VAN DE HAVENARBEIDERS VAN HET ALGEMEEN CONTINGENT

contingent/CAO 06-12-2004

ARBEIDSOVEREENKOMST van 06-12-2004

gesloten in het

NATIONAAL PARITAIR COMITE DER HAVEN VAN ANTWERPEN

betreffende de

LOON- EN ARBEIDSVOORWAARDEN

VAN DE HAVENARBEIDERS VAN HET ALGEMEEN CONTINGENT

genaamd

"CODEX ALGEMEEN CONTINGENT"

REGISTR.-ENREGISTR.

1 0 -01- 2005

1 7 2005

NR.

HOOFDSTUK III

HOOFDSTUK IV HOOFDSTUK V

Afdeling 1

Afdeling 2

Afdeling 3

Afdeling 4

Afdeling 5

Afdeling 6

Afdeling 7

Afdeling 8

Afdeling 9

Afdeling 10 Afdeling Afdeling 12

Afdeling 13

HOOFDSTUK VI HOOFDSTUK VII

Afdeling 1

Afdeling 2

Afdeling 3

ARBEIDSDUUR EN UURREGELING 9

AANWERVING EN TEWERKSTELLING 12

BEROEPSCATEGORIEËN 22

Indeling contingent 22

bepalingen 25

Havenarbeiders algemeen (HA) 26

Markeerders (MA) 27

Dokautovoerders (DA) en (DAK) 30

Kuipers (K) 33

(D) 35

(W) 36

(MM) 39

(MD) 40

Containerschadevaststellers (CSV) 41

Xxxxxxxxxxx xxxxxx 00

a) Walkraanmannen 43

b) Walkraanmannen / tuigen 46

c) Dokautovoerders-kraanmannen / tuigen 49

Kaderpersoneel 51

a) Algemene bepalingen 51

b) Forelieden (F), minerai-forelieden (MF) en forelieden-kuiper (FK) 57

c) Ceelbazen (C), minerai-ceelbazen (MC) en ceelbazen-kuiper (CK) 59

d) Assistent-chef-markeerders (ACM) 61

e) (CM) 62

f) Conterbazen (CB) 63

g) 65

PLOEGENSTELSEL 70

STORTGOEDERENBEHANDELING 79

Algemene bepalingen 79

Stortgoederenbehandeling met grijper 80

Stortgoederenbehandeling met of 82

COLLECTIEVE ARBEIDSOVEREENKOMST VAN 6 DECEMBER 2004

EN ARBEIDSVOORWAARDEN

VAN DE HAVENARBEIDERS VAN HET ALGEMEEN CONTINGENT

"CODEX ALGEMEEN CONTINGENT"

INHOU D

TOEPASSINGSGEBIED

HOOFDSTUK

ALGEMENE BEPALINGEN BETREFFENDE DE HAVENARBEID EN DE ERKENDE HAVENARBEIDERS

HOOFDSTUKIX HOOFDSTUK X HOOFDSTUKXI

Afdeling 1

Afdeling 2

Afdeling 3

Afdeling 4

Afdeling 5

Afdeling 6

Afdeling 7

Afdeling 8

Afdeling 9

LONEN 84

INDELING RANGEN 93

DISCIPLINAIRE MAATREGELEN TEGENOVER HAVENARBEIDERS 95

SOCIALE VOORDELEN 99

Veiligheids- en 99

Xxxxxxxxxxxxxxxxxx 000

Eindejaarsconjunctuurpremie 104

Anciënniteitsvakantie 107

in de verplaatsingskosten

Jaarlijkse

arbeidsgeschikte havenarbeiders

Vergoeding intrekking van de erkenning havenarbeider wegens redenen, andere dan arbeidsongeval of beroepsziekte

Afdeling 10	verlet	117
Afdeling	Vergoeding voor betaalde feestdagen
Afdeling 12	Verbrekingsvergoeding	122
Afdeling 13	Verlof voor dwingende familiale redenen
Afdeling 14 Afdeling Afdeling 16	Carensdag Verzekeringen Bijpassing loonverlies ingevolge arbeidsongeval	124 126
HOOFDSTUK XII	VOORKOMING EN BESLECHTING VAN GESCHILLEN	127
HOOFDSTUK XIII	BEPALINGEN	131
Afdeling 1	Erkenningskaarten, identificatiekaarten en werkboeken	131
Afdeling 2	Afkortingen en codes van de beroepscategorieën
Afdeling 3	Aanwezigheidslijsten	135
Afdeling 4	Vakantieregeling	136
Afdeling 5	Tijdstip en van betaling van het	138
HOOFDSTUK XIV	NATIEBAZEN	140
HOOFDSTUK XV	VERZOENINGSPROCEDURE	144
HOOFDSTUK XVI	PARITAIRE BESLISSINGEN	145

HOOFDSTUK XVII

GEWELD, EN ONGEWENST SEKSUEEL GEDRAG OP

147

HOOFDSTUK XVIII OPHEFFINGS- EN SLOTBEPALINGEN 149

HOOFDSTUK I. TOEPASSINGSGEBIED

Deze collectieve arbeidsovereenkomst is van toepassing op de werkgevers die onder de bevoegdheid vallen van net Paritair Subcomité voor de haven van Antwerpen, "Nationaal Paritair Comité der Haven van Antwerpen" genaamd en op de havenarbeiders van het algemeen contingent die zij tewerkstellen.

HOOFDSTUK

ALGEMENE BEPALINGEN DE EN DE HAVENARBEIDERS

Artikel 1

in de havengebieden havenarbeid verrichten door andere dan erkende havenarbeiders.

Bij van dit artikel wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd van 3 x het shiftloon en 1,5 x de bijdrage aan het Compensatiefonds voor Bestaanszekerheid.

Artikel 2 - Havenarbeid

Onder havenarbeid wordt verstaan: behandelingen van goederen per zee- of binnenschepen, spoorwagens of vrachtwagens aan- of afgevoerd worden, en de met deze goederen in verband staande diensten, ongeacht deze activiteiten geschieden in de dokken, op bevaarbare waterwegen, op de kaden of in de instellingen welke gericht zijn op invoer, uitvoer en doorvoer van goederen, alsook behandelingen van goederen, welke per zee- of binnenschepen aan- of afgevoerd worden op de kaden van nijverheidsinstellingen.

Er wordt verstaan onder:

1. behandelingen van goederen:

a) goederen: goederen, met inbegrip van containers en vervoermiddelen, slechts uitzondering gemaakt voor:

- de aanvoer de afvoer in van aardolie, vloeibare aardolieproducten en vloeibare grondstoffen voor de raffinaderijen, de nijverheid en de opslag- en transformatiebedrijvigheden in

- vis aangevoerd met vissersvaartuigen;

- vloeibare gassen onder druk en in bulk.

b) behandelingen: lossen, stuwen, ontstuwen, storten, klasseren, sorteren, kalibreren, stapelen, ontstapelen, alsmede en ontbinden van eenheidsladingen.

2. de met deze goederen in verband staande bijkomende diensten: markage, wegen, ontvangen, bewaken, afleveren, van stalen en verzegelen, schoren en

ontschoren.

3. instellingen: afdaken, loodsen, en opslagplaatsen en magazijnen.

Artikel 3 - Havengebied

Het Antwerpse havengebied wordt begrensd door de Rijksgrens aan grenspaal 271 in Kieldrecht grenspaal 269 A aan de Schelde en verder grenspaal 260 in Zandvliet; de Putsebaan aan de fiets- en voetgangerstunnel onder de autobaan de autobaan

de brug over de Ekerse Steenweg; de Noorderlaan, Italiëlei, Tunnelplaats; de beide zijden van de Ankerrui, Oude Leeuwenrui, Brouwersvliet; de Scheldekaaien en met afdak 1; de linker Scheldeoever vanaf het punt gelegen tegenover afdak 1 de Waaslandtunnel; de kustweg Antwerpen-Knokke-Heist het kruispunt van de autobaan N451 Vrasene-Kieldrecht; verder de autobaan N451 Vrasene-Kieldrecht, Dorpsstraat, Kouter de grenspaal 271 in Kieldrecht.

Artikel 4

De havenarbeiders erkend door het Paritair Subcomité voor de Haven van Antwerpen en de erkenning verleend door toedoen van een paritair

die in de schoot van het Paritair Subcomité is opgericht in uitvoering van het KB van 05-07-2004 betreffende de erkenning van havenarbeiders in de havengebieden die onder het toepassingsgebied vallen van de van 8 juni betreffende de havenarbeid.

De erkenning blijkt uit de erkenningskaart en de identificatiekaart die door het Paritair Subcomité worden afgegeven.

Artikel 5

in aanmerking te erkend te worden havenarbeider, de aanvragers voldoen aan de volgende voorwaarden:

van goed gedrag en zeden zijn. Dit wordt beoordeeld aan de hand van een getuigschrift van goed gedrag en zeden, 1, dat slechts één enkele veroordeling wegens diefstal vermelden en deze veroordeling mag een voorwaardelijke gevangenisstraf van 1 niet overschrijden;

2. door de arbeidsgeneeskundige dienst vzw) voor havenarbeid geschikt verklaard zijn;

3. geslaagd zijn in de psychotechnische proeven. Het van deze proeven is na te gaan of de kandidaat-havenarbeider voldoende intelligentie en de juiste persoonlijkheid en motivatie bezit, om na een opleiding de functie van havenarbeider te kunnen vervullen;

4. minimum jaar zijn;

5. voldoende professionele taalkennis bezitten om bevelen en onderrichtingen in verband met het uit te voeren werk te kunnen verstaan;

de voorbereidingslessen veilig werken en het verwerven van vakbekwaamheid, ingericht door het voor Havenarbeiders vzw, hebben gevolgd gedurende drie weken, en geslaagd zijn voor de eindproef;

7. de laatste 5 jaar niet het voorwerp geweest zijn van een maatregel van intrekking van erkenning van havenarbeider. Het betreft hier een intrekking in havengebied als dat waarvoor de erkenning als havenarbeider wordt gevraagd.

Havenarbeiders die kunnen aantonen dat zij in een andere lidstaat van de Europese Unie aan vergelijkbare voorwaarden inzake havenarbeid voldoen, worden niet aan deze voorwaarden onderworpen.

Artikel 6

Kandidaten die niet slagen in de psycho-technische proef, kunnen nadien aan een herkansingsproef. Deze regeling voor kandidaten die niet behoren het algemeen contingent, ongeacht de beroepscategorie.

Kandidaten die niet slagen in deze herkansingsproef kunnen na het verstrijken van een van 2 jaar opnieuw voorgedragen worden, voor zover zij op dat ogenblik nog voldoen aan de algemene voorwaarden.

Artikel 7

Het Paritair Subcomité beslist over de erkenning, rekening met de behoefte arbeidskrachten.

De aanvraag erkenning ingediend bij en behandeld door de Administratieve

Artikel 8

De erkende havenarbeiders dienen te voldoen aan zekere minimum-prestatienormen; zij dienen havenarbeid te aanvaarden en uit te voeren volgens het gedegen vakmanschap.

Artikel 9

Ingeval van door de Dienst voor en Beroepsopleiding (VDAB) vastgesteld tekort aan erkende havenarbeiders, de die nier erkend is

bij van uitzondering als gelegenheidsarbeider aangeworven voor havenarbeid, hij voldoet aan de volgende voorwaarden:

1. minimum zijn;

2. voldoende professionele taalkennis bezitten bevelen en onderrichtingen in verband met het uit te voeren te kunnen verstaan.

Hij in dit een gelegenheidskaart voorzien van een en geldig voor één taak. Na het beëindigen van deze taak de gelegenheidskaart door de werkgever worden ingehouden.

Gelegenheidsarbeiders niet doorbesteld worden.

Een werkgever kan zich slechts beroepen op heirkracht bij officieel in het aanwervingsbureau vastgesteld tekort aan havenarbeiders wanneer hij zijn werkaanbod in dit aanwervingsbureau heeft registreren en er op de betrokken aanwervingszitting en voor de betrokken beroepscategorieën tekorten werden vastgesteld. dat geval mag het aantal gelegenheidsarbeiders niet hoger zijn dan

het aantal voor de werkgever geregistreerde tekorten.

Artikel 10

De VDAB bezorgt wekelijks aan het Paritair Subcomité de lijsten der gelegenheidsarbeiders die tewerkgesteld werden wanneer er op de aanwervingszitting voor de betrokken taak een tekort aan erkende havenarbeiders genoteerd werd, evenals der gelegenheidsarbeiders die in overtreding werden tewerkgesteld er geen tekort was vastgesteld of niet voldaan is aan de voorwaarden van artikel 9.

De termijn van 5 werkdagen voor het indienen van een syndicale klacht bij het Bestendig Bureau, begint te vanaf de kennisname door de Administratieve Commissie van de lijsten van de VDAB.

De klachten zullen door het Bestendig Bureau onderzocht worden, wanneer bepaalde gegevens zouden ontbreken, plaats van tewerkstelling of van het schip.

Artikel 11

personen kunnen steeds door de Commissie havenarbeider rang B erkend worden:

de zonen van effectieve en plaatsvervangende van het Paritair Subcomité;

2. de natiebazen bij volledige stopzetting van de activiteiten of van hun bedrijf. De natiebaas op het ogenblik van de ovemame van zijn bedrijf, waardoor hij zijn hoedanigheid van natiebaas verliest, blijken dat hij al dan niet in aanmerking voor een erkenning als havenarbeider.

De effectieve leden van het Paritair Subcomité kunnen na jaar lidmaatschap, waarbij de jaren als plaatsvervangend meegeteld worden, erkend worden als havenarbeider rang A.

Artikel

Wanneer een havenarbeider overlijdt tijdens de dat hij gerechtigd is op zijn erkenningskaart, kan de zoon die de steun is van het gezin, aanspraak op erkenning onder de volgende modaliteiten:

- de kandidaat dient te voldoen aan erkenningsvoorwaarden;

- in het de vader erkend was als havenarbeider, kan de zoon erkend worden als havenarbeider rang B. Wanneer echter de vader overleed ingevolge een arbeidsongeval of beroepsziekte, wordt de zoon onmiddellijk ingedeeld in de rang A.

Wanneer de zoon van de overleden havenarbeider ouder is dan 25 jaar dient hij zijn aanspraak op erkenning te doen gelden binnen de 2 jaar na het overlijden van zijn vader.

Artikel 13

Opgeheven.

Artikel 14

a) Havenarbeiders kunnen van de Administratieve Commissie éénmaal in hun loopbaan een toelating tijdelijke afwezigheid uit het havenbedrijf elders te werken.

Deze afwezigheid kan één jaar duren, behalve indien betrokkene een andere functie dan havenarbeider wil uitoefenen in dienst van een werkgever die ressorteert onder het Paritair Comité nr. 301 of nr. 226.

dat geval dient deze werkgever zich akkoord te verklaren met de storting van de voorziene bijdrage aan het voor Bestaanszekerheid - van Antwerpen.

b) De erkenning als havenarbeider kan tevens geschorst worden voor:

1. palliatief verlof;

2. bijstand of verzorging te verlenen aan een zwaar ziek gezins- of de tweede graad;

3. ouderschapsverlof.

gevallen kan de schorsing voor maximum 12 worden toegestaan. Deze schorsing niet aanzien worden als een tijdelijke afwezigheid bedoeld in a).

c) De erkenning van een havenarbeider kan ingevolge het specifieke stelsel van het tijdskrediet volledig geschorst worden of een halftijdse betrekking. De maximale duur voor de volledige schorsing van de arbeidsprestaties of de een halftijdse betrekking over de gehele loopbaan voor havenarbeiders is vastgesteld op 3 jaar.

(Artikel t/m 30: vrij voor aanvulling).

ARBEIDSDUUR EN UURREGELING

Artikel 31

De arbeidsduur bedraagt 36 1/4 u. per week gespreid over de eerste 5 werkdagen van de week en begrepen tussen 06.00 u. en zaterdag 05.45 u.

De werkuren van de shiften zijn vastgesteld

Dag

Nacht

van 08.00 u. 12.00 u. en van 12.30 u. 15.45 u.; van 06.00 u. 10.00 u. en van 10.30 u. u.; van 14.00 u. 18.00 u. en van 18.30 u. 21.45 u.;

van 22.00 u. 02.00 u. en van 02.30 u. 05.45 u.

De containerschadevaststellers en containermarkeerders in vast dienstverband mogen in volgende afwijkende uurregeling tewerkgesteld worden: van 10.00 u. 14.00 u. en van

u. u.

Artikel 32

Buiten de door deze collectieve voorziene gevallen van voorbereidend, aanvullend of overwerk, dienen de overtredingen op de uurregeling beschouwd als gelijkstaande met het verrichten van dubbele shiften.

Bij niet-naleving van dit artikel wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd gelijk aan de uurlonen van de shift en indien maximum 2 u. in overtreding gewerkt wordt.

Indien dan 2 u. in overtreding gewerkt wordt, wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd gelijk aan 3 x het shiftloon en x de bijdrage aan het voor

Artikel 33

Tussen twee shiften een bepaalde rusttijd in acht genomen worden. De havenarbeider die een shift gewerkt heeft, aan een volgende shift niet vroeger worden tewerkgesteld dan:

na de dagshift na de

na de namiddagshift na de nachtshift

vanaf de volgende morgenshift; vanaf de volgende morgenshift; vanaf de volgende dagshift; vanaf de volgende nachtshift.

Bij inbreuk op dit artikel wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd gelijk aan 3 x het shiftloon en 1,5 x de bijdrage aan het Compensatiefonds voor Bestaanszekerheid.

Artikel 34

De werkgever heeft het recht aan hetzelfde schip gelijktijdig arbeiders in morgen- en dagshift of in dag- en namiddagshift tewerk te stellen.

Artikel 35

a) De werkgever voor het afwerken van schepen die of die verhalen bij andere werkgever te of te lossen, voortwerken met arbeiders van de dagshift van

u. u.

Het voor het overwerk is verschuldigd per en begrijpt een 1/2 u. schafttijd van 15.45 u.

u. Het afwerken is verplicht voor arbeiders die hiervoor in Tijdens het overwerk mag geen vervanging van arbeiders geschieden, tenzij op gemotiveerd verzoek van de betrokkenen, bij voorkeur schriftelijk.

Bij van dit artikel wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd gelijk aan 3 x het shiftloon en x de bijdrage aan het Compensatiefonds voor Bestaanszekerheid.

b) De werkgever mag voor het afwerken van volgende schepen of lichters die moeten vertrekken of die moeten verhalen om bij een andere werkgever te laden of te lossen, na iedere shift voortwerken gedurende maximum 1 1/2 u. en een u. schafttijd of maximum 2 u. zonder schafttijd:

- volcontainerschepen;

- schepen met volcontainerruimen waaraan een ganse shift gewerkt werd;

- schepen met containers deklading waaraan een ganse shift gewerkt werd;

- ro-ro schepen;

- volcontainerlichters;

- stortgoedschepen;

- schepen of lichters met fruitlading.

Dit overwerk geschiedt op vrijwillige basis en het ploegenstelsel ook tijdens dit overwerk nageleefd worden.

De betaling gebeurt als

a) zonder

- overwerk van maximum 1 u. : 2 overuurlonen;

- overwerk van dan 1 u. en maximum 2 u. : 3 overuurlonen.

b) met schafttiid:

- overwerk van maximum een 1/2 u. : 1 overuurloon;

- overwerk van meer dan een 1/2 u. en maximum 1 1/2 u. : 2 overuurlonen.

Een van de havenarbeiders die het overwerk zullen uitvoeren, dient 1 u. de aanvang van het overwerk per telefax te worden aan de 3 syndicale organisaties.

Deze lijst kan de aanwezigheidslijst zijn van de shift waarna overwerk wordt gepresteerd, met aanduiding in een van de havenarbeiders die ofwel een nieuwe aanwezigheidslijst.

Indien de aanwezigheidslijst niet of laattijdig per telefax wordt overgemaakt, wordt een aanvullende bijdrage van € 247,89 opgelegd.

Het is de kuipers niet toegestaan na het hierbedoelde overwerk nog overwerk te verrichten. Ingeval van overtreding van deze regeling zijn de aanvullende bijdragen voorzien door deze Codex van toepassing.

Artikel 36

Ingeval van overmacht mag steeds voortgewerkt worden met dezelfde arbeiders na een 1/2 u. schafttijd, hoogstens gedurende 1 1/2 u.

Het voor het overwerk is verschuldigd per uur en begrijpt een 1/2 u. schafttijd tussen het einduur van de shift en het herbeginnen van het

Bij van dit artikel wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd gelijk aan 3 x het shiftioon en x de bijdrage aan het Compensatiefonds voor Bestaanszekerheid.

Artikel 37

Havenarbeiders nooit twee opeenvolgende shiften verrichten, tenzij ingeval van overmacht. Tekort aan havenarbeiders van een bepaalde beroepscategorie, vastgesteld door de VDAB in het aanwervingsbureau, wordt ondermeer overmacht aanzien voor deze

Na een geval van overmacht mag een havenarbeider siechts worden tewerkgesteld met inachtname van de rusttijd.

(Artikel 38 50: vrij voor aanvulling).

HOOFDSTUK IV.

