Common use of Wyłączenia i ograniczenia odpowiedzialności Clause in Contracts

Wyłączenia i ograniczenia odpowiedzialności. 10.1. Zakres ubezpieczenia nie obejmuje, a Link4 nie ponosi odpowiedzialności i jest zwolnione z obowiązku organizacji pomocy i innych świad- czeń związanych ze zdarzeniami assistance, jeśli: 10.1.1. zaistniały one przed dniem rozpoczęcia ochrony ubezpieczeniowej; 10.1.2. zostały one spowodowane: a. działaniami wojennymi, stanem wyjątkowym, zamieszkami, powstaniami, strajkami i innymi sytuacjami ograniczającymi swobodę ruchu osób i towarów, b. obowiązkiem udostępnienia pojazdu na rzecz wojska, c. aktami terroryzmu lub akcjami odwetowymi, d. działaniem energii jądrowej w skali masowej, e. umyślnym działaniem ubezpieczonego, 10.1.3. zdarzenie assistance: a. powstało w następstwie użytkowania pojazdu niezgodnie z jego przeznaczeniem, w szczególno- ści powstało podczas udziału pojazdu w rajdach, konkursach, wyścigach, testach lub przygotowa- niach do nich, b. wynikło z niezrealizowanej na czas (zgodnie z warunkami eksploatacji pojazdu określonymi przez producenta) konserwacji lub przeglądu, c. jest wynikiem awarii, wynikających z braku naprawy pojazdu po interwencji Link4, d. nastąpiło wskutek niezastosowania się do zale- ceń Link4, e. nastąpiło wskutek przeładowania ubezpieczo- nego pojazdu, f. nastąpiło w związku z kierowaniem pojazdem przez osobę znajdującą się w stanie nietrzeźwo- ści, po użyciu alkoholu, narkotyków, lub innych środków odurzających, jak również substancji psychotropowych lub leków o podobnym dzia- łaniu – jeżeli kierujący wiedział lub powinien był wiedzieć o takim działaniu leku, w szczególności, gdy adnotacja na opakowaniu lub ulotce zawierała informację o wpływie leku na zdolność do pro- wadzenia pojazdów, g. powstało w związku z kierowaniem pojazdem przez osobę, która nie posiadała wymaganych uprawnień do kierowania pojazdem. 10.2. Ochroną ubezpieczeniową nie są objęte pojazdy, które na dzień wystąpienia zdarzenia assistance związanego z awarią lub wypadkiem nie posiadały ważnego badania technicznego. 10.3. Link4 nie odpowiada za szkody wyrządzone w ładunku pojazdów objętych pomocą lub ładunku przyczep, w tym przyczep kempingowych i baga- żach należących do ubezpieczonych. 10.4. Link4 nie odpowiada za następstwa ocze- kiwania na części zamienne lub inne roszczenia ubezpieczonego z tym związane. 10.5. Zobowiązania Link4 nie obejmują kosztów napraw pojazdu. 10.6. Link4 nie odpowiada za kradzież, uszko- dzenie lub zniszczenie bagażu, rzeczy osobistych i przedmiotów pozostawionych w pojeździe na czas holowania. 10.7. Odpowiedzialność Link4 nie obejmuje odszkodowań lub świadczeń wchodzących w zakres ubezpieczenia autocasco, jeżeli ubezpie- czony wcześniej uzyskał z tego tytułu jakiekolwiek świadczenie. 10.8. Link4 nie ponosi odpowiedzialności i jest zwolnione z obowiązku organizacji świadczeń związanych ze zdarzeniem assistance, jeśli liczba pasażerów w chwili zajścia zdarzenia assistance przekracza liczbę potwierdzoną odpowiednim zapisem w dowodzie rejestracyjnym pojazdu. 10.9. Czas trwania wszelkich dodatkowych czyn- ności serwisowych (jak np. okresowy przegląd pojazdu, drobne naprawy lub regulacje), poza niezbędnymi naprawami będącymi następstwem zdarzeń assistance uprawniających do korzysta- nia ze świadczeń assistance, nie stanowi czasu naprawy uszkodzonego pojazdu w rozumieniu niniejszych Ogólnych Warunków Ubezpieczenia.

