Pech in het buitenland definitie

Pech in het buitenland. Een (mechanisch) defect waardoor u niet meer verder kunt rijden of waardoor verder rijden niet veilig is. Dit mankement is plotseling ontstaan binnen het dekkingsgebied waarvoor u heeft gekozen en u kon niet voorzien dat dit zou gebeuren. Als u niet meer kunt rijden door een ongeval, diefstal, een van buiten komend onheil of brand, valt dit niet onder ons begrip pech.
Sample 1Sample 2

Examples of Pech in het buitenland in a sentence

  • Pech in het buitenland en de auto kan niet gerepareerd worden U bent verzekerd voor: - berging en noodzakelijk vervoer van de auto en/of de aangekoppelde aanhanger en de bagage en/of de lading naar het dichtstbijzijnde herstelbedrijf, dat nodig is om vast te stellen of de auto gerepareerd kan worden; - berging, stalling en het eventuele vervoer van de aanhanger en de bagage en/of de lading naar Nederland.

  • Pech in het buitenland en de auto kan gerepareerd worden Je bent verzekerd voor: - de manuren voor noodreparatie aan de auto langs de weg; - berging, stalling en noodzakelijk vervoer van de auto en/of de aangekoppelde aanhanger naar het dichtstbijzijnde herstelbedrijf; - de verzendkosten van het noodzakelijk nasturen van vervangende onderdelen om de auto weer te laten rijden; - het noodzakelijk vervoer van de auto, de aanhanger en de bagage en/of de lading naar Nederland.

  • Pech in het buitenland Als de camper in het buitenland door pech langs de kant van de weg niet meer verder kan of mag rijden.

  • Pech in het buitenland maar binnen Europa • Reparatie door een professionele hulpdienst op de plek (als dat binnen 1 uur mogelijk is) • Vervoer van het voertuig naar de dichtstbijzijnde professionele hulpdienst.

  • Pech in het buitenland en de auto kan gerepareerd worden U bent verzekerd voor: - berging en noodzakelijk vervoer van de auto en/of de aangekoppelde aanhanger en de bagage en/of de lading naar het dichtstbijzijnde herstelbedrijf; - de verzendkosten van het noodzakelijk nasturen van vervangende onderdelen om de auto weer te laten rijden; - het noodzakelijk vervoer van de auto, de aanhanger en de bagage en/of de lading naar Nederland.

  • Pech in het buitenland Maximaal € 250,- per schadegebeurtenis als u in het buitenland langs de weg tot stilstand komt als gevolg van pech.

  • Pech in het buitenland en de auto kan gerepareerd worden U bent verzekerd voor: - het arbeidsloon voor noodreparatie aan de auto langs de weg; - berging, stalling en noodzakelijk vervoer van de auto en/ of de aangekoppelde aanhanger en de bagage en/of de lading naar het dichtstbijzijnde herstelbedrijf; - de verzendkosten van het noodzakelijk nasturen van vervangende onderdelen om de auto weer te laten rijden; - het noodzakelijk vervoer van de auto, de aanhanger en de bagage en/of de lading naar Nederland.

  • Bij Pech in Nederland belt u met het volgende telefoonnummer 0800 685 84 82 en bij Pech in het buitenland belt u met 070 314 55 67.

  • Pech in het buitenland en de motor kan niet gerepareerd worden U bent verzekerd voor: - berging en noodzakelijk vervoer van de motor en/of de aangekoppelde aanhanger en de bagage en/of de lading naar het dichtstbijzijnde herstelbedrijf, dat nodig is om vast te stellen of de motor gerepareerd kan worden; - berging, stalling en het eventuele vervoer van de aanhanger en de bagage en/of de lading naar Nederland.

  • Pech in het buitenland en de auto kan niet gerepareerd worden Je bent verzekerd voor: - berging en noodzakelijk vervoer van de auto en/of de aangekoppelde aanhanger en de bagage en/of de lading naar het dichtstbijzijnde herstelbedrijf, dat nodig is om vast te stellen of de auto gerepareerd kan worden; - berging, stalling en het eventuele vervoer van de aanhanger en de bagage en/ of de lading naar Nederland.

Related to Pech in het buitenland

  • Buitenland Elk ander land dan uw woonland.

