Contract

selectiereglement

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Agentschap Wegen en Verkeer zoekt een Directeur Operationeel Verkeers- en Tunnelmanagement • Bevordering & horizontale mobiliteit • Graad: directeur • Rang: A2 • De Vlaamse overheid zet maximaal in op hybride werken. Afhankelijk van je agenda en in overleg met je collega’s werk je op kantoor in Antwerpen, thuis of op een andere locatie. • Vacaturenummer: 15745 • Je kunt solliciteren tot en met: 26 juli 2024

//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

JE TAKENPAKKET ALS DIRECTEUR OPERATIONEEL VERKEERS- EN TUNNELMANAGEMENT

Heb jij zin om mee te zorgen voor veilige wegen in Vlaanderen en leiding te geven aan een gemotiveerd team? Dan word jij misschien de Directeur Operationeel Verkeers- en Tunnelmanagement binnen het Verkeerscentrum.

Als directeur ben je verantwoordelijk voor de dagelijkse leiding van het team Operationeel Verkeers- en Tunnelmanagement dat instaat voor de dynamische aansturing van verkeersstromen door een 24u/7d operationele werking binnen de verkeerscontrolezaal.

Je geeft leiding aan medewerkers binnen meerdere disciplines/vakgebieden en bent bovendien een volwaardig aanspreekpunt voor interne en externe partners. Je stuurt aan en bent verantwoordelijk voor de realisatie van de doelen van het eigen organisatieonderdeel binnen de gegeven strategische richting. Je levert tevens input voor het beleid en de strategische richting van de afdeling en de overkoepelende organisatie

Je takenpakket meer in detail:

Als directeur sta je in voor de dagelijkse leiding van het team “Operationeel Verkeers- en Tunnelmanagement”. Je rapporteert hierover rechtstreeks aan het afdelingshoofd van het Verkeerscentrum.

xxx.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.xx

Je team is verantwoordelijk voor de 24u/7d operationele werking van de verkeerscontrolezaal. De werking van deze controlezaal wordt verzorgd door een groep van 34 verkeersleiders die in eerste lijn worden aangestuurd door de ‘teamverantwoordelijke verkeersleiders’. Deze rapporteert rechtstreeks aan jou.

De operationele werking van je team wordt mede ondersteund door een ‘operationeel scenarioplanner’ die de praktische link legt tussen de backoffice van het Verkeerscentrum (systeemontwikkelaars enz.) en de Verkeersleiders. Voor de operationele woordvoering kunnen jij en je team terugvallen op de woordvoerder van het Verkeerscentrum.

Je team is eveneens verantwoordelijk voor het overkoepelend Minder Hinder-beleid in Vlaanderen en de uitreiking van signalisatievergunningen op de A-wegen. Hiervoor zorgen een Minder Hinder-coördinator, drie Operationeel Relatiebeheerders en een Deskundige Verkeer en Signalisatie (op termijn aan te vullen met extra medewerkers).

Tot slot is je team verantwoordelijk voor het uitreiken van vergunningen voor uitzonderlijk vervoer en het voeren van het FAST-beleid. Hiervoor kan je terugvallen op een Coördinator Uitzonderlijk Vervoer en een team van 8 medewerkers betrokken in het uitreiken van vergunningen uitzonderlijk vervoer.

Dagelijks werk je nauw samen met procesverantwoordelijken die mee instaan voor het ontwikkelen van incidentmanagementprocedures en voorzien in training en opleiding voor je teamleden.

Binnen de overkoepelende context en het algemene beleid van het Verkeerscentrum sta je als directeur in om de activiteiten van je team te plannen, organiseren, coördineren, dynamiseren, innoveren, opvolgen en bijsturen. Hierdoor zorg je voor de realisatie van zowel de korte- als lange termijndoelstellingen van je team, met als bredere doelstelling bij te dragen aan de vervulling van de opdracht en de ambities van zowel het Verkeerscentrum als AWV.

