Common use of Obowiązki Przewoźnika Clause in Contracts

Obowiązki Przewoźnika. 1. Przewoźnik zobowiązuje się świadczyć usługi przewozu w transporcie wewnątrzwspólnotowym i międzynarodowym. 2. Świadcząc usługi Przewoźnik zobowiązuje się przestrzegać obowiązujących przepisów prawa dotyczących świadczenia usług transportowych w przewozie krajowym i międzynarodowym oraz przepisów w zakresie przewozu środków spożywczych, mających zastosowanie na terytorium państw, w których Przewoźnik świadczyć będzie usługi na rzecz Zleceniodawcy, a zwłaszcza Rozporządzenia (WE) Nr 178/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 28 stycznia 2002 r. ustanawiającego ogólne zasady i wymagania prawa żywnościowego, powołującego Europejski Urząd ds. Bezpieczeństwa Żywności oraz ustanawiającego procedury w zakresie bezpieczeństwa żywności i Rozporządzenia (WE) Nr 852/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie higieny środków spożywczych. Przewoźnik przestrzegał będzie wymogów transportowych Zleceniodawcy określonych w załącznikach nr 2 i 3 do OW. Przewoźnik, w związku z wprowadzeniem na terytorium Polski systemu E-myta, oświadcza, iż pojazdy wykorzystywane przez niego przy wykonywaniu Umowy są zarejestrowane w elektronicznym systemie poboru opłat Viatoll i ponosi wszelkie konsekwencje ewentualnego niewykonania tego zobowiązania. 3. Na nieruchomościach Grupy Pfeifer & Langen w Polsce (w tym na terenach cukrowni i magazynów Grupy) obowiązują zasady poruszania się pojazdem zgodnie przepisami polskiej ustawy - Prawo o ruchu drogowym. Kierowca każdorazowo obowiązany jest dostosować się do wskazanych zasad, określonych w Załączniku nr 4 i 5 do OW. Kierowca zobowiązany jest do bezwzględnego stosowania się do wytycznych oraz nakazów służby ochrony oraz służb nadzoru nad bezpieczeństwem pracy na terenach Pfeifer & Langen. Niezastosowanie się kierowcy do wskazań służb, o których mowa w zdaniu poprzedzającym będzie skutkować odmową załadunku pojazdu z winy Przewoźnika. 4. Przewoźnik zapewnia, że każdy z kierowców, którymi będzie się posługiwać przy wykonywaniu Umowy, będzie posiadać telefon komórkowy. 5. Dyspozycyjność środków transportu zapewnionych przez Przewoźnika na podstawie niniejszej Umowy (dalej: środków transportu) powinna trwać przez cały okres obowiązywania niniejszej umowy. W przypadku zmiany ładowności środków transportu pozostających do jednoczesnej dyspozycji Zleceniodawcy, Strony podpiszą stosowny aneks do niniejszej umowy. 6. Przewoźnik zobowiązany jest do wykonywania Umowy we własnym zakresie. W przypadku powierzenia wykonania przewozu innym podmiotom Przewoźnik zobowiązuje się powiadomić Zleceniodawcę o powierzeniu podwykonawcy wykonania całości lub części usług przewozu. Powierzenie przez Przewoźnika wykonania usług przewozu podwykonawcy nie może prowadzić do podwyższenia umówionego wynagrodzenia należnego Przewoźnikowi ani do powstania po stronie Zleceniodawcy żadnych dodatkowych zobowiązań, poza określonymi w Umowie 7. W przypadku powierzenia wykonania całości lub części przewozu podwykonawcy, Przewoźnik odpowiada za jego czynności jak za swoje własne. 8. W przypadku wykonania całości lub części przewozu przez podwykonawców, Przewoźnik zobowiązuje się do terminowego regulowania ich należności. Przewoźnik złoży Zleceniodawcy pisemne oświadczenie dotyczące rozliczenia się z podwykonawcami. W przypadku nierozliczenia się Przewoźnika z podwykonawcą, Zleceniodawca zastrzega sobie prawo wstrzymania zapłaty należnego Przewoźnikowi wynagrodzenia – w zakresie objętym roszczeniem podwykonawcy - do czasu zapłaty przez Przewoźnika wynagrodzenia należnego podwykonawcy, z wyłączeniem roszczeń odsetkowych Przewoźnika. W przypadku gdy podwykonawca wystąpi bezpośrednio do Zleceniodawcy o zapłatę wynagrodzenia, wówczas Zleceniodawca – bez względu na zasadność roszczenia – uprawniony będzie do jego zapłaty bezpośrednio podwykonawcy, do czego Przewoźnik niniejszym upoważnia Zleceniodawcę. W przypadku uiszczenia należności przez Zleceniodawcę na rzecz podwykonawcy, uważa się, że Zleceniodawca w zakresie wpłaconym podwykonawcy wykonał swoje zobowiązanie wobec Przewoźnika i Zleceniodawca potrąca uiszczone na rzecz podwykonawcy kwoty z wynagrodzenia należnego Przewoźnikowi, na co Przewoźnik niniejszym nieodwołalnie wyraża zgodę.

Obowiązki Przewoźnika. 18.1. Przewoźnik zobowiązuje przyjmuje Przesyłkę do przewozu z chwilą zakończenia załadunku Przesyłki na środek transportu, przez co rozumie się świadczyć usługi umieszczenie Przesyłki w części ładunkowej środka transportu, a w przypadku Przesyłek całopojazdowych – także rozmieszczenie Przesyłki w części ładunkowej środka transportu. Przyjęcie Przesyłki do przewozu jest potwierdzane w transporcie wewnątrzwspólnotowym i międzynarodowymDokumencie Przewozowym. 2. Świadcząc usługi Przewoźnik zobowiązuje się przestrzegać obowiązujących przepisów prawa dotyczących świadczenia usług transportowych w przewozie krajowym i międzynarodowym oraz przepisów w zakresie przewozu środków spożywczych, mających zastosowanie na terytorium państw, w których Przewoźnik świadczyć będzie usługi na rzecz Zleceniodawcy, a zwłaszcza Rozporządzenia (WE) Nr 178/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 28 stycznia 2002 r. ustanawiającego ogólne zasady i wymagania prawa żywnościowego, powołującego Europejski Urząd ds. Bezpieczeństwa Żywności oraz ustanawiającego procedury w zakresie bezpieczeństwa żywności i Rozporządzenia (WE) Nr 852/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie higieny środków spożywczych. Przewoźnik przestrzegał będzie wymogów transportowych Zleceniodawcy określonych w załącznikach nr 2 i 3 do OW. Przewoźnik, w związku z wprowadzeniem na terytorium Polski systemu E-myta, oświadcza, iż pojazdy wykorzystywane przez niego przy wykonywaniu Umowy są zarejestrowane w elektronicznym systemie poboru opłat Viatoll i ponosi wszelkie konsekwencje ewentualnego niewykonania tego zobowiązania. 3. Na nieruchomościach Grupy Pfeifer & Langen w Polsce (w tym na terenach cukrowni i magazynów Grupy) obowiązują zasady poruszania się pojazdem zgodnie przepisami polskiej ustawy - Prawo o ruchu drogowym. Kierowca każdorazowo obowiązany jest dostosować się do wskazanych zasad, określonych w Załączniku nr 4 i 5 do OW. Kierowca zobowiązany jest do bezwzględnego stosowania się do wytycznych oraz nakazów służby ochrony oraz służb nadzoru nad bezpieczeństwem pracy na terenach Pfeifer & Langen. Niezastosowanie się kierowcy do wskazań służb, o których mowa w zdaniu poprzedzającym będzie skutkować odmową załadunku pojazdu z winy Przewoźnika. 4. Przewoźnik zapewnia, że każdy z kierowców, którymi będzie się posługiwać przy wykonywaniu Umowy, będzie posiadać telefon komórkowy. 5. Dyspozycyjność środków transportu zapewnionych przez Przewoźnika na podstawie niniejszej Umowy (dalej: środków transportu) powinna trwać przez cały okres obowiązywania niniejszej umowy. W przypadku zmiany ładowności środków transportu pozostających do jednoczesnej dyspozycji Zleceniodawcy, Strony podpiszą stosowny aneks do niniejszej umowy. 