AANWERVING EN TEWERKSTELLING

Artikel 51

De havenarbeiders die de volgende beroepscategorieën behoren, steeds voor één taak aangeworven en worden verdeeld over vier aanwervingszittingen:

havenarbeiders dokautovoerders, en

Artikel 52 - Aanwervingsuren

De aanwerving gebeurt in het aanwervingsbureau dat door de VDAB is ingesteld. De tijdsindeling is

van	en met
		MA
	Registraties	K	DAK	D
		HA	DA
	dagshift
	aanwezigheid	6.30	6.30	6.30
	aanwerving	7.00	6.45	6.45
	werkloosheid	7.08	6.53	6.53
	aanwerving vanaf 50 jaar (1 )	7.08	6.53	6.53
	werkloosheid vanaf 50 jaar (1)	7.10	6.55	6.55
	aanwezigheid	12.30	12.30	12.30
	aanwerving	13.00	12.45	12.45
	algemene werkloosheid	13.08	12.53	12.53
	bijkomende aanwerving vanaf 50 jaar (1)	13.08	12.53	12.53
	werkloosheid vanaf 50 jaar (1)	13.10	12.55	12.55
	morgenshift
	aanwezigheid	14.00	14.00	14.00
	aanwerving	14.30	14.30	14.25
	algemene werkloosheid	14.38	14.38	14.33
	bijkomende aanwerving vanaf 50 jaar (1)	14.38	14.38	14.33
	werkloosheid vanaf 50 jaar (1)	14.40	14.40	14.35
	nachtshift
	aanwezigheid	15.00	15.00	15.00
	aanwerving	15.15	15.15	15.10
	algemene werkloosheid	15.23	15.23	15.18
	bijkomende aanwerving vanaf 50 jaar (1)	15.23	15.23	15.18
	werkloosheid vanaf 50 jaar (1 )	15.25	15.25	15.20
(1)Deze	bijkomende aanwerving voor havenarbeiders	vanaf	50 jaar heeft	plaats	indien

gedurende de eerste 8 minuten van de aanwerving niet voldaan werd aan het werkaanbod.

op zaterdag gelden beperkt wordt

havenarbeiders

aanwervingszittingen

tijdens de week, met

verstande dat de

zich op

en dat de 4° aanwervingszitting samenvalt met de 3°. De

aanwervingszittingen vrij aanbieden.

Tijdens de 3°

aanwervingszitting van vrijdag kunnen eveneens havenarbeiders vrij aangeworven worden voor de van zaterdag.

op zon- en aanwervingsbureau gesloten. Eens de aanwervingszitting aanwervingsbureau

of hun paritair vastgelegde vervangingsdagen. is het

verstreken

de aanwervers de "bruggen" van het

verlaten. Zij dienen deze eveneens te verlaten zodra zij geen

werkaanbiedingen hebben.

AANWERVING

Artikel 53

De aanwerving van de is voorbehouden aan:

1. de werkgever;

2. de van het kaderpersoneel, zijnde de havenarbeiders van de volgende beroepscategorieën: forelieden, ceelbazen, conterbazen,

3. de personen in het bezit van een op afgeleverd door de van het Paritair Subcomité.

De onderneming die de nodige financiële middelen voor de uitbetaling van het niet tijdig ter beschikking van de erkende werkgeversorganisatie voor het Antwerpse havengebied,

niet aanwerven.

Personen die een herberg uitbaten of waarvan de echtgenote of de persoon zij gezin een herberg uitbaat, niet aanwerven.

Bij van deze bepalingen zullen de personen in op vraag van een van het Paritair Subcomité door de diensten van de VDAB de toelating aanwerving ontzegd worden.

Artikel 54

De kunnen afgeleverd worden aan havenarbeiders die door de belanghebbende werkgever voorgedragen worden. Deze havenarbeiders kunnen slechts de volgende beroepscategorieën aanwerven: markeerders, dokautovoerders, dokautovoerders-kraanmannen, kuipers en wakers.

kan voor 5 havenarbeiders een legitimatiekaart

De die hun bedrijvigheid in de haven aanvatten, kunnen voor één van hun werknemers een voorlopige legitimatiekaart op naam, geldig voor aanwerving van beroepscategorieën en voor een overgangsperiode van maximum 6 bekomen.

Andere ondememingen die geen kaderleden in dienst hebben, kunnen een gelijkaardig gemotiveerd verzoek richten aan de Administratieve Commissie. van gunstig advies, kan één van hun werknemers een legitimatiekaart op naam bekomen, geldig voor aanwerving van beroepscategorieën en voor een van maximum 6 maanden.

Artikel 55

De havenarbeiders de aanwervingszitting hun aanwezigheid registreren door het inlezen van de barcodestrip op hun erkenningskaart. De aanwervingszitting voor de havenarbeiders duurt 8 eventueel verlengd met een aanwervingstijd van 2 voor havenarbeiders vanaf 50 jaar.

Gedurende de eerste 8 minuten kunnen aanwezig geregistreerde havenarbeiders ingaan op het werkaanbod. Indien na de tijdspanne van 8 minuten niet aan het werkaanbod werd voldaan hebben de havenarbeiders vanaf 50 jaar nog 2 minuten de tijd zich te aanwerven. Indien na

deze tijdspanne niet aan het werkaanbod werd voldaan, de aanwervers het aantal ontbrekende arbeiders aan de VDAB. De aanwerver de erkenningskaarten van de aangeworven havenarbeiders registreren.

1

Gedurende de eerste 7 van de aanwerving het werkaanbod op vraag van de werkgever worden of De laatste van de aanwerving is een wijziging van het werkaanbod niet

zich in zijn aanwervingszitting aanwezig registreren en nadien noch werkloos blijft, noch aangeworven voor wie de werkgever voor die dag opdracht betaling van aan Cepa en het werkboek met de firmastempel afstempelt, wordt door de

ter verantwoording opgeroepen, die hem een disciplinaire maatregel kan opleggen.

De werkgever wordt een aanvullende bijdrage opgelegd van maximum € 24,79 per

Artikel 56 -

Kaderleden die opdracht krijgen aan te werven tijdens hun tewerkstelling, worden voor dit extra-werk betaald met een overuur.

Kaderleden die opdracht krijgen aan te werven tijdens een garantiedag, ontvangen hiervoor geen vergoeding.

Havenarbeiders - houders van een - bekomen voor de aanwerving geen vergoeding wanneer de aanwerving gebeurt tijdens de shift waarin zij worden tewerkgesteld.

Indien de aanwerving gebeurt buiten de uren van de shift waarin zij worden tewerkgesteld, hebben zij recht op volgende aanwervingsvergoeding:

voor aanwerving 1 - dagshift

voor aanwerving 2 - namiddagshift voor aanwerving 3 -

voor aanwerving 4 - nachtshift

1 overuur dagshiftloon; 1/2 dagshiftloon;

1/2 dagshiftloon; 1/2 dagshiftloon.

De aanwervingsvergoeding wordt berekend op basis van het loon van de waartoe zij behoren.

Voor de aanwerving op zaterdag geschiedt de berekening op het loon van zaterdag.

Artikel 57

De aanwerver heeft recht op de vergoeding voor de verplaatsingskosten ("walking met dien verstande dat zij slechts éénmaal per dag vergoed worden.

Artikel 58

Wanneer de aanwerving gebeurt door andere personen dan diegenen die hiervoor bevoegd zijn, wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd van € per aangeworven arbeider.

Artikel 59 - Aanwervingsbureau

De aanwerving geschiedt in de aan het Xxxxxxxx 00, 0000 Xxxxxxxxx.

Deze lokalen zullen 06.30 u. geopend worden en zijn toegankelijk voor de erkende havenarbeiders, voor de werkgevers, voor de van het Paritair Subcomité en hun afgevaardigden.

De havenarbeiders die aangeworven werden, dienen het aanwervingsbureau te verlaten wanneer door de VDAB een aanwervingsstempel in hun werkboek werd aangebracht.

geval van aanwerving buiten het aanwervingsbureau wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd van minimum € en maximum € 24,79 per onregelmatig aangeworven arbeider.

60 -

De werkgever die een heeft aangeworven, kan met deze havenarbeider

betrokkene voor een nieuwe shift te ("doorbestelling") zonder dat de plaats dient te hebben in het aanwervingsbureau op voorwaarde dat de volgende in acht

bij de tewerkstelling in de doorbestelde shift, dienen de voorschriften in acht genomen te die betrekking hebben op de arbeids- en rusttijden;

2. het einde van de vorige shift dient de werkgever de aan te brengen in het werkboek in het voorziene vakje. Deze dient het aanvangsuur van de doorbestelde shift te vermelden.

Bij van dit artikel wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd van minimum

€ en maximum € 24,79 per doorbestelde arbeider.

Deze aanvullende bijdrage kan niet worden opgelegd wanneer tussen 2 shiften een onderbreking is ingevolge ziekte, arbeidsongeval, onderzoek bij de arbeidsgeneesheer en geneeskundig onderzoek naar aanleiding van arbeidsongevallen, verlet, vakantie, zaterdag-, zon- en feestdag, herverdelingsdag, anciënniteitsvakantiedag, opleidingscursus.

De havenarbeiders kunnen voor andere shiften dan deze waarop hun aanwervingszitting betrekking heeft, worden doorbesteld.

Artikel 61

De havenarbeiders zich aanbieden op de aanwervingszitting waarvoor zij werden aangewezen.

De havenarbeiders kunnen zich bovendien nog op een andere aanwervingszitting dan deze waarvoor zij werden aangewezen, vrijwillig ter beschikking stellen. Zij kunnen slechts aangeworven worden nadat door de VDAB een tekort is vastgesteld.

Wanneer tijdens een aanwervingszitting een tekort aan havenarbeiders wordt vastgesteld, voorrang verleend worden aan havenarbeiders van andere aanwervingszittingen die zich vrijwillig tijdens bedoelde aanwerving

Wanneer op een aanwervingszitting tekorten worden vastgesteld aan havenarbeiders van een bepaalde beroepscategorie, hebben havenarbeiders van die beroepscategorie die ingedeeld zijn bij een andere aanwervingszitting, voorrang op andere havenarbeiders.

Deze regeling uitsluitend voor havenarbeiders die werkloos gebleven zijn op hun aanwervingszitting.

Artikel 62

De aanwerving geschiedt door afgifte van de erkenningskaart in voor een aanwervingsbriefje van de werkgever.

staving van de aanwerving moeten de havenarbeiders dit aanwervingsbriefje en hun werkboek door de VDAB afstempelen met een aanwervingsstempel.

staving van de tewerkstelling dient de werkgever vôôr de schafttijd het werkboek af te met van het aanvangsuur van die shift en vôôr het einde van de shift het loonbewijs af te leveren. Bij niet naleving van deze bepaling wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd van minimum € en maximum € 24,79 per onregelmatig afgestempeld werkboek.

Artikel 63

Voor het verkrijgen van regeling:

Van

Indien na de tijdspanne van 8 niet aan het werkaanbod werd voldaan krijgen de havenarbeiders jonger dan 50 jaar die niet aangeworven geen aanwezigheidsstempel in hun werkboek.

Indien na deze tijdspanne aan het werkaanbod werd voldaan de havenarbeiders die onvrijwillig werkloos blijven, ongeacht hun leeftijd, een aanwezigheidsstempel in hun werkboek. Deze

wordt door de VDAB aangebracht na de aanwervingszitting.

Indien na de bijkomende aanwervingstijd van 2 minuten voor de havenarbeiders vanaf 50 jaar niet aan het werkaanbod werd voldaan krijgen de niet aangeworven havenarbeiders vanaf 50 jaar geen aanwezigheidsstempel in hun werkboek.

Indien na de tijdspanne van 2 minuten voor de havenarbeiders vanaf 50 jaar wel aan het werkaanbod werd voldaan bekomen de havenarbeiders vanaf 50 jaar een aanwezigheidsstempel in hun werkboek. Deze stempel wordt door de VDAB onmiddellijk aangebracht na de aanwervingszitting.

zaterdag:

Indien aan het werkaanbod voldaan werd, bekomen de havenarbeiders die onvrijwillig werkloos blijven, een aanwezigheidsstempel in hun werkboek. Deze stempel wordt door de VDAB aangebracht onmiddellijk na de aanwervingszitting.

Artikel 64

Bij de aanwerving dient de erkenningskaart te worden overhandigd in dezelfde zij werd afgeleverd door het Paritair Subcomité.

De erkenningskaarten verschillen van naargelang de aanwervingszitting en dragen het van de aanwervingszitting waarop zij betrekking hebben:

- 1° aanwerving: bruin;

- 2° aanwerving: groen;

- 3° aanwerving: oranje;

- 4° aanwerving: mauve.

De erkenningskaart van de havenarbeiders die de leeftijd van 50 jaar bereiken herkenbaar worden door een vermelding of aanduiding. De betrokken havenarbeiders kunnen

deze kaart afhalen op Cepa op de dag dat zij 50 jaar worden.

Artikel 65

De arbeidsovereenkomst wordt gesloten door overhandiging van de erkenningskaart door de havenarbeider aan de persoon die aanwerft.

De arbeidsovereenkomst wordt beëindigd door teruggave van de erkenningskaart door de werkgever aan de havenarbeider.

Artikel 66

De havenarbeiders die hun erkenningskaart niet bij zich hebben, kunnen zich aanwerven door afgifte van een aanwervingsticket.

Deze ticketten, slechts geldig zijn voor één aanwerving, worden aan de havenarbeiders overhandigd door de VDAB.

Artikel 67

arbeiders in de onmogelijkheid gesteld de arbeid waarvoor zij aangeworven werden, te verrichten, heeft de werkgever net recht, voor zijn rekening, deze arbeiders te stellen aan een ander schip of aan andere havenarbeid behorend hun beroepscategorie.

Artikel 68

Voor overwerk ingeval van afwerken van schepen, is vervangen van ploegen of arbeiders verboden, tenzij op verzoek van de betrokkenen, bij voorkeur schriftelijk.

De die bij de aanvang of in de van de het werk in het aanvangt, is de die aangewezen dient te worden voor het overwerk in dit ruim.

2 ploegen tegelijk met het werk in het ruim aanvangen, blijft de ploeg waarvan het werktuig het overwerk verricht.

Ingeval van lossing de ploeg van de natie de ploeg van de stouwer.

Bij het afwerken van een schip één enkele ploeg blijven en het ganse schip afwerken op voorwaarde dat zij na de schafttijd eerst haar eigen ruim afwerkt.

De evenmin in deze gevallen vervangen worden.

Bij van dit artikel hebben de benadeelde arbeiders recht op het aantal overuren waarvoor zij normaal in aanmerking zouden

Deze vergoeding worden toegekend als echter zonder bijdrage aan het Compensatiefonds voor Bestaanszekerheid.

Artikel 69

De arbeiders die 's zaterdags de de of de aan een schip hebben gewerkt, hebben een voorkeurrecht zondags voor hetzelfde werk aan hetzelfde schip terug te komen, inachtneming van de rusttijd en van hetgeen volgt:

Wanneer er 's zondags met arbeiders wordt gewerkt dan 's zaterdags in de dag-, de

en de namiddagshift duidt de werkgever onder de arbeiders van shiften van zaterdag diegene aan 's zondags

Deze arbeiders worden 's zaterdags doorbesteld.

Bij niet-naleving van de bepalingen inzake dit voorkeurrecht, hebben de vervangen arbeiders recht op:

a) het zondagloon, indien het aantal vervangen arbeiders gelijk is aan of dan het aantal arbeiders in overtreding tewerkgesteld;

b) een gedeelte van het zondagloon, in verhouding het aantal arbeiders in overtreding tewerkgesteld en het aantal vervangen arbeiders.

De vergoeding moet worden toegekend als loon, echter zonder bijdrage aan het Compensatiefonds voor Bestaanszekerheid.

Deze principes zijn van toepassing voor havenarbeid en op de wettelijke feestdagen als op de zondagen.

Artikel 70

Het gebruik van alcoholische dranken op het

is verboden. Dronken arbeiders

het werk

niet aanvatten of van het werk worden verwijderd.

Bij een vermoeden van dronkenschap van een werknemer dient de werkgever voor de vaststelling de inzake vaststelling van dronkenschap op het werk" te volgen. De afgevaardigde

van de Dienst Preventie en Bescherming zal de vaststelling doen en nagaan of de geldende werd nageleefd.

AANWERVINGSZITTINGEN

Artikel 71

De personen die havenarbeider door de aangewezen voor de 2° aanwervingszitting.

Artikel 72

De spreiding van de havenarbeiders over de vier aanwervingszittingen geschiedt door toedoen van de Administratieve Commissie volgens de richtlijnen vastgesteld door Paritair Subcomité.

Artikel 73

Wijziging van aanwervingszitting geschiedt door toedoen van de Administratieve Commissie voor bepaalde of onbepaalde duur en dit hetzij:

- sociale of persoonlijke redenen;

- om tegemoet te aan de van het havenbedrijf;

- om tuchtredenen.

Artikel 74

De wijziging van aanwervingszitting om sociale of persoonlijke redenen kan toegestaan worden door de Administratieve Commissie op verzoek van de betrokken havenarbeider. De wijziging wordt voor een bepaalde duur toegestaan wanneer de levensgezellin van de havenarbeider zwanger is of wanneer de havenarbeider een opleiding die van nut kan zijn voor het havenbedrijf.

Artikel 75

De wijziging van aanwervingszitting om tegemoet te komen aan de noodwendigheden van het havenbedrijf kan opgelegd worden door de Administratieve Commissie met van de criteria die vastgelegd worden door het Paritair Subcomité.

Artikel 76

1. De wijziging van aanwervingszitting om tuchtredenen kan opgelegd worden door de Administratieve Commissie nadat kennis is genomen van de omstandigheid dat er geen toepassing is van de bepalingen van het KB van 05-07-2004 en nadat beslist is geen disciplinaire van rangverlaging op te leggen voor de waarvoor de haven- arbeider zich dient te verantwoorden.

2. De wijziging van aanwervingszitting om tuchtredenen is gelijktijdig met de disciplinaire van rangverlaging, zo de havenarbeider zich om van verschillende aard

dient te verantwoorden.

Artikel 77

De havenarbeiders die ingedeeld geweest zijn in één van de beroepscategorieën die niet voor een bepaalde aanwervingszitting aangewezen worden, en die opnieuw ingedeeld worden in één van de beroepscategorieën die voor een bepaalde aanwervingszitting aangewezen worden, via de Administratieve Commissie ingedeeld worden bij een aanwervingszitting naar keuze.

Artikel 78

De die nooit aangewezen werden voor een bepaalde hun keuze bekend wanneer zij overgaan naar één van de beroepscategorieën waarvoor dit voorzien is.

Artikel 79

Een aantal havenarbeiders werk, gelijk aan 1/2 van het aantal nieuw erkende havenarbeiders, overgaan uit de 2° aanwervingszitting naar de 3° aanwervingszitting.

Artikel 80

Voor andere beroepscategorieën is een overgang uit de 2° aanwervingszitting binnen het kader van een paritair beslissing.

Artikel 81

Havenarbeiders die van een bijzondere beroepscategorie opnieuw overgaan naar de beroepscategorie havenarbeider algemeen werk en die een verandering van aanwervingszitting beko- worden indien zij opnieuw naar een bijzondere overgaan, ingedeeld bij de aan-

wervingszitting die zij hadden in die

Artikel 82 - Werk in en vriesruim

Havenarbeiders over dit soort werk ingelicht worden bij de aanwerving.

2. De werkgever dient aangepaste werkkledij ter beschikking te stellen voor tewerkstelling in vriesruim (d.w.z. vanaf dan 0° Celsius).

3. De havenarbeiders dienen niet in te gaan op dit werkaanbod.

Artikel 83 - Tewerkstelling op een inactiviteitsdag

Een aanvullende bijdrage gelijk aan het shiftloon, met de bijdrage aan het voor Bestaanszekerheid, wordt opgelegd aan de werkgevers die havenarbeiders tewerkstellen op een inactiviteitsdag (met uitzondering van zaterdagen, zondagen en feestdagen).

Dit niet op dagen met een officieel in het aanwervingsbureau vastgesteld tekort aan havenarbeiders van de betrokken aanwervingszitting en beroepscategorie, voor zover de bewuste inactiviteitsdag zich buiten de hoofdvakantie van de betrokken havenarbeider situeert.

dient de werkgever de in het werkboek aangebrachte te en door de

te vervangen de aanvang van het werk. De werkgever dient Cepa eveneens hiervan in kennis te stellen.

(Artikel 84 t/m vrij voor aanvulling).

BEROEPSCATEGORIEËN

Afdeling 1. - ALGEMEEN CONTINGENT

Artikel 101

De havenarbeiders erkend door een paritair

opgericht binnen het Paritair Subcomité voor de haven van Antwerpen.

De administratieve commissie is samengesteld uit: een voorzitter en een ondervoorzitter;

2. vier gewone en vier plaatsvervangende aangewezen door de werkgeversorganisaties vertegenwoordigd in het betrokken paritair subcomité;

3. vier gewone en vier plaatsvervangende leden aangewezen door de vertegenwoordigd in het betrokken paritair subcomité;

4. één of secretarissen.

De voorzitter, ondervoorzitter, secretaris en adjunct-secretaris van het Nationaal Paritair Comité der Haven van Antwerpen oefenen dezelfde functie uit bij de Administratieve Commissie.

Artikel 102

De havenarbeiders worden na hun erkenning ingedeeld in het algemeen contingent.

De havenarbeiders van het algemeen contingent zijn erkend voor het van havenarbeid in de zin van artikel 1 van het koninklijk besluit van 12 januari 1973 oprichting en vaststelling van de benaming en van de bevoegdheid van het Paritair Comité voor het havenbedrijf.

De havenarbeiders worden erkend voor onbepaalde of voor bepaalde duur.

Artikel 103

Het algemeen contingent is onderverdeeld in de volgende beroepscategorieën:

a) De beroepscategorieën, waarvan het beginsel van de aanwerving voor één taak bij toepassing van de CAO van 14-02-1979 betreffende de regeling van de in het Antwerpse havengebied en waarvan de havenarbeiders verdeeld worden over vier aanwervingszittingen:

- havenarbeider algemeen werk;

- dokautovoerder;

- dokautovoerder-kraanman;

- waker;

- kuiper;

- minerai-man;

b) De beroepscategorieën die aangeworven worden volgens de bepalingen van de wet van

3 1978 betreffende de

- tuigen;

- dokautovoerder - tuigen;

- in vast dienstverband

- containerschadevaststeller; kaderpersoneel - foreman;

- ceelbaas;

- conterbaas;

- ;

- kuiper-ceelbaas.

Artikel

De getalsterkte van de beroepscategorieën bedoeld in artikel 103, a) wordt bepaald door het Paritair Subcomité, rekening houdende met de behoefte aan arbeidskrachten in de onderscheidene categorieën.

Artikel 105

De indeling van de havenarbeiders in één van de beroepscategorieën bedoeld in artikel 103, a) gebeurt door toedoen van de Administratieve Commissie, volgens de vastgesteld in deze Codex.