Je zet hierbij in op

• Strategische visie: in samenwerking met het afdelingshoofd, bepalen van de strategische richting van je team binnen de context en het beleid van het Verkeerscentrum en AWV en het vertalen naar een concreet beleid en resultaatgericht uitvoeringsprogramma. Als lid van het managementteam van het Verkeerscentrum, mee richting geven aan de strategie van de afdeling.

• Planning en Organisatie: de organisatie-inrichting formuleren voor het realiseren van de

doelstellingen van je team. Het ontwikkelen van duidelijke plannen voor de uitvoering van de activiteiten van je team.

• Coördinatie: het zorgen voor effectieve samenwerking en coördinatie tussen de verschillende medewerkers binnen je team en het afstemmen van activiteiten met je collega directeurs in het Verkeerscentrum en AWV. Het faciliteren van communicatie en afstemming om synergie te bevorderen.

• Dynamiseren en Innovatie: het aanmoedigen van een dynamische werkomgeving, waarin medewerkers worden gestimuleerd om proactief en innovatief te zijn. Het bevorderen van innovatieve benaderingen en het integreren van nieuwe technologieën om processen te optimaliseren.

• Opvolging en Bijsturing: het nauwlettend volgen van de voortgang van activiteiten en het monitoren van (prestatie-)indicatoren. Het identificeren van knelpunten en, indien nodig, het bijsturen van plannen om de gestelde doelen te behalen.

• Bijdrage aan het Verkeerscentrum en AWV: actief bijdragen aan de bredere missie en ambities van de afdeling, het agentschap en het beleidsdomein. Zorgen voor synergie en afstemming tussen de activiteiten van je team en de overkoepelende doelstellingen van de organisatie.

• Aansturen van het team:

o vanuit een integrale blik en met visie opnemen van een trekkende rol in het zo optimaal mogelijk verder uitbouwen en borgen van een duurzame en toekomstbestendige dienstverlening/werking van de pijler;

o doorvertalen van de visie/missie/waarden van AWV naar concrete operationele doelstellingen voor de pijler en de medewerkers met als doel een duidelijke richting en houvast te hebben voor de werking;

o bevorderen van een cultuur van samenwerken, nauwkeurigheid, integriteit, en continue verbetering;

o door een coachende en enthousiasmerende leiderschapsstijl klankbord zijn en de teamleden stimuleren tot optimale prestaties, betrokkenheid en verdere ontwikkeling;

o zorgen voor de professionele ontwikkeling en ondersteuning van teamleden.

Je faciliteert een goede samenwerking tussen jouw team en de andere teams en entiteiten binnen en buiten het agentschap, met politie- en hulpdiensten, Lantis en de Werkvennootschap, andere verkeerscentrales, steden en gemeenten enz.

Je bent als directeur lid van het managementteam en een volwaardig aanspreekpunt t.a.v. interne en externe partners.

Xxxx hieronder meer over het gezochte profiel en de selectieprocedure.

OVER HET AGENTSCHAP WEGEN EN VERKEER EN HET VERKEERSCENTRUM

Onze wegen verbinden alles met iedereen. Met de fiets, de auto, te voet, of hoe je je ook verplaatst, wie je ook bent … de weg brengt ons samen. Die weg moet veilig, betrouwbaar en duurzaam zijn. Net zoals het verkeer op die weg. Daar zetten we ons als Agentschap Wegen en Verkeer dagelijks voor in. Verkeersveiligheid is daarbij onze eerste prioriteit.

De 7000 km gewest- en autosnelwegen en ruim 7700 km fietspaden in Vlaanderen beheren we met hart en ziel. En het gaat om meer dan enkel wegen … ook tunnels, bruggen, ecoducten, verkeerslichten, wegverlichting, wegmarkeringen … Het Verkeerscentrum focust hierbij op de verkeersstromen op de snelwegen.

Als toonaangevende en toekomstgerichte wegbeheerder staan wij in voor een veilige en duurzame mobiliteit voor alle weggebruikers. Tot onze kerntaken behoren het beheer, onderhoud en optimalisatie van het uitgestrekte wegenpatrimonium, inclusief gewestwegen en autosnelwegen. Wij zijn een drijvende kracht achter de organisatie van een vlot en veilig wegverkeer en investeren in geavanceerde elektromechanische en telematische uitrusting om onze infrastructuur te verbeteren. We zorgen voor verkeerskundige informatieverstrekking en effectieve communicatie.

