Załącznik nr 1c do SIWZ Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia dotyczący Części II zamówienia
Załącznik nr 1c do SIWZ Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia dotyczący Części II zamówienia
1. Przedmiot ubezpieczenia:
pojazdy mechaniczne podlegające, stosownie do przepisów ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym rejestracji w RP, a także pojazdy mechaniczne niepodlegające takiemu obowiązkowi, stanowiące własność zamawiającego lub użytkowane na podstawie umowy najmu, dzierżawy, użyczenia, leasingu albo innej podobnej umowy korzystania z cudzej rzeczy i innych uregulowań prawnych.
Wykaz pojazdów zawiera załącznik nr 1a do SIWZ, zakładka nr 3.
2. Zakres ubezpieczenia
2.1. Obowiązkowe ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów mechanicznych - zgodnie z ustawą z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.
2.1.1. Obszar odpowiedzialności: terytorium RP oraz na zasadzie wzajemności zdarzenia powstałe na terytoriach państw, których Biura Narodowe są sygnatariuszami Jednolitego Porozumienia między Biurami Narodowymi (Regulaminu Wewnętrznego).
2.1.2. Suma gwarancyjna: minimalna ustawowa (zgodna z ustawą).
2.1.3. Dotyczy: wszystkie pojazdy z załącznika nr 1a do SIWZ, zakładka nr 3 i nabywane w okresie wykonywania zamówienia.
Uwaga 1: w trakcie realizacji zamówienia ubezpieczający może występować do ubezpieczy- ciela o zawarcie umowy ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody powstałe w związku z ruchem pojazdów na terenie państw należących do Systemu Zielonej Karty, a niebędących członkami Unii Europejskiej (tzw. ubezpieczenie Zielona Karta). W chwili obecnej ubezpieczenie ZK należy obligatoryjnie uwzględnić w odniesieniu do każdego posiadanego przez ubezpieczającego pojazdu, za wyjątkiem pojazdów zabytkowych.
Uwaga 2: obowiązkowe ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów mechanicznych obejmować może również pojazdy, w stosunku do których orzeczono przepadek na rzecz zamawiającego. Początek okresu ubezpieczenia: od dnia wydania przez sąd nieprawomocnego postanowienia o przeniesienia własności pojazdu na Miasto Zamość w drodze przepadku. Pierwsza rata składki za ubezpieczenie OC pojazdu z przepadku płatna będzie w terminie nie wcześniejszym niż 30 dni od daty wystawienia dokumentu ubezpieczeniowego. Rozliczenie składki za niewykorzystany okres ubezpieczenia w przypadku likwidacji pojazdu (złomowania) następować będzie według zasady „co do dnia”, za faktyczny okres ochrony, według wzoru wskazanego w umowie w sprawie zamówienia.
2.2. Ubezpieczenie NNW pasażerów i kierowców pojazdów mechanicznych.
2.2.1. Przedmiot ubezpieczenia: trwałe następstwa nieszczęśliwych wypadków kierowcy i pasażerów pojazdów mechanicznych, polegające na uszkodzeniu ciała lub rozstroju zdrowia albo śmierci i powstałe w związku ruchem lub postojem pojazdów mechanicznych, w szczególności podczas wsiadania i wysiadania, w czasie przebywania w pojeździe będącym w ruchu i w przypadku zatrzymania i postoju, podczas dokonywania w czasie podróży koniecznej naprawy, a także podczas załadunku i wyładunku pojazdu.
2.2.2. Suma ubezpieczenia: 10 000,00 zł / 1 os.
2.2.3. Obszar odpowiedzialności: RP i pozostałe kraje europejskie
2.2.4. Dotyczy: wszystkie pojazdy z załącznika nr 1a do SIWZ, zakładka nr 3 (za wyjątkiem przyczep) i nabywane w okresie wykonywania zamówienia, według potrzeb zamawiającego.