  • Buitenschoolse opvang Kinderopvang verzorgd door een kindercentrum voor kinderen in de leeftijd dat ze naar het basisonderwijs kunnen gaan, waarbij opvang wordt geboden voor of na de dagelijkse schooltijd, evenals gedurende vrije dagen of middagen en in de schoolvakanties.

  • WOONPLAATSKEUZE Terzake van de uitvoering van deze overeenkomst, ook voor fiscale gevolgen, wordt woonplaats gekozen ten kantore van de bewaarder van deze akte.

  • Dienstverleningsovereenkomst de overeenkomst waarbij het ziekenhuis zich in aanvulling op een behandelingsovereenkomst, verbindt tot het (doen) leveren van in onderling overleg nader te bepalen diensten aan de patiënt.

  • Arbeidsduur De in de arbeidsovereenkomst overeengekomen arbeidstijd per loonperiode.

  • Arbeidsbemiddelingsovereenkomst de overeenkomst tussen een arbeidsbemiddelingsonderneming en een opdrachtgever en/of een werkzoekende tot het verrichten van de onder lid 8 genoemde diensten.

  • Verkeersongeval een ongeval dat wordt veroorzaakt door een aanrijding, blikseminslag, een botsing, brand, slippen of in het water raken. Bij het ongeval moet minstens één motorrijtuig, metro, tram of trein betrokken zijn.

  • Toepasselijke bepalingen de artikelen 1 tot en met 15, artikel 18, artikel 21 en de bijlage. Verordening (EG) nr. 272/2009 van de Commissie van 2 april 2009 ter aanvulling van de in de bijlage bij Verordening (EG) nr. 300/2008 van het Europees Parlement en de Raad vastgestelde gemeenschappelijke basisnormen voor de beveiliging van de burgerluchtvaart, gewijzigd bij: – Verordening (EU) nr. 297/2010 van de Commissie van 9 april 2010 – Verordening (EU) nr. 720/2011 van de Commissie van 22 juli 2011 – Verordening (EU) nr. 1141/2011 van de Commissie van 10 november 2011 – Verordening (EU) nr. 245/2013 van de Commissie van 19 maart 2013 Toepasselijke bepalingen: de artikelen 1 en 2 en de bijlage. Verordening (EU) nr. 1254/2009 van de Commissie van 18 december 2009 tot vaststelling van criteria waaraan lidstaten moeten voldoen om te mogen afwijken van de gemeenschappelijke basisnormen inzake beveiliging van de burgerluchtvaart en om alternatieve beveiligingsmaatregelen te mogen vaststellen, zoals gewijzigd bij – Verordening (EU) 2016/2096 van de Commissie van 30 november 2016 Verordening (EU) nr. 18/2010 van de Commissie van 8 januari 2010 tot wijziging van Verordening (EG) nr. 300/2008 van het Europees Parlement en de Raad wat specificaties voor nationale kwaliteitscontroleprogramma's op het gebied van beveiliging van de burgerluchtvaart betreft Uitvoeringsverordening (EU) 2015/1998 van de Commissie van 5 november 2015 houdende vaststelling van gedetailleerde maatregelen voor de toepassing van de gemeenschappelijke basisnormen op het gebied van de beveiliging van de luchtvaart, als gewijzigd bij: – Uitvoeringsverordening (EU) 2015/2426 van de Commissie van 18 december 2015 – Uitvoeringsverordening (EU) 2017/815 van de Commissie van 12 mei 2017 Uitvoeringsbesluit C(2015)8005 van de Commissie van 16 november 2015 tot vaststelling van gedetailleerde maatregelen voor de tenuitvoerlegging van de gemeenschappelijke basisnormen inzake luchtvaartbeveiliging, zoals vermeld in artikel 18, onder a), van Verordening (EG) nr. 300/2008, als gewijzigd bij: – Uitvoeringsbesluit C(2017) 3030 van de Commissie van 15 mei 2017 Nr. 72/2010 Verordening (EU) nr. 72/2010 van de Commissie van 26 januari 2010 tot vaststelling van procedures voor inspecties door de Commissie op het gebied van de beveiliging van de luchtvaart, als gewijzigd bij: – Uitvoeringsverordening (EU) 2016/472 van de Commissie van 31 maart 2016

  • Verhuurder Storage Share B.V. die in het kader van de Opslagovereenkomst optreedt als de verhurende partij; Het is mogelijk dat Storage Share B.V. namens de Verhuurder optreedt, dit wordt expliciet vermeld in de Opslagovereenkomst;

  • Motorrijtuig Voertuig met een motor. Dit voertuig beweegt zich op een andere manier voort dan langs rails.

