Teamverantwoordelijke verkeersleiders
Het Agentschap Wegen en Verkeer werft aan in contractueel dienstverband (contract onbepaalde duur):
Teamverantwoordelijke verkeersleiders
Afdeling: Verkeerscentrum Beleidsdomein: Mobiliteit en Openbare Werken Niveau: A1
Graad: Adjunct van de directeur
Standplaats: Antwerpen, “Nokiagebouw”, vlak naast het Xxxx Xxxxxxxxxxx, Xxxxx Xxxxxxxxxxxx 000-000, 0000 Xxxxxxxxx, ook meteen naast het station Antwerpen Centraal
Vacaturenummer: req987
1. Functiecontext
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) beheert ongeveer 7000 km gewest- en autosnelwegen en ruim 7700 km fietspaden. AWV staat in voor het aanleggen, onderhouden en beheren van de Vlaamse gewest- en autosnelwegen. Het Agentschap is ook bevoegd voor de veiligheid en het comfort van de weggebruikers.
Het Verkeerscentrum, gevestigd naast het Centraal Station in Antwerpen, groepeert alle taken die te maken hebben met het operationele verkeers- en tunnelbeheer op de Vlaamse hoofdwegen. Met onze 80 medewerkers staan we 24u/7d ten dienste van de weggebruiker. We sturen verkeersstromen dynamisch aan, we bewaken tunnels en houden toezicht op technische installaties. We produceren verkeersinformatie, monitoren het verkeer, doen aan toegepast verkeersonderzoek en bouwen performante ITS-systemen. Dankzij die doorgedreven focus op het algemeen belang heeft het Verkeerscentrum bij het publiek een grote naambekendheid kunnen opbouwen.
Vanuit de controlezaal biedt het team van verkeersleiders van het Verkeerscentrum de klok rond operationele ondersteuning aan weggebruikers, politie en hulpdiensten, territoriale wegenafdelingen en andere stakeholders. Via ruim 1800 camera’s en een hele batterij meetinstrumenten zijn de verkeersleiders onze “oren en ogen” op de weg en in tunnels. Ze loodsen de weggebruikers door de dagelijkse files, werken nauw samen met politie en hulpdiensten bij incidenten en produceren daarbij continu verkeersinformatie die via diverse communicatiekanalen in real time naar de media en het publiek gaat.
Als permanentiedienst voor meldingen van storingen en averijen ondersteunt het Verkeerscentrum ook het technisch beheer van de weginfrastructuur.
Het spreekt voor zich dat we de vinger aan de pols houden van de snel evoluerende mobiliteitswereld. Daarom is in het Verkeerscentrum ook een team voor toegepast verkeersonderzoek actief. In het kader van (internationale) projecten zoals SOCRATES 2.0 en Mobilidata zoeken die collega’s onder meer naar mogelijkheden om nieuwe technologieën in te zetten of nauwer samen te werken met andere mobiliteitsactoren, zoals private serviceproviders en autoproducenten.
De medewerkers van het Verkeerscentrum maken gebruik van een sterk gespecialiseerde en bedrijfszekere IT-infrastructuur die in eigen beheer wordt ontwikkeld en onderhouden.
Het Verkeerscentrum is een dynamische afdeling die een centrale rol speelt in het verkeers- en tunnelbeheer in Vlaanderen. Onze medewerkers kunnen zich vastbijten in uitermate boeiend én maatschappelijk relevant werk. De stijgende filedruk op onze wegen maakt verkeer immers tot een “hot issue” in het publieke debat. Samen met je collega’s help je de fileknoop te ontwarren door elke dag opnieuw concreet werk te maken van vlotter en veiliger verkeer. De mobiliteitswereld en het mobiliteitsbeleid, en dus ook onze afdeling, zijn constant in verandering. Er stellen zich elke dag nieuwe uitdagingen, noden en opportuniteiten als gevolg van de snel evoluerende samenleving en de lancering van telkens nieuwe technische mogelijkheden. Daar kan je bij ons volop op inspelen.
Als Teamverantwoordelijke Verkeersleiders kom je in de operationele werking van het Verkeerscentrum terecht, meer bepaald in het midden van de controlezaal. Daar geef je leiding aan het team van verkeersleiders en zorg je er mee voor dat zij de klok rond hun sleutelrol kunnen opnemen in een goed georganiseerd dynamisch verkeers- en tunnelbeheer. Hun taken: instaan voor de monitoring van het verkeer op hoofdwegen en in tunnels, voor de snelle detectie van incidenten en verstoringen (ongevallen, branden, gevaarlijke verkeerssituaties, …), voor het adequaat sturen van de verkeersstromen en het waarschuwen van weggebruikers voor onveilige situaties, voor het helpen van weggebruikers vanop afstand wanneer ze in nood of gevaar zijn, voor het efficiënt afhandelen van incidenten in nauwe samenwerking met politie en hulpdiensten en voor het verspreiden van actuele verkeersinformatie in samenwerking met de woordvoerder van het Verkeerscentrum (onder meer via sociale media en de website).