We denken oplossingsgericht, bundelen de krachten met onze partners, zetten in op kwaliteit en op sterk asset management. Alles wat we vandaag doen, doen we met het oog op het verkeerslandschap van later. De weg beheren we niet enkel fysiek maar ook digitaal. We werken aan digitale bouwmodellen van onze infrastructuur (BIM) en met mobilidata werken we volop aan een toekomst waar zelfrijdende auto’s, slimme verkeerslichten en verkeerssturende toepassingen het nieuwe normaal zijn.

Met 1300 collega's, verdeeld over 11 afdelingen en 23 districten, verspreid over alle Vlaamse provincies hebben we veel expertise en terreinkennis in huis en brengen we dagelijks onze deskundigheid in de mobiliteitssector van Vlaanderen in.

De zes uitvoerende afdelingen zijn verantwoordelijk voor het ontwerp, de aanleg, het onderhoud en het beheer van wegen, bruggen en wegaanhorigheden (denk aan wegverlichting, verkeerslichten, verkeersborden, ...) en zorgen voor de de verdere uitbouw van verkeers- en tunnelmanagement. De vijf andere afdelingen staan in voor de technische en administratieve ondersteuning van de territoriale afdelingen, innovatie, beleid, expertise in de diverse domeinen .

Deze vacature situeert zich in de afdeling Verkeerscentrum. Over het verkeerscentrum:

Het Verkeerscentrum, gevestigd naast het Centraal Station in Antwerpen, groepeert alle taken die te maken hebben met het operationele verkeers- en tunnelbeheer op de Vlaamse hoofdwegen. Met bijna 100 medewerkers staan we 24u/7d ten dienste van de weggebruiker. We sturen verkeersstromen dynamisch aan, we bewaken tunnels en houden toezicht op technische installaties. We produceren verkeersinformatie, monitoren het verkeer, doen aan toegepast verkeersonderzoek en bouwen performante ITS-systemen. Dankzij die doorgedreven focus op het algemeen belang heeft het Verkeerscentrum bij het publiek een grote naambekendheid kunnen opbouwen.

Vanuit de verkeerscontrolezaal biedt het team van verkeersleiders van het Verkeerscentrum de klok rond operationele ondersteuning aan weggebruikers, politie en hulpdiensten, territoriale wegenafdelingen en andere stakeholders. Via ruim 1800 camera’s en een hele batterij meetinstrumenten zijn de verkeersleiders onze “oren en ogen” op de weg en in tunnels. Ze loodsen de weggebruikers door de dagelijkse files, werken nauw samen met politie en hulpdiensten bij incidenten en produceren daarbij continu verkeersinformatie die via diverse communicatiekanalen in real time naar de media en het publiek gaat.

Als permanentiedienst voor meldingen van storingen en averijen ondersteunt het Verkeerscentrum ook het technisch beheer van de weginfrastructuur.

Het spreekt voor zich dat we de vinger aan de pols houden van de snel evoluerende mobiliteitswereld. Daarom is in het Verkeerscentrum ook een team voor toegepast verkeersonderzoek actief. Zij staan in voor de inwinning, verwerking en ontsluiting van verkeersdata en onderzoeken nieuwe technologieën en samenwerkingsmogelijkheden met mobiliteitsactoren, zoals private serviceproviders en ITS-ontwikkelaars.

De medewerkers van het Verkeerscentrum maken gebruik van een sterk gespecialiseerde en bedrijfszekere IT-infrastructuur die in eigen beheer wordt ontwikkeld en onderhouden.

Meer informatie over het Agentschap Wegen en Verkeer is te vinden via de website xxx.xxxxxxxxxxxxxx.xx.

Meer informatie over het Verkeerscentrum is te vinden via de website xxxxx://xxx.xxxxxxxxxxxxxxx.xx/xxxx-xxx-xxxxxx-xxxxxxxxxxxxxxx.

WIE BEN JIJ?