  • Onderaannemer De contractant kan bij de nakoming van deze overeenkomst gebruik maken van de hulp van andere natuurlijke of rechtspersonen. Hij is voor hun gedragingen op gelijke wijze als voor zijn eigen gedragingen aansprakelijk. Onder onderaannemer wordt niet verstaan degene die een arbeidsovereenkomst met de contractant heeft afgesloten.

  • Terbeschikkingstelling de tewerkstelling van de uitzendkracht bij de opdrachtgever;

  • Deeltijdwerknemer iedere werknemer met wie is overeengekomen, dat slechts een gedeelte van het normale aantal geldende arbeidsuren, als bedoeld in artikel 26, lid 1 onder a, arbeid wordt verricht.

  • Tijdsduur 120 min Wijze van toetsing: Schriftelijk (GR toegestaan) Type toets: Schoolexamen Herkansing: Xx Leerdoelen: o Werken met procenten en de wetenschappelijke notatie. o Rekenen met lengte, oppervlakte, inhoud, afstand, tijd en snelheid. o Werken met machten met negatieve en gebroken exponenten, met wortels, breuken en verhoudingen. o Het opstellen van lineaire, recht evenredige, omgekeerd evenredige en kwadratische formules. o Werken met lineaire vergelijkingen met twee variabelen. o De GR gebruiken bij grafieken. o Lineair interpoleren en extrapoleren. o Verschuiven en verticaal herschalen van grafieken van machtsverbanden. o Oplossen van vergelijkingen met machten, wortels, gebroken vergelijkingen en het herleiden van gebroken vormen. o Variabele vrijmaken bij wortelformules, machtsformules en gebroken formules. o Allerlei bewerkingen met machtsverbanden. o Werken met recursieve en directe formules van getallenrijen. o De relatie tussen getallenrijen en lineaire en exponentiële verbanden. o Getallenrijen gebruiken bij regelmatige patronen. o Berekenen van gemiddelde veranderingen. o Vergelijken van hellingen bij grafieken. o Berekenen van oppervlakten van vlakke figuren. o Werken met gelijkvormigheid. o Berekenen van inhouden en oppervlakten van ruimtefiguren. o Werken met vergrotingsfactoren. o Tekenen en gebruiken van aanzichten. o De theorie van de centrale projectie en tekenen in perspectief. o Wat een propositie en wat een als-dan-bewering is. o Logische symbolen gebruiken en opbouwen van een redenering o Wat noodzakelijke en wat voldoende voorwaarden zijn. o Venndiagrammen gebruiken bij logische problemen. o Wat een contradictie en wat een paradox is.

  • Milieuaantasting de uitstoot, lozing, doorsijpeling, loslating of ontsnapping van een vloeibare, vaste of gasvormige stof, voor zover die een prikkelende, besmettende, bederf veroorzakende of verontreinigende werking heeft in of op de bodem, het oppervlaktewater of een al dan niet ondergronds(e) water(gang).

  • Aannemingsovereenkomst Het eventueel onder II.A. genoemde bedrag is het totaal van de al vervallen termijnen en is nader gespecificeerd in artikel 4 lid 3. Het onder II.B. genoemde bedrag is het totaal van de nog niet vervallen termijnen van de aanneemsom. Het eventueel onder II.C. genoemde bedrag is de som van de verschuldigde financieringsvergoeding over de bedragen van II.A.

  • Aanneemsom de prijs ingeval van Werken

  • Laboratoriumonderzoek Onderzoek door een wettelijk toegelaten laboratorium.

  • Normale arbeidsduur Het gemiddeld aantal uren per week gedurende welke de werknemer normaliter volgens dienstrooster zijn werkzaamheden verricht;

  • AOW-gerechtigde leeftijd de pensioengerechtigde leeftijd zoals bedoeld in artikel 7a, eerste lid, van de Algemene Ouderdomswet.

  • Aankoopwaarde het bedrag waarvoor u uw caravan heeft aangeschaft.

  • Toeslag een vaste financiële vergoeding op grond van persoonlijke prestaties of omstandigheden.

