Common use of Instalacje i infrastruktura Clause in Contracts

Instalacje i infrastruktura. Należy opracować materiały do wniosków o wydanie warunków technicznych usunięcia kolizji (przebudowy) z istniejącą infrastrukturą techniczną uzbrojenia terenu oraz przyłączenia do sieci zaprojektowanej infrastruktury technicznej uzbrojenia terenu oświetlenia drogowego, sygnalizacji świetlnej, kanalizacji deszczowej, urządzeń dla potrzeb BRD oraz innych urządzeń infrastruktury drogowej/związanych z drogą. Na podstawie ww. wniosków należy uzyskać od właścicieli lub zarządców infrastruktury, warunki techniczne na zaprojektowanie i wykonanie ww. infrastruktury. We wskazanych poniżej warunkach i uzgodnieniach wstępnych, w okresie po ich wydaniu mogły nastąpić zmiany w zakresie kolidujących sieci. Dodatkowo w przypadku niektórych wydanych warunków i uzgodnień, wydająca je instytucja określiła horyzont czasowy ich obowiązywania. W związku z powyższym, na etapie wykonania Projektu Budowlanego i Wykonawczego, należy wystąpić o wydanie warunków technicznych na budowę, przebudowę, zabezpieczenie i likwidację sieci do wszystkich właścicieli/administratorów sieci, a następnie o uzgodnienie ostatecznych rozwiązań projektowych w tym zakresie. Uzyskane warunki techniczne jw., należy, każdorazowo po ich przeanalizowaniu w aspekcie ich zasadności i zgodności z obowiązującymi przepisami prawa, przekazywać wraz z opinią projektanta w tej sprawie, Zamawiającemu do akceptacji. Po uzyskaniu przedmiotowej akceptacji, należy opracować dokumentacją projektową niezbędną do uzyskania zezwoleń na realizacją i do realizacji Robót. W przypadku nałożenia przez właścicieli bądź zarządców infrastruktury technicznej obowiązku zawarcia umów, regulujących wzajemne zobowiązania z Inwestorem, należy uregulować wszelkie formalności z tym związane oraz przedstawić uzgodnione projekty umów, do podpisania Zamawiającemu. Zamawiający niezwłocznie podpisze i przekaże Wykonawcy ww. umowy. Przedmiotowe projekty powinny uwzględniać uwarunkowania wynikające z obowiązującego prawa, rozwiązań projektowych oraz wydanych w sprawie budowy drogi decyzji administracyjnych. Należy uzyskać opinie, uzgodnienia, pozwolenia i inne dokumenty wymagane przepisami szczególnymi i zezwolenia niezbędne do uzyskania zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Ponadto wszystkie budowane i przebudowywane instalacje i sieci należy zaprojektować i wykonać w sposób: • umożliwiający łatwy dostęp w celu konserwacji, utrzymania lub naprawy przy jednoczesnym uniemożliwieniu dostępu osób niepowołanych; • dostosowany do miejscowych warunków atmosferycznych; • zapewniający bezpieczne użytkowanie oraz minimalizujący akty wandalizmu i kradzieży a także możliwość wykorzystania do innych celów niż do tych, do których są przewidziane. • Uwzględniający zapisy Decyzji Nr WOOŚ.4210.23.2015.KC.54 z dnia 28 lutego 2017 r. Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska we Wrocławiu oraz Decyzji Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska z dnia 16.11.2017 r – decyzja nr DOOŚ-DŚI.4210.12.2017.AS.5 . Poniżej zestawiono uzgodnienia i warunki budowy, przebudowy i zabezpieczenia urządzeń i sieci wodno-kanalizacyjnej, kolidującej z drogą, dotychczas uzyskane. Przedmiotowe warunki należy traktować wyłącznie jako wstępne. Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania na dzień projektowania i realizacji zadania: - aktualnego przebiegu uzbrojenia, - aktualnych warunków przebudowy i zabezpieczenia istniejącego uzbrojenia. Należy zaprojektować i wykonać budowę, przebudowę i zabezpieczenie istniejącej i projektowanej sieci wodno-kanalizacyjnej wraz z jej urządzeniami. Dodatkowo, gdy zajdzie taka potrzeba, należy dokonać rozbiórki sieci wodno-kanalizacyjnych istniejących w wymaganym zakresie. Uzgodnienia i warunki budowy, przebudowy i zabezpieczenia urządzeń i sieci wodno- kanalizacyjnej, kolidującej z planowanym przebiegiem obwodnicy, dotychczas uzyskane.

