Byggeplassens og anleggsområdets beliggenhet og adkomstmuligheter. Fleste av støyskjermene ligger langs eksisterende veg og det vil være mulighet for å komme til fra vegsiden, men flere plasser er det også mulighet fra bakside.
Byggeplassens og anleggsområdets beliggenhet og adkomstmuligheter. Andre entrepriser eller byggherrens egne arbeider
Byggeplassens og anleggsområdets beliggenhet og adkomstmuligheter. Plassen for anlegget er Storstein fergekai, Fv8690, ca 4 km fra x Fv 866 Langslett- Skjervøy.
Byggeplassens og anleggsområdets beliggenhet og adkomstmuligheter. Byggeplassen ligger langs rv. 83 og fv. 848 ved Kanebogen, ca. 2,5 km sør for Harstad sentrum. Anleggsområdet vil være langsmed rv.83 og fv.848. Dette betyr at hensyn til tredjepart og ikke minst sikring av egne ansatte, må planlegges og utføres sikring på en slik måte at det ikke blir for store ulemper for ansatte og tredjepart. Det er utarbeidet Y-tegninger/faseplaner som gir føringer for trafikkmønster og nødvendig omlegging av veger samt gang/- sykkelveger, det vil i tillegg være behov for omlegginger ut over dette. Alle kostnader legges inn på enhetsprisene i kap. D1.
Byggeplassens og anleggsområdets beliggenhet og adkomstmuligheter. Arbeidene i prosjektet Fv.6664 Støyskjerming og fortau Kong Øystein veg skal foregå fra rundkjøring ved plantasjen til Bromstadbuen i Trondheim kommune.
Byggeplassens og anleggsområdets beliggenhet og adkomstmuligheter. Anleggsområdene ligger langs ved Fv.707 i Brålia, mellom Klett og Spongdal. Adkomstmulighetene betraktes som gode. Se tegning V01 Geoteknisk prosjektering med dokumentkode: 10216289-RIG-RAP-002 og grunnundersøkelsestegninger med tilsvarende profiler, for oversikt over byggeplassen. Entreprenøren skal planlegge på å bruke riggområder sør for dagens fylkesvei. Områder nord for dagens fylkesvei skal skånes så langt det lar seg gjøre. Byggherren har prosjektert anleggsvei ned i ravinedalen fra riggområdet på østsiden av ravinen som prises i mengdebeskrivelsens kap A1 Vei. Alle andre anleggsveier prises i mengdebeskrivelsens kap A0 Rigg og drift, og er entreprenørens eget ansvar og risiko.
Byggeplassens og anleggsområdets beliggenhet og adkomstmuligheter. Byggeplassens plassering er vist i A3-1 med kartutsnitt og utklipp fra BIM-modellen. Avstanden til anleggets start på Tanem fra Trondheim sentrum er 17 km, og til Værnes Lufthavn er det 45 km. Regulerte anleggsgrenser, riggområde og tilkomstakser er vist i tegning B101. Entreprenøren har ikke lov til å gjennomføre inngrep i terreng utenfor regulert område. Det tillates ikke å hogge mer skog eller rydde mer vegetasjon enn det som er nødvendig for å kunne gjennomføre arbeidene på en trygg måte. For tilkomst til Tulluankrysset og Tullusmyra er det adkomst via Vassfjellveien Fv6702. Mesta er driftsentreprenør for fylkeskommunen på Fv704. På Tullusmyra vil Tensio sin egen entreprenør legge trekkerør for høyspent fra eksisterende nettstasjon og frem til anleggsgrensen til prosjektet.
Byggeplassens og anleggsområdets beliggenhet og adkomstmuligheter. Arbeidet skal foregå på og langs fv.152 mellom Folkestadjuvet og Bø sommarland i Bø kommune, Telemark fylke.
Byggeplassens og anleggsområdets beliggenhet og adkomstmuligheter. Anleggsområdet ligger på Refsland og Xxxxxxx x Xxxx kommune. På plantegninger er vist adkomstforhold og riggområder. Området ligger på og ved E39 fartsgrense 80 km/t, ÅDT 5800 samt fv.14 ÅDT 250, fartsgrense 50 km/t Dalane energi, omlegging av høyspent, flytting av master. Entreprenør koordinere arbeidene også i tid.
Byggeplassens og anleggsområdets beliggenhet og adkomstmuligheter. Anleggsområdet er langs eksisterende E134 ved Førrestjørn i Tysvær kommune. Adkomst til veganlegget er fra E134. Eventuelle andre adkomster enn dette må avtales med kommunen eller grunneiere.