Wyłączenia i ograniczenia odpowiedzialności. 10.11. Zakres ubezpieczenia nie obejmujeWina umyślna i rażące niedbalstwo a. umyślnego działania Ubezpieczonego lub osoby, a Link4 z którą Ubezpieczony pozostaje we wspólnym gospo- darstwie domowym b. rażącego niedbalstwa Ubezpieczonego, chyba że realizacja świadczenia odpowiada w danych oko- licznościach względom słuszności 2. Działania wojenne, terroryzm, akcje protestacyjne i dzia- łania o podobnym charakterze a. działaniami wojennymi b. stanem wojennym lub wyjątkowym c. zamieszkami d. akcjami protestacyjnymi lub demonstracjami e. blokadami dróg f. atakami terrorystycznymi g. sytuacjami ograniczającymi swobodę ruchu osób i towarów 3. Udostępnienie pojazdu na rzecz wojska lub policji 4. Działanie energii jądrowej 5. Użytkowanie niezgodne z przeznaczeniem Pojazdu Xxxx0 nie ponosi odpowiedzialności i jest zwolnione z obowiązku obo- wiązku organizacji pomocy i innych świad- czeń związanych ze zdarzeniami assistance, jeśli: 10.1.1. zaistniały one przed dniem rozpoczęcia ochrony ubezpieczeniowej; 10.1.2. zostały one spowodowane: a. działaniami wojennymi, stanem wyjątkowym, zamieszkami, powstaniami, strajkami i innymi sytuacjami ograniczającymi swobodę ruchu osób i towarów, b. obowiązkiem udostępnienia pojazdu na rzecz wojska, c. aktami terroryzmu lub akcjami odwetowymi, d. działaniem energii jądrowej w skali masowej, e. umyślnym działaniem ubezpieczonego, 10.1.3. zdarzenie assistance: a. pokrycia kosztów świadczeń jeżeli Zdarzenie assistance powstało w następstwie użytkowania pojazdu użytko- wania Pojazdu niezgodnie z jego przeznaczeniem, w szczególno- ści powstało podczas udziału pojazdu w rajdach, konkursach, wyścigach, testach lub przygotowa- niach do nich, b. wynikło z niezrealizowanej na czas (zgodnie z warunkami eksploatacji pojazdu określonymi przez producenta) konserwacji lub przeglądu, c. jest wynikiem awarii, wynikających z braku naprawy pojazdu po interwencji Link4, d. nastąpiło wskutek niezastosowania się do zale- ceń Link4, e. nastąpiło wskutek przeładowania ubezpieczo- nego pojazdu, f. nastąpiło w związku z kierowaniem pojazdem przez osobę znajdującą się w stanie nietrzeźwo- ści, po użyciu alkoholu, narkotyków, lub innych środków odurzających, jak również substancji psychotropowych lub leków o podobnym dzia- łaniu – jeżeli kierujący wiedział lub powinien był wiedzieć o takim działaniu leku, w szczególności, gdy adnotacja na opakowaniu lub ulotce zawierała informację o wpływie leku na zdolność do pro- wadzenia pojazdów, g. powstało w związku z kierowaniem pojazdem przez osobę, która nie posiadała wymaganych uprawnień do kierowania pojazdem. 10.2. Ochroną ubezpieczeniową nie są objęte pojazdy, które na dzień wystąpienia zdarzenia assistance związanego z awarią lub wypadkiem nie posiadały ważnego badania technicznego. 10.3. Link4 nie odpowiada za szkody wyrządzone w ładunku pojazdów objętych pomocą lub ładunku przyczep, w tym przyczep kempingowych i baga- żach należących do ubezpieczonych. 10.4. Link4 nie odpowiada za następstwa ocze- kiwania na części zamienne lub inne roszczenia ubezpieczonego z tym związane. 10.5. Zobowiązania Link4 nie obejmują kosztów napraw pojazdu. 10.6. Link4 nie odpowiada za kradzież, uszko- dzenie lub zniszczenie bagażu, rzeczy osobistych i przedmiotów pozostawionych w pojeździe na czas holowania. 10.7. Odpowiedzialność Link4 nie obejmuje odszkodowań lub świadczeń wchodzących w zakres ubezpieczenia autocasco, jeżeli ubezpie- czony wcześniej uzyskał z tego tytułu jakiekolwiek świadczenie. 10.8. Link4 nie ponosi odpowiedzialności i jest zwolnione z obowiązku organizacji świadczeń związanych ze zdarzeniem assistance, jeśli liczba pasażerów w chwili zajścia zdarzenia assistance przekracza liczbę potwierdzoną odpowiednim zapisem w dowodzie rejestracyjnym pojazdu. 10.9. Czas trwania wszelkich dodatkowych czyn- ności serwisowych (jak np. okresowy przegląd pojazdu, drobne naprawy lub regulacje), poza niezbędnymi naprawami będącymi następstwem zdarzeń assistance uprawniających do korzysta- nia ze świadczeń assistance, nie stanowi czasu naprawy uszkodzonego pojazdu w rozumieniu niniejszych Ogólnych Warunków Ubezpieczenia.