68.2. Przewoźnik zobowiązany jest do wykonywania Umowy we własnym zakresiewykonać Usługę Przewozu zgodnie z Warunkami Usługi Przewozu. W przypadku powierzenia wykonania przewozu innym podmiotom Przewoźnik zobowiązuje się powiadomić Zleceniodawcę o powierzeniu podwykonawcy wykonania całości lub części usług przewozu. Powierzenie przez gestii Przewoźnika wykonania usług przewozu podwykonawcy nie może prowadzić do podwyższenia umówionego wynagrodzenia należnego Przewoźnikowi ani do powstania po stronie Zleceniodawcy żadnych dodatkowych zobowiązań, poza określonymi w Umowie 7pozostaje organizacja procesu przewozowego. W przypadku powierzenia szczególności Przewoźnik może wykonać przewóz Przesyłki w ramach przewozu drobnicowego obejmującego przeładunki. 8.3. Przewoźnik jest uprawniony do wykonania całości lub części przewozu podwykonawcyUsługi Przewozu przy pomocy podwykonawców, Przewoźnik odpowiada jednak za jego czynności działania i zaniechania podwykonawców jak za swoje własnewłasne działania i zaniechania. 88.4. W przypadku wykonania całości lub części momencie przyjmowania Przesyłki do przewozu przez podwykonawców, Przewoźnik zobowiązuje się sprawdza wyłącznie liczbę i zewnętrzny stan Jednostek Transportowych w porównaniu do terminowego regulowania ich należnościinformacji zawartych w Dokumencie Przewozowym. Przewoźnik złoży Zleceniodawcy pisemne oświadczenie dotyczące rozliczenia się z podwykonawcaminie bada zawartości poszczególnych Jednostek Transportowych. W przypadku nierozliczenia się Przewoźnika z podwykonawcąprzypadku, Zleceniodawca zastrzega sobie prawo wstrzymania zapłaty należnego Przewoźnikowi wynagrodzenia – gdy Przewoźnik nie zgłosi żadnych zastrzeżeń w zakresie objętym roszczeniem podwykonawcy - momencie przyjęcia Przesyłki do czasu zapłaty przez Przewoźnika wynagrodzenia należnego podwykonawcy, z wyłączeniem roszczeń odsetkowych Przewoźnika. W przypadku gdy podwykonawca wystąpi bezpośrednio do Zleceniodawcy o zapłatę wynagrodzenia, wówczas Zleceniodawca – bez względu na zasadność roszczenia – uprawniony będzie do jego zapłaty bezpośrednio podwykonawcy, do czego Przewoźnik niniejszym upoważnia Zleceniodawcę. W przypadku uiszczenia należności przez Zleceniodawcę na rzecz podwykonawcy, uważa przewozu przyjmuje się, że Zleceniodawca liczba i zewnętrzny stan Jednostek Transportowych był odpowiedni w zakresie wpłaconym podwykonawcy wykonał swoje zobowiązanie wobec czasie nadawania Przesyłki do Przewozu, przy czym powyższe domniemanie nie odnosi się do stanu towarów znajdujących się wewnątrz poszczególnych Jednostek Transportowych. 8.5. Przewoźnik jest uprawniony do odmowy przyjęcia Przesyłki i odmowy wykonania Usługi Przewozu lub do wstrzymania jej wykonywania w szczególności, w przypadku gdy: 8.5.1. Przesyłka zawiera Towary Wyłączone; 8.5.2. Przesyłka lub jej stan są niezgodne z Warunkami Usługi Przewozu uzgodnionymi z lub określonymi przez Przewoźnika i Zleceniodawca potrąca uiszczone (w tym Warunkami Usługi Przewozu uzgodnionymi w umowie ramowej) lub ze Zleceniem Przewozowym, w szczególności jeżeli Przesyłka jest uszkodzona lub rodzaj, rozmiar albo inne parametry Przesyłki bądź sposób opakowania odbiega od Warunków Usługi Przewozu lub Zlecenia Przewozowego lub – o ile ma to zastosowanie – Towary Świeże nie zostały schłodzone poniżej Temperatury Kontrolowanej albo miejsce załadunku nie pozwala na rzecz podwykonawcy kwoty z wynagrodzenia należnego Przewoźnikowiutrzymanie Temperatury Kontrolowanej. sender of the goods (“nadawca towaru”), na co Przewoźnik niniejszym nieodwołalnie wyraża zgodęthe recipient of the goods (“odbiorca towaru”), the supplier (“podmiot wysyłający”) and the purchaser (“podmiot odbierający”) according to and within the meaning of the Act of 9 March 2017 on the system of monitoring of the transport of goods by road. The Customer shall be responsible towards the Carrier for the fulfilment of the requirements by the above persons like for its own acts and omissions.

Obowiązki Przewoźnika. Przewoźnik jest zobowiązany w szczególności: 1. Przewoźnik zobowiązuje się świadczyć usługi przewozu w transporcie wewnątrzwspólnotowym W miejscach załadunku i międzynarodowymrozładunku, wskazanych przez Zlecającego, wykonywać zlecenie zgodnie z poleceniami osób uprawnionych do wydawania dyspozycji. 2. Świadcząc usługi Przewoźnik zobowiązuje się przestrzegać obowiązujących przepisów prawa dotyczących świadczenia usług transportowych w przewozie krajowym i międzynarodowym oraz przepisów w zakresie Zabezpieczyć wykonanie przewozu środków spożywczychprzez kierowcę posiadającego stosowne badania, mających zastosowanie na terytorium państwkwalifikacje, w których Przewoźnik świadczyć będzie usługi na rzecz Zleceniodawcy, a zwłaszcza Rozporządzenia (WE) Nr 178/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 28 stycznia 2002 r. ustanawiającego ogólne zasady i wymagania prawa żywnościowego, powołującego Europejski Urząd ds. Bezpieczeństwa Żywności oraz ustanawiającego procedury w zakresie bezpieczeństwa żywności i Rozporządzenia (WE) Nr 852/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie higieny środków spożywczych. Przewoźnik przestrzegał będzie wymogów transportowych Zleceniodawcy określonych w załącznikach nr 2 i 3 do OW. Przewoźnik, w związku z wprowadzeniem na terytorium Polski systemu E-myta, oświadcza, iż pojazdy wykorzystywane przez niego przy wykonywaniu Umowy są zarejestrowane w elektronicznym systemie poboru opłat Viatoll i ponosi wszelkie konsekwencje ewentualnego niewykonania tego zobowiązaniauprawnienia. 3. Na nieruchomościach Grupy Pfeifer & Langen Wykonać przewóz przestrzegając przepisów celnych, kontroli – fitosanitarnych oraz prawa państw na terenie których odbywa się przewóz, w Polsce (w tym na terenach cukrowni i magazynów Grupy) obowiązują zasady poruszania się pojazdem zgodnie przepisami polskiej szczególności aktualnych przepisów ustawy - Prawo o ruchu drogowym. Kierowca każdorazowo obowiązany jest dostosować się do wskazanych zasad, określonych w Załączniku nr 4 i 5 do OW. Kierowca zobowiązany jest do bezwzględnego stosowania się do wytycznych oraz nakazów służby ochrony oraz służb nadzoru nad bezpieczeństwem czasie pracy na terenach Pfeifer & Langen. Niezastosowanie się kierowcy do wskazań służb, o których mowa w zdaniu poprzedzającym będzie skutkować odmową załadunku pojazdu z winy Przewoźnikakierowców. 4. Przewoźnik zapewnia, że każdy z kierowców, którymi będzie się posługiwać przy wykonywaniu Umowy, będzie posiadać telefon komórkowyDostarczyć przygotowany środek transportu na miejsce załadunku wg treści pisemnego zlecenia. 5. Dyspozycyjność środków Dostarczyć środek transportu zapewnionych przez Przewoźnika z ładunkiem na podstawie niniejszej Umowy (dalej: środków transportu) powinna trwać przez cały okres obowiązywania niniejszej umowy. W przypadku zmiany ładowności środków transportu pozostających do jednoczesnej dyspozycji Zleceniodawcy, Strony podpiszą stosowny aneks do niniejszej umowymiejsce rozładunku wg treści pisemnego zlecenia. 