Artikel

De bevestiging van een havenarbeider in één van de beroepscategorieën bedoeld in artikel b) gebeurt door toedoen van de Administratieve Commissie.

De regels terzake zijn vastgesteld in deze Codex.

Artikel 107

De havenarbeiders ingedeeld in het algemeen contingent worden overgeplaatst naar het logistiek contingent bij het aangaan van een individuele als havenarbeider van het logistiek contingent.

De prestaties als havenarbeider van het logistiek contingent worden in dit geval meegerekend voor de overheveling van rang B naar rang A.

Artikel

De havenarbeiders die bij toepassing van artikel 107 ingedeeld zijn in het logistiek contingent, worden na het beëindigen van de individuele arbeidsovereenkomst als havenarbeider van het logistiek contingent opnieuw overgeplaatst naar het algemeen contingent, waar zij hersteld worden in de rechten die zij hadden hun overplaatsing, behoudens administratief onderzoek in het geval de arbeidsovereenkomst verbroken is wegens dringende reden in hoofde van de werknemer.

Een havenarbeider die tijdens de proefperiode met het oog op een nieuwe beroepscategorie, afstand doet van zijn voorlopige beroepscategorie, verliest op grand van de proefperiode het recht opnieuw aanspraak te doen gelden op overplaatsing.

Enkel de havenarbeiders die definitief een beroepscategorie hebben verworven, kunnen steeds hun overplaatsing aanvragen, onder voorbehoud van medisch onderzoek.

(Artikel vrij voor aanvulling).

Artikel 109

De havenarbeiders die ingedeeld zijn in het logistiek contingent en die voorheen nooit ingedeeld geweest zijn in het algemeen contingent, niet in aanmerking voor overplaatsing naar het algemeen contingent.

Artikel

De overplaatsing van havenarbeiders van het ene contingent naar het andere, gebeurt door toedoen van de Commissie.

Artikel 111

- ALGEMENE BEPALINGEN

Artikel 121

De die krachtens de wet van 8 juni 1972 betreffende de havenarbeid erkend is als havenarbeider, wordt onmiddellijk na zijn erkenning, ambtshalve ingedeeld in de beroepscategorie "havenarbeider algemeen werk", door toedoen van de Administratieve Commissie.

Dit geldt niet voor de havenarbeiders die na 01-01-1998 erkend werden als havenarbeiders en onmiddellijk ingedeeld werden in de beroepscategorie of "containermarkeerder".

Artikel 122

De havenarbeiders worden geacht ambtshalve te behoren de beroepscategorie "havenarbeider algemeen werk", tenzij zij aanspraak kunnen maken op een andere beroepscategorie.

De havenarbeiders kunnen dan ook steeds aanspraak maken op de beroepscategorie "havenarbeider algemeen werk", voor zover zij aan de gestelde voorwaarden voldoen. Dit geldt niet voor de havenarbeiders die na 01-01-1998 erkend werden als havenarbeiders en onmiddellijk ingedeeld werden in de beroepscategorie of "containermarkeerder".

Artikel

De toegang een beroepscategorie en de wijziging van beroepscategorie geschiedt door toedoen van de Administratieve Commissie, op van paritair vastgestelde richtlijnen.

Artikel 124

De Administratieve Commissie kan de indeling bij een bepaalde beroepscategorie schorsen of intrekken wegens ernstige professionele tekortkomingen.

De Administratieve Commissie kan de indeling bij een beroepscategorie ook voor een bepaalde toekennen.

Artikel 125

De havenarbeiders kunnen slechts aangeworven worden voor werkzaamheden die aan andere beroepscategorieën zijn wanneer in die beroepscategorie een door de VDAB vastgesteld tekort aan arbeidskrachten bestaat.

Artikel 126

Het tijdelijk uitoefenen van de functie van van net kaderpersoneel, is alleen toegelaten voor havenarbeiders van rang A.

(Artikel 140: vrij voor aanvulling).

- HAVENARBEIDERS ALGEMEEN WERK (HA)

-Taak

De havenarbeiders die aangeworven worden voor

de beroepscategorie "h havenarbeid zolang die niet be

door een bijzondere beroepscategorie mogen verricht worden.

Artikel 142 -Loon

avenarbeider werk", mogen hoort de werkzaamheden die enkel

dagshiftloon is het basisloon.

(Artikel 143 vrij voor aanvulling).

Artikel 151 - Erkenning

De beroepscategorie is onderverdeeld in 3 groepen: stukgoedmarkeerders (SMA)

3. polyvalente markeerders (PMA)

in de beroepscategorie ingedeeld te de kandidaten voldoen aan de volgende voorwaarden:

a) voldoen aan de erkenningsvoorwaarden havenarbeider;

b) met goed gevolg een psycho-technische proef afleggen als markeerder;

c) door de arbeidsgeneeskundige dienst geschikt verklaard worden als markeerder;

d) met de module stukgoed en/of module ingericht door het voor Havenarbeiders gevolgd

e) bereid zijn ingedeeld te worden bij de 2° aanwervingszitting.

De markeerders die met de module stukgoed gevolgd hebben worden ingedeeld in de groep stukgoedmarkeerders. Zij die met de module containermarkage hebben gevolgd worden ingedeeld in de groep containermarkeerders. De markeerders die geslaagd zijn voor beide modules behoren de groep polyvalente markeerders.

De stukgoedmarkeerders worden gerekruteerd uit het algemeen contingent havenarbeiders met prioriteit voor de containermarkeerders.

De containermarkeerders worden gerekruteerd uit het algemeen contingent havenarbeiders met prioriteit voor de stukgoedmarkeerders.

Indien in het algemeen contingent geen geschikte of geïnteresseerde kandidaten gevonden worden, kan de een arbeider die niet het algemeen contingent behoort, erkennen als of containermarkeerder en dit op voorwaarde dat betrokkene aan wettelijke en conventionele erkenningsvoorwaarden voldoet. Hij medisch en

psychotechnisch geschikt bevonden worden als havenarbeider algemeen werk en voldoen aan andere erkenningsvoorwaarden voor respectievelijk stukgoedmarkeerder of containermarkeerder.

De erkenning als markeerder wordt verleend na een proefperiode van 1 jaar.

Kandidaten erkende havenarbeiders die niet slagen in de psycho-technische proef, kunnen na het verstrijken van een van minstens 2 jaar opnieuw aan een proef op voorwaarde dat zij aan gestelde voorwaarden voldoen. De proef kan slechts driemaal afgelegd worden (herkansing inbegrepen).

Kandidaten buiten contingent, die niet slagen in de psycho-technische proef, kunnen nadien deelnemen aan een herkansingsproef. Kandidaten die niet slagen in deze herkansingsproef kunnen na het verstrijken van een van 2 jaar opnieuw voorgedragen worden, voor zover zij op dat ogenblik nog voldoen aan gestelde voorwaarden. De proef kan slechts driemaal afgelegd worden (herkansing inbegrepen).

cursisten die beantwoorden aan de voor herkansing, hebben recht te aan een eerstvolgende cursus. Cursisten die niet slagen in deze herkansingscursus

hun kandidatuur ten vroegste 5 jaar nadien opnieuw indienen, gunstige psycho-technische proef en medisch onderzoek.

De tewerkgesteld op plaatsen in de bij het en lossen van goederen in en uit zeeschepen, lichters, wagons en camions.

Zijn taak bestaat er in de uiterlijke staat der goederen te controleren evenals de het aantal, het gewicht en/of de afmetingen van de behandelde goederen te noteren. Dit kan manueel gebeuren door van scanning.

Markeerders noch de functie van de beroepscategorie havenarbeider uitvoeren, noch functies die aan andere beroepscategorieën zijn, behalve bij vastgesteld tekort bij deze beroepscategorieën.

Het is bij het laden en lossen van schepen voorbehouden aan de beroepscategorie markeerders.

De markage bij afleveren is eveneens voorbehouden aan de beroepscategorie markeerders. Xxxxxxx van tegenmarkage is deze eveneens voorbehouden aan de beroepscategorie markeerders. De ontvangst van personenwagens op kaai is eveneens markage.

De kan tewerkgesteld worden op plaatsen in de haven bij het laden en lossen van stukgoederen in en uit zeeschepen, lichters, wagons en camions.

Zijn taak bestaat er in de uiterlijke staat der goederen te controleren evenals de merken, het aantal, het gewicht en/of de afmetingen van de behandelde goederen te noteren.

De is voor controlerende functies op een inzetbaar en dit op plaatsen:

- in/out

- lossing/lading van het schip

- pleinoperaties

- spoor

zijn markeerders die de volledige identificatie van containers vaststellen en/of de containers op zichtbare schade controleren.

De containermarkeerder verzamelt al deze basisinformatie voor verdere administratieve verwerking. Hij stuurt de nodige gegevens naar de of computer en staat in verbinding met andere havenarbeiders die op de containerterminal of op het bureel zijn tewerkgesteld.

De polyvalente markeerder zowel de activiteiten voorbehouden aan de stukgoedmarkeerder als deze voorbehouden aan de containermarkeerder uitvoeren.

mogen de functies voorbehouden aan de containermarkeerders en polyvalente markeerders niet uitvoeren, tenzij bij officieel vastgestelde tekorten. Containermarkeerders mogen de functies voorbehouden aan de stukgoedmarkeerders en polyvalente markeerders niet uitvoeren, tenzij bij officieel vastgestelde tekorten.

Bij van deze bepaling wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd, gelijk aan het shiftloon, indien de tewerkgestelde persoon een havenarbeider is of gelijk aan 3x het shiftloon + de bijdrage aan het voor Bestaanszekerheid indien de tewerkgestelde persoon geen havenarbeider is.

Artikel 153

Eenzelfde ploegen.

niet tegelijkertijd voor 2 of

belangen werken, noch voor 2 of

Bij niet naleving van dit artikel wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd, gelijk aan 3 x

+ 1,5 x de bijdrage aan het voor Bestaanszekerheid.

Artikel 154

Het

is gelijk aan het

van de havenarbeider

Artikel 155

principe

er gemarkeerd wordt bij het

en lossen van schepen,

een

markeerder als een tewerkgesteld

Artikel 156

Een werkgever kan een of een polyvalente markeerder met wederzijds voor bepaalde of onbepaalde duur, in vast dienstverband als containermarkeerder/vast dienstverband

Aan de containermarkeerder/vast dienstverband wordt een minimale tewerkstelling, van

en met vrijdag, van RSZ-dagen per 4 weken gegarandeerd. Er wordt steeds in een garantie van 3 RSZ-dagen per week voorzien.

Ingeval van economische dient de werkgever een dagelijkse vergoeding te betalen gelijk aan het verschil tussen de bestaanszekerheidsvergoeding (werkloosheidsvergoeding + aanwezigheidsvergoeding) van een havenarbeider algemeen werk en de werkloosheidsvergoeding die zij ontvangen ingevolge economische werkloosheid.

De werkgever die een containermarkeerder/vast dienstverband in dienst wenst te nemen, dient hiervoor onverwijld kennis te geven aan de Deze kennisgeving schriftelijk, tegengetekend voor akkoord door de betrokken containermarkeerder of polyvalente markeerder.

Het beëindigen van de wordt door de werkgever eveneens aan de Administratieve Commissie. De betrokken wordt dan opnieuw ingedeeld in de groep van

containermarkeerders of polyvalente markeerders.

(Artikel vrij voor aanvulling).

5. - (DA) EN

Artikel 171 - Erkenning

ingedeeld te in de beroepscategorie dokautovoerder de kandidaten voldoen de volgende voorwaarden:

a) 6 erkend havenarbeider van rang A;

b) met goed gevolg een psycho-technische proef afleggen als DA;

c) door de arbeidsgeneeskundige dienst geschikt verklaard worden als DA;

d) de cursus voor DA, ingericht door het Opleidingscentrum voor met gevolgd hebben;

e) in het bezit zijn van een rijbewijs CE;

f) bereid zijn ingedeeld te worden bij de 2° aanwervingszitting;

g) binnen de 12 maanden na het voleindigen van de cursus de erkenning als DA opvragen.

De erkenning als dokautovoerder of dokautovoerder-kraanman wordt verleend na een proefperiode van 1 jaar.

Kandidaten die niet slagen in de psycho-technische proef kunnen na het verstrijken van een

van minstens 2 jaar opnieuw deelnemen aan een proef op voorwaarde dat zij aan gestelde voorwaarden voldoen.

De proef kan slechts driemaal afgelegd worden. cursisten die beantwoorden aan de voor hebben recht te aan een eerstvolgende cursus. Cursisten die

niet slagen in deze herkansingscursus hun kandidatuur ten vroegste 5 jaar nadien opnieuw indienen, gunstige psycho-technische proef en medisch onderzoek.

Na een arbeidsongeschiktheid van minstens 4 weken wordt de dokautovoerder of dokautovoerder- kraanman aan een medisch onderzoek onderworpen.

Na een langdurige afwezigheid kan de het opnieuw volgen van de opleidingscursus opleggen.

Artikel

- De dokautovoerders-kraanmannen mogen mechanische toestellen bedienen uitgenomen de toestellen voorbehouden aan de dekmannen.

- De dokautovoerders mogen mechanische toestellen bedienen, met uitzondering van kranen.

- Onder mechanische toestellen wordt verstaan: toestellen die gebruikt worden voor het slepen, trekken, scheppen, verplaatsen en hijsen van goederen.

- Dokautovoerders en dokautovoerders-kraanmannen mogen noch de functie van de beroepscategorie havenarbeider algemeen werk uitvoeren, noch functies die aan andere beroepscategorieën voorbehouden zijn, behalve bij officieel vastgesteld tekort bij deze

- Bij het uitoefenen van hun werk wordt onder normale bezigheden verstaan: het aan- en afpikken van sleden, paletten, schitsen, krengen, wagons en aanhangwagens, die kan verleend worden om het werk van de havenarbeider te

- Bij kaaiwerk mogen zij uitzonderlijk zijn bij het uitvoeren van algemene havenarbeid.

- Bij de aanlevering van boomstammen bestemd voor uitvoer, is de bediening van de kraan op een vrachtwagen die uitgerust is voor baantransport, geen havenarbeid.

- Het scannen met vast toestel op vorklift behoort de taken van een vorkliftchauffeur mits dit zonder en in vlotte werkomstandigheden verloopt en de een bedrijfsopleiding krijgt indien nodig.

Bij van dit artikel de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd gelijk aan het indien de persoon een havenarbeider is of gelijk aan 3 x het shiftloon + 1,5 x

de bijdrage aan het voor Bestaanszekerheid indien de tewerkgestelde persoon geen havenarbeider is.

Artikel

Het loon is gelijk aan:

Het loon voor de shift voor de havenarbeider werk verhoogd met 1 van een havenarbeider algemeen werk voor de overeenstemmende shift.

2. Hiervoor kan 1 voorbereidend en aanvullend werk opgelegd worden, met dien verstande dat het voorbereidend werk en het aanvullend werk maximum 30 minuten omvatten.

Onder voorbereidend en aanvullend werk wordt begrepen: nazicht van de voertuigen zodat er veilig kan gewerkt worden;

2. verplaatsen van de voertuigen van de garage naar de werkplaats en terug;

3. aan- of terugbrengen van getuig, en gereedschappen;

4. de werkruimte onder kraanbereik vrijmaken;

5. opduwen en aftrekken van spoorwagons en geladen

6. voorbereidselen de goederenbehandeling tijdig te kunnen aanvatten.

3. het voorbereidend en/of aanvullend werk langer dan 1 u. duurt, wordt dit vergoed met het overuurloon van de beroepscategorie dokautovoerder-kraanman.

Artikel - Vervoer in het havengebied

a) Vervoer van goederen van en naar het havengebied is geen havenarbeid.

b) Het vervoer binnen de concessie dat rechtstreeks verbonden is met de en losoperaties van schepen, is havenarbeid en dient uitgevoerd te worden door DA's of DAK's

c) Voor het vervoer van goederen van het ene punt naar het andere punt in het havengebied, volgende regeling:

- indien bestanddelen van de technisch gekeurd zijn, d.w.z. uitgerust voor baanvervoer, is het vervoer geen havenarbeid;

- indien één of bestanddelen van de vervoercombinatie niét technisch gekeurd zijn, d.w.z. niet uitgerust voor baanvervoer, is het vervoer havenarbeid en dient uitgevoerd te worden door DA' of DAK's.

d) Het vervoer van goederen van onder de kraan op de openbare weg, aanpalend aan de concessie, of en rechtstreeks verbonden met de laad- en losoperaties van schepen, is havenarbeid en dient uitgevoerd te worden door of DAK's.

Bij niet-naleving van dit artikel wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd gelijk aan het shiftloon indien de tewerkgestelde persoon een havenarbeider is of gelijk aan 3 x het shiftloon + 1,5 x de bijdrage aan het Compensatiefonds voor Bestaanszekerheid indien de tewerkgestelde persoon geen havenarbeider is.

Artikel - in verband met de erkenning

1. DA

Na 6 de DA erkend worden als DAK op vraag van een werkgever, het van een proef onder toezicht van het Opleidingscentrum voor Havenarbeiders.

Indien een DA in vast dienstverband hij erkend als Na ontslag hij een proef af bij het Opleidingscentrum voor Havenarbeiders erkend te worden als DAK.

2. WK

De WK wordt na slagen in de DA-cursus erkend als DAK.

a) Indien de na slagen in de DA-cursus terug in vast dienstverband treedt, wordt hij ingedeeld in de Bij ontslag wordt hij erkend als DAK mits het afleggen van een proef onder toezicht van het Opleidingscentrum voor Havenarbeiders.

b) Indien de na slagen in de DA-cursus niet terug in vast dienstverband treedt, wordt hij erkend als DA en kan hij op vraag van een werkgever erkend worden als DAK, mits het afleggen van een proef onder toezicht van het Opleidingscentrum voor Havenarbeiders.

Artikel 176

Aan de dokautovoerders die geslaagd zijn in de opleiding DA, gestart na 08-01-2001, wordt de kostprijs van één basispakket voor het behalen van een rijbewijs CE (behaald na 01-01-2001) terugbetaald door de werkgevers. Betrokken werknemers dienen een aanvraag terugbetaling in bij één van de representatieve

Artikel 177

De kostprijs van de vijfjaarlijkse van het rijbewijs CE wordt terugbetaald aan de bestuurders mechanische tuigen die na 01-01-2004 hun rijbewijs hebben Betrokken werknemers dienen een aanvraag terugbetaling in bij één van de representatieve werknemersorganisaties.

(Artikel vrij voor aanvulling).

Afdeling - KUIPERS

Artikel 191 - Erkenning

Om ingedeeld te worden in de beroepscategorie kuiper moeten de kandidaten voldoen aan de volgende voorwaarden:

a) erkend zijn als havenarbeider;

b een presentatiebewijs van een havenwerkgever kunnen voorleggen;

c) door de arbeidsgeneeskundige dienst geschikt verklaard worden als kuiper;

d) de cursus voor kuipers, ingericht door het voor Havenarbeiders, met gevolgd hebben;

e) bereid zijn ingedeeld te worden bij de 2° aanwervingszitting.

Niet-geslaagde cursisten die behoren het algemeen contingent en beantwoorden aan de normen voor herkansing, hebben recht te aan een eerstvolgende cursus. Cursisten die niet slagen in deze herkansingscursus mogen hun kandidatuur ten vroegste 5 jaar nadien opnieuw indienen.

De erkenning als kuiper wordt verleend na een proefperiode van één jaar.

Taak Artikel 192

Het kuipers- en schoorderswerk aan boord van zeeschepen wordt voorbehouden aan kuipers en het "zeewaardig" van de lading, d.w.z. zowel het schoren en als andere handelingen om de lading in zijn definitieve vorm te brengen en dit met behuip van gereedschappen,

zowel handgereedschap als mechanische werktuigen.

Het afdekken van goederen aan boord van schepen behoort de van de beroepscategorie kuipers.

Kuipers mogen noch de functie van de beroepscategorie havenarbeider algemeen werk uitvoeren, noch functies die aan andere beroepscategorieën voorbehouden zijn, behalve bij officieel vastgesteld tekort bij deze beroepscategorieën.

Bij niet-naleving van deze bepaling wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd, gelijk aan het shiftloon indien de tewerkgestelde persoon een havenarbeider is, of gelijk aan 3 x het shiftloon + x de bijdrage aan het Compensatiefonds voor Bestaanszekerheid indien de tewerkgestelde

persoon geen havenarbeider is.

Artikel 193

Het kuipen en schoren op kade, op camion, op wagon, in lichter of container ook verricht worden door havenarbeiders algemeen werk.

Schepen die moeten gereinigd worden van (lading), met bijzondere apparatuur, schepen met dieptank die opnieuw moeten geladen worden en die op een normale en losplaats liggen, moeten door kuipers of havenarbeiders algemeen werk gekuist worden.

Onder dieptank wordt verstaan een in een koopvaardijschip.

Bij niet-naleving van dit artikel wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd van 3 x het shiftloon + x de bijdrage aan het Compensatiefonds voor Bestaanszekerheid.

Artikel 194

is de kuipers en havenarbeiders toegelaten aan schepen roest te bikken en te schilderen.

Artikel 195

Het in- en uitpakken van goederen evenals het herstellen van verpakkingen op kaai en onder afdaken, ten uitzonderlijken uitgevoerd door andere arbeiders dan erkende havenarbeiders, voorafgaande toelating van het Bestendig Bureau.

Artikel 196 -

Het uitvoeren van kuiperswerk is toegelaten bij het afwerken van schepen die vertrekken, gedurende maximum 2 u. na de laatste door de stouwer gepresteerde taak.

Dit overwerk is verplicht voor arbeiders die hiervoor in Geen vervanging van arbeiders mag geschieden.

Bij van deze bepaling, de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd, gelijk aan het shiftloon.

Artikel

Het loon is gelijk aan het loon van de havenarbeider algemeen

Artikel 198 - functie in de

De leidinggevende functie in de kuiperij dient per schip door volgende personen uitgeoefend te worden:

1. door een kuiper die foreman betaald wordt. Deze dan zodanig worden aangeduid op de aanwezigheidslijst;

2. ofwel door een foreman of een ceelbaas gerekruteerd uit de beroepscategorie kuipers.

