Ressursstyring Eksempelklausuler

Ressursstyring. Det kan være at det må bli et kompromiss mellom kostnadsfordeling ved flere eiere og tilgjengelighet på ressursen for den enkelte eier. HALE-kapasiteter er kostbare å anskaffe, så om det er mulig å dele både investerings- og driftskostnadene vil det kanskje være den eneste muligheten til å få tilgang til en slik strategisk ressurs i Norden. De tidligere gitte nasjonale beregningene kan være et godt utgangspunkt for å se økonomisk på en nordisk tilnærming. En NMS-tilnærming vil mest sannsynlig kreve flere flymaskiner enn om Norge anskaffer systemet alene. Et større antall Triton vil i seg selv vil gi lavere anskaffelseskostnad per flymaskin. Den største økonomiske besparelsen vil antakeligvis være på drift på grunn av skalaeffektene som oppstår av drift av flere flymaskiner på en felles lokasjon (Diesen, 2020). I NMS vil det kun være behov for én systemeier, én teknisk avdeling, én stab og andre elementer en luftkapasitet har behov for uansett størrelse. NMS totalt vil trolig kreve en marginal økning i personell enn det nasjonale estimatet ettersom at multinasjonale organisasjoner fra et administrasjonsperspektiv ofte blir større for å håndtere ulike lands sortie-behov og forvaltning av multinasjonalt personell. For hvert enkelt land vil det dermed være behov for litt over en fjerdedel av det nasjonale estimatet. Skal NMS ha evne til å ha mer enn én ▇▇▇▇▇▇ i luften samtidig vil det videre være behov for noe mer operativt personell fordi store UAS’er flyr 24-timers sorties som krever flere skift.