De Vlaamse overheid wil de diverse samenleving weerspiegelen en selecteert op basis van kwaliteiten en vaardigheden los van geslacht, gender, afkomst, leeftijd of handicap.

DEELNEMINGSVOORWAARDEN

Groei verder binnen de Vlaamse overheid via bevordering (binnen niveau):

1) Je werkt binnen het Agentschap Wegen en Verkeer in een graad van de rang A1.

2) Je hebt op datum van afsluiting van de kandidaturen 6 jaar relevante beroepservaring1 met betrekking tot verkeer en mobiliteitsaspecten, waarvan minstens 2 jaar leidinggevende ervaring (hiërarchisch of projectmatig).

Onder leidinggevende rol verstaan we ervaring in het aansturen, coachen en ontwikkelen van een team en/of ervaring met het leiden van projecten.

3) Je laatste functioneringsevaluatie mag geen onvoldoende zijn.

Na een succesvolle selectieprocedure neem je de functie contractueel op, tenzij je als ambtenaar (vastbenoemd of in proeftijd) bij de diensten van de Vlaamse overheid bent tewerkgesteld via een selectieprocedure die werd gepubliceerd vóór 1 juni 2024. In dat geval word je toegelaten tot een

1 Enkel werkervaringen onderhevig aan het RSZ stelsel worden meegenomen bij het bepalen van de beroepservaring. Onbetaalde stages beantwoorden hier niet aan.

nieuwe statutaire proeftijd in het kader van de bevorderingsfunctie. Je behoudt dus je statutaire aanstelling2.

Vind een nieuwe uitdaging binnen de Vlaamse overheid via horizontale mobiliteit

1) Je werkt binnen het Agentschap Wegen en Verkeer in een functie die overeenstemt met dezelfde of een hogere rang als die van de vacante functie.

2) Je hebt op datum van afsluiting van de kandidaturen 6 jaar relevante beroepservaring3 met betrekking tot verkeer en mobiliteitsaspecten, waarvan minstens 2 jaar leidinggevende ervaring (hiërarchisch of projectmatig).

Onder leidinggevende rol verstaan we ervaring in het aansturen, coachen en ontwikkelen van een team en/of ervaring met het leiden van projecten.

Na een succesvolle selectieprocedure neem je de functie contractueel op, tenzij je als ambtenaar (vastbenoemd of in proeftijd) bij de diensten van de Vlaamse overheid bent tewerkgesteld via een selectieprocedure die werd gepubliceerd vóór 1 juni 2024. In dat geval behoud je je statutaire aanstelling of begin je, als je tijdens jouw proeftijd wordt overgeplaatst, aan een nieuwe statutaire proeftijd4.

Neem voor extra informatie over de deelnemingsvoorwaarden contact op met de selectieverantwoordelijke (Xxx Xxxxxxxx, xxx.xxxxxxxx@xxxxxxxxxx.xx, 02 553 04 63).

JE PERSOONSGEBONDEN COMPETENTIES

Voor de functie van Directeur Operationeel Verkeers- en Tunnelmanagement heb je onderstaande persoonsgebonden competenties nodig. Die testen we tijdens de selectieprocedure. Xxxx hieronder meer over de testen en het profiel dat we zoeken.

• Verantwoordelijkheid nemen: je handelt in overeenstemming met de belangen, waarden en normen van de organisatie (niveau 2)

2 Ben je als statutair personeelslid tewerkgesteld en werd je vanaf 1 juni 2024 toegelaten tot de statutaire proeftijd in het kader van de uitoefening van een gezagsfunctie? Dan verlies je jouw statutaire aanstelling, aangezien de vacature niet in de lijst met gezagsfuncties (bijlage 4 bij het VPS) is opgenomen. Ook als je als statutair personeelslid tewerkgesteld bent binnen de nautische keten van het Agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust en werd toegelaten tot de statutaire proeftijd via een selectieprocedure met publicatiedatum na 1 juni 2024, verlies je jouw statutaire aanstelling. In beide gevallen krijg je een contract van onbepaalde duur.

3 Enkel werkervaringen onderhevig aan het RSZ stelsel worden meegenomen bij het bepalen van de beroepservaring. Onbetaalde stages beantwoorden hier niet aan.