2.3. Ubezpieczenie od uszkodzenia i utraty auto casco
2.3.1. Zakres ubezpieczenia: pełny, w systemie wszystkich ryzyk, obejmujący uszkodzenie, utratę bądź całkowite lub częściowe zniszczenie ubezpieczonego pojazdu i wyposażenia oraz utratę elementów pojazdu lub wyposażenia wskutek zdarzeń niezależnych od woli ubezpieczającego/ ubezpieczonego lub osoby upoważnionej do korzystania z pojazdu, w szczególności obejmujący szkody powstałe w pojeździe lub jego wyposażeniu polegające x.xx. na:
− uszkodzeniu lub zniszczeniu pojazdu albo wyposażenia w związku z ruchem lub postojem wskutek zderzenia pojazdów, w tym zderzenia pojazdów posiadanych bądź użytkowanych przez ubezpieczającego/ubezpieczonego, albo zderzenia z osobami, zwierzętami lub przedmiotami pochodzącymi z zewnątrz pojazdu,
− uszkodzeniu, zniszczeniu lub utracie pojazdu albo wyposażenia wskutek zdarzeń losowych, w szczególności w wyniku pożaru, wybuchu, powodzi, zatopienia, uderzenia piorunu, huraganu, opadu atmosferycznego oraz działania innych sił przyrody, zapadania i usuwania się ziemi, nagłego działania czynnika termicznego lub chemicznego pochodzącego z zewnątrz pojazdu, a także pożaru lub wybuchu, którego źródło powstało wewnątrz pojazdu,
− uszkodzeniu pojazdu lub jego wyposażenia w związku z ruchem lub postojem wskutek działania osób trzecich, w tym również włamania,
− uszkodzeniu, lub zniszczeniu pojazdu, albo jego części bądź wyposażenia przez osoby trzecie w następstwie jego zabrania w celu krótkotrwałego użycia (określonego w art. 289 k.k.),
− uszkodzeniu wnętrza pojazdu przez osoby, których przewóz wymagany był potrzebą udzielenia pomocy medycznej,
− uszkodzeniu lub zbiciu szyb pojazdu,
− kradzieży pojazdu bądź jego części, przez którą rozumie się:
1) kradzież z włamaniem (określoną w art. 279 k.k.);
2) kradzież pojazdu (określoną w art. 278 k.k.), jego części lub wyposażenia;
3) kradzież z użyciem przemocy (określoną w art. 280 k.k., tzw. rozbój).
2.3.2. Rozszerzenie zakresu ubezpieczenia o szkody powstałe podczas kierowania pojazdem nieposiadającym ważnego badania technicznego, o ile stan techniczny pojazdu nie miał wpływu na powstanie szkody.
2.3.3. Rozszerzenie zakresu ubezpieczenia o koszty wymiany urządzeń przy utracie lub zniszczeniu kluczyków lub innego urządzenia przewidzianego przez producenta pojazdu umożliwiającego uruchomienie silnika lub odblokowanie zabezpieczeń przeciwkra- dzieżowych – limit odpowiedzialności wynosi 5 000,00 zł na wszystkie pojazdy łącznie w każdym okresie ubezpieczenia.
2.3.4. Rozszerzenie zakresu ubezpieczenia o uszkodzenia mechanizmów silnika na skutek zassania cieczy – limit odpowiedzialności wynosi 5 000,00 zł na wszystkie pojazdy łącznie w każdym okresie ubezpieczenia.
2.3.5. Rozszerzenie zakresu ubezpieczenia o szkody powstałe wskutek powodzi, zalania, zatopienia również wtedy, gdy szkoda dotyczy wyłącznie mechanizmu silnika.
2.3.6. Rozszerzenie zakresu ubezpieczenia o szkody powstałe wskutek otwarcia pokrywy silnika
– limit odpowiedzialności wynosi 5 000,00 zł na wszystkie pojazdy łącznie w każdym okresie ubezpieczenia.
2.3.7. Rozszerzenie zakresu ubezpieczenia o koszty poniesione na parkowanie po szkodzie bądź inne zabezpieczenie pojazdu przed powiększeniem szkody – limit odpowiedzialności wynosi 10% sumy ubezpieczenia.
2.3.8. Rozszerzenie zakresu ubezpieczenia o koszty transportu uszkodzonego pojazdu (usunięcie z miejsca wypadku, załadunek i rozładunek z/na pojazd specjalistyczny służący do holowania, holowanie) z miejsca wypadku do siedziby ubezpieczonego lub siedziby osoby uprawnionej przez ubezpieczonego do korzystania z pojazdu lub do dowolnie wybranego warsztatu lub parkingu, przy czym dopuszczalne jest holowanie dwuetapowe – limit odpowiedzialności wynosi 10% sumy ubezpieczenia. W przypadku wyczerpania sumy
ubezpieczenia lub szkody całkowitej limit odpowiedzialności za usługę holowania wynosi 5 000,00 zł w odniesieniu do wszystkich pojazdów łącznie.
2.3.9. Zakres terytorialny: RP, pozostałe kraje europejskie oraz kraje systemu Zielonej Karty poza Europą, z wyłączeniem – tylko w zakresie ryzyka kradzieży pojazdu - terytorium Rosji, Białorusi, Ukrainy i Mołdawii i Albanii.