Artikel 199

De die na erkend worden als havenarbeider van het algemeen contingent en onmiddellijk ingedeeld werden in de beroepscategorie dienen 2 jaar kuiper te blijven.

(Artikel 200 210: vrij voor aanvulling).

7. - (D)

ingedeeld te in de beroepscategorie de kandidaten voldoen aan de volgende voorwaarden:

a) 6 maanden erkend zijn havenarbeider van rang A;

b) met goed gevolg een psycho-technische proef afleggen;

c) door de arbeidsgeneeskundige dienst geschikt verklaard worden;

d) de cursus ingericht door het Opleidingscentrum voor Havenarbeiders met gevolgd hebben;

e) bereid zijn ingedeeld te worden bij een andere aanwervingszitting;

f) binnen de 3 maanden na het voleindigen van bedoelde cursus de erkenning als dekman opvragen.

Kandidaten die niet slagen in de psycho-technische proef, kunnen na het verstrijken van een

van minstens 2 jaar opnieuw aan een proef op voorwaarde dat zij aan gestelde voorwaarden voldoen. De proef kan driemaal afgelegd worden.

cursisten die beantwoorden aan de voor hebben recht te aan een eerstvolgende cursus.

De erkenning als dekman wordt verleend na een proefperiode van één jaar.

Artikel

Het dekwerk wordt voorbehouden aan de en aan de van het kaderpersoneel van de betrokken

Zij moeten de volgende taken uitvoeren:

- het af- en aanleggen van luiken;

- het stellen van en geien;

- het drijven van winchen en dekkranen;

- het behoorlijk plaatsen en bergen van luiken, wires, touwen, gebinten en gereedschappen;

- het houden van toezicht tijdens de op wires, touwwerk en haken;

- het uitwijzen voor de

- het bijsturen van de lading.

Xxxxxxxxx noch de functie van de beroepscategorie havenarbeider werk uitvoeren, noch functies die aan andere beroepscategorieën voorbehouden zijn, behalve bij officieel vastgesteld tekort bij deze beroepscategorieën.

Bij van deze bepaling wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd, gelijk aan het shiftloon indien de tewerkgestelde persoon een havenarbeider is of gelijk aan 3 x het shiftloon

+ x de bijdrage aan het voor Bestaanszekerheid indien de tewerkgestelde persoon geen havenarbeider is.

Artikel -

Het loon is gelijk aan het loon van de havenarbeider algemeen werk voor de shift, verhoogd met een overuurloon van de havenarbeider algemeen werk voor de overeenstemmende shift.

Dekmannen moeten minstens 45 vôôr de aanvang van de taak op de aangeduide werkplaats aanwezig zijn om voorbereidend werk uit te voeren.

De dekman die tijdens de schafttijd stellen, wordt vergoed het overuurloon van de havenarbeider algemeen werk.

(Artikel 214 230: vrij voor aanvulling).

- WAKERS

231

ingedeeld te worden in de beroepscategorie waker de kandidaten voldoen aan de volgende voorwaarden:

a) erkend zijn havenarbeider;

b) door de arbeidsgeneeskundige dienst geschikt verklaard worden als waker;

c) de wakerscursus ingericht door het Opleidingscentrum voor Havenarbeiders met gevolgd hebben;

d) een bewijs van goed gedrag en zeden, dienstig voor openbaar bestuur, dat geen enkele correctionele veroordeling inzake diefstal of gewelddaden voorleggen;

e) rapporten kunnen invullen op vooraf gedrukte formulieren;

f) begrippen van Xxxxx en Engels hebben.

b) Taak

Het bewaken van goederen in het havengebied en aan boord van schepen is voorbehouden aan de wakers.

Voor zover niet uitgevoerd door de is het toezicht op scheepstrossen en gangway eveneens voorbehouden aan de wakers.

Xxxxxx mogen noch de functie van de beroepscategorie havenarbeider algemeen werk uitvoeren, noch functies die aan andere beroepscategorieën voorbehouden zijn, behalve bij officieel vastgesteld tekort bij deze beroepscategorieën.

Bij niet-naleving van deze bepaling wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd gelijk aan het shiftloon indien de tewerkgestelde persoon een havenarbeider is of gelijk aan 3 x het shiftloon

+ x de bijdrage aan het Compensatiefonds voor Bestaanszekerheid indien de tewerkgestelde persoon geen havenarbeider is.

Artikel 232 - Uurregeling

De uurregeling van de wakers wordt als vastgesteld:

a) dagshift

b) morgenshift c)

d) nachtshift

e) eerste nachtwalwaak

f) tweede nachtwalwaak

g) namiddagscheepswaak

h) nachtscheepswaak

van 08.00 u. 15.45 u.;

van 06.00 u. 13.45 u.;

van 14.00 u. 21.45 u.;

van 22.00 u. 05.45 u.;

van 16.00 u. u.; van 24.00 u. 07.45 u.;

van u. u.; van 23.00 u. 06.45 u.

Bij niet-naleving van deze bepalingen wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd als volgt: de uren van de betreffende shift en in overtreding maximum 2 u. Indien dan 2 u. in overtreding gewerkt wordt: x het shiftloon van de

Artikel 233 - Loon

De lonen worden als xxxxx vastgesteld:

a) op de

- nachtshift

b) op zaterdagen

c) op zon- en feestdagen

dagshiftloon + € waker + € 0,99;

dagshiftloon waker + 30 %; dagshiftloon waker + 35 %; dagshiftloon waker + 60 %.

N.B.: Het nachtshiftloon op zon- en feestdagen geldt voor de nachtshift van zaterdag op zondag en voor deze van zondag op alsook voor de nachtshift die een feestdag voorafgaat en deze die erop xxxxx.

Shifttoeslagen

a) op de weekdagen

1. dagshift

Uurregelingen Dagshiftloon waker

08.00 u. u.

2. morgenshift	€0,50	06.00 u.	u.
3. namiddagshift	€0,99	14.00 u.	u,
4. nachthift	+ 30 %	22.00 u.	u.
5. 1 ° nachtwalwaak	+ 9,62 %	16.00 u. - 23.45
6. 2° nachtwalwaak	+ 22,85 %	24.00 u. - 07.45
7.	+ 6,22 %	15.00 u. - 22.45
8. nachtscheepswaak	+ 26,43 %	23.00 u. - 06.45

b) van zaterdag 2° nachtwalwaak

2. nachtscheepswaak

c) zaterdagen

1. dagtaak

2. morgenshift

3. namiddagshift

4. 1 ° nachtwalwaak

5. namiddagscheepswaak

d) van zaterdag op zondag

+ 31,25%

+ 30,62 %

+ /o

+ 35 %

+ 41,25%

+ 38,12%

24.00 u. - 07.45 u

23.00 u. - 06.45 u

08.00 u. - u

06.00 u. u

14.00 u.

16.00 u. - 23.45 u

15.00 u. - 22.45 u

1. nachtshift	+ 60 %	22.00 u. - 05.45 u
2. nachtscheepswaak	+ 60 %	23.00 u. - 06.45 u
3. 2° nachtwalwaak	+ 60 %	24.00 u. - 07.45 u

e) zon- en

1. dagtaak	+ 60 %	08.00 u.	u
2. morgenshift	+ 60 %	06.00 u. -	u
3. namiddagshift	+ 60 %	14.00 u.	u
4. 1 ° nachtwalwaak	+ 60 %	16.00 u. - 23.45	u
5. namiddagscheepswaak	+ 60 %	15.00 u. - 22.45	u

f) van op maandag

1. nachtshift	+ 60 %	22.00 u. - 05.45 u.
2. nachtscheepswaak	+ 52,68 %	23.00 u. - 06.45 u.
3. 2° nachtwalwaak	+ 45,35 %	24.00 u. - 07.45 u.

g) werkdag feestdag 1.1° nachtwalwaak

+ 17,12%

+ %

06.00 u. - 23.45 u.

Artikel 234

Een waker heeft recht, buiten het van de shift, op een toeslag van € 0,99 per shift, wanneer hij speciaal met het hieven en het vieren van de trossen wordt gelast, en in ieder geval voor waak aan de Scheldekaaien aan dek of aan de loopbrug (gangway).

Artikel 235

De arbeidsduur van 38 3/4 u. per week niet worden overschreden (zaterdag en zondag niet inbegrepen).

afwijking hierop kunnen op verzoek van de werkgever de shifturen met 1/4 u. verlengd worden. De vergoeding hiervoor gebeurt op de volgende basis: indien bij de aanwerving vermeld wordt dat 1/4 u. langer gewaakt worden, dient 1/4 overuurloon van de betrokken shift te worden bijbetaald.

Indien de vermelding van 1/4 u. overwerk niet gebeurt bij de aanwerving in de van de shift, moet een volledig overuurloon van de betrokken shift worden bijbetaald.

Bij niet-naleving van deze bepalingen wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd als de uren van de betreffende shift en in overtreding maximum 2 u.

Indien dan 2 u. in overtreding gewerkt wordt: 2 x het shiftloon van de

Artikel 236 -

Volgende bijzondere bepalingen zijn voor de wakers van toepassing: de waker die een shift gewerkt heeft, mag niet vroeger aan een volgende shift tewerkgesteld worden dan:

na de dagshift

na de morgenshift na de namiddagshift na de nachtshift

na de 1 ° nachtwalwaak na de 2° nachtwalwaak

na de nachtscheepswaak

vanaf de volgende morgenshift; vanaf de volgende morgenshift; vanaf de volgende dagshift; vanaf de volgende nachtshift;

vanaf de volgende 1 ° nachtwalwaak;

vanaf de volgende 1 ° nachtwalwaak een rusttijd van minstens 24 uren na deze 2° nachtwalwaak;

vanaf de volgende nachtshift.

(Artikel 237 250: vrij voor aanvulling).

Het dagshiftioon is gelijk aan het dagshiftioon van de havenarbeider algemeen werk, verhoogd met

€0,72.

(Artikel 253 260: vrij voor aanvulling).

9. - MINERAI-MANNEN (MM)

Artikel 251

hebben hetzelfde statuut als de havenarbeiders algemeen werk, met uitzondering

van het feit dat zij tijdens hun aanwervingszitting gedurende 5 minuten voorrang hebben op de havenarbeiders algemeen werk voor het aanvaarden van werkaanbiedingen die verband houden met ertsbehandeling.

Artikel 252 • Loon

Het loon is gelijk aan het loon van de mineraiman voor de overeenstemmende shift, verhoogd met een overuurloon van de mineraiman voor de overeenstemmende shift.

(Artikel 263 270: vrij voor aanvulling).

261

hebben hetzelfde statuut de dekmannen, met uitzondering van het feit dat

zij tijdens hun aanwervingszitting gedurende 5 minuten voorrang hebben op de dekmannen voor het aanvaarden van werkaanbiedingen die verband houden met ertsbehandeling.

Artikel 262 - Loon

- CONTAINERSCHADEVASTSTELLERS

Artikel 271

De containerschadevaststellers in vast dienstverband aangeworven uit het contingent havenarbeiders.

Artikel 272

Werkgevers die werknemers wensen in dienst te containerschadevaststellers, dienen deze te rekruteren uit het algemeen contingent havenarbeiders.

Wanneer de vaststelt dat in dit algemeen contingent geen kandidaten beschikbaar zijn, kan zij de rekrutering toestaan uit het logistiek contingent of, indien in dit contingent kandidaten beschikbaar zijn, de rekrutering van andere personen toestaan, zij voldoen

aan de erkenningsvoorwaarden als havenarbeider en een presentatiebewijs van een

in het Paritair Subcomité voorleggen.

Artikel 273

Werkgevers die containerschadevaststellers in dienst nemen, dienen hiervan onverwijld kennis te geven aan de Administratieve Commissie, evenals van het einde van de arbeidsovereenkomst.

Deze kennisgeving gebeurt schriftelijk, tegengetekend voor akkoord door de betrokken

De rechten en plichten als containerschadevaststeller nemen een aanvang de 2° volgend op de zitting van de Administratieve Commissie de kennisgeving geacteerd werd, en vervallen bij het einde van de arbeidsovereenkomst.

Artikel 274

Bij het einde van de arbeidsovereenkomst als containerschadevaststeller, de werknemer opnieuw overgeplaatst naar zijn vroegere beroepscategorie.

Artikel 275

Indien de containerschadevaststeller niet uit het algemeen contingent havenarbeiders werd gerekruteerd, wordt hij bij het einde van de arbeidsovereenkomst overgeplaatst naar de beroeps- categorie havenarbeider algemeen werk (rang A of B rekening houdend met de voorziene

voor overheveling) indien hij medisch geschikt bevonden wordt door de arbeidsgeneesheer.

Artikel 276 - Taak

Containerschadevaststellers zijn die de technische inspectie verrichten bij ontvangst of aflevering van container, aan de voorzien door deze Codex, met in zin:

- de vervollediging van de - interchange receipts) der containers met vastlegging onder gecodeerde van zichtbare schade;

- de verwerking en verstrekking van aan de diensten belast met het beheer van de containerdepots.

De opleiding het uitvoeren van deze taken ten van de individuele werkgever.

Deze taken behoren de havenarbeid en dienen uitgevoerd te door containerschadevaststellers, markeerders, of

Bij ontstentenis van havenarbeiders behorende deze beroepscategorieën, dient dit alleszins te worden voorbehouden aan andere havenarbeiders.

Containerschadevaststellers noch de functie van havenarbeider algemeen werk uitvoeren, noch functies die aan andere beroepscategorieën voorbehouden zijn, behalve bij officieel vastgesteld tekort bij deze beroepscategorieën.

Bij van deze bepaling wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd gelijk aan het shiftloon indien de tewerkgestelde persoon een havenarbeider is of gelijk aan 3 x het

+ 1,5 x de bijdrage aan het Compensatiefonds voor Bestaanszekerheid indien de tewerkgestelde persoon geen havenarbeider is.

Artikel 277 -

Het loon is gelijk aan het loon van de havenarbeider algemeen werk.

Artikel 278

Xxxxxxx van werkloosheid, dient de werkgever een dagelijkse vergoeding te betalen gelijk aan het verschil tussen de bestaanszekerheidsvergoeding (werkloosheidsvergoeding + aanwezigheidsvergoeding) van een havenarbeider algemeen werk en de werkloosheidsvergoeding die zij ontvangen ingevolge economische werkloosheid.

Artikel 279

De containerschadevaststellers mogen eveneens tewerkgesteld worden van 10.00 u. 14.00 u. en van 14.30 u. 17.45 u. dat hebben zij recht op het dagshiftloon 15.45 u. (5.15 u.) en vanaf u. (2 u.) op het

Artikel 280

De containerschadevaststeller is verplicht zijn werkgever en zo telefonisch, op de hoogte te brengen ingeval van arbeidsongeschiktheid.

Binnen de 2 werkdagen vanaf het begin van de arbeidsongeschiktheid, bezorgt hij aan CEPA het daartoe geëigend volledig ingevuld door de behandelende geneesheer.

Deze verplichtingen gelden ook ingeval van hervalling of verlenging van de arbeidsongeschiktheid.

(Artikel 281 290: vrij voor aanvulling).

X

- VAN SPECIALE TUIGEN

a) WALKRAANMANNEN

Artikel 291 -

De in vast dienstverband aangeworven uit het contingent of uit het logistiek contingent.

Bij gebrek aan kandidaten kan de rekrutering - van de - gebeuren buiten de erkende havenarbeiders.

De kandidaten uit het algemeen contingent geschikt bevonden worden door de arbeidsgeneesheer.

De kandidaten uit het logistiek contingent of de kandidaten van buiten de contingenten moeten medisch en psycho-technisch geschikt bevonden worden havenarbeider algemeen werk en medisch geschikt bevonden worden als walkraanman.

Na schriftelijke aanvraag van de werkgever, tegengetekend voor akkoord door de wordt de betrokkene via de Administratieve Commissie in het bezit gesteld van een erkenningskaart als walkraanman en van een werkboek waarop de van de vermeld staat.

Walkraanmannen dienen 21 jaar oud te zijn.

Artikel 292

Na het beëindigen van de individuele als walkraanman, worden de betrokkenen overgeplaatst naar hun vroegere in het algemeen contingent indien de walkraanman werd gerekruteerd uit dit algemeen contingent.

Indien de walkraanman niet uit het algemeen contingent werd gerekruteerd, wordt hij bij het einde van de arbeidsovereenkomst overgeplaatst naar de beroepscategorie havenarbeider algemeen werk (rang A of B rekening houdend met de voorziene voor overheveling).

Hij dient na het einde van de arbeidsovereenkomst geen opleidingscursus als havenarbeider algemeen werk te volgen.

Artikel 293 - Taak

a) Walkraanmannen besturen en onderhouden uitsluitend walkranen of mobiele kranen met gelijkaardige eigenschappen. Zij deze eveneens herstellen.

Deze taak ook uitgevoerd worden door DAK, of

b) Walkraanmannen mogen toezicht uitoefenen op de transportbanden bij het van zakken met behulp van tobogan met telescopische

c) Walkraanmannen mogen noch de functie van de beroepscategorie havenarbeider algemeen werk uitvoeren, noch functies die aan andere beroepscategorieën voorbehouden zijn, behalve bij officieel vastgesteld tekort bij deze beroepscategorieën.

Bij van deze bepaling wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd gelijk aan het shiftloon van een DAK indien de tewerkgestelde persoon een havenarbeider is of gelijk aan 3 x het shiftloon van een DAK + 1,5 x de bijdrage aan het voor Bestaanszekerheid indien de tewerkgestelde persoon geen havenarbeider is.

Artikel 294

niet worden bij een werkgever op de dat deze

werkgever werkloos heeft gesteld.

Bij van dit artikel de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd gelijk aan het

Artikel 295 - Loon

Het loon is gelijk aan het loon van de havenarbeider werk voor de shift, verhoogd met 2 overuurlonen van de havenarbeider algemeen werk voor de overeenstemmende shift.

Artikel 296 - en

De dagelijkse en wekelijkse arbeidsduur is gelijk aan die van de havenarbeider algemeen werk, met 1 u. per dag voor voorbereidend en/of aanvullend werk.

Hieronder wordt verstaan het in orde brengen van de kraan, het onderhoud en eventueel de met de kraan bij het open- en dichtleggen van de

De uurregeling is gelijk aan die van de havenarbeider algemeen werk.

Artikel 297

Artikel 298

Bij ontslag heeft een recht op erkenning op voorwaarde dat hij:

a) de functie van ceelbaas, walkraanman of tuigen gedurende jaar bekleed heeft;

b) de aanvraag overgang naar de beroepscategorie dekman indient bij de Administratieve via een representatieve syndicale organisatie, binnen 1 na het einde van de arbeidsovereenkomst;

c) geschikt bevonden wordt door de arbeidsgeneesheer;

d) de cursus voor dekman ingericht door het Opleidingscentrum voor Havenarbeiders met gevolgd heeft indien dit na het afleggen van een vaardigheidstest noodzakelijk blijkt.

Overgang naar de beroepscategorie dekman is reeds na 10 jaar tewerkstelling als ceelbaas, foreman, walkraanman of walkraanman/speciale tuigen, na onderzoek door de Administratieve Commissie en na vaststelling door de arbeidsgeneeskundige dienst van redenen in verband met het uitoefenen van de functie havenarbeider algemeen werk.

Artikel 299

De walkraanman is verplicht zijn werkgever en zo telefonisch, op de hoogte te brengen ingeval van arbeidsongeschiktheid.

Binnen de 2 werkdagen vanaf het begin van de arbeidsongeschiktheid, bezorgt hij aan CEPA net daartoe geëigend aangifteformulier, volledig ingevuld door de behandelende geneesheer.

Dezelfde verplichtingen gelden ook ingeval van hervalling of van verlenging van de arbeidsongeschiktheid.

Artikel 300

Met het oog op een aanstelling walkraanman, kan de werkgever een stageperiode van maximum 6 met een havenarbeider

De verloopt als

1. De werkgever vraagt via CEPA het statuut aan voor een bepaalde havenarbeider die voor akkoord meetekent.

2. Deze aanvraag wordt op de eerstvolgende vergadering van de Commissie van het Paritair Subcomité voor de Haven van Antwerpen voorgelegd.

3. De betrokken havenarbeider wordt medisch gekeurd door de arbeidsgeneeskundige dienst als walkraanman.

4. De werkgever wordt schriftelijk van de beslissing van de Administratieve Commissie in kennis gesteld.

5. Op de erkenningskaart wordt de aanduiding "stage WK" aangebracht.

6. Tijdens de stage de betrokken havenarbeider door deze werkgever zelfstandig werkend walkraanman tewerkgesteld worden. Deze wordt dan als walkraanman

7. Na afloop van deze wordt door CEPA met de werkgever contact Xxxxxxxxxx het wordt de havenarbeider al dan niet door de Administratieve Commissie erkend als walkraanman en in vaste dienst van de werkgever.

8. werkgever als havenarbeider kunnen op ieder ogenblik de stage beëindigen door schriftelijke aan de andere die geacteerd wordt door de Administratieve Commissie.

b) WALKRAANMANNEN/SPECIALE (WK/ST)

Artikel 301 - Erkenning

De tuigen worden in vast dienstverband aangeworven uit het contingent havenarbeiders, met prioriteit voor de beroepscategorie der dokautovoerders-

en dokautovoerders.

De verloopt

- Indien de werkgever een of dokautovoerder in vast dienstverband voor het bedienen van tuigen, deze arbeider een erkenning als

tuigen.

- Indien de werkgever in deze beroepscategorie geen kandidaten geschikt of bereid vindt voor het bedienen van tuigen, een bericht van plaatsaanbieding bekend op de volgende plaatsen: op de van het Nationaal Paritair Comité der Haven van Antwerpen, bij CEPA, bij de 3 syndicale in het aanwervingsbureau en in het

Deze aankondiging richt zich havenarbeiders van het algemeen contingent, met prioriteit voor de dokautovoerders-kraanmannen en dokautovoerders.

- De kandidaten die zich bij de werkgever aanbieden, zich met een bewijs van aanbieding op het Nationaal Paritair Comité der Haven van Antwerpen

- Na verloop van dagen na van de vacature, de werkgever een keuze uit de havenarbeiders die zich hebben aangeboden.