Instalacje i infrastruktura. Należy opracować materiały do wniosków o wydanie warunków technicznych usunięcia kolizji (przebudowy) z istniejącą infrastrukturą techniczną uzbrojenia terenu oraz przyłączenia do sieci zaprojektowanej infrastruktury technicznej uzbrojenia terenu oświetlenia drogowego, sygnalizacji świetlnej, kanalizacji deszczowej, urządzeń dla potrzeb BRD oraz innych urządzeń infrastruktury drogowej/związanych z drogą. Na podstawie ww. wniosków należy uzyskać od właścicieli lub zarządców infrastruktury, warunki techniczne na zaprojektowanie i wykonanie ww. infrastruktury. We wskazanych poniżej warunkach i uzgodnieniach wstępnych, w okresie po ich wydaniu mogły nastąpić zmiany w zakresie kolidujących sieci. Dodatkowo w przypadku niektórych wydanych warunków i uzgodnień, wydająca je instytucja określiła horyzont czasowy ich obowiązywania. W związku z powyższym, na etapie wykonania Projektu Budowlanego i Wykonawczego, należy wystąpić o wydanie warunków technicznych na budowę, przebudowę, zabezpieczenie i likwidację sieci do wszystkich właścicieli/administratorów sieci, a następnie o uzgodnienie ostatecznych rozwiązań projektowych w tym zakresie. Uzyskane warunki techniczne jw., należy, każdorazowo po ich przeanalizowaniu w aspekcie ich zasadności i zgodności z obowiązującymi przepisami prawa, przekazywać wraz z opinią projektanta w tej sprawie, Zamawiającemu do akceptacji. Po uzyskaniu przedmiotowej akceptacji, należy opracować dokumentacją projektową niezbędną do uzyskania zezwoleń na realizacją i do realizacji Robót. W przypadku nałożenia przez właścicieli bądź zarządców infrastruktury technicznej obowiązku zawarcia umów, regulujących wzajemne zobowiązania z Inwestorem, należy uregulować wszelkie formalności z tym związane oraz przedstawić uzgodnione projekty umów, do podpisania Zamawiającemu. Zamawiający niezwłocznie podpisze i przekaże Wykonawcy ww. umowy. Przedmiotowe projekty powinny uwzględniać uwarunkowania wynikające z obowiązującego prawa, rozwiązań projektowych oraz wydanych w sprawie budowy drogi decyzji administracyjnych. Należy uzyskać opinie, uzgodnienia, pozwolenia i inne dokumenty wymagane przepisami szczególnymi i zezwolenia niezbędne do uzyskania zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Ponadto wszystkie budowane i przebudowywane instalacje i sieci należy zaprojektować i wykonać w sposób: • umożliwiający łatwy dostęp w celu konserwacji, utrzymania lub naprawy przy jednoczesnym uniemożliwieniu dostępu osób niepowołanych; • dostosowany do miejscowych warunków atmosferycznych; • zapewniający bezpieczne użytkowanie oraz minimalizujący akty wandalizmu i kradzieży a także możliwość wykorzystania do innych celów niż do tych, do których są przewidziane. • Uwzględniający zapisy Decyzji Nr WOOŚ.4210.23.2015.KC.54 z dnia 28 lutego 2017 r. Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska we Wrocławiu oraz Decyzji Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska z dnia 16.11.2017 r – decyzja nr DOOŚ-DŚI.4210.12.2017.AS.5 . Poniżej zestawiono uzgodnienia i warunki budowy, przebudowy i zabezpieczenia urządzeń i sieci wodno-kanalizacyjnej, kolidującej z drogą, dotychczas uzyskane. Przedmiotowe warunki należy traktować wyłącznie jako wstępne. Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania na dzień projektowania i realizacji zadania: - aktualnego przebiegu uzbrojenia, - aktualnych warunków przebudowy i zabezpieczenia istniejącego uzbrojenia. Należy zaprojektować i wykonać budowę, przebudowę i zabezpieczenie istniejącej i projektowanej sieci wodno-kanalizacyjnej wraz z jej urządzeniami. Dodatkowo, gdy zajdzie taka potrzeba, należy dokonać rozbiórki sieci wodno-kanalizacyjnych istniejących w wymaganym zakresie. Uzgodnienia i warunki budowy, przebudowy i zabezpieczenia urządzeń i sieci wodno- kanalizacyjnej, kolidującej z planowanym przebiegiem obwodnicyplanowaną obwodnicą, dotychczas uzyskane.