6. Wykonać przewóz środkiem transportu odpowiednim do warunków zlecenia, sprawnym technicznie i dopuszczonym do ruchu na podstawie obowiązujących przepisów prawa. 7. Wykonać przewóz środkiem transportu przeznaczonym wyłącznie na potrzeby realizacji danego zlecenia. Odsprzedaż całości lub części wolnej przestrzeni ładunkowej jest możliwa jedynie po uzyskaniu pisemnej zgody Zlecającego. 8. Osobiście wykonać zlecenie. Zabronione jest zlecanie przewozu dalszym przewoźnikom i spedytorom. 9. Bezwzględnie stosować się do postanowień zawartych w Klauzuli postojowej, będącej częścią niniejszych Ogólnych Warunków. 10. Przy przyjmowaniu przesyłki do przewozu sprawdzić dostarczoną mu dokumentację pod względem kompletności oraz zgodności ze stanem rzeczywistym przesyłki (ilość, waga, cechy i numer towaru) oraz otrzymanym zleceniem transportowym. 11. Przy przyjmowaniu przesyłki do przewozu sprawdzić stan jakościowy przesyłki przygotowanej do przewozu oraz, w przypadku takiej konieczności, dokonać zgłoszenia uwag na liście przewozowym. 12. Sprawdzić stan przygotowania przesyłki do przewozu, oraz odpowiednio zabezpieczyć przesyłkę dla dalszych czynności przewozowych. 13. Zabezpieczyć przesyłkę na czas przewozu, w sposób odpowiedni do warunków na trasie przejazdu, gwarantujący dostarczenie jej do miejsca rozładunku w stanie kompletnym i niezmienionym. 14. Potwierdzić przyjęcie przesyłki do przewozu poprzez wpisanie w list przewozowy numerów rejestracyjnych pojazdów i danych firmy w sposób zgodny z przepisami konwencji CMR w zakresie potwierdzenia otrzymania towaru do przewozu. 15. Zabezpieczać pojazd z ładunkiem przed włamaniem i kradzieżą ładunku, w szczególności bezwzględnie stosować się do postanowień Warunków odbywania przewozu i postojów (Klauzula postojowa) stanowiących część niniejszych Ogólnych Warunków. 16. W razie zajścia zdarzenia powodującego szkodę lub utratę przesyłki, podjąć wszelkie dostępne środki w celu ograniczenia rozmiarów szkody. Należy powiadomić policję, jeżeli szkoda powstała na skutek rabunku, kradzieży z włamaniem lub wypadku drogowego oraz sporządzić protokół ustalający okoliczności, rodzaj i rozmiar szkody, przy udziale policji i/lub odbiorcy towaru. 17. Informować Zlecającego o wszelkich przeszkodach i problemach z realizacją przewozu, natychmiast w chwili ich wystąpienia. 18. Zabrania się wykonywania instrukcji dotyczących transportu (wstrzymania przewozu, zmiany trasy przewozu lub miejsca przewidzianego dla wydania towaru albo też wy- dania go odbiorcy innemu niż wskazany w liście przewozowym) wydanych przez pod- miot inny aniżeli Zlecający. 19. Awizować, u pracownika Zlecającego planowaną godzinę dojazdu pod załadunek i rozładunek niezależnie od wyznaczonych na zleceniu do Przewoźnika wiążących dat. 20. Wydać przesyłkę osobie uprawnionej, wskazanej w liście przewozowym jako odbiorca przesyłki. 21. Przy wydawaniu przesyłki sprawdzić, czy ładunek jest dostarczony do miejsca (na adres) wskazanego przez Zlecającego. 22. Uzyskać pokwitowanie odbioru opatrzone pieczęcią firmową odbiorcy, a w przypadku gdy odbiorca nie prowadzi działalności gospodarczej – sprawdzić jego dane z dowodu osobistego lub innego dokumentu tożsamości i uzyskać pokwitowanie odbioru czytelnym podpisem odbiorcy. 23. Bezpośrednio po stwierdzeniu faktu i nie później niż w chwili zakończenia przewozu, uzgodnić z pracownikiem Zlecającego zaistniałe przestoje i każdorazowo dokumentować je ostemplowaną (potwierdzoną) przez nadawcę, odbiorcę kartą postoju. 24. Natychmiastowego zgłaszania Zlecającemu wszystkich sytuacji zagrażających skutkom dodatkowych kosztów dla Zlecającego lub właściciela towaru, celem uzyskania dalszych instrukcji. Zgłoszenie winno być potwierdzone drogą mailową zaraz po zakończeniu przewozu. Zlecający zastrzega sobie prawo do nie zaakceptowania kosztów, które nie były z nim uzgodnione przed zakończeniem przewozu lub zaraz po wykonaniu przewozu, jeżeli wcześniej nie było to możliwe z przyczyn obiektywnych. 25. W przypadku przewozów ładunków łatwo psujących się wymogiem jest a żeby pojazdy przewożące ładunek posiadały wymagane przepisami świadectwa ATP oraz były wyposażone w termografy. 26. W przypadku przewozów ładunków w temperaturze kontrolowanej Przewoźnik zobowiązany jest do wykonywania Umowy we własnym zakresiesprawdzenia temperatury ładunku oraz jego wilgotności przed jego załadunkiem, a w przypadku zastrzeżeń do natychmiastowego powiadomienia Zlecającego. 27. W przypadku powierzenia wykonania przewozów ładunków w temperaturze kontrolowanej Przewoźnik zobowiązany jest do utrzymywania w czasie przewozu innym podmiotom Przewoźnik zobowiązuje się powiadomić Zleceniodawcę o powierzeniu podwykonawcy wykonania całości lub części usług temperatury zgodnej z określoną w dokumentacji przewozowej i w zleceniu transportowym oraz do kontrolowania temperatury ładunku w czasie przewozu. Powierzenie przez Przewoźnika wykonania usług przewozu podwykonawcy nie może prowadzić do podwyższenia umówionego wynagrodzenia należnego Przewoźnikowi ani do powstania po stronie Zleceniodawcy żadnych dodatkowych zobowiązańPo rozładunku, poza określonymi w Umowiena żądanie Zlecającego, Przewoźnik udostępni zapis z termografu z całej trasy przewozu. 728. W przypadku powierzenia wykonania całości lub części utrudnień w realizowaniu umowy przewozu podwykonawcy, Przewoźnik odpowiada za jego czynności jak za swoje własnepodwykonawca zobowiązany jest kontaktować się jedynie ze Zlecającym przewóz. 829. W przypadku wykonania całości Jeżeli Przewoźnik nie może zrealizować zlecenia na warunkach podanych w zleceniu i/lub części przewozu przez podwykonawców, liście przewozowym Przewoźnik zobowiązuje się jest obowiązany wystąpić do terminowego regulowania ich należności. Przewoźnik złoży Zleceniodawcy pisemne oświadczenie dotyczące rozliczenia się z podwykonawcami. W przypadku nierozliczenia się Przewoźnika z podwykonawcą, Zleceniodawca zastrzega sobie prawo wstrzymania zapłaty należnego Przewoźnikowi wynagrodzenia – w zakresie objętym roszczeniem podwykonawcy - do czasu zapłaty przez Przewoźnika wynagrodzenia należnego podwykonawcy, z wyłączeniem roszczeń odsetkowych Przewoźnika. W przypadku gdy podwykonawca wystąpi bezpośrednio do Zleceniodawcy o zapłatę wynagrodzenia, wówczas Zleceniodawca – bez względu na zasadność roszczenia – uprawniony będzie do jego zapłaty bezpośrednio podwykonawcy, do czego Przewoźnik niniejszym upoważnia Zleceniodawcę. W przypadku uiszczenia należności przez Zleceniodawcę na rzecz podwykonawcy, uważa się, że Zleceniodawca w zakresie wpłaconym podwykonawcy wykonał swoje zobowiązanie wobec Przewoźnika i Zleceniodawca potrąca uiszczone na rzecz podwykonawcy kwoty z wynagrodzenia należnego Przewoźnikowi, na co Przewoźnik niniejszym nieodwołalnie wyraża zgodęZlecającego po dalsze instrukcje.

