Drzwi (pasażerskie). 1) Troje drzwi w układzie 2-2-2 o szerokości efektywnej minimum 1200 mm, otwierane do wnętrza, rozmieszczone równomiernie na całej długości nadwozia (w prawej ścianie bocznej autobusu), wyposażone w mechanizm powrotnego otwierania w przypadku natrafienia na przeszkodę (chroniący pasażera przed przyciśnięciem – rewersowanie drzwi przy zamykaniu), przednie drzwi wyposażone w szybę podwójną zespoloną ogrzewaną nadmuchem (rozwiązanie zalecane) lub pojedynczą podgrzewaną, zabezpieczającą przed zaparowaniem, 2) Sterowanie drzwi: a) z miejsca (stanowiska) pracy kierowcy przyciski sterowania okrągłe w kolorze czerwonym, podświetlane, b) z możliwością niezależnego sterowania ze stanowiska kierowcy „lewym i prawym” skrzydłem pierwszych drzwi (możliwość „połówkowego” otwierania i zamykania skrzydeł pierwszych drzwi), c) z możliwością zamykania i otwierania wszystkich drzwi przez kierowcę jednym przyciskiem oraz każdych oddzielnie, d) przez dodatkowy układ otwierania drzwi przez pasażerów, odblokowywany przez kierowcę, alternatywny do układu otwierania i zamykania drzwi przez kierowcę, przyciski otwierania drzwi przez pasażerów: − koloru niebieskiego z napisem „drzwi” lub z piktogramem symbolizującym drzwi pasażerskie, umieszczone na zewnątrz i wewnątrz autobusu, co najmniej przy II i III drzwiach, − podświetlane i zmieniające kolor podświetlenia w sposób następujący: przycisk na stałe podświetlany ma być w kolorze czerwonym, a po jego aktywacji (naciśnięciu) przez pasażera, zmieniający kolor podświetlenia na kolor zielony; podświetlenie to (na kolor zielony) ma być aktywne do momentu otwarcia drzwi, − umieszczone wewnątrz, oznakowane muszą być dodatkowo znakami wypukłymi w języku „Braille'a”, e) przez system niezależnego awaryjnego otwarcia wszystkich drzwi z zewnątrz i wewnątrz, 3) Z sygnalizacją świetlną i akustyczną: a) „przystanku na żądanie” (dla kierowcy i pasażerów) i „otwarcia” drzwi z tym, że sygnalizacja przystanku na żądanie dla kierowcy musi się odbywać za pomocą sygnału świetlnego poprzez podświetlenie pulsacyjne (światło podświetlenia przerywane) przycisku otwarcia poszczególnych drzwi na desce rozdzielczej kierowcy oraz sygnału akustycznego w postaci pojedynczego krótkiego dźwięku, b) zamykania poszczególnych drzwi w przedziale pasażerskim bezpośrednio nad drzwiami, 4) Z blokadą „otwarcia”, uniemożliwiającą ich otwarcie podczas jazdy autobusu, 5) Wszystkie skrzydła drzwi wyposażone: a) w zamki umożliwiające ich ryglowanie, a pierwsze skrzydło przednich...
Drzwi (pasażerskie). 1.6 Autobus niskopodłogowy (w tym wysokość od podłoża do progu drzwi)