De redenen die door de werkgever aangehaald worden een kandidaat niet in te worden door de Administratieve Commissie geëvalueerd.

- Bij gebrek aan geschikte of dokautovoerders, de werkgever een walkraanman in zijn dienst of een andere havenarbeider als erkennen.

- Indien in het algemeen contingent geen geschikte of geïnteresseerde kandidaten gevonden worden, kan de Administratieve Commissie een arbeider die niet dit algemeen contingent behoort, rechtstreeks erkennen als op voorwaarde dat betrokkene aan wettelijke en conventionele erkenningsvoorwaarden voldoet, waarbij hij en psycho-technisch geschikt bevonden worden als havenarbeider algemeen werk en medisch geschikt bevonden worden

als WK/ST.

Artikel 302

Na het beëindigen van de individuele als worden de betrokkenen overgeplaatst naar hun vroegere beroepscategorie.

Indien de niet uit het algemeen contingent havenarbeiders werd gerekruteerd, wordt hij bij het einde van de arbeidsovereenkomst overgeplaatst naar de beroepscategorie havenarbeider algemeen werk (rang A of B rekening houdend met de voorziene voor overheveling). Zij dienen na het einde van de arbeidsovereenkomst geen opleidingscursus als havenarbeider algemeen werk te volgen.

Artikel

De tuigen bedienen en volgende tuigen: walkranen, transtainers, bulldozers, straddle-carriers,

gantry-kranen, kranen van dan 20 ton en forkliften van meer dan 20 ton hefvermogen.

Zij de toestellen die zij bedienen, eveneens herstellen.

Zij mogen tevens toezicht uitoefenen op de transportbanden bij het van zakken met behulp van tobogan met telescopische

Zij mogen geen boordkranen bedienen.

De walkraanmannen/speciale tuigen mogen noch de functie van de beroepscategorie havenarbeider werk uitvoeren, noch functies die aan andere beroepscategorieën voorbehouden zijn,

behalve bij officieel vastgesteld tekort bij deze beroepscategorieën.

Bij van deze bepaling de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd gelijk aan het shiftloon van een DAK indien de tewerkgestelde persoon een havenarbeider is, of gelijk aan 3 x het shiftloon van een DAK + x de bijdrage aan het voor Bestaanszekerheid indien de tewerkgestelde persoon geen havenarbeider is.

Artikel 304 - Loon

Het loon is gelijk aan het loon van de havenarbeider algemeen werk voor de overeenstemmende shift, verhoogd met 2 overuurlonen van de havenarbeider algemeen werk voor de overeenstemmende shift.

Artikel 305 - Arbeidsduur

De arbeidsduur is gelijk aan die van de havenarbeider algemeen werk, met toevoeging van 1 u. per shift voor voorbereidend en/of aanvullend werk.

Artikel 306

Artikel 307

De tuigen is verplicht zijn werkgever onmiddellijk, en zo telefonisch, op de hoogte te brengen ingeval van arbeidsongeschiktheid.

Binnen de 2 werkdagen vanaf het begin van de arbeidsongeschiktheid, bezorgt hij aan CEPA het daartoe geëigend aangifteformulier, volledig ingevuld door de behandelende geneesheer.

Dezelfde verplichtingen gelden ook ingeval van hervalling of van verlenging van de arbeidsongeschiktheid.

308

Bij ontslag heeft een tuigen recht op erkenning dekman of dokautovoerder-kraanman, op voorwaarde dat hij:

a) de functie van foreman, ceelbaas, walkraanman of walkraanman/speciale tuigen gedurende jaar bekleed heeft; deze herleid jaar tewerkstelling, na onderzoek

door de Administratieve Commissie en na vaststelling door de arbeidsgeneeskundige dienst van redenen in verband met het uitoefenen van de functie havenarbeider algemeen

b) de aanvraag overgang naar de beroepscategorie dekman of dokautovoerder-kraanman indient bij de Administratieve Commissie, via een representatieve syndicale organisatie, binnen één

na het einde van de

c) medisch geschikt bevonden wordt door de arbeidsgeneesheer;

d) de cursus voor dekman of voor dokautovoerder-kraanman ingericht door het Opleidingscentrum voor Havenarbeiders met gevolgd heeft indien dit na het afieggen van een vaardigheidstest noodzakelijk blijkt.

(Artikel 309 320: vrij voor aanvulling).

c) TU1GEN (DAK/ST)

Artikel 321 - Erkenning

De in vast dienstverband aangeworven de beroepscategorie dokautovoerders- of de beroepscategorie dokautovoerders.

Artikel 322

Na beëindigen van de de havenarbeider opnieuw ingedeeld in de beroepscategorie DAK of de beroepscategorie DA.

Artikel 323 - Taak

De havenarbeiders die behoren de beroepscategorie bedienen en toestellen, de toestellen aan de

Onder mechanische toestellen wordt verstaan: toestellen die gebruikt worden voor het slepen, scheppen en verplaatsen van goederen.

noch de functie van de beroepscategorie havenarbeider werk uitvoeren, noch functies die aan andere beroepscategorieën voorbehouden zijn, behalve bij officieel vastgesteld tekort bij deze beroepscategorieën.

Bij het uitoefenen van hun werk wordt onder normale bezigheden verstaan: het aan- en afpikken van hijsen, sleden, paletten, schitsen, krengen, wagons en aanhangwagens, die kan verleend worden het werk van de havenarbeiders te

Zij mogen de toestellen die zij bedienen, eveneens herstellen.

Bij van deze bepaling wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd gelijk aan het shiftloon van een DAK indien de tewerkgestelde persoon een havenarbeider is of gelijk aan 3 x het shiftloon van een DAK + x de bijdrage aan het Compensatiefonds voor Bestaanszekerheid indien de tewerkgestelde persoon geen havenarbeider is.

Artikel 324 - Loon

Het loon is gelijk aan het loon van de havenarbeider algemeen werk voor de shift, verhoogd met 2 overuurlonen van de havenarbeider algemeen werk voor de overeenstemmende shift.

Artikel 325 - Arbeidsduur

De arbeidsduur is gelijk aan die van de havenarbeider algemeen werk, met toevoeging van 1 u. voor voorbereidend en/of aanvullend werk.

Artikel 326

Ingeval van economische werkloosheid, dient de werkgever een dagelijkse vergoeding te betalen gelijk aan het verschil tussen de bestaanszekerheidsvergoeding + aanwezigheidsvergoeding) van een havenarbeider algemeen werk en de werkloosheidsvergoeding die zij ontvangen ingevolge economische werkloosheid.

De tuigen is verplicht zijn werkgever onmiddellijk en zo mogelijk telefonisch, op de hoogte te brengen ingeval van arbeidsongeschiktheid.

Binnen de 2 werkdagen vanaf het begin van de arbeidsongeschiktheid, bezorgt hij aan CEPA het daartoe geëigend aangifteformulier, volledig ingevuld door de behandelende geneesheer.

Dezelfde verplichtingen gelden ook ingeval van hervalling of van verlenging van de arbeidsongeschiktheid.

(Artikel 328 340: vrij voor aanvulling).

Artikel 327

13 - KADERPERSONEEL

a) ALGEMENE BEPALINGEN

Artikel 341

als van het kaderpersoneel erkend te worden, dient de havenarbeider

6 de rang A te

Artikel 342

Het kaderpersoneel onder toepassing van de bepalingen van deze Codex. voordelen die aan de havenarbeiders worden toegekend, zijn

door het kaderpersoneel verworven.

Artikel 343

Het lid van het kaderpersoneel geen herberg noch zijn echtgenote of de vrouw hij gezin

Artikel 344

De werkgever

een schriftelijke aanvraag, tegengetekend voor akkoord door de betrokken havenarbeider, indienen bij het Paritair Subcomité, met van en aangevraagde beroepscategorie;

2. de verbintenis aangaan de en akkoorden inzake de en arbeidsvoorwaarden voor het kaderpersoneel na te Het is verboden arbeiders als lid van het kaderpersoneel te

erkennen met het deze uitsluitend in de in te

Artikel 345

Het Paritair Subcomité levert een erkenningskaart af aan de arbeiders die erkend werden als lid van het kaderpersoneel.

Artikel 346

De als lid van het kaderpersoneel treedt in voege op de 2° volgend op de van de erkenning door de Administratieve Commissie.

De rechten en de plichten van het kaderpersoneel vervallen bij het einde van de arbeids- overeenkomst.

Artikel 347

Het lid van het kaderpersoneel is verplicht zijn werkgever onmiddellijk en zo telefonisch, op de hoogte te brengen in van arbeidsongeschiktheid.

Binnen de 2 werkdagen vanaf het begin van de arbeidsongeschiktheid, bezorgt hij aan CEPA het daartoe geëigend aangifteformulier, volledig ingevuld door de behandelende geneesheer.

verplichtingen in van hervalling of van verlenging van de arbeidson- geschiktheid.

Artikel 348

De werkgever dient een afschrift van de ontslagbrief binnen de 48 u. na de betekening ervan aan net kaderlid of na de ontvangst ervan aan het Paritair Subcomité over te

De secretaris van dit organisme deze afschriften voor op de eerstvolgende zitting van de

Aan de van het kaderpersoneel die redenen of reorganisatie van het bedrijf ontslagen werden, een voorkeurrecht bij nieuwe aanwervingen door dezelfde werkgever toegekend gedurende de van 1 jaar na het ontslag.

Artikel 349

De erkenningskaart van het kaderpersoneel door de betrokken havenarbeiders ingeleverd op het Paritair Subcomité ten laatste bij het verstrijken van de of in geval

van dringende bij het verbreken van de overeenkomst.

De betrokkene wordt dan terug in het bezit gesteld van een erkenningskaart als havenarbeider van de waartoe hij behoorde zijn erkenning lid van het kaderpersoneel.

Artikel 350

Indien een lid van het kaderpersoneel in dezelfde hoedanigheid wenst over te gaan naar een andere blijft het geven van een vooropzeg van kracht. geval dient een door de werkgever tegengetekend afschrift van de opzeggingsbrief, alsmede een aanvraag van de nieuwe werkgever, toe te op het Paritair Subcomité in de van de opzeggingstermijn. Deze documenten zullen

voorgelegd worden op de eerstvolgende zitting van de Administratieve Commissie. Aan de betrokkene wordt een nieuwe erkenningskaart uitgereikt.

Artikel 351

Ingeval van overmacht de tussen een werkgever en een lid van het kaderpersoneel geschorst worden vanaf de 8° kalenderdag na de vaststelling van de overmacht.

Deze vaststelling geschiedt door het Paritair Subcomité.

Indien dit Comité niet kan vergaderen de van de schriftelijke aanvraag vergadering, getekend door de vertegenwoordigers der beide partijen die de overmacht hebben vastgesteld, gelden als van deze overmacht.

Tijdens de van schorsing van de arbeidsovereenkomst, hebben de kaderleden ten van de werkgever recht op een aanvullende vergoeding gelijk aan de aanwezigheidsvergoeding der havenarbeiders A per dag vergoedbare werkloosheid.

Artikel 352

een geen ter beschikking heeft de leiding van net op zich te nemen, hij uitzonderlijk en ten tijdelijken een havenarbeider A de functie van

uitoefenen.

Deze mag de veiligheidsfunctie van niet uitoefenen.

Zodra erkende van het kaderpersoneel terug ter beschikking zijn, dienen deze de leidende functies over te nemen van de tijdelijk aangestelden.

Bij van deze bepaling de werkgever een aanvullende bijdrage gelijk aan het shiftloon.

De tijdelijk aangestelden behouden nochtans voor de duur van de waarbij zij als kaderlid tewerkgesteld werden, de voordelen die voor het kaderpersoneel voorzien zijn.

Artikel 353

Kaderleden die in een functie tewerkgesteld zijn, behouden het recht op het van hun beroepscategorie.

Wanneer zij voorbereidend of aanvullend werk verrichten, hebben zij recht op één of meer overuren berekend op basis van het loon van hun beroepscategorie voor de shift.

Indien zij als dekman tewerkgesteld zijn, hebben zij de dekman recht op minstens één overuur van de shift waarin zij worden tewerkgesteld.

Op verzoek van de werkgever dienen de kaderleden in dit maximum 1 u. vôôr de aanvang van de shift op de aangeduide werkplaats aanwezig te zijn om voorbereidend werk te verrichten.

Indien zij tijdens de schafttijd moeten stellen, wordt dit bijkomend werk betaald op basis van het loon van hun beroepscategorie voor de overeenstemmende shift.

Artikel 354

Het kaderpersoneel mag niet bij een andere werkgever worden tewerkgesteld tenzij in de functie van kaderlid en in zover de erkende leden van het kaderpersoneel van deze andere werkgever een leidinggevende functie uitoefenen.

Bij niet-naleving van deze bepaling wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd gelijk aan x het shiftloon.

Artikel 355

Kaderleden die zich bij hun werkgever aanbieden dienen binnen de 45 minuten na het begin van de shift verwittigd te worden of zij al dan niet tewerkgesteld zullen worden. Zij die binnen deze 45 minuten geen orders ontvingen, worden als tewerkgesteld beschouwd.

Indien de betrokkenen binnen deze 45 minuten opdracht krijgen op de dag terug te voor orders, is daarvoor het dagshiftloon verschuldigd.

Artikel 356

Kaderleden niet meer dan één functie gelijktijdig uitoefenen.

De ceelbazen, kuiper-ceelbazen en chef-markeerders hebben voor de eerste 5 werkdagen van de week recht op het van de beroepscategorie waartoe zij behoren, behoudens voor de weken waarin zij vakantie

De forelieden, kuiper-forelieden, assistent-chef-markeerders, conterbazen en hebben voor 4 van de eerste 5 dagen van de week recht op het loon van de

beroepscategorie waartoe zij behoren, behoudens voor de weken waarin zij vakantie nemen.

Sociale gevallen kunnen door de betrokken werkgever voorgelegd worden aan de

Commissie die, akkoord van de werknemer, kan overgaan het toekennen van een garantieloon voor slechts 3 van de eerste 5 dagen van de week, behoudens voor de weken waarin zij vakantie nemen.

De garantie van 3 van de eerste 5 dagen van de week wordt slechts aan kaderleden die de leeftijd van 55 jaar nog niet bereikt hebben, indien hiervoor medische redenen bestaan die door de arbeidsgeneesheer vastgesteld worden.

Wanneer het betrokken kaderlid de leeftijd van 55 jaar bereikt is het louter akkoord van werkgever en werknemer hiervoor voldoende.

Voor de dagen waarop forelieden, minerai-forelieden, kuiper-forelieden, assistent-chef-markeerders, conterbazen en waker-controleurs onvrijwillig werkloos worden gesteld, dient de werkgever hen een aanvullende vergoeding uit te gelijk aan de aanwezigheidsvergoeding van de havenarbeiders werk.

Deze regeling bij een garantie van 4 dagen op 5 bij een garantie van 3 dagen op 5.

De garantielonen omvatten enkel de verdiend tussen 06.00 u. en zaterdag 05.45u.

Voor de leden van het kaderpersoneel, die één of meer dagen afwezig zijn ingevolge het tijdskrediet,

van arbeidsprestaties voor werknemers vanaf 50 jaar of het van gedeeltelijke arbeidsgeschiktheid, tellen deze afwezigheidsdagen als

dagen met loongarantie.

357

De kaderleden

nooit

opeenvolgende shiften verrichten, tenzij ingeval van heirkracht of

tenzij het noodzakelijk is voor de goede uitvoering van de

Na een

van heirkracht of noodzakelijkheid,

een kaderlid slechts

tewerkgesteld na

afloop van de rusttijd.

Artikel 358

De bevelen worden gegeven via de hiërarchische weg: de bevelen aan havenarbeiders worden gegeven door havenarbeiders - van het kaderpersoneel; forelieden en assistent-chef-

ontvangen hun bevelen enkel van xxxxxxxxx en

Artikel 359

geval van

feitelijk

of fusie van twee of

wordt de

verworven anciënniteit behouden.

Artikel 360

Artikel 361

Wanneer forelieden, kuiper-forelieden, conterbazen, assistent-chef-markeerders of in week geen 5 ter beschikking staan van hun werkgever ingevolge

vakantie, feestdagen, ziekte, arbeidsongeval, verlet of herverdelingsdagen, is volgende regeling van toepassing voor deze onvolledige werkweken:

- vakantie: wanneer een week onderbroken wordt door vakantie, kunnen de kaderleden nog 1 dag werkloos worden gesteld (voor de "sociale regelingen": 2 dagen).

- feestdagen: de betaling van de wettelijke feestdagen ten van de werkgever. Tijdens de week waarin een feestdag kunnen de kaderleden bijgevolg nog 1 dag werkloos worden gesteld (voor de "sociale regelingen": 2 dagen).

- ziekte. arbeidsongeval. herverdelingsdagen: wanneer de kaderleden na afwezigheid het werk kunnen zij tijdens de resterende werkdagen van die week slechts 1 dag werkloos

worden gesteld (voor de "sociale regelingen": 2 dagen).

- klein verlet: wanneer de kaderleden hebben op klein verlet de Rijksdienst voor Arbeidsvoorziening in de vergoeding 1 x tussen ten belope van de hoofdvergoeding voor werkloosheid (voor de "sociale regelingen": 2 x).

dit kunnen zij gedurende de overblijvende dagen niet werkloos worden het zij reeds een dag werkloos werden gesteld en nadien aanspraak op klein verlet, is er

geen meer van de Rijksdienst voor Arbeidsvoorziening en valt de vergoeding voor klein verlet volledig ten laste van de werkgever.

- anciënniteitsvakantie: zelfde regeling bij "klein verlet".

Artikel 362 -

Bij overgang naar het stelsel der arbeidsgeschikten of pensionering, ontvangen de kaderleden een dagelijkse bijpassing bij het vervangingsinkomen gedurende de eerste 20 werkdagen.

Deze dagelijkse bijpassing varieert in functie van de ononderbroken anciënniteit (beperkt als kaderlid bij dezelfde werkgever en wordt als berekend:

basisbedrag van € vermenigvuldigd met het aantal ononderbroken dienstjaren, rekenkundig afgerond.

Dit basisbedrag wordt op 1 januari van jaar aangepast met een percentage gelijk aan de stijging van het rekenkundig gemiddeld indexcijfer der consumptieprijzen dat voor de aanpassing van het basisloon in wordt beschouwd over de van oktober oktober volgens onderstaande formule:

index oktober lopend - index oktober vorig x 100 index oktober vorig jaar

Artikel 363

Met het oog op een aanstelling of een bevordering als kaderpersoneelslid kan de werkgever een stageperiode van maximum 6 met een havenarbeider.

De werkgever dient de in te lichten over het begin en het resultaat van de stageperiode.

Voor de duur van de stageperiode ontvangt de havenarbeider een geldig voor aanwerving van beroepscategorieën.

Tijdens de stageperiode kan de stagiair niet tewerkgesteld worden bij een andere werkgever en hij de veiligheidsfunctie van niet uitoefenen.

Werkgevers die kaderleden op een inactiviteitsdag oproepen, dienen vôôr het begin van de taak net Vakbondsfront via één centraal faxnummer (03-233 70 57) hiervan in te lichten.

(Artikel 366 370: vrij voor aanvulling).

Artikel 364

Eventuele individuele arbeidscontracten voor kaderleden dienen neergelegd te Administratieve

op de

Artikel 365

b) FORELIEDEN (F). (MF) EN (FK)

371 - Taak

door een

Bij van deze bepaling wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd gelijk aan het shiftloon indien de tewerkgestelde persoon een havenarbeider is of 3 x het shiftloon + x de bijdrage aan het Compensatiefonds voor Bestaanszekerheid indien de tewerkgestelde persoon geen havenarbeider is.

Artikel 372

dienst van de eigen werkgever forelieden uitgezonderd de dokautovoerder, containerschadevast-

steller of kuiper.

Een naast zijn leidinggevende functie, kuiperswerk verrichten en inzake overwerk de regeling van de

mag de boordkraan en de winch bedienen voor het aan en van boord brengen van het nodig voor het kuiperswerk.

Artikel 373 - Loon

Het loon van een foreman is gelijk aan het loon van de havenarbeider werk voor de overeenstemmende shift, verhoogd met 25 %.

Voor forelieden tewerkgesteld aan de behandeling van ertsen, wordt het loon verhoogd met de bijzondere toeslag uitgekeerd wordt aan de havenarbeiders algemeen werk en de

Het is de forelieden en toegestaan hoogstens 1 u. vôôr of na de shift aan het werk te betaling van het overuurloon van de overeenstemmende shift van de

Artikel 374

De foreman heeft recht op de toeslagen welke worden toegekend aan de arbeiders van zijn ploeg.

De foreman wordt bij indiensttreding en vervolgens jaarlijks gekeurd voor de veilig- heidsfunctie dekman.

(Artikel 377 390: vrij voor aanvulling).

BEPALINGEN

Artikel 375

Bij ontslag heeft

recht op erkenning

op voorwaarde hij:

a) de functie van foreman, ceelbaas,

jaar bekleed heeft;

tuigen gedurende

b) de aanvraag

overgang naar de beroepscategorie dekman indient bij de

via een representatieve syndicale organisatie, binnen 1 vanaf het einde van de

c) de cursus voor dekman ingericht door het Opleidingscentrum voor Havenarbeiders met gevolgd heeft indien dit na het afleggen van een vaardigheidstest noodzakelijk blijkt.

Overgang naar de beroepscategorie dekman is reeds

na jaar tewerkstelling als ceelbaas,

foreman, walkraanman of walkraanman/speciale tuigen, na onderzoek door de Administratieve Commissie en na vaststelling door de arbeidsgeneeskundige dienst van medische redenen in verband met het uitoefenen van de functie havenarbeider algemeen werk.

Artikel 376

c) CEELBAZEN (C). MINERAI-CEELBAZEN (MO EN XXXXXXXXX-XXXXXX (CK)

Artikel 391 - Taak

De aan zeeschepen door een ceelbaas een schip slechts 1 is, is geen ceelbaas vereist.

Een ceelbaas geen of schepen terzelfdertijd bedienen.