Obowiązki Przewoźnika. 18.1. Przewoźnik zobowiązuje przyjmuje Przesyłkę do przewozu z chwilą zakończenia załadunku Przesyłki na środek transportu, przez co rozumie się świadczyć usługi umieszczenie Przesyłki w części ładunkowej środka transportu, a w przypadku Przesyłek całopojazdowych – także rozmieszczenie Przesyłki w części ładunkowej środka transportu. Przyjęcie Przesyłki do przewozu jest potwierdzane w transporcie wewnątrzwspólnotowym i międzynarodowymDokumencie Przewozowym. 2. Świadcząc usługi Przewoźnik zobowiązuje się przestrzegać obowiązujących przepisów prawa dotyczących świadczenia usług transportowych w przewozie krajowym i międzynarodowym oraz przepisów w zakresie przewozu środków spożywczych, mających zastosowanie na terytorium państw, w których Przewoźnik świadczyć będzie usługi na rzecz Zleceniodawcy, a zwłaszcza Rozporządzenia (WE) Nr 178/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 28 stycznia 2002 r. ustanawiającego ogólne zasady i wymagania prawa żywnościowego, powołującego Europejski Urząd ds. Bezpieczeństwa Żywności oraz ustanawiającego procedury w zakresie bezpieczeństwa żywności i Rozporządzenia (WE) Nr 852/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie higieny środków spożywczych. Przewoźnik przestrzegał będzie wymogów transportowych Zleceniodawcy określonych w załącznikach nr 2 i 3 do OW. Przewoźnik, w związku z wprowadzeniem na terytorium Polski systemu E-myta, oświadcza, iż pojazdy wykorzystywane przez niego przy wykonywaniu Umowy są zarejestrowane w elektronicznym systemie poboru opłat Viatoll i ponosi wszelkie konsekwencje ewentualnego niewykonania tego zobowiązania. 3. Na nieruchomościach Grupy Pfeifer & Langen w Polsce (w tym na terenach cukrowni i magazynów Grupy) obowiązują zasady poruszania się pojazdem zgodnie przepisami polskiej ustawy - Prawo o ruchu drogowym. Kierowca każdorazowo obowiązany jest dostosować się do wskazanych zasad, określonych w Załączniku nr 4 i 5 do OW. Kierowca zobowiązany jest do bezwzględnego stosowania się do wytycznych oraz nakazów służby ochrony oraz służb nadzoru nad bezpieczeństwem pracy na terenach Pfeifer & Langen. Niezastosowanie się kierowcy do wskazań służb, o których mowa w zdaniu poprzedzającym będzie skutkować odmową załadunku pojazdu z winy Przewoźnika. 4. Przewoźnik zapewnia, że każdy z kierowców, którymi będzie się posługiwać przy wykonywaniu Umowy, będzie posiadać telefon komórkowy. 5. Dyspozycyjność środków transportu zapewnionych przez Przewoźnika na podstawie niniejszej Umowy (dalej: środków transportu) powinna trwać przez cały okres obowiązywania niniejszej umowy. W przypadku zmiany ładowności środków transportu pozostających do jednoczesnej dyspozycji Zleceniodawcy, Strony podpiszą stosowny aneks do niniejszej umowy. 68.2. Przewoźnik zobowiązany jest do wykonywania Umowy we własnym zakresiewykonać Usługę Przewozu zgodnie z Warunkami Usługi Przewozu. W przypadku powierzenia wykonania przewozu innym podmiotom Przewoźnik zobowiązuje się powiadomić Zleceniodawcę o powierzeniu podwykonawcy wykonania całości lub części usług przewozu. Powierzenie przez gestii Przewoźnika wykonania usług przewozu podwykonawcy nie może prowadzić do podwyższenia umówionego wynagrodzenia należnego Przewoźnikowi ani do powstania po stronie Zleceniodawcy żadnych dodatkowych zobowiązań, poza określonymi w Umowie 7pozostaje organizacja procesu przewozowego. W przypadku powierzenia szczególności Przewoźnik może wykonać przewóz Przesyłki w ramach przewozu drobnicowego obejmującego przeładunki. 8.3. Przewoźnik jest uprawniony do wykonania całości lub części przewozu podwykonawcyUsługi Przewozu przy pomocy podwykonawców, Przewoźnik odpowiada jednak za jego czynności działania i zaniechania podwykonawców jak za swoje własnewłasne działania i zaniechania. 88.4. W przypadku wykonania całości lub części momencie przyjmowania Przesyłki do przewozu przez podwykonawców, Przewoźnik zobowiązuje się sprawdza wyłącznie liczbę i zewnętrzny stan Jednostek Transportowych w porównaniu do terminowego regulowania ich należnościinformacji zawartych w Dokumencie Przewozowym oraz weryfikuje sposób przygotowania Przesyłki do przewozu. Przewoźnik złoży Zleceniodawcy pisemne oświadczenie dotyczące rozliczenia się z podwykonawcaminie bada zawartości poszczególnych Jednostek Transportowych. W przypadku nierozliczenia się Przewoźnika z podwykonawcąprzypadku, Zleceniodawca zastrzega sobie prawo wstrzymania zapłaty należnego Przewoźnikowi wynagrodzenia – gdy Przewoźnik nie zgłosi żadnych zastrzeżeń w zakresie objętym roszczeniem podwykonawcy - momencie przyjęcia Przesyłki do czasu zapłaty przez Przewoźnika wynagrodzenia należnego podwykonawcy, z wyłączeniem roszczeń odsetkowych Przewoźnika. W przypadku gdy podwykonawca wystąpi bezpośrednio do Zleceniodawcy o zapłatę wynagrodzenia, wówczas Zleceniodawca – bez względu na zasadność roszczenia – uprawniony będzie do jego zapłaty bezpośrednio podwykonawcy, do czego Przewoźnik niniejszym upoważnia Zleceniodawcę. W przypadku uiszczenia należności przez Zleceniodawcę na rzecz podwykonawcy, uważa przewozu przyjmuje się, że Zleceniodawca liczba i zewnętrzny stan Jednostek Transportowych był odpowiedni w zakresie wpłaconym podwykonawcy wykonał swoje zobowiązanie wobec czasie nadawania Przesyłki do Przewozu, przy czym powyższe domniemanie nie odnosi się do stanu towarów znajdujących się wewnątrz poszczególnych Jednostek Transportowych. 8.5. Przewoźnik jest uprawniony do odmowy przyjęcia Przesyłki i odmowy wykonania Usługi Przewozu lub do wstrzymania jej wykonywania w szczególności, w przypadku gdy: 8.5.1. Przesyłka zawiera Towary Wyłączone; 8.5.2. Przesyłka lub jej stan są niezgodne z Warunkami Usługi Przewozu uzgodnionymi z lub określonymi przez Przewoźnika i Zleceniodawca potrąca uiszczone (w tym Warunkami Usługi Przewozu uzgodnionymi w umowie ramowej) lub ze Zleceniem Przewozowym, w szczególności jeżeli Przesyłka jest uszkodzona lub rodzaj, rozmiar albo inne parametry Przesyłki bądź sposób opakowania odbiega od Warunków Usługi Przewozu lub Zlecenia Przewozowego lub – o ile ma to zastosowanie – Towary Świeże nie zostały schłodzone poniżej Temperatury Kontrolowanej albo miejsce załadunku nie pozwala na rzecz podwykonawcy kwoty utrzymanie Temperatury Kontrolowanej. 8.5.3. Przesyłka nie posiada opakowania albo opakowanie Przesyłki jest w oczywisty sposób nieodpowiednie lub niewystarczające; 8.5.4. Przesyłka nie została oznaczona lub została oznaczona w sposób nieprawidłowy; 8.5.5. Dokument Przewozowy nie został wypełniony lub został wypełniony w sposób niekompletny, nieprawidłowy lub błędny; 8.5.6. Nadawca nie przygotował dokumentów, które zgodnie z wynagrodzenia należnego Przewoźnikowi, na co Przewoźnik niniejszym nieodwołalnie wyraża zgodę.Przepisami Prawa powinny zostać dołączone do Przesyłki;