De verkeersleiders maken gebruik van een groot aantal hulpmiddelen: materieel op de weg of in de tunnels (bijvoorbeeld camera’s, sensoren, dynamische signalisatieborden, wegverlichting, verkeerslichten, ventilatoren en pompen) en moderne ITS-technologie die vaak in nauwe samenwerking met private partijen wordt opgebouwd (zoals bijvoorbeeld floating car data en informatiebronnen als Twitter en Waze).
Als leidinggevende van het team van verkeersleiders garandeer je mee dat weggebruikers, hulpdiensten, politie, wegbeheerders en andere stakeholders op elk moment volledig kunnen vertrouwen op volcontinue, kwaliteitsvolle en efficiënte dienstverlening van het Verkeerscentrum.
Als Teamverantwoordelijke Verkeersleiders word je ook actief betrokken bij het belangrijke transitieproces dat we momenteel doorlopen in het Verkeerscentrum: we gaan de bestaande operationele activiteiten van het verkeersmanagement enerzijds en die van het tunnelmanagement anderzijds nauwer aan elkaar linken en tegelijk het technisch beheer uitbouwen tot een volwaardige aparte component.
Daarnaast bereiden onze medewerkers zich ook al volop voor om het verkeers- en tunnelmanagement van toekomstige nieuwe wegen en tunnels te integreren in hun werking. Door de ingebruikname van de Oosterweelverbinding in de Antwerpse regio zal het Verkeerscentrum er immers heel wat verantwoordelijkheden bijkrijgen.
2. Je takenpakket
Als leidinggevende ben je een communicatieve en inspirerende teamplayer, want je hoofdtaak bestaat in het aansturen en coachen van de verkeersleiders en in het organiseren, superviseren en evalueren van hun dagelijkse werkzaamheden met als doel een efficiënte en continue werking van het eigen team te garanderen en zo de operationele doelstellingen te behalen. Je bewaakt de goede werking van de controlezaal en de samenwerking met de partners die een beroep doen op de dienstverlening van die controlezaal. Je werkt daarbij nauw samen met de andere collega’s van het team Operationeel Verkeers- en Tunnelmanagement waartoe je behoort.
Samen met de procesverantwoordelijke zorg je ervoor dat de operationele werking gestoeld is op robuuste en kwalitatieve processen en werkinstructies, die ook regelmatig worden ingeoefend en getraind.
Je volgt de operationeel relatiebeheerders op hoofdlijnen op zodat aangeleverde informatie over “geplande” verkeershinder naar duidelijke operationele instructies en regelscenario’s worden doorvertaald (bijvoorbeeld naar aanleiding van wegwerkzaamheden, publieksevenementen en manifestaties op het openbaar domein).
Samen met de woordvoerder zorg je ervoor dat de media in het Verkeerscentrum een betrouwbare en accurate partner vinden voor hun berichtgeving over verkeer. Je staat zelf niet in contact met de pers, maar je zorgt er samen met de verkeersleiders voor dat de woordvoerder te allen tijde over de nodige informatie beschikt om de media snel en correct te informeren. Je informeert de woordvoerder ook proactief over materie die relevant zou kunnen zijn voor zijn perswerking. Dankzij die communicatieve reflex leveren jij en je team een onmisbare bijdrage aan de PR-werking van het Verkeerscentrum en AWV.
Je werkt nauw samen met de collega-leidinggevende die verantwoordelijk is voor het technisch management en die bijgevolg ook instaat voor de volcontinue monitoring en technische ondersteuning van de computersystemen en applicaties waarmee het team van de verkeersleiders werkt.
Je formuleert ambities en ontwikkelopportuniteiten en je werkt in nauwe samenwerking met verkeerskundigen, data-analisten en ICT-collega’s aan projecten die het dynamisch verkeers- en tunnelmanagement (met bijzondere aandacht voor een efficiënt incidentafhandeling) én de werking van je team ondersteunen, voort uitbouwen en meer slagkracht geven. Daarbij investeer je in strategische
contacten met relevante binnenlandse en buitenlandse partner- en zusterorganisaties en hou je voeling met wat leeft in de mobiliteitswereld.
