Wentylacja mechaniczna Przykładowe klauzule

Wentylacja mechaniczna. Wentylacja będąca wynikiem działania urządzeń mechanicznych wprowadzających powietrze w ruch.
Sample 1Sample 2
Law Insider
+
Microsoft® Word Add-in

Get the Official Word Add-in

Open in AppSource
Add to Word Now
Wentylacja mechaniczna. 3.5 Przyłącze wodno-kanalizacyjne i kanalizacja deszczowa
Sample 1
Wentylacja mechaniczna. 2.1 Przewody wentylacyjne i ich uzbrojenie .................. zł.
Sample 1
Wentylacja mechaniczna. 9.2 Klimatyzacja i instalacja grzewcza - urządzenia
Sample 1
Wentylacja mechaniczna. Wentylację wykonać w budynku Pralni. W budynku znajduje się istniejąca instalacja wentylacji grawitacyjnej. W związku z remontem budynku przewiduje się wykonanie wentylacji wywiewnej z pomieszczenia WC oraz wentylacji wywiewnej z dygestorium wraz z instalacją dostarczającą powietrze kompensacyjne. Regulacja wilgotności w Pracowni realizowana będzie za pośrednictwem urządzeń przenośnych (nawilżacze i osuszacze), a nie za pośrednictwem centralnego układu wentylacji. W okresie nie działania układu mechanicznego wentylacja mechaniczna spełnia funkcje wentylacji grawitacyjnej. Maksymalny poziom dźwięku na czerpni i wyrzutni na dachu – 65dB, a na poziomie: ±0,00 – 55dB. Instalacje wentylacyjne wyposażone będą w układy tłumienia drgań stosując amortyzatory pod urządzeniami, króćce elastyczne, podkładki amortyzacyjne na przewodach wentylacyjnych. Urządzenia techniczne należy wytłumić do poziomów zgodnych z normami wg zasad ochrony akustycznej (np. obudowy dźwiękochłonne). Zespół NW1 - Zespół nawiewno-wywiewny dla Pracowni z dygestorium. W2 – wywiew z toalet. Kanały wentylacyjne zespołu W1 wykonać z blachy stalowej kwasoodpornej. Kanały wentylacyjne zespołu N1 i W2 wykonać z blachy stalowej ocynkowanej w klasie szczelności B. Poszczególne elementy instalacji należy wykonać: - kanały i kształtki wentylacyjne z blachy stalowej ocynkowanej o grubości odpowiedniej do wymiarów zgodnie z PN-B-03434 z klasą szczelności wg PN-B-76001. Kanały muszą być wzmacniane poprzez poprzeczne falowanie blachy, poza tym przewody o boku > 1500mm należy zaopatrzyć w usztywnienia rurkowo- krzyżowe. Wszystkie kolana z prowadnicami. Podpory, podwieszenia, konstrukcje wsporcze w standardzie nie niższym niż podają normy BN-67/8865-25 i BN-67/8865-26 lub w innym systemie. Konstrukcje wsporcze wykonać w sposób gwarantujący właściwą izolację akustyczną i przeciwdrganiową. Przewidzieć otwory rewizyjne w kanałach wentylacyjnych do czyszczenia urządzeń (klap ppoż., tłumików itp.). Podwieszenia kanałów wentylacyjnych z podkładkami amortyzacyjnymi. Kanały wentylacyjne izolować, aby zapobiec skraplaniu się pary wodnej i stracie ciepła. Materiał izolacyjny: wełna mineralna naklejona. Kratka nawiewna wykonana z aluminium lub stali i są polakierowane. Kratka montowana na kanale wentylacyjnym, wyposażona w podwójną kierownicę powietrza. Centrala wentylacyjna nawiewna wykonana w wysokim standardzie. Centrala wyposażona w filtr, energooszczędny wentylator z silnikiem EC, oraz nagrzewnicę elektryczną i kompl...
Sample 1

Related to Wentylacja mechaniczna

  • Przedmiot i zakres ubezpieczenia 1. Przedmiotem ubezpieczenia jest zdrowie Ubezpieczonego.

  • Gdzie obowiązuje ubezpieczenie? ✓ Ubezpieczenie Autocasco, Ubezpieczenie Autoszyby oraz Ubezpieczenie Następstw Nieszczęśliwych Wypadków obejmują szkody powstałe na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i państw europejskich wskazanych w OWU, z wyłączeniem szkód polegających na kradzieży pojazdu powstałych na terytorium Białorusi, europejskiej części Rosji i Ukrainy. ✓ Ubezpieczenie Assistance obejmuje szkody powstałe na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej dla wariantu Wypadkowy oraz Midi, a w przypadku wariantu Super, na terytorium Rzeczypo- spolitej Polskiej oraz państw europejskich wskazanych w OWU. ✓ Ubezpieczenie Zielona Karta obejmuje szkody powstałe poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej, na terytorium państw należących do Systemu Zielonej Karty, z wyłączeniem państw, których biura narodowe są sygnatariuszami Porozumienia Wielostronnego.