Obowiązki Przewoźnika. 18.1. Przewoźnik zobowiązuje przyjmuje Przesyłkę do przewozu z chwilą zakończenia załadunku Przesyłki na środek transportu, przez co rozumie się świadczyć usługi umieszczenie Przesyłki w części ładunkowej środka transportu, a w przypadku Przesyłek całopojazdowych – także rozmieszczenie Przesyłki w części ładunkowej środka transportu. Przyjęcie Przesyłki do przewozu jest potwierdzane w transporcie wewnątrzwspólnotowym i międzynarodowymDokumencie Przewozowym. 28.2. Świadcząc usługi Przewoźnik zobowiązuje zobowiązany jest wykonać Usługę Przewozu zgodnie z Warunkami Usługi Przewozu. W gestii Przewoźnika pozostaje organizacja procesu przewozowego. W szczególności Przewoźnik może wykonać przewóz Przesyłki w ramach przewozu drobnicowego obejmującego przeładunki. 8.3. Przewoźnik jest uprawniony do wykonania Usługi Przewozu przy pomocy podwykonawców, odpowiada jednak za działania i zaniechania podwykonawców jak za swoje własne działania i zaniechania. 8.4. W momencie przyjmowania Przesyłki do przewozu Przewoźnik sprawdza wyłącznie liczbę i zewnętrzny stan Jednostek Transportowych w porównaniu do informacji zawartych w Dokumencie Przewozowym oraz weryfikuje sposób przygotowania Przesyłki do przewozu. Przewoźnik nie bada zawartości poszczególnych Jednostek Transportowych. W przypadku, gdy Przewoźnik nie zgłosi żadnych zastrzeżeń w momencie przyjęcia Przesyłki do przewozu przyjmuje się, że liczba i zewnętrzny stan Jednostek Transportowych był odpowiedni w czasie nadawania Przesyłki do Przewozu, przy czym powyższe domniemanie nie odnosi się przestrzegać obowiązujących przepisów prawa dotyczących świadczenia usług transportowych do stanu towarów znajdujących się wewnątrz poszczególnych Jednostek Transportowych. 8.5. Przewoźnik jest uprawniony do odmowy przyjęcia Przesyłki i odmowy wykonania Usługi Przewozu lub do wstrzymania jej wykonywania w przewozie krajowym i międzynarodowym oraz przepisów w zakresie przewozu środków spożywczych, mających zastosowanie na terytorium państwszczególności, w których Przewoźnik świadczyć będzie usługi na rzecz Zleceniodawcy, a zwłaszcza Rozporządzenia (WE) Nr 178/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady przypadku gdy: 8.5.1. Przesyłka zawiera Towary Wyłączone; 8.5.2. Przesyłka lub jej stan są niezgodne z dnia 28 stycznia 2002 r. ustanawiającego ogólne zasady i wymagania prawa żywnościowego, powołującego Europejski Urząd ds. Bezpieczeństwa Żywności oraz ustanawiającego procedury w zakresie bezpieczeństwa żywności i Rozporządzenia (WE) Nr 852/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady Warunkami Usługi Przewozu uzgodnionymi z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie higieny środków spożywczych. Przewoźnik przestrzegał będzie wymogów transportowych Zleceniodawcy określonych w załącznikach nr 2 i 3 do OW. Przewoźnik, w związku z wprowadzeniem na terytorium Polski systemu E-myta, oświadcza, iż pojazdy wykorzystywane lub określonymi przez niego przy wykonywaniu Umowy są zarejestrowane w elektronicznym systemie poboru opłat Viatoll i ponosi wszelkie konsekwencje ewentualnego niewykonania tego zobowiązania. 3. Na nieruchomościach Grupy Pfeifer & Langen w Polsce Przewoźnika (w tym Warunkami Usługi Przewozu uzgodnionymi w umowie ramowej) lub ze Zleceniem Przewozowym, w szczególności jeżeli Przesyłka jest uszkodzona lub rodzaj, rozmiar albo inne parametry Przesyłki bądź sposób opakowania odbiega od Warunków Usługi Przewozu lub Zlecenia Przewozowego lub – o ile ma to zastosowanie – Towary Świeże nie zostały schłodzone poniżej Temperatury Kontrolowanej albo miejsce załadunku nie pozwala na terenach cukrowni utrzymanie Temperatury Kontrolowanej. 8.5.3. Przesyłka nie posiada opakowania albo opakowanie Przesyłki jest w oczywisty sposób nieodpowiednie lub niewystarczające; 8.5.4. Przesyłka nie została oznaczona lub została oznaczona w sposób nieprawidłowy; 8.5.5. Dokument Przewozowy nie został wypełniony lub został wypełniony w sposób niekompletny, nieprawidłowy lub błędny; 8.5.6. Nadawca nie przygotował dokumentów, które zgodnie z Przepisami Prawa powinny zostać dołączone do Przesyłki; 8.5.7. zachodzą jakiekolwiek inne powody wynikające z Przepisów Prawa. 8.6. Przewoźnik wykonuje Usługi Przewozu – tj. przyjmuje Przesyłki do przewozu od Nadawców oraz realizuje ich przewóz i magazynów Grupydostawę do Odbiorców – wyłącznie w Dni Robocze. Przewoźnik podejmuje starania aby wykonać Usługę Przewozu przed upływem Terminu Przewozu określonego w Umowie Przewozu. Termin Przewozu powinien być określony w Dniach Roboczych. Jakiekolwiek okresy czasu wyrażone w godzinach nie są wiążące dla Przewoźnika, chyba że zostały przez Przewoźnika w sposób wyraźny zaakceptowane. Okres czasu obejmujący 24 godziny lub ich wielokrotność rozumie się jako obejmujący 1 Dzień Roboczy lub jego wielokrotność. 8.7. O ile Umowa Przewozu nie stanowi inaczej, obowiązują następujące Terminy Przewozu: 8.7.1. w przypadku Usługi Przewozu Krajowego – 1 Dzień Roboczy poczynając od dnia następującego po dniu przyjęcia Przesyłki do Przewozu od Nadawcy; 8.7.2. w przypadku Usługi Przewozu Międzynarodowego – czas, jakiego należy racjonalnie oczekiwać od starannego przewoźnika mając na względzie wszystkie okoliczności danego przypadku (w tym czas niezbędny na skompletowanie ładunku drobnicowego i czas przeładunków). 8.8. W przypadku Odbiorców, którzy akceptują dostawy po uprzedniej awizacji lub w ramach określonych okien czasowych, Przewoźnik jest uprawniony do dostarczenia Przesyłki zarówno przy wykorzystaniu okna czasowego uzgodnionego przez Zleceniodawcę, jak i przez Przewoźnika. 8.9. W przypadku, gdy pierwsza próba dostawy Xxxxxxxxx okaże się nieskuteczna z powodu nieobecności Odbiorcy, braku jego gotowości do odbioru Xxxxxxxxx lub z innych przyczyn niedotyczących Przewoźnika, o ile Przewoźnik nie otrzyma innych instrukcji od Zleceniodawcy, Przewoźnik podejmie kolejną próbę dostarczenia Przesyłki w następnym Dniu Xxxxxxxx. Z tytułu drugiej próby dostawy Przesyłki Przewoźnikowi przysługuje od Zleceniodawcy dodatkowa opłata, zgodnie Załącznikiem 4. 8.10. W przypadku, gdy druga próba dostawy Xxxxxxxxx okaże się nieskuteczna, jak również w przypadku powstania jakichkolwiek przeszkód w wykonaniu Usługi Przewozu lub dostawie Przesyłki, Przewoźnik dokona zwrotu Przesyłki do Nadawcy, chyba że Zleceniodawca udzieli Przewoźnikowi innych instrukcji. Towary Świeże podlegają zwrotowi w terminie 5 Dni Roboczych, bez względu na Termin Przewozu, który miał zastosowanie do pierwotnej Usługi Przewozu. 8.11. Wydanie (dostawa) obowiązują zasady poruszania Przesyłki jest potwierdzane w Dokumencie Przewozowym. Odmowa potwierdzenia dostawy uprawnia Przewoźnika do wstrzymania się pojazdem z wydaniem Przesyłki Odbiorcy. 8.12. Jeżeli zgodnie przepisami polskiej ustawy - Prawo o ruchu drogowym. Kierowca każdorazowo obowiązany jest dostosować się do wskazanych zasadz Umową Przewozu wynagrodzenie za Usługę Przewozu bądź jakiekolwiek inne należności obciążające Przesyłkę powinno być zapłacone przez Odbiorcę, określonych w Załączniku nr 4 i 5 do OW. Kierowca Odbiorca zobowiązany jest do bezwzględnego stosowania się do wytycznych oraz nakazów służby ochrony oraz służb nadzoru nad bezpieczeństwem pracy na terenach Pfeifer & Langenzapłacić wszelkie kwoty przysługujące Przewoźnikowi przed wydaniem Przesyłki Odbiorcy. Niezastosowanie się kierowcy do wskazań służbOdmowa zapłaty należności, o których mowa w zdaniu poprzedzającym będzie skutkować odmową załadunku pojazdu powyżej stanowi dla Przewoźnika podstawę do wstrzymania się z winy Przewoźnikawydaniem Przesyłki Odbiorcy. 48.13. Przewoźnik zapewniaZ chwilą potwierdzenia dostawy Przesyłki w Dokumencie Przewozowym lub przystąpienia przez Odbiorcę do rozładunku Przesyłki – w zależności, że każdy która z kierowców, którymi będzie tych czynności nastąpi wcześniej – Przesyłkę uznaje się posługiwać przy wykonywaniu Umowy, będzie posiadać telefon komórkowyza dostarczoną a ryzyko przypadkowej utraty lub uszkodzenia Przesyłki przechodzi na Odbiorcę. 58.14. Dyspozycyjność środków transportu zapewnionych przez Przewoźnika na podstawie niniejszej Umowy (dalej: środków transportu) powinna trwać przez cały okres obowiązywania niniejszej umowy. W przypadku zmiany ładowności środków transportu pozostających do jednoczesnej dyspozycji Zleceniodawcy, Strony podpiszą stosowny aneks do niniejszej umowy. 