Wyłączenia i ograniczenia odpowiedzialności. 10.1. Zakres ubezpieczenia nie obejmuje, a Link4 nie ponosi odpowiedzialności i jest zwolnione z obowiązku organizacji pomocy i innych świad- czeń związanych ze zdarzeniami assistance, jeśli: 10.1.1. zaistniały one przed dniem rozpoczęcia ochrony ubezpieczeniowej; 10.1.2. zostały one spowodowane: a. działaniami wojennymi, stanem wyjątkowym, zamieszkami, powstaniami, strajkami i innymi sytuacjami ograniczającymi swobodę ruchu osób i towarów, b. obowiązkiem udostępnienia pojazdu na rzecz wojska, c. aktami terroryzmu lub akcjami odwetowymi, d. działaniem energii jądrowej w skali masowej, e. umyślnym działaniem ubezpieczonego, 10.1.3. zdarzenie assistance: a. powstało w następstwie użytkowania pojazdu niezgodnie z jego przeznaczeniem, w szczególno- ści powstało podczas udziału pojazdu w rajdach, konkursach, wyścigach, testach lub przygotowa- niach do nich, b. wynikło z niezrealizowanej na czas (zgodnie z warunkami eksploatacji pojazdu określonymi przez producenta) konserwacji lub przeglądu, c. jest wynikiem awarii, wynikających z braku naprawy pojazdu po interwencji Link4, d. nastąpiło wskutek niezastosowania się do zale- ceń Link4, e. nastąpiło wskutek przeładowania ubezpieczo- nego pojazdu, f. nastąpiło w związku z kierowaniem pojazdem przez osobę znajdującą się w stanie nietrzeźwo- ści, po użyciu alkoholu, narkotyków, lub innych środków odurzających, jak również substancji psychotropowych lub leków o podobnym dzia- łaniu – jeżeli kierujący wiedział lub powinien był wiedzieć o takim działaniu leku, w szczególności, gdy adnotacja na opakowaniu lub ulotce zawierała informację o wpływie leku na zdolność do pro- wadzenia pojazdów, g. powstało w związku z kierowaniem pojazdem przez osobę, która nie posiadała wymaganych uprawnień do kierowania pojazdem. 10.2. Ochroną ubezpieczeniową nie są objęte pojazdy, które na dzień wystąpienia zdarzenia assistance związanego z awarią lub wypadkiem nie posiadały ważnego badania technicznego, chyba że stan techniczny pojazdu nie miał wpływu na zaistnienie zdarzenia assistance. 10.3. Link4 nie odpowiada za szkody wyrządzone w ładunku pojazdów objętych pomocą lub ładunku przyczep, w tym przyczep kempingowych i baga- żach należących do ubezpieczonych. 10.4. Link4 nie odpowiada za następstwa ocze- kiwania na części zamienne lub inne roszczenia ubezpieczonego z tym związane. 10.5. Zobowiązania Link4 nie obejmują kosztów napraw pojazdu. 10.6. Link4 nie odpowiada za kradzież, uszko- dzenie lub zniszczenie bagażu, rzeczy osobistych i przedmiotów pozostawionych w pojeździe na czas holowania. 10.7. Odpowiedzialność Link4 nie obejmuje odszkodowań lub świadczeń wchodzących w zakres ubezpieczenia autocasco, jeżeli ubezpie- czony wcześniej uzyskał z tego tytułu jakiekolwiek świadczenie. 10.8. Link4 nie ponosi odpowiedzialności i jest zwolnione z obowiązku organizacji świadczeń związanych ze zdarzeniem assistance, jeśli liczba pasażerów w chwili zajścia zdarzenia assistance przekracza liczbę potwierdzoną odpowiednim zapisem w dowodzie rejestracyjnym pojazdu. 10.9. Czas trwania wszelkich dodatkowych czyn- ności serwisowych (jak np. okresowy przegląd pojazdu, drobne naprawy lub regulacje), poza niezbędnymi naprawami będącymi następstwem zdarzeń assistance uprawniających do korzysta- nia ze świadczeń assistance, nie stanowi czasu naprawy uszkodzonego Holowanie pojazdu 100 km 100 km 300 km 300 km Naprawa na miejscu zdarzenia 400 PLN 1000 PLN 400 PLN 1200 PLN Pomoc przy wymianie koła 400 PLN lub holowanie pojazdu do 100 km 1000 PLN lub holowanie pojazdu do 100 km 400 PLN lub holowanie pojazdu do 300 km 1200 PLN lub holowanie pojazdu do 300 km Pomoc w uruchomieniu pojazdu w rozumieniu niniejszych Ogólnych Warunków Ubezpieczenia.przypadku rozładowania aku- mulatora 400 PLN lub holowanie pojazdu do 100 km 1000 PLNlub holowanie pojazdu do 100 km 400 PLN lub holowanie pojazdu do 300 km 1200 PLN lub holowanie pojazdu do 300 km Dostarczenie paliwa tak tak tak tak Pomoc na wypadek utraty lub zniszczenia kluczyków 400 PLN lub holowanie pojazdu do 100 km 1000 PLN lub holowanie pojazdu do 100 km 400 PLN lub holowanie pojazdu do 300 km 1200 PLN lub holowanie pojazdu do 300 km Złomowanie pojazdu 500 PLN 1000 PLN 500 PLN 1000 PLN Odbiór pojazdu po naprawie lub kradzieży x x tak tak Pomoc „paliwo” x x 400 PLN lub holowanie pojazdu do 300 km 1200 PLN lub holowanie pojazdu do 300 km Parkowanie pojazdu 3 dni 3 dni 5 dni 5 dni Pomoc w wymianie żarówek x x 400 PLN lub holowanie pojazdu do 300 km 1200 PLN lub holowanie pojazdu do 300 km Samochód zastępczy po kra- dzieży albo wypadku 7 dni 7 dni 14 dni 14 dni Samochód zastępczy po awarii x x 7 dni 7 dni