4 Ben je als statutair personeelslid tewerkgesteld en werd je vanaf 1 juni 2024 toegelaten tot de statutaire proeftijd in het kader van de uitoefening van een gezagsfunctie? Dan verlies je jouw statutaire aanstelling, aangezien de vacature niet in de lijst met gezagsfuncties (bijlage 4 bij het VPS) is opgenomen. Ook als je als statutair personeelslid tewerkgesteld bent binnen de nautische keten van het Agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust en werd toegelaten tot de statutaire proeftijd via een selectieprocedure met publicatiedatum na 1 juni 2024, verlies je jouw statutaire aanstelling. In beide gevallen krijg je een contract van onbepaalde duur.

• Samenwerken: je levert een bijdrage aan een gezamenlijk resultaat in een team of project, ook als dat niet meteen van persoonlijk belang is (niveau 2)

• Coachen: je ondersteunt en begeleidt anderen zodat ze zich professioneel en persoonlijk kunnen ontwikkelen en de effectiviteit en efficiëntie van hun werk verhoogt (niveau 2)

• Visie: je plaatst feiten in een ruime context en ontwikkelt een toekomstgericht beleid (niveau 2)

• Richting geven: je motiveert en stuurt medewerkers aan zodat ze hun doelstellingen en die van de entiteit kunnen realiseren, zowel individueel als in teamverband (niveau 2)

• Innoveren: je vernieuwt om producten, diensten, processen en structuren te creëren die tegemoet komen aan toekomstige uitdagingen (niveau 2)

• Klantgerichtheid: je onderkent de wensen en behoeften van de verschillende belanghebbenden binnen en buiten de organisatie en je kunt er adequaat op reageren (niveau 2)

• Voortgangscontrole: je bewaakt de voortgang in tijd en van de kwaliteit van eigen processen

of die van collega’s of medewerkers (niveau 2)

Bijkomende informatie over de persoonsgebonden competenties vind je in het competentiewoordenboek van de Vlaamse overheid.

KENNIS EN VAARDIGHEDEN VAN EEN DIRECTEUR OPERATIONEEL VERKEERS- EN TUNNELMANAGEMENT

Ook deze kennis en vaardigheden heb je nodig om te starten in deze functie:

• Je hebt inzicht in de domeinen dynamisch verkeersmanagement, verkeers- en tunnelveiligheid en/of mobiliteit.

• Je beschikt over de nodige kennis van de courante informaticatoepassingen.

• Je hebt kennis van de structuur en werking van AWV.

• Je hebt kennis van de belangrijkste basisprincipes en methodieken inzake leidinggeven en past deze toe in de dagdagelijkse praktijk.

• Je geeft leiding in een dynamische omgeving, met visie, wendbaar en flexibel.

PLUSPUNTEN

Het is een pluspunt als je de volgende vaardigheden en kennis hebt bij je start. Heb je deze nog niet? Dan leer je deze vaardigheden op de werkvloer.

• Ervaring met stakeholdermanagement;

• Kennis van en ervaring met project- en changemanagement;

• Inzicht in de maatschappelijke en technologische evoluties en in de verschillende visies ter zake;

• Goede communcatieskills waarbij je mensen kan inspireren en overtuigen;

• Ervaring met het aansturen van een volcontinu dienst.

WAT BIEDEN WE JOU?

• Je wordt bevorderd of overgeplaatst via een contract van onbepaalde duur, tenzij je als ambtenaar (vastbenoemd of in proeftijd) bij de diensten van de Vlaamse overheid bent tewerkgesteld via een selectieprocedure die werd gepubliceerd vóór 1 juni 2024. In dat geval behoud je je statutaire aanstelling of begin je, als je tijdens jouw proeftijd wordt overgeplaatst, aan een nieuwe statutaire proeftijd.

• Je standplaats is Antwerpen (VAC Antwerpen – Xxxxx Xxxxxxxxxxxx 000-000, 0000 Xxxxxxxxx).