Instalacje i infrastruktura. Należy opracować materiały do wniosków o wydanie warunków technicznych usunięcia kolizji (przebudowy) z istniejącą infrastrukturą techniczną uzbrojenia terenu oraz przyłączenia do sieci zaprojektowanej infrastruktury technicznej uzbrojenia terenu oświetlenia drogowego, sygnalizacji świetlnej, kanalizacji deszczowej, urządzeń dla potrzeb BRD oraz innych urządzeń infrastruktury drogowej/związanych z drogą. Na podstawie ww. wniosków należy uzyskać od właścicieli lub zarządców infrastruktury, warunki techniczne na zaprojektowanie i wykonanie ww. infrastruktury. We wskazanych poniżej warunkach i uzgodnieniach wstępnych, w okresie po ich wydaniu mogły nastąpić zmiany w zakresie kolidujących sieci. Dodatkowo w przypadku niektórych wydanych warunków i uzgodnień, wydająca je instytucja określiła horyzont czasowy ich obowiązywania. W związku z powyższym, na etapie wykonania Projektu Budowlanego i Wykonawczego, należy wystąpić o wydanie warunków technicznych na budowę, przebudowę, zabezpieczenie i likwidację sieci do wszystkich właścicieli/administratorów sieci, a następnie o uzgodnienie ostatecznych rozwiązań projektowych w tym zakresie. Uzyskane warunki techniczne jw., należy, każdorazowo po ich przeanalizowaniu w aspekcie ich zasadności i zgodności z obowiązującymi przepisami prawa, przekazywać wraz z opinią projektanta w tej sprawie, Zamawiającemu do akceptacji. Po uzyskaniu przedmiotowej akceptacji, należy opracować dokumentacją projektową niezbędną do uzyskania zezwoleń na realizacją i do realizacji Robót. W przypadku nałożenia przez właścicieli bądź zarządców infrastruktury technicznej obowiązku zawarcia umów, regulujących wzajemne zobowiązania z Inwestorem, należy uregulować wszelkie formalności z tym związane oraz przedstawić uzgodnione projekty umów, do podpisania Zamawiającemu. Zamawiający niezwłocznie podpisze i przekaże Wykonawcy ww. umowy. Przedmiotowe projekty powinny uwzględniać uwarunkowania wynikające z obowiązującego prawa, rozwiązań projektowych oraz wydanych w sprawie budowy drogi decyzji administracyjnych. Należy uzyskać opinie, uzgodnienia, pozwolenia i inne dokumenty wymagane przepisami szczególnymi i zezwolenia niezbędne do uzyskania zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Ponadto wszystkie budowane i przebudowywane instalacje i sieci należy zaprojektować i wykonać w sposób: • umożliwiający łatwy dostęp w celu konserwacji, utrzymania lub naprawy przy jednoczesnym uniemożliwieniu dostępu osób niepowołanych; • dostosowany do miejscowych warunków atmosferycznych; • zapewniający bezpieczne użytkowanie oraz minimalizujący akty wandalizmu i kradzieży a także możliwość wykorzystania do innych celów niż do tych, do których są przewidziane. • Uwzględniający zapisy Decyzji Nr WOOŚ.4210.23.2015.KC.54 z dnia 28 lutego 2017 r. Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska we Wrocławiu oraz Decyzji Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska z dnia 16.11.2017 r – decyzja nr DOOŚ-DŚI.4210.12.2017.AS.5 . Poniżej zestawiono uzgodnienia i warunki budowy, przebudowy i zabezpieczenia urządzeń i sieci wodno-kanalizacyjnej, kolidującej z drogą, dotychczas uzyskane. Przedmiotowe warunki należy traktować wyłącznie jako wstępne. Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania na dzień projektowania i realizacji zadania: - aktualnego przebiegu uzbrojenia, - aktualnych warunków przebudowy i zabezpieczenia istniejącego uzbrojenia. Należy zaprojektować i wykonać budowę, przebudowę i zabezpieczenie istniejącej i projektowanej sieci wodno-kanalizacyjnej wraz z jej urządzeniami. Dodatkowo, gdy zajdzie taka potrzeba, należy dokonać rozbiórki sieci wodno-kanalizacyjnych istniejących w wymaganym zakresie. Uzgodnienia i warunki budowy, przebudowy i zabezpieczenia urządzeń i sieci wodno- kanalizacyjnej, kolidującej z planowanym przebiegiem obwodnicyobwodnicą, dotychczas uzyskane.