3. Profiel
Op datum van indiensttreding voldoe je aan onderstaande voorwaarden:
3.1. Formele deelnemingsvoorwaarden:
Je diploma1
Je hebt een masterdiploma.2
Bijkomende verwachtingen
• Het is een pluspunt als je reeds leiding hebt gegeven en actief was met people management, zeker als je daarbij ervaring hebt opgedaan met het geven van duidelijke instructies aan medewerkers, het opvolgen en bijsturen van hun resultaten en het toekennen van verantwoordelijkheden in een team.
3.2. Competenties en bijkomende verwachtingen
Je technische competenties
▪ Je kan vlot overweg met courante pc-toepassingen.
▪ Je kan je uitdrukken in het Frans en het Engels.
▪ Je hebt een sterke interesse in mobiliteit en verkeersveiligheid.
Je persoonsgebonden competenties
• Verantwoordelijkheid nemen
Handelen in overeenstemming met de belangen, waarden en normen van de organisatie. Je handelt in het belang van de organisatie. (Niveau 2)
• Coachen
1 Heb je je diploma in het buitenland behaald? Dan heb je ook een erkenning van niveaugelijkwaardigheid nodig. Je kunt deze aanvragen bij NARIC-Vlaanderen: xxxx://xxx.xxx.xxxxxxxxxx.xx/xxxxx.
Heb je je diploma niet in het Nederlands behaald? Dan moet je ook geslaagd zijn voor een taalexamen bij Selor.
Anderen ondersteunen en begeleiden zodat ze zich professioneel en persoonlijk kunnen ontwikkelen en de effectiviteit en efficiëntie van hun werk verhoogt.
Je ondersteunt anderen bij de ontwikkeling van vaardigheden en gewenst gedrag. (Niveau 2)
• Innoveren
Vernieuwen om producten, diensten, processen en structuren te creëren die tegemoetkomen aan toekomstige uitdagingen.
Je werkt actief mee aan het vernieuwen van de werking van de entiteit. (Niveau 2)
• Klantgerichtheid
Wensen en behoeften van de verschillende belanghebbenden binnen en buiten de organisatie onderkennen en er adequaat op reageren.
Je optimaliseert de dienstverlening aan belanghebbenden binnen afgesproken kaders. (Niveau 2)
• Richting geven
Aansturen en motiveren van medewerkers zodat ze hun doelstellingen en die van de entiteit kunnen realiseren, zowel individueel als in teamverband.
Je geeft richting op het niveau van taken en de uitvoering daarvan. (Niveau 1)
• Visie
Feiten in een ruime context plaatsen en een toekomstgericht beleid ontwikkelen
Je betrekt brede (maatschappelijke, technische, enz.) factoren bij je aanpak. (Niveau 2)
Bijkomende informatie over de gedragscompetenties bij de Vlaamse overheid kan je op volgende website vinden: xxxx://xxx.xxxxxxxxxxxxx.xx/xxxxxxxxxxxxxxx-xxxxxxx-xxxxxxxx
4. Hoe kan je solliciteren?
Solliciteren kan tot en met 1 april 2020 door je CV en motivatiebrief in te sturen via de sollicitatielink die je kan terugvinden bij het online vacaturebericht3.
3 Als je niet de mogelijkheid hebt om je kandidatuur digitaal door te sturen kan je deze ook per post bezorgen ter attentie van: Departement Mobiliteit en Openbare Werken, Afdeling Organisatie, Team HRM, Xxxxxx Xxxxxx XX - xxxx 00 xxx 0, 0000 Xxxxxxx
5. Selectieprocedure4
• Fase 1: Screening op basis van de formele deelnemingsvoorwaarden - eliminerend
• Fase 2: Screening op basis van curriculum vitae en motivatiebrief (relevantie van de werkervaring,
motivatie, technische competenties, …) – eliminerend
• Fase 3: verkennende gesprekken met de wervende entiteit en selectiedeskundige –
eliminerend (9 april 2020 – onder voorbehoud).
• Fase 4: een selectiegesprek (bestaande uit een functiegericht, inhoudelijk gedeelte en een competentiegericht luik) met de wervende entiteit en selectiedeskundige(n), vaktechnische case en computergestuurde test(en), waaronder een persoonlijkheidsvragenlijst – eliminerend (15 april en 22 april – onder voorbehoud).
De Vlaamse overheid wil de samenleving waarvoor zij zich inzet zo goed mogelijk weerspiegelen. Kandidaten worden dan ook geselecteerd op basis van hun kwaliteiten en vaardigheden, ongeacht geslacht, leeftijd, afkomst of handicap.
