Kognitive. Kognitiv kapasitet er avgjørende for flyvende personell siden det konstant er mange inntrykk og informasjon som skal prosesseres. Når stressorer fremprovoserer en stressreaksjon hos aspiranten slik at det skapes en stressreaksjon, vil den kognitive kapasiteten reduseres (Martinussen & Hunter, 2008). Dette er noe respondent 3 erfarte: Respondentens svar på spørsmål om hva som skilte aspirantens verste tur fra andre forklarer at det var mye som skulle håndteres samtidig, men stresset resulterte i svekket konsentrasjon. Dermed klarte ikke respondenten ta inn alle inntrykkene fra omgivelsene. I dette tilfellet trekker R3 frem lyder som ikke ble oppfattet. Stressituasjoner skaper nedsatt kapasitet som gjør at en kanskje ikke klarer å oppfatte det noen sier til deg, om det skulle være over radio eller være sidemannen (Martinussen & Hunter, 2008, s. 189). Sett fra dette perspektivet kan en si at vedkomne opplevde en nedsatt simultankapasitet der kroppen hadde nok med å fokusere på den oppgaven som aspiranten anså som viktigst. Dette treffer godt innenfor det Flin har nevnt som typiske kognitive reaksjoner på stress; konsentrasjonsvansker, nedsatt simultankapasitet og mental forvirring (Flin, Sitting in the hot seat, 1996). R3 slet tydelig i nevnte situasjon å konsentrere seg og ta inn all informasjonen. Dette var ikke respondenten alene om, der et annet perspektiv på dette ble nevnt av respondent 2: R2 deler R3 sin oppfatning av at det er nedsatt simultankapasitet i en stressende situasjon, men ser litt annerledes på konsentrasjonen. R2 kjente på at når det var elementer som aspiranten slet med gikk alt fokus til det elementet. Da kunne det hende at den ene prosedyren gikk veldig bra, imens det som ikke fikk oppmerksomhet av aspiranten kunne gå galt. Dette er en naturlig reaksjon da arbeidshukommelsens kapasitet reduseres ved stressende påkjenninger, og siden et viktig aspekt med det å fly er at det er en konstant innhenting og prosessering av informasjon blir dette relevant (Xxxxxxxxxxx & Xxxxxx, 2008, s. 189). I denne sammenheng er det interessant å trekke inn hva respondent 5 forteller om tunnelsyn: R5 skildrer følelsen av tunnelsyn som å ha to doruller festet til øynene. Denne følelsen av tunnelsyn ble nevnt av samtlige respondenter som en reaksjon i stressende situasjoner. Etter å ha hørt respondentenes forklaring på tunnelsynet ble forklaringen på tunnelsyn i denne oppgaven en opplevelse av innsnevret fokus. Sammenliknet med R3 sin opplevelse av å ikke høre...