Instalacje i infrastruktura. Należy opracować materiały do wniosków o wydanie warunków technicznych usunięcia Zamawiający dysponuje Dokumentacją Projektową tj: Projektem Budowlanym oraz Projektem Wykonawczym, które przewidują budowę/ przebudowę/usunięcie kolizji (przebudowy) instalacji i infrastruktury wraz z istniejącą infrastrukturą techniczną uzbrojenia terenu oraz przyłączenia do sieci zaprojektowanej opisem przyjętych rozwiązań projektowych. W ramach niniejszego zlecenia Wykonawca powinien sprawdzić poprawność i kompletność zaprojektowanych rozwiązań dotyczących infrastruktury technicznej uzbrojenia terenu oświetlenia drogowego, sygnalizacji świetlnej, kanalizacji deszczowej, urządzeń dla potrzeb BRD oraz innych urządzeń infrastruktury drogowej/związanych z drogąw rejonie planowanego przedsięwzięcia. Na podstawie ww. wniosków należy uzyskać od właścicieli lub zarządców Jeżeli zachodzi konieczność zmian projektowych wynikających z: • zmian stanu prawnego • wykryciu w dokumentacji wad i nieścisłości • kolizji infrastruktury, warunki techniczne na zaprojektowanie i wykonanie wwktóre nie zostały wskazane w dotychczasowej dokumentacji • rozbieżności z wydanymi warunkami technicznymi Wykonawca w ramach niniejszego zlecenia poprawi dokumentację tak, by była zgodna z aktualnymi wymogami. infrastruktury. We wskazanych poniżej warunkach i uzgodnieniach wstępnych, Zakres infrastruktury w okresie po ich wydaniu mogły nastąpić zmiany w zakresie kolidujących sieci. Dodatkowo w przypadku niektórych wydanych warunków i uzgodnień, wydająca je instytucja określiła horyzont czasowy ich obowiązywania. W związku z powyższymniniejszym PFU określono, na etapie wykonania podstawie Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach oraz Projektu Budowlanego i Wykonawczego, należy wystąpić o wydanie warunków technicznych . Zmiany w zakresie przebudowy sieci nie będą powodowały zwiększenia Zaakceptowanej Kwoty Kontraktowej oraz przedłużenia Czasu na budowę, przebudowę, zabezpieczenie i likwidację sieci do wszystkich właścicieli/administratorów sieci, a następnie o uzgodnienie ostatecznych rozwiązań projektowych w tym zakresie. Uzyskane warunki techniczne jw., należy, każdorazowo po ich przeanalizowaniu w aspekcie ich zasadności i zgodności z obowiązującymi przepisami prawa, przekazywać wraz z opinią projektanta w tej sprawie, Zamawiającemu do akceptacji. Po uzyskaniu przedmiotowej akceptacji, należy opracować dokumentacją projektową niezbędną do uzyskania zezwoleń na realizacją i do realizacji RobótUkończenie. W przypadku nałożenia przez właścicieli Właścicieli bądź zarządców Zarządców infrastruktury technicznej obowiązku zawarcia umów, regulujących wzajemne zobowiązania z Inwestorem, należy uregulować wszelkie formalności z tym związane oraz przedstawić uzgodnione projekty umów, umów Zamawiającemu do podpisania Zamawiającemuuzgodnienia. Zamawiający niezwłocznie podpisze i przekaże Wykonawcy Wszystkie ww. umowyformalności łącznie z wymaganymi do realizacji Inwestycji decyzjami, opiniami i uzgodnieniami, należy uregulować w imieniu i na rzecz Zamawiającego. Przedmiotowe projekty powinny uwzględniać uwarunkowania wynikające Dodatkowo należy brać czynny udział w spotkaniach i naradach dotyczących inwestycji oraz we wszystkich procedurach związanych z obowiązującego prawawydawaniem opinii, rozwiązań projektowych oraz wydanych uzgodnień i decyzji. Zalecenia szczegółowe dla wszystkich materiałów i robót są opracowane przez Zamawiającego w sprawie budowy drogi decyzji administracyjnych. Należy uzyskać opinie, uzgodnienia, pozwolenia formie Specyfikacji Technicznych Wykonania i inne dokumenty wymagane przepisami szczególnymi i