Wyłączenia i ograniczenia odpowiedzialności. 10.11. Zakres Ubezpieczyciel będzie zwolniony z odpowiedzialności na podstawie Umowy ubezpieczenia nie obejmujeza Całkowite i trwałe inwalidztwo Ubezpieczonego objęte ubezpieczeniem, a Link4 nie ponosi odpowiedzialności i jest zwolnione z obowiązku organizacji pomocy i innych świad- czeń związanych ze zdarzeniami assistance, jeśli: 10.1.1. zaistniały one przed dniem rozpoczęcia ochrony ubezpieczeniowej; 10.1.2. zostały one spowodowanetytułu następstw: a. działaniami wojennymiwojny lub wojny domowej, stanem wyjątkowympowstania, zamieszkamirewolucji, powstaniami, strajkami i innymi sytuacjami ograniczającymi swobodę ruchu osób i towarówstanu wojennego, b. obowiązkiem udostępnienia pojazdu na rzecz wojskaczynnego udziału Ubezpieczonego w zamieszkach, demonstracjach, aktach terroryzmu lub sabotażu, bójkach (z wyjątkiem przypadków obrony koniecznej), c. aktami terroryzmu skażenia radioaktywnego lub akcjami odwetowymichemicznego, d. działaniem energii jądrowej stanu pod wpływem alkoholu, polegającego na występowaniu we krwi stężenia alkoholu równego lub wyższego od normy określonej w skali masowejprzepisach prawa, o ile stan pod wpływem alkoholu jest bezpośrednią przyczyną śmierci lub Całkowitego i trwałego inwalidztwa, e. umyślnym działaniem ubezpieczonego, 10.1.3. zdarzenie assistance: a. powstało zażycia narkotyku lub środka odurzającego, który nie został przepisany przez lekarza lub w następstwie użytkowania pojazdu niezgodnie z jego przeznaczeniem, w szczególno- ści powstało podczas udziału pojazdu w rajdach, konkursach, wyścigach, testach lub przygotowa- niach do nich, b. wynikło z niezrealizowanej na czas (zgodnie z warunkami eksploatacji pojazdu określonymi przypadku środka przepisanego przez producenta) konserwacji lub przeglądu, c. jest wynikiem awarii, wynikających z braku naprawy pojazdu po interwencji Link4, d. nastąpiło wskutek niezastosowania się do zale- ceń Link4, e. nastąpiło wskutek przeładowania ubezpieczo- nego pojazdulekarza nieprzestrzeganie zalecanych przez niego xxxxx, f. nastąpiło w związku z kierowaniem pojazdem wypadku, samookaleczenia lub choroby spowodowanych umyślnie przez osobę znajdującą się w stanie nietrzeźwo- ści, po użyciu alkoholu, narkotyków, lub innych środków odurzających, jak również substancji psychotropowych lub leków o podobnym dzia- łaniu – jeżeli kierujący wiedział lub powinien był wiedzieć o takim działaniu leku, w szczególności, gdy adnotacja na opakowaniu lub ulotce zawierała informację o wpływie leku na zdolność do pro- wadzenia pojazdówUbezpieczonego, g. powstało uprawiania zajęć rekreacyjnych o podwyższonym stopniu ryzyka lub sportów ekstremalnych (takich jak: wspinaczki wysokogórskie, spadochroniarstwo, paralotniarstwo, speleologia, nurkowanie, wyścigi samochodowe i motocyklowe, sporty motorowodne, skoki na linie, pirotechnika, spływy górskimi rzekami), uprawiania ćwiczeń akrobatycznych oraz udziału w związku z kierowaniem pojazdem przez osobękonkursach, która nie posiadała wymaganych uprawnień do kierowania pojazdemktórych celem jest bicie rekordów. 10.22. Ochroną ubezpieczeniową Następstwa i konsekwencje prób samobójczych są wyłączone z gwarancji Całkowitego i trwałego inwalidztwa podczas całego okresu trwania Umowy ubezpieczenia. 3. Ubezpieczyciel nie są objęte pojazdyponosi odpowiedzialności, jeśli Całkowite i trwałe inwalidztwo Ubezpieczonego nastąpiło w okresie trzech lat od dnia zawarcia Umowy ubezpieczenia i była skutkiem okoliczności, które na dzień wystąpienia zdarzenia assistance związanego świadomie nie zostały podane do wiadomości Ubezpieczyciela lub zostały podane niezgodnie z awarią lub wypadkiem nie posiadały ważnego badania technicznegoprawdą. 10.3. Link4 nie odpowiada za szkody wyrządzone w ładunku pojazdów objętych pomocą lub ładunku przyczep, w tym przyczep kempingowych i baga- żach należących do ubezpieczonych. 10.4. Link4 nie odpowiada za następstwa ocze- kiwania na części zamienne lub inne roszczenia ubezpieczonego z tym związane. 10.5. Zobowiązania Link4 nie obejmują kosztów napraw pojazdu. 10.6. Link4 nie odpowiada za kradzież, uszko- dzenie lub zniszczenie bagażu, rzeczy osobistych i przedmiotów pozostawionych w pojeździe na czas holowania. 10.7. Odpowiedzialność Link4 nie obejmuje odszkodowań lub świadczeń wchodzących w zakres ubezpieczenia autocasco, jeżeli ubezpie- czony wcześniej uzyskał z tego tytułu jakiekolwiek świadczenie. 10.8. Link4 nie ponosi odpowiedzialności i jest zwolnione z obowiązku organizacji świadczeń związanych ze zdarzeniem assistance, jeśli liczba pasażerów w chwili zajścia zdarzenia assistance przekracza liczbę potwierdzoną odpowiednim zapisem w dowodzie rejestracyjnym pojazdu. 10.9. Czas trwania wszelkich dodatkowych czyn- ności serwisowych (jak np. okresowy przegląd pojazdu, drobne naprawy lub regulacje), poza niezbędnymi naprawami będącymi następstwem zdarzeń assistance uprawniających do korzysta- nia ze świadczeń assistance, nie stanowi czasu naprawy uszkodzonego pojazdu w rozumieniu niniejszych Ogólnych Warunków Ubezpieczenia.