6. Przewoźnik zobowiązany jest do wykonywania Umowy we własnym zakresie. W przypadku powierzenia wykonania przewozu innym podmiotom Przewoźnik zobowiązuje się powiadomić Zleceniodawcę o powierzeniu podwykonawcy wykonania całości lub części usług przewozu. Powierzenie przez Przewoźnika wykonania usług przewozu podwykonawcy nie może prowadzić do podwyższenia umówionego wynagrodzenia należnego Przewoźnikowi ani do powstania po stronie Zleceniodawcy żadnych dodatkowych zobowiązań, poza określonymi w Umowie 7. W przypadku powierzenia wykonania całości lub części przewozu podwykonawcyZ zastrzeżeniem bezwzględnie obowiązujących Przepisów Prawa, Przewoźnik odpowiada za jego czynności jak za swoje własne.jest uprawniony do sprzedaży lub rozporządzenia w inny sposób Przesyłką: 88.14.1. W przypadku wykonania całości jeżeli wykonanie Usługi Przewozu lub części przewozu przez podwykonawców, Przewoźnik zobowiązuje się do terminowego regulowania ich należności. Przewoźnik złoży Zleceniodawcy pisemne oświadczenie dotyczące rozliczenia wydanie Przesyłki Odbiorcy zgodnie z warunkami Usługi Przewozu okaże się z podwykonawcamijakiegokolwiek powodu niemożliwe a Zleceniodawca nie udzieli Przewoźnikowi wykonalnych instrukcji co do dalszego postępowania z Przesyłką; 8.14.2. W przypadku nierozliczenia się Przewoźnika z podwykonawcąw przypadku, Zleceniodawca zastrzega sobie prawo wstrzymania zapłaty należnego Przewoźnikowi wynagrodzenia – gdy zostanie utracony Dokument Przewozowy i nie będzie możliwe ustalenie osoby upoważnionej do rozporządzania Przesyłką; 8.14.3. w zakresie objętym roszczeniem podwykonawcy - do czasu zapłaty przez Przewoźnika wynagrodzenia należnego podwykonawcy, z wyłączeniem roszczeń odsetkowych Przewoźnika. W przypadku gdy podwykonawca wystąpi bezpośrednio do Zleceniodawcy o zapłatę wynagrodzenia, wówczas Zleceniodawca – bez względu na zasadność roszczenia – uprawniony będzie do jego zapłaty bezpośrednio podwykonawcy, do czego Przewoźnik niniejszym upoważnia Zleceniodawcę. W przypadku uiszczenia należności przez Zleceniodawcę na rzecz podwykonawcy, uważa się, że Zleceniodawca innych przypadkach przewidzianych w zakresie wpłaconym podwykonawcy wykonał swoje zobowiązanie wobec Przewoźnika i Zleceniodawca potrąca uiszczone na rzecz podwykonawcy kwoty z wynagrodzenia należnego Przewoźnikowi, na co Przewoźnik niniejszym nieodwołalnie wyraża zgodęPrzepisach Prawa.

Obowiązki Przewoźnika. 18.1. Przewoźnik zobowiązuje przyjmuje Przesyłkę do przewozu z chwilą zakończenia załadunku Przesyłki na środek transportu, przez co rozumie się świadczyć usługi umieszczenie Przesyłki w części ładunkowej środka transportu, a w przypadku Przesyłek całopojazdowych – także rozmieszczenie Przesyłki w części ładunkowej środka transportu. Przyjęcie Przesyłki do przewozu jest potwierdzane w transporcie wewnątrzwspólnotowym i międzynarodowymDokumencie Przewozowym. 28.2. Świadcząc usługi Przewoźnik zobowiązuje zobowiązany jest wykonać Usługę Przewozu zgodnie z Warunkami Usługi Przewozu. W gestii Przewoźnika pozostaje organizacja procesu przewozowego. W szczególności Przewoźnik może wykonać przewóz Przesyłki w ramach przewozu drobnicowego obejmującego przeładunki. 8.3. Przewoźnik jest uprawniony do wykonania Usługi Przewozu przy pomocy podwykonawców, odpowiada jednak za działania i zaniechania podwykonawców jak za swoje własne działania i zaniechania. 8.4. W momencie przyjmowania Przesyłki do przewozu Przewoźnik sprawdza wyłącznie liczbę i zewnętrzny stan Jednostek Transportowych w porównaniu do informacji zawartych w Dokumencie Przewozowym oraz weryfikuje sposób przygotowania Przesyłki do przewozu. Przewoźnik jest uprawniony (ale nie zobowiązany) do sprawdzenia temperatury Przesyłki . Przewoźnik nie bada ani nie ocenia: 8.4.1. zawartości poszczególnych Jednostek Transportowych, ich wymiarów, masy lub objętości wskazanych w Dokumencie Przewozowym; 8.4.2. daty minimalnej trwałości albo terminu przydatności do spożycia towarów stanowiących przedmiot Przesyłki; 8.4.3. prawidłowości (adekwatności) sposobu i materiałów zastosowanych do zabezpieczenia Przesyłki do przewozu. W przypadku, gdy Przewoźnik nie zgłosi żadnych zastrzeżeń w momencie przyjęcia Przesyłki do przewozu przyjmuje się przestrzegać obowiązujących przepisów prawa dotyczących świadczenia usług transportowych wyłącznie, że liczba Jednostek Transportowych w przewozie krajowym czasie nadawania Przesyłki do Przewozu była zgodna z danymi zawartymi w Dokumencie Przewozowym, a zewnętrzne opakowanie Jednostek Transportowych nie nosiło śladów naruszenia, przy czym powyższe domniemanie nie odnosi się do stanu towarów znajdujących się wewnątrz poszczególnych Jednostek Transportowych. 8.5. Przewoźnik jest uprawniony do odmowy przyjęcia Przesyłki i międzynarodowym oraz przepisów odmowy wykonania Usługi Przewozu lub do wstrzymania jej wykonywania w zakresie przewozu środków spożywczych, mających zastosowanie na terytorium państwszczególności, w których Przewoźnik świadczyć będzie usługi na rzecz Zleceniodawcy, a zwłaszcza Rozporządzenia (WE) Nr 178/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady przypadku gdy: 8.5.1. Przesyłka zawiera Towary Wyłączone; 8.5.2. Przesyłka lub jej stan są niezgodne z dnia 28 stycznia 2002 r. ustanawiającego ogólne zasady i wymagania prawa żywnościowego, powołującego Europejski Urząd ds. Bezpieczeństwa Żywności oraz ustanawiającego procedury w zakresie bezpieczeństwa żywności i Rozporządzenia (WE) Nr 852/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady Warunkami Usługi Przewozu uzgodnionymi z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie higieny środków spożywczych. Przewoźnik przestrzegał będzie wymogów transportowych Zleceniodawcy określonych w załącznikach nr 2 i 3 do OW. Przewoźnik, w związku z wprowadzeniem na terytorium Polski systemu E-myta, oświadcza, iż pojazdy wykorzystywane lub określonymi przez niego przy wykonywaniu Umowy są zarejestrowane w elektronicznym systemie poboru opłat Viatoll i ponosi wszelkie konsekwencje ewentualnego niewykonania tego zobowiązania. 3. Na nieruchomościach Grupy Pfeifer & Langen w Polsce Przewoźnika (w tym Warunkami Usługi Przewozu uzgodnionymi w umowie ramowej) lub ze Zleceniem Przewozowym, w szczególności jeżeli Przesyłka jest uszkodzona lub rodzaj, rozmiar albo inne parametry Przesyłki bądź sposób opakowania odbiega od Warunków Usługi Przewozu lub Zlecenia Przewozowego lub Towary Świeże nie zostały schłodzone do temperatury wskazanej w punkcie 7.1.3 albo miejsce załadunku nie pozwala na terenach cukrowni utrzymanie Temperatury Kontrolowanej. 8.5.3. Przesyłka nie posiada opakowania albo opakowanie Przesyłki jest w oczywisty sposób nieodpowiednie lub niewystarczające; 8.5.4. Przesyłka nie została oznaczona lub została oznaczona w sposób nieprawidłowy; 8.5.5. Dokument Przewozowy nie został wypełniony lub został wypełniony w sposób niekompletny, nieprawidłowy lub błędny; 8.5.6. Nadawca nie przygotował dokumentów, które zgodnie z Przepisami Prawa powinny zostać dołączone do Przesyłki; 8.5.7. Zleceniodawca nie przekazał Przewoźnikowi danych niezbędnych do wykonania Usługi Przewozu, w tym numeru referencyjnego uzyskanego dla Przesyłki zawierającej Towary Objęte Monitorowaniem, wraz z kluczem elektronicznym zabezpieczającym dostęp do zgłoszenia (w rozumieniu ustawy z dn. 