Drošība piemēru punkti

Drošība. 8.1. NOMNIEKAM ir pienākums ievērot vispārējās ēku/būvju ekspluatācijas, sanitārās prasības/noteikumus, nodrošināt Telpās ugunsdrošību reglamentējošos normatīvajos aktos noteikto pienākumu izpildi, un atbildēt par ugunsdrošību Telpās, kā arī nodrošināt civilo aizsardzību reglamentējošo normatīvo aktu prasības;
Drošība. Jums nav tiesību īstenot jebkādus pasākumus, kas ir saistīti ar centieniem apiet Bites un/vai GO3 drošības sistēmu vai testēt Pakalpojuma drošību. Jums nav tiesību lietot Pakalpojumu veidā, kas var izraisīt Pakalpojuma bojājumu, padarīt to neizmantojamu, pārslogot vai ietekmēt (pasliktināt) tā lietošanu vai traucēt citiem lietotājiem lietot Pakalpojumu. Augšminētais ietver materiālu nosūtīšanu, kas satur datorvīrusus vai citus datu kodus, failus vai programmas, kas izveidotas, lai bojātu, apturētu, iznīcinātu vai ierobežotu ar Pakalpojuma tieši vai netieši saistītas programmatūras, aparatūras vai iekārtas funkcionalitāti. Jums nav tiesību veikt pasākumus ar mērķi iegūt neautorizētu piekļuvi datu sistēmai, tīklam, saturam vai informācijai, kas ir Tīmekļa vietnes, Pakalpojuma vai sistēmas, uz ko balstās Pakalpojums, daļa. Jums nav tiesību īstenot pasākumus ar mērķi iegūt piekļuvi materiāliem un informācijai, kas apzināti nav pieejama vai kurai nav iespējams piekļūt, izmantojot Pakalpojumu. Šo noteikumu pārkāpums ir uzskatāms par būtisku GO3 līguma noteikumu pārkāpumu, kas dod Bitei tiesības nekavējoties pārtraukt Pakalpojuma sniegšanu un/vai liegt Jums piekļuves tiesības Pakalpojumam, vai citādi nepieļaut šādas turpmākas neautorizētas darbības. Bitei ir tiesības piemērot līgumsodu 1000 EUR apmērā par katru pārkāpumu un pieprasīt līgumsodā neietverto zaudējumu kompensēšanu.
Drošība. 1. Puses aizsargā globālās navigācijas pavadoņu sistēmas pret ļaunprātīgu izmantošanu, traucējumiem, pārrāvumiem un naidīgu rīcību.
Drošība. 1. Puses ir pārliecinātas par nepieciešamību aizsargāt globālās satelītnavigācijas sistēmas pret tādiem draudiem kā ļaunprātīga izmantošana, traucējumi, pārtraukumi un naidīgas darbības. Tāpēc Puses veic visus praktiski iespējamos pasākumus, tostarp vajadzības gadījumā slēdz atsevišķus nolīgumus, lai savās terito­ rijās nodrošinātu satelītnavigācijas pakalpojumu un ar tiem sais­ tītās infrastruktūras un stratēģiski nozīmīgu objektu pastāvību, drošumu un drošību. Eiropas Komisija plāno izstrādāt pasākumus Eiropas GNSS programmu paaugstinātā riska ierīču, informācijas un tehnolo­ ģiju kontrolei, pārvaldībai un aizsardzībai pret šādiem draudiem un masu iznīcināšanas ieroču nevēlamu izplatīšanu.
Drošība. Vietne ir izveidota uz vismodernāko tehnoloģiju pamata ar mērķi nodrošināt optimālu tirdzniecības darījumu drošības līmeni, izmantojot kredītkartes. Katra klienta personas dati, kā arī viņa kredītkartes dati, strādājot ar Vietni, ir nodrošināti ar drošu aizsardzību. SIA EUROTRAVEL garantē, ka informācija par lietotājiem, kas izmanto Vietni piedāvātos pakalpojumus, nevar tikt nepiederošu personu pārtverta vai dešifrēta. Informācijas aizsardzību apliecina SSL sertifikāts. Vietnes darbība pilnībā atbilst maksājumu sistēmu Visa un MasterCard (PCI compliancy) drošības standartiem. AVIOSABIEDRīBAS (aviopārvadājumu pakalpojumu sniedzēji) Air Baltic Corporation AS, Lidosta "Rīga", Mārupes nov., LV-1053, Latvija. Reģ nr. 40003245752, PVN nr. LV40003245752. Tālr. (+000) 00000000 (maksa par minūti EUR 0.51 / LVL 0.36; zvani tikai no tālruņiem Latvijā) Ryanair Ltd., Corporate Head Office, Dublin Airport, Co. Dublin, Īrija. Reģ nr. 104547, PVN nr. 4749148U. Tālr. (+00) 000 0000000 (angļu valodā) Wizz Air Hungary Kft., BUD International Airport Building 221, H-1185 Budapest, Ungārija. Reģ. nr. 00-00-000000, PVN nr. HU13122605. Tālr. 90200942 (maksa par zvanu 0.42 LVL/min) Deutsche Lufthansa AG, Flughafen-Bereich West, D-60546 Frankfurt/Main, Reģ nr. Amtsgericht Köln HRB 2168, PVN nr. DE 122 652 565, Tālr. +00 000000 Koninklijke Luchtvaart Maatschappij n.v. (t/a KLM Royal Dutch Airlines), Xxxxxxxxxxxxxx 00, 1182 GP Amstelveen, Reģ nr. 33014286, PVN nr. NL004983269B01, Tālr. (+000) 0000 0000 LOT Polish