Bij van deze bepaling de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd gelijk aan het shiftloon indien de tewerkgestelde persoon een havenarbeider is of 3 x net shiftloon x de bijdrage aan het voor Bestaanszekerheid indien de tewerkgestelde persoon geen havenarbeider is.

De ceelbaas na shift worden afgelost, behalve bij afwerken van schepen.

Aan schepen die afgewerkt worden mag de die het werk aan een schip is gedurende het laatste (24 u.) twee shiften doen naar keuze, aanstelling van een ceelbaas in de tweede door hem gepresteerde shift.

De wordt ceelbaas betaald.

Bij niet-naleving van deze bepalingen wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd gelijk aan het shiftloon indien de tewerkgestelde persoon een havenarbeider is of gelijk aan 3 x het shiftloon

+ de bijdrage aan het Compensatiefonds voor Bestaanszekerheid indien de tewerkgestelde persoon geen havenarbeider is.

Het is de ceelbaas toegelaten hoogstens 1 u. vôôr en 1 u. na de shift aan het werk te mits betaling van het overuurloon van de overeenstemmende shift van de

Artikel 392

dienst van de eigen werkgever xxxxxxxxx werkzaamheden verrichten, uitgezonderd de werkzaamheden als dokautovoerder, markeerder, containerschadevast- steller of kuiper.

Een ceelbaas-kuiper mag naast zijn leidinggevende functie, kuiperswerk verrichten en inzake overwerk de regeling van de kuipers.

Hij mag de boordkraan en de winch bedienen voor het aan en van boord brengen van het materiaal nodig voor het kuiperswerk.

Artikel 393 - Loon

Het loon van de ceelbaas is gelijk aan het loon van de havenarbeider werk voor de overeenstemmende shift, verhoogd met 50 %.

Voor ceelbazen tewerkgesteld aan de behandeling van ertsen, wordt het loon verhoogd met de bijzondere toeslag uitgekeerd wordt aan de havenarbeiders algemeen werk en de

Artikel 394

De ceelbaas heeft recht op de hoogste der toeslagen welke aan de havenarbeiders algemeen werk van zijn ploegen wordt toegekend.

BEPALINGEN

Artikel 395

Bij ontslag heeft een ceelbaas recht op erkenning als dekman, op voorwaarde dat hij:

a) de functie van ceelbaas, foreman, walkraanman of walkraanman/speciale tuigen gedurende minstens jaar bekleed heeft;

b) de aanvraag overgang naar de beroepscategorie dekman indient bij de Administratieve Commissie, via een representatieve syndicale binnen 1 vanaf het einde van de arbeidsovereenkomst;

c) de cursus voor dekman ingericht door het Opleidingscentrum voor Havenarbeiders met gevolgd heeft indien dit na het afleggen van een vaardigheidstest noodzakelijk blijkt.

Overgang naar de beroepscategorie dekman is reeds mogelijk na jaar tewerkstelling als ceelbaas, foreman, walkraanman of walkraanman/speciale tuigen, na onderzoek door de Administratieve Commissie en na vaststelling door de arbeidsgeneeskundige dienst van medische redenen in verband met het uitoefenen van de functie havenarbeider algemeen werk.

Artikel 396

De ceelbaas wordt bij indiensttreding en vervolgens jaarlijks gekeurd voor de veiligheidsfunctie dekman.

(Artikel 397 vrij voor aanvulling).

Het loon van de assistent-chef-markeerder is gelijk aan het loon van de havenarbeider algemeen werk voor de verhoogd met 25 %.

(Artikel 420: vrij voor aanvulling).

d) ASSISTENT-CHEF-MARKEERDERS (ACM)

Artikel - Erkenning

assistent-chef-markeerder erkend te worden,

de volmakingscursus

gevolgd hebben en geslaagd zijn in de hieraan verbonden examens.

Deze voorwaarde wordt nader order geschorst.

Artikel

Assistent-chef-markeerders mogen uitsiuitend markagewerkzaamheden verrichten.

Behoudens bijzondere tewerkgesteld worden.

assistent-chef-markeerders in hun functie

Onder bijzondere omstandigheden wordt verstaan een tekort aan leidinggevende functies voor assistent-chef-markeerders van een bedrijf.

Artikel 413 -Loon

e) CHEF-MARKEERDERS (CM)

Artikel 421 -

chef-markeerder erkend te worden, de de gevolgd hebben en geslaagd zijn in de hieraan verbonden examens.

Deze voorwaarde wordt nader order geschorst.

Artikel 422 - Taak

Chef-markeerders uitsluitend verrichten.

Behoudens bijzondere omstandigheden, chef-markeerders in hun functie tewerkgesteld worden.

Onder bijzondere omstandigheden wordt verstaan een tekort aan leidinggevende functies voor chef-markeerders van een bedrijf.

Artikel 423

Een chef-markeerder mag geen twee of schepen tegelijkertijd bedienen.

Bij niet-naleving van deze bepaling wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd gelijk aan het shiftloon.

aanstelling van een assistent, mag een chef-markeerder dienst doen aan twee schepen tegelijk wanneer deze van dezelfde rederij of scheepsagentuur afhangen en op opeenvolgende ligplaatsen

zijn.

Artikel 424 - Loon

Het loon van de chef-markeerder is gelijk aan het loon van de havenarbeider werk voor de shift, verhoogd met 50 %.

Artikel 425 - Arbeidsduur

Inzake arbeidsduur volgende afwijking:

Een chef-markeerder mag aan schepen met cargo twee achtereenvolgende shiften doen, indien hij wordt bijgestaan door een in de tweede door hem gepresteerde shift.

Bij niet-naleving van deze bepaling wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd gelijk aan het shiftloon indien de tewerkgestelde persoon een havenarbeider is of gelijk aan 3 x het shiftloon

+ de bijdrage aan het voor indien de tewerkgestelde persoon geen havenarbeider is.

(Artikel 426 430: vrij voor aanvulling).

f) CONTERBAZEN

Artikel 431 - Taak

De conterbaas havenarbeider van een andere beroepscategorie vervangen.

Hij mag gelast worden met taken die natiewerk worden:

- het aanwerven van havenarbeiders voor natiewerk;

- het met pikkel en bascule, en in de van de zuiger;

- het behalve indien voorbehouden aan markeerder, assistent-chef-markeerder of chef- markeerder het verwerven van gegevens nodig voor het opmaken of nazicht van

of andere documenten gebruikelijk in het zeevervoer;

- het verifiëren van goederen;

- het invullen van douanedocumenten;

- het wegladen van goederen ex-kaai op camion of wagon;

- het lossen ex-camion;

- optreden als magazijnier;

- optreden als kaai-afgevaardigde;

- en bemonstering van goederen;

- zelfstandig een werkuitvoering leiden;

- instaan voor het rendement van de ploegen;

- uitoefenen op het lossen en van wagons en camions met meerdere ploegen waarbij hij nochtans geen foreman, markeerder, assistent-chef-markeerder, of ceelbaas mag vervangen;

- het nodige materieel bestellen voor het uit te voeren werk met inbegrip van het vervoer in de havenzone;

- contact opnemen met de opdrachtgevers;

- fysische bijstand verlenen bij de expertise xxxxxxx xxx xxxxxx;

- laden, lossen, stuffing en unstuffing en administratie van containers en dergelijke behalve indien voorbehouden aan markeerder, assistent-chef-markeerder of chef-markeerder zoals het verwerven van gegevens nodig voor het opmaken of nazicht van manifesten of andere documenten gebruikelijk in het zeevervoer.

Bij laden, lossen, stuffing en unstuffing van containers mag hij nochtans geen foreman of ceelbaas vervangen.

Bij van deze bepaling wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd gelijk aan het shiftloon indien de tewerkgestelde persoon een havenarbeider is of gelijk aan 3 x het shiftloon

+ de bijdrage aan het voor Bestaanszekerheid, indien de tewerkgestelde persoon geen havenarbeider is.

Artikel 432 -

Het loon van de conterbaas is gelijk aan het loon van de havenarbeider werk voor de overeenstemmende verhoogd met 25 %.

Artikel 433 - Arbeidsduur

Voor de conterbaas dezelfde uurregeling als voor de havenarbeiders algemeen werk, met dien verstande dat maximum 1 u. voorbereidend en 1 u. aanvullend werk mag worden, betaling van het overuurloon van de overeenstemmende shift van de

Bij ontslag heeft conterbaas recht op erkenning op voorwaarde dat hij:

a) de functie van conterbaas jaar bekleed heeft;

b) de aanvraag overgang naar de beroepcategorie markeerder indient bij de

via een representatieve syndicale binnen één na het einde van de

c) de cursus voor markeerder ingericht door het voor Havenarbeiders met gevolgd heeft, indien dit na het afleggen van een test noodzakelijk blijkt.

De overgang naar de beroepscategorie markeerder is reeds na jaar als conterbaas, na onderzoek door de Administratieve Commissie en na vaststelling door de arbeidsgeneeskundige dienst van medische redenen in verband met het uitoefenen van de functie havenarbeider algemeen werk.

(Artikel 435 440: vrij voor aanvulling).

434

Het loon van een waker-controleur is gelijk aan het loon van een waker voor de overeenstemmende shift, verhoogd met 25 %.

(Artikel 442 t/m 450: vrij voor aanvulling).

g) WAKER-CONTROLEURS (WC)

Artikel 441 - Loon

(Artikel 451 t/m 470: vrij voor aanvulling).

Afdeling 14 •

Afdelinq 15. -

(Artikel 471 t/m 481: vrij voor aanvulling)

Afdeling 16. - geschrapt

(Artikel 482 t/m 484: vrij voor aanvulling).

(Artikel 485 t/m vrij voor aanvulling).

Afdelinq

- geschrapt

PLOEGENSTELSEL

Artikel 491 - Laden van cargo in zeeschepen

Schepen 4.000 BRT:

a) met walkraan: 12 algemeen 1 en 1

b) met boordkraan: havenarbeiders algemeen werk, 2 dekmannen en 1 foreman;

c) met winch: havenarbeiders algemeen werk, 3 dekmannen en 1 foreman;

d) met kraan aan dek en met winch 14 havenarbeiders algemeen werk, 3 dekmannen en 1 foreman.

Schepen van dan 4.000 BRT:

a) met walkraan: 14 havenarbeiders algemeen werk, 1 dekman en 1 foreman;

b) met boordkraan: 14 havenarbeiders algemeen werk, 2 dekmannen en 1 foreman;

c) met winch: 14 havenarbeiders algemeen werk, 3 dekmannen en 1 foreman;

d) met kraan aan dek en met winch overnemen: havenarbeiders algemeen werk, 3 dekmannen en 1 foreman.

De werkgever doet de verdeling van de naargelang de vereisten van de lading en van de

Indien eenheidsladingen ontbonden of samengesteld worden, 6 of 8 havenarbeiders algemeen werk aan boord worden ingezet naargelang de van het schip kleiner of groter is dan 4.000 BRT.

Ingeval het heftoestel (kraan of winch) dat de goederen aan boord geeft, een gemotoriseerd heftoestel aan de wordt gebruikt, de ploeg aan de met 2 havenarbeiders verminderd worden.

Artikel 492 - Lossen van cargo uit zeeschepen

Schepen 4.000 BRT:

a) met walkraan: 8 havenarbeiders algemeen werk, 1 dekman en 1 foreman;

b) met boordkraan: 8 havenarbeiders algemeen werk, 2 dekmannen en 1 foreman;

c) met winch: 8 havenarbeiders algemeen werk, 3 dekmannen en 1 foreman;

d) met xxxxx aan dek en met kraan overnemen: 10 havenarbeiders algemeen werk, 3 dekmannen en 1 foreman.

Schepen van meer dan 4.000 BRT:

a) met walkraan: 10 havenarbeiders algemeen werk, 1 dekman en 1 foreman;

b) met boordkraan: 10 havenarbeiders algemeen werk, 2 dekmannen en 1 foreman;

c) met winch: 10 havenarbeiders algemeen werk, 3 dekmannen en 1 foreman;

d) met xxxxx aan dek en met kraan overnemen: havenarbeiders algemeen werk, 3 dekmannen en 1 foreman.

De werkgever doet de verdeling van de ploeg naargelang de vereisten van de lading en van de omstandigheden.

Indien eenheidsladingen moeten ontbonden of samengesteld worden, moeten 6 of 8 havenarbeiders algemeen werk aan boord worden ingezet naargelang de tonnemaat van het schip kleiner of groter is dan 4.000 BRT.

Ingeval in het gebruikt de in het met 2 havenarbeiders

Artikel 493 - Aanslagklaar

Wanneer voor het en lossen van stukgoederen (inclusief ijzer en alleen aan- en afgeslagen worden, wordt de ploeg herleid:

1 1 2 havenarbeiders werk buiten boord en 4 havenarbeiders werk aan boord.

a) Arbeid buiten boord

Onder "buiten boord" wordt verstaan: aan de in lichter, coaster, duwbak, enz. voor zover de arbeiders dezelfde onder dezelfde dienen uit te voeren

hieronder

De 2 havenarbeiders algemeen werk buiten boord tewerkgesteld worden:

- onder het bereik van het hefwerktuig;

- het aanslagmateriaal te manipuleren;

- om de goederen aan- of af te

b) Arbeid aan boord

Deze 4 arbeiders mogen alleen tewerkgesteld worden:

- om de goederen aan- of af te slaan;

- om het aanslagmateriaal te manipuleren;

- om de goederen te begeleiden, dat zeggen om het normale stuwen en ontstuwen van de goederen te verrichten, met daarin begrepen het werk het plaatsen van de goederen met uitzondering van kuiperswerk.

Het plaatsen van de goederen gebeurt enkel met behulp van mechanische tuigen. Het kuiperswerk aan boord van schepen wordt voorbehouden aan erkende kuipers.

Ingeval daarbij de goederen in het schip en/of aan de wal aan- of afgevoerd, worden hiervoor alleen de nodige mechanische tuigen ingezet.

Indien er goederen moeten gelicht worden, moeten aan boord 6 havenarbeiders algemeen werk tewerkgesteld worden in plaats van 4.

Indien eenheidsladingen moeten ontbonden of worden, moeten 6 of 8 havenarbeiders algemeen werk aan boord worden ingezet naargelang de van het schip kleiner of groter is dan 4.000 BRT.

De regelingen in voege die gunstiger zijn dan hierboven aangehaald, blijven van toepassing.

Volledige en losploegen kunnen herleid worden ploegen (4 + 2 + 1 foreman + 1 dekman) en

Artikel 494 - Laden van cernent in zeeschip

Zelfde regeling als voor stukgoed, met dien verstande dat wanneer op de buik gedragen wordt, 2 havenarbeiders algemeen werk dienen bijgeplaatst te worden.

Artikel 495 - Laden van kasseien en scrap in ertsbakken

Minimum havenarbeiders algemeen werk, 1 havenarbeider algemeen werk-uitkapper en 1 foreman.

Artikel 496 - Laden en lossen van gepalettiseerde goederen in of uit daartoe speciaal bouwde schepen

Buiten de dokautovoerders en de foreman kunnen naargelang de noodwendigheden havenarbeiders algemeen werk worden ingezet.

Artikel 497 - Lossen van fruitschepen

1. LOSSEN VAN GENERAL CARGO = KARTONS FRUIT

a) losse kartons met walkraan of mobiele kraan :

• 8 havenarbeiders algemeen werk aan boord;

• 2 havenarbeiders algemeen werk buiten boord;

• 1 dekman - uitwijzer;

• 1 foreman - leidinggevend.

b) losse kartons met boordkraan :

• 8 havenarbeiders algemeen werk aan boord;

• 2 havenarbeiders algemeen werk buiten boord;

• 1 dekman - bedienaar boordkraan;

• 1 dekman - uitwijzer;

• 1 foreman - leidinggevend.

c) losse kartons met cargoveyor :

• 8 havenarbeiders algemeen werk aan boord;

• 1 foreman - leidinggevend.

LOSSEN VAN GEPALETTISEERD FRUIT

a) met walkraan of mobiele kraan :

• 4 havenarbeiders algemeen werk aan boord;

• 2 havenarbeiders algemeen werk buiten boord;

• 1 dekman - uitwijzer;

• 1

b) met paletkooi :

• 4 havenarbeiders algemeen werk aan boord - bedienaars van de transpaletten;

• 1 dekman - uitwijzer;

• 1 foreman - ploegleider;

• per schip 1 havenarbeider algemeen werk buiten boord onder kraanbereik;

• vanaf er aan het schip 3 toestellen gebruikt worden, dient er een 2e havenarbeider algemeen werk tewerkgesteld te worden onder kraanbereik;

• bij gebruik van een kraan met niet zelfsturende haak: een havenarbeider algemeen werk per toestel buiten boord onder kraanbereik;

• deze regeling voor het werken met één kooi per hijstoestel. Eén hijs maximum 8

c) met paletbrugkraan :

• 4 havenarbeiders boord - bedienaars van de transpaletten;

• 1 foreman - leidinggevend door o.m. de drukknoppendoos te bedienen;

• per schip 1 havenarbeider algemeen werk aan de onder kraanbereik;

• vanaf er aan schip 3 toestellen gebruikt worden, dient er een 2e havenarbeider algemeen werk tewerkgesteld te worden onder kraanbereik.

d) met paletswinger :

• 4 havenarbeiders algemeen werk aan boord - bedienaars van de transpaletten;

• 1 foreman - leidinggevend;

• 1 in de paletswinger;

• per schip 1 havenarbeider algemeen werk aan de wal onder kraanbereik;

• vanaf er aan het schip 3 toestellen (gecombineerd) gebruikt worden, dient er een 2e havenarbeider algemeen werk tewerkgesteld te worden onder kraanbereik.

: Indien de paletten in het worden, dienen 8 havenarbeiders algemeen werk per ruim toegevoegd te worden.

Artikel 498 - Lossen van

Per luikhoofd in principe slechts met één gewerkt worden, samengesteld : 4 havenarbeiders algemeen werk in het ruim, 1 dekman, 1 havenarbeider algemeen en 1 foreman.

Bij overslag in lichter dient een dekman te worden bijgeplaatst.

Indien boomstammen moeten gelicht worden met een hefwerktuig aan boord, daartoe een dekman worden bijgevoegd.

Bij lossing van hout als deklading dient naargelang de noodwendigheden al dan niet een dekman geplaatst te worden.

Artikel 499 - Containerbehandeling

Voor het en lossen van containers die aan- en afgeslagen worden aan volcontainerschepen, aan andere types van schepen met één of

onderstaande regeling.

a) Bij dat zeggen werk aan het schip en het aanbrengen en wegzetten van de containers:

1. per schip:

-1 ceelbaas, voor zover met meer dan 1 ploeg aan het schip wordt gewerkt, met dien verstande dat deze ceelbaas ook de leiding heeft over de arbeid aan feeders gelijktijdig aan zijn schip werken.

2. per kraan:

- 1 foreman;

1 havenarbeider algemeen werk aan dek die instaat voor het radiocontact met de kraan en de aanduiding van de plaatsing der containers;

1 markeerder aan de wal.

Dit ploegenstelsel mag eveneens toegepast worden voor het laden en lossen van containers die automatisch worden aan- en afgeslagen aan dek, voor zover dit een volledige shift duurt.

3. overige tewerkstelling:

- DAK, en de noodwendigheden.

- De lashing en securing gebeurt door kuipers bij net zeewaardig van het schip, dat zeggen het definitief vastzetten van de containers.

- Het plaatsen en van "potten" bij evenals het vastzetten van de twistlocks, hoeft niet noodzakelijk uitgevoerd te worden door kuipers, doch gebeuren door havenarbeiders werk.

- Voor werk aan dek of aan de worden havenarbeiders algemeen werk tewerkgesteld naargelang de noodwendigheden.

b) Voor de pleinoperaties is volgende regeling van toepassing:

- De nodige tuigen worden ingezet naargelang de noodwendigheden.

Zij worden bestuurd door DA, DAK, en

- Voor het radiocontact en de tuigenbegeleiding worden havenarbeiders volgens nood- wendigheden geplaatst.

c) De en de rapportering der uitvoering wordt voor de scheepsoperaties voor de pleinoperaties als geregeld:

- een per en per shift;

- een per schip en per shift;

een assistent-chef-markeerder dient niet voorzien te worden wanneer de voor landverkeer gesloten is en slechts aan 1 schip (+ eventueel feeder) wordt gewerkt;

- een markeerder per en per shift.

Artikel 500 - Laden van buizen

Wanneer voor het van buizen alleen aan- en afgeslagen worden, wordt de ploeg als volgt samengesteld:

1 foreman, 1 2 havenarbeiders algemeen werk buiten boord en 4 in het

Indien evenwel in het ruim de buizen door onderin worden gerold, ook al gebeurt dit sporadisch, moeten 6 havenarbeiders algemeen werk in het ruim tewerkgesteld worden in plaats van 4.

De werkgever kan naargelang de noodwendigheden havenarbeiders buiten boord bijplaatsen.

Artikel 501 - Behandelen van aanslagklaar stukgoed (dat niet manueel moet behandeld worden) met kooien

Samenstelling van de ploeg:

- 4 havenarbeiders algemeen werk aan boord;

- 1 havenarbeider algemeen werk aan de wal (deze dient niet voorzien te worden indien de kooi vast verbonden is aan een stuurbare haak);

- 1 dekman;

- 1 foreman;

Opmerking: indien in de van de shift van werkwijze verandert, moeten er bijkomende havenarbeiders tewerkgesteld worden en dient het normaal voorziene ploegenstelsel gerespecteerd te worden.

502 - Lossen van hout

De als

- 2 havenarbeiders in het

- 2 havenarbeiders algemeen werk aan de

- 1 dekman;

- 1

indien:

- de pakken hout samengesteld zijn;

- het aanslagen rechtstreeks vanop de rustplaats gebeurt;

- de pakken onderin niet uitgetrokken worden;

- er geen mechanische toestellen in het ruim gebruikt worden.

De verdeling van de havenarbeiders niet gewijzigd worden.

Bij lossing van hout als dekiading dient naargelang de noodwendigheden al dan niet een dekman geplaatst te worden.

Artikel 503

Opgeheven.

Artikel 504

Opgeheven.

