CONTRACT DE UTILIZARE A INFRASTRUCTURII PORTUARE ŞI DE PRESTĂRI SERVICII SPECIFICE ÎN RELAŢIA CU ARMATORII
PROPUNERE
CONTRACT DE UTILIZARE A INFRASTRUCTURII PORTUARE ŞI DE PRESTĂRI SERVICII SPECIFICE ÎN RELAŢIA CU