Common use of Izņēmumi Clause in Contracts

Izņēmumi. 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiem, kas radušies: 4.1.1. Izmantojot transportlīdzekli jebkāda veida sacensībās — sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā; 4.1.2. Vadot transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies no pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes; 4.1.3. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums; 4.1.4. Transportlīdzekļa ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā; 4.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumos) prasības un citas tiesību normas par transportlīdzekļu darba laiku un atpūtas režīmu; 4.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām; 4.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai agregātos (dzinējā, transmisijā, ātrumkārbā u.tml.), ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2. punktā minēto risku iestāšanās; 4.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijās, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”), x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās un/vai peļķēs, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu), dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos (x.xx. skrāpējumi, sīku lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos sakarā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu; 4.1.10. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātā, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos; 4.1.11. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumu un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.14. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklī, kas liedz saprast reālos apstākļus un situāciju; 4.1.15. Iestājoties 3.2.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku; 4.1.16. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantām, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem), vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.1. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā; 4.1.20. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātu, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personu, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.26. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu). 4.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumos, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs.

Izņēmumi. 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiem, kas radušies: 4.1.1. Izmantojot transportlīdzekli jebkāda veida sacensībās — sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā; 4.1.2. Vadot transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem normatīviem aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis lietoja alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos aktos noteiktajā noteiktā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies atteicās no pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes; 4.1.3. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai vai, ja transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums; 4.1.4. Transportlīdzekļa ražotāja Rūpnīcas izgatavotājas noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā; 4.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumos) prasības un citas tiesību normas par transportlīdzekļu darba laiku un atpūtas režīmu; 4.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām esošām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām; 4.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai agregātos (dzinējā( motorā, transmisijā, ātrumkārbā u.tmlun tml.), ja šādu bojājumu nav radījusi izsaukuši punktā 3.2. punktā minēto risku iestāšanās; 4.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijās, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”)satiksmei, x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēsūdens tilpnēs, purvainās teritorijās un/vai peļķēs, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.13.4.1. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”), vai braucot pa aizsalušām apledojušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu), dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos (x.xx. skrāpējumi, sīku lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos sakarā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu; 4.1.10. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātā, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos; 4.1.11. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumu un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā perioda starp datumu, līdz kuram kurai bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžāgarāžā, Norobežotā norobežotā teritorijā vai Apsargājamā apsargājamā autostāvvietā; 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.14. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 3.5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklī, kas liedz saprast reālos apstākļus un situāciju; 4.1.15. Iestājoties 3.2.13.2. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības zādzības un laupīšanas risku; 4.1.16. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.43.3. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja Apdrošinātāja akceptētu Drošības drošības sistēmu vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums)kārtībā; 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu nenostiprināta vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī nostiprināta kravu vai mantām, kas atradušās apdrošinātajā Polisē norādītajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem), vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.13.2. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā; 4.1.20. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātu, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžāgarāžā, Norobežotā norobežotā teritorijā vai Apsargājamā apsargājamā autostāvvietā; 4.1.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā un/vai citā tiesībsargājošā iestādēLatvijas Republikas Iekšlietu ministrijas Operatīvās Uzskaites un Statistikas pārvaldē; 4.1.22. Ja apdrošinātā transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma Apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais Apdrošinātais, transportlīdzekļa īpašnieks vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) atslēgu personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma Apdrošinātais, Apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais transportlīdzekļa īpašnieks un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos esošos normatīvos aktos un apdrošināšanas līgumā noteikumos paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas Apdrošinātāja regresa prasības nodrošināšanai pret personu, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.26. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu). 4.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumos, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs.

Izņēmumi. 4.16.1. Apdrošināšanas atlīdzība Šajos noteikumos noteiktie pakalpojumi netiek izmaksāta par zaudējumiemsniegti un izdevumu atlīdzināšana netiek veikta, kas radušiesja: 4.1.16.1.1. Izmantojot Autohelp24 Plus risks iestājies laikā, kad transportlīdzeklis izmantots ceļu satiksmei aizliegtā vai neparedzētā vietā, izņemot, ja šāds stāvoklis ir iestājies CSNg rezultātā; 6.1.2. Autohelp24 Plus pieteicējs nepilda kādu no šo noteikumu 5. punktā norādītajiem pienākumiem; 6.1.3. Autohelp24 Plus pieteicējs nevar uzrādīt apdrošinātā transportlīdzekļa reģistrācijas apliecību un transportlīdzekļa atslēgas; 6.1.4. Autohelp24 Plus pieteicējam pēc tehniskās palīdzības uz ceļa ir nosūtīts (x.xx. izteikts mutiski) brīdinājums par transportlīdzekļa defekta novēršanas nepieciešamību, taču norādītajā termiņā defekts nav novērsts un tas ir iemesls atkārtotam pakalpojuma pieteikumam; 6.1.5. Autohelp24 Plus risks iestājies, izmantojot apdrošināto transportlīdzekli jebkāda veida sacensībās — sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā; 4.1.26.1.6. Vadot Autohelp24 Plus risks iestājies, vadot apdrošināto transportlīdzekli vai mācot vadīt apdrošināto transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā iespaidā, vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem normatīviem aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies no pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes; 4.1.36.1.7. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums; 4.1.4. Transportlīdzekļa ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā; 4.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumos) prasības un citas tiesību normas par transportlīdzekļu darba laiku un atpūtas režīmu; 4.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām; 4.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai agregātos (dzinējā, transmisijā, ātrumkārbā u.tml.), ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2. punktā minēto risku iestāšanās; 4.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijās, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts Autohelp24 Plus risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”), x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās un/vai peļķēs, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu), dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos (x.xx. skrāpējumi, sīku lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos sakarā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu; 4.1.10. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātā, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos; 4.1.11. Karaiestājies kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.126.1.8. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās Autohelp24 Plus risks iestājies dēļ tā, ka apdrošinātais transportlīdzeklis lietošanas brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumu un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. 6.2. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumusApdrošinātājs nesedz izdevumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.14nav norādīti šo noteikumu 3.5. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklī, kas liedz saprast reālos apstākļus un situāciju; 4.1.15. Iestājoties 3.2.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku; 4.1.16. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzeklipunktā, kā arī kravu jebkādus tiešos vai mantāmnetiešos zaudējumus, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem), vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.1. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā; 4.1.20. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātu, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējssalūšanas vai bojājumu rezultātā (negūtie ienākumi, apdrošinātais un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personuatsaukšanas izdevumi, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.26. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumunotikumu atcelšanas izmaksas u.c.). 4.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumos, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs.

Izņēmumi. 4.16.1. Apdrošināšanas atlīdzība Šajos noteikumos noteiktie pakalpojumi netiek izmaksāta par zaudējumiemsniegti un izdevumu atlīdzināšana netiek veikta, kas radušiesja: 4.1.16.1.1. Izmantojot Autohelp24 Mini risks iestājies laikā, kad transportlīdzeklis izmantots ceļu satiksmei aizliegtā vai neparedzētā vietā, izņemot, ja šāds stāvoklis ir iestājies CSNg rezultātā; 6.1.2. Autohelp24 Mini pieteicējs nepilda kādu no šo noteikumu 5. punktā norādītajiem pienākumiem; 6.1.3. Autohelp24 Mini pieteicējs nevar uzrādīt apdrošinātā transportlīdzekļa reģistrācijas apliecību un transportlīdzekļa atslēgas; 6.1.4. Autohelp24 Mini pieteicējam pēc tehniskās palīdzības uz ceļa ir nosūtīts (x.xx. izteikts mutiski) brīdinājums par transportlīdzekļa defekta novēršanas nepieciešamību, taču norādītajā termiņā defekts nav novērsts, un tas ir iemesls atkārtotam pakalpojuma pieteikumam; 6.1.5. Autohelp24 Mini risks iestājies, izmantojot apdrošināto transportlīdzekli jebkāda veida sacensībās — sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā; 4.1.26.1.6. Vadot Autohelp24 Mini risks iestājies, vadot apdrošināto transportlīdzekli vai mācot vadīt apdrošināto transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā iespaidā, vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem normatīviem aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies no pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes; 4.1.36.1.7. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums; 4.1.4. Transportlīdzekļa ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā; 4.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumos) prasības un citas tiesību normas par transportlīdzekļu darba laiku un atpūtas režīmu; 4.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām; 4.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai agregātos (dzinējā, transmisijā, ātrumkārbā u.tml.), ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2. punktā minēto risku iestāšanās; 4.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijās, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts Autohelp24 Mini risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”), x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās un/vai peļķēs, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu), dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos (x.xx. skrāpējumi, sīku lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos sakarā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu; 4.1.10. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātā, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos; 4.1.11. Karaiestājies kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.126.1.8. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās Autohelp24 Mini risks iestājies dēļ tā, ka apdrošinātais transportlīdzeklis lietošanas brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumu un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. 6.2. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumusApdrošinātājs nesedz izdevumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.14nav norādīti šo noteikumu 3.5. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklī, kas liedz saprast reālos apstākļus un situāciju; 4.1.15. Iestājoties 3.2.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku; 4.1.16. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzeklipunktā, kā arī kravu jebkādus tiešos vai mantāmnetiešos zaudējumus, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem), vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.1. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā; 4.1.20. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātu, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24salūšanas vai bojājumu rezultātā (negūtie ienākumi, atsaukšanas izdevumi, notikumu atcelšanas izmaksas u.c.). Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc Auto aizvietošanas noteikumi ir apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un līgumam piemērojamo Sauszemes transportlīdzekļu apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personu, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.26. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)noteikumu neatņemama sastāvdaļa. 4.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumos, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs.

Izņēmumi. 4.16.1. Apdrošināšanas atlīdzība Šajos noteikumos noteiktie pakalpojumi netiek izmaksāta par zaudējumiemsniegti un izdevumu atlīdzināšana netiek veikta, kas radušiesja: 4.1.16.1.1. Izmantojot Autohelp24 Bāzes risks iestājies laikā, kad transportlīdzeklis izmantots ceļu satiksmei aizliegtā vai neparedzētā vietā, izņemot, ja šāds stāvoklis ir iestājies CSNg rezultātā; 6.1.2. Autohelp24 Bāzes pieteicējs nepilda kādu no šo noteikumu 5. punktā norādītajiem pienākumiem; 6.1.3. Autohelp24 Bāzes pieteicējs nevar uzrādīt apdrošinātā transportlīdzekļa reģistrācijas apliecību un transportlīdzekļa atslēgas; 6.1.4. Autohelp24 Bāzes pieteicējam pēc tehniskās palīdzības uz ceļa ir nosūtīts (x.xx. izteikts mutiski) brīdinājums par transportlīdzekļa defekta novēršanas nepieciešamību, taču norādītajā termiņā defekts nav novērsts un tas ir iemesls atkārtotam pakalpojuma pieteikumam; 6.1.5. Autohelp24 Bāzes risks iestājies, izmantojot apdrošināto transportlīdzekli jebkāda veida sacensībās — sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā; 4.1.26.1.6. Vadot Autohelp24 Bāzes risks iestājies, vadot apdrošināto transportlīdzekli vai mācot vadīt apdrošināto transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā iespaidā, vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem normatīviem aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies no pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes; 4.1.36.1.7. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums; 4.1.4. Transportlīdzekļa ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā; 4.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumos) prasības un citas tiesību normas par transportlīdzekļu darba laiku un atpūtas režīmu; 4.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām; 4.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai agregātos (dzinējā, transmisijā, ātrumkārbā u.tml.), ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2. punktā minēto risku iestāšanās; 4.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijās, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts Autohelp24 Bāzes risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”), x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās un/vai peļķēs, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu), dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos (x.xx. skrāpējumi, sīku lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos sakarā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu; 4.1.10. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātā, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos; 4.1.11. Karaiestājies kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.126.1.8. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās Autohelp24 Bāzes risks iestājies dēļ tā, ka apdrošinātais transportlīdzeklis lietošanas brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumu un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. 6.2. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumusApdrošinātājs nesedz izdevumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.14nav norādīti šo noteikumu 3.5. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklī, kas liedz saprast reālos apstākļus un situāciju; 4.1.15. Iestājoties 3.2.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku; 4.1.16. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzeklipunktā, kā arī kravu jebkādus tiešos vai mantāmnetiešos zaudējumus, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem), vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.1. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā; 4.1.20. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātu, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējssalūšanas vai bojājumu rezultātā (negūtie ienākumi, apdrošinātais un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personuatsaukšanas izdevumi, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.26. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumunotikumu atcelšanas izmaksas u.c.). 4.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumos, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs.

Izņēmumi. 7.1. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu apdrošinātājs transportlīdzekļa bojājumu vai bojāejas gadījumā (šo noteikumu punkts 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiem.) neatlīdzina zaudējumus, kas radušiesradušies sekojošu notikumu, rīcības vai apstākļu rezultātā, izņemot gadījumus, kad apdrošināšanas polisē ir noteikts citādi: 4.1.17.1.1. Izmantojot transportlīdzekli Ja transportlīdzeklis tiek izmantots jebkāda veida sacensībās — – transportlīdzekļu sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā;. 4.1.27.1.2. Vadot transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis lietoja alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg ceļu satiksmes negadījuma līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju asinīs vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos tiesību aktos noteiktajā noteiktā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies ceļu satiksmes negadījuma atteicās no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes;. 4.1.37.1.3. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums;. 4.1.47.1.4. Transportlīdzekļa ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā;Ekspluatējot transportlīdzekli neatbilstoši rūpnīcas izgatavotāja prasībām. 4.1.57.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par līguma attiecībā uz transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumosautopārvadājumos (AETR) prasības prasības, kā arī Eiropas Parlamenta un citas tiesību normas par transportlīdzekļu Padomes regulās un/vai attiecīgās valsts normatīvajos aktos noteiktās prasības, kas nosaka transportlīdzekļa vadītāja darba laiku un atpūtas režīmu;laika, braukšanas attāluma un ātruma reģistrēšanas kontrolierīces lietošanas noteikumus, tajā skaitā Latvijas Republikas teritorijā veicamajiem pārvadājumiem – Latvijas Republikas tiesību aktus. 4.1.67.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām esošām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām;prasībām par mācību braukšanu. 4.1.77.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai un agregātos (dzinējāmotorā, transmisijā, ātrumkārbā u.tml.)) iekļūstot ūdenim, ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās;. 4.1.87.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijāsTransportlīdzeklim vai jebkurai tā daļai remontējot vai laikā, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumuskad transportlīdzeklis nodots remontā, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”), x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās vai veicot tā apkopi un/vai peļķēsmazgāšanu u.tml. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos tie radušies laikā, kad transportlīdzeklis atradies pie apdrošinātāja līgumpartnera (remontpakalpojumu sniedzēja), lai novērstu apdrošināšanas gadījuma rezultātā radušos zaudējumus. Apdrošinātāja līgumpartneru saraksts ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1pieejams apdrošinātāja interneta mājaslapā. 7.1.9. punktā noteiktos gadījumusTransportlīdzekļa transportēšanas laikā, izņemot, ja transportēšana tiek veikta ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”kuģi vai prāmi. 7.1.10. Laika apstākļu iedarbībā (t.i., korozija, saplaisāšana no sala), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu)ekspluatācijas īpašību pasliktināšanās, dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos dēļ (x.xx. skrāpējumi, sīku tai skaitā sīki lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumibojājumi, skrāpējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos samazinājuma dēļ sakarā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu;. 4.1.107.1.11. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātāveiktā remonta, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos;, un tā rezultātā radušos bojājumus. 4.1.117.1.12. KaraJonizējošās radiācijas rezultātā. 7.1.13. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu līdz 3.5 tonnām ar ātrumu, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā kas pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 30 km/h un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;vairāk. 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.147.1.14. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 3.5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklīar ātrumu, kas liedz saprast reālos apstākļus pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 20 km/h un situāciju;vairāk. 4.1.157.1.15. Iestājoties 3.2.1Pārvietojoties (braucot), neievērojot ceļu satiksmes noteikumu vai noteikumu par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļiem normas, kas aizliedz transportlīdzekļu ekspluatāciju. 7.1.16. punktā minētajiem riskiem laikāPārvietojoties (braucot) ar transportlīdzekli, kad kurš nokomplektēts ar riepām, kas neatbilst rūpnīcas izgatavotāja vai ceļu satiksmes noteikumu prasībām, tai skaitā, ja transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku; 4.1.16laika posmā no 1. Iestājoties 3.2.3decembra līdz 1. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis martam nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu ziemas apstākļiem atbilstošām riepām un/vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xxtransportlīdzeklis šajā laikā ticis ekspluatēts ar samazināta izmēra rezerves riteni, un/vai apdrošinātais transportlīdzeklis ticis ekspluatēts ar pilna izmēra rezerves riteni, taču rezerves riteņa diska izmērs nesakrīt ar pārējo transportlīdzekļa riteņu disku izmēriem. 7.1.17. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantāmNo kravas, kas atradušās apdrošinātajā atradusies polisē norādītajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem), vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku;ja šādu bojājumu nav izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās. 4.1.197.1.18. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.14.1. punktā minēto noteikto apdrošināto risku iestāšanās rezultātā;rezultāts. 4.1.207.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras remontu, ja šādi zaudējumi ir 4.2.3. punktā noteikto apdrošināto risku iestāšanās rezultāts un apdrošinātājam nav iesniegts audio aparatūras priekšējais noņemamais panelis. 7.1.20. Teritorijās, kas nav paredzētas satiksmei. 7.1.21. Iestājoties 4.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts zādzības riskam. 7.1.22. Laikā, kad transportlīdzekļa valsts tehniskā apskatē transportlīdzeklis bijis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai, vai tehniskā apskate nebija veikta, izņemot gadījumus, kad ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanā vai prettiesiskas rīcības rezultātā radušos bojājumu nodarīšanā transportlīdzeklim par vainīgu atzīta trešā persona. 7.1.23. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījusi transportlīdzekļa izgatavotājrūpnīca. 7.2. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu apdrošinātājs transportlīdzekļa zādzības, laupīšanas un apzagšanas gadījumā (šo noteikumu punkts 4.2.) neatlīdzina zaudējumus, kas radušies: 7.2.1. Iestājoties 4.2. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošināšanas polisē norādītajām pretaizdzīšanas sistēmām vai tās nav bijušas darba kārtībā. 7.2.2. Sakarā ar neiebūvētas audio/video tehnikas vai to daļu zādzību. 7.2.3. Ja nozagta individuālā (pasūtījuma) valsts reģistrācijas numura zīme. 7.2.4. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātuzādzību, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžāpa perimetru noslēgtā un apsargātā teritorijā. 7.2.5. Apdrošinātajam, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.21. Ja ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms uz apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) līguma noslēgšanas brīdi atradās meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais Latvijas Republikas Iekšlietu ministrijas struktūrvienībā un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc ir reģistrēts, kā nozagts vai nolaupīts jebkurā valstī. 7.3. Saskaņā ar šo apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personulīgumu apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, kuras vainas dēļ kas radušies: 7.3.1. Laikā, kad transportlīdzeklis ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumusbijis iznomāts, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”);par to nav īpaša norāde polisē. 4.1.267.3.2. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumamtiesīgā lietotāja, līmplēvēmtā ģimenes locekļu vai darbinieku ļauna nolūka vai noziedzīgas darbības dēļ. Par apdrošinājuma ņēmēja, aerogrāfijaiapdrošinātā, keramiskiem transportlīdzekļa īpašnieka un cita veida virsbūves pārklājumiemtransportlīdzekļa tiesīgā lietotāja ģimenes locekļiem ir uzskatāmi: laulātais, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz reklāmas uzlīmēm radinieki un svaiņi, skaitot radniecību līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)trešajai pakāpei un svainību līdz otrajai pakāpei, audžu ģimenes locekļi, aizbildņi un aizbilstamie. 4.27.3.3. Apdrošināšanas līgums dod tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumosKara, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājsinvāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības (ar vai bez kara pieteikšanas), dumpja, revolūcijas, sacelšanās, terorisma (Latvijas Krimināllikuma izpratnē), militāras vai uzurpētas varas, kā arī Latvijas Republikas valsts, pašvaldības vai tiesu varas institūciju pieņemto lēmumu dēļ.

Izņēmumi. 7.1. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu transportlīdzekļa bojājumu vai bojāejas gadījumā (šo noteikumu 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiempunkts), Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušiesradušies sekojošu notikumu, rīcības vai apstākļu rezultātā, izņemot gadījumus, kad apdrošināšanas polisē ir noteikts citādi: 4.1.17.1.1. Izmantojot transportlīdzekli Ja transportlīdzeklis tiek izmantots jebkāda veida sacensībās — – transportlīdzekļu sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā;. 4.1.27.1.2. Vadot transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā ietekmē vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina Mēs neatlīdzinām zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis lietoja alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg ceļu satiksmes negadījuma līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju asinīs vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos tiesību aktos noteiktajā noteiktā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina Mēs neatlīdzinām zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies ceļu satiksmes negadījuma atteicās no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes;. 4.1.37.1.3. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums;. 4.1.47.1.4. Transportlīdzekļa Ekspluatējot transportlīdzekli neatbilstoši ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā;prasībām. 4.1.57.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par līguma attiecībā uz transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumosautopārvadājumos (AETR) prasības prasības, kā arī Eiropas Parlamenta un citas tiesību normas par transportlīdzekļu Padomes regulās un/vai attiecīgās valsts normatīvajos aktos noteiktās prasības, kas nosaka transportlīdzekļa vadītāja darba laiku un atpūtas režīmu;laika, braukšanas attāluma un ātruma reģistrēšanas kontrolierīces lietošanas noteikumus, tajā skaitā Latvijas Republikas teritorijā veicamajiem pārvadājumiem – Latvijas Republikas tiesību aktus. 4.1.67.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām Ceļu esošām ceļu satiksmes noteikumu prasībām;prasībām par mācību braukšanu. 4.1.77.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai un agregātos (dzinējāmotorā, transmisijā, ātrumkārbā u.tmlu. tml.)) iekļūstot ūdenim, ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās;. 4.1.87.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijāsTransportlīdzeklim vai jebkurai tā daļai, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumusto remontējot, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”)vai laikā, x.xx. iebraucot dabiskāskad transportlīdzeklis nodots remontā, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās vai veicot tā apkopi un/vai peļķēsmazgāšanu u.tml. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos tie radušies laikā, kad transportlīdzeklis atradies pie Mūsu līgumpartnera (remonta uzņēmuma), lai novērstu apdrošināšanas gadījuma rezultātā radušos zaudējumus. Mūsu līgumpartneru saraksts ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1pieejams Mūsu interneta mājaslapā. 7.1.9. punktā noteiktos gadījumusTransportlīdzekļa transportēšanas laikā. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportēšana tiek veikta ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”kuģi vai prāmi, ieskaitot zaudējumus, kas transportlīdzeklim radušies kuģa vai prāmja zvalstīšanās laikā vētrainos laika apstākļos. 7.1.10. Laika apstākļu iedarbībā (t.i., korozija, saplaisāšana no sala), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu)ekspluatācijas īpašību pasliktināšanās, dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos dēļ (x.xx. skrāpējumi, sīku tai skaitā sīki lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumibojājumi, skrāpējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos sakarā samazinājuma dēļ saistībā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu;. 4.1.107.1.11. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātāveiktā remonta, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos;, un tā rezultātā radušos bojājumus. 4.1.117.1.12. KaraJonizējošās radiācijas rezultātā. 7.1.13. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu līdz 3.5 tonnām ar ātrumu, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā kas pārsniedz ar Ceļu ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 30 km/h un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;vairāk. 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.147.1.14. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 3.5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklīar ātrumu, kas liedz saprast reālos apstākļus pārsniedz ar ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 20 km/h un situāciju;vairāk. 4.1.157.1.15. Pārvietojoties (braucot), neievērojot ceļu satiksmes noteikumu vai noteikumu par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļiem normas, kas aizliedz transportlīdzekļu ekspluatāciju. 7.1.16. Pārvietojoties (braucot) ar transportlīdzekli, kurš nokomplektēts ar riepām, kas neatbilst ražotāja vai ceļu satiksmes noteikumu prasībām, tai skaitā, ja transportlīdzeklis laika posmā no 1. decembra līdz 1. martam nav bijis aprīkots ar ziemas apstākļiem atbilstošām riepām. 7.1.17. No kravas, kas atradusies polisē norādītajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, ja šādu bojājumu nav izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās. 7.1.18. Saistībā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav 4.1. punktā noteikto apdrošināto risku iestāšanās rezultāts. 7.1.19. Saistībā ar audio/video aparatūras remontu, ja šādi zaudējumi ir 4.2.3. punktā noteikto apdrošināto risku iestāšanās rezultāts un Mums nav iesniegts audio aparatūras priekšējais noņemamais panelis. 7.1.20. Teritorijās, kas nav paredzētas ceļu satiksmei. 7.1.21. Iestājoties 3.2.14.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku;zādzības riskam. 4.1.167.1.22. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikāLaikā, kad transportlīdzekļa valsts tehniskā apskatē transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantām, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabēbīstamu ekspluatācijai, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem)tehniskā apskate nebija veikta, vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.1. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā; 4.1.20. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātu, ja gadījums noticis laikāizņemot gadījumus, kad minētā piekabe ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanā vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;prettiesiskas rīcības rezultātā radušos bojājumu nodarīšanā transportlīdzeklim par vainīgu atzīta trešā persona. 4.1.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personu, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.267.1.23. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz Mēs, ieturot pašrisku saskaņā ar līguma nosacījumiem, atlīdzinām zaudējumus, kas radušies reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa jeb virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)pārklājumiem, kas paredzēti Jūsu zīmola vai preču zīmes reklamēšanai apdrošināšanas atlīdzībai nepārsniedzot 700 EUR par vienu apdrošināšanas gadījumu. 7.2. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu transportlīdzekļa zādzības, laupīšanas un apzagšanas gadījumā (šo noteikumu 4.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības punkts) Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušies: 7.2.1. Iestājoties 4.2. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošināšanas polisē norādītajām pretaizdzīšanas sistēmām vai tās nav bijušas darba kārtībā. 7.2.2. Saistībā ar transportlīdzeklī neiebūvētas audio/video aparatūras vai to daļu zādzību. 7.2.3. Ja nozagta individuālā (pasūtījuma) valsts reģistrācijas numura zīme. 7.2.4. Saistībā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzību, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies pa perimetru noslēgtā un apsargātā teritorijā. 7.2.5. Jums, ja apdrošinātais transportlīdzeklis uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumoslīguma noslēgšanas brīdi atradās meklēšanā Latvijas Republikas Iekšlietu ministrijas struktūrvienībā un/vai ir reģistrēts kā nozagts vai nolaupīts jebkurā valstī. 7.3. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušies: 7.3.1. Laikā, kad transportlīdzeklis ir bijis iznomāts, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto par to nav īpaša norāde polisē. 7.3.2. Jūsu, transportlīdzekļa tiesīgais lietotājsīpašnieka, transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja, Jūsu ģimenes locekļu vai darbinieku ļauna nolūka vai noziedzīgas darbības dēļ. Par Jūsu, apdrošinājuma ņēmēja, transportlīdzekļa īpašnieka un transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja ģimenes locekļiem ir uzskatāmi: laulātais, radinieki un svaiņi, skaitot radniecību līdz trešajai pakāpei un svainību līdz otrajai pakāpei, audžu ģimenes locekļi, aizbildņi un aizbilstamie. 7.3.3. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības (ar vai bez kara pieteikšanas), dumpja, revolūcijas, sacelšanās, terorisma (Latvijas Krimināllikuma izpratnē), militāras vai uzurpētas varas, kā arī Latvijas Republikas valsts, pašvaldības vai tiesu varas institūciju pieņemto lēmumu dēļ.