2.3.10. W odniesieniu do pozostałych pojazdów, za rozszerzenie auto casco w okresie trwania umowy ubezpieczenia – w przypadku zaistnienia takiej potrzeby - obszaru odpowiedzialności o ryzyko kradzieży pojazdu na terytorium Rosji, Białorusi, Ukrainy i Mołdawii ubezpieczający zapłaci dodatkową (uzupełniającą) składkę, w wartości nie większej niż 40% dotychczasowej składki auto casco danego pojazdu.
2.3.11. W przypadku określonym w art. 81 ust. 11 pkt 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym ubezpieczyciel pokryje koszty dodatkowego badania technicznego,
o którym mowa w art. 31 ustawy z dnia 11 września 2015 r. o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej.
2.3.12. Dotyczy: wszystkie pojazdy z załącznika nr 1a do SIWZ, zakładka nr 3, z podaną sumą ubezpieczenia i nabywane w okresie wykonywania zamówienia, według potrzeb ubezpiecza- jącego.
2.4. Ubezpieczenie assistance
2.4.1. w odniesieniu do wykazanych w załączniku nr 1d pojazdów osobowych, ubezpieczyciel dołączy bezskładkowo tzw. ubezpieczenie mini assistance (jeśli takie posiada). Przedmiot ubezpieczenia, w tym możliwość objęcia danego pojazdu ochroną, warunki ubezpieczenia, zakres terytorialny oraz limity pokrycia poszczególnych świadczeń i usług - zgodnie z ogólnymi warunkami ubezpieczenia.
3. Zasady zawierania umów
3.1. Warunki, składki i stawki taryfowe
3.1.1. Ubezpieczyciel gwarantuje niezmienność warunków, składek i stawek taryfowych rocznych wynikających ze złożonej oferty, przez cały okres wykonywania zamówienia i we wszystkich rodzajach ubezpieczeń, z zastrzeżeniem zmiany obowiązujących przepisów prawa.
3.1.2. Składki i stawki taryfowe za ubezpieczenie poszczególnych rodzajów pojazdów, wynikające ze złożonej oferty będą obowiązywały również w stosunku do pojazdów wchodzących do ubezpieczenia w trakcie roku. Niniejsze postanowienie dotyczy także pojazdów, w stosunku do których orzeczono decyzją sądu przepadek na rzecz zamawiającego, przy czym z uwagi na mniejsze ryzyko związane z posiadaniem tego typu pojazdów, możliwe będzie negocjowanie z ubezpieczycielem niższych składek, niż zaproponowane w ofercie.
3.1.3. Składki roczne za ubezpieczenie pojazdów od uszkodzeń i utraty auto casco muszą być naliczane od aktualnej na dzień wystawiania dokumentu ubezpieczeniowego sumy ubezpieczenia. Suma ta będzie ustalana w każdym rocznym okresie ubezpieczenia odrębnie.
3.1.4. Dokumenty ubezpieczeniowe (polisy) potwierdzające obowiązkowe ubezpieczenie odpowie- dzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych (OC), Zielona karta (ZK), auto casco (AC), assistance (Ass) oraz następstw nieszczęśliwych wypadków kierowcy i pasażerów (NNW) będą wystawiane na dwa pełne roczne okresy ubezpieczenia. W odniesieniu do pojazdów, których termin ubezpieczenia AC lub NNW różni się od terminu ubezpieczenia obowiązkowego OC, w pierwszym rocznym okresie ubezpieczenia te będą wyrównywane na dzień końca ubezpieczenia OC. Rozliczenie składki następować będzie „co do dnia”, za faktyczny okres ochrony, według stawek rocznych zgodnych ze złożoną ofertą, bez stosowania składki minimalnej z polisy.
3.1.5. Zamawiający przeprowadzi wyrównanie wszystkich okresów ubezpieczeń komunikacyjnych, jednakże z zachowaniem przepisów ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych dotyczących minimum 12-miesięcznego okresu umowy ubezpieczenia. Rozliczenie składki następować będzie „co do dnia”, za faktyczny
okres ochrony, według stawek rocznych zgodnych ze złożoną ofertą, bez stosowania składki minimalnej z polisy.
3.2. Przyjmowanie pojazdów do ubezpieczenia
3.2.1. Zarówno pojazdy mechaniczne aktualnie znajdujące się na stanie, wykazane w SIWZ, jak i włączane do ubezpieczenia w trakcie wykonania niniejszego zamówienia (w tym pojazdy kupowane jako fabrycznie nowe) będą przyjmowane do ubezpieczenia bez konieczności dokonywania oględzin i sporządzania dokumentacji fotograficznej, jedynie na podstawie oświadczenia zamawiającego o braku uszkodzeń lub zaświadczenia o przebiegu ubezpieczenia u dotychczasowego ubezpieczyciela.