  • Czego nie obejmuje ubezpieczenie? 🗶 Szkód polegających na uszkodzeniu, zniszczeniu lub utracie mienia, wyrządzo- nych przez kierującego posiadaczowi pojazdu mechanicznego. Dotyczy to również sytuacji, w której posiadacz pojazdu mechanicznego, którym szkoda została wyrzą- dzona, jest posiadaczem lub współposiadaczem pojazdu mechanicznego, w któ- rym szkoda została wyrządzona. Wyłączenie to nie obejmuje szkody wyrządzonej w mieniu, jeżeli pojazdy mechaniczne uczestniczące w zdarzeniu są przedmiotem umowy leasingu zawartej przez posiadaczy tych pojazdów z tym samym finansują- cym lub zostały przewłaszczone przez posiadaczy tych pojazdów na tego samego wierzyciela lub które są przedmiotem zastrzeżenia własności rzeczy sprzedanej na rzecz tego samego wierzyciela. 🗶 Szkód powstałych w przewożonych za opłatą ładunkach, przesyłkach lub bagażu, chyba że odpowiedzialność za powstałą szkodę ponosi posiadacz innego pojazdu mechanicznego niż pojazd przewożący te przedmioty. 🗶 Szkód polegających na utracie gotówki, biżuterii, papierów wartościowych, wszel- kiego rodzaju dokumentów oraz zbiorów filatelistycznych, numizmatycznych i po- dobnych. 🗶 Szkód polegających na zanieczyszczeniu lub skażeniu środowiska.

  • Opis przedmiotu zamówienia 1. Przedmiotem zamówienia jest Dostawa systemu teleinformatycznego dla Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Katowicach. Przedmiotem zamówienia jest dostarczenie wraz z wdrożeniem i utrzymaniem dla siedziby głównej WORD Katowice oraz Oddziałów Terenowych WORD Katowice w Bytomiu, Dąbrowie Górniczej, Jastrzębiu Zdroju, Rybniku i Tychach Systemu Teleinformatycznego Wykonawcy o którym mowa w § 3 pkt. 1. ust 4) rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych sprawach (Dz. U z 2021 poz. 1426 z poźn, zmianami ), zwanego dalej STW, w rozumieniu art. 3 pkt 3 ustawy z dnia 17 lutego 2005 r. o informatyzacji działalności podmiotów realizujących zadania publiczne (t.j. Dz.U. z 2021 r. poz. 670) o właściwościach określonych w punkcie załączniku nr 2 do SWZ, zintegrowanego z systemem teleinformatycznym obsługującym centralną ewidencję kierowców, a do czasu uruchomienia centralnej ewidencji kierowców z każdym systemem teleinformatycznym, o którym mowa w art. 16a ustawy z dnia 5 stycznia 2011 roku o kierujących pojazdami (Dz. U. z 2021 r., poz. 1212 z późn. zm.) tj. systemem udostępniającym profil kandydata na kierowcę. Według stanu faktycznego na 11.10.2021 r. systemem tym jest SI Kierowca będący własnością Państwowej Wytwórni Papierów Wartościowych w Warszawie,. W przypadku wprowadzenia w czasie trwania Umowy zmian prawnych regulujących system z którym winien być zintegrowany STW, wymagana jest integracja z każdym systemem określonym przepisami. Integracja winna być wykonana z wykorzystaniem infrastruktury technicznej będącej w dyspozycji Zamawiającego określonej w załączniku nr 7 do SWZ Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 2 do SWZ.

  • OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

  • Podpowierzenie 1. Podmioty przetwarzające mogą powierzyć dane osobowe objęte Umową do dalszego przetwarzania podwykonawcom jedynie w celu wykonania umowy po uzyskaniu uprzedniej pisemnej zgody Administratorów danych.

  • Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia Opis Przedmiotu Zamówienia znajduje się w Załączniku nr 1 do SWZ.

  • Przedmiot zamówienia 3.1. Opis przedmiotu zamówienia:

  • Wykaz oświadczeń lub dokumentów, potwierdzających spełnianie warunków udziału w postępowaniu oraz brak podstaw wykluczenia 1. Do oferty każdy wykonawca musi dołączyć aktualne na dzień składania ofert oświadczenie w zakresie wskazanym w załączniku nr 2 do SWZ . Informacje zawarte w oświadczeniu będą stanowić wstępne potwierdzenie, że wykonawca nie podlega wykluczeniu oraz spełnia warunki udziału w postępowaniu.

  • Przedmiot ubezpieczenia Przedmiotem ubezpieczenia jest odpowiedzialność cywilna posiadacza lub kierowcy zarejestrowanego w Rzeczypospolitej Polskiej wskazanego w umowie ubezpieczenia pojazdu za szkody wyrządzone osobom trzecim, powstałe w związku z ruchem tego pojazdu poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej, na terytorium państw należących do Systemu Zielonej Karty, z wyłączeniem państw, których biura narodowe są sygnatariuszami Porozumienia Wielostronnego.