Wyłączenia i ograniczenia odpowiedzialności. 10.1. Zakres ubezpieczenia nie obejmuje, a Link4 nie ponosi odpowiedzialności odpowiedzial- ności i jest zwolnione z obowiązku organizacji pomocy i innych świad- czeń świadczeń związanych ze zdarzeniami assistance, jeśli: 10.1.1. zaistniały one przed dniem rozpoczęcia ochrony ubezpieczeniowej; 10.1.2. zostały one spowodowane: a. działaniami wojennymi, stanem wyjątkowym, zamieszkami, powstaniamipowsta- niami, strajkami i innymi sytuacjami ograniczającymi swobodę ruchu osób i towarów, b. obowiązkiem udostępnienia pojazdu na rzecz wojska, c. aktami terroryzmu lub akcjami odwetowymi, d. działaniem energii jądrowej w skali masowej, e. umyślnym działaniem ubezpieczonego, 10.1.3. zdarzenie assistance: a. powstało w następstwie użytkowania pojazdu niezgodnie z jego przeznaczeniemprze- znaczeniem, w szczególno- ści szczególności powstało podczas udziału pojazdu w rajdach, konkursach, wyścigach, testach lub przygotowa- niach przygotowaniach do nich, b. wynikło z niezrealizowanej na czas (zgodnie z warunkami eksploatacji pojazdu określonymi przez producenta) konserwacji lub przeglądu, c. jest wynikiem awarii, wynikających z braku naprawy pojazdu po interwencji inter- wencji Link4, d. nastąpiło wskutek niezastosowania się do zale- ceń zaleceń Link4, e. nastąpiło wskutek przeładowania ubezpieczo- nego ubezpieczonego pojazdu, f. nastąpiło w związku z kierowaniem pojazdem przez osobę znajdującą się w stanie nietrzeźwo- ścinietrzeźwości, po użyciu alkoholu, narkotyków, lub innych środków odurzających, jak również substancji psychotropowych lub leków o podobnym dzia- łaniu działaniu – jeżeli kierujący wiedział lub powinien był wiedzieć o takim działaniu leku, w szczególności, gdy adnotacja na opakowaniu lub ulotce zawierała informację o wpływie leku na zdolność do pro- wadzenia prowa- dzenia pojazdów, g. powstało w związku z kierowaniem pojazdem przez osobę, która nie posiadała wymaganych uprawnień do kierowania pojazdem. 10.2. Ochroną ubezpieczeniową nie są objęte pojazdy, które na dzień wystąpienia zdarzenia assistance związanego z awarią lub wypadkiem nie posiadały ważnego badania technicznego. 10.3. 28 | Link4 nie odpowiada za szkody wyrządzone w ładunku pojazdów objętych pomocą lub ładunku przyczep, w tym przyczep kempingowych i baga- żach należących do ubezpieczonych. 10.4. Link4 nie odpowiada za następstwa ocze- kiwania na części zamienne lub inne roszczenia ubezpieczonego z tym związane. 10.5. Zobowiązania Link4 nie obejmują kosztów napraw pojazdu. 10.6. Link4 nie odpowiada za kradzież, uszko- dzenie lub zniszczenie bagażu, rzeczy osobistych i przedmiotów pozostawionych w pojeździe na czas holowania. 10.7. Odpowiedzialność Link4 nie obejmuje odszkodowań lub świadczeń wchodzących w zakres ubezpieczenia autocasco, jeżeli ubezpie- czony wcześniej uzyskał z tego tytułu jakiekolwiek świadczenie. 10.8. Link4 nie ponosi odpowiedzialności i jest zwolnione z obowiązku organizacji świadczeń związanych ze zdarzeniem assistance, jeśli liczba pasażerów w chwili zajścia zdarzenia assistance przekracza liczbę potwierdzoną odpowiednim zapisem w dowodzie rejestracyjnym pojazdu. 10.9. Czas trwania wszelkich dodatkowych czyn- ności serwisowych (jak np. okresowy przegląd pojazdu, drobne naprawy lub regulacje), poza niezbędnymi naprawami będącymi następstwem zdarzeń assistance uprawniających do korzysta- nia ze świadczeń assistance, nie stanowi czasu naprawy uszkodzonego pojazdu w rozumieniu niniejszych Ogólnych Warunków Ogólne Warunki Ubezpieczenia.