• Je krijgt een salaris op basis van vastgelegde salarisschalen. Er zijn verschillende factoren die het salaris bepalen. Neem een kijkje op de salarissimulator en gebruik de onderstaande info:

o niveau van de functie: A

o rang: A2

o graad: directeur

o Neem je de vacature op via horizontale mobiliteit en zit je al in het salarissysteem op basis van evaluatie? Dan word je eveneens verloond in de salarisschaal N A211. Bij overplaatsing word je ingeschaald op de overeenkomstige trap van de nieuwe loonschaal.

o Word je overgeplaatst via horizontale mobiliteit en zit je nog in het salarissysteem op basis van anciënniteit? Dan word je ingeschaald in hetzelfde salarissysteem op de overeenkomstige trap van de functionele loopbaan van de nieuwe graad. Je behoudt ook je schaalanciënniteit die je in de laatste graad verworven hebt5.

o Word je bevorderd? Dan word je verloond in het salarissysteem op basis van evaluatie N A2116.

o Je behoudt ten minste de reeds gevaloriseerde ervaring. De selectieverantwoordelijke neemt contact met je op als jij de jobaanbieding krijgt. Beoordeelt de lijnmanager nog niet gevaloriseerde werkervaring als relevant voor de functie, dan kan deze meetellen bij de berekening van je nieuw loon. Meen je over nog niet gevaloriseerde relevante ervaring te beschikken, geef dan na de jobaanbieding alle nodige informatie hierover aan de selectieverantwoordelijke.

5 Als je statutair tewerkgesteld bent in een functie binnen de nautische keten van het Agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust via een selectieprocedure met publicatiedatum na 1 juni 2024, dan stap je bij overplaatsing over naar het salarissysteem op basis van evaluatie.

6 Gebeurt de selectiebeslissing voor 1 oktober 2024? Dan stap je als intern personeelslid automatisch over naar het salarissysteem op basis van evaluatie. Als de selectiebeslissing tussen 1 oktober en 24 december 2024 gebeurt, dan kan je ofwel meteen bevorderen en overstappen naar het salarissysteem op basis van evaluatie, ofwel de bevordering uitstellen tot 2 januari 2025 en voorlopig betaald blijven volgens het salarissysteem op basis van anciënniteit. Bij selectiebeslissingen na 1 januari 2025 stap je automatisch over naar het salarissysteem op basis van evaluatie.

• Je kunt verschillende bijscholingen, vormingen of opleidingen volgen binnen de Vlaamse overheid. Daarnaast ga je zelf aan de slag om je loopbaan in eigen handen te nemen. Hiervoor reiken we met veel plezier verschillende tools aan.

• De balans tussen werk en privé is voor ons belangrijk. Je hebt 35 dagen vakantie per jaar en bent ook vrij tussen Kerstmis en Nieuwjaar.

• Afhankelijk van je agenda en in overleg met je collega's werk je op kantoor, thuis of op een andere

locatie.

• Je proefperiode duurt 12 maanden7. Je wordt pas definitief bevorderd nadat je met goed gevolg de proeftijd hebt doorlopen (VPS art. III 46). De proeftijd is niet van toepassing als je reeds als Vlaams ambtenaar in dezelfde of een hogere rang bent tewerkgesteld.

• Je neemt de functie ten laatste 3 maanden na datum van de selectiebeslissing op.

Meer weten over werken bij de Vlaamse overheid?

xxx.xxxxxxxxxx.xx/xxxxxx-xxxx-xxxxxxxxxx

SELECTIEPROCEDURE

Door onvoorziene omstandigheden kan het gebeuren dat we de timing en/of aard van de selectie onverwacht moeten aanpassen. Als dat het geval is, brengen we je tijdig op de hoogte.

SELECTIERONDE 1: EERSTE SCREENING

Cv-screening

Op basis van je sollicitatie gaan we na of je voldoet aan de deelnemingsvoorwaarden. Voldoe je? Dan kun je meedoen aan het vervolg van de selectieprocedure.

De cv-screening gebeurt in de week van 29 juli 2024.

Voorselectie op basis van verkennende gesprekken

Alle kandidaten die toegelaten worden na de cv-screening nemen deel aan het verkennend gesprek.

