Bewaringskosten. Kosten die worden gemaakt, tijdens de normale duur van wederopbouw of wedersamenstelling van de beschadigde goederen, om verergering van de stoffelijke schade aan de verzekerde en geredde goederen te voorkomen, alsook de kosten voor verplaatsing en herplaatsing van vermelde goederen teneinde de beschadigde goederen te herstellen.
Bewaringskosten. Wij verzekeren de kosten voor de bewaring van de verzekerde en geredde goederen. Dit wil zeggen, de kosten gemaakt gedurende de normale wederopbouwperiode van het gebouw om die goederen te beschermen en te bewaren, om een verergering van de schade te vermijden. Alsook de kosten gemaakt om ze te verplaatsen en opnieuw te plaatsen om de herstelling van de beschadigde goederen mogelijk te maken.
Bewaringskosten. Bij vervoer/repatriëring van het verzekerde voertuig (zie IV, 2), neemt DE BIJSTANDSMAATSCHAPPIJ de eventuele bewaringskosten ten laste vanaf de dag van het verzoek om vervoer tot de dag waarop het door de vervoerder wordt opgehaald die door DE BIJSTANDSMAATSCHAPPIJ gemandateerd wordt, tot een maximum van 10 dagen.
Bewaringskosten. De kosten voor het in veiligheid brengen van het luchtvaartuig, de bewaking en het parkeren.
Bewaringskosten. Bij vervoer/repatriëring van het verzekerde voertuig (zie IV, 1), neemt DE BIJSTANDSMAATSCHAPPIJ de eventuele bewaringskosten ten laste vanaf de dag van het verzoek om vervoer tot de dag waarop het door de vervoerder wordt opgehaald die door DE BIJSTANDSMAATSCHAPPIJ gemandateerd wordt, tot een maximum van 10 dagen. Indien ingevolge een medisch incident de verzekerde of één van de passagiers, na advies van de medische dienst van DE BIJSTANDSMAATSCHAPPIJ, ongeschikt wordt bevonden om het verzekerde voertuig te besturen, stelt DE BIJSTANDSMAATSCHAPPIJ een gekwalificeerde bestuurder ter beschikking om het voertuig via de kortste weg naar de woonplaats van de verzekerde terug te brengen. De tussenkomst van DE BIJSTANDSMAATSCHAPPIJ is beperkt tot de reiskosten van de bestuurder en tot zijn salaris. DE BIJSTANDSMAATSCHAPPIJ is echter niet gehouden om deze verplichting uit te voeren indien de staat van het verzekerde voertuig niet conform is aan de wettelijke Belgische of buitenlandse bepalingen inzake verkeersveiligheid. Indien het verzekerde voertuig geïmmobiliseerd is in het buitenland ten gevolge van een technisch incident en indien het onmogelijk is om ter plaatse afzonderlijke onderdelen onontbeerlijk voor de goede werking van het verzekerde voertuig te bekomen, organiseert en neemt DE BIJSTANDSMAATSCHAPPIJ de kosten ten laste voor de verzending van deze onderdelen langs de snelste weg, dit onder voorbehoud van de lokale en internationale wetgevingen. De referenties van de noodzakelijke reserveonderdelen worden door de verzekerde, op eigen verantwoordelijkheid, doorgegeven. De tussenkomst van DE BIJSTANDSMAATSCHAPPIJ is altijd beperkt tot de kosten die vereist zouden zijn voor de repatriëring van het verzekerde voertuig of tot zijn restwaarde, indien deze kleiner is dan de kosten voor de repatriëring. De verzekerde verbindt zich ertoe de prijs van de onderdelen binnen een termijn van 3 maanden vanaf de verzendingsdatum terug te betalen. Indien de prijs van de vervangingsonderdelen meer dan 500 EUR bedraagt, zal DE BIJSTANDSMAATSCHAPPIJ aan de verzekerde vragen dat het overeenkomstig bedrag in EUR haar vooraf in België wordt betaald. De onbeschikbaarheid van de onderdelen in België en het stopzetten van de fabricage ervan door de constructeur, zijn gevallen van overmacht die de uitvoering van de verbintenis kunnen vertragen of onmogelijk maken.
Bewaringskosten. Wij nemen ten laste bij transport - repatriëring van het omschreven voertuig, de eventuele kosten van bewaring vanaf de dag van het verzoek om bijstand, tot op de dag van afhaling door de hiertoe gemandateerde vervoerder. Wij stellen ter beschikking van de verzekerde een gekwalificeerde bestuurder, om het omschreven voertuig via de kortste weg naar de woonplaats van de verzekerde terug te brengen, indien omwille van een medische reden, noch aan de verzekerde na advies van de medische dienst, noch aan een van de passagiers toegelaten wordt om het voertuig te besturen. Onze tussenkomst beperkt zich tot de reiskosten van de bestuurder en tot zijn salaris. Nochtans zijn wij niet gehouden deze verbintenis uit te voeren indien het gaat over een voertuig dat zich niet in perfecte staat van werking bevindt of niet overeenstemt met de Belgische of buitenlandse wettelijke schikkingen inzake verkeersveiligheid. Wij sturen bij brandstofpech een pechverhelper ter plaatse met een reservehoeveelheid brandstof, om de verzekerde toe te laten met zijn voertuig het dichtbijgelegen tankstation te bereiken. De kosten van de brandstof blijven ten laste van de verzekerde. Wij organiseren en nemen ten laste bij verkeerd genomen brandstof de lozingskosten ter plaatse of in één van haar pechverhelpingscentra naargelang de omstandigheden.
Bewaringskosten. In geval van vervoer/repatriëring van het verzekerde voertuig, neemt INTER PARTNER ASSISTANCE de eventuele kosten voor bewaring van het voertuig ten laste, vanaf de dag van het verzoek om bijstand vanwege de verzekerde tot de ophaling door de vervoerder die daartoe de opdracht kreeg.
Bewaringskosten. Indien AXA Assistance wordt opgeroepen om te zorgen voor het transport of de repatriëring van het verzekerde voertuig, betaalt zij de kosten voor bewaring van het voertuig, vanaf de dag van de oproep tot de dag waarop het wordt afgehaald.