Droga dojazdowa. Wykonawca zobowiązany będzie wyremontować drogę dojazdową na odcinku ok. 200mb tj. od przejazdu w bród do wysokości lokalizacji oczyszczalni. Szerokość drogi min, 3m, nawierzchnia drogi tłuczniowa. Na terenie oczyszczalni zaprojektować i wykonać układ dróg, placów i chodników w nawiązaniu do nowoprojektowanych obiektów i ich funkcji technologicznych. Nawierzchnia chodników, placów i dróg – kostka betonowa, wibroprasowana o wysokości 8cm dla dróg i placów i 6cm dla chodników. Kostka ułożona na dwuwarstwowej podbudowie z tłucznia. Projektowane drogi wyposażyć w kanalizację opadową, z części brudnej wody opadowe odprowadzić do kanalizacji sanitarnej z pozostałej części odprowadzić wprost do wylotu z podczyszczeniem wód opadowych w osadniku. Po wykonanych robotach: Oczyszczalnia posiada wylot w skarpie potoku Solinka, średnica wylotu 200mm, km 30+500. Wykonawca wykona stosowane przeliczenia ilości ścieków oczyszczonych odprowadzanych z reaktora SBR w sposób okresowy i wód opadowych i roztopowych odprowadzanych do potoku Solinka i zdecyduje czy średnica wylotu jest wystarczająca dla prawidłowej pracy obiektu.
Droga dojazdowa. Zaprojektowano drogę dojazdową od ul. Zjazd istniejącym wjazdem do nowego parkingu i wyjazd z nową lokalizacją.. Nawierzchnię drogi wykonać z kostki brukowej na podbudowie betonowej. Projektowana droga będzie miała szerokość 5,0 m Ze względu na małą powierzchnię terenu pod stadion zaprojektowano minimalną ilość miejsc postojowych na samochody osobowe i autokary. Parking jest przewidziany wyłącznie dla samochodów specjalnych ( karetki sanitarnej, samochodu policji, samochodu strażackiego, autokaru gości, samochodów gości specjalnych, telewizji itp.). Parking dla kibiców będzie zlokalizowany po przeciwległej stronie ulicy Zjazd w odległości ok. 200 m. Parking tan powinien posiadać min. 200 miejsc postojowych. Nawierzchnia parkingu na terenie stadionu będzie wykonana z kostki brukowej na podbudowie betonowej.