In het verkennend gesprek, dat gevoerd wordt door een consultant van een extern kantoor en een afgevaardigde van het Agentschap Wegen en Verkeer, worden volgende elementen getoetst:

• Motivatie voor de functie;

• Relevantie van de ervaring;

• Inpasbaarheid binnen de organisatie;

• Communicatieve vaardigheden.

7 De proefperiode is enkel van toepassing voor personeelsleden die als ambtenaar tewerkgesteld zijn via een selectieprocedure die werd gepubliceerd vóór 1 juni 2024. Tijdens de proeftijd heb je bovendien recht op verlof in jouw oorspronkelijke functie. Voor personeelsleden die contractueel in dienst zijn is er geen proefperiode bij bevordering in een niet gezagsfunctie.

Het verkennend gesprek is eliminerend.

Enkel de 5 best scorende geschikte kandidaten na het verkennend gesprek gaan door naar module 2: het assessment center. Bij gelijkheid van score kunnen dit er meer zijn. Wanneer een van de 5 best scorende geschikte kandidaten zijn of haar kandidatuur intrekt tijdens deze selectiefase, kan de volgende best scorende geschikte kandidaat alsnog uitgenodigd worden om deel te nemen.

Ook kandidaten met een vrijstelling nemen deel aan het verkennend gesprek.

Het verkennend gesprek vindt plaats in de weken van 5 en 12 augustus 2024 (onder voorbehoud).

SELECTIERONDE 2: SCREENING COMPETENTIES

De kandidaten die geschikt bevonden werden na het verkennend gesprek en tot de 5 best scorende kandidaten behoren, nemen deel aan een assessment center bij een extern kantoor.

Tijdens het assessment center worden alle competenties bevraagd.

Gezien in het assessment center ook de competenties ‘samenwerken en ‘voortgangscontrole’ aan bod komen, dienen ook kandidaten die zich kunnen beroepen op een vrijstelling/het principe van niet nodeloos hertesten een verkort assessment center te doorlopen waarbinnen (enkel) deze competenties worden bevraagd.

Dit gebeurt op basis van volgende testen:

• Competentiegericht interview;

• Persoonlijkheidsvragenlijst;

• Rollenspel;

• Analyse- en presentatieoefening;

• Peiling van de leiderschapsrollen.

Deze selectiestap is adviserend. De resultaten van het assessment center worden meegenomen naar de eindselectie wat betekent dat alle kandidaten die deelnemen aan het assessment center doorstromen naar de volgende en laatste module, ongeacht het eindresultaat.

De assessment centers gaan door in de weken van 26 augustus en 2 september 2024 (onder voorbehoud).

SELECTIERONDE 3: FUNCTIESPECIFIEKE SCREENING

De eindselectie bestaat uit de presentatie van een managementvisie en een vragenronde door afgevaardigden van de wervende entiteit en een selectieverantwoordelijke om de functiespecifieke kennis, inpasbaarheid in het team en de motivatie van de kandidaat af te toetsen. Bij de beoordeling wordt tevens rekening gehouden met het resultaat van het assessment center.

Voorafgaand aan het jurygesprek wordt aan de kandidaten gevraagd om een managementvisie in te dienen.

Aan de hand van de managementvisie dien je te verduidelijken wat jouw visie op leiding geven is en hoe je je pijler zou managen. Houd rekening met verbanden, kansen, en valkuilen. Kijk zeker ook naar de samenwerking binnen de pijler, de afdeling, het agentschap en met andere stakeholders. Het is niet de bedoeling om in de managementvisie theoretische modellen of concepten over leidinggeven en organisaties te beschrijven, maar een concreet zicht te geven. Houd in jouw managementvisie rekening met de context van de entiteit en het beleidsdomein. De managementvisie moet bondig zijn (max. 8 blz.).

Er zal je tijdig gevraagd worden jouw managementvisie voor te bereiden.

De eindselectie is eliminerend en vindt plaats vanaf 23 september 2024 (onder voorbehoud).