Izņēmumi. 7.1. Saskaņā ar šo Apdrošināšanas līgumu Apdrošinātā transportlīdzekļa bojājumu vai bojāejas gadījumos (šo Noteikumu 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiemun 4.2. punkti), Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušiesradušies sekojošu notikumu, rīcības vai apstākļu rezultātā, izņemot gadījumus, kad Apdrošināšanas polisē ir noteikts citādi: 4.1.17.1.1. Izmantojot transportlīdzekli Ja Apdrošināšanas objekts tiek izmantots jebkāda veida sacensībās — – transportlīdzekļu sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā;. 4.1.27.1.2. Vadot Apdrošināto transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli to citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā ietekmē vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina Mēs neatlīdzinām zaudējumus, ja apdrošinātā Apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis lietoja alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg ceļu satiksmes negadījuma līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju asinīs vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos tiesību aktos noteiktajā noteiktā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina Mēs neatlīdzinām zaudējumus, ja apdrošinātā Apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies ceļu satiksmes negadījuma atteicās no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes;. 4.1.37.1.3. Vadot Apdrošināto transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums;. 4.1.47.1.4. Transportlīdzekļa Ekspluatējot Apdrošināto transportlīdzekli neatbilstoši ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā;prasībām. 4.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumos) prasības un citas tiesību normas par transportlīdzekļu darba laiku un atpūtas režīmu; 4.1.67.1.5. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām;. 4.1.77.1.6. Transportlīdzekļa Apdrošinātā transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai un agregātos (dzinējāmotorā, transmisijā, ātrumkārbā u.tmlu. tml.)) iekļūstot ūdenim, ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās;. 4.1.87.1.7. Izmantojot transportlīdzekli teritorijāsApdrošinātajam transportlīdzeklim vai jebkurai tā daļai, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumusto remontējot, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”)vai laikā, x.xx. iebraucot dabiskāskad tas nodots remontā, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās vai veicot tā apkopi un/vai peļķēsmazgāšanu u.tml. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos ir iekļuvis ūdens tie radušies laikā, kad Apdrošinātais transportlīdzeklis atradies pie Mūsu līgumpartnera (izņemot 3.3.1. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”remonta uzņēmuma), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm;lai novērstu apdrošināšanas gadījuma rezultātā radušos zaudējumus. Mūsu līgumpartneru saraksts ir pieejams Mūsu interneta mājaslapā. 4.1.97.1.8. KorozijasApdrošinātā transportlīdzekļa transportēšanas laikā. 7.1.9. Laika apstākļu iedarbībā (t.i., saplaisāšanas korozija, saplaisāšana no sala (izņemot sala), Apdrošinātā transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu)ekspluatācijas īpašību pasliktināšanās, dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos dēļ (x.xx. skrāpējumi, sīku tai skaitā sīki lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumibojājumi, skrāpējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un tā vērtības samazināšanos sakarā samazinājuma dēļ saistībā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu;. 4.1.107.1.10. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātāveiktā remonta, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos; 4.1.11. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumu un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts tā rezultātā radušos bojājumus. 7.1.11. Jonizējošās radiācijas rezultātā. 7.1.12. Vadot Apdrošināto transportlīdzekli ar ātrumu, kas pārsniedz ar ceļu satiksmes Noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 30 (trīsdesmit) km/h un ir novietots Garāžāvairāk. 7.1.13. Pārvietojoties (braucot), Norobežotā teritorijā neievērojot ceļu satiksmes Noteikumu vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumusNoteikumu par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļiem normas, kas aizliedz braukt transportlīdzekļu ekspluatāciju. 7.1.14. Pārvietojoties (braucot) ar Apdrošināto transportlīdzekli; 4.1.14. Vadot transportlīdzekli , kurš nokomplektēts ar pilnu masu virs 3,5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklīriepām, kas liedz saprast reālos apstākļus un situāciju; 4.1.15neatbilst ražotāja vai ceļu satiksmes Noteikumu prasībām, tai skaitā, ja Apdrošinātais transportlīdzeklis laika posmā no 1. Iestājoties 3.2.1decembra līdz 1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku; 4.1.16. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis martam nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu ziemas apstākļiem atbilstošām riepām un/vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xxApdrošinātais transportlīdzeklis šajā laikā ticis ekspluatēts ar samazināta izmēra rezerves riteni, un/vai Apdrošinātais transportlīdzeklis ticis ekspluatēts ar pilna izmēra rezerves riteni, taču rezerves riteņa diska izmērs nesakrīt ar pārējo riteņu disku izmēriem. 7.1.15. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantāmNo kravas, kas atradušās apdrošinātajā atradusies Apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem), vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku;ja šādu bojājumu nav izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās. 4.1.197.1.16. Sakarā Saistībā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.14.1. punktā minēto noteikto apdrošināto risku iestāšanās rezultātā;rezultāts. 4.1.207.1.17. Sakarā Saistībā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātuaudio/video aparatūras remontu, ja gadījums noticis šādi zaudējumi ir apzagšanas riska iestāšanās rezultāts un Mums nav iesniegts audio aparatūras priekšējais noņemamais panelis. 7.1.18. Teritorijās, kas nav paredzētas ceļu satiksmei. 7.1.19. Iestājoties 4.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad minētā piekabe Apdrošinātais transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts zādzības riskam. 7.1.20. Laikā, kad transportlīdzekļa valsts tehniskā apskatē Apdrošinātais transportlīdzeklis bijis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli bīstamu ekspluatācijai, vai nav atradusies Garāžātehniskā apskate nebija veikta, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personu, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”);kad ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanā vai prettiesiskas rīcības rezultātā radušos bojājumu nodarīšanā Apdrošinātajam transportlīdzeklim par vainīgu atzīta trešā persona. 4.1.267.1.21. Transportlīdzekļa Apdrošinātā transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis Apdrošinātā transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu). 4.27.2. Saskaņā ar šo Apdrošināšanas līgums dod tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumoslīgumu Apdrošinātā transportlīdzekļa zādzības un apzagšanas gadījumā (šo 7.2.1. Iestājoties zādzības un apzagšanas riskiem laikā, kad Apdrošinātais transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar Pretaizdzīšanas sistēmām vai tās nav bijušas darba kārtībā. 7.2.2. Saistībā ar Apdrošinātajā transportlīdzeklī neiebūvētas audio/video aparatūras vai to daļu zādzību. 7.2.3. Ja nozagta individuālā (pasūtījuma) valsts reģistrācijas numura zīme. 7.2.4. Apdrošinātajam, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājsApdrošinātais transportlīdzeklis uz Apdrošināšanas līguma noslēgšanas brīdi atradās meklēšanā Latvijas Republikā un/vai ir reģistrēts kā nozagts vai nolaupīts jebkurā valstī. 7.3. Saskaņā ar šo Apdrošināšanas līgumu Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušies: 7.3.1. Laikā, kad Apdrošinātais transportlīdzeklis ir izmantots Iznomāšanai. 7.3.2. Apdrošinātā, Transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja, Apdrošinātā ģimenes locekļu vai darbinieku ļauna nolūka vai noziedzīgas darbības dēļ. Par Apdrošinātā, Apdrošinājuma ņēmēja, Transportlīdzekļa īpašnieka un Transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja ģimenes locekļiem ir uzskatāmi: laulātais, radinieki un svaiņi, skaitot radniecību līdz trešajai pakāpei un svainību līdz otrajai pakāpei, audžu ģimenes locekļi, aizbildņi un aizbilstamie. 7.3.3. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības (ar vai bez kara pieteikšanas), dumpja, revolūcijas, sacelšanās, terorisma (Latvijas Krimināllikuma izpratnē), militāras vai uzurpētas varas, kā arī Latvijas Republikas valsts, pašvaldības vai tiesu varas institūciju pieņemto lēmumu dēļ.

Izņēmumi. 7.1. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu transportlīdzekļa bojājumu vai bojāejas gadījumā (šo noteikumu 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiempunkts), Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušiesradušies sekojošu notikumu, rīcības vai apstākļu rezultātā, izņemot gadījumus, kad apdrošināšanas polisē ir noteikts citādi: 4.1.17.1.1. Izmantojot transportlīdzekli Ja transportlīdzeklis tiek izmantots jebkāda veida sacensībās — – transportlīdzekļu sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā;. 4.1.27.1.2. Vadot transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā ietekmē vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina Mēs neatlīdzinām zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis lietoja alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg ceļu satiksmes negadījuma līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju asinīs vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos tiesību aktos noteiktajā noteiktā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina Mēs neatlīdzinām zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies ceļu satiksmes negadījuma atteicās no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes;. 4.1.37.1.3. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums;. 4.1.47.1.4. Transportlīdzekļa Ekspluatējot transportlīdzekli neatbilstoši ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā;prasībām. 4.1.57.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par līguma attiecībā uz transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumosautopārvadājumos (AETR) prasības prasības, kā arī Eiropas Parlamenta un citas tiesību normas par transportlīdzekļu Padomes regulās un/vai attiecīgās valsts normatīvajos aktos noteiktās prasības, kas nosaka transportlīdzekļa vadītāja darba laiku un atpūtas režīmu;laika, braukšanas attāluma un ātruma reģistrēšanas kontrolierīces lietošanas noteikumus, tajā skaitā Latvijas Republikas teritorijā veicamajiem pārvadājumiem – Latvijas Republikas tiesību aktus. 4.1.67.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām Ceļu esošām ceļu satiksmes noteikumu prasībām;prasībām par mācību braukšanu. 4.1.77.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai un agregātos (dzinējāmotorā, transmisijā, ātrumkārbā u.tmlu. tml.)) iekļūstot ūdenim, ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās;. 4.1.87.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijāsTransportlīdzeklim vai jebkurai tā daļai, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumusto remontējot, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”)vai laikā, x.xx. iebraucot dabiskāskad transportlīdzeklis nodots remontā, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās vai veicot tā apkopi un/vai peļķēsmazgāšanu u.tml. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos tie radušies laikā, kad transportlīdzeklis atradies pie Mūsu līgumpartnera (remonta uzņēmuma), lai novērstu apdrošināšanas gadījuma rezultātā radušos zaudējumus. Mūsu līgumpartneru saraksts ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1pieejams Mūsu interneta mājaslapā. 7.1.9. punktā noteiktos gadījumusTransportlīdzekļa transportēšanas laikā. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportēšana tiek veikta ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”kuģi vai prāmi, ieskaitot zaudējumus, kas transportlīdzeklim radušies kuģa vai prāmja zvalstīšanās laikā vētrainos laika apstākļos. 7.1.10. Laika apstākļu iedarbībā (t.i., korozija, saplaisāšana no sala), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu)ekspluatācijas īpašību pasliktināšanās, dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos dēļ (x.xx. skrāpējumi, sīku tai skaitā sīki lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumibojājumi, skrāpējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos sakarā samazinājuma dēļ saistībā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu;. 4.1.107.1.11. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātāveiktā remonta, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos;, un tā rezultātā radušos bojājumus. 4.1.117.1.12. KaraJonizējošās radiācijas rezultātā. 7.1.13. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu 3.5 tonnas vai mazāk ar ātrumu, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā kas pārsniedz ar Ceļu ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 30 km/h un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;vairāk. 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.147.1.14. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 3.5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklīar ātrumu, kas liedz saprast reālos apstākļus pārsniedz ar ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 20 km/h un situāciju;vairāk. 4.1.157.1.15. Pārvietojoties (braucot), neievērojot ceļu satiksmes noteikumu vai noteikumu par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļiem normas, kas aizliedz transportlīdzekļu ekspluatāciju. 7.1.16. Pārvietojoties (braucot) ar transportlīdzekli, kurš nokomplektēts ar riepām, kas neatbilst ražotāja vai ceļu satiksmes noteikumu prasībām, tai skaitā, ja transportlīdzeklis laika posmā no 1. decembra līdz 1. martam nav bijis aprīkots ar ziemas apstākļiem atbilstošām riepām. 7.1.17. No kravas, kas atradusies polisē norādītajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, ja šādu bojājumu nav izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās. 7.1.18. Saistībā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav 4.1. punktā noteikto apdrošināto risku iestāšanās rezultāts. 7.1.19. Saistībā ar audio/video aparatūras remontu, ja šādi zaudējumi ir 4.2.3. punktā noteikto apdrošināto risku iestāšanās rezultāts un Mums nav iesniegts audio aparatūras priekšējais noņemamais panelis. 7.1.20. Teritorijās, kas nav paredzētas ceļu satiksmei. 7.1.21. Iestājoties 3.2.14.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku;zādzības riskam. 4.1.167.1.22. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikāLaikā, kad transportlīdzekļa valsts tehniskā apskatē transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantām, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabēbīstamu ekspluatācijai, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem)tehniskā apskate nebija veikta, vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.1. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā; 4.1.20. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātu, ja gadījums noticis laikāizņemot gadījumus, kad minētā piekabe ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanā vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;prettiesiskas rīcības rezultātā radušos bojājumu nodarīšanā transportlīdzeklim par vainīgu atzīta trešā persona. 4.1.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personu, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.267.1.23. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz Mēs, ieturot pašrisku saskaņā ar līguma nosacījumiem, atlīdzinām zaudējumus, kas radušies reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa jeb virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)pārklājumiem, kas paredzēti Jūsu zīmola vai preču zīmes reklamēšanai apdrošināšanas atlīdzībai nepārsniedzot 700 EUR par vienu apdrošināšanas gadījumu. 7.2. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu transportlīdzekļa zādzības, laupīšanas un apzagšanas gadījumā (šo noteikumu 4.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības punkts) Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušies: 7.2.1. Iestājoties 4.2. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošināšanas polisē norādītajām pretaizdzīšanas sistēmām vai tās nav bijušas darba kārtībā. 7.2.2. Saistībā ar transportlīdzeklī neiebūvētas audio/video aparatūras vai to daļu zādzību. 7.2.3. Ja nozagta individuālā (pasūtījuma) valsts reģistrācijas numura zīme. 7.2.4. Saistībā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzību, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies pa perimetru noslēgtā un apsargātā teritorijā. 7.2.5. Jums, ja apdrošinātais transportlīdzeklis uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumoslīguma noslēgšanas brīdi atradās meklēšanā Latvijas Republikas Iekšlietu ministrijas struktūrvienībā un/vai ir reģistrēts kā nozagts vai nolaupīts jebkurā valstī. 7.3. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušies: 7.3.1. Laikā, kad transportlīdzeklis ir bijis iznomāts, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto par to nav īpaša norāde polisē. 7.3.2. Jūsu, transportlīdzekļa tiesīgais lietotājsīpašnieka, transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja, Jūsu ģimenes locekļu vai darbinieku ļauna nolūka vai noziedzīgas darbības dēļ. Par Jūsu, apdrošinājuma ņēmēja, transportlīdzekļa īpašnieka un transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja ģimenes locekļiem ir uzskatāmi: laulātais, radinieki un svaiņi, skaitot radniecību līdz trešajai pakāpei un svainību līdz otrajai pakāpei, audžu ģimenes locekļi, aizbildņi un aizbilstamie. 7.3.3. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības (ar vai bez kara pieteikšanas), dumpja, revolūcijas, sacelšanās, terorisma (Latvijas Krimināllikuma izpratnē), militāras vai uzurpētas varas, kā arī Latvijas Republikas valsts, pašvaldības vai tiesu varas institūciju pieņemto lēmumu dēļ.

Izņēmumi. 7.1. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu transportlīdzekļa bojājumu vai bojāejas gadījumā (šo noteikumu 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiempunkts), Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušiesradušies sekojošu notikumu, rīcības vai apstākļu rezultātā, izņemot gadījumus, kad apdrošināšanas polisē ir noteikts citādi: 4.1.17.1.1. Izmantojot transportlīdzekli Ja transportlīdzeklis tiek izmantots jebkāda veida sacensībās — – transportlīdzekļu sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā;. 4.1.27.1.2. Vadot transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā ietekmē vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina Mēs neatlīdzinām zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis lietoja alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg ceļu satiksmes negadījuma līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju asinīs vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos tiesību aktos noteiktajā noteiktā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina Mēs neatlīdzinām zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies ceļu satiksmes negadījuma atteicās no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes;. 4.1.37.1.3. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums;. 4.1.47.1.4. Transportlīdzekļa Ekspluatējot transportlīdzekli neatbilstoši ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā;prasībām. 4.1.57.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par līguma attiecībā uz transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumosautopārvadājumos (AETR) prasības prasības, kā arī Eiropas Parlamenta un citas tiesību normas par transportlīdzekļu Padomes regulās un/vai attiecīgās valsts normatīvajos aktos noteiktās prasības, kas nosaka transportlīdzekļa vadītāja darba laiku un atpūtas režīmu;laika, braukšanas attāluma un ātruma reģistrēšanas kontrolierīces lietošanas noteikumus, tajā skaitā Latvijas Republikas teritorijā veicamajiem pārvadājumiem – Latvijas Republikas tiesību aktus. 4.1.67.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām Ceļu esošām ceļu satiksmes noteikumu prasībām;prasībām par mācību braukšanu. 4.1.77.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai un agregātos (dzinējāmotorā, transmisijā, ātrumkārbā u.tmlu. tml.)) iekļūstot ūdenim, ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās;. 4.1.87.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijāsTransportlīdzeklim vai jebkurai tā daļai, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumusto remontējot, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”)vai laikā, x.xx. iebraucot dabiskāskad transportlīdzeklis nodots remontā, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās vai veicot tā apkopi un/vai peļķēsmazgāšanu u.tml. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos tie radušies laikā, kad transportlīdzeklis atradies pie Mūsu līgumpartnera (remonta uzņēmuma), lai novērstu apdrošināšanas gadījuma rezultātā radušos zaudējumus. Mūsu līgumpartneru saraksts ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1pieejams Mūsu interneta mājaslapā. 7.1.9. punktā noteiktos gadījumusTransportlīdzekļa transportēšanas laikā. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportēšana tiek veikta ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”kuģi vai prāmi, ieskaitot zaudējumus, kas transportlīdzeklim radušies kuģa vai prāmja zvalstīšanās laikā vētrainos laika apstākļos. 7.1.10. Laika apstākļu iedarbībā (t.i., korozija, saplaisāšana no sala), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu)ekspluatācijas īpašību pasliktināšanās, dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos dēļ (x.xx. skrāpējumi, sīku tai skaitā sīki lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumibojājumi, skrāpējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos sakarā samazinājuma dēļ saistībā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu;. 4.1.107.1.11. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātāveiktā remonta, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos;, un tā rezultātā radušos bojājumus. 4.1.117.1.12. KaraJonizējošās radiācijas rezultātā. 7.1.13. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu līdz 3.5 tonnām ar ātrumu, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā kas pārsniedz ar Ceļu ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 30 km/h un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;vairāk. 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.147.1.14. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 3.5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklīar ātrumu, kas liedz saprast reālos apstākļus pārsniedz ar ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 20 km/h un situāciju;vairāk. 4.1.157.1.15. Pārvietojoties (braucot), neievērojot ceļu satiksmes noteikumu vai noteikumu par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļiem normas, kas aizliedz transportlīdzekļu ekspluatāciju. 7.1.16. Pārvietojoties (braucot) ar transportlīdzekli, kurš nokomplektēts ar riepām, kas neatbilst ražotāja vai ceļu satiksmes noteikumu prasībām, tai skaitā, ja transportlīdzeklis laika posmā no 1. decembra līdz 1. martam nav bijis aprīkots ar ziemas apstākļiem atbilstošām riepām. 7.1.17. No kravas, kas atradusies polisē norādītajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, ja šādu bojājumu nav izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās. 7.1.18. Saistībā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav 4.1. punktā noteikto apdrošināto risku iestāšanās rezultāts. 7.1.19. Saistībā ar audio/video aparatūras remontu, ja šādi zaudējumi ir 4.2.3. punktā noteikto apdrošināto risku iestāšanās rezultāts un Mums nav iesniegts audio aparatūras priekšējais noņemamais panelis. 7.1.20. Teritorijās, kas nav paredzētas ceļu satiksmei. 7.1.21. Iestājoties 3.2.14.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku;zādzības riskam. 4.1.167.1.22. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikāLaikā, kad transportlīdzekļa valsts tehniskā apskatē transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantām, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabēbīstamu ekspluatācijai, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem)tehniskā apskate nebija veikta, vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.1. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā; 4.1.20. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātu, ja gadījums noticis laikāizņemot gadījumus, kad minētā piekabe ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanā vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;prettiesiskas rīcības rezultātā radušos bojājumu nodarīšanā transportlīdzeklim par vainīgu atzīta trešā persona. 4.1.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personu, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.267.1.23. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz Mēs, ieturot pašrisku saskaņā ar līguma nosacījumiem, atlīdzinām zaudējumus, kas radušies reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa jeb virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)pārklājumiem, kas paredzēti Jūsu zīmola vai preču zīmes reklamēšanai atlīdzībai nepārsniedzot 700 EUR par vienu apdrošināšanas gadījumu. 7.2. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu transportlīdzekļa zādzības, laupīšanas un apzagšanas gadījumā (šo noteikumu 4.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības punkts) Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušies: 7.2.1. Iestājoties 4.2. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošināšanas polisē norādītajām pretaizdzīšanas sistēmām vai tās nav bijušas darba kārtībā. 7.2.2. Saistībā ar transportlīdzeklī neiebūvētas audio/video aparatūras vai to daļu zādzību. 7.2.3. Ja nozagta individuālā (pasūtījuma) valsts reģistrācijas numura zīme. 7.2.4. Saistībā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzību, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies pa perimetru noslēgtā un apsargātā teritorijā. 7.2.5. Jums, ja apdrošinātais transportlīdzeklis uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumoslīguma noslēgšanas brīdi atradās meklēšanā Latvijas Republikas Iekšlietu ministrijas struktūrvienībā un/vai ir reģistrēts kā nozagts vai nolaupīts jebkurā valstī. 7.3. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušies: 7.3.1. Laikā, kad transportlīdzeklis ir bijis iznomāts, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto par to nav īpaša norāde polisē. 7.3.2. Jūsu, transportlīdzekļa tiesīgais lietotājsīpašnieka, transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja, Jūsu ģimenes locekļu vai darbinieku ļauna nolūka vai noziedzīgas darbības dēļ. Par Jūsu, apdrošinājuma ņēmēja, transportlīdzekļa īpašnieka un transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja ģimenes locekļiem ir uzskatāmi: laulātais, radinieki un svaiņi, skaitot radniecību līdz trešajai pakāpei un svainību līdz otrajai pakāpei, audžu ģimenes locekļi, aizbildņi un aizbilstamie. 7.3.3. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības (ar vai bez kara pieteikšanas), dumpja, revolūcijas, sacelšanās, terorisma (Latvijas Krimināllikuma izpratnē), militāras vai uzurpētas varas, kā arī Latvijas Republikas valsts, pašvaldības vai tiesu varas institūciju pieņemto lēmumu dēļ.