We voorzien redelijke aanpassingen voor personen met een handicap tijdens de selectieprocedure. Heb je bepaalde aanpassingen nodig om deel te kunnen nemen aan de selectie? Neem dan zo vroeg mogelijk in de procedure contact op met de contactpersoon onderaan vermeld in de vacature. We zorgen ervoor dat je in de best mogelijke omstandigheden kan deelnemen aan de selectie.
6. Toelatingsvoorwaarden
Op de datum van aanwerving moet je voldoen aan de volgende voorwaarden:
1. Je hebt een gedrag dat in overeenstemming is met de eisen van de beoogde betrekking;
2. Je geniet de burgerlijke en politieke rechten;
3. Je bent medisch geschikt voor deze functie;
4. Je ben geslaagd voor de selectieprocedure.
7. Aanbod
Een aantrekkelijke werkgever en boeiende projecten
Indrukwekkende infrastructuurprojecten realiseer je niet alleen. Daarvoor moeten we een beroep doen op een heleboel collega’s met ieder hun kwaliteiten en specialisme. Bij het Agentschap Wegen en Verkeer kom je terecht bij een werkgever die een aangename sfeer en het welzijn van zijn medewerkers vooropzet. Zo bieden wij o.a. mogelijkheid tot telewerk, flexibele werkuren en 35 dagen vakantie per jaar, maar krijg je evengoed de gelegenheid om mee te werken aan projecten die tot de verbeelding spreken.
Jobzekerheid en een competitief salaris
4 Deze selectieprocedure verloopt via een objectief wervingssysteem zoals vermeld in deel III, hoofdstuk 2 van het VPS en het slagen ervoor kan later toegang geven tot het meedingen naar een statutaire (bevorderings)procedure. Conform het VPS kan het principe van het niet- nodeloos hertesten worden toegepast in de selectieprocedure.
Het Agentschap Wegen en Verkeer biedt als overheidswerkgever een grote mate van werkzekerheid. Daarbovenop krijg je een mooi en competitief loon aangevuld met o.a. maaltijdcheques en een hospitalisatieverzekering. Verder ontvang je premies voor eventueel nacht- of weekendwerk.
Je minimum bruto aanvangssalaris bedraagt minimaal € 3.204,70 (graad: adjunct van de directeur, salarisschaal A111) en relevante privé-ervaring of ervaring als zelfstandige kan onder bepaalde voorwaarden verloond worden.
Persoonlijke groei en sociale voordelen
Daarnaast krijg je ruime mogelijkheden wat vorming, bijscholing en ondersteuning betreft.
Meer informatie over deze financiële en sociale voordelen kan je terugvinden via de website
8. Reserve en geldigheid
Er wordt naar aanleiding van deze selectie een wervingsreserve (zonder rangschikking) aangelegd voor de functie van teamverantwoordelijke verkeersleiders.
De reserve heeft een geldigheidsduur van 6 maanden en gaat in vanaf de datum van het procesverbaal van de selectieprocedure. De wervende entiteit kan je gedurende deze periode voorstellen om in dienst te komen als teamverantwoordelijke verkeersleiders. Desgewenst kan de lijnmanager beslissen om de geldigheidsduur van deze reserve te verlengen.
De wervende entiteit kan optioneel beslissen om kandidaten uit de wervingsreserve uit te nodigen voor een bijkomend gesprek, waarin motivatie, wederzijdse verwachtingen en de inzetbaarheid in de functie aan bod kunnen komen.
Als je in eerste instantie een aanbod accepteert, maar nadien je mening herziet en niet in dienst komt, verlies je je plaats in de reserve. Het is evident dat je eenmaal in dienst niet langer tot de reserve behoort.
9. Meer weten?
Voor extra informatie over de inhoud van de functie kun je contact opnemen met Xxxx Xxxxxx
Directeur-ingenieur, verantwoordelijke operationeel Verkeer- en Tunnelbeheer Tel. 00 000 00 00
E-mail: xxxx.xxxxxx@xxx.xxxxxxxxxx.xx
Voor extra informatie over de deelnemingsvoorwaarden en selectieprocedure kun je contact opnemen met
Xxxxx Xxxxx
Intern consultant HRM – selectiedeskundige, afdeling Organisatie Tel. 00 000 00 00
E-mail: xxxxx.xxxxx@xxx.xxxxxxxxxx.xx
Wil je op de hoogte blijven van de vacatures bij Mobiliteit en Openbare Werken?
Surf naar xxx.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.xx of de vacaturesite van de Vlaamse overheid xxx.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.xx.
Voor inhoudelijke informatie over onze activiteiten kan je terecht op