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego przewozu towarów oraz aktów wykonawczych wydanych na jej podstawie), przeznaczonym dla Przewoźnika, bądź też dane te są nieprawidłowe lub utraciły ważność; 8.5.8. przesyłanie, uzupełnianie i magazynów Grupyaktualizacja zgłoszenia dotyczącego Towarów Objętych Monitorowaniem za pośrednictwem Platformy Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych nie jest możliwe z powodu niedostępności Rejestru; 8.5.9. zachodzą jakiekolwiek inne powody wynikające z Przepisów Prawa. 8.6. Przewoźnik wykonuje Usługi Przewozu – tj. przyjmuje Przesyłki do przewozu od Nadawców oraz realizuje ich przewóz i dostawę do Odbiorców – wyłącznie w Dni Robocze. Wykonanie Usługi Przewozu w pozostałych dniach wymaga indywidualnego uzgodnienia w Warunkach Usługi Przewozu. Przewoźnik podejmuje starania aby wykonać Usługę Przewozu przed upływem Terminu Przewozu określonego w Umowie Przewozu. Termin Przewozu powinien być określony w Dniach Roboczych. Jakiekolwiek okresy czasu wyrażone w godzinach nie są wiążące dla Przewoźnika, chyba że zostały przez Przewoźnika w sposób wyraźny zaakceptowane. Okres czasu obejmujący 24 godziny lub ich wielokrotność rozumie się jako obejmujący 1 Dzień Roboczy lub jego wielokrotność. 8.7. O ile Umowa Przewozu nie stanowi inaczej, obowiązują następujące Terminy Przewozu: 8.7.1. w przypadku Usługi Przewozu Krajowego – Przewoźnik wykonuje Usługę Przewozu w kolejnym Dniu Roboczym następującym po dniu przyjęcia Przesyłki do Przewozu od Nadawcy; 8.7.2. w przypadku Usługi Przewozu Międzynarodowego – Przewoźnik wykonuje Usługę Przewozu w czasie, jakiego należy racjonalnie oczekiwać od starannego przewoźnika mając na względzie wszystkie okoliczności danego przypadku (w tym czas niezbędny na skompletowanie ładunku drobnicowego i czas przeładunków). 8.8. W przypadku Odbiorców, którzy akceptują dostawy po uprzedniej awizacji lub w ramach określonych okien czasowych, Przewoźnik jest uprawniony do dostarczenia Przesyłki zarówno przy wykorzystaniu okna czasowego uzgodnionego przez Zleceniodawcę, jak i przez Przewoźnika. 8.9. W przypadku jakichkolwiek przeszkód w wykonaniu Usługi Przewozu lub dostawie Przesyłki, Przewoźnik zawiadomi o nich Zleceniodawcę oraz dokona zwrotu Przesyłki do Nadawcy, chyba że Zleceniodawca udzieli Przewoźnikowi innych instrukcji. Przesyłki, których przedmiot stanowią Towary Świeże podlegają zwrotowi w terminie 3 Dni Roboczych licząc od dnia następującego po dniu, w którym zaistnieją przesłanki do zwrotu (powstaną przeszkody w wykonaniu Usługi Przewozu lub dostawie Przesyłki albo Zleceniodawca wyda Przewoźnikowi instrukcję dotyczącą zwrotu Przesyłki w inne miejsce), bez względu na Termin Przewozu, który miał zastosowanie do pierwotnej Usługi Przewozu. 8.10. Wydanie (dostawa) obowiązują zasady poruszania Przesyłki jest potwierdzane w Dokumencie Przewozowym. Z zastrzeżeniem punktu 8.11, odmowa potwierdzenia dostawy uprawnia Przewoźnika do wstrzymania się pojazdem z wydaniem Przesyłki Odbiorcy. 8.11. W przypadku, gdy ze względu na wewnętrzne procedury obowiązujące u Odbiorcy, nie jest możliwe uzyskanie potwierdzenia dostawy bezpośrednio w momencie dostawy Przesyłki i w obecności kierowcy, dostawa Przesyłki może nastąpić także w ten sposób, że Przewoźnik pozostawi Przesyłkę wraz z Dokumentem Przewozowym u Odbiorcy a Odbiorca dokona weryfikacji stanu Przesyłki oraz potwierdzi dostawę Przesyłki w Dokumencie Przewozowym w późniejszym terminie, bez obecności kierowcy (uproszczony system dostawy Przesyłki). W przypadku, gdy dostawa Przesyłki odbywa się w uproszczonym systemie dostawy Przesyłki, wszelkie szkody w Przesyłce stwierdzone przez Odbiorcę po odjeździe kierowcy z miejsca dostawy uznaje się jako szkody niewidoczne w momencie dostawy. 8.12. Jeżeli zgodnie przepisami polskiej ustawy - Prawo o ruchu drogowym. Kierowca każdorazowo obowiązany jest dostosować się do wskazanych zasadz Umową Przewozu wynagrodzenie za Usługę Przewozu bądź jakiekolwiek inne należności obciążające Przesyłkę powinno być zapłacone przez Odbiorcę, określonych w Załączniku nr 4 i 5 do OW. Kierowca Odbiorca zobowiązany jest do bezwzględnego stosowania się do wytycznych oraz nakazów służby ochrony oraz służb nadzoru nad bezpieczeństwem pracy na terenach Pfeifer & Langenzapłacić wszelkie kwoty przysługujące Przewoźnikowi przed wydaniem Przesyłki Odbiorcy. Niezastosowanie się kierowcy do wskazań służbOdmowa zapłaty należności, o których mowa w zdaniu poprzedzającym będzie skutkować odmową załadunku pojazdu powyżej stanowi dla Przewoźnika podstawę do wstrzymania się z winy Przewoźnikawydaniem Przesyłki Odbiorcy. 48.13. Przewoźnik zapewniaZ chwilą potwierdzenia dostawy Przesyłki w Dokumencie Przewozowym lub przystąpienia przez Odbiorcę do rozładunku Przesyłki – w zależności, że każdy która z kierowców, którymi będzie tych czynności nastąpi wcześniej – Przesyłkę uznaje się posługiwać przy wykonywaniu Umowy, będzie posiadać telefon komórkowyza dostarczoną a ryzyko przypadkowej utraty lub uszkodzenia Przesyłki przechodzi na Odbiorcę. 58.14. Dyspozycyjność środków transportu zapewnionych przez Przewoźnika na podstawie niniejszej Umowy (dalej: środków transportu) powinna trwać przez cały okres obowiązywania niniejszej umowy. W przypadku zmiany ładowności środków transportu pozostających do jednoczesnej dyspozycji Zleceniodawcy, Strony podpiszą stosowny aneks do niniejszej umowy. 6. Przewoźnik zobowiązany jest do wykonywania Umowy we własnym zakresie. W przypadku powierzenia wykonania przewozu innym podmiotom Przewoźnik zobowiązuje się powiadomić Zleceniodawcę o powierzeniu podwykonawcy wykonania całości lub części usług przewozu. Powierzenie przez Przewoźnika wykonania usług przewozu podwykonawcy nie może prowadzić do podwyższenia umówionego wynagrodzenia należnego Przewoźnikowi ani do powstania po stronie Zleceniodawcy żadnych dodatkowych zobowiązań, poza określonymi w Umowie 7. W przypadku powierzenia wykonania całości lub części przewozu podwykonawcyZ zastrzeżeniem bezwzględnie obowiązujących Przepisów Prawa, Przewoźnik odpowiada za jego czynności jak za swoje własne.jest uprawniony do sprzedaży lub rozporządzenia w inny sposób Przesyłką: 88.14.1. W przypadku wykonania całości jeżeli wykonanie Usługi Przewozu lub części przewozu przez podwykonawców, Przewoźnik zobowiązuje się do terminowego regulowania ich należności. Przewoźnik złoży Zleceniodawcy pisemne oświadczenie dotyczące rozliczenia wydanie Przesyłki Odbiorcy zgodnie z warunkami Usługi Przewozu okaże się z podwykonawcamijakiegokolwiek powodu niemożliwe a Zleceniodawca nie udzieli Przewoźnikowi wykonalnych instrukcji co do dalszego postępowania z Przesyłką; 8.14.2. W przypadku nierozliczenia się Przewoźnika z podwykonawcąw przypadku, Zleceniodawca zastrzega sobie prawo wstrzymania zapłaty należnego Przewoźnikowi wynagrodzenia – gdy zostanie utracony Dokument Przewozowy i nie będzie możliwe ustalenie osoby upoważnionej do rozporządzania Przesyłką; 8.14.3. w zakresie objętym roszczeniem podwykonawcy - do czasu zapłaty przez Przewoźnika wynagrodzenia należnego podwykonawcy, z wyłączeniem roszczeń odsetkowych Przewoźnika. W przypadku gdy podwykonawca wystąpi bezpośrednio do Zleceniodawcy o zapłatę wynagrodzenia, wówczas Zleceniodawca – bez względu na zasadność roszczenia – uprawniony będzie do jego zapłaty bezpośrednio podwykonawcy, do czego Przewoźnik niniejszym upoważnia Zleceniodawcę. W przypadku uiszczenia należności przez Zleceniodawcę na rzecz podwykonawcy, uważa się, że Zleceniodawca innych przypadkach przewidzianych w zakresie wpłaconym podwykonawcy wykonał swoje zobowiązanie wobec Przewoźnika i Zleceniodawca potrąca uiszczone na rzecz podwykonawcy kwoty z wynagrodzenia należnego Przewoźnikowi, na co Przewoźnik niniejszym nieodwołalnie wyraża zgodęPrzepisach Prawa.