Izņēmumi. 7.1. Apdrošinātājs transportlīdzekļa bojāejas gadījumā (šo noteikumu punkts 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiem.) neatlīdzina zaudējumus, kas radušies:radušies sekojošu notikumu, rīcības vai apstākļu rezultātā 4.1.17.1.1. Izmantojot transportlīdzekli Ja transportlīdzeklis tiek izmantots jebkāda veida sacensībās — – transportlīdzekļu sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā;. 4.1.27.1.2. Vadot transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis lietoja alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg ceļu satiksmes negadījuma līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju asinīs vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos tiesību aktos noteiktajā noteiktā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies ceļu satiksmes negadījuma atteicās no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes;. 4.1.37.1.3. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums;. 4.1.47.1.4. Transportlīdzekļa ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā;Ekspluatējot transportlīdzekli neatbilstoši rūpnīcas izgatavotājas prasībām. 4.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumos) prasības un citas tiesību normas par transportlīdzekļu darba laiku un atpūtas režīmu; 4.1.67.1.5. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām esošām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām;prasībām par mācību braukšanu. 4.1.77.1.6. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai un agregātos (dzinējāmotorā, transmisijā, ātrumkārbā u.tmlu. tml.)) iekļūstot ūdenim, ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās;. 4.1.87.1.7. Izmantojot transportlīdzekli teritorijāsTransportlīdzeklim vai jebkurai tā daļai remontējot vai laikā, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumuskad transportlīdzeklis nodots remontā, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”), x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās vai veicot tā apkopi un/vai peļķēsmazgāšanu u.tml. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos tie radušies laikā, kad transportlīdzeklis atradies pie apdrošinātāja līgumpartnera (remontpakalpojumu sniedzēja), lai novērstu apdrošināšanas gadījuma rezultātā radušos zaudējumus. Apdrošinātāja līgumpartneru saraksts ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1pieejams apdrošinātāja interneta mājaslapā. 7.1.8. punktā noteiktos gadījumusTransportlīdzekļa transportēšanas laikā, izņemot, ja transportēšana tiek veikta ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”kuģi vai prāmi. 7.1.9. Laika apstākļu iedarbībā (t.i., korozija, saplaisāšana no sala), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu)ekspluatācijas īpašību pasliktināšanās, dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos dēļ (x.xx. skrāpējumi, sīku tai skaitā sīki lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumibojājumi, skrāpējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos samazinājuma dēļ sakarā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu;. 4.1.107.1.10. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātāveiktā remonta, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos;, un tā rezultātā radušos bojājumus. 4.1.117.1.11. KaraJonizējošās radiācijas rezultātā. 7.1.12. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu līdz 3.5 tonnām ar ātrumu, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā kas pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 30 km/h un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu vairāk. 7.1.13. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3.5 tonnām ar ātrumu, kas pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 20 km/h un standartu vairāk. 7.1.14. Pārvietojoties (braucot), neievērojot ceļu satiksmes noteikumu normas, kas aizliedz transportlīdzekļu ekspluatāciju. 7.1.15. Pārvietojoties (braucot) ar transportlīdzekli, kurš nokomplektēts ar riepām, kas neatbilst rūpnīcas izgatavotājas vai ceļu satiksmes noteikumu prasībām, kā arītai skaitā, ja transportlīdzeklis laika posmā no 1. decembra līdz 1. martam nav bijis aprīkots ar ziemas apstākļiem atbilstošām riepām un/vai transportlīdzeklis šajā laikā ticis ekspluatēts ar samazināta izmēra rezerves riteni, un/vai apdrošinātais transportlīdzeklis ticis ekspluatēts ar pilna izmēra rezerves riteni, taču rezerves riteņa diska izmērs nesakrīt ar pārējo transportlīdzekļa riteņu disku izmēriem. 7.1.16. No kravas, kas atradusies polisē norādītajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, ja šādu bojājumu nav veikta izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās. 7.1.17. Teritorijās, kas nav paredzētas satiksmei. 7.1.18. Laikā, kad transportlīdzekļa valsts tehniskā apskate vai apskatē transportlīdzeklis bijis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, vai tehniskā apskate nebija veikta, izņemot gadījumus, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanā vai prettiesiskas rīcības rezultātā radušos bojājumu nodarīšanā transportlīdzeklim par vainīgu atzīta trešā persona. 7.1.19. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav tieša vai netieša cēloniskā sakara uzstādījusi transportlīdzekļa izgatavotājrūpnīca. 7.2. Saskaņā ar šo apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, līgumu apdrošinātājs transportlīdzekļa zādzības un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.13laupīšanas gadījumā (šo noteikumu punkts 4.2. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus) neatlīdzina zaudējumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli;radušies: 4.1.14. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklī, kas liedz saprast reālos apstākļus un situāciju; 4.1.157.2.1. Iestājoties 3.2.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku; 4.1.16. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.44.2. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu apdrošināšanas polisē norādītajām pretaizdzīšanas sistēmām vai tās nav bijušas darba kārtībā. 7.2.2. Ja nozagta Individuālā (pasūtījuma) valsts reģistrācijas numura zīme. 7.2.3. Apdrošinātajam, ja apdrošinātais transportlīdzeklis uz apdrošināšanas līguma noslēgšanas brīdi atradās meklēšanā Latvijas Republikas Iekšlietu ministrijas struktūrvienībā un/vai ir reģistrēts, kā nozagts vai nolaupīts jebkurā valstī. 7.3. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, kas radušies: 7.3.1. Transportlīdzeklim, ja tas apdrošināšanas līguma darbības laikā tiek izmantots kā mācību, nomas, operatīvais, sabiedriskā transporta transportlīdzeklis, bīstamo kravu pārvadātājs, apsardzes darbību veikšanai un/vai apsardzes pakalpojumu sniegšanai un jebkāda veida taksometrs. 7.3.2. Transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja, tā nav bijusi darba kārtībā ģimenes locekļu vai darbinieku ļauna nolūka vai noziedzīgas darbības dēļ. Par apdrošinājuma ņēmēja, apdrošinātā, transportlīdzekļa īpašnieka un transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja ģimenes locekļiem ir uzskatāmi: laulātais, radinieki un svaiņi, skaitot radniecību līdz trešajai pakāpei un svainību līdz otrajai pakāpei, audžu ģimenes locekļi, aizbildņi un aizbilstamie. 7.3.3. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgumsar vai bez kara pieteikšanas); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās dumpja, revolūcijas, sacelšanās, terorisma (Latvijas Krimināllikuma izpratnē), militāras vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekliuzurpētas varas, kā arī kravu Latvijas Republikas valsts, pašvaldības vai mantām, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem), vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.1. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā; 4.1.20. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātu, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personu, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.26. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)tiesu varas institūciju pieņemto lēmumu dēļ. 4.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumos, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs.

Izņēmumi. 4.1Papildus šo noteikumu 86. Apdrošināšanas atlīdzība punktānorādītājiem vispārējiem izņēmumiem, par apdrošināšanas gadījumiem netiek izmaksāta par zaudējumiematzīti gadījumi un netiek atlīdzināti zaudējumi: 81.1. ja neizpildās šo noteikumu 73. punkta nosacījumi; 81.2. kas ir ietverti Nomas līgumāun tāKASKO apdrošināšanas segumā; 81.3. kas radušies neievērojot Nomas līguma noteikumus (x.xx. lietošanas teritorija, vadīšanas nodošana personai, kas radušiesnav norādīta Nomas līgumāu.c.); 81.4. rupji pārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus (piemēram, pārsniedzot atļauto braukšanasātrumu par 30 km/h un vairāk, krustojuma šķērsošana pie neatļautāgaismas signāla, apdzīšanas manevra veikšana neatļautāvai nepārredzamāvietā, vadot transportlīdzekli bez attiecīgās kategorijas transportlīdzekļa autovadītāja apliecības vai laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums u.c.); 81.5. pārvietojotiesārpus Koplietošanas ceļiem; 81.6. ja Nomas auto: 4.1.181.6.1. Izmantojot transportlīdzekli jebkāda veida sacensībās — sacensību ir motocikls, mopēds, motorollers, kvadricikls, Komerctransports, transportlīdzeklis, kas paredzēts dzīvošanai (kemperis, treileris u.tml.) vai treniņbraucienu laikā un vietātransportlīdzeklis, kas pamatāparedzēts, lai pārvietotos pa ceļu satiksmei neparedzētām teritorijām; 4.1.281.6.2. Vadot transportlīdzekli atbilst kādam no šādiem kritērijiem: transportlīdzekļa sēdvietu skaits ir vairāk kā9, pilna masa ir virs 3.5 tonnām, tirgus vērtība pārsniedz 50 000 EUR; 81.7. par bojājumiem vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personaidefektiem, atrodoties kuri konstatēti Nomas līguma noslēgšanas laikā(Jūsu pienākums Nomas auto saņemšanas laikāir pārbaudīt tās stāvokli un, ja ir konstatēti bojājumi vai defekti - nodrošināt, ka Auto nomas uzņēmums par bojājumiem veic atzīmi Nomas auto saņemšanas/nodošanas aktāpirms lietošanas uzsākšanas, kāarī īpaši iesakām veikt bojājumu foto fiksāciju); 81.8. kas radušies, vadot Nomas auto alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā vai iespaidāvai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu reakcijasātrumu un uzmanību, saskaņā ar saskaņāar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis kurānoticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, kāarī gadījumā, ja apdrošinātā transportlīdzekļa pēc ceļu satiksmes negadījuma Nomas auto vadītājs ir lietojis alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes; 4.1.381.9. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli ja nekavējoties, bet ne vēlāk kā24 stundu laikāno Nomas auto zādzības, zādzības mēģinājuma, apzagšanas, atslēgu zādzības vai ja transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegumspazušanas konstatācijas brīža, par to netika paziņots policijai un Mums netiek iesniegts rakstisks policijas protokols; 4.1.481.10. Transportlīdzekļa ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu automašīnas atslēgas apdrošināšanas un prasību neievērošanas rezultātāpalīdzības uz ceļa risku iestāšanās gadījumārīcība iepriekš netika saskaņota ar Auto nomas uzņēmumu un netika ievēroti tānorādījumi; 4.1.581.11. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumos) prasības un citas tiesību normas par transportlīdzekļu darba laiku un atpūtas režīmu; 4.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām; 4.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos normatīvajos aktos paredzētajākārtībānetika paziņots policijai vai citām kompetentām iestādēm un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai agregātos netika sastādīts saskaņotais paziņojums likumāparedzētajos gadījumos un kārtībā, un Mums netiek iesniegti attiecīgo faktu apliecinošie dokumenti; 81.12. kas radušies Nomas auto salonam (dzinējā, transmisijā, ātrumkārbā u.tml.ieskaitot tīrīšanas izmaksas), ja šādu bojājumu vien tie nav radījusi 3.2. punktā minēto risku iestāšanāsradušies Negadījuma rezultātā, kāarī par papildu aprīkojuma (piemēram, bērnu sēdeklīšu vai paliktņu, GPS ierīču u.c.) zādzību, pazušanu vai bojājumiem; 4.1.881.13. Izmantojot transportlīdzekli teritorijāskas radušies trešajām pusēm, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”), x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās un/vai peļķēs, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēmAuto nomas uzņēmumu; 4.1.981.14. Korozijasko sedz cita apdrošināšana; 81.15. kas radušies transportlīdzekļa iekšējās salūšanas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu)korozijas, dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējuminolietošanās, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanostehniskābrāķa, dabisko nolietošanos (x.xx. skrāpējumi, sīku lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos sakarā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu; 4.1.10. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātānepareizas lietošanas dēļ, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos; 4.1.11. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumu un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.14. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklī, kas liedz saprast reālos apstākļus un situāciju; 4.1.15. Iestājoties 3.2.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku; 4.1.16. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantām, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām neievērojot drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem), vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.1. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā; 4.1.20. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātu, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personu, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.26. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)nosacījumus. 4.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumos, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs.

Izņēmumi. 7.1. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu apdrošinātājs transportlīdzekļa bojājumu vai bojāejas gadījumā (šo noteikumu punkts 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiem.) neatlīdzina zaudējumus, kas radušiesradušies sekojošu notikumu, rīcības vai apstākļu rezultātā, izņemot gadījumus, kad apdrošināšanas polisē ir noteikts citādi: 4.1.17.1.1. Izmantojot transportlīdzekli Ja transportlīdzeklis tiek izmantots jebkāda veida sacensībās — – transportlīdzekļu sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā;. 4.1.27.1.2. Vadot transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis lietoja alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg ceļu satiksmes negadījuma līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju asinīs vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos tiesību aktos noteiktajā noteiktā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies ceļu satiksmes negadījuma atteicās no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes;. 4.1.37.1.3. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums;. 4.1.47.1.4. Transportlīdzekļa ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā;Ekspluatējot transportlīdzekli neatbilstoši rūpnīcas izgatavotāja prasībām. 4.1.57.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par līguma attiecībā uz transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumosautopārvadājumos (AETR) prasības prasības, kā arī Eiropas Parlamenta un citas tiesību normas par transportlīdzekļu Padomes regulās un/vai attiecīgās valsts normatīvajos aktos noteiktās prasības, kas nosaka transportlīdzekļa vadītāja darba laiku un atpūtas režīmu;laika, braukšanas attāluma un ātruma reģistrēšanas kontrolierīces lietošanas noteikumus, tajā skaitā Latvijas Republikas teritorijā veicamajiem pārvadājumiem – Latvijas Republikas tiesību aktus. 4.1.67.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām esošām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām;prasībām par mācību braukšanu. 4.1.77.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai un agregātos (dzinējāmotorā, transmisijā, ātrumkārbā u.tml.)) iekļūstot ūdenim, ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās;. 4.1.87.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijāsTransportlīdzeklim vai jebkurai tā daļai remontējot vai laikā, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumuskad transportlīdzeklis nodots remontā, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”), x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās vai veicot tā apkopi un/vai peļķēsmazgāšanu u.tml. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos tie radušies laikā, kad transportlīdzeklis atradies pie apdrošinātāja līgumpartnera (remontpakalpojumu sniedzēja), lai novērstu apdrošināšanas gadījuma rezultātā radušos zaudējumus. Apdrošinātāja līgumpartneru saraksts ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1pieejams apdrošinātāja interneta mājaslapā. 7.1.9. punktā noteiktos gadījumusTransportlīdzekļa transportēšanas laikā, izņemot, ja transportēšana tiek veikta ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”kuģi vai prāmi. 7.1.10. Laika apstākļu iedarbībā (t.i., korozija, saplaisāšana no sala), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu)ekspluatācijas īpašību pasliktināšanās, dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos dēļ (x.xx. skrāpējumi, sīku tai skaitā sīki lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumibojājumi, skrāpējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos samazinājuma dēļ sakarā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu;. 4.1.107.1.11. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātāveiktā remonta, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos;, un tā rezultātā radušos bojājumus. 4.1.117.1.12. KaraJonizējošās radiācijas rezultātā. 7.1.13. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu līdz 3.5 tonnām ar ātrumu, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā kas pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 30 km/h un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;vairāk. 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.147.1.14. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 3.5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklīar ātrumu, kas liedz saprast reālos apstākļus pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 20 km/h un situāciju;vairāk. 4.1.157.1.15. Iestājoties 3.2.1Pārvietojoties (braucot), neievērojot ceļu satiksmes noteikumu vai noteikumu par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļiem normas, kas aizliedz transportlīdzekļu ekspluatāciju. 7.1.16. punktā minētajiem riskiem laikāPārvietojoties (braucot) ar transportlīdzekli, kad kurš nokomplektēts ar riepām, kas neatbilst rūpnīcas izgatavotāja vai ceļu satiksmes noteikumu prasībām, tai skaitā, ja transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku; 4.1.16laika posmā no 1. Iestājoties 3.2.3decembra līdz 1. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis martam nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xxziemas apstākļiem atbilstošām riepām. 7.1.17. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantāmNo kravas, kas atradušās apdrošinātajā atradusies polisē norādītajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem), vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku;ja šādu bojājumu nav izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās. 4.1.197.1.18. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.14.1. punktā minēto noteikto apdrošināto risku iestāšanās rezultāts. 7.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras remontu, ja šādi zaudējumi ir 4.2.3. punktā noteikto apdrošināto risku iestāšanās rezultāts un apdrošinātājam nav iesniegts audio aparatūras priekšējais noņemamais panelis. 7.1.20. Teritorijās, kas nav paredzētas satiksmei. 7.1.21. Iestājoties 4.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts zādzības riskam. 7.1.22. Laikā, kad transportlīdzekļa valsts tehniskā apskatē transportlīdzeklis bijis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai, vai tehniskā apskate nebija veikta, izņemot gadījumus, kad ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanā vai prettiesiskas rīcības rezultātā radušos bojājumu nodarīšanā transportlīdzeklim par vainīgu atzīta trešā persona. 7.1.23. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījusi transportlīdzekļa izgatavotājrūpnīca. Apdrošinātājs, ieturot pašrisku saskaņā ar līguma nosacījumiem, atlīdzina zaudējumus, kas radušies reklāmas uzlīmēm jeb virsbūves pārklājumiem, kas paredzēti apdrošinātā zīmola vai preču zīmes reklamēšanai atlīdzībai nepārsniedzot 700 EUR par vienu apdrošināšanas gadījumu. 7.1.24. Kara darbības, masu nemieru, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības (ar vai bez kara pieteikšanas), dumpja, revolūcijas, sacelšanās, terorisma akta, militāras vai uzurpētas varas, pandēmijas, kodolenerģijas iedarbības vai dabas stihiju, izņemot noteikumu 4.1.5.punktā uzskaitītās, laikā un/vai rezultātā;. 4.1.207.2. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu apdrošinātājs transportlīdzekļa zādzības, laupīšanas un apzagšanas gadījumā (šo noteikumu punkts 4.2.) neatlīdzina zaudējumus, kas radušies: 7.2.1. Iestājoties 4.2. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošināšanas polisē norādītajām pretaizdzīšanas sistēmām vai tās nav bijušas darba kārtībā. 7.2.2. Sakarā ar neiebūvētas audio/video tehnikas vai to daļu zādzību. 7.2.3. Ja nozagta individuālā (pasūtījuma) valsts reģistrācijas numura zīme. 7.2.4. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātuzādzību, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžāpa perimetru noslēgtā un apsargātā teritorijā. 7.2.5. Apdrošinātajam, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.21. Ja ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms uz apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) līguma noslēgšanas brīdi atradās meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais Latvijas Republikas Iekšlietu ministrijas struktūrvienībā un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc ir reģistrēts, kā nozagts vai nolaupīts jebkurā valstī. 7.3. Saskaņā ar šo apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personulīgumu apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, kuras vainas dēļ kas radušies: 7.3.1. Laikā, kad transportlīdzeklis ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumusbijis iznomāts, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”);par to nav īpaša norāde polisē. 4.1.267.3.2. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumamtiesīgā lietotāja, līmplēvēmtransportlīdzekļa īpašnieka, aerogrāfijaitā ģimenes locekļu vai darbinieku ļauna nolūka vai noziedzīgas darbības dēļ. Par apdrošinājuma ņēmēja, keramiskiem apdrošinātā, transportlīdzekļa īpašnieka un cita veida virsbūves pārklājumiemtransportlīdzekļa tiesīgā lietotāja ģimenes locekļiem ir uzskatāmi: laulātais, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz reklāmas uzlīmēm radinieki un svaiņi, skaitot radniecību līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)trešajai pakāpei un svainību līdz otrajai pakāpei, audžu ģimenes locekļi, aizbildņi un aizbilstamie. 4.27.3.3. Apdrošināšanas līgums dod tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumosKara, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājsinvāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības (ar vai bez kara pieteikšanas), dumpja, revolūcijas, sacelšanās, terorisma (Latvijas Krimināllikuma izpratnē), militāras vai uzurpētas varas, kā arī Latvijas Republikas valsts, pašvaldības vai tiesu varas institūciju pieņemto lēmumu dēļ.