zezwolenia niezbędne do uzyskania zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID)Odbioru Robot Budowlanych. Ponadto wszystkie budowane i przebudowywane instalacje i sieci należy zaprojektować i wykonać w sposóbsieci: • umożliwiający powinny umożliwiać łatwy dostęp w celu konserwacji, utrzymania lub naprawy przy jednoczesnym uniemożliwieniu dostępu osób niepowołanych; • dostosowany powinny być dostosowane do miejscowych warunków atmosferycznych; • zapewniający powinny być bezpieczne użytkowanie w użytkowaniu oraz wykonane w sposób minimalizujący akty wandalizmu i kradzieży kradzieży, a także możliwość możliwości wykorzystania do innych celów niż do tych, do których są przewidziane. Infrastrukturę techniczną liniową nie związaną z drogą należy lokalizować poza pasem drogowym. W wyjątkowych, uzasadnionych przypadkach dopuszcza się za zgodą Zarządcy jej lokalizację w pasie drogowym. Wykonawca przeprowadzi inwentaryzację pierwotnego stanu działek (lub ich części) przeznaczonych pod przebudowę urządzeń infrastruktury technicznej na działkach przeznaczonych do ograniczonego sposobu korzystania/czasowego zajęcia przed rozpoczęciem robót budowlanych, a następnie przekaże w formie tabelarycznej opis wraz z dokumentacją fotograficzną. Dokumentacja fotograficzna winna być przekazana dodatkowo na nośniku elektronicznym (płyta CD). Wykonawca przekaże następującą dokumentację: • Uwzględniający zapisy Decyzji Nr WOOŚ.4210.23.2015.KC.54 opis stanu pierwotnego działek (lub ich części) przeznaczonych pod przebudowę urządzeń infrastruktury technicznej wraz z dnia 28 lutego 2017 r. Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska we Wrocławiu dok. fotograficzną • informacje o przywróceniu nieruchomości do stanu pierwotnego bądź braku takiej możliwości wraz z podaniem przyczyny (np. wskutek umieszczenia nowego urządzenia infrastruktury technicznej) oraz Decyzji Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska opisania ilości i rodzaju wykonanych robót wraz z dnia 16.11.2017 r – decyzja nr DOOŚ-DŚI.4210.12.2017.AS.5 dokumentacją fotograficzną z potwierdzeniem czasu zajęcia przez Wykonawcę nieruchomości; informacja jest niezbędna w procesie ustalenia ew. Poniżej zestawiono uzgodnienia odszkodowania z tytułu zmniejszenia wartości nieruchomości. Wykonawca pokryje koszty odszkodowań i warunki budowy, przebudowy uzyska oświadczenia właścicieli działek/nieruchomości o braku roszczeń z tytułu zniszczeń np. w naniesieniach i zabezpieczenia urządzeń nasadzeniach powstałych na skutek działań Wykonawcy na działkach przeznaczonych do ograniczonego sposobu korzystania/czasowego zajęcia. W Zaakceptowanej Kwocie Kontraktowej należy uwzględnić koszty wymaganego nadzoru ze strony gestorów instalacji i sieci wodno-kanalizacyjnej, kolidującej z drogą, dotychczas uzyskane. Przedmiotowe warunki należy traktować wyłącznie jako wstępneinfrastruktury i koszty wymaganych odbiorów. Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania na dzień projektowania dostarczenia do Zamawiającego dokumentów odbioru końcowego przebudowywanego odcinka instalacji i realizacji zadania: - aktualnego przebiegu uzbrojenia, - aktualnych warunków przebudowy i zabezpieczenia istniejącego uzbrojenia. Należy zaprojektować i wykonać budowę, przebudowę i zabezpieczenie istniejącej i projektowanej sieci wodno-kanalizacyjnej wraz z jej urządzeniami. Dodatkowo, gdy zajdzie taka potrzeba, należy dokonać rozbiórki sieci wodno-kanalizacyjnych istniejących w wymaganym zakresie. Uzgodnienia i warunki budowy, przebudowy i zabezpieczenia urządzeń i sieci wodno- kanalizacyjnej, kolidującej z planowanym przebiegiem obwodnicy, dotychczas uzyskaneinfrastruktury.