Je krijgt een eindresultaat op basis van je sollicitatieprocedure: geslaagd of niet geslaagd. De betrokken manager besluit uiteindelijk welke geslaagde kandidaat de functie mag opnemen.

Wie slaagt, maar nu niet wordt gekozen, wordt opgenomen in de wervingsreserve.

TOELATINGSVOORWAARDEN

Op de datum van bevordering of overplaatsing moet je voldoen aan de volgende voorwaarden:

• Je bent geslaagd voor de selectieprocedure.

• Je bent personeelslid buiten proeftijd op het moment van bevordering.

NIET NODELOOS HERTESTEN

Heb je de voorbije zeven jaar reeds een assessment center afgelegd binnen de Vlaamse overheid en wil je de resultaten hergebruiken? Dan is het belangrijk dat de persoonsgebonden competenties overeenkomen met de competenties van deze vacature. Zit er een verschil op? Dan moet je het assessment center opnieuw doorlopen. Wens je hier gebruik van te maken, voeg dan bij je sollicitatie het rapport van het eerder afgelegde assessment center toe. Let wel, het zijn nog altijd de selector en de lijnmanager die beslissen of dit toegepast kan worden in de selectieprocedure.

HOE SOLLICITEER JE?

Solliciteer ten laatste op 26 juli 2024 via het online sollicitatieformulier op xxx.xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx.xx.

• Je sollicitatie is enkel geldig als je jouw online sollicitatieformulier ten laatste op de uiterste sollicitatiedatum én in het Nederlands hebt ingediend.

• Kun je niet online solliciteren? Vraag dan een sollicitatieformulier op via

xxxxxxxxxx@xxxxxxxxxx.xx of 02 553 01 08.

REDELIJKE AANPASSINGEN

Heb je bepaalde aanpassingen nodig? Weet dat de Vlaamse overheid redelijke aanpassingen voorziet in het selectieproces.

We zorgen ervoor dat je in de best mogelijke omstandigheden kunt deelnemen aan de selecties. Krijg je de baan? Dan voorzien wij ondersteunende maatregelen zodat jij je job optimaal kunt uitvoeren.

Vermeld het in het sollicitatieformulier als je omwille van een handicap ondersteuning nodig hebt tijdens de selectieprocedure en gebruik wilt maken van die aanpassingen. De selectieverantwoordelijke zal jou dan contacteren om verdere afspraken te maken. Via onze tool redelijke aanpassingen vind je alvast een informatief overzicht van een aantal aanpassingen die we kunnen voorzien per selectiestap.

NOG VRAGEN?

Heb je vragen over de vacature? Neem dan contact op met:
Xxxx Xxxxxx Afdelingshoofd Verkeerscentrum Xxxx.xxxxxx@xxx.xxxxxxxxxx.xx 0478 56 00 23 Heb je vragen over de selectieprocedure? Neem dan contact op met:
Xxx Xxxxxxxx Selectieverantwoordelijke Xxx.xxxxxxxx@xxxxxxxxxx.xx 02 553 04 63

WERVINGSRESERVE

Naar aanleiding van deze selectie leggen we een wervingsreserve (zonder rangschikking) aan voor de functie van Directeur Operationeel Verkeers- en Tunnelmanagement bij het Agentschap Wegen en Verkeer.

Als er een nieuwe vacature is voor de functie, organiseert de entiteit geen volledig nieuwe sollicitatieprocedure. De kandidaten uit de wervingsreserve worden dan gecontacteerd. Je kunt dus in de

toekomst gecontacteerd worden als je geslaagd bent voor deze selectieprocedure, maar de functie nu niet opneemt of aangeboden krijgt. We bespreken dan of je nog interesse hebt om aan de slag te gaan in de functie van Directeur Operationeel Verkeers- en Tunnelmanagement.

Het Agentschap Wegen en Verkeer kan beslissen om kandidaten uit de wervingsreserve uit te nodigen voor een bijkomend gesprek waarin motivatie, wederzijdse verwachtingen en de inzetbaarheid in de functie aan bod kunnen komen.

Accepteerde je een aanbod, maar verander je nadien van mening en kom je toch niet in dienst? Dan verlies je je plaats in de wervingsreserve.