Izņēmumi. 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiem, kas radušiesApdrošinātājs nekompensē zaudējumus šādos gadījumos: 4.1.16.1. Izmantojot transportlīdzekli jebkāda veida sacensībās — sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietāZaudējumi nav radušies apdrošināšanas gadījuma rezultātā; 4.1.26.2. Vadot transportlīdzekli Zibens radītā pārsprieguma rezultātā transportlīdzekļa elektriskajās un/ vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personaielektroniskajās iekārtās; 6.3. Transportlīdzekļa vadītājam un/vai apmācāmajam pēc ceļu satiksmes negadījuma, atrodoties alkoholisko dzērienu, narkotisko, psihotoksisko veicot alkohola vai citu apreibinošo vielu iespaidā vai pēc tādu medikamentu lietošanas(x.xx. medikamentu, kas kuru lietošanas instrukcijā norādīts, ka tie samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību) iedarbības pārbaudi, saskaņā tiek konstatēts, ka neatļauto vielu koncen- trācija asinīs vai tai atbilstoša koncentrācija citā bioloģiskā vidē pārsniedz attiecīgajā valstī ar tās administratīvās teritorijas ceļu satiksmi reglamentējošajiem normatīvajiem aktiemaktiem noteikto koncentrācijas līmeni. Tas attiecināms arī uz gadījumiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa kad trans- portlīdzekļa vadītājs ir lietojis alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās izvairījies vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies no pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko alkoholisko dzērienu, narkotis- ko vielu, psihotropo vielu vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes, vai šīs vielas lietojis pēc satiksmes negadījuma līdz šādas pārbaudes veikšanai. Šā punkta izpratnē par transportlīdzekļa vadītāju tiek uzskatīts arī instruk- tors vai tam pielīdzināma persona mācību braukšanas laikā; 4.1.36.4. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegumsTransportlīdzekļa vadītājs pēc ceļu satiksmes negadījuma atstājis ceļu satiksmes negadījuma vietu, neziņojot policijai par negadījumu, izņemot punktā 5.1.4.3 noteikto limitu; 4.1.46.5. Transportlīdzekļa ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu vadītājs atļauto braukšanas ātrumu pārsniedzis par 30 km/h un prasību neievērošanas rezultātāvairāk; 4.1.56.6. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumos) prasības un citas tiesību normas par transportlīdzekļu darba laiku un atpūtas režīmu; 4.1.6. Mācību braukšanas laikāApdrošinājuma ņēmējs, ja tā apdrošinātais, transportlīdzekļa tiesīgais lieto- tājs nav veikta atbilstoši spēkā esošajām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām; 4.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai agregātos (dzinējā, transmisijā, ātrumkārbā u.tml.), ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2. punktā minēto risku iestāšanās; 4.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijās, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ievērojis ceļu satiksmes”), x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās un/vai peļķēs, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu), dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos (x.xx. skrāpējumi, sīku lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos sakarā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu; 4.1.10. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātā, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos; 4.1.11. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumu un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumusnormatīvo aktu prasības, kas aizliedz braukt transportlīdzekļa dalību ceļu satiksmē un ir spēkā tās valsts te- ritorijā, kurā transportlīdzeklis tiek lietots un zaudējums ir iestājies tiešā cē- loņsakarībā ar transportlīdzeklišo faktu; 4.1.146.7. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklī, kas liedz saprast reālos apstākļus un situāciju; 4.1.15. Iestājoties 3.2.1. punktā minētajiem riskiem Zaudējumi transportlīdzeklim radušies laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumātam ir bijis uzstādīts aprīkojums (x.xx. iekārtas, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības riskumezgli un/vai agregāti), kas pats par sevi vai tā uzstādīšana neatbilst transportlīdzekļa izgatavotājrūpnīcas, ceļu satiksmes drošības noteikumu un/vai ugunsdrošības noteikumu prasībām, un ja zaudē- jumi radušies tiešā cēloņsakarībā ar šiem faktiem; 4.1.166.8. Iestājoties 3.2.3Zādzību vai laupīšanu ir veicis apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai tiesīgais lietotājs; ja zādzību vai laupīšanu ir veikusi cita persona vai personu grupa apdrošinājuma ņēmēja, apdrošinātā vai tiesīgā lietotāja uzdevumā un pats apdrošinājuma ņēmējs; ja apdrošinātais vai tiesīgais lietotājs labprātī- gi ir nodevis transportlīdzekli, atslēgas un/vai drošības sistēmu aktivizācijas elementus; 6.9. Pēc apdrošinātā riska iestāšanās, izņemot transportlīdzekļa laupīšanu, netiek uzrādīti audioiekārtu, videoiekārtu un/vai 3.2.4navigācijas iekārtu noņe- mamie paneļi, ekrāns vai kāda cita noņemama daļa, ja tādi ir atzīmēti ap- drošināšanas pieteikumā. 6.10. punktā minētajiem riskiem Transportlīdzekļa zādzība notikusi laikā, kad transportlīdzeklis tas nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu atzītu pretaizdzīšanas iekārtu(-ām) un/vai tā drošības sistēmu(- ām) vai tā(-s) nav bijusi bijusi(-šas) darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā kārtībā, nav savlaicīgi apmaksāta abonentmaksa un/vai nav veiktas pretaizdzīšanas sistēmas uzstādītāja no- rādītās tehniskās apkopes, ja transportlīdzeklis bijis iedarbināts vai trans- portlīdzeklis nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums)aizslēgts; 4.1.176.11. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātāTransportlīdzeklis atradies sakabē ar piekabi un zaudējumi radušies tie- šā cēloņsakarībā ar to; 4.1.186.12. Sakarā ar nenostiprinātu Bojājumus transportlīdzeklim ir izraisījusi nenostiprināta vai nepareizi nostiprinātu nostiprināta krava, to iekraujot, izkraujot vai transportējot, jebkādi pārva- dāti objekti (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismutai skaitā dzīvnieki) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantāmpasažieri, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, vai nav bijuši piesprādzēti ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām paredzētajām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem)jostām. Transportlī- dzekļa vadītājs, vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvniekušī punkta izpratnē, arī tiek uzskatīts par pasažieri; 4.1.196.13. Sakarā ar audioRemonta, apkopes, regulēšanas, tīrīšanas un/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav mazgāšanas darbu veikšanas laikā radušies 3.2.1. punktā minēto risku iestāšanās rezultātābojājumi; 4.1.206.14. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātu, ja gadījums noticis Bojājumi transportlīdzeklim radušies laikā, kad minētā to vadījusi persona, ku- rai nav tiesību vadīt atbilstošas kategorijas transportlīdzekli; 6.15. Transportlīdzekļa vadītājs pārkāpis attiecīgajā valstī spēkā esošās pra- sības par darba laika un atpūtas laika ilgumu, kas ir saistošs un jāievēro sa- tiksmes dalībniekiem; 6.16. Zaudējumi transportlīdzeklim radušies laikā, kad tas tiek lietots ceļu sa- tiksmei neparedzētās vietās (poligoni, meži, pļavas, pludmales, moli, ūdens- tilpnes u. tml.) vai veidā, kas būtiski atšķiras no atbilstošā transportlīdzekļu tipa parastās lietošanas ceļu satiksmē, un zaudējums ir iestājies tiešā cēloņ- sakarībā ar šo faktu; 6.17. Transportlīdzeklis tiek izmantots kā taksometrs, kā sabiedriskā trans- porta līdzeklis, kā operatīvais transports, kā apsardzes transports, izmantots treniņbraucieniem, sacensībām, vadītāju apmācībai, bīstamo kravu pārva- dāšanai vai arī nodots lietošanā trešajai personai un par šo vai līdzīgu faktu nav veikta atzīme apdrošināšanas līgumā; 6.18. Bojājumi transportlīdzeklim radušies detaļu nodiluma, x.xx. korozijas un/vai materiālu noguruma lūzumu dēļ; ja zaudējumu iemesls ir eļļu vai citu tehnoloģisko šķidrumu trūkums vai neesamības sistēmās, agregātos vai mez- glos; ja zaudējumu iemesls ir termiskais spriegums, tehniskais brāķis vai ne- kvalitatīvi veiktas apkopes un/vai remonta sekas; 6.19. Zaudējumus pilnībā ir atlīdzinājusi trešā persona. Ja trešā persona zau- dējumus ir atlīdzinājusi daļēji, apdrošinātājs apdrošināšanas atlīdzību sama- zina par summu, par kādu trešā persona atlīdzinājusi zaudējumus; 6.20. Piekabes zādzības gadījumā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli transportlī- dzekli un/vai nav atradusies Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietāpa perimetru noslēgtā un apsargātā teritorijā; 4.1.216.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādēpazaudēta/nozagta individuālā pasūtījuma valsts reģistrācijas nu- mura zīme; 4.1.226.22. Ja Transportlīdzekļa transportēšanas laikā radušos bojājumus, izņemot, ja transportēšana tiek veikta uz transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu (evakuācija) vai ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu)kuģi vai prāmi; 4.1.236.23. Ja Bojājumu rašanās iemesls bijusi putnu vai dzīvnieku atrašanās salonā; 6.24. Zaudējums radies apdrošinājuma ņēmējsņēmēja, apdrošinātais apdrošinātā, viņu ģimenes locekļu vai darbinieku, vai apdrošinātā transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats jebkura tiesīgā lie- totāja apzinātas darbības vai bezdarbības rezultātā ar mērķi nodarīt bojāju- mus transportlīdzeklim vai iegūt apdrošināšanas atlīdzību no apdrošinātāja, kā arī tad, ja zaudējumu radījušas minētās personas, atrodoties alkohola, narkotisko vielu, psihotropo vielu vai citu apreibinošo vielu ietekmē; 6.25. Atkārtotus zaudējumus tai pašai detaļai(-ām) gadījumos, ja apdroši- nājuma ņēmējs nav uzrādījis apdrošināto objektu apdrošinātājam vai ap- drošinātāja pilnvarotam pārstāvim pēc tam, kad apdrošinājuma ņēmējs par iepriekšējo gadījumu ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā saņēmis zaudējumu atlīdzību skaidrā naudā vai ar pārskaitījumu; 6.26. Pēc transportlīdzekļa zādzības iesniegto aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personu, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumidro- šības sistēmu aktivizācijas elementu pārbaudes rezultātā tiek konstatēta to neatbilstība transportlīdzeklim; 4.1.256.27. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumusZaudējumi radušies laikā, kad transportlīdzeklis ir bijis iznomāts, ja ar par to nav īpaša atzīme apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”)līgumā; 4.1.266.28. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumamTerorisma, līmplēvēmkara, aerogrāfijaimilitāra iebrukuma, keramiskiem pilsoņu kara, sacelšanās, revo- lūcijas un cita veida virsbūves pārklājumiemdumpja; militāras varas vai citādas varas uzurpācijas gadījumos; 6.29. Krimināla rakstura darbības gadījumā (Krimināllikuma izpratnē), ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)kurā iesaistīts transportlīdzeklis, tam atrodoties pie apdrošinājuma ņēmēja, ap- drošinātā vai tiesīgā lietotāja. 4.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumos, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs.

Izņēmumi. 4.17.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiemSaskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu apdrošinātājs transportlīdzekļa bojājumu vai bojāejas gadījumā neatlīdzina zaudējumus, kas radušiesradušies sekojošu notikumu, rīcības vai apstākļu rezultātā, izņemot gadījumus, kad apdrošināšanas polisē ir noteikts citādi: 4.1.17.1.1. Izmantojot transportlīdzekli Ja transportlīdzeklis tiek izmantots jebkāda veida sacensībās — – transportlīdzekļu sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā;. 4.1.27.1.2. Vadot transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis lietoja alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg ceļu satiksmes negadījuma līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju asinīs vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos tiesību aktos noteiktajā noteiktā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies ceļu satiksmes negadījuma atteicās no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes;. 4.1.37.1.3. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums;. 4.1.47.1.4. Transportlīdzekļa ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā;Ekspluatējot transportlīdzekli neatbilstoši rūpnīcas izgatavotājas prasībām. 4.1.57.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par līguma attiecībā uz transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumosautopārvadājumos (AETR) prasības prasības, kā arī Eiropas Parlamenta un citas tiesību normas par transportlīdzekļu Padomes regulās un/vai attiecīgās valsts normatīvajos aktos noteiktās prasības, kas nosaka transportlīdzekļa vadītāja darba laiku un atpūtas režīmu;laika, braukšanas attāluma un ātruma reģistrēšanas kontrolierīces lietošanas noteikumus, tajā skaitā Latvijas Republikas teritorijā veicamajiem pārvadājumiem – Latvijas Republikas tiesību aktus. 4.1.67.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām esošām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām;prasībām par mācību braukšanu. 4.1.77.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai un agregātos (dzinējāmotorā, transmisijā, ātrumkārbā u.tmlu. tml.). iekļūstot ūdenim. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2tie radušies ceļu satiksmes negadījuma, eksplozijas, dabas stihijas, ugunsgrēka vai dzīvnieku iedarbības rezultātā. 7.1.8. punktā minēto risku iestāšanās; 4.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijāsLaika apstākļu iedarbībā (t.i., kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumuskorozija, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”saplaisāšana no sala), x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās un/vai peļķēs, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu)ekspluatācijas īpašību pasliktināšanās, dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos dēļ (x.xx. skrāpējumi, sīku tai skaitā sīki lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumibojājumi, skrāpējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos samazinājuma dēļ sakarā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu;. 4.1.107.1.9. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātāveiktā remonta, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos;, un tā rezultātā radušos bojājumus. 4.1.117.1.10. KaraJonizējošās radiācijas rezultātā. 7.1.11. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu līdz 3.5 tonnām ar ātrumu, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā kas pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 30 km/h un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;vairāk. 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.147.1.12. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 3.5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklīar ātrumu, kas liedz saprast reālos apstākļus pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 20 km/h un situāciju;vairāk. 4.1.157.1.13. Iestājoties 3.2.1Pārvietojoties (braucot), neievērojot ceļu satiksmes noteikumu normas, kas aizliedz transportlīdzekļu ekspluatāciju. 7.1.14. punktā minētajiem riskiem Pārvietojoties (braucot) ar transportlīdzekli, kurš nokomplektēts ar riepām, kas neatbilst rūpnīcas izgatavotājas vai ceļu satiksmes noteikumu prasībām, tai skaitā, ja transportlīdzeklis laika posmā no 1. decembra līdz 1. martam nav bijis aprīkots ar ziemas apstākļiem atbilstošām riepām un/vai transportlīdzeklis šajā laikā ticis ekspluatēts ar samazināta izmēra rezerves riteni, un/vai apdrošinātais transportlīdzeklis ticis ekspluatēts ar pilna izmēra rezerves riteni, taču rezerves riteņa diska izmērs nesakrīt ar pārējo transportlīdzekļa riteņu disku izmēriem. 7.1.15. No kravas, kas atradusies polisē norādītajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja tie radušies ceļu satiksmes negadījuma, eksplozijas, dabas stihijas vai ugunsgrēka rezultātā. 7.1.16. Transportlīdzekļa salonam. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja tie radušies ceļu satiksmes negadījuma, eksplozijas, dabas stihijas, ugunsgrēka, krītošu priekšmetu vai trešās personas prettiesiskas rīcības rezultātā. 7.1.17. Ceļu satiksmes negadījuma, eksplozijas, dabas stihijas vai ugunsgrēka rezultātā laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku;zādzības riskam. 4.1.167.1.18. Laikā, kad transportlīdzekļa valsts tehniskā apskatē transportlīdzeklis bijis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai, vai tehniskā apskate nebija veikta, izņemot gadījumus, kad ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanā vai prettiesiskas rīcības rezultātā radušos bojājumu nodarīšanā transportlīdzeklim par vainīgu atzīta trešā persona. 7.1.19. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījusi transportlīdzekļa izgatavotājrūpnīca. 7.1.20. Teritorijās, kas nav paredzētas satiksmei. 7.2. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu apdrošinātājs transportlīdzekļa zādzības, laupīšanas un apzagšanas gadījumā neatlīdzina zaudējumus, kas radušies: 7.2.1. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem zādzībai laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu apdrošināšanas polisē norādītajām pretaizdzīšanas sistēmām vai tā tās nav bijusi bijušas darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums);kārtībā. 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.187.2.2. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantām, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem), vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar neiebūvētas audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu tehnikas vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.1to daļu zādzību. 7.2.3. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā;Ja nozagta Individuālā (pasūtījuma) valsts reģistrācijas numura zīme. 4.1.207.2.4. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātuzādzību, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžāpa perimetru noslēgtā un apsargātā teritorijā. 7.2.5. Apdrošinātajam, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.21. Ja ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms uz apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) līguma noslēgšanas brīdi atradās meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais Latvijas Republikas Iekšlietu ministrijas struktūrvienībā un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc ir reģistrēts, kā nozagts vai nolaupīts jebkurā valstī. 7.3. Saskaņā ar šo apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personulīgumu apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, kuras vainas dēļ kas radušies: 7.3.1. Laikā, kad transportlīdzeklis ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumusbijis iznomāts, ja par to nav īpaša norāde polisē. 7.3.2. Transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja, tā ģimenes locekļu vai darbinieku ļauna nolūka vai noziedzīgas darbības dēļ. Par apdrošinājuma ņēmēja, apdrošinātā, transportlīdzekļa īpašnieka un transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja ģimenes locekļiem ir uzskatāmi: laulātais, radinieki un svaiņi, skaitot radniecību līdz trešajai pakāpei un svainību līdz otrajai pakāpei, audžu ģimenes locekļi, aizbildņi un aizbilstamie. 7.3.3. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības (ar vai bez kara pieteikšanas), dumpja, revolūcijas, sacelšanās, terorisma (Latvijas Krimināllikuma izpratnē), militāras vai uzurpētas varas, kā arī Latvijas Republikas valsts, pašvaldības vai tiesu varas institūciju pieņemto lēmumu dēļ. 7.4. Par apdrošinātajiem riskiem netiek uzskatīta krāpšana, piesavināšanās, patvarība vai izspiešana un šādi riski ar šo apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.26. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)apdrošināti. 4.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumos, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs.

Izņēmumi. 7.1. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu apdrošinātājs transportlīdzekļa bojājumu vai bojāejas gadījumā (šo noteikumu punkts 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiem.) neatlīdzina zaudējumus, kas radušiesradušies sekojošu notikumu, rīcības vai apstākļu rezultātā, izņemot gadījumus, kad apdrošināšanas polisē ir noteikts citādi: 4.1.17.1.1. Izmantojot transportlīdzekli Ja transportlīdzeklis tiek izmantots jebkāda veida sacensībās — – transportlīdzekļu sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā;. 4.1.27.1.2. Vadot transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis lietoja alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg ceļu satiksmes negadījuma līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju asinīs vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos tiesību aktos noteiktajā noteiktā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies ceļu satiksmes negadījuma atteicās no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes;. 4.1.37.1.3. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums;. 4.1.47.1.4. Transportlīdzekļa ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā;Ekspluatējot transportlīdzekli neatbilstoši rūpnīcas izgatavotāja prasībām. 4.1.57.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par līguma attiecībā uz transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumosautopārvadājumos (AETR) prasības prasības, kā arī Eiropas Parlamenta un citas tiesību normas par transportlīdzekļu Padomes regulās un/vai attiecīgās valsts normatīvajos aktos noteiktās prasības, kas nosaka transportlīdzekļa vadītāja darba laiku un atpūtas režīmu;laika, braukšanas attāluma un ātruma reģistrēšanas kontrolierīces lietošanas noteikumus, tajā skaitā Latvijas Republikas teritorijā veicamajiem pārvadājumiem – Latvijas Republikas tiesību aktus. 4.1.67.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām esošām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām;prasībām par mācību braukšanu. 4.1.77.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai un agregātos (dzinējāmotorā, transmisijā, ātrumkārbā u.tml.)) iekļūstot ūdenim, ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās;. 4.1.87.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijāsTransportlīdzeklim vai jebkurai tā daļai remontējot vai laikā, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumuskad transportlīdzeklis nodots remontā, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”), x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās vai veicot tā apkopi un/vai peļķēsmazgāšanu u.tml. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos tie radušies laikā, kad transportlīdzeklis atradies pie apdrošinātāja līgumpartnera (remontpakalpojumu sniedzēja), lai novērstu apdrošināšanas gadījuma rezultātā radušos zaudējumus. Apdrošinātāja līgumpartneru saraksts ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1pieejams apdrošinātāja interneta mājaslapā. 7.1.9. punktā noteiktos gadījumusTransportlīdzekļa transportēšanas laikā, izņemot, ja transportēšana tiek veikta ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”kuģi vai prāmi. 7.1.10. Laika apstākļu iedarbībā (t.i., korozija, saplaisāšana no sala), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu)ekspluatācijas īpašību pasliktināšanās, dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos dēļ (x.xx. skrāpējumi, sīku tai skaitā sīki lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumibojājumi, skrāpējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos samazinājuma dēļ sakarā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu;. 4.1.107.1.11. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātāveiktā remonta, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos;, un tā rezultātā radušos bojājumus. 4.1.117.1.12. KaraJonizējošās radiācijas rezultātā. 7.1.13. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu līdz 3.5 tonnām ar ātrumu, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā kas pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 30 km/h un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;vairāk. 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.147.1.14. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 3.5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklīar ātrumu, kas liedz saprast reālos apstākļus pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 20 km/h un situāciju;vairāk. 4.1.157.1.15. Iestājoties 3.2.1Pārvietojoties (braucot), neievērojot ceļu satiksmes noteikumu vai noteikumu par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļiem normas, kas aizliedz transportlīdzekļu ekspluatāciju. 7.1.16. punktā minētajiem riskiem laikāPārvietojoties (braucot) ar transportlīdzekli, kad kurš nokomplektēts ar riepām, kas neatbilst rūpnīcas izgatavotāja vai ceļu satiksmes noteikumu prasībām, tai skaitā, ja transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku; 4.1.16laika posmā no 1. Iestājoties 3.2.3decembra līdz 1. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis martam nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu ziemas apstākļiem atbilstošām riepām un/vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xxtransportlīdzeklis šajā laikā ticis ekspluatēts ar samazināta izmēra rezerves riteni, un/vai apdrošinātais transportlīdzeklis ticis ekspluatēts ar pilna izmēra rezerves riteni, taču rezerves riteņa diska izmērs nesakrīt ar pārējo transportlīdzekļa riteņu disku izmēriem. 7.1.17. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantāmNo kravas, kas atradušās apdrošinātajā atradusies polisē norādītajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem), vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku;. 4.1.197.1.18. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.14.1. punktā minēto noteikto apdrošināto risku iestāšanās rezultātā;rezultāts. 4.1.207.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras remontu, ja šādi zaudējumi ir 4.2.3. punktā noteikto apdrošināto risku iestāšanās rezultāts un apdrošinātājam nav iesniegts audio aparatūras priekšējais noņemamais panelis. 7.1.20. Teritorijās, kas nav paredzētas satiksmei. 7.1.21. Iestājoties 4.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts zādzības riskam. 7.1.22. Laikā, kad transportlīdzekļa valsts tehniskā apskatē transportlīdzeklis bijis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai, vai tehniskā apskate nebija veikta, izņemot gadījumus, kad ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanā vai prettiesiskas rīcības rezultātā radušos bojājumu nodarīšanā transportlīdzeklim par vainīgu atzīta trešā persona. 7.1.23. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījusi transportlīdzekļa izgatavotājrūpnīca. 7.2. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu apdrošinātājs transportlīdzekļa zādzības, laupīšanas un apzagšanas gadījumā (šo noteikumu punkts 4.2. ) neatlīdzina zaudējumus, kas radušies: 7.2.1. Iestājoties 4.2. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošināšanas polisē norādītajām pretaizdzīšanas sistēmām vai tās nav bijušas darba kārtībā. 7.2.2. Sakarā ar neiebūvētas audio/video tehnikas vai to daļu zādzību. 7.2.3. Ja nozagta individuālā (pasūtījuma) valsts reģistrācijas numura zīme. 7.2.4. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātuzādzību, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžāpa perimetru noslēgtā un apsargātā teritorijā. 7.2.5. Apdrošinātajam, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.21. Ja ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms uz apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) līguma noslēgšanas brīdi atradās meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais Latvijas Republikas Iekšlietu ministrijas struktūrvienībā un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc ir reģistrēts, kā nozagts vai nolaupīts jebkurā valstī. 7.3. Saskaņā ar šo apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personulīgumu apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, kuras vainas dēļ kas radušies: 7.3.1. Laikā, kad transportlīdzeklis ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumusbijis iznomāts, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”);par to nav īpaša norāde polisē. 4.1.267.3.2. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumamtiesīgā lietotāja, līmplēvēmtā ģimenes locekļu vai darbinieku ļauna nolūka vai noziedzīgas darbības dēļ. Par apdrošinājuma ņēmēja, aerogrāfijaiapdrošinātā, keramiskiem transportlīdzekļa īpašnieka un cita veida virsbūves pārklājumiemtransportlīdzekļa tiesīgā lietotāja ģimenes locekļiem ir uzskatāmi: laulātais, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz reklāmas uzlīmēm radinieki un svaiņi, skaitot radniecību līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)trešajai pakāpei un svainību līdz otrajai pakāpei, audžu ģimenes locekļi, aizbildņi un aizbilstamie. 4.27.3.3. Apdrošināšanas līgums dod tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumosKara, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājsinvāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības (ar vai bez kara pieteikšanas), dumpja, revolūcijas, sacelšanās, terorisma (Latvijas Krimināllikuma izpratnē), militāras vai uzurpētas varas, kā arī Latvijas Republikas valsts, pašvaldības vai tiesu varas institūciju pieņemto lēmumu dēļ.