Artikel 505

Opgeheven.

Artikel - Laden of lossen van units-balen pâte met automatisch

a) Laden of lossen van units-balen pâte met automatisch afslagsysteem, gekoppeld aan een brugkraan aan boord van een zeeschip

- 4 havenarbeiders algemeen werk;

- 1 (radiocontact).

b) Laden of lossen van pâte met automatisch afslagsysteem, gekoppeld aan een wal/gantrykraan of een mobiele kraan met gelijkaardige eigenschappen in of uit een zeeschip:

- 4 havenarbeiders algemeen werk aan de aanslag;

- 1 dekman;

- 1 foreman.

Artikel 507 Opgeheven.

Artikel 508 - Laden van met behulp van met telescopische

De per tobogan wordt

- 3 havenarbeiders in het waarvan 1 de tobogan bestuurt met een draagbaar bedieningspaneel;

- 1 foreman.

Wanneer de tobogan niet aan de overzijde van het schip reikt en de zakken bijgevolg uitgedragen worden, dienen 2 havenarbeiders algemeen werk per tobogan tewerkgesteld te

worden, met een maximum van 4 voor het ganse schip.

Voor het ganse schip dienen aan de transportbanden 2 havenarbeiders tewerkgesteld te worden.

Zij de beroepscategorie WK of behoren en gelast worden met toezicht.

Artikel 509 - Laden en lossen van lichters

a) en lossen van cargo: 6 havenarbeiders algemeen werk en 1 foreman;

b) goederen die enkel moeten aan- en afgeslagen worden: 4 havenarbeiders algemeen werk en 1 foreman;

c) forest products: 3 havenarbeiders algemeen werk en 1 foreman;

d) laden en lossen van containers met behulp van automatische spreaders: 1 havenarbeider algemeen werk die instaat voor het contact met de kraanman, 1 markeerder aan de indien er gemarkeerd worden en 1 foreman;

e) laden en lossen van volcontainerlichters met behulp van automatische spreader:

- 1 markeerder indien er gemarkeerd moet worden;

- 1 foreman die instaat voor het contact met de kraanman.

Ingeval van extra werk, bijvoorbeeld het leggen van potten, wordt 1 havenarbeider algemeen werk ingezet.

f) laden en lossen van units - pâte met gekoppeld aan een kraan met een gestel vast aan de giek:

- 2 havenarbeiders algemeen werk en 1 foreman;

- per hijs 3 units.

g) laden of lossen van wire-rods met automatisch afslagsysteem, gekoppeld aan een kraan met een gestel vast aan de giek:

- 1 havenarbeider algemeen werk en 1 foreman.

Pontons of bakken aangevoerd met moederschepen worden met lichters gelijkgesteld.

Artikel - Behandeling containers met handbediende spreader

a) Lossen: - 2 havenarbeiders aan boord;

- 2 havenarbeiders voor de afslag;

- foreman;

b) Laden: - 4 havenarbeiders aan boord;

- 2 havenarbeiders voor de aanslag;

- foreman;

- dekman.

c) Lossen van fruitschepen met automatisch afslagbare spreader met roterende haak van containers aan dek: bij gebruik van een kraan met automatische besturing (roterende dienen de 2 havenarbeiders algemeen werk aan de afslag niet voorzien te worden.

Artikel

De volgende bepalingen zijn van toepassing op het opzakken, voor het stockeren in een magazijn als voor het rechtstreeks of via tobbogan laden in een zeeschip:

- van stalen: havenarbeiders algemeen

- aanbrengen, verdelen en klaarzetten van de ledige zakken: havenarbeiders algemeen

indien zij in een tewerkgesteld zijn, dat zij ingeschakeld worden voor het vullen en/of stikken van de zakken;

- aanhaken en vullen van de zakken: havenarbeiders algemeen werk;

- toestikken van de zakken: havenarbeiders algemeen werk;

- plaatsen van de zakken op de transportband en van de transportband: havenarbeiders algemeen werk;

- stockeren of laden van de goederen: havenarbeiders algemeen werk;

- opkuisen van de gestorte goederen: havenarbeiders algemeen werk.

Artikel 512 - Lossen met containerflat (permanent vast aan automatische spreader) van goederen die niet manueel behandeld worden

De wordt als samengesteld:

- 2 havenarbeiders algemeen werk aan boord;

- 1

- 1 foreman.

Artikel 513 - Laden of lossen van tinplates, wire-rods en

Bij het laden of lossen van coils, tinplates, wire-rods en slabs is de van de ploeg als volgt:

2 havenarbeiders algemeen werk aan de aanslag 2 havenarbeiders algemeen werk aan de afslag

1 dekman

1 foreman

de havenarbeiders algemeen werk enkel tewerkgesteld worden het te manipuleren en om de goederen aan of af te

Artikel - Laden van containers op fruitschepen met spreader met automatische ver- en ontgrendeling

Samenstelling van de ploeg:

3 havenarbeiders algemeen werk aan boord, 1 dekman

1 foreman

indien er nodig is, zijn artikel 152 en volgende de markage van toepassing.

(Artikel vrij voor aanvulling).

Bij niet-naleving van het ploegenstelsel wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd van 3 x het shiftioon + x de bijdrage aan het Compensatiefonds voor Bestaanszekerheid voor elke uitgespaarde havenarbeider en 1 x het shiftioon voor elke havenarbeider die het werk dat niet

de van zijn beroepscategorie behoort.

Artikel 520

Wanneer er uitsluitend stortgoederen gelost of geladen worden, is 1 ceelbaas per voldoende. Deze regeling geldt ook wanneer stortgoederen opgezakt worden en geladen worden met tobogan.

Aan een waar slechts 1 zeeschip behandeld wordt, is geen ceelbaas vereist volstaat 1 leidinggevende foreman.

Wanneer zeeschepen met conventionele goederen als zeeschepen met stortgoederen op eenzelfde behandeld worden, dient 1 ceelbaas voorzien te worden per schip met conventionele goederen en 1 ceelbaas voor de andere stortgoedschepen samen.

STORTGOEDERENBEHANDELING

- ALGEMENE BEPALINGEN

Artikel 521 - Basisprincipe

De havenarbeiders die stortgoederen behandelen vallen onder toepassing van de

bepalingen van de Codex voor zover van de volgende artikelen niet wordt afgeweken. dit laatste de artikelen van het hoofdstuk "stortgoederenbehandeling".

Artikel 522 -

Worden stortgoederen beschouwd:

onverpakte goederen die behandeld worden door

van worden.

en laadtoestellen waarbij de goederen niet

aan- of afgeslagen

Artikel 523

- MET GRIJPER

Artikel 524 - aan zeeschepen

a) Er havenarbeiders in het tewerkgesteld en de bedienaar van het toestel heeft onvoldoende zicht op de in het ruim:

b) Er zijn havenarbeiders in het ruim tewerkgesteld:

- 1 foreman per zeeschip en 1 per toestel bij directe overslag naar lichter;

- 1 foreman per zeeschip en 1 dekman per toestel bij directe overslag uit lichter;

- 1 foreman per zeeschip en 1 dekman per toestel bij directe overslag naar spoorwagon;

- 1 foreman of dekman per toestel bij volledige lossing op kaai continu-toezicht op de werkzaamheden in het ruim.

Havenarbeiders algemeen werk of volgens noodwendigheden.

Artikel 525 - Stortgoederenbehandeling aan lichters

a) Er zijn geen havenarbeiders in het ruim tewerkgesteld en de bedienaar van het toestel heeft onvoldoende zicht op de werkzaamheden in het ruim:

1 foreman/dekman per lichter.

b) Er zijn havenarbeiders in het ruim tewerkgesteld:

de bedienaar van het toestel heeft voldoende zicht (grijpertraject) op de werkzaamheden in het ruim:

1 foreman/dekman per lichter mits continu toezicht op het ruim;

2. de bedienaar van het toestel heeft onvoldoende zicht op de werkzaamheden in het ruim: 1 foreman + 1 dekman per lichter.

Havenarbeiders algemeen werk of mineraimannen volgens noodwendigheden.

Artikel 526

Bij van dit ploegenstelsel wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd van 3 x het shiftloon + x de bijdrage aan het Compensatiefonds voor Bestaanszekerheid voor uitgespaarde havenarbeider en 1 x het shiftloon voor elke havenarbeider die het werk verricht dat niet

de taakomschrijving van zijn beroepscategorie behoort.

Arseen erts;

Zinkerts (zinkblende); Bauxiet

Calamine (zinkoxide); Chalcosine;

Cassiteriet tindioxide); Kopercement (poeder of spons); Goudbevattend erts (minerai aurifère);

erts of ilmeniet (gemengd titaanijzeroxide); Koperslakken;

Kopererts; Looderts;

Loodbezinksel; Loodoxide;

Lepidoliet Middlings;

Mangaanerts; Mangaancarbonaat; Magnetiet (ijzeroxide); Nikkelerts;

Pyriet (ijzersulfide);

Lood-, zink-, pyrietresidus; Gesinterde concentraten; Speiss (arseenbevattend Scheeliet

Tinmatte; Xxxxxxx; Ijzererts; Ijzermangaanerts;

Ijzeroxide;

Zinkgrauw (geraffineerd zinkstof);

Zinkoxide; Zinkconcentraat; Zirkonium.

Artikel 527 -

Wanneer er ertsen of andere stortgoederen behandeld worden,

de arbeid geschieden aan het

shiftloon vastgesteld door de Codex, vermeerderd met de bijzondere toeslag voor werk in het

Worden ertsen beschouwd:

- MET ZUIGER. TRIMMACHINE OF

Artikel 528 - Lossen van zeeschepen met

- Bij graanzuigers met rechte volgend ploegenstelsel:

1 (bedienaar van de draagbare bedieningspanelen) per en aan dek en havenarbeiders volgens noodwendigheden.

- Bij graanzuigers met koppen/flexibels geldt volgend ploegenstelsel:

1 foreman/dekman (bedienaar van de draagbare bedieningspanelen) per ruim en aan dek en

2 havenarbeiders algemeen werk per (1 havenarbeider algemeen werk bij graanzuigers met beperkte capaciteit - maximum ton per uur en per kop).

- Bij graanzuigers:

- opkuis: bijkomende havenarbeiders volgens noodwendigheden;

- opensnijden zakken: een havenarbeiders algemeen werk.

Artikel 529 - Lossen van lichters met graanzuigers

- Bij graanzuigers met rechte koppen geldt volgend ploegenstelsel:

1 foreman/dekman (bedienaar van de draagbare bedieningspanelen) per lichter en havenarbeiders algemeen werk volgens noodwendigheden.

- Bij graanzuigers met kromme koppen/flexibels geldt volgend ploegenstelsel:

1 foreman/dekman per lichter (bedienaar van de draagbare bedieningspanelen) en

2 havenarbeiders algemeen werk per kop/flexibel (1 havenarbeider algemeen werk bij graanzuigers met beperkte capaciteit - maximum ton per uur en per kop).

- Bij graanzuigers:

- opkuis: bijkomende havenarbeiders volgens noodwendigheden;

- opensnijden zakken: een ploeg havenarbeiders algemeen werk.

Artikel 530 - Laden van zeeschepen

- Laden zonder trimmachine

1 havenarbeider algemeen werk of foreman per ruim voor het bedienen van de beladingsinstallatie.

- Laden met trimmachine

Voor het van schepen met granen, zaden en derivaten in wordt, wanneer dit gebeurt met gedreven volgend personeel ingezet:

a) trimmachine verbonden met laadbuis en electrisch op afstand bedienbaar met één of draagbare bedieningspanelen:

1 havenarbeider algemeen werk voor het bedienen van de beladingsinstallatie en de trimmachine. Er 1 foreman voor het ganse schip tewerkgesteld worden.

b) niet verbonden met laadbuis:

1 voor het bedienen van het heftoestel en

1 havenarbeider algemeen voor het bedienen van de beladingsinstallatie en de trimmachine.

Artikel 531 • Laden van lichters

- Laden zonder trimmachine

1 havenarbeider algemeen werk per lichter voor het bedienen van de beladingsinstallatie.

- Laden met trimmachine

a) trimmachine verbonden met laadbuis en electrisch op afstand bedienbaar met één of draagbare bedieningspanelen:

1 havenarbeider algemeen werk per lichter voor het bedienen van de beladingsinstallatie en de trimmachine.

b) trimmachine niet verbonden met laadbuis:

1 havenarbeider algemeen werk voor het bedienen van de beladingsinstallatie en de trimmachine en

havenarbeiders algemeen werk volgens noodwendigheden.

Artikel 532 - Lossen van bulkcement met pompvrachtwagen of pompboot

- Voor de ganse duur van de 1 foreman per shift.

- Voor de opkuis in het DA's, DAK's en havenarbeiders algemeen werk naar behoefte.

Artikel 533

Bij van dit ploegenstelsel wordt de werkgever een aanvullende bijdrage opgelegd van 3 x het + x de bijdrage aan het voor Bestaanszekerheid voor uitgespaarde havenarbeider en 1 x het shiftloon voor elke havenarbeider die het werk verricht dat niet

de taakomschrijving van zijn beroepscategorie behoort.

(Artikel 534 540: vrij voor aanvulling).

HOOFDSTUK

LONEN

Artikel 541

Het basisloon van de havenarbeider is het loon van de dagshift van de beroepscategorie

Artikel 542

De basislonen zijn gebonden aan een schaal van spil-indexcijfers waarvan de opeenvolgende indexen telkens een verschil van 1,6 % ten opzichte van de vorige vertonen. Telkens de opeenvolgende spil-indexcijfers naar boven of naar onder overschreden worden door het rekenkundig

indexcijfer van de van de afgelopen maand, zullen ook de basislonen in dezelfde zin met % naar boven of naar onder aangepast worden.

Het oude basisloon gebruikt worden basis voor de nieuwe berekening. % berekend op het oude basisloon wordt, na afronding, toegevoegd aan het oude basisloon.

overige bedragen worden berekend op basis van afgeronde cijfers.

Artikel 543

De shift- en categorielonen worden berekend in functie van de geïndexeerde basislonen.

Shifttoeslagen en werk op zater-, en feestdag

morgenshift

nachtshift zaterdagwerk zondagwerk werk op feestdag

basisloon basisloon basisloon basisloon basisloon basisloon

+ 5 %

+ 15 %

+ 50 %

+ 100%

Extra CSV:

u.: 5 25 x uurloon dac

Het nachtshiftloon op zon- en feestdagen voor de nachtshift van zaterdag op zondag en voor deze van zondag op maandag, alsook voor de nachtshift die een feestdag voorafgaat en deze die erop

Samenstelling categorielonen

Loon K - MA - CSV: het loon van de havenarbeider algemeen werk voor de overeenstemmende shift.

Loon - - D: het loon voor de overeenstemmende shift van de havenarbeider algemeen werk verhoogd met één overuurloon van de havenarbeider algemeen werk voor de overeenstemmende shift.

Loon WK - - het loon voor de overeenstemmende shift van de havenarbeider algemeen werk verhoogd met twee overuurlonen van de havenarbeider algemeen werk voor de overeenstemmende shift.

Loon - foreman-kuiper - - conterbaas: het loon van de havenarbeider algemeen werk voor de overeenstemmende shift, verhoogd met 25 %.

Loon ceelbaas - ceelbaas-kuiper - het loon van de havenarbeider algemeen werk voor de overeenstemmende shift, verhoogd met 50 %.

Ertsbehandeling: voor de havenarbeiders die ertsen behandelen wordt het basisloon van de havenarbeider algemeen werk verhoogd met € 0,72.

Loon minerai-man: het dagshiftloon is gelijk aan het dagshiftloon van de havenarbeider algemeen werk verhoogd met € 0,72.

Loon het loon van de minerai-man voor de overeenstemmende shift, verhoogd met een overuurloon van de minerai-man voor de overeenstemmende shift.

BEREKENINGSWIJZE LONEN

CATEGORIE	DAGSHIFT	MORGENSHIFT	NAMIDDAGSHIFT	NACHTSHIFT	ZATERDAGSHIFT	ZONDAGSHIFT	UUR	OVERUUR
HA-K-MA-CSV	BASISLOON	dag + 5 %	15 %	dag + 50 %	dag + 50 %	dag + 100%	/	uurloon + 50 %
F-FK-CB-ACM	HA + 25 %	HA + 25 %	HA + 25 %	HA + 25 %	HA + 25 %	HA + 25 %	/ 7,25	uurloon + 50 %
C-CK-CM	HA + 50 %	HA + 50 %	HA + 50 %	HA + 50 %	HA + 50 %	HA + 50 %	shiftloon /	uurloon + 50 %
DA-DAK-D	HA + 1	loon HA + 1	loon HA + 1	loon HA + 1	loon HA + 1	loon HA + 1	shiftloon /	uurloon + 50 %
	HA	overuurloon HA	overuurloon HA	overuurloon HA	overuurloon HA	overuurloon HA
WK-WK/ST-DAK/ST	loon HA + 2	loon HA + 2	loon HA + 2	loon HA + 2	loon HA + 2	loon HA + 2	shiftloon / 7,25	uurloon + 50 %
	overuurlonen HA	overuurlonen HA	overuurlonen HA	overuurlonen HA	overuurlonen HA	overuurlonen HA
ERTSBEHANDELING
HA-MM	LOON HA + e 0,72	dag + 5 %	dag + 15 %	dag + 50 %	dag + 50 %	dag + 100%	shiftloon / 7,25	uurloon + 50 %
F-CB-ACM	HA + 25 %	HA + 25 %	HA + 25 %	HA + 25 %	HA + 25 %	HA + 25 %	shiftloon / 7,25	uurloon + 50 %
C-CM	HA + 50 %	HA + 50 %	HA + 50 %	HA + 50 %	HA + 50 %	HA + 50 %	shiftloon / 7,25	uurloon + 50 %
MD	loon MM + 1	loon MM + 1	loon MM + 1	loon MM + 1	loon MM + 1	loon MM + 1	shiftloon / 7,25	uurloon + 50 %
	overuurloon MM	overuurloon MM	overuurloon MM	overuurloon MM	overuurloon MM	overuurloon MM
CSV extra shift	shift	uurloon	overuur
week	5,25 x uurloon dag	shiftloon / 7,25	uurloon + 50 %
	+2 x uurloon
zaterdag	+ 50 %.	shiftloon / 7,25	uurloon + 50 %
zondag	+ 100%.	shiftloon / 7,25	uurloon + 50 %

Artikel 544

De loonaanpassingen treden in voege de morgenshift van de 7° dag na de datum van in het Belgisch Staatsblad van het indexcijfer dat deze aanpassing aanleiding geeft.

Alleen de laatste datum komt in aanmerking wanneer het Belgisch Staatsblad meer dan één datum draagt, met dien verstande dat iedere loonaanpassing ten minste 30 dagen van toepassing blijft.

Artikel 545

Het van de beroepscategorie wordt betaald vermeld in het

Artikel 546

De zijn vastgesteld in volgend barema:

LONEN VANAF DE MORGENSHIFT VAN 07/12/2004

INDEXCIJFER VAN 114,23 TOT 116,05 PUNTEN

DAGSHIFT

MORGENSHIFT

NAMIDDAGSHIFT

NACHTSHIFT

ZATERDAGSHIFT

overuur

shift

uur

overuur

uur

overuur

shift

uur

overuur

shift

uur

overuur

shift

uur

overuur

A-CSV

104,95

14,48

21,72

15,20

22,80

120,69 16,65

24,98

157,43

21,71

32,57

157,43

21,71

32,57

209,90

28,95

43,43

131,19

18,10

27,15

137,75

19,00

28,50

150,86 20,81

31,22

27,14

40,71

196,79

27,14

40,71

262,38

54,29

157,43

21,71

32,57

165,30

22,80

34,20

181,04 24,97

37,46

236,15

32,57

48,86

314,85

43,43

65,15

D-DA-DAK

126,67

17,47

26,21

133,00

18,34

27,51

145,67 20,09

30,14

190,00

26,21

39,32

190,00

39,32

253,33

34,94

52,41

148,39

20,47

30,71

155,80

21,49

32,24

170,65 23,54

35,31

222,57

30,70

46,05

222,57

30,70

46,05

296,76

40,93

61,40

MAG A -21 jaar

97,08

13,39

20,09

101,94

14,06

21,09

111,64 15,40

23,10

145,62

20,09

30,14

145,62

20,09

30,14

194,16

26,78

40,17

ERTSBEHANDELING

HA-MM

105,67

14,58

21,87

110,95

15,30

22,95

121,52 16,76

25,14

158,51

21,86

158,51

21,86

32,79

211,34

29,15

43,73

F-CB-ACM

132,09

18,22

27,33

138,69

19,13

28,70

151,90 20,95

31,43

198,14

27,33

41,00

198,14

27,33

41,00

264,18

36,44

54,66

C-CM

158,51

21,86

32,79

166,43

22,96

34,44

182,28 25,14

237,77

32,80

49,20

237,77

32,80

49,20

317,01

43,73

65,60

127,54

17,59

26,39

133,90

18,47

27,71

146,66 20,23

191,30

26,39

39,59

191,30

26,39

39,59

255,07

35,18

52,77

VAKLUI

ONGESCHOOLDE

74,89

10,33

15,50

78,66

10,85

86,13 11,88

17,82

15,50

23,25

112,38

15,50

23,25

20,66

30,99

GEOEFENDE

79,03

10,90

16,35

83,01

17,18

90,92 12,54

18,81

118,54

16,35

24,53

118,54

16,35

24,53

158,05

21,80

32,70

GESCHOOLDE

83,01

17,18

87,15

12,02

18,03

95,48 13,17

19,76

124,56

17,18

25,77

124,56

17,18

25,77

166,03

22,90

34,35

BUITEN CATEGORIE

85,70

17,73

89,97

12,41

18,62

98,53 13,59

20,39

128,54

17,73

26,60

128,54

17,73

26,60

171,39

23,64

35,46

73,41

10,13

15,20

77,08

10,63

15,95

84,42

17,46

110,12

15,19

22,79

110,12

15,19

22,79

146,82

20,25

30,38

Nachtshift voorafgaand aan zon- en feestdag is zondagloon

N.B.: + € 3,35 walking time (behalve voor MAG A en B en VAK) + € 5,28 vaste premie (MAG B : € 1,26 en : € 1,17 )