Instalacje i infrastruktura. Należy opracować materiały do wniosków o wydanie warunków technicznych usunięcia kolizji (przebudowy) z istniejącą infrastrukturą techniczną uzbrojenia terenu oraz przyłączenia do sieci zaprojektowanej infrastruktury technicznej uzbrojenia terenu oświetlenia drogowego, sygnalizacji świetlnej, kanalizacji deszczowej, urządzeń dla potrzeb BRD oraz innych urządzeń infrastruktury drogowej/związanych z drogą. Na podstawie ww. wniosków należy uzyskać od właścicieli lub zarządców infrastruktury, warunki techniczne na zaprojektowanie i wykonanie ww. infrastruktury. We wskazanych poniżej warunkach i uzgodnieniach wstępnych, w okresie po ich wydaniu mogły nastąpić zmiany w zakresie kolidujących sieci. Dodatkowo w przypadku niektórych wydanych warunków i uzgodnień, wydająca je instytucja określiła horyzont czasowy ich obowiązywania. W związku z powyższym, na etapie wykonania Projektu Budowlanego i Wykonawczego, należy wystąpić o wydanie warunków technicznych na budowę, przebudowę, zabezpieczenie i likwidację sieci do wszystkich właścicieli/administratorów sieci, a następnie o uzgodnienie ostatecznych rozwiązań projektowych w tym zakresie. Uzyskane warunki techniczne jw., należy, każdorazowo po ich przeanalizowaniu w aspekcie ich zasadności i zgodności z obowiązującymi przepisami prawa, przekazywać wraz z opinią projektanta w tej sprawie, Zamawiającemu do akceptacji. Po uzyskaniu przedmiotowej akceptacji, należy opracować dokumentacją projektową niezbędną do uzyskania zezwoleń na realizacją i do realizacji Robót. W przypadku nałożenia przez właścicieli bądź zarządców infrastruktury technicznej obowiązku zawarcia umów, regulujących wzajemne zobowiązania z Inwestorem, należy uregulować wszelkie formalności z tym związane oraz przedstawić uzgodnione projekty umów, do podpisania Zamawiającemu. Zamawiający niezwłocznie podpisze i przekaże Wykonawcy ww. umowy. Przedmiotowe projekty powinny uwzględniać uwarunkowania wynikające z obowiązującego prawa, rozwiązań projektowych oraz wydanych w sprawie budowy drogi decyzji administracyjnych. Należy uzyskać opinie, uzgodnienia, pozwolenia i inne dokumenty wymagane przepisami szczególnymi i zezwolenia niezbędne do uzyskania zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Ponadto wszystkie budowane i przebudowywane instalacje i sieci należy zaprojektować i wykonać w sposób: • umożliwiający łatwy dostęp w celu konserwacji, utrzymania lub naprawy przy jednoczesnym uniemożliwieniu dostępu osób niepowołanych; • dostosowany do miejscowych warunków atmosferycznych; • zapewniający bezpieczne użytkowanie oraz minimalizujący akty wandalizmu i kradzieży a także możliwość wykorzystania do innych celów niż do tych, do których są przewidziane. • Uwzględniający zapisy Decyzji Nr WOOŚ.4210.23.2015.KC.54 z dnia 28 lutego 2017 r. Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska we Wrocławiu oraz Decyzji Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska z dnia 16.11.2017 r – decyzja nr DOOŚ-DŚI.4210.12.2017.AS.5 Wrocławiu. Poniżej zestawiono uzgodnienia i warunki budowy, przebudowy i zabezpieczenia urządzeń i sieci wodno-kanalizacyjnej, kolidującej z drogą, dotychczas uzyskane. Przedmiotowe warunki należy traktować wyłącznie jako wstępne. Wykonawca zobowiązany jest do uzyskania na dzień projektowania i realizacji zadania: - aktualnego przebiegu uzbrojenia, - aktualnych warunków przebudowy i zabezpieczenia istniejącego uzbrojenia. Należy zaprojektować i wykonać budowę, przebudowę i zabezpieczenie istniejącej i projektowanej sieci wodno-kanalizacyjnej wraz z jej urządzeniami. Dodatkowo, gdy zajdzie taka potrzeba, należy dokonać rozbiórki sieci wodno-kanalizacyjnych istniejących w wymaganym zakresie. Uzgodnienia i warunki budowy, przebudowy i zabezpieczenia urządzeń i sieci wodno- kanalizacyjnej, kolidującej z planowanym przebiegiem obwodnicydrogą ekspresową, dotychczas uzyskane.