Rapport om kjøretøystatus og helse Eksempelklausuler

Rapport om kjøretøystatus og helse. Ditt Tilkoblede Kjøretøy samler inn kjøredata fra alle kontrollenheter som er integrert i kjøretøyet, for eksempel kjøretøyets status, inkludert batteriladestatus, gjenværende kjøreavstand, gjenværende tid til full opplading, batterivarmermodus, ladekontaktstatus, varsellampeelementnavn, meldinger som vises, feilkoder, gjeldende kjørelengde, vedlikeholdsdetaljer, lade-/drivstoffnivå (data som er oppført avhenger av kjøretøymodell). Disse dataene sammen med VIN vil bli sendt til våre servere for videre analyse. De benyttes til å gi deg informasjon om hvorvidt det er et problem med kjøretøyet ditt og, om nødvendig, for å ringe etter hjelp eller motta support. Hvis det er nødvendig med vedlikehold eller det oppdages en feil på kjøretøyet, sendes et varsel til Appen på enheten din (kjøretøyhelserapport/statusinformasjon). Hvis en hendelse med høy alvorlighetsgrad forekommer, sendes et pushvarsel eller melding i appen til din enhet. Ved ethvert tilfelle av et oppdaget sammenbrudd eller funksjonsfeil, vil Appen gi deg muligheten til å ringe etter Veihjelp. Hvis du i stedet ringer en Mazda-forhandler for å få hjelp, vil Mazda-forhandleren kunne bla gjennom dataene som sendes av kjøretøyet ditt, og ytterligere kjøretøyrelaterte data som diagnostiske feilkoder, advarselsinformasjon, lade-/drivstoffnivåstatus, vedlikeholdsinformasjon og kjøretøymodellrelatert informasjon som VIN, farge og styringssystem for å identifisere problemet. Din siste service Mazda-forhandler vil også kunne se data knyttet til deg, for eksempel ditt navn og adresse. Det juridiske grunnlaget for slik behandling er GDPR Art. 6 (1) b (oppfyllelse av avtale). Så langt vi er rettslig pålagt, kan vi behandle slike data med det formål å overvåke våre produkter og Tjenester og for å overholde produktsikkerhetskrav (GDPR Art. 6 (1) c eller f (rettslig forpliktelse eller relaterte berettigede interesser)). For behandling av ovennevnte data for produktforbedring og utvikling, se pkt. 4.5 nedenfor.

Related to Rapport om kjøretøystatus og helse

  • Gjennomføringen av kompensasjon for nedsettelse av arbeidstiden a. Xxxx xxx-, måneds- og årslønninger beholdes uforandret. Dersom det i tillegg ytes bonus, produksjonspremie el som er avhengig av arbeidstiden, reguleres den bevegelige del i henhold til pkt d. nedenfor.

  • Måling av fysisk kraftforbruk Måling av kraftforbruk foretas av nettselskapet i overensstemmelse med gjeldende forskrifter om måling og avregning. Fjordkraft benytter måledata fra Elhub ved avregning av kunder. Ved korreksjoner i timesverdier fra nettselskapet vil resultatet av eventuelle prissikringskontrakter ikke påvirkes eller korrigeres. Ved leverandørbytte til Fjordkraft har Fjordkraft ingen forpliktelser dersom kunde bryter en bindende avtale med en annen leverandør. Kostnader og forpliktelser som følge av avtalebrudd må gjøres opp mellom Kunde og Kundens avtalepart.

  • GODTGJØRELSE FOR HELLIGDAGER OG 1. OG 17. MAI A-ordningen

  • Endring og avvikling Dersom AFP-ordningen blir endret og det får betydning for retten til å ta ut slitertillegg, skal Sliterordningen vurdere nødvendige endringer, herunder kravet om lengre tids medlemskap i norsk folketrygd. LO og YS skal løpende evaluere Sliterordningen og vurdere ordningens økonomiske bæreevne. Om det skulle vise seg nødvendig for å ivareta soliditeten til Sliterordningen, kan LO og YS ved avtale seg imellom foreta nødvendige endringer som avviker fra bilagets bestemmelser om rett til ytelse og ytelsens størrelse. Fra det tidspunkt økonomien tilsier at ordningen ikke skal påføres ytterligere forpliktelser, kan LO og YS beslutte at nye slitertillegg ikke lenger skal innvilges. Sliterordningen skal avvikles etter siste utbetaling av slitertillegg. Midler som er igjen etter at alle forpliktelser er dekket, skal tilbakeføres det som var Sluttvederlagsordningens parter (NHO og LO) og brukes til et beslektet formål bestemt i fellesskap av disse partene. Det forutsettes at NHO og LO, i samråd med YS, finner fram til løsninger om bruk av midlene som forholdsmessig hensyntar at også øvrige tariffområder har bidratt til Sluttvederlagsordningens og Sliterordningens økonomi. Hvis avtalen mellom LO og YS etter § 2 andre avsnitt sies opp, gjelder foregående avsnitt tilsvarende. Xxxx-Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxx Xxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxx LO NHO YS

  • Overgang til ny skiftplan Partene er enige om at når man som følge av arbeidstidsforkortelsen går over til ny skiftplan, følges denne uten avregning av fritid eller arbeidstid i henhold til den tidligere praktiserte skiftplan.

  • Bruk av tvang og makt DokType Sak/dok nr: Løpenr.: Journaldato: Dok.dato: Tilg. Hjemmel: Avsender\mottaker:

  • Hvilke bedrifter som er tilsluttet Tilsluttet Sluttvederlagsordningen er:

  • Fastsetting av sluttdato Sluttdatoen er normalt oppsigelsestidens utløp. Når uførhet eller kronisk sykdom nødvendiggjør opphør av arbeidsforholdet, skal sluttdatoen regnes å være 6 måneder etter siste fysiske arbeidsdag ved full fratredelse fra arbeidslivet, og 6 måneder etter siste dag i ordinær stilling ved delvis fratredelse fra arbeidslivet.