Izņēmumi. 7.1. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu transportlīdzekļa bojājumu vai bojāejas gadījumā (šo noteikumu 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiempunkts) Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušiesradušies sekojošu notikumu, rīcības vai apstākļu rezultātā, izņemot gadījumus, kad apdrošināšanas polisē ir noteikts citādi: 4.1.17.1.1. Izmantojot transportlīdzekli Ja transportlīdzeklis tiek izmantots jebkāda veida sacensībās — – transportlīdzekļu sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā;. 4.1.27.1.2. Vadot transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā ietekmē vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina Mēs neatlīdzinām zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis lietoja alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg ceļu satiksmes negadījuma līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju asinīs vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos tiesību aktos noteiktajā noteiktā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina Mēs neatlīdzinām zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies ceļu satiksmes negadījuma atteicās no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes;. 4.1.37.1.3. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums;. 4.1.47.1.4. Transportlīdzekļa Ekspluatējot transportlīdzekli neatbilstoši ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā;prasībām. 4.1.57.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par līguma attiecībā uz transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumosautopārvadājumos (AETR) prasības prasības, kā arī Eiropas Parlamenta un citas tiesību normas par transportlīdzekļu Padomes regulās un/vai attiecīgās valsts normatīvajos aktos noteiktās prasības, kas nosaka transportlīdzekļa vadītāja darba laiku un atpūtas režīmu;laika, braukšanas attāluma un ātruma reģistrēšanas kontrolierīces lietošanas noteikumus, tajā skaitā Latvijas Republikas teritorijā veicamajiem pārvadājumiem – Latvijas Republikas tiesību aktus. 4.1.67.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām Ceļu esošām ceļu satiksmes noteikumu prasībām;prasībām par mācību braukšanu. 4.1.77.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai un agregātos (dzinējāmotorā, transmisijā, ātrumkārbā u.tmlu. tml.), ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2iekļūstot ūdenim. punktā minēto risku iestāšanās; 4.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijās, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumusZaudējumi tiek atlīdzināti, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus tie radušies ceļu satiksmes”satiksmes negadījuma, eksplozijas, dabas stihijas, ugunsgrēka vai dzīvnieku iedarbības rezultātā. 7.1.8. Laika apstākļu iedarbībā (t.i., korozija, saplaisāšana no sala), x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās un/vai peļķēs, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu)ekspluatācijas īpašību pasliktināšanās, dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos dēļ (x.xx. skrāpējumi, sīku tai skaitā sīki lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumibojājumi, skrāpējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos sakarā samazinājuma dēļ saistībā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu;. 4.1.107.1.9. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātāveiktā remonta, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos;, un tā rezultātā radušos bojājumus. 4.1.117.1.10. KaraJonizējošās radiācijas rezultātā. 7.1.11. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu līdz 3.5 tonnām ar ātrumu, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā kas pārsniedz ar Ceļu ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 30 km/h un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;vairāk. 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.147.1.12. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 3.5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklīar ātrumu, kas liedz saprast reālos apstākļus pārsniedz ar ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 20 km/h un situāciju;vairāk. 4.1.157.1.13. Iestājoties 3.2.1Pārvietojoties (braucot), neievērojot ceļu satiksmes noteikumu vai noteikumu par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļiem normas, kas aizliedz transportlīdzekļu ekspluatāciju. 7.1.14. punktā minētajiem riskiem Pārvietojoties (braucot) ar transportlīdzekli, kurš nokomplektēts ar riepām, kas neatbilst ražotāja vai ceļu satiksmes noteikumu prasībām, tai skaitā, ja transportlīdzeklis laika posmā no 1. decembra līdz 1. martam nav bijis aprīkots ar ziemas apstākļiem atbilstošām riepām. 7.1.15. Ceļu satiksmes negadījuma, eksplozijas, dabas stihijas vai ugunsgrēka rezultātā laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku;zādzības riskam. 4.1.167.1.16. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikāLaikā, kad transportlīdzekļa valsts tehniskā apskatē transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantām, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabēbīstamu ekspluatācijai, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem)tehniskā apskate nebija veikta, vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.1. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā; 4.1.20. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātu, ja gadījums noticis laikāizņemot gadījumus, kad minētā piekabe ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanā vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;prettiesiskas rīcības rezultātā radušos bojājumu nodarīšanā transportlīdzeklim par vainīgu atzīta trešā persona. 4.1.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personu, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.267.1.17. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz Mēs , ieturot pašrisku saskaņā ar līguma nosacījumiem, atlīdzinām zaudējumus, kas radušies reklāmas uzlīmēm jeb virsbūves pārklājumiem, kas paredzēti Jūsu zīmola vai preču zīmes reklamēšanai, līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)700 EUR par vienu apdrošināšanas gadījumu. 7.1.18. Teritorijās, kas nav paredzētas ceļu satiksmei. 7.2. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu transportlīdzekļa zādzības, laupīšanas un apzagšanas gadījumā (šo noteikumu punkti 4.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības un 4.3.) Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušies: 7.2.1. Iestājoties 4.2. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošināšanas polisē norādītajām pretaizdzīšanas sistēmām vai tās nav bijušas darba kārtībā. 7.2.2. Saistībā ar transportlīdzeklī neiebūvētas audio/video aparatūras vai to daļu zādzību. 7.2.3. Ja nozagta Individuālā (pasūtījuma) valsts reģistrācijas numura zīme. 7.2.4. Saistībā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzību, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies pa perimetru noslēgtā un apsargātā teritorijā. 7.2.5. Jums, ja apdrošinātais transportlīdzeklis uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumoslīguma noslēgšanas brīdi atradās meklēšanā Latvijas Republikas Iekšlietu ministrijas struktūrvienībā un/vai ir reģistrēts, kā nozagts vai nolaupīts jebkurā valstī. 7.3. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušies: 7.3.1. Laikā, kad transportlīdzeklis ir bijis iznomāts, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto par to nav īpaša norāde polisē. 7.3.2. Jūsu, transportlīdzekļa tiesīgais lietotājsīpašnieka, transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja, ģimenes locekļu vai darbinieku ļauna nolūka vai noziedzīgas darbības dēļ. Par Jūsu, apdrošinājuma ņēmēja, transportlīdzekļa īpašnieka un transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja ģimenes locekļiem ir uzskatāmi: laulātais, radinieki un svaiņi, skaitot radniecību līdz trešajai pakāpei un svainību līdz otrajai pakāpei, audžu ģimenes locekļi, aizbildņi un aizbilstamie. 7.3.3. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības (ar vai bez kara pieteikšanas), dumpja, revolūcijas, sacelšanās, terorisma (Latvijas Krimināllikuma izpratnē), militāras vai uzurpētas varas, kā arī Latvijas Republikas valsts, pašvaldības vai tiesu varas institūciju pieņemto lēmumu dēļ.

Izņēmumi. 7.1. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu apdrošinātājs transportlīdzekļa bojājumu vai bojāejas gadījumā (šo noteikumu punkts 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiem.) neatlīdzina zaudējumus, kas radušiesradušies sekojošu notikumu, rīcības vai apstākļu rezultātā, izņemot gadījumus, kad apdrošināšanas polisē ir noteikts citādi: 4.1.17.1.1. Izmantojot transportlīdzekli Ja transportlīdzeklis tiek izmantots jebkāda veida sacensībās — – transportlīdzekļu sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā;. 4.1.27.1.2. Vadot transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis lietoja alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg ceļu satiksmes negadījuma līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju asinīs vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos tiesību aktos noteiktajā noteiktā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies ceļu satiksmes negadījuma atteicās no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes;. 4.1.37.1.3. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums;. 4.1.47.1.4. Transportlīdzekļa ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā;Ekspluatējot transportlīdzekli neatbilstoši rūpnīcas izgatavotājas prasībām. 4.1.57.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par līguma attiecībā uz transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumosautopārvadājumos (AETR) prasības prasības, kā arī Eiropas Parlamenta un citas tiesību normas par transportlīdzekļu Padomes regulās un/vai attiecīgās valsts normatīvajos aktos noteiktās prasības, kas nosaka transportlīdzekļa vadītāja darba laiku un atpūtas režīmu;laika, braukšanas attāluma un ātruma reģistrēšanas kontrolierīces lietošanas noteikumus, tajā skaitā Latvijas Republikas teritorijā veicamajiem pārvadājumiem – Latvijas Republikas tiesību aktus. 4.1.67.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām esošām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām;prasībām par mācību braukšanu. 4.1.77.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai un agregātos (dzinējāmotorā, transmisijā, ātrumkārbā u.tmlu. tml.)) iekļūstot ūdenim, ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās;. 4.1.87.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijāsTransportlīdzeklim vai jebkurai tā daļai remontējot vai laikā, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumuskad transportlīdzeklis nodots remontā, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”), x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās vai veicot tā apkopi un/vai peļķēsmazgāšanu u.tml. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos tie radušies laikā, kad transportlīdzeklis atradies pie apdrošinātāja līgumpartnera (remontpakalpojumu sniedzēja), lai novērstu apdrošināšanas gadījuma rezultātā radušos zaudējumus. Apdrošinātāja līgumpartneru saraksts ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1pieejams apdrošinātāja interneta mājaslapā. 7.1.9. punktā noteiktos gadījumusTransportlīdzekļa transportēšanas laikā, izņemot, ja transportēšana tiek veikta ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”kuģi vai prāmi. 7.1.10. Laika apstākļu iedarbībā (t.i., korozija, saplaisāšana no sala), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu)ekspluatācijas īpašību pasliktināšanās, dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos dēļ (x.xx. skrāpējumi, sīku tai skaitā sīki lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumibojājumi, skrāpējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos samazinājuma dēļ sakarā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu;. 4.1.107.1.11. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātāveiktā remonta, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos;, un tā rezultātā radušos bojājumus. 4.1.117.1.12. KaraJonizējošās radiācijas rezultātā. 7.1.13. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu līdz 3.5 tonnām ar ātrumu, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā kas pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 30 km/h un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;vairāk. 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.147.1.14. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 3.5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklīar ātrumu, kas liedz saprast reālos apstākļus pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 20 km/h un situāciju;vairāk. 4.1.157.1.15. Iestājoties 3.2.1Pārvietojoties (braucot), neievērojot ceļu satiksmes noteikumu normas, kas aizliedz transportlīdzekļu ekspluatāciju. 7.1.16. punktā minētajiem riskiem laikāPārvietojoties (braucot) ar transportlīdzekli, kad kurš nokomplektēts ar riepām, kas neatbilst rūpnīcas izgatavotājas vai ceļu satiksmes noteikumu prasībām, tai skaitā, ja transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku; 4.1.16laika posmā no 1. Iestājoties 3.2.3decembra līdz 1. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis martam nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu ziemas apstākļiem atbilstošām riepām un/vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xxtransportlīdzeklis šajā laikā ticis ekspluatēts ar samazināta izmēra rezerves riteni, un/vai apdrošinātais transportlīdzeklis ticis ekspluatēts ar pilna izmēra rezerves riteni, taču rezerves riteņa diska izmērs nesakrīt ar pārējo transportlīdzekļa riteņu disku izmēriem. 7.1.17. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantāmNo kravas, kas atradušās apdrošinātajā atradusies polisē norādītajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem), vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku;ja šādu bojājumu nav izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās. 4.1.197.1.18. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.14.1. punktā minēto noteikto apdrošināto risku iestāšanās rezultātā;rezultāts. 4.1.207.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras remontu, ja šādi zaudējumi ir 4.2.3. punktā noteikto apdrošināto risku iestāšanās rezultāts un apdrošinātājam nav iesniegts audio aparatūras priekšējais noņemamais panelis. 7.1.20. Teritorijās, kas nav paredzētas satiksmei. 7.1.21. Iestājoties 4.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts zādzības riskam. 7.1.22. Laikā, kad transportlīdzekļa valsts tehniskā apskatē transportlīdzeklis bijis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai, vai tehniskā apskate nebija veikta, izņemot gadījumus, kad ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanā vai prettiesiskas rīcības rezultātā radušos bojājumu nodarīšanā transportlīdzeklim par vainīgu atzīta trešā persona. 7.1.23. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījusi transportlīdzekļa izgatavotājrūpnīca. 7.2. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu apdrošinātājs transportlīdzekļa zādzības, laupīšanas un apzagšanas gadījumā (šo noteikumu punkts 4.2. ) neatlīdzina zaudējumus, kas radušies: 7.2.1. Iestājoties 4.2. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošināšanas polisē norādītajām pretaizdzīšanas sistēmām vai tās nav bijušas darba kārtībā. 7.2.2. Sakarā ar neiebūvētas audio/video tehnikas vai to daļu zādzību. 7.2.3. Ja nozagta Individuālā (pasūtījuma) valsts reģistrācijas numura zīme. 7.2.4. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātuzādzību, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžāpa perimetru noslēgtā un apsargātā teritorijā. 7.2.5. Apdrošinātajam, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.21. Ja ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms uz apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) līguma noslēgšanas brīdi atradās meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais Latvijas Republikas Iekšlietu ministrijas struktūrvienībā un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc ir reģistrēts, kā nozagts vai nolaupīts jebkurā valstī. 7.3. Saskaņā ar šo apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personulīgumu apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, kuras vainas dēļ kas radušies: 7.3.1. Laikā, kad transportlīdzeklis ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumusbijis iznomāts, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”);par to nav īpaša norāde polisē. 4.1.267.3.2. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumamtiesīgā lietotāja, līmplēvēmtā ģimenes locekļu vai darbinieku ļauna nolūka vai noziedzīgas darbības dēļ. Par apdrošinājuma ņēmēja, aerogrāfijaiapdrošinātā, keramiskiem transportlīdzekļa īpašnieka un cita veida virsbūves pārklājumiemtransportlīdzekļa tiesīgā lietotāja ģimenes locekļiem ir uzskatāmi: laulātais, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz reklāmas uzlīmēm radinieki un svaiņi, skaitot radniecību līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)trešajai pakāpei un svainību līdz otrajai pakāpei, audžu ģimenes locekļi, aizbildņi un aizbilstamie. 4.27.3.3. Apdrošināšanas līgums dod tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumosKara, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājsinvāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības (ar vai bez kara pieteikšanas), dumpja, revolūcijas, sacelšanās, terorisma (Latvijas Krimināllikuma izpratnē), militāras vai uzurpētas varas, kā arī Latvijas Republikas valsts, pašvaldības vai tiesu varas institūciju pieņemto lēmumu dēļ.

Izņēmumi. 7.1. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu transportlīdzekļa bojājumu vai bojāejas gadījumā (šo noteikumu 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiempunkts) Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušiesradušies sekojošu notikumu, rīcības vai apstākļu rezultātā, izņemot gadījumus, kad apdrošināšanas polisē ir noteikts citādi: 4.1.17.1.1. Izmantojot transportlīdzekli Ja transportlīdzeklis tiek izmantots jebkāda veida sacensībās — – transportlīdzekļu sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā;. 4.1.27.1.2. Vadot transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina Mēs neatlīdzinām zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis lietoja alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg ceļu satiksmes negadījuma līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju asinīs vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos tiesību aktos noteiktajā noteiktā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina Mēs neatlīdzinām zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies ceļu satiksmes negadījuma atteicās no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes;. 4.1.37.1.3. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums;. 4.1.47.1.4. Transportlīdzekļa Ekspluatējot transportlīdzekli neatbilstoši ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā;prasībām. 4.1.57.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par līguma attiecībā uz transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumosautopārvadājumos (AETR) prasības prasības, kā arī Eiropas Parlamenta un citas tiesību normas par transportlīdzekļu Padomes regulās un/vai attiecīgās valsts normatīvajos aktos noteiktās prasības, kas nosaka transportlīdzekļa vadītāja darba laiku un atpūtas režīmu;laika, braukšanas attāluma un ātruma reģistrēšanas kontrolierīces lietošanas noteikumus, tajā skaitā Latvijas Republikas teritorijā veicamajiem pārvadājumiem – Latvijas Republikas tiesību aktus. 4.1.67.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām esošām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām;prasībām par mācību braukšanu. 4.1.77.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai un agregātos (dzinējāmotorā, transmisijā, ātrumkārbā u.tmlu. tml.)) iekļūstot ūdenim, ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās;. 4.1.87.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijāsTransportlīdzeklim vai jebkurai tā daļai, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumusto remontējot, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”)vai laikā, x.xx. iebraucot dabiskāskad transportlīdzeklis nodots remontā, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās vai veicot tā apkopi un/vai peļķēsmazgāšanu u.tml. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos tie radušies laikā, kad transportlīdzeklis atradies pie Mūsu līgumpartnera (remonta uzņēmuma), lai novērstu apdrošināšanas gadījuma rezultātā radušos zaudējumus. Mūsu līgumpartneru saraksts ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1pieejams Mūsu interneta mājaslapā. 7.1.9. punktā noteiktos gadījumusTransportlīdzekļa transportēšanas laikā. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportēšana tiek veikta ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”kuģi vai prāmi, ieskaitot zaudējumus, kas transportlīdzeklim radušies kuģa vai prāmja zvalstīšanās laikā vētrainos laika apstākļos. 7.1.10. Laika apstākļu iedarbībā (t.i., korozija, saplaisāšana no sala), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu)ekspluatācijas īpašību pasliktināšanās, dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos dēļ (x.xx. skrāpējumi, sīku tai skaitā sīki lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumibojājumi, skrāpējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos sakarā samazinājuma dēļ saistībā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu;. 4.1.107.1.11. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātāveiktā remonta, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos;, un tā rezultātā radušos bojājumus. 4.1.117.1.12. KaraJonizējošās radiācijas rezultātā. 7.1.13. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu līdz 3.5 tonnām ar ātrumu, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā kas pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 30 km/h un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;vairāk. 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.147.1.14. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 3.5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklīar ātrumu, kas liedz saprast reālos apstākļus pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 20 km/h un situāciju;vairāk. 4.1.157.1.15. Pārvietojoties (braucot), neievērojot ceļu satiksmes noteikumu vai noteikumu par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļiem normas, kas aizliedz transportlīdzekļu ekspluatāciju. 7.1.16. Pārvietojoties (braucot) ar transportlīdzekli, kurš nokomplektēts ar riepām, kas neatbilst ražotāja vai ceļu satiksmes noteikumu prasībām, tai skaitā, ja transportlīdzeklis laika posmā no 1. decembra līdz 1. martam nav bijis aprīkots ar ziemas apstākļiem atbilstošām riepām. 7.1.17. No kravas, kas atradusies polisē norādītajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, ja šādu bojājumu nav izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās. 7.1.18. Teritorijās, kas nav paredzētas ceļu satiksmei. 7.1.19. Iestājoties 3.2.14.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku;. 4.1.167.1.20. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikāLaikā, kad transportlīdzekļa valsts tehniskā apskatē transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantām, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabēbīstamu ekspluatācijai, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem)tehniskā apskate nebija veikta, vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.1. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā; 4.1.20. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātu, ja gadījums noticis laikāizņemot gadījumus, kad minētā piekabe ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanā vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;prettiesiskas rīcības rezultātā radušos bojājumu nodarīšanā transportlīdzeklim par vainīgu atzīta trešā persona. 4.1.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personu, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.267.1.21. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz Mēs, ieturot pašrisku saskaņā ar līguma nosacījumiem, atlīdzinām zaudējumus, kas radušies reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa jeb virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)pārklājumiem, kas paredzēti Jūsu zīmola vai preču zīmes reklamēšanai apdrošināšanas atlīdzībai nepārsniedzot 700 EUR par vienu apdrošināšanas gadījumu 7.2. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušies: 7.2.1. Laikā, kad transportlīdzeklis ir bijis iznomāts, ja par to nav īpaša norāde polisē. 4.27.2.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības Jūsu, transportlīdzekļa īpašnieka, transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja, Jūsu ģimenes locekļu vai darbinieku ļauna nolūka vai noziedzīgas darbības dēļ. Par Jūsu, apdrošinājuma ņēmēja, transportlīdzekļa īpašnieka un transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja ģimenes locekļiem ir uzskatāmi: laulātais, radinieki un svaiņi, skaitot radniecību līdz trešajai pakāpei un svainību līdz otrajai pakāpei, audžu ģimenes locekļi, aizbildņi un aizbilstamie. 7.2.3. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības (ar vai bez kara pieteikšanas), dumpja, revolūcijas, sacelšanās, terorisma (Latvijas Krimināllikuma izpratnē), militāras vai uzurpētas varas, kā arī Latvijas Republikas valsts, pašvaldības vai tiesu varas institūciju pieņemto lēmumu dēļ. 7.2.4. Jums, ja apdrošinātais transportlīdzeklis uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumos, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājslīguma noslēgšanas brīdi atradās meklēšanā Latvijas Republikas Iekšlietu ministrijas struktūrvienībā un/vai ir reģistrēts kā nozagts vai nolaupīts jebkurā valstī.