Wyłączenia i ograniczenia odpowiedzialności. 10.1. Zakres ubezpieczenia nie obejmuje, a Link4 nie ponosi odpowiedzialności odpowiedzial- ności i jest zwolnione z obowiązku organizacji pomocy i innych świad- czeń świadczeń związanych ze zdarzeniami assistance, jeśli: 10.1.1. zaistniały one przed dniem rozpoczęcia ochrony ubezpieczeniowej; 10.1.2. zostały one spowodowane: a. działaniami wojennymi, stanem wyjątkowym, zamieszkami, powstaniamipowsta- niami, strajkami i innymi sytuacjami ograniczającymi swobodę ruchu osób i towarów, b. obowiązkiem udostępnienia pojazdu na rzecz wojska, c. aktami terroryzmu lub akcjami odwetowymi, d. działaniem energii jądrowej w skali masowej, e. umyślnym działaniem ubezpieczonego, 10.1.3. zdarzenie assistance: a. powstało w następstwie użytkowania pojazdu niezgodnie z jego przeznaczeniemprze- znaczeniem, w szczególno- ści szczególności powstało podczas udziału pojazdu w rajdach, konkursach, wyścigach, testach lub przygotowa- niach przygotowaniach do nich, b. wynikło z niezrealizowanej na czas (zgodnie z warunkami eksploatacji pojazdu określonymi przez producenta) konserwacji lub przeglądu, c. jest wynikiem awarii, wynikających z braku naprawy pojazdu po interwencji inter- wencji Link4, d. nastąpiło wskutek niezastosowania się do zale- ceń zaleceń Link4, e. nastąpiło wskutek przeładowania ubezpieczo- nego ubezpieczonego pojazdu, f. nastąpiło w związku z kierowaniem pojazdem przez osobę znajdującą się w stanie nietrzeźwo- ścinietrzeźwości, po użyciu alkoholu, narkotyków, lub innych środków odurzających, jak również substancji psychotropowych lub leków o podobnym dzia- łaniu działaniu – jeżeli kierujący wiedział lub powinien był wiedzieć o takim działaniu leku, w szczególności, gdy adnotacja na opakowaniu lub ulotce zawierała informację o wpływie leku na zdolność do pro- wadzenia prowa- dzenia pojazdów, g. powstało w związku z kierowaniem pojazdem przez osobę, która nie posiadała wymaganych uprawnień do kierowania pojazdem. 10.2. Ochroną ubezpieczeniową nie są objęte pojazdy, które na dzień wystąpienia zdarzenia assistance związanego z awarią lub wypadkiem nie posiadały ważnego badania technicznego. 10.3. 32 | Link4 nie odpowiada za szkody wyrządzone w ładunku pojazdów objętych pomocą lub ładunku przyczep, w tym przyczep kempingowych i baga- żach należących do ubezpieczonych. 10.4. Link4 nie odpowiada za następstwa ocze- kiwania na części zamienne lub inne roszczenia ubezpieczonego z tym związane. 10.5. Zobowiązania Link4 nie obejmują kosztów napraw pojazdu. 10.6. Link4 nie odpowiada za kradzież, uszko- dzenie lub zniszczenie bagażu, rzeczy osobistych i przedmiotów pozostawionych w pojeździe na czas holowania. 10.7. Odpowiedzialność Link4 nie obejmuje odszkodowań lub świadczeń wchodzących w zakres ubezpieczenia autocasco, jeżeli ubezpie- czony wcześniej uzyskał z tego tytułu jakiekolwiek świadczenie. 10.8. Link4 nie ponosi odpowiedzialności i jest zwolnione z obowiązku organizacji świadczeń związanych ze zdarzeniem assistance, jeśli liczba pasażerów w chwili zajścia zdarzenia assistance przekracza liczbę potwierdzoną odpowiednim zapisem w dowodzie rejestracyjnym pojazdu. 10.9. Czas trwania wszelkich dodatkowych czyn- ności serwisowych (jak np. okresowy przegląd pojazdu, drobne naprawy lub regulacje), poza niezbędnymi naprawami będącymi następstwem zdarzeń assistance uprawniających do korzysta- nia ze świadczeń assistance, nie stanowi czasu naprawy uszkodzonego pojazdu w rozumieniu niniejszych Ogólnych Warunków Ogólne Warunki Ubezpieczenia.

Wyłączenia i ograniczenia odpowiedzialności. 10.11. Zakres ubezpieczenia nie obejmujeWina umyślna i rażące niedbalstwo a. umyślnego działania Ubezpieczonego lub osoby, a z którą Ubezpieczony pozostaje we wspólnym gospo- darstwie domowym b. rażącego niedbalstwa Ubezpieczonego, chyba że realizacja świadczenia odpowiada w danych oko- licznościach względom słuszności 2. Działania wojenne, terroryzm, akcje protestacyjne i dzia- łania o podobnym charakterze a. działaniami wojennymi b. stanem wojennym lub wyjątkowym c. zamieszkami d. akcjami protestacyjnymi lub demonstracjami e. blokadami dróg f. atakami terrorystycznymi g. sytuacjami ograniczającymi swobodę ruchu osób i towarów 3. Udostępnienie pojazdu na rzecz wojska lub policji 4. Działanie energii jądrowej 5. Użytkowanie niezgodne z przeznaczeniem Pojazdu Link4 nie ponosi odpowiedzialności i jest zwolnione z obowiązku obo- wiązku organizacji pomocy i innych świad- czeń związanych ze zdarzeniami assistance, jeśli: 