Airlines S.A., ul. 17 Stycznia 39, 00 -906 Warszawa, Reģ nr. KRS 0000056844, PVN nr. PL 000-000-00-00, Tālr. (+000) 00000000 JSC Aeroflot - Russian Airlines, 00 Xxxxx Xx., Xxxxxx, Xxxxxx, 000000, Xxxx. (+000) 00000000 Turkish Airlines General Management Building Ataturk Airport, Yesilkoy 34149 Istanbul, Turkey, Tālr (+00) 000 0000000 Norwegian Air Shuttle ASA, Xxxxxxxxxxxx 0, 0000 Xxxxxxx, 0000 Xxxxxxx, Xxxxxx, Reģ nr. NO 000 000 000 MVA, Tālr. (+00) 00000000 UTair Aviation, Surgut city, Khanti-Mansiysk Autonomous District, Tyumen region, Russian Federation, 628422, Tel.: (+0) 0000 00-00-00 JSC "TRANSAERO Airlines", 00X, Xxxxxxx Xxxxxxxx, Xxxxx-Xxxxxxxxxx, 191104, Russian Federation, Tālr. (+0) 000 0000000 Hahn Air Lines GmbH, An der Xxxxx 00, X - 00000 Xxxxxxxx, Xxxxxxx, Reģ nr. HRB 41183, PVN nr. DE 812 891 212, Tālr. (+00) 000000000
Drošība. Pretendentam jāpievērš uzmanība arī ietvertajām drošības prasībām. Pretendentam jāierosina Sabiedrisko pakalpojumu sniedzēja pilnvarotas personas apstiprināta personāla izvirzīšana, kas būtu atbildīgi par paša Pretendenta darbinieku un apakšuzņēmēja darbinieku drošības dokumentu saņemšanu un atcelšanu. Projekta nodošanas ekspluatācijā un darbības pārbaudes veicamas pēc atbilstoši strukturēta plāna un saskaņā ar noteiktajiem drošības pasākumiem. Dūmgāzu kondensācijas ekonomaizera iekārtas nedrīkst tikt darbināta bez iepriekšēja Sabiedrisko pakalpojumu sniedzēja apstiprinājuma. Šāda veida apstiprinājums tiks izsniegts tikai pēc drošības noteikumu novērtēšanas sertifikāta izsniegšanas, kas apstiprina, ka visas turpmākās darbības tiek veiktas atbilstoši Sabiedrisko pakalpojumu sniedzēja Drošības noteikumiem. Var tikt pieprasīta arī Darba atļauju vai Limitēta darbu veikšanas sertifikāta izsniegšana noteiktiem katlumājas savienojumiem, pagarinājumiem, korekciju veikšanai vai ekspluatācijai. Drošības dokumentu sagatavošana neatbrīvo Pretendentu no Līgumā noteiktās atbildības.
Drošība. 6.1. 6 drošības spilveni standartaprīkojumā
Drošība. Mēs paši veiksim un pieprasīsim mūsu Pakalpojumu sniedzējiem veikt atbilstīgus tehniskos, fiziskos un administratīvos datu drošības pasākumus, lai pasargātu mūsu pārziņā esošos personas datus no nozaudēšanas, ļaunprātīgas izmantošanas, nesankcionētas piekļuves un izmainīšanas. Piemēram, atkarībā no lietotnēm mēs izmantojam šifrēšanas tehnoloģijas un lietotāju autentifikācijas sistēmas, piemēram, paroles un personīgos identifikācijas numurus. Visa informācija tiek uzglabāta saskaņā ar komerciāli saprātīgiem drošības pasākumiem, ierobežojot piekļuvi līdz Nissan pilnvarotajiem darbiniekiem vai pārstāvjiem, Nissan meitasuzņēmumiem un to Pakalpojumu sniedzējiem. Mēs īstenojam nozares standarta praksi, lai aizsargātu Abonentu informācijas privātumu.
Drošība. Kustīgajām daļām, izņemot manuāli darbināmās kontroles ierīces, jābūt norobežotām un aizsargātām. Degvielas vai eļļas sistēmas cauruļvads nedrīkst atrasties virs karstām virsmām. Kur nepieciešams, lai novērstu ūdens avotu un darbības procesu piesārņošanu, jāparedz savākšanas teknes.
Drošība. Bloķētāji ir jānodrošina, lai strāvai nevarētu piekļūt bez speciāliem instrumentiem jebkuram nodalījumam, kas satur neizolētus pieslēgumus, lai arī viss šāds aprīkojums nodalījuma iekšpusē ir izolēts no strāvas. Tur kur ir pieeja zemsprieguma norobežojumiem, spailēm jābūt pilnīgi pārsegtiem lai izvairītos no nejauša kontakta un tur ir jābūt piestiprinātam brīdināšanas marķējumam. Drošības nožogojumam ir jāatbilst drošības klasei IP 2x. Galvenie slēdži Galvenajam slēdzim vai slēdžiem jābūt marķētiem, un tiem jābūt atšķiramiem no cita sadalnes skapja pēc grupējuma, krāsojuma, vai citām adekvātām zīmēm. Ja ir vairāki galvenie slēdži, katram ir jābūt iezīmētam, lai noteiktu, kura sadaļa to kontrolē. Galvenajam vadības blokam, galvenajam kontroles slēdzim jābūt novietotam attiecīgajā nodalījumā, pilnīgi atdalītam no visām pārējām vadības bloka daļām ar priekšas pieeju. Visiem galvenajiem slēdžiem vai galvenajiem vadības blokiem jābūt tā novietotiem, lai būtu minimālais attālums 900 mm no pabeigta grīdas līmeņa līdz slēdža apakšai vai pieslēguma siksnām.