Izņēmumi. 7.1. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu transportlīdzekļa bojājumu vai bojāejas gadījumā (šo noteikumu 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiempunkts), Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušiesradušies sekojošu notikumu, rīcības vai apstākļu rezultātā, izņemot gadījumus, kad apdrošināšanas polisē ir noteikts citādi: 4.1.17.1.1. Izmantojot transportlīdzekli Ja transportlīdzeklis tiek izmantots jebkāda veida sacensībās — – transportlīdzekļu sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā;. 4.1.27.1.2. Vadot transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā ietekmē vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina Mēs neatlīdzinām zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis lietoja alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg ceļu satiksmes negadījuma līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju asinīs vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos tiesību aktos noteiktajā noteiktā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina Mēs neatlīdzinām zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies ceļu satiksmes negadījuma atteicās no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes;. 4.1.37.1.3. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums;. 4.1.47.1.4. Transportlīdzekļa Ekspluatējot transportlīdzekli neatbilstoši ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā;prasībām. 4.1.57.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par līguma attiecībā uz transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumosautopārvadājumos (AETR) prasības prasības, kā arī Eiropas Parlamenta un citas tiesību normas par transportlīdzekļu Padomes regulās un/vai attiecīgās valsts normatīvajos aktos noteiktās prasības, kas nosaka transportlīdzekļa vadītāja darba laiku un atpūtas režīmu;laika, braukšanas attāluma un ātruma reģistrēšanas kontrolierīces lietošanas noteikumus, tajā skaitā Latvijas Republikas teritorijā veicamajiem pārvadājumiem – Latvijas Republikas tiesību aktus. 4.1.67.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām Ceļu esošām ceļu satiksmes noteikumu prasībām;prasībām par mācību braukšanu. 4.1.77.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai un agregātos (dzinējāmotorā, transmisijā, ātrumkārbā u.tmlu. tml.)) iekļūstot ūdenim, ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās;. 4.1.87.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijāsTransportlīdzeklim vai jebkurai tā daļai, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumusto remontējot, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”)vai laikā, x.xx. iebraucot dabiskāskad transportlīdzeklis nodots remontā, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās vai veicot tā apkopi un/vai peļķēsmazgāšanu u.tml. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos tie radušies laikā, kad transportlīdzeklis atradies pie Mūsu līgumpartnera (remonta uzņēmuma), lai novērstu apdrošināšanas gadījuma rezultātā radušos zaudējumus. Mūsu līgumpartneru saraksts ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1pieejams Mūsu interneta mājaslapā. 7.1.9. punktā noteiktos gadījumusTransportlīdzekļa transportēšanas laikā. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportēšana tiek veikta ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”kuģi vai prāmi, ieskaitot zaudējumus, kas transportlīdzeklim radušies kuģa vai prāmja zvalstīšanās laikā vētrainos laika apstākļos. 7.1.10. Laika apstākļu iedarbībā (t.i., korozija, saplaisāšana no sala), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu)ekspluatācijas īpašību pasliktināšanās, dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos dēļ (x.xx. skrāpējumi, sīku tai skaitā sīki lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumibojājumi, skrāpējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos sakarā samazinājuma dēļ saistībā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu;. 4.1.107.1.11. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātāveiktā remonta, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos;, un tā rezultātā radušos bojājumus. 4.1.117.1.12. KaraJonizējošās radiācijas rezultātā. 7.1.13. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu līdz 3.5 tonnām ar ātrumu, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā kas pārsniedz ar Ceļu ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 30 km/h un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;vairāk. 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.147.1.14. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 3.5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklīar ātrumu, kas liedz saprast reālos apstākļus pārsniedz ar ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 20 km/h un situāciju;vairāk. 4.1.157.1.15. Pārvietojoties (braucot), neievērojot ceļu satiksmes noteikumu vai noteikumu par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļiem normas, kas aizliedz transportlīdzekļu ekspluatāciju. 7.1.16. Pārvietojoties (braucot) ar transportlīdzekli, kurš nokomplektēts ar riepām, kas neatbilst ražotāja vai ceļu satiksmes noteikumu prasībām, tai skaitā, ja transportlīdzeklis laika posmā no 1. decembra līdz 1. xxxxxx nav bijis aprīkots ar ziemas apstākļiem atbilstošām riepām. 7.1.17. No kravas, kas atradusies polisē norādītajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, ja šādu bojājumu nav izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās. 7.1.18. Saistībā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav 4.1. punktā noteikto apdrošināto risku iestāšanās rezultāts. 7.1.19. Saistībā ar audio/video aparatūras remontu, ja šādi zaudējumi ir 4.2.3. punktā noteikto apdrošināto risku iestāšanās rezultāts un Mums nav iesniegts audio aparatūras priekšējais noņemamais panelis. 7.1.20. Teritorijās, kas nav paredzētas ceļu satiksmei. 7.1.21. Iestājoties 3.2.14.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku;zādzības riskam. 4.1.167.1.22. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikāLaikā, kad transportlīdzekļa valsts tehniskā apskatē transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantām, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabēbīstamu ekspluatācijai, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem)tehniskā apskate nebija veikta, vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.1. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā; 4.1.20. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātu, ja gadījums noticis laikāizņemot gadījumus, kad minētā piekabe ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanā vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;prettiesiskas rīcības rezultātā radušos bojājumu nodarīšanā transportlīdzeklim par vainīgu atzīta trešā persona. 4.1.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personu, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.267.1.23. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz Mēs, ieturot pašrisku saskaņā ar līguma nosacījumiem, atlīdzinām zaudējumus, kas radušies reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa jeb virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)pārklājumiem, kas paredzēti Jūsu zīmola vai preču zīmes reklamēšanai atlīdzībai nepārsniedzot 700 EUR par vienu apdrošināšanas gadījumu. 7.2. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu transportlīdzekļa zādzības, laupīšanas un apzagšanas gadījumā (šo noteikumu 4.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības punkts) Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušies: 7.2.1. Iestājoties 4.2. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošināšanas polisē norādītajām pretaizdzīšanas sistēmām vai tās nav bijušas darba kārtībā. 7.2.2. Saistībā ar transportlīdzeklī neiebūvētas audio/video aparatūras vai to daļu zādzību. 7.2.3. Ja nozagta individuālā (pasūtījuma) valsts reģistrācijas numura zīme. 7.2.4. Saistībā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzību, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies pa perimetru noslēgtā un apsargātā teritorijā. 7.2.5. Jums, ja apdrošinātais transportlīdzeklis uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumoslīguma noslēgšanas brīdi atradās meklēšanā Latvijas Republikas Iekšlietu ministrijas struktūrvienībā un/vai ir reģistrēts kā nozagts vai nolaupīts jebkurā valstī. 7.3. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušies: 7.3.1. Laikā, kad transportlīdzeklis ir bijis iznomāts, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto par to nav īpaša norāde polisē. 7.3.2. Jūsu, transportlīdzekļa tiesīgais lietotājsīpašnieka, transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja, Jūsu ģimenes locekļu vai darbinieku ļauna nolūka vai noziedzīgas darbības dēļ. Par Jūsu, apdrošinājuma ņēmēja, transportlīdzekļa īpašnieka un transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja ģimenes locekļiem ir uzskatāmi: laulātais, radinieki un svaiņi, skaitot radniecību līdz trešajai pakāpei un svainību līdz otrajai pakāpei, audžu ģimenes locekļi, aizbildņi un aizbilstamie. 7.3.3. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības (ar vai bez kara pieteikšanas), dumpja, revolūcijas, sacelšanās, terorisma (Latvijas Krimināllikuma izpratnē), militāras vai uzurpētas varas, kā arī Latvijas Republikas valsts, pašvaldības vai tiesu varas institūciju pieņemto lēmumu dēļ.

Izņēmumi. 7.1. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu transportlīdzekļa bojājumu vai bojāejas gadījumā (šo noteikumu 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiempunkts) Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušiesradušies sekojošu notikumu, rīcības vai apstākļu rezultātā, izņemot gadījumus, kad apdrošināšanas polisē ir noteikts citādi: 4.1.17.1.1. Izmantojot transportlīdzekli Ja transportlīdzeklis tiek izmantots jebkāda veida sacensībās — – transportlīdzekļu sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā;. 4.1.27.1.2. Vadot transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina Mēs neatlīdzinām zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis lietoja alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg ceļu satiksmes negadījuma līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju asinīs vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos tiesību aktos noteiktajā noteiktā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina Mēs neatlīdzinām zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies ceļu satiksmes negadījuma atteicās no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes;. 4.1.37.1.3. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums;. 4.1.47.1.4. Transportlīdzekļa Ekspluatējot transportlīdzekli neatbilstoši ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā;prasībām. 4.1.57.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par līguma attiecībā uz transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumosautopārvadājumos (AETR) prasības prasības, kā arī Eiropas Parlamenta un citas tiesību normas par transportlīdzekļu Padomes regulās un/vai attiecīgās valsts normatīvajos aktos noteiktās prasības, kas nosaka transportlīdzekļa vadītāja darba laiku un atpūtas režīmu;laika, braukšanas attāluma un ātruma reģistrēšanas kontrolierīces lietošanas noteikumus, tajā skaitā Latvijas Republikas teritorijā veicamajiem pārvadājumiem – Latvijas Republikas tiesību aktus. 4.1.67.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām esošām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām;prasībām par mācību braukšanu. 4.1.77.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai un agregātos (dzinējāmotorā, transmisijā, ātrumkārbā u.tmlu. tml.)) iekļūstot ūdenim, ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās;. 4.1.87.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijāsTransportlīdzeklim vai jebkurai tā daļai, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumusto remontējot, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”)vai laikā, x.xx. iebraucot dabiskāskad transportlīdzeklis nodots remontā, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās vai veicot tā apkopi un/vai peļķēsmazgāšanu u.tml. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos tie radušies laikā, kad transportlīdzeklis atradies pie Mūsu līgumpartnera (remonta uzņēmuma), lai novērstu apdrošināšanas gadījuma rezultātā radušos zaudējumus. Mūsu līgumpartneru saraksts ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1pieejams Mūsu interneta mājaslapā. 7.1.9. punktā noteiktos gadījumusTransportlīdzekļa transportēšanas laikā. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportēšana tiek veikta ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”kuģi vai prāmi, ieskaitot zaudējumus, kas transportlīdzeklim radušies kuģa vai prāmja zvalstīšanās laikā vētrainos laika apstākļos. 7.1.10. Laika apstākļu iedarbībā (t.i., korozija, saplaisāšana no sala), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu)ekspluatācijas īpašību pasliktināšanās, dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos dēļ (x.xx. skrāpējumi, sīku tai skaitā sīki lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumibojājumi, skrāpējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos sakarā samazinājuma dēļ saistībā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu;. 4.1.107.1.11. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātāveiktā remonta, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos;, un tā rezultātā radušos bojājumus. 4.1.117.1.12. KaraJonizējošās radiācijas rezultātā. 7.1.13. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu līdz 3.5 tonnām ar ātrumu, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā kas pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 30 km/h un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;vairāk. 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.147.1.14. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 3.5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklīar ātrumu, kas liedz saprast reālos apstākļus pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 20 km/h un situāciju;vairāk. 4.1.157.1.15. Pārvietojoties (braucot), neievērojot ceļu satiksmes noteikumu vai noteikumu par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļiem normas, kas aizliedz transportlīdzekļu ekspluatāciju. 7.1.16. Pārvietojoties (braucot) ar transportlīdzekli, kurš nokomplektēts ar riepām, kas neatbilst ražotāja vai ceļu satiksmes noteikumu prasībām, tai skaitā, ja transportlīdzeklis laika posmā no 1. decembra līdz 1. martam nav bijis aprīkots ar ziemas apstākļiem atbilstošām riepām un/vai transportlīdzeklis šajā laikā ticis ekspluatēts ar samazināta izmēra rezerves riteni, un/vai apdrošinātais transportlīdzeklis ticis ekspluatēts ar pilna izmēra rezerves riteni, taču rezerves riteņa diska izmērs nesakrīt ar pārējo transportlīdzekļa riteņu disku izmēriem. 7.1.17. No kravas, kas atradusies polisē norādītajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, ja šādu bojājumu nav izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās. 7.1.18. Teritorijās, kas nav paredzētas ceļu satiksmei. 7.1.19. Iestājoties 3.2.14.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku;. 4.1.167.1.20. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikāLaikā, kad transportlīdzekļa valsts tehniskā apskatē transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantām, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabēbīstamu ekspluatācijai, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem)tehniskā apskate nebija veikta, vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.1. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā; 4.1.20. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātu, ja gadījums noticis laikāizņemot gadījumus, kad minētā piekabe ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanā vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;prettiesiskas rīcības rezultātā radušos bojājumu nodarīšanā transportlīdzeklim par vainīgu atzīta trešā persona. 4.1.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personu, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.267.1.21. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz Mēs atlīdzinām zaudējumus, kas radušies reklāmas uzlīmēm jeb virsbūves pārklājumiem, kas paredzēti Jūsu zīmola vai preču zīmes reklamēšanai un sedz līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)stiklojumu) redzamās virsmas. 4.27.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušies: 7.2.1. Laikā, kad transportlīdzeklis ir bijis iznomāts, ja par to nav īpaša norāde polisē. 7.2.2. Jūsu, transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja, Jūsu ģimenes locekļu vai darbinieku ļauna nolūka vai noziedzīgas darbības dēļ. Par Jūsu, apdrošinājuma ņēmēja, transportlīdzekļa īpašnieka un transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja ģimenes locekļiem ir uzskatāmi: laulātais, radinieki un svaiņi, skaitot radniecību līdz trešajai pakāpei un svainību līdz otrajai pakāpei, audžu ģimenes locekļi, aizbildņi un aizbilstamie. 7.2.3. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības (ar vai bez kara pieteikšanas), dumpja, revolūcijas, sacelšanās, terorisma (Latvijas Krimināllikuma izpratnē), militāras vai uzurpētas varas, kā arī Latvijas Republikas valsts, pašvaldības vai tiesu varas institūciju pieņemto lēmumu dēļ. 7.2.4. Jums, ja apdrošinātais transportlīdzeklis uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumos, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājslīguma noslēgšanas brīdi atradās meklēšanā Latvijas Republikas Iekšlietu ministrijas struktūrvienībā un/vai ir reģistrēts kā nozagts vai nolaupīts jebkurā valstī.

Izņēmumi. 4.1Papildus šo noteikumu 80. Apdrošināšanas atlīdzība punktā norādītājiem vispārējiem izņēmumiem, par apdrošināšanas gadījumiem netiek izmaksāta par zaudējumiematzīti gadījumi un netiek atlīdzināti zaudējumi: 76.1. ja neizpildās šo noteikumu 68. punkta nosacījumi; 76.2. kas ir ietverti Nomas līgumā un tā KASKO apdrošināšanas segumā; 76.3. kas radušies neievērojot Nomas līguma noteikumus (x.xx. lietošanas teritorija, vadīšanas nodošana personai, kas radušiesnav norādīta Nomas līgumā u.c.); 76.4. rupji pārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus (piemēram, pārsniedzot atļauto braukšanas ātrumu par 30 km/h un vairāk, krustojuma šķērsošana pie neatļautā gaismas signāla, apdzīšanas manevra veikšana neatļautā vai nepārredzamā vietā, vadot transportlīdzekli bez attiecīgās kategorijas transportlīdzekļa autovadītāja apliecības vai laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums u.c.); 76.5. pārvietojoties ārpus Koplietošanas ceļiem; 76.6. ja Nomas auto: 4.1.176.6.1. Izmantojot transportlīdzekli jebkāda veida sacensībās — sacensību ir motocikls, mopēds, motorollers, kvadricikls, Komerctransports, transportlīdzeklis, kas paredzēts dzīvošanai (kemperis, treileris u.tml.) vai treniņbraucienu laikā un vietātransportlīdzeklis, kas pamatā paredzēts, lai pārvietotos pa ceļu satiksmei neparedzētām teritorijām; 4.1.276.6.2. Vadot transportlīdzekli atbilst kādam no šādiem kritērijiem: transportlīdzekļa sēdvietu skaits ir vairāk kā 9, pilna masa ir virs 3.5 tonnām, tirgus vērtība pārsniedz 50 000 EUR; 76.7. par bojājumiem vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personaidefektiem, atrodoties kuri konstatēti Nomas līguma noslēgšanas laikā (Jūsu pienākums Nomas auto saņemšanas laikā ir pārbaudīt tās stāvokli un, ja ir konstatēti bojājumi vai defekti - nodrošināt, ka Auto nomas uzņēmums par bojājumiem veic atzīmi Nomas auto saņemšanas/nodošanas aktā pirms lietošanas uzsākšanas, kā arī īpaši iesakām veikt bojājumu foto fiksāciju); 76.8. kas radušies, vadot Nomas auto alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, kā arī gadījumā, ja apdrošinātā transportlīdzekļa pēc ceļu satiksmes negadījuma Nomas auto vadītājs ir lietojis alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes; 4.1.376.9. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli ja nekavējoties, bet ne vēlāk kā 24 stundu laikā no Nomas auto zādzības, zādzības mēģinājuma, apzagšanas, atslēgu zādzības vai ja transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegumspazušanas konstatācijas brīža, par to netika paziņots policijai un Mums netiek iesniegts rakstisks policijas protokols; 4.1.476.10. Transportlīdzekļa ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu automašīnas atslēgas apdrošināšanas un prasību neievērošanas rezultātāpalīdzības uz ceļa risku iestāšanās gadījumā rīcība iepriekš netika saskaņota ar Auto nomas uzņēmumu un netika ievēroti tā norādījumi; 4.1.576.11. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumos) prasības un citas tiesību normas par transportlīdzekļu darba laiku un atpūtas režīmu; 4.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām; 4.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos normatīvajos aktos paredzētajā kārtībā netika paziņots policijai vai citām kompetentām iestādēm un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai agregātos netika sastādīts saskaņotais paziņojums likumā paredzētajos gadījumos un kārtībā, un Mums netiek iesniegti attiecīgo faktu apliecinošie dokumenti; 76.12. kas radušies Nomas auto salonam (dzinējā, transmisijā, ātrumkārbā u.tml.ieskaitot tīrīšanas izmaksas), ja šādu bojājumu vien tie nav radījusi 3.2. punktā minēto risku iestāšanās; 4.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijās, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”), x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās un/vai peļķēs, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu), dabiskās nolietošanās radušies Negadījuma rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos (x.xx. skrāpējumi, sīku lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos sakarā ar apdrošināšanas gadījumu un/par papildu aprīkojuma (piemēram, bērnu sēdeklīšu vai remontupaliktņu, GPS ierīču u.c.) zādzību, pazušanu vai bojājumiem; 4.1.1076.13. Tehniskā kas radušies trešajām pusēm, izņemot Auto nomas uzņēmumu; 76.14. ko sedz cita apdrošināšana; 76.15. kas radušies transportlīdzekļa iekšējās salūšanas, korozijas, dabiskās nolietošanās, tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātānepareizas lietošanas dēļ, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos; 4.1.11. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumu un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.14. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklī, kas liedz saprast reālos apstākļus un situāciju; 4.1.15. Iestājoties 3.2.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku; 4.1.16. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantām, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām neievērojot drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem), vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.1. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā; 4.1.20. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātu, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personu, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.26. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)nosacījumus. 4.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumos, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs.

Izņēmumi. 7.1. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu apdrošinātājs transportlīdzekļa bojājumu vai bojāejas gadījumā (šo noteikumu punkts 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiem.) neatlīdzina zaudējumus, kas radušiesradušies sekojošu notikumu, rīcības vai apstākļu rezultātā, izņemot gadījumus, kad apdrošināšanas polisē ir noteikts citādi: 4.1.17.1.1. Izmantojot transportlīdzekli Ja transportlīdzeklis tiek izmantots jebkāda veida sacensībās — – transportlīdzekļu sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā;. 4.1.27.1.2. Vadot transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis lietoja alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg ceļu satiksmes negadījuma līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju asinīs vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos tiesību aktos noteiktajā noteiktā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies ceļu satiksmes negadījuma atteicās no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes;. 4.1.37.1.3. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums;. 4.1.47.1.4. Transportlīdzekļa ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā;Ekspluatējot transportlīdzekli neatbilstoši rūpnīcas izgatavotājas prasībām. 4.1.57.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par līguma attiecībā uz transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumosautopārvadājumos (AETR) prasības prasības, kā arī Eiropas Parlamenta un citas tiesību normas par transportlīdzekļu Padomes regulās un/vai attiecīgās valsts normatīvajos aktos noteiktās prasības, kas nosaka transportlīdzekļa vadītāja darba laiku un atpūtas režīmu;laika, braukšanas attāluma un ātruma reģistrēšanas kontrolierīces lietošanas noteikumus, tajā skaitā Latvijas Republikas teritorijā veicamajiem pārvadājumiem – Latvijas Republikas tiesību aktus. 4.1.67.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām esošām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām;prasībām par mācību braukšanu. 4.1.77.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai un agregātos (dzinējāmotorā, transmisijā, ātrumkārbā u.tmlu. tml.)) iekļūstot ūdenim, ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās;. 4.1.87.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijāsTransportlīdzeklim vai jebkurai tā daļai remontējot vai laikā, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumuskad transportlīdzeklis nodots remontā, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”), x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās vai veicot tā apkopi un/vai peļķēsmazgāšanu u.tml. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos tie radušies laikā, kad transportlīdzeklis atradies pie apdrošinātāja līgumpartnera (remontpakalpojumu sniedzēja), lai novērstu apdrošināšanas gadījuma rezultātā radušos zaudējumus. Apdrošinātāja līgumpartneru saraksts ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1pieejams apdrošinātāja interneta mājaslapā. 7.1.9. punktā noteiktos gadījumusTransportlīdzekļa transportēšanas laikā, izņemot, ja transportēšana tiek veikta ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”kuģi vai prāmi. 7.1.10. Laika apstākļu iedarbībā (t.i., korozija, saplaisāšana no sala), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu)ekspluatācijas īpašību pasliktināšanās, dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos dēļ (x.xx. skrāpējumi, sīku tai skaitā sīki lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumibojājumi, skrāpējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos samazinājuma dēļ sakarā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu;. 4.1.107.1.11. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātāveiktā remonta, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos;, un tā rezultātā radušos bojājumus. 4.1.117.1.12. KaraJonizējošās radiācijas rezultātā. 7.1.13. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu līdz 3.5 tonnām ar ātrumu, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā kas pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 30 km/h un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;vairāk. 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.147.1.14. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 3.5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklīar ātrumu, kas liedz saprast reālos apstākļus pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 20 km/h un situāciju;vairāk. 4.1.157.1.15. Iestājoties 3.2.1Pārvietojoties (braucot), neievērojot ceļu satiksmes noteikumu normas, kas aizliedz transportlīdzekļu ekspluatāciju. 7.1.16. punktā minētajiem riskiem laikāPārvietojoties (braucot) ar transportlīdzekli, kad kurš nokomplektēts ar riepām, kas neatbilst rūpnīcas izgatavotājas vai ceļu satiksmes noteikumu prasībām, tai skaitā, ja transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku; 4.1.16laika posmā no 1. Iestājoties 3.2.3decembra līdz 1. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis martam nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu ziemas apstākļiem atbilstošām riepām un/vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xxtransportlīdzeklis šajā laikā ticis ekspluatēts ar samazināta izmēra rezerves riteni, un/vai apdrošinātais transportlīdzeklis ticis ekspluatēts ar pilna izmēra rezerves riteni, taču rezerves riteņa diska izmērs nesakrīt ar pārējo transportlīdzekļa riteņu disku izmēriem. 7.1.17. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantāmNo kravas, kas atradušās apdrošinātajā atradusies polisē norādītajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem), vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku;. 4.1.197.1.18. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.14.1. punktā minēto noteikto apdrošināto risku iestāšanās rezultātā;rezultāts. 4.1.207.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras remontu, ja šādi zaudējumi ir 4.2.3. punktā noteikto apdrošināto risku iestāšanās rezultāts un apdrošinātājam nav iesniegts audio aparatūras priekšējais noņemamais panelis. 7.1.20. Teritorijās, kas nav paredzētas satiksmei. 7.1.21. Iestājoties 4.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts zādzības riskam. 7.1.22. Laikā, kad transportlīdzekļa valsts tehniskā apskatē transportlīdzeklis bijis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai, vai tehniskā apskate nebija veikta, izņemot gadījumus, kad ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanā vai prettiesiskas rīcības rezultātā radušos bojājumu nodarīšanā transportlīdzeklim par vainīgu atzīta trešā persona. 7.1.23. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījusi transportlīdzekļa izgatavotājrūpnīca. 7.2. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu apdrošinātājs transportlīdzekļa zādzības, laupīšanas un apzagšanas gadījumā (šo noteikumu punkts 4.2. ) neatlīdzina zaudējumus, kas radušies: 7.2.1. Iestājoties 4.2. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošināšanas polisē norādītajām pretaizdzīšanas sistēmām vai tās nav bijušas darba kārtībā. 7.2.2. Sakarā ar neiebūvētas audio/video tehnikas vai to daļu zādzību. 7.2.3. Ja nozagta Individuālā (pasūtījuma) valsts reģistrācijas numura zīme. 7.2.4. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātuzādzību, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžāpa perimetru noslēgtā un apsargātā teritorijā. 7.2.5. Apdrošinātajam, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.21. Ja ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms uz apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) līguma noslēgšanas brīdi atradās meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais Latvijas Republikas Iekšlietu ministrijas struktūrvienībā un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc ir reģistrēts, kā nozagts vai nolaupīts jebkurā valstī. 7.3. Saskaņā ar šo apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personulīgumu apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, kuras vainas dēļ kas radušies: 7.3.1. Laikā, kad transportlīdzeklis ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumusbijis iznomāts, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”);par to nav īpaša norāde polisē. 4.1.267.3.2. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumamtiesīgā lietotāja, līmplēvēmtā ģimenes locekļu vai darbinieku ļauna nolūka vai noziedzīgas darbības dēļ. Par apdrošinājuma ņēmēja, aerogrāfijaiapdrošinātā, keramiskiem transportlīdzekļa īpašnieka un cita veida virsbūves pārklājumiemtransportlīdzekļa tiesīgā lietotāja ģimenes locekļiem ir uzskatāmi: laulātais, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz reklāmas uzlīmēm radinieki un svaiņi, skaitot radniecību līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)trešajai pakāpei un svainību līdz otrajai pakāpei, audžu ģimenes locekļi, aizbildņi un aizbilstamie. 4.27.3.3. Apdrošināšanas līgums dod tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumosKara, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājsinvāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības (ar vai bez kara pieteikšanas), dumpja, revolūcijas, sacelšanās, terorisma (Latvijas Krimināllikuma izpratnē), militāras vai uzurpētas varas, kā arī Latvijas Republikas valsts, pašvaldības vai tiesu varas institūciju pieņemto lēmumu dēļ.