  • Samenwerkingsovereenkomst een overeenkomst tussen het Hoofdinstituut en de Deelnemende Organisatie waarin onder andere afspraken zijn vastgelegd over de organisatorische aspecten, het (gedeeld) eigendom van het Resultaat, de Exploitatie en Disseminatie van het Resultaat en de onderlinge financiële afspraken.

  • Omschreven voertuig Het in de bijzondere voorwaarden omschreven voertuig.

  • Werkwijze De tijd wordt zelf ingedeeld, houdt hierbij rekening met deadlines en rapportagemomenten. Stelt prioriteiten in overleg met leidinggevende. Geeft, binnen afdelingsprocedures en -doelstellingen, zelf inhoud aan de werkzaamheden. Initiatief en creativiteit worden hierbij verwacht. De te nemen beslissingen zijn overwegend van operationele aard en kunnen op basis van kennis en ervaring meestal zelfstandig worden genomen. De leidinggevende is niet altijd bereikbaar. Geeft eventueel leiding aan enkele medewerkers. De tijd wordt zelf ingedeeld rond de voor een deel zelf ingevulde agenda en planning. Stelt zelf prioriteiten. Geeft, binnen afdelingsprocedures en -doelstellingen, zelf inhoud aan de werkzaamheden. Initieert ontwikkelingen. Speelt creatief in op nieuwe situaties. De te nemen beslissingen zijn van operationele aard en kunnen op basis van ruime ervaring zelfstandig worden genomen. Adviseert ten aanzien van het te voeren beleid. Geeft eventueel leiding aan (projecten bestaande uit) meerdere medewerkers. De tijd wordt zelf ingedeeld, rond de grotendeels zelf ingevulde agenda en vaste rapportage- en overlegmomenten. Xxxxx zelf prioriteiten, ook voor anderen. Geeft, binnen de gegeven beleidskaders, zelf inhoud aan de werkzaamheden. Initiatief, creativiteit en inzicht zijn in grote mate vereist. De te nemen beslissingen zijn operationeel-tactisch van aard en kunnen op basis van ruime ervaring zelfstandig worden genomen. Beslist ten aanzien van (delen van) het beleid. Geeft eventueel leiding aan (projecten bestaande uit) meerdere medewerkers. Heeft regelmatig contacten met medewerkers van verschillende afdelingen op meerdere niveaus, gericht op afstemming, advies en afwikkeling van lopende zaken. Heeft wisselend intensieve contacten met het Management en andere afdelingen, gericht op een optimale taakuitoefening, beleidsvoorbereiding en informatievoorziening. Heeft wisselend intensieve contacten met Directie en het Management van alle afdelingen, gericht op advies over beleid en organisatie, oplossen van problemen en realisering van (afdelings)doelstellingen.

  • Werk- omstandigheden Werkt in magazijnruimten Werkt af en toe tot regelmatig achter een beeldscherm. Werkt gedeeltelijk op kantoor en gedeeltelijk in het magazijn. Afwisselend zitten, lopen en af en toe tot regelmatig achter een beeldscherm. Werkt hoofdzakelijk op kantoor. Loopt dagelijks door de magazijnruimten. Afwisselend zitten, lopen en af en toe tot regelmatig achter een beeldscherm. Aard van de functie Uitvoeren van enkele verschillende transporthandelingen binnen het magazijn, die verband houden met de ontvangst, opslag, behandeling en distributie van goederen. De werkzaamheden zijn overheersend routinematig van aard. Transporteren van goederen van en naar (eigen) filialen in vaste regio’s in Nederland en het laden en lossen van goederen. Daarnaast afhandelen van de bijbehorende registratie. De werkzaamheden zijn grotendeels routinematig van aard. Transporteren van goederen van en naar eigen filialen in het binnen- en buitenland en het laden en lossen van goederen. Daarnaast afhandelen van de bijbehorende registratie. De werkzaamheden zijn voor een deel routinematig van aard. Kennis op VMBO-C niveau. Daarnaast kennis van het logistieke, geautomatiseerde proces en een afgeronde opleiding tot heftruckchauffeur. Kennis op minimaal VMBO-C niveau. Daarnaast een chauffeursdiploma en goede kennis van het Nederlandse wegennet. Kennis op HAVO-niveau. Daarnaast een chauffeursdiploma, goede kennis van het wegennet, ook in het buitenland, en een praktische kennis van vreemde talen.