Congestiebeheer in de LNG Terminal. Hoofdstuk 2.3 van dit LNG Toegangsreglement voor het Laden van Trucks, en dan meer bepaald de bepalingen over de Secundaire Markt, bevatten de procedures die van toepassing zijn voor het beheer van contractuele Congestie op de LNG Terminal. In aanvulling van ACTL 2.3, zal de Terminaloperator maatregelen nemen om congestie tegen te gaan wanneer een Planning Congestie Periode verwacht of vastgesteld wordt voor de Diensten voor het Laden van LNG Trucks. Bovenop andere maatregelen, kan de Terminaloperator: • Afhankelijk van de operationele en organisatorische beperkingen en rekening houdend met alle laadperrons van de Laadstations voor LNG Trucks, de planning herzien om extra Starturen te creëren. Dit kan de bestaande Starturen met maximaal 2 uur veranderen. Bijgevolg:
Congestiebeheer in de LNG Terminal. Hoofdstuk 2.3 van het LNG Toegangsreglement voor het Laden van Trucks, en dan meer bepaald de bepalingen over de Secundaire Markt, bevatten de procedures die van toepassing zijn voor het beheer van Congestie op de LNG Terminal. Gelet dat de markt voor het Laden van LNG Trucks in ontwikkeling is op het moment van het opstellen van deze ACTL, stelt de Terminaloperator naast de bepalingen die reeds in ACTL 2.3 zijn opgenomen, op maandelijkse basis een continue monitoring op ten opzichte van de CREG op met betrekking tot het gebruik van de capaciteit van de Diensten voor het Laden van LNG Trucks (met inbegrip van bijvoorbeeld het niveau van Diensten voor het Laden van LNG Trucks die werd verkocht, het effectief gebruik van de Diensten voor het Laden van LNG Trucks, het aantal aanvragen voor Diensten voor het Laden van LNG Trucks, etc…). Op basis van bovenvermelde continue monitoring, herziet de Terminaloperator, indien noodzakelijk en ten laatste op verzoek van de CREG, de toepasselijke procedures met betrekking tot het beheer van congestie op de LNG Terminal en legt die dan ter goedkeuring aan de CREG voor.