Izņēmumi. 7.1. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu transportlīdzekļa bojājumu vai bojāejas gadījumā (šo noteikumu 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiempunkts) Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušiesradušies sekojošu notikumu, rīcības vai apstākļu rezultātā, izņemot gadījumus, kad apdrošināšanas polisē ir noteikts citādi: 4.1.17.1.1. Izmantojot transportlīdzekli Ja transportlīdzeklis tiek izmantots jebkāda veida sacensībās — – transportlīdzekļu sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā;. 4.1.27.1.2. Vadot transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina Mēs neatlīdzinām zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis lietoja alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg ceļu satiksmes negadījuma līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju asinīs vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos tiesību aktos noteiktajā noteiktā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina Mēs neatlīdzinām zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies ceļu satiksmes negadījuma atteicās no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes;. 4.1.37.1.3. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums;. 4.1.47.1.4. Transportlīdzekļa Ekspluatējot transportlīdzekli neatbilstoši ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā;prasībām. 4.1.57.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par līguma attiecībā uz transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumosautopārvadājumos (AETR) prasības prasības, kā arī Eiropas Parlamenta un citas tiesību normas par transportlīdzekļu Padomes regulās un/vai attiecīgās valsts normatīvajos aktos noteiktās prasības, kas nosaka transportlīdzekļa vadītāja darba laiku un atpūtas režīmu;laika, braukšanas attāluma un ātruma reģistrēšanas kontrolierīces lietošanas noteikumus, tajā skaitā Latvijas Republikas teritorijā veicamajiem pārvadājumiem – Latvijas Republikas tiesību aktus. 4.1.67.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām esošām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām;prasībām par mācību braukšanu. 4.1.77.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai un agregātos (dzinējāmotorā, transmisijā, ātrumkārbā u.tmlu. tml.)) iekļūstot ūdenim, ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās;. 4.1.87.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijāsTransportlīdzeklim vai jebkurai tā daļai, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumusto remontējot, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”)vai laikā, x.xx. iebraucot dabiskāskad transportlīdzeklis nodots remontā, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās vai veicot tā apkopi un/vai peļķēsmazgāšanu u.tml. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos tie radušies laikā, kad transportlīdzeklis atradies pie Mūsu līgumpartnera (remonta uzņēmuma), lai novērstu apdrošināšanas gadījuma rezultātā radušos zaudējumus. Mūsu līgumpartneru saraksts ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1pieejams Mūsu interneta mājaslapā. 7.1.9. punktā noteiktos gadījumusTransportlīdzekļa transportēšanas laikā. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja transportēšana tiek veikta ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”kuģi vai prāmi, ieskaitot zaudējumus, kas transportlīdzeklim radušies kuģa vai prāmja zvalstīšanās laikā vētrainos laika apstākļos. 7.1.10. Laika apstākļu iedarbībā (t.i., korozija, saplaisāšana no sala), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu)ekspluatācijas īpašību pasliktināšanās, dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos dēļ (x.xx. skrāpējumi, sīku tai skaitā sīki lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumibojājumi, skrāpējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos sakarā samazinājuma dēļ saistībā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu;. 4.1.107.1.11. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātāveiktā remonta, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos;, un tā rezultātā radušos bojājumus. 4.1.117.1.12. KaraJonizējošās radiācijas rezultātā. 7.1.13. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu līdz 3.5 tonnām ar ātrumu, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā kas pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 30 km/h un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;vairāk. 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.147.1.14. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 3.5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklīar ātrumu, kas liedz saprast reālos apstākļus pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 20 km/h un situāciju;vairāk. 4.1.157.1.15. Pārvietojoties (braucot), neievērojot ceļu satiksmes noteikumu vai noteikumu par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļiem normas, kas aizliedz transportlīdzekļu ekspluatāciju. 7.1.16. Pārvietojoties (braucot) ar transportlīdzekli, kurš nokomplektēts ar riepām, kas neatbilst ražotāja vai ceļu satiksmes noteikumu prasībām, tai skaitā, ja transportlīdzeklis laika posmā no 1. decembra līdz 1. martam nav bijis aprīkots ar ziemas apstākļiem atbilstošām riepām. 7.1.17. No kravas, kas atradusies polisē norādītajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, ja šādu bojājumu nav izsaukusi 4.1. punktā minēto risku iestāšanās. 7.1.18. Teritorijās, kas nav paredzētas ceļu satiksmei. 7.1.19. Iestājoties 3.2.14.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku;. 4.1.167.1.20. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikāLaikā, kad transportlīdzekļa valsts tehniskā apskatē transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantām, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabēbīstamu ekspluatācijai, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem)tehniskā apskate nebija veikta, vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.1. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā; 4.1.20. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātu, ja gadījums noticis laikāizņemot gadījumus, kad minētā piekabe ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanā vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;prettiesiskas rīcības rezultātā radušos bojājumu nodarīšanā transportlīdzeklim par vainīgu atzīta trešā persona. 4.1.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personu, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.267.1.21. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz Mēs, ieturot pašrisku saskaņā ar līguma nosacījumiem, atlīdzinām zaudējumus, kas radušies reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa jeb virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)pārklājumiem, kas paredzēti Jūsu zīmola vai preču zīmes reklamēšanai atlīdzībai nepārsniedzot 700 EUR par vienu apdrošināšanas gadījumu 7.2. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušies: 7.2.1. Laikā, kad transportlīdzeklis ir bijis iznomāts, ja par to nav īpaša norāde polisē. 4.27.2.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības Jūsu, transportlīdzekļa īpašnieka, transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja, Jūsu ģimenes locekļu vai darbinieku ļauna nolūka vai noziedzīgas darbības dēļ. Par Jūsu, apdrošinājuma ņēmēja, transportlīdzekļa īpašnieka un transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja ģimenes locekļiem ir uzskatāmi: laulātais, radinieki un svaiņi, skaitot radniecību līdz trešajai pakāpei un svainību līdz otrajai pakāpei, audžu ģimenes locekļi, aizbildņi un aizbilstamie. 7.2.3. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības (ar vai bez kara pieteikšanas), dumpja, revolūcijas, sacelšanās, terorisma (Latvijas Krimināllikuma izpratnē), militāras vai uzurpētas varas, kā arī Latvijas Republikas valsts, pašvaldības vai tiesu varas institūciju pieņemto lēmumu dēļ. 7.2.4. Jums, ja apdrošinātais transportlīdzeklis uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumos, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājslīguma noslēgšanas brīdi atradās meklēšanā Latvijas Republikas Iekšlietu ministrijas struktūrvienībā un/vai ir reģistrēts kā nozagts vai nolaupīts jebkurā valstī.

Izņēmumi. 7.1. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu transportlīdzekļa bojājumu vai bojāejas gadījumā (šo noteikumu 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiempunkts) Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušiesradušies sekojošu notikumu, rīcības vai apstākļu rezultātā, izņemot gadījumus, kad apdrošināšanas polisē ir noteikts citādi: 4.1.17.1.1. Izmantojot transportlīdzekli Ja transportlīdzeklis tiek izmantots jebkāda veida sacensībās — – transportlīdzekļu sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā;. 4.1.27.1.2. Vadot transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā ietekmē vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina Mēs neatlīdzinām zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis lietoja alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg ceļu satiksmes negadījuma līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju asinīs vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos tiesību aktos noteiktajā noteiktā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina Mēs neatlīdzinām zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies ceļu satiksmes negadījuma atteicās no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes;. 4.1.37.1.3. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums;. 4.1.47.1.4. Transportlīdzekļa Ekspluatējot transportlīdzekli neatbilstoši ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā;prasībām. 4.1.57.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par līguma attiecībā uz transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumosautopārvadājumos (AETR) prasības prasības, kā arī Eiropas Parlamenta un citas tiesību normas par transportlīdzekļu Padomes regulās un/vai attiecīgās valsts normatīvajos aktos noteiktās prasības, kas nosaka transportlīdzekļa vadītāja darba laiku un atpūtas režīmu;laika, braukšanas attāluma un ātruma reģistrēšanas kontrolierīces lietošanas noteikumus, tajā skaitā Latvijas Republikas teritorijā veicamajiem pārvadājumiem – Latvijas Republikas tiesību aktus. 4.1.67.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām Ceļu esošām ceļu satiksmes noteikumu prasībām;prasībām par mācību braukšanu. 4.1.77.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai un agregātos (dzinējāmotorā, transmisijā, ātrumkārbā u.tmlu. tml.), ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2iekļūstot ūdenim. punktā minēto risku iestāšanās; 4.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijās, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumusZaudējumi tiek atlīdzināti, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus tie radušies ceļu satiksmes”satiksmes negadījuma, eksplozijas, dabas stihijas, ugunsgrēka vai dzīvnieku iedarbības rezultātā. 7.1.8. Laika apstākļu iedarbībā (t.i., korozija, saplaisāšana no sala), x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās un/vai peļķēs, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu)ekspluatācijas īpašību pasliktināšanās, dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos dēļ (x.xx. skrāpējumi, sīku tai skaitā sīki lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumibojājumi, skrāpējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos sakarā samazinājuma dēļ saistībā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu;. 4.1.107.1.9. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātāveiktā remonta, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos;, un tā rezultātā radušos bojājumus. 4.1.117.1.10. KaraJonizējošās radiācijas rezultātā. 7.1.11. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu 3.5 tonnas vai mazāk ar ātrumu, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā kas pārsniedz ar Ceļu ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 30 km/h un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;vairāk. 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.147.1.12. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 3.5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklīar ātrumu, kas liedz saprast reālos apstākļus pārsniedz ar ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 20 km/h un situāciju;vairāk. 4.1.157.1.13. Iestājoties 3.2.1Pārvietojoties (braucot), neievērojot ceļu satiksmes noteikumu vai noteikumu par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļiem normas, kas aizliedz transportlīdzekļu ekspluatāciju. 7.1.14. punktā minētajiem riskiem Pārvietojoties (braucot) ar transportlīdzekli, kurš nokomplektēts ar riepām, kas neatbilst ražotāja vai ceļu satiksmes noteikumu prasībām, tai skaitā, ja transportlīdzeklis laika posmā no 1. decembra līdz 1. martam nav bijis aprīkots ar ziemas apstākļiem atbilstošām riepām. 7.1.15. Ceļu satiksmes negadījuma, eksplozijas, dabas stihijas vai ugunsgrēka rezultātā laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku;zādzības riskam. 4.1.167.1.16. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikāLaikā, kad transportlīdzekļa valsts tehniskā apskatē transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantām, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabēbīstamu ekspluatācijai, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem)tehniskā apskate nebija veikta, vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.1. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā; 4.1.20. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātu, ja gadījums noticis laikāizņemot gadījumus, kad minētā piekabe ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanā vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;prettiesiskas rīcības rezultātā radušos bojājumu nodarīšanā transportlīdzeklim par vainīgu atzīta trešā persona. 4.1.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personu, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.267.1.17. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz Mēs , ieturot pašrisku saskaņā ar līguma nosacījumiem, atlīdzinām zaudējumus, kas radušies reklāmas uzlīmēm jeb virsbūves pārklājumiem, kas paredzēti Jūsu zīmola vai preču zīmes reklamēšanai, līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)700 EUR par vienu apdrošināšanas gadījumu. 7.1.18. Teritorijās, kas nav paredzētas ceļu satiksmei. 7.2. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu transportlīdzekļa zādzības, laupīšanas un apzagšanas gadījumā (šo noteikumu punkti 4.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības un 4.3.) Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušies: 7.2.1. Iestājoties 4.2. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošināšanas polisē norādītajām pretaizdzīšanas sistēmām vai tās nav bijušas darba kārtībā. 7.2.2. Saistībā ar transportlīdzeklī neiebūvētas audio/video aparatūras vai to daļu zādzību. 7.2.3. Ja nozagta Individuālā (pasūtījuma) valsts reģistrācijas numura zīme. 7.2.4. Saistībā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzību, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies pa perimetru noslēgtā un apsargātā teritorijā. 7.2.5. Jums, ja apdrošinātais transportlīdzeklis uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumoslīguma noslēgšanas brīdi atradās meklēšanā Latvijas Republikas Iekšlietu ministrijas struktūrvienībā un/vai ir reģistrēts, kā nozagts vai nolaupīts jebkurā valstī. 7.3. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu Mēs neatlīdzinām zaudējumus, kas radušies: 7.3.1. Laikā, kad transportlīdzeklis ir bijis iznomāts, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto par to nav īpaša norāde polisē. 7.3.2. Jūsu, transportlīdzekļa tiesīgais lietotājsīpašnieka, transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja, ģimenes locekļu vai darbinieku ļauna nolūka vai noziedzīgas darbības dēļ. Par Jūsu, apdrošinājuma ņēmēja, transportlīdzekļa īpašnieka un transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja ģimenes locekļiem ir uzskatāmi: laulātais, radinieki un svaiņi, skaitot radniecību līdz trešajai pakāpei un svainību līdz otrajai pakāpei, audžu ģimenes locekļi, aizbildņi un aizbilstamie. 7.3.3. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības (ar vai bez kara pieteikšanas), dumpja, revolūcijas, sacelšanās, terorisma (Latvijas Krimināllikuma izpratnē), militāras vai uzurpētas varas, kā arī Latvijas Republikas valsts, pašvaldības vai tiesu varas institūciju pieņemto lēmumu dēļ.

Izņēmumi. 4.17.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiemSaskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu apdrošinātājs transportlīdzekļa bojājumu vai bojāejas gadījumā neatlīdzina zaudējumus, kas radušiesradušies sekojošu notikumu, rīcības vai apstākļu rezultātā, izņemot gadījumus, kad apdrošināšanas polisē ir noteikts citādi: 4.1.17.1.1. Izmantojot transportlīdzekli Ja transportlīdzeklis tiek izmantots jebkāda veida sacensībās — – transportlīdzekļu sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā;. 4.1.27.1.2. Vadot transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis lietoja alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg ceļu satiksmes negadījuma līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju asinīs vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos tiesību aktos noteiktajā noteiktā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies ceļu satiksmes negadījuma atteicās no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes;. 4.1.37.1.3. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums;. 4.1.47.1.4. Transportlīdzekļa ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā;Ekspluatējot transportlīdzekli neatbilstoši rūpnīcas izgatavotāja prasībām. 4.1.57.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par līguma attiecībā uz transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumosautopārvadājumos (AETR) prasības prasības, kā arī Eiropas Parlamenta un citas tiesību normas par transportlīdzekļu Padomes regulās un/vai attiecīgās valsts normatīvajos aktos noteiktās prasības, kas nosaka transportlīdzekļa vadītāja darba laiku un atpūtas režīmu;laika, braukšanas attāluma un ātruma reģistrēšanas kontrolierīces lietošanas noteikumus, tajā skaitā Latvijas Republikas teritorijā veicamajiem pārvadājumiem – Latvijas Republikas tiesību aktus. 4.1.67.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām esošām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām;prasībām par mācību braukšanu. 4.1.77.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai un agregātos (dzinējāmotorā, transmisijā, ātrumkārbā u.tml.). iekļūstot ūdenim. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2tie radušies ceļu satiksmes negadījuma, eksplozijas, dabas stihijas, ugunsgrēka vai dzīvnieku iedarbības rezultātā. 7.1.8. punktā minēto risku iestāšanās; 4.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijāsLaika apstākļu iedarbībā (t.i., kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumuskorozija, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”saplaisāšana no sala), x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās un/vai peļķēs, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu)ekspluatācijas īpašību pasliktināšanās, dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos dēļ (x.xx. skrāpējumi, sīku tai skaitā sīki lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumibojājumi, skrāpējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos samazinājuma dēļ sakarā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu;. 4.1.107.1.9. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātāveiktā remonta, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos;, un tā rezultātā radušos bojājumus. 4.1.117.1.10. KaraJonizējošās radiācijas rezultātā. 7.1.11. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu līdz 3.5 tonnām ar ātrumu, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā kas pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 30 km/h un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā;vairāk. 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.147.1.12. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 3.5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklīar ātrumu, kas liedz saprast reālos apstākļus pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 20 km/h un situāciju;vairāk. 4.1.157.1.13. Iestājoties 3.2.1Pārvietojoties (braucot), neievērojot ceļu satiksmes noteikumu vai noteikumu par transportlīdzekļu valsts tehnisko apskati un tehnisko kontroli uz ceļiem normas, kas aizliedz transportlīdzekļu ekspluatāciju. 7.1.14. punktā minētajiem riskiem Pārvietojoties (braucot) ar transportlīdzekli, kurš nokomplektēts ar riepām, kas neatbilst rūpnīcas izgatavotājas vai Ceļu satiksmes noteikumu prasībām, tai skaitā, ja transportlīdzeklis laika posmā no 1. decembra līdz 1. martam nav bijis aprīkots ar ziemas apstākļiem atbilstošām riepām un/vai transportlīdzeklis šajā laikā ticis ekspluatēts ar samazināta izmēra rezerves riteni, un/vai apdrošinātais transportlīdzeklis ticis ekspluatēts ar pilna izmēra rezerves riteni, taču rezerves riteņa diska izmērs nesakrīt ar pārējo transportlīdzekļa riteņu disku izmēriem. 7.1.15. No kravas, kas atradusies polisē norādītajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja tie radušies ceļu satiksmes negadījuma, eksplozijas, dabas stihijas vai ugunsgrēka rezultātā. 7.1.16. Transportlīdzekļa salonam. Zaudējumi tiek atlīdzināti, ja tie radušies ceļu satiksmes negadījuma, eksplozijas, dabas stihijas, ugunsgrēka, krītošu priekšmetu vai trešās personas prettiesiskas rīcības rezultātā. 7.1.17. Ceļu satiksmes negadījuma, eksplozijas, dabas stihijas vai ugunsgrēka rezultātā laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku;zādzības riskam. 4.1.167.1.18. Laikā, kad transportlīdzekļa valsts tehniskā apskatē transportlīdzeklis bijis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai, vai tehniskā apskate nebija veikta, izņemot gadījumus, kad ceļu satiksmes negadījuma izraisīšanā vai prettiesiskas rīcības rezultātā radušos bojājumu nodarīšanā transportlīdzeklim par vainīgu atzīta trešā persona. 7.1.19. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījusi transportlīdzekļa izgatavotājrūpnīca. 7.1.20. Teritorijās, kas nav paredzētas satiksmei. 7.2. Saskaņā ar šo apdrošināšanas līgumu apdrošinātājs transportlīdzekļa zādzības, laupīšanas un apzagšanas gadījumā neatlīdzina zaudējumus, kas radušies: 7.2.1. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem zādzībai laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu apdrošināšanas polisē norādītajām pretaizdzīšanas sistēmām vai tā tās nav bijusi bijušas darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums);kārtībā. 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.187.2.2. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantām, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem), vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar neiebūvētas audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu tehnikas vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.1to daļu zādzību. 7.2.3. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā;Ja nozagta individuālā (pasūtījuma) valsts reģistrācijas numura zīme. 4.1.207.2.4. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātuzādzību, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžāpa perimetru noslēgtā un apsargātā teritorijā. 7.2.5. Apdrošinātajam, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.21. Ja ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms uz apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) līguma noslēgšanas brīdi atradās meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais Latvijas Republikas Iekšlietu ministrijas struktūrvienībā un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc ir reģistrēts, kā nozagts vai nolaupīts jebkurā valstī. 7.3. Saskaņā ar šo apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personulīgumu apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, kuras vainas dēļ kas radušies: 7.3.1. Laikā, kad transportlīdzeklis ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumusbijis iznomāts, ja par to nav īpaša norāde polisē. 7.3.2. Transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja, tā ģimenes locekļu vai darbinieku ļauna nolūka vai noziedzīgas darbības dēļ. Par apdrošinājuma ņēmēja, apdrošinātā, transportlīdzekļa īpašnieka un transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja ģimenes locekļiem ir uzskatāmi: laulātais, radinieki un svaiņi, skaitot radniecību līdz trešajai pakāpei un svainību līdz otrajai pakāpei, audžu ģimenes locekļi, aizbildņi un aizbilstamie. 7.3.3. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības (ar vai bez kara pieteikšanas), dumpja, revolūcijas, sacelšanās, terorisma (Latvijas Krimināllikuma izpratnē), militāras vai uzurpētas varas, kā arī Latvijas Republikas valsts, pašvaldības vai tiesu varas institūciju pieņemto lēmumu dēļ. 7.4. Par apdrošinātajiem riskiem netiek uzskatīta krāpšana, piesavināšanās, patvarība vai izspiešana un šādi riski ar šo apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.26. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)apdrošināti. 4.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumos, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs.

Izņēmumi. 4.1Papildus šo noteikumu 77. Apdrošināšanas atlīdzība punktā norādītājiem vispārējiem izņēmumiem, par apdrošināšanas gadījumiem netiek izmaksāta par zaudējumiematzīti gadījumi un netiek atlīdzināti zaudējumi: 72.1. ja neizpildās šo noteikumu 65. punkta nosacījumi; 72.2. kas ir ietverti Nomas līgumā un tā KASKO apdrošināšanas segumā; 72.3. kas radušies neievērojot Nomas līguma noteikumus (x.xx. lietošanas teritorija, vadīšanas nodošana personai, kas radušiesnav norādīta Nomas līgumā u.c.); 72.4. rupji pārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus (piemēram, pārsniedzot atļauto braukšanas ātrumu par 30 km/h un vairāk, krustojuma šķērsošana pie neatļautā gaismas signāla, apdzīšanas manevra veikšana neatļautā vai nepārredzamā vietā, vadot transportlīdzekli bez attiecīgās kategorijas transportlīdzekļa autovadītāja apliecības vai laikā, kad ir bijis spēkā transportlīdzekļa vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegums u.c.); 72.5. pārvietojoties ārpus Koplietošanas ceļiem; 72.6. ja Nomas auto: 4.1.172.6.1. Izmantojot transportlīdzekli jebkāda veida sacensībās — sacensību ir motocikls, mopēds, motorollers, kvadricikls, Komerctransports, transportlīdzeklis, kas paredzēts dzīvošanai (kemperis, treileris u.tml.) vai treniņbraucienu laikā un vietātransportlīdzeklis, kas pamatā paredzēts, lai pārvietotos pa ceļu satiksmei neparedzētām teritorijām; 4.1.272.6.2. Vadot transportlīdzekli atbilst kādam no šādiem kritērijiem: transportlīdzekļa sēdvietu skaits ir vairāk kā 9, pilna masa ir virs 3.5 tonnām, tirgus vērtība pārsniedz 70 000 EUR; 72.7. par bojājumiem vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personaidefektiem, atrodoties kuri konstatēti Nomas līguma noslēgšanas laikā (Jūsu pienākums Nomas auto saņemšanas laikā ir pārbaudīt tās stāvokli un, ja ir konstatēti bojājumi vai defekti - nodrošināt, ka Auto nomas uzņēmums par bojājumiem veic atzīmi Nomas auto saņemšanas/nodošanas aktā pirms lietošanas uzsākšanas, kā arī īpaši iesakām veikt bojājumu foto fiksāciju); 72.8. kas radušies, vadot Nomas auto alkoholisko dzērienu, dzērienu vai narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem tiesību aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, kā arī gadījumā, ja apdrošinātā transportlīdzekļa pēc ceļu satiksmes negadījuma Nomas auto vadītājs ir lietojis alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes; 4.1.372.9. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli ja nekavējoties, bet ne vēlāk kā 24 stundu laikā no Nomas auto zādzības, zādzības mēģinājuma, apzagšanas, atslēgu zādzības vai ja transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegumspazušanas konstatācijas brīža, par to netika paziņots policijai un Mums netiek iesniegts rakstisks policijas protokols; 4.1.472.10. Transportlīdzekļa ražotāja noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu automašīnas atslēgas apdrošināšanas un prasību neievērošanas rezultātāpalīdzības uz ceļa risku iestāšanās gadījumā rīcība iepriekš netika saskaņota ar Auto nomas uzņēmumu un netika ievēroti tā norādījumi; 4.1.572.11. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumos) prasības un citas tiesību normas par transportlīdzekļu darba laiku un atpūtas režīmu; 4.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām; 4.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos normatīvajos aktos paredzētajā kārtībā netika paziņots policijai vai citām kompetentām iestādēm un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai agregātos netika sastādīts saskaņotais paziņojums likumā paredzētajos gadījumos un kārtībā, un Mums netiek iesniegti attiecīgo faktu apliecinošie dokumenti; 72.12. kas radušies Nomas auto salonam (dzinējā, transmisijā, ātrumkārbā u.tml.ieskaitot tīrīšanas izmaksas), ja šādu bojājumu vien tie nav radījusi 3.2. punktā minēto risku iestāšanāsradušies Negadījuma rezultātā, kā arī par papildu aprīkojuma (piemēram, bērnu sēdeklīšu vai paliktņu, GPS ierīču u.c.) zādzību, pazušanu vai bojājumiem; 4.1.872.13. Izmantojot transportlīdzekli teritorijās, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”), x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās un/vai peļķēs, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu), dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanosadministratīvajām izmaksām (izņemot šo noteikumu 68. punktā minēto) un soda naudām, dabisko nolietošanos (x.xx. skrāpējumi, sīku lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumi)valūtas kursa svārstībām, kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos sakarā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontuizmaksām, kuras noteiktas, balstoties uz subjektīviem pieņēmumiem; 4.1.1072.14. Tehniskā kas radušies trešajām pusēm, izņemot Auto nomas uzņēmumu; 72.15. ko sedz cita apdrošināšana; 72.16. kas radušies transportlīdzekļa iekšējās salūšanas, korozijas, dabiskās nolietošanās, tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātānepareizas lietošanas dēļ, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos; 4.1.11. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumu un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.14. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklī, kas liedz saprast reālos apstākļus un situāciju; 4.1.15. Iestājoties 3.2.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības risku; 4.1.16. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums); 4.1.17. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantām, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām neievērojot drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem), vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.1. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā; 4.1.20. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātu, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādē; 4.1.22. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personu, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.26. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu)nosacījumus. 4.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumos, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs.

Izņēmumi. 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiem, kas radušiesApdrošinātājs nekompensē zaudējumus šādos gadījumos: 4.1.16.1. Izmantojot transportlīdzekli jebkāda veida sacensībās — sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietāZaudējumi nav radušies apdrošināšanas gadījuma rezultātā; 4.1.26.2. Vadot transportlīdzekli Zibens radītā pārsprieguma rezultātā transportlīdzekļa elektriskajās un/ vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personaielektroniskajās iekārtās; 6.3. Transportlīdzekļa vadītājam un/vai apmācāmajam pēc ceļu satiksmes negadījuma, atrodoties alkoholisko dzērienu, narkotisko, psihotoksisko veicot alkohola vai citu apreibinošo vielu iespaidā vai pēc tādu medikamentu lietošanas(x.xx. medikamentu, kas kuru lietošanas instrukcijā norādīts, ka tie samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanībuuz- manību) iedarbības pārbaudi, saskaņā tiek konstatēts, ka neatļauto vielu koncentrācija asinīs vai tai atbilstoša koncentrācija citā bioloģiskā vidē pārsniedz attiecīgajā valstī ar tās administratīvās teritorijas ceļu satiksmi reglamentējošajiem normatīvajiem aktiemaktiem noteikto kon- centrācijas līmeni. Tas attiecināms arī uz gadījumiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa kad transportlīdzek- ļa vadītājs ir lietojis alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās izvairījies vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies no pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai alkoholisko dzērienu, narkotisko vielu, psihotropo vielu vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes, vai šīs vielas lietojis pēc satiksmes negadījuma līdz šādas pārbaudes veikšanai. Šā punkta izpratnē par transportlīdzekļa vadītāju tiek uzskatīts arī instruktors vai tam pielīdzināma persona mācību braukšanas laikā; 4.1.36.4. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegumsTransportlīdzekļa vadītājs pēc ceļu satiksmes negadījuma atstājis ceļu sa- tiksmes negadījuma vietu, neziņojot policijai par negadījumu, izņemot punktā 5.1.4.3 noteikto limitu. 6.5. Transportlīdzekļa vadītājs atļauto braukšanas ātrumu pārsniedzis par 30 km/h un vairāk; 4.1.46.6. Transportlīdzekļa ražotāja noteikto Apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais, transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā; 4.1.5. Pārkāpjot AETR līguma (Eiropas valstu līgums par transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumos) prasības un citas tiesību normas par transportlīdzekļu darba laiku un atpūtas režīmu; 4.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā tiesīgais lietotājs nav veikta atbilstoši spēkā esošajām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām; 4.1.7. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ vai agregātos (dzinējā, transmisijā, ātrumkārbā u.tml.), ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2. punktā minēto risku iestāšanās; 4.1.8. Izmantojot transportlīdzekli teritorijās, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ievērojis ceļu satiksmes”), x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās un/vai peļķēs, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēm; 4.1.9. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu), dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos (x.xx. skrāpējumi, sīku lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumi), kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos sakarā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu; 4.1.10. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātā, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos; 4.1.11. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.12. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumu un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā starp datumu, līdz kuram bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietā; 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumusnormatīvo aktu prasības, kas aizliedz braukt transportlīdzekļa dalību ceļu satiksmē un ir spēkā tās valsts teritorijā, kurā transportlīdzeklis tiek lietots un zaudējums ir iestājies tiešā cēloņsaka- rībā ar transportlīdzekli;šo faktu. 4.1.146.7. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 tonnām tādā slimības vai noguruma stāvoklī, kas liedz saprast reālos apstākļus un situāciju; 4.1.15. Iestājoties 3.2.1. punktā minētajiem riskiem Zaudējumi transportlīdzeklim radušies laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumātam ir bijis uzstādīts aprīkojums (x.xx. iekārtas, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības riskumezgli un/vai agregāti), kas pats par sevi vai tā uzstādīšana neatbilst transportlīdzekļa izgatavotājrūpnīcas, ceļu satiksmes drošības noteikumu un/vai ugunsdrošības noteikumu prasībām, un ja zau- dējumi radušies tiešā cēloņsakarībā ar šiem faktiem. 6.8. Zādzību vai laupīšanu ir veicis apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai tie- sīgais lietotājs; ja zādzību vai laupīšanu ir veikusi cita persona vai personu gru- pa apdrošinājuma ņēmēja, apdrošinātā vai tiesīgā lietotāja uzdevumā un pats apdrošinājuma ņēmējs; ja apdrošinātais vai tiesīgais lietotājs labprātīgi ir node- vis transportlīdzekli, atslēgas un/vai drošības sistēmu aktivizācijas elementus; 4.1.166.9. Iestājoties 3.2.3Pēc apdrošinātā riska iestāšanās, izņemot transportlīdzekļa laupīšanu, ne- tiek uzrādīti audioiekārtu, videoiekārtu un/vai navigācijas iekārtu noņemamie paneļi, ekrāns vai kāda cita noņemama daļa, ja tādi ir atzīmēti apdrošināšanas pieteikumā. 6.10. vai 3.2.4. punktā minētajiem riskiem Transportlīdzekļa zādzība notikusi laikā, kad transportlīdzeklis tas nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības sistēmu atzītu pretaizdzīšanas iekārtu(-ām) un/vai tā drošības sistēmu(- ām) vai tā(-s) nav bijusi bijusi(-šas) darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā kārtībā, nav savlaicīgi apmaksāta abo- nentmaksa un/vai nav veiktas pretaizdzīšanas sistēmas uzstādītāja norādītās tehniskās apkopes, ja transportlīdzeklis bijis iedarbināts vai transportlīdzeklis nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums)aizslēgts. 6.11. Transportlīdzeklis atradies sakabē ar piekabi un zaudējumi radušies tiešā cēloņsakarībā ar to. 6.12. Bojājumus transportlīdzeklim ir izraisījusi nenostiprināta vai nepareizi nostiprināta krava, to iekraujot, izkraujot vai transportējot, jebkādi pārvadāti objekti (tai skaitā dzīvnieki) vai pasažieri, kas nav bijuši piesprādzēti ar trans- portlīdzekļa konstrukcijā paredzētajām drošības jostām. Transportlīdzekļa va- dītājs, šī punkta izpratnē, arī tiek uzskatīts par pasažieri. 6.13. Remonta, apkopes, regulēšanas, tīrīšanas un/vai mazgāšanas darbu veikšanas laikā radušies bojājumi; 4.1.176.14. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā; 4.1.18. Sakarā ar nenostiprinātu vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantām, kas atradušās apdrošinātajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju vai pasažieri (-iem), vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvnieku; 4.1.19. Sakarā ar audio/video aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumu, ja šādi zaudējumi nav Bojājumi transportlīdzeklim radušies 3.2.1. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā; 4.1.20. Sakarā ar transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultātu, ja gadījums noticis laikā, kad minētā to vadījusi persona, ku- rai nav tiesību vadīt atbilstošas kategorijas transportlīdzekli; 6.15. Transportlīdzekļa vadītājs pārkāpis attiecīgajā valstī spēkā esošās prasī- bas par darba laika un atpūtas laika ilgumu, kas ir saistošs un jāievēro satik- smes dalībniekiem. 6.16. Zaudējumi transportlīdzeklim radušies laikā, kad tas tiek lietots ceļu sa- tiksmei neparedzētās vietās (poligoni, meži, pļavas, pludmales, moli, ūdens- tilpnes u. tml.) vai veidā, kas būtiski atšķiras no atbilstošā transportlīdzekļu tipa parastās lietošanas ceļu satiksmē, un zaudējums ir iestājies tiešā cēloņ- sakarībā ar šo faktu; 6.17. Transportlīdzeklis tiek izmantots kā taksometrs, kā sabiedriskā trans- porta līdzeklis, kā operatīvais transports, kā apsardzes transports, izmantots treniņbraucieniem, sacensībām, vadītāju apmācībai, bīstamo kravu pārvadā- šanai vai arī nodots lietošanā trešajai personai un par šo vai līdzīgu faktu nav veikta atzīme apdrošināšanas līgumā; 6.18. Bojājumi transportlīdzeklim radušies detaļu nodiluma, x.xx. korozijas un/vai materiālu noguruma lūzumu dēļ; ja zaudējumu iemesls ir eļļu vai citu tehnoloģisko šķidrumu trūkums vai neesamības sistēmās, agregātos vai mez- glos; ja zaudējumu iemesls ir termiskais spriegums, tehniskais brāķis vai ne- kvalitatīvi veiktas apkopes un/vai remonta sekas; 6.19. Zaudējumus pilnībā ir atlīdzinājusi trešā persona. Ja trešā persona zau- dējumus ir atlīdzinājusi daļēji, apdrošinātājs apdrošināšanas atlīdzību samazi- na par summu, par kādu trešā persona atlīdzinājusi zaudējumus; 6.20. Piekabes zādzības gadījumā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli transportlī- dzekli un/vai nav atradusies Garāžā, Norobežotā teritorijā vai Apsargājamā autostāvvietāpa perimetru noslēgtā un apsargātā teritorijā; 4.1.216.21. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas pazaudēta/nozagta individuālā pasūtījuma valsts reģistrācijas numura zīme. 6.22. Transportlīdzekļa transportēšanas laikā radušos bojājumus, izņemot, ja transportēšana tiek veikta uz transportlīdzekļa (ir izsludinātsevakuācija) meklēšanā Interpola birojā vai citā tiesībsargājošā iestādēar kuģi vai prāmi. 6.23. Bojājumu rašanās iemesls bijusi putnu vai dzīvnieku atrašanās salonā; 4.1.226.24. Ja Zaudējums radies apdrošinājuma ņēmēja, apdrošinātā, viņu ģimenes locekļu vai darbinieku, vai apdrošinātā transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja jebkura tiesīgā lieto- tāja apzinātas darbības vai bezdarbības rezultātā ar mērķi nodarīt bojājumus transportlīdzeklim vai iegūt apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu)atlīdzību no apdrošinātāja, kā arī tad, ja zaudējumu radījušas minētās personas, atrodoties alkohola, narkotisko vielu, psihotropo vielu vai citu apreibinošo vielu ietekmē; 4.1.236.25. Ja Atkārtotus zaudējumus tai pašai detaļai(-ām) gadījumos, ja apdrošināju- ma ņēmējs nav uzrādījis apdrošināto objektu apdrošinātājam vai apdrošinātā- ja pilnvarotam pārstāvim pēc tam, kad apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais ņēmējs par iepriekšējo gadījumu ir saņēmis zaudējumu atlīdzību skaidrā naudā vai ar pārskaitījumu. 6.26. Pēc transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā zādzības iesniegto aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc dro- šības sistēmu aktivizācijas elementu pārbaudes rezultātā tiek konstatēta to neatbilstība transportlīdzeklim. 6.27. Zaudējumi radušies laikā, kad transportlīdzeklis ir bijis iznomāts, ja par to nav īpaša atzīme apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos aktos un apdrošināšanas līgumā paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas prasības nodrošināšanai pret personu, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumilīgumā; 4.1.256.28. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu Terorisma, kara, militāra iebrukuma, pilsoņu kara, sacelšanās, revolūci- jas un dumpja; militāras varas vai velkot citādas varas uzurpācijas gadījumos.‌‌‌‌‌‌ 6.29. Krimināla rakstura darbības gadījumā (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumusKrimināllikuma izpratnē), ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”)kurā iesaistīts transportlīdzeklis, tam atrodoties pie apdrošinājuma ņēmēja, apdro- šinātā vai tiesīgā lietotāja; 4.1.26. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu). 4.2. Apdrošināšanas līgums dod tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumos, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs.

Izņēmumi. 4.1. Apdrošināšanas atlīdzība netiek izmaksāta par zaudējumiem, kas radušiesradušies : 4.1.1. Izmantojot transportlīdzekli jebkāda veida sacensībās — - sacensību vai treniņbraucienu laikā un vietā; 4.1.2. Vadot transportlīdzekli vai mācot vadīt transportlīdzekli citai personai, atrodoties alkoholisko dzērienu, narkotisko, psihotoksisko vai citu apreibinošo vielu iespaidā vai pēc tādu medikamentu lietošanas, kas samazina vadītāja reakcijas ātrumu un uzmanību, saskaņā ar tās administratīvās teritorijas normatīvajiem normatīviem aktiem, kurā noticis negadījums. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs ir lietojis lietoja alkoholiskos dzērienus, narkotiskās, psihotoksiskās vai citas apreibinošās vielas pēc CSNg ceļu satiksmes negadījuma līdz pārbaudei, kas nosaka alkohola koncentrāciju asinīs vai konstatē narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmi, vai līdz atbrīvošanai no šīs pārbaudes normatīvajos aktos noteiktajā noteiktā kārtībā. Apdrošinātājs neatlīdzina zaudējumus, ja apdrošinātā transportlīdzekļa vadītājs pēc CSNg ir atteicies ceļu satiksmes negadījuma atteicās no asins pārbaudes alkohola koncentrācijas noteikšanai vai narkotisko vai citu apreibinošo vielu ietekmes pārbaudes;. 4.1.3. Vadot transportlīdzekli bez tiesībām vadīt attiecīgās kategorijas transportlīdzekli vai ja transportlīdzekļa vadītājam ir noteikts transportlīdzekļu vadīšanas tiesību izmantošanas aizliegumstransportlīdzekli; 4.1.4. Transportlīdzekļa ražotāja Rūpnīcas izgatavotājas noteikto transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu un prasību neievērošanas rezultātā; 4.1.5. Pārkāpjot AETR AERT līguma (Eiropas valstu līgums par transportlīdzekļu apkalpju darbu starptautiskajos autopārvadājumos) prasības un citas tiesību normas par transportlīdzekļu darba laiku un atpūtas režīmu; 4.1.6. Mācību braukšanas laikā, ja tā nav veikta atbilstoši spēkā esošajām esošām Ceļu satiksmes noteikumu prasībām; 4.1.7. Tiesīgā lietotāja, tā ģimenes locekļu, pārstāvju vai darbinieku ļauna nolūka, noziedzīgas darbības vai bezdarbības rezultātā; 4.1.8. Transportlīdzekļa elektriskajos un/vai mehāniskajos mezglos un/ un/vai agregātos (dzinējāmotorā, transmisijā, ātrumkārbā u.tmlu. tml.), ja šādu bojājumu nav radījusi 3.2izsaukuši punktā 3.1. punktā minēto risku iestāšanās; 4.1.84.1.9. Izmantojot transportlīdzekli teritorijās, kas nav paredzētas satiksmei (izņemot 3.3.11. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Segums ārpus ceļu satiksmes”)satiksmei, x.xx. iebraucot dabiskās, mākslīgās ūdenstilpnēs, purvainās teritorijās ūdens tilpnēs un/vai peļķēs, ja transportlīdzekļa dzinējā vai citos agregātos ir iekļuvis ūdens (izņemot 3.3.1. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Hidrotrieciens”), vai braucot pa aizsalušām ūdenstilpnēmūdens; 4.1.94.1.10. Korozijas, saplaisāšanas no sala (izņemot transportlīdzekļa priekšējā vējstikla, sānu logu un aizmugurēja stikla plīsumu)sala, dabiskās nolietošanās rezultātā. Netiek atlīdzināti zaudējumi, kas kuri saistīti ar transportlīdzekļa ekspluatācijas īpašību pasliktināšanos, dabisko nolietošanos (x.xx. skrāpējumi, sīku lakas un krāsas bojājumu rezultātā radušies zaudējumi)nolietošanos, kā arī transportlīdzekļa kvalitātes zudumu un vērtības samazināšanos sakarā ar apdrošināšanas gadījumu un/vai remontu; 4.1.104.1.11. Tehniskā brāķa, nekvalitatīvi veikta remonta rezultātā, eļļošanas vai citu šķidrumu trūkuma dēļ sistēmās, agregātos un mezglos; 4.1.114.1.12. Kara, invāzijas, ārvalstu ienaidnieka darbības, dumpja, revolūcijas, sacelšanās, masu nemieru, terorisma, jonizējošās radiācijas, jebkuras valsts institūcijas, militāras vai uzurpētas varas veiktā īpašuma aresta, konfiskācijas, rekvizīcijas vai nacionalizācijas rezultātā; 4.1.124.1.13. Ja apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdī transportlīdzeklis neatbilda ekspluatācijas noteikumiem noteikumiem, saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumu un citu Latvijā spēkā esošu normatīvu un standartu prasībām, kā arī, ja tam nav veikta valsts tehniskā apskate vai transportlīdzeklis atzīts par neatbilstošu satiksmes drošības prasībām vai bīstamu ekspluatācijai. Šis punkts nav attiecināms uz gadījumiem, izņemot gadījumu, kad valsts tehniskā apskates neveikšanai nav tieša vai netieša cēloniskā sakara ar apdrošināšanas gadījumu, vai, ja laikā periodā perioda starp datumu, līdz kuram kurai bija jāveic tehniskā apskate, un apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīdi transportlīdzeklis netiek ekspluatēts un ir novietots Garāžāgarāžā, Norobežotā norobežotā teritorijā vai Apsargājamā apsargājamā autostāvvietā; 4.1.13. Neievērojot Ceļu satiksmes noteikumus, kas aizliedz braukt ar transportlīdzekli; 4.1.14. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu līdz 3.5 tonnām ar ātrumu, kas pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 30 km/h un vairāk; 4.1.15. Vadot transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 3.5 tonnām ar ātrumu, kas pārsniedz ar Ceļu satiksmes noteikumu prasībām noteikto maksimāli atļauto braukšanas ātrumu par 20 km/h un vairāk; 4.1.16. Vadot transportlīdzekli tādā slimības vai noguruma stāvoklī, kas liedz saprast reālos apstākļus un situāciju; 4.1.154.1.17. Šķērsojot krustojumu pie neatļauta signāla; 4.1.18. Neievērojot dzelzceļa pārbrauktuves šķērsošanas noteikumus; 4.1.19. Neievērojot ceļa zīmi „Neapstājoties tālāk braukt aizliegts”, kā arī aizlieguma un rīkojuma ceļa zīmes; 4.1.20. Aizliegtās vietās šķērsojot ceļa apzīmējumu „Nepārtraukta līnija”; 4.1.21. Lietojot tālruni, ja transportlīdzeklis atrodas kustībā (izņemot gadījumus, kad vadītājam, lai to lietotu, nav jāņem rokā tālruņa klausule); 4.1.22. Iestājoties 3.2.13.1. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis atradās prettiesiskā valdījumā, bet nav bijis apdrošināts pret Zādzības zādzības un laupīšanas risku; 4.1.164.1.23. Iestājoties 3.2.3. vai 3.2.43.2. punktā minētajiem riskiem laikā, kad transportlīdzeklis nav bijis aprīkots ar apdrošinātāja akceptētu Drošības drošības sistēmu vai tā nav bijusi darba kārtībā (x.xx. zādzības laikā nav bijis spēkā Drošības sistēmu apkalpošanas līgums)kārtībā; 4.1.174.1.24. Krāpšanas, piesavināšanās vai izspiešanas rezultātā. 4.2. Apdrošināšana neatlīdzina zaudējumus: 4.2.1. Ja transportlīdzekļa vadītājs atstājis negadījuma vietu un/vai nav paziņojis par negadījumu policijai (ugunsgrēka gadījumā - policijai un Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienestam), bet gadījumos, kuros saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumiem un citiem normatīvajiem aktiem ir atļauta saskaņota paziņojuma sastādīšana, transportlīdzekļa vadītājs nav sastādījis saskaņoto paziņojumu. Šīs punkts netiek piemērots noteikumu 11.2. un 11.3. punktos norādītajiem gadījumiem; 4.1.184.2.2. Sakarā ar nenostiprinātu Kurus transportlīdzeklim nodarījusi nenostiprināta vai nepareizi nostiprinātu (x.xx. ja nenostiprināšana ir saistīta ar bojātu sakabes mehānismu) piekabi, puspiekabi nostiprināta krava vai velkamu citu transportlīdzekli, kā arī kravu vai mantāmmantas, kas atradušās apdrošinātajā polisē norādītajā transportlīdzeklī, uz tā vai tam pievienotā piekabē, vai ar transportlīdzekļa konstrukcijā paredzētām drošības jostām nepiesprādzēto vadītāju nepiesprādzēts vadītājs vai pasažieri (-iempasažieris(-i), vai transportlīdzekļa salonā pārvadājamu dzīvniekupārvadājams dzīvnieks; 4.1.194.2.3. Sakarā ar audio/video Par audio aparatūras priekšējā noņemamā paneļa bojājumu vai zudumupriekšējo noņemamo paneli, ja šādi zaudējumi nav radušies 3.2.13.1. punktā minēto risku iestāšanās rezultātā; 4.1.204.2.4. Sakarā ar transportlīdzekļa Transportlīdzekļa piekabes vai puspiekabes zādzības rezultāturezultātā, ja gadījums noticis laikā, kad minētā piekabe vai puspiekabe nav bijusi sakabē ar vilcējtransportlīdzekli vai nav atradusies Garāžāgarāžā, Norobežotā norobežotā teritorijā vai Apsargājamā apsargājamā autostāvvietā; 4.1.214.2.5. Ja apdrošinātais transportlīdzeklis pirms apdrošināšanas gadījuma iestāšanās brīža atrodas (ir izsludināts) meklēšanā Interpola birojā un/vai citā tiesībsargājošā iestādēLatvijas Republikas Iekšlietu ministrijas Operatīvās Uzskaites un Statistikas pārvaldē; 4.1.224.2.6. Ja transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs izraisīja apdrošināšanas gadījumu ar ļaunu nolūku (x.xx. izdarot tīšu noziedzīgu nodarījumu); 4.1.23. Ja apdrošinātais, apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pats ir nodevis apdrošināto transportlīdzekli, tā aizdedzes atslēgu vai Drošības sistēmu vadības ierīci (pulti vai atslēgu) personai, kura apzināti ir nodarījusi apdrošinātajam transportlīdzeklim bojājumus vai izdarījusi apdrošinātā transportlīdzekļa zādzību; 4.1.24. Ja apdrošinājuma ņēmējs, apdrošinātais īpašnieks un/vai transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs pēc apdrošināšanas gadījuma nav izpildījis visas spēkā esošajos normatīvajos esošos normatīvos aktos un apdrošināšanas līgumā noteikumos paredzētas darbības apdrošinātāja subrogācijas regresa prasības nodrošināšanai pret personu, kuras vainas dēļ ir nodarīti zaudējumi; 4.1.25. Apdrošināto transportlīdzekli transportējot kā kravu vai velkot (izņemot 3.3.6. punktā noteiktos gadījumus, ja ar apdrošināšanas līgumu ir apdrošināts risks “Bojājumi transportēšanas laikā”); 4.1.26. Transportlīdzekļa toņmaiņas krāsojumam, līmplēvēm, aerogrāfijai, keramiskiem un cita veida virsbūves pārklājumiem, ko nav uzstādījis transportlīdzekļa ražotājs. Šis izņēmums nav attiecināms uz reklāmas uzlīmēm līdz 30% no transportlīdzekļa virsbūves (ieskaitot Stiklojumu). 4.24.3. Apdrošināšanas līgums dod tiesības uz apdrošināšanas atlīdzību tikai gadījumos, ja apdrošināto transportlīdzekli lieto transportlīdzekļa tiesīgais lietotājs.