Obowiązki Przewoźnika. 0. Xx obowiązków Przewoźnika należy przygotowanie infrastruktury kolejowej na przekazanie lub przyjęcie przesyłek wagonowych, a w szczególności: 1.1. przy wjeździe 1.1.1. uzyskanie zgody na wjazd od Nastawniczego LbA1, 1.1.2. pobranie za pokwitowaniem klucza zamków zwrotnicowych 26+ i 2cd+,. 1.1.3. przygotowanie drogi przebiegu na wjazd poprzez ustawienie i zamknięcie zwrotnic i wykolejnic w położeniu określonym w tablicy zależności, ( dotyczy wyłącznie przesyłek adresowanych do obsługi przez Przewoźnika), 1.1.4. obsługa kluczowej skrzyni zależności, 1.2. podczas odbiorów przesyłek na torach zdawczo-odbiorczych bocznicy „DOL”: 1.2.1. dokonuje odbioru wagonów i sporządza stosowne dokumenty przewozowe, 1.2.2. realizuje odbiory przesyłek wagonowych zgodnie z wymogami bhp, ppoż. i właściwymi dla ruchu kolejowego przepisami obowiązującymi na bocznicy Zarządcy Infrastruktury Kolejowej, 1.2.3. ponosi pełną odpowiedzialność za swoich pracowników, którzy wykonywać będą czynności związane z przyjmowaniem lub nadawaniem przesyłek wagonowych na torach zdawczo-odbiorczych bocznicy, 1.2.4. ponosi pełną odpowiedzialność za szkody spowodowane przez swoich pracowników powstałe na bocznicy 1.3. Przy wyjeździe: 1.3.1. uzyskanie zgody na wyjazd od Nastawniczego LbA1, 1.3.2. ustawienie drogi przebiegu na wyjazd. 1.3.3. po wykonaniu ostatniej jazdy należy zwrotnice rozjazdów przestawić odpowiednio do położenia zasadniczego i zamknąć zamkami zwrotnicowymi. 1.3.4. klucze zamków zwrotnicowych 26+ i 2cd+ należy zwrócić Nastawniczemu LbA1 1. Przewoźnik zobowiązuje się świadczyć usługi przewozu w transporcie wewnątrzwspólnotowym i międzynarodowymna 30 dni przed rozpoczęciem przewozów dostarczy „DOL” harmonogram planowanych dostaw przesyłek wagonowych. 2. Świadcząc usługi Przewoźnik zobowiązuje się przestrzegać obowiązujących przepisów prawa dotyczących świadczenia usług transportowych Zarządca Infrastruktury Kolejowej ma prawo do bieżącej kontroli działań Przewoźnika pod względem bezpieczeństwa i higieny pracy, ppoż. oraz warunków ochrony środowiska na terenie jego bocznicy kolejowej w przewozie krajowym i międzynarodowym oraz przepisów w zakresie przewozu środków spożywczych, mających zastosowanie na terytorium państw, w których Przewoźnik świadczyć będzie usługi na rzecz Zleceniodawcy, a zwłaszcza Rozporządzenia (WE) Nr 178/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 28 stycznia 2002 r. ustanawiającego ogólne zasady i wymagania prawa żywnościowego, powołującego Europejski Urząd ds. Bezpieczeństwa Żywności oraz ustanawiającego procedury w zakresie bezpieczeństwa żywności i Rozporządzenia (WE) Nr 852/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie higieny środków spożywczych. Przewoźnik przestrzegał będzie wymogów transportowych Zleceniodawcy określonych w załącznikach nr 2 i 3 do OW. Przewoźnik, w związku z wprowadzeniem na terytorium Polski systemu E-myta, oświadcza, iż pojazdy wykorzystywane przez niego przy wykonywaniu Umowy są zarejestrowane w elektronicznym systemie poboru opłat Viatoll i ponosi wszelkie konsekwencje ewentualnego niewykonania tego zobowiązaniaczasie wykonywania pracy manewrowej. 3. Na nieruchomościach Grupy Pfeifer & Langen W przypadku, kiedy na bocznicy kolejowej „DOL” wykonywane są prace manewrowe w Polsce (w tym na terenach cukrowni i magazynów Grupy) obowiązują zasady poruszania się pojazdem zgodnie przepisami polskiej ustawy - Prawo o ruchu drogowym. Kierowca każdorazowo obowiązany dwóch rejonach manewrowych koordynatorem tych prac jest dostosować się do wskazanych zasad, określonych w Załączniku nr 4 i 5 do OW. Kierowca zobowiązany jest do bezwzględnego stosowania się do wytycznych oraz nakazów służby ochrony oraz służb nadzoru nad bezpieczeństwem pracy na terenach Pfeifer & Langen. Niezastosowanie się kierowcy do wskazań służb, o których mowa w zdaniu poprzedzającym będzie skutkować odmową załadunku pojazdu z winy Przewoźnikawyznaczony pracownik Zarządcy Infrastruktury Kolejowej. 4. Przewoźnik zapewnia, że każdy z kierowców, którymi będzie się posługiwać przy wykonywaniu Umowy, będzie posiadać telefon komórkowy. 5. Dyspozycyjność środków transportu zapewnionych przez Przewoźnika na podstawie niniejszej Umowy (dalej: środków transportu) powinna trwać przez cały okres obowiązywania niniejszej umowy. W przypadku zmiany ładowności środków transportu pozostających do jednoczesnej dyspozycji Zleceniodawcy, Strony podpiszą stosowny aneks do niniejszej umowy. 6. Przewoźnik zobowiązany jest do wykonywania Umowy we własnym zakresie. W przypadku powierzenia wykonania przewozu innym podmiotom Przewoźnik zobowiązuje się powiadomić Zleceniodawcę o powierzeniu podwykonawcy wykonania całości lub części usług przewozu. Powierzenie przez Przewoźnika wykonania usług przewozu podwykonawcy nie może prowadzić do podwyższenia umówionego wynagrodzenia należnego Przewoźnikowi ani do powstania po stronie Zleceniodawcy żadnych dodatkowych zobowiązań, poza określonymi w Umowie 7. W przypadku powierzenia wykonania całości lub części przewozu podwykonawcy, Przewoźnik odpowiada za jego czynności jak za swoje własne. 8. W przypadku wykonania całości lub części przewozu przez podwykonawców, Przewoźnik zobowiązuje się do terminowego regulowania ich należności. Przewoźnik złoży Zleceniodawcy pisemne oświadczenie dotyczące rozliczenia się z podwykonawcami. W przypadku nierozliczenia się Przewoźnika z podwykonawcą, Zleceniodawca zastrzega sobie prawo wstrzymania zapłaty należnego Przewoźnikowi wynagrodzenia – w zakresie objętym roszczeniem podwykonawcy - do czasu zapłaty przez Przewoźnika wynagrodzenia należnego podwykonawcy, z wyłączeniem roszczeń odsetkowych Przewoźnika. W przypadku gdy podwykonawca wystąpi bezpośrednio do Zleceniodawcy o zapłatę wynagrodzenia, wówczas Zleceniodawca – bez względu na zasadność roszczenia – uprawniony będzie do jego zapłaty bezpośrednio podwykonawcy, do czego Przewoźnik niniejszym upoważnia Zleceniodawcę. W przypadku uiszczenia należności przez Zleceniodawcę na rzecz podwykonawcy, uważa się, że Zleceniodawca w zakresie wpłaconym podwykonawcy wykonał swoje zobowiązanie wobec Przewoźnika i Zleceniodawca potrąca uiszczone na rzecz podwykonawcy kwoty z wynagrodzenia należnego Przewoźnikowi, na co Przewoźnik niniejszym nieodwołalnie wyraża zgodę.