LOGISTIEKE ARBEIDERS

EN SCHEEPSBEWAKERS				Shift	DAG uur	overuur		NACHT uur	overuur		ZATERDAGSHIFT uur	overuur	shift	ZONDAGSHIFT uur	overuur
taak	uur		ONGESCHOOLDE	69,38	9,57	14,36	104,11	14,36		104,11	14,36	21.54	138,77	19,14	28,71
			POLYVALENTE	74,02	10,21	15,32	111,07	15,32	22,98		15,32		148,05	20,42	30,63
A)				78,23	10,79		117,38	16,19	24,29		16,19	24,29	156,46	21,58	32,37
1. Dagshift 89,51		17,33
	Xxxxxxxxxxx	90,01	11,61	17,42	69,38	9,57		14,36	14,36	21,54		21,54	19,14		28,71
3.		90,50		17,52
	Nachtshift		15,01	22,52
	Eerste nachtwalwaak	98,12	12,66	18,99
		109,96	14,19	21,29
7.	Namiddagscheepswaak	95,08	12,27	18,41
8.	Nachtscheepswaak	113,17	14,60	21,90		B				CSV EXTRA SHIFT
B) VRIJDAG OP ZATERDAG
Tweede nachtwalwaak	15,16	22,74						shift			uur	overuur
2. Nachtscheepswaak	15,09	22,74	shift		uur	overuur	toeslag
C) ZATERDAG				6 uur	82,65	11,40	17,10	99,75	week	109,32	15,08
Dagshift	120,84	15,59	23,39	8 uur	78,71	10,86	16,29	95,00	zaterdag	163,98	22,62	33,93
	120,84	15,59	23,39	10 uur	82,00	11,31		98,97	zon-/feestdag	218,64	30,16	45,24
Namiddagshift		15,59	23,39	12 uur	84,45		17,48	101,93
4. Eerste nachtwalwaak	126,43	16,31	24,47	uur	90,52	12,49	18,74	109,26
5. Namiddagscheepswaak		15,95	23,93	uur		16,29	24,44	142,51
				zaterdag	118,07		24,44	142,51
D) ZATERDAG OP ZONDAG				zon-/feestdag	157,42		32,57	189,99
Nachtshift	143.22	18,48	27,72
2. Nachtscheepswaak	143.22	18,48	27,72
3. Tweede nachtwalwaak	143,22	18,48
E) ZON- EN WETTELIJKE FEESTDAGEN

Dagshift 143,22	18,48
Xxxxxxxxxxx 143,22	18,48	27,72
Namiddagshift 143,22	18,48	27,72
Eerste nachtwalwaak	18,48	27,72
5. Namiddagscheepswaak 143,22	18,48	27,72
ZONOAG OP MAANDAG 1. Nachtshift 143,22	18,48	27,72
2. Nachtscheepswaak		26,45
3. Tweede nachtwalwaak 130,10		25,19
G) WERKDAG VOOR FEESTDAG Eerste nachtwalwaak 104,83	13,53	20,30
Namiddagscheepswaak 98,43	12,70	19,05
Nachtshift aan en feestdag is zondagloon

N.B.:+€3,35 walking «me (behalve voor MAG A en B en VAK)+ € 5,28 1,26 en : 1,17)

Artikel 547

Bovenop het verdiende ontvangen havenarbeiders een forfaitaire vergoeding voor de verplaatsing van het aanwervingsbureau de plaats van tewerkstelling.

Deze vergoeding "walking bedraagt € 3,35 per shift.

Artikel 548

Voor iedere gepresteerde shift ontvangen de havenarbeiders een forfaitaire vaste van € 5,28.

Artikel 549

Overwerk wordt betaald pro rata per uur, op basis van het loon der respectieve shift met een verhoging van 50 %.

Voor overwerk dat langer dan 2 uren duurt, wordt voor de havenarbeiders het loon van de lopende shift betaald.

Artikel 550

Arbeiders die tijdens het werk een ongeval oplopen, hebben recht op het loon dat aan de andere arbeiders van de voor de betrokken shift wordt uitbetaald.

Wanneer het ongeval tijdens het overwerk gebeurt, dient buiten het verdiende dagshiftloon, het aantal overuren betaald waarop de andere arbeiders van de ploeg recht hebben.

Artikel 551

Voor averijwerk wordt een toeslag toegekend van 50 % op het verdiende loon.

Onder averijwerk wordt verstaan het behandelen van geavarieerde goederen, rechtstreeks uit geavarieerde schepen en in zover de behandeling bijzondere moeilijkheden oplevert.

Naargelang het wordt deze toeslag berekend op een of op een shift.

Een toeslag van % wordt betaald op het volledig shiftloon voor het behandelen op van goederen aan schepen die in staat van averij zijn.

Artikel 552

Ingeval de staat van de verpakking der goederen schade veroorzaakt, kan een schadevergoeding worden toegekend door het Bestendig Bureau van het Paritair Subcomité.

Artikel 553

Voor de behandeling van volgende goederen toegekend: Goederen Toeslag per shift in €

in zakken Dragen van goederen:

a) boven de 75 kg 2,12

b) boven de 100 kg 3,59

Hout, papierhout, triplex ontvangst op kade, in boot of in

van kade in lichter, in boot, op wagon of op spoorwagen 4,50 Hout (gezaagd) aan de slengers van houtboten als er geraapt 2,12 Koper met 2,12

Lossen van granen uit tankschepen 3,01

Oude (scrap) als stortgoed 3,59 Pitch (pek of pik) - los goed:

a) 1 (nachtshift) 22,40

b) 1 17,98

in kisten 3,01

(bevroren):

a) al degenen die behandelen 2,76

b) in de 5,39

in het 2,76

in van diepkoeling 2,76

De toekenning geschiedt per shift.

Wanneer twee of van deze goederen behandeld worden tijdens een halve shift, dient de hoogste loontoeslag toegekend te worden.

Artikel 554

De DA, DAK, en hebben recht op een loontoeslag voor de volgende bijzondere goederen:

Goederen Toeslag per shift in €

Ammoniumnitraat in zakken 3,59

Pitch (pek of pik) - losgoed

a) zomermaanden: 1 april-30 september (nachtshift) 22,40

b) wintermaanden: 1 oktober-31 maart

Veiligheidsmunitie in kisten 3,01

Werk in vriesruim 2,76

Werk in niet-mobiele van diepkoeling 2,76

Artikel 555

Deze loontoeslagen worden jaarlijks op 1 januari aangepast met een percentage gelijk aan de stijging van het rekenkundig gemiddelde indexcijfer der consumptieprijzen dat voor de aanpassing van het basisloon in wordt beschouwd over de van oktober oktober volgens onderstaande formule :

index oktober lopend - index oktober vorig x 100 index oktober vorig jaar

Voor de zaterdag- en de nachtshiften dient een toeslag van 50 % op deze bedragen toegekend te worden.

Voor de zon- en feestdagshift dient een toeslag van % op deze bedragen toegekend te worden. Deze verhoging van de loontoeslagen geldt echter niet voor pitch (pek of pik) waarvoor een bijzondere regeling in de werd voorzien.

Artikel 556 -

Wanneer er stortgoederen behandeld worden, de arbeid geschieden aan het shiftloon vastgesteld door de Codex, met de bijzondere toeslag voor werk in het Deze bijzondere toeslag bedraagt voor categorieën van havenarbeiders in shiften

€ 7,67. Deze toeslag wordt jaarlijks op 1 januari aangepast met een percentage gelijk aan de stijging van het rekenkundig gemiddeld indexcijfer der consumptieprijzen dat voor de aanpassing van het basisloon in aanmerking wordt genomen, beschouwd over de van oktober oktober volgens onderstaande formule:

index oktober lopend - index oktober x 100 index vorig jaar

Artikel 557 - Schadeloosstelling voor beschadigde voorwerpen

Xxxxxxx van beschadiging van de volgende persoonlijke voorwerpen kan de werkgever na tussenkomst van het Bestendig Bureau volgend bedrag terugbetalen:

brooddoos	€2,97
kopzak of sporttas	€9,92
thermos	€9,92
haak of pan	€

(Artikel 558 567: vrij voor aanvulling).

ê

IX.

INDELING RANGEN

Artikel 568

De zijn onderverdeeld in rangen, A of volgens de bepalingen van deze Codex, door toedoen van de Administratieve

Artikel 569

De havenarbeiders worden na hun ingedeeld in rang B, met het zich vertrouwd te met de havenarbeid en een zekere beroepsbekwaamheid te verwerven.

Artikel 570

De volgende regeling is van toepassing vanaf 1 voor de overheveling van rang B naar rang A:

a) De havenarbeiders van rang B ten vroegste na een wachtperiode van 2 jaar na de van hun erkenning overgeheveld worden naar rang A.

b) na te gaan of de havenarbeiders het aantal taken van de beroepscategorie waartoe zij behoren, gepresteerd hebben, wordt een referteperiode van 21 maanden genomen. Deze

begint de 1° van de volgend op deze van de erkenning of de terugzetting.

c) Ook de eventuele gelijkgestelde dagen worden over dezelfde 21 maanden beschouwd.

d) Indien de betrokken havenarbeider gedurende deze referteperiode het aantal vereiste taken niet worden de oorspronkelijke referteperiode van 21 maanden en de wachtperiode van 2 jaar,

telkens met 1 maand verschoven.

e) Bij het vaststellen van het aantal gewerkte taken met de gelijkgestelde dagen van ziekte proportioneel op basis van de gewerkte en werkloosheidsdagen rekening gehouden worden.

De gelijkgestelde dagen wegens ziekte en de dagen verleend ingevolge de wetgeving op het betaald educatief verlof eveneens in rechtgevende dagen, verhoudingsgewijs berekend op de volgende wijze:

het aantal gewerkte dagen en werkloosheidsdagen dit totaal door het aantal gewerkte dagen en vervolgens de dagen ziekte of betaald educatief verlof delen door het van de vorige bewerking.

f) De Administratieve Commissie en de vakbonden worden dagen op voorhand ingelicht over de van de maandelijkse overheveling en over de rechthebbende en de niet- rechthebbende havenarbeiders.

Artikel 571

De havenarbeiders B die voorheen de rang A behoorden, komen in aanmerking om opnieuw de rang A te verwerven indien zij niet langer het voorwerp van een disciplinaire van tijdelijke rangverlaging of indien zij na een terugzetting in rang B voor onbepaalde duur, opnieuw voldoen aan de normen voor overheveling naar rang A.

De havenarbeiders A behouden deze rang indien zij verder de havenarbeid aanvaarden en uitvoeren volgens het gedegen vakmanschap in overeenstemming met de overeenkomsten en de gebruiken in het havenbedrijf en indien zij voldoen aan de van de beroepscategorie waarbij zij zijn ingedeeld.

(Artikel 573 580: vrij voor aanvulling).

Artikel 572

DISCIPLINAIRE MAATREGELEN TEGENOVER HAVENARBEIDERS

Artikel 581

De disciplinaire door toedoen van de opgelegd worden:

- aan de havenarbeiders rang B: de terechtwijzing en de wijziging van aanwervingszitting bij

- voor havenarbeiders rang A: de terechtwijzing, de terugzetting in de rang B en de wijziging aanwervingszitting bij tuchtmaatregel;

Artikel 582

De Administratieve Commissie oefent de bevoegdheden inzake disciplinaire maatregelen slechts uit nadat zij kennis heeft van de besluiten van het orgaan dat bevoegd is over te gaan

de intrekking van de erkenning havenarbeider.

Artikel 583

De Administratieve Commissie bij het uitoefenen van de disciplinaire bevoegdheden, een procedureregeling die identiek is aan deze voorzien in artikel 10 van het KB van 05-07-2004 de erkenning van havenarbeiders in de havengebieden die onder het toepassingsgebied

vallen van de wet van 8 juni betreffende de havenarbeid.

Artikel 584

Havenarbeiders kunnen wegens naargelang het het voorwerp van de volgende disciplinaire maatregelen:

terugzetting in de rang B voor onbepaalde duur, met eventuele om de rang A opnieuw te verwerven volgens de criteria voorzien voor overheveling, of wijziging van aanwervingszitting voor onbepaalde duur;

2. tijdelijke terugzetting in de rang B voor een van 6 of wijziging van aanwervingszitting voor een van 6 maanden;

3. tijdelijke terugzetting in de rang B voor een van 3 maanden 1 of wijziging van aanwervingszitting voor een van 3 maanden;

4. terechtwijzing.

Artikel 585

Wanneer een disciplinaire wordt opgelegd, bedoeld in artikel 584, 1. of 2., wordt de havenarbeider bij het einde van de disciplinaire sanctie opnieuw opgeroepen voor de Administratieve Commissie.

Wanneer op dat ogenblik opnieuw tekortkomingen worden vastgesteld, kan een nieuwe disciplinaire maatregel worden opgelegd.

Artikel 586

Wanneer een havenarbeider die reeds het voorwerp was van een disciplinaire opnieuw ter verantwoording wordt opgeroepen, kan de disciplinaire sanctie, bedoeld in artikel 2. of 3., verdubbeld worden.

Artikel 587

De volgende disciplinaire kunnen worden ten overstaan van havenarbeiders A, die niet langer aantonen dat zij bereid zijn te aanvaarden en uit te voeren volgens de

en gebruiken in het havenbedrijf:

prestaties: wanneer havenarbeiders rang A niet voldoen aan de minimum van de beroepscategorie waartoe zij behoren, voorzien bij het KB van 05-

07-2004 betreffende de erkenning van havenarbeiders in de havengebieden die onder het toepassingsgebied vallen van de wet van 8 juni 1972 betreffende de havenarbeid, kunnen zij het voorwerp van de disciplinaire maatregelen voorzien in artikel 584.

Voor de havenarbeiders die gebruik van het recht op tijdskrediet, of de specifieke regeling voor vanaf 50 jaar zullen de minimum prestatienormen pro rata berekend worden. Dit houdt in dat voor deze werknemers de minimum prestatienormen, berekend de wijze voorzien in artikel 13 van het KB van 05-07-2004 betreffende de

erkenning van havenarbeiders in de havengebieden die onder het toepassingsgebied vallen van de wet van 8 juni betreffende de havenarbeid, dienen te worden met volgende breuk:

Xxxxxx: het aantal werkdagen van de betrokken

het aantal werkdagen van een voltijdse werknemer

2. afwezigheden: havenarbeiders rang A die dagen van "blanco's" oplopen kunnen het voorwerp uitmaken van disciplinaire maatregelen voorzien in artikel 584.

Onder dagen van "blanco's" dient verstaan te worden de werkdagen waarop de havenarbeider rang A zich niet ter beschikking gesteld heeft van het havenbedrijf, daarvoor geen enkele geldige reden kan inroepen en derhalve ongewettigd afwezig is geweest.

3. Opgeheven.

4. Afwezigheid op het werk: havenarbeiders rang A die aangeworven worden en zonder geldige reden van het aangeduide werk afwezig blijven, kunnen het voorwerp zijn van de disciplinaire maatregelen voorzien in artikel 584, 2., 3., of 4.

5. Verhinderen van toezicht, inzake erkenningskaart. identificatiekaart, werkboeken of

a) havenarbeiders rang A die het normale toezicht verhinderen of die onregelmatigheden begaan of begaan inzake erkenningskaart, identificatiekaart, werkboeken of loonbewijzen, kunnen het voorwerp zijn van disciplinaire maatregelen;

b) havenarbeiders rang A die nalaten hun erkenningskaart, identificatiekaart, werkboeken of loonbewijzen te laten nazien door de belast met het toezicht op de wet van juni 1972 betreffende de havenarbeid en haar uitvoeringsbesluiten, de wet van 5 1968

betreffende de collectieve en de paritaire comités en haar uitvoeringsbesluiten, de inzake arbeidsvoorziening en werkloosheid, door de en plaatsvervangende van het Paritair Subcomité of door de personen die hiertoe

door het Paritair Subcomité zijn, kunnen het voorwerp uitmaken van de disciplinaire maatregelen voorzien in artikel 584, 2., 3. of 4.;

c) havenarbeiders A die bij aanwerving of bij hun erkenningskaart of hun identificatiekaart overhandigen in een andere dan zij afgeleverd door Paritair Subcomité, kunnen het voorwerp zijn van de disciplinaire voorzien in artikel 584, 3.

d) havenarbeiders rang A die of van hun erkenningskaart of hun identificatiekaart, kunnen het voorwerp zijn van de disciplinaire maatregelen voorzien in artikel 584, 3. 4.;

e) havenarbeiders rang A die:

- of door onbevoegde personen, veranderingen aan hun werkboek aanbrengen of laten aanbrengen;

- van hun werkboek misbruik maken of laten maken;

- looncijfers, data of andere vermeldingen op de loonbewijzen veranderen, kunnen het voorwerp zijn van de disciplinaire maatregelen voorzien in artikel 584.

6. de tewerkstelling: havenarbeiders rang A die de uurregeling vastgesteld door het Paritair Subcomité der van Antwerpen niet volgen, niet in dienst blijven van de de arbeid niet verrichten voor de duurtijd waarvoor zij zijn aangenomen, roken op een tijdstip of op een plaats waar dit verboden is, het werk verlaten zonder van de werkgever, in staat van dronkenschap verkeren of opzettelijk koopwaar of

buiten gebruik stellen of havenarbeid niet uitvoeren volgens het gedegen vakmanschap, onveilige aanwenden, kunnen het voorwerp zijn van de disciplinaire maatregelen voorzien in artikel 584, 3. of 4.

7. Opgeheven.

a) havenarbeiders rang A die:

- het initiatief of daden stellen die voor hebben de normale werkzaamheden van het Paritair Subcomité of haar werkgroepen te storen of te

- de aanwervingen in het aanwervingsbureau verhinderen;

- gewelddaden stellen, bedreigingen of beledigingen uiten ten overstaan van de of het personeel van het Paritair Subcomité, ten overstaan van al de personen die betrokken zijn bij de werkzaamheden die vallen onder de bevoegdheid van het Paritair Subcomité;

- schade toebrengen aan onroerende of roerende goederen toebehorende aan of gebruikt door leden of het personeel van het Paritair Subcomité, of door personen of instellingen en organisaties die betrokken zijn bij de werkzaamheden die vallen onder de bevoegdheid van het Paritair Subcomité, kunnen het voorwerp zijn van de disciplinaire maatregelen voorzien in artikel 584, 2., 3. of 4.

b) havenarbeiders rang A die zich schuldig maken aan bevuiling, beschadiging of vernieling van private of openbare sociale inrichtingen of uitrustingen sanitaire refters, e.d.) ter hunner beschikking staan binnen de grenzen van de territoriale bevoegdheid van het Paritair Subcomité, kunnen het voorwerp zijn van de disciplinaire maatregelen voorzien in artikel 584, 2., 3. of 4.

9. of havenarbeiders rang A ingevolge diefstal of heling het voorwerp zijn van de disciplinaire voorzien in artikel 584.

Wanneer havenarbeiders verdacht worden van diefstal of heling, de volgende inzake disciplinaire maatregelen:

1 ) het vonnis van de rechter in 1 aanleg afgewacht de feitelijke toedracht van de zaak te kunnen vaststellen indien de Administratieve Commissie oordeelt niet over voldoende gegevens te beschikken;

2) de Administratieve Commissie dient in op van de wet betreffende de vast te stellen of de gelaakte feiten al dan niet een dringende reden opleveren,

in het geval dat de strafrechterlijke vervolging wordt geseponeerd.

ontkennend geval onderzoekt de Administratieve Commissie of de feiten aanleiding geven conventionele disciplinaire maatregelen tuchtsanctie.

10. Elektronische registratie: Havenarbeiders die zich op hun aanwezig registreren en nadien noch werkloos zijn, noch aangeworven worden, voor wie de werkgever voor die dag opdracht betaling van aan Cepa en het werkboek met een firmastempel afstempelt, kunnen, indien minstens 3 x op een van 6 maanden gebeurt, het voorwerp zijn van de disciplinaire maatregelen voorzien in artikel 3. of 4.

Artikel 588

Havenarbeiders rang B, ongeacht of zij reeds de rang A behoorden of niet, kunnen wegens de opgesomd in artikel 587, het voorwerp zijn van de disciplinaire maatregelen voorzien

in artikel 584.

589

De Administratieve Commissie kan disciplinaire maatregelen herzien indien:

nieuwe, vooraf niet-gekende worden voorgebracht;

2. ondertussen een wijziging is gebeurd in de wetgeving, de reglementering of de collectieve

(Artikel 590 600: vrij voor aanvulling).

HOOFDSTUK XI-

SOCIALE

- &

Artikel 601

Bij hun erkenning havenarbeider hebben de betrokkenen recht op werkkledij, werkhandschoenen, veiligheidsschoenen, regenkledij, winterkledij en

Bij overgang naar een andere beroepscategorie bekomen de betrokkenen automatisch de aangepaste veiligheids- en beschermingsuitrusting.

Artikel 602

De veiligheids- en beschermingsuitrusting wordt bedeeld volgens een Dit betekent dat per gepresteerde taak een aantal punten toegekend wordt (in functie van het van de

Met deze punten kan de arbeider de veiligheids- en beschermingsuitrusting krijgen in met zijn persoonlijke behoeften.

CEPA houdt een bestand bij met gegevens betreffende de kledijbedeling per arbeider.

Wekelijks worden de verworven punten bijgeteld en de loonafrekening vermeldt de stand van het puntentotaal.

Artikel 603

PUNTEN PER BEROEPSCATEGORIE EN PER TAAK:

001-161 29.49

002-162 21.92

003-163 21.92

004-164 24.62

006-166 19.26

007-167 34.98

008-168 20.18

011-171 29.49

012-172 24.62

217 34.98

220-240 18.35

222 14.69

227 18.35

000-000-000 27.61

323-333 14.69

324-334 17.85

327-337 34.98

328-338 23.70

453 15.06

455 16.80

456 21.92

457 20.18

Document Metadata

Table of Contents

VAN DE HAVENARBEIDERS VAN HET ALGEMEEN CONTINGENT

Document Metadata