3.2.2. Pojazdy nowe, które zostaną zakupione, objęte w posiadanie lub wzięte w leasing w czasie trwania ubezpieczenia będą objęte ochroną ubezpieczeniową z dniem zakupu (na podstawie faktury) lub z dniem podpisania stosownej umowy, najpóźniej z dniem rejestracji, pod warunkiem wcześniejszego zgłoszenia pojazdu do ubezpieczenia. Brak wcześniejszego zgłoszenia pojazdu spowoduje ubezpieczenie go od chwili zgłoszenia, niezależnie od daty faktury, daty podpisanie stosownej umowy bądź daty rejestracji, z zastrzeżeniem obowiązków ustawowych obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych.
3.2.3. Przyjmowanie pojazdów do ubezpieczenia w trakcie wykonania niniejszego zamówienia będzie następowało na podstawie pisemnego wniosku, przesłanego przez brokera ubezpieczeniowego (lub przez zamawiającego) pocztą, faksem albo mailem. Wniosek winien zawierać dane niezbędne do identyfikacji pojazdu oraz (dla potrzeb ubezpieczenia auto casco) wartość, przebieg i posiadane zabezpieczenia przeciwkradzieżowe.
3.2.4. Pojazdy zdjęte ze stanu środków trwałych w okresie ubezpieczenia tracą ochronę z dniem zbycia, wyrejestrowania lub z dniem zakończenia leasingu, a rozliczenie składki nastąpi w stosunku do faktycznego okresu trwania ochrony ubezpieczeniowej.
3.3. Suma ubezpieczenia pojazdów mechanicznych ubezpieczanych w zakresie auto casco
3.1.1. Pojazdy fabrycznie nowe będą przyjmowane do ubezpieczenia według wartości fakturowej brutto (z podatkiem VAT) lub netto (bez podatku VAT). W pozostałych przypadkach suma ubezpieczenia ustalona będzie w wartości rynkowej brutto (z podatkiem VAT) lub netto (bez podatku VAT), określonej według katalogów
„Info Ekspert” lub „Eurotax”.
3.1.2. Suma ubezpieczenia pojazdów użytkowanych na podstawie umowy leasingu, użyczenia albo innej umowy korzystania z cudzej rzeczy może być zadeklarowana przez ubezpieczającego w sposób opisany wyżej, albo określona przez właściciela pojazdu.
3.1.3. Suma ubezpieczenia pojazdu zawiera także wartość wyposażenia podstawowego oraz wyposażenie dodatkowe (fabryczne oraz zamontowane), a także specjalistyczne. W szczególności
za wyposażenie podstawowe i dodatkowe uznaje się sprzęt i urządzenia na stałe zamontowane w pojeździe, których demontaż wymaga użycia narzędzi lub przyrządów, x.xx.:
− sprzęt i urządzenia do utrzymania i używania pojazdu zgodnie z jego przeznaczeniem, a także służące bezpieczeństwu jazdy,
− zabezpieczenia przed kradzieżą, urządzenia służące zwiększeniu bezpieczeństwa jazdy,
− instalację gazową,
− sprzęt audio, audiowizualny, łączności radiotelefonicznej wraz z głośnikami i antenami,
− specjalistyczny sprzęt zamontowany na stałe w pojazdach specjalnych,
− inne urządzenia nie stanowiące seryjnego wyposażenia fabrycznego w danym modelu,
− napisy reklamowe, firmowe oraz reklamy umieszczone na pojazdach.
4. Obligatoryjne zasady likwidacji szkód:
4.1. Zgłoszenie szkody, przekazywanie dokumentacji, kosztorysów, akceptacja i inna korespondencja winna być prowadzona w formie pisemnej; dopuszcza się przekazywanie korespondencji faksem lub pocztą elektroniczną na uzgodnione numery faks albo adresy e-
mail.
4.2. Zamawiający (dalej także rozumiany jako ubezpieczający/ubezpieczony) ma prawo do wglądu do dokumentacji złożonej przez poszkodowanego u wykonawcy. Jednocześnie wykonawca zobowiązany jest przesyłać do zamawiającego – na jego wniosek - dokumentację wypadkową.
4.3. Wykonawca zobowiązany jest niezwłocznie – nie później niż w terminie 5 dni roboczych
- informować zamawiającego o każdym złożonym roszczeniu osób trzecich z zakresu obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej. Jednocześnie przed podjęciem decyzji o uznaniu roszczenia wykonawca zobligowany jest zasięgnąć opinii zamawiającego w kwestii uznania przez niego odpowiedzialności za zaistniały wypadek ubezpieczeniowy.