10.1.1. zaistniały one przed dniem rozpoczęcia ochrony ubezpieczeniowej; 10.1.2. zostały one spowodowane: a. działaniami wojennymi, stanem wyjątkowym, zamieszkami, powstaniami, strajkami i innymi sytuacjami ograniczającymi swobodę ruchu osób i towarów, b. obowiązkiem udostępnienia pojazdu na rzecz wojska, c. aktami terroryzmu lub akcjami odwetowymi, d. działaniem energii jądrowej w skali masowej, e. umyślnym działaniem ubezpieczonego, 10.1.3. zdarzenie assistance: a. pokrycia kosztów świadczeń jeżeli Zdarzenie assistance powstało w następstwie użytkowania pojazdu użytko- wania Pojazdu niezgodnie z jego przeznaczeniem, w szczególno- ści powstało podczas udziału pojazdu w rajdach, konkursach, wyścigach, testach lub przygotowa- niach do nich, b. wynikło z niezrealizowanej na czas (zgodnie z warunkami eksploatacji pojazdu określonymi przez producenta) konserwacji lub przeglądu, c. jest wynikiem awarii, wynikających z braku naprawy pojazdu po interwencji Link4, d. nastąpiło wskutek niezastosowania się do zale- ceń Link4, e. nastąpiło wskutek przeładowania ubezpieczo- nego pojazdu, f. nastąpiło w związku z kierowaniem pojazdem przez osobę znajdującą się w stanie nietrzeźwo- ści, po użyciu alkoholu, narkotyków, lub innych środków odurzających, jak również substancji psychotropowych lub leków o podobnym dzia- łaniu – jeżeli kierujący wiedział lub powinien był wiedzieć o takim działaniu leku, w szczególności, gdy adnotacja na opakowaniu lub ulotce zawierała informację o wpływie leku na zdolność do pro- wadzenia pojazdów, g. powstało w związku z kierowaniem pojazdem przez osobę, która nie posiadała wymaganych uprawnień do kierowania pojazdem. 10.2. Ochroną ubezpieczeniową nie są objęte pojazdy, które na dzień wystąpienia zdarzenia assistance związanego z awarią lub wypadkiem nie posiadały ważnego badania technicznego. 10.3. Link4 nie odpowiada za szkody wyrządzone w ładunku pojazdów objętych pomocą lub ładunku przyczep, w tym przyczep kempingowych i baga- żach należących do ubezpieczonych. 10.4. Link4 nie odpowiada za następstwa ocze- kiwania na części zamienne lub inne roszczenia ubezpieczonego z tym związane. 10.5. Zobowiązania Link4 nie obejmują kosztów napraw pojazdu. 10.6. Link4 nie odpowiada za kradzież, uszko- dzenie lub zniszczenie bagażu, rzeczy osobistych i przedmiotów pozostawionych w pojeździe na czas holowania. 10.7. Odpowiedzialność Link4 nie obejmuje odszkodowań lub świadczeń wchodzących w zakres ubezpieczenia autocasco, jeżeli ubezpie- czony wcześniej uzyskał z tego tytułu jakiekolwiek świadczenie. 10.8. Link4 nie ponosi odpowiedzialności i jest zwolnione z obowiązku organizacji świadczeń związanych ze zdarzeniem assistance, jeśli liczba pasażerów w chwili zajścia zdarzenia assistance przekracza liczbę potwierdzoną odpowiednim zapisem w dowodzie rejestracyjnym pojazdu. 10.9. Czas trwania wszelkich dodatkowych czyn- ności serwisowych (jak np. okresowy przegląd pojazdu, drobne naprawy lub regulacje), poza niezbędnymi naprawami będącymi następstwem zdarzeń assistance uprawniających do korzysta- nia ze świadczeń assistance, nie stanowi czasu naprawy uszkodzonego pojazdu w rozumieniu niniejszych Ogólnych Warunków Ubezpieczenia.

Wyłączenia i ograniczenia odpowiedzialności. 10.11. Zakres Poza wyłączeniami i ograniczeniami odpowiedzialności określonymi w § 37 OWU do ubezpieczenia assistance zastosowanie znajdują określone w niniejszym paragrafie szczególne wyłączenia oraz ograniczenia odpowiedzialności. 2. COMPENSA nie obejmuje, a Link4 nie ponosi odpowiedzialności i odpowiada za zdarzenia wynikające z powtarzających się awarii (to jest zwolnione z obowiązku organizacji pomocy i innych świad- czeń związanych ze zdarzeniami assistance, jeśli: 10.1.1. zaistniały one przed dniem rozpoczęcia ochrony ubezpieczeniowej; 10.1.2. zostały one spowodowane: a. działaniami wojennymi, stanem wyjątkowym, zamieszkami, powstaniami, strajkami i innymi sytuacjami ograniczającymi swobodę ruchu osób i towarów, b. obowiązkiem udostępnienia pojazdu na rzecz wojska, c. aktami terroryzmu lub akcjami odwetowymi, d. działaniem energii jądrowej w skali masowej, e. umyślnym działaniem ubezpieczonego, 10.1.3. zdarzenie assistance: a. powstało w następstwie użytkowania pojazdu niezgodnie z jego przeznaczeniem, w szczególno- ści powstało podczas udziału pojazdu w rajdach, konkursach, wyścigach, testach lub przygotowa- niach do nich, b. wynikło z niezrealizowanej na czas (zgodnie z warunkami eksploatacji pojazdu określonymi przez producenta) konserwacji lub przeglądu, c. jest wynikiem awarii, wynikających z braku naprawy pojazdu po interwencji Link4, d. nastąpiło wskutek niezastosowania się do zale- ceń Link4, e. nastąpiło wskutek przeładowania ubezpieczo- nego pojazdu, f. nastąpiło awarii w związku z kierowaniem pojazdem którą COMPENSA udzielała świadczenia w ramach umowy), będących następstwem nie usunięcia przyczyn awarii po udzieleniu świadczenia przez osobę znajdującą się COMPENSĘ. 3. Ubezpieczeniem nie są objęte: 1) szkody w mieniu przewożonym w pojeździe; 2) awarie wynikające z konieczności uzupełnienia materiałów eksploatacyjnych, z zastrzeżeniem § 22 ust. 1 pkt 6 (Dostarczenie paliwa); 3) zdarzenia uniemożliwiające jazdę wynikające z: a) awarii wynikającej ze stanu technicznego pojazdu, jeżeli przyczyną tego było nie przeprowadzenie przez Ubezpieczonego obowiązkowych przeglądów technicznych pojazdu lub braku bieżącej obsługi i konserwacji pojazdu; b) niemożności dostawy i montażu akcesoriów; c) konieczności wymiany piór wycieraczek; d) konieczności dostarczenia: trójkąta ostrzegawczego, gaśnicy, kamizelki ostrzegawczej. 4. COMPENSA nie zwraca kosztów poniesionych bez uprzedniej zgody Centrum Alarmowego, z zastrzeżeniem ust. 5 oraz świadczenia specjalistycznej pomocy na autostradzie. 5. Jeżeli z okoliczności sprawy wynika, że Ubezpieczony z przyczyn obiektywnych nie był w stanie nietrzeźwo- ścizgłosić zdarzenia do Centrum Alarmowego niezwłocznie po jego zajściu, po użyciu alkoholu, narkotyków, lub innych środków odurzających, jak również substancji psychotropowych lub leków o podobnym dzia- łaniu – jeżeli kierujący wiedział lub powinien był wiedzieć o takim działaniu lekuCOMPENSA dokona refundacji poniesionych przez niego kosztów do wysokości, w szczególnościjakiej zostałyby one poniesione, gdy adnotacja gdyby dane świadczenie było bezpośrednio zorganizowane i opłacone przez COMPENSĘ w ramach ubezpieczenia. 6. Refundacja, o której mowa w ust. 5, dokonywana jest na opakowaniu lub ulotce zawierała informację o wpływie leku na zdolność do pro- wadzenia pojazdów, g. powstało podstawie dokumentów potwierdzających poniesienie przez Ubezpieczonego kosztów usług w związku z kierowaniem pojazdem przez osobęwystąpieniem zdarzenia objętego ubezpieczeniem. Zwrot kosztów w ramach refundacji następuje w złotych polskich. Jeżeli koszty zostały poniesione w walucie obcej, która nie posiadała wymaganych uprawnień do kierowania pojazdemzwrot kosztów następuje w złotych polskich według średniego kursu walut obcych Narodowego Banku Polskiego z dnia powstania kosztu. 10.27. Ochroną ubezpieczeniową nie są objęte pojazdy, które na dzień wystąpienia zdarzenia assistance związanego z awarią lub wypadkiem nie posiadały ważnego badania technicznegoWniosek o refundację należy złożyć pisemnie do Centrum Alarmowego. 10.38. Link4 nie odpowiada za szkody wyrządzone W przypadku zasadności wniosku o refundację, Centrum Alarmowe działając w ładunku pojazdów objętych pomocą lub ładunku przyczep, imieniu COMPENSY dokonuje zwrotu kosztów w tym przyczep kempingowych i baga- żach należących do ubezpieczonychterminie 30 dni od dnia otrzymania wniosku o refundację. 10.4. Link4 nie odpowiada za następstwa ocze- kiwania na części zamienne lub inne roszczenia ubezpieczonego z tym związane. 10.5. Zobowiązania Link4 nie obejmują kosztów napraw pojazdu. 10.6. Link4 nie odpowiada za kradzież, uszko- dzenie lub zniszczenie bagażu, rzeczy osobistych i przedmiotów pozostawionych w pojeździe na czas holowania. 10.79. Odpowiedzialność Link4 COMPENSY z tytułu ubezpieczenia polega wyłącznie na organizacji lub pokryciu kosztów usług zorganizowanych przez Centrum Alarmowe w imieniu COMPENSY, nie obejmuje odszkodowań lub świadczeń wchodzących w zakres ubezpieczenia autocasco, jeżeli ubezpie- czony wcześniej uzyskał z tego tytułu jakiekolwiek świadczeniezaś wykonywania tych usług przez COMPENSĘ. 10.8. Link4 nie ponosi odpowiedzialności i jest zwolnione z obowiązku organizacji świadczeń związanych ze zdarzeniem assistance, jeśli liczba pasażerów w chwili zajścia zdarzenia assistance przekracza liczbę potwierdzoną odpowiednim zapisem w dowodzie rejestracyjnym pojazdu. 10.9. Czas trwania wszelkich dodatkowych czyn- ności serwisowych (jak np. okresowy przegląd pojazdu, drobne naprawy lub regulacje), poza niezbędnymi naprawami będącymi następstwem zdarzeń assistance uprawniających do korzysta- nia ze świadczeń assistance, nie stanowi czasu naprawy uszkodzonego pojazdu w rozumieniu niniejszych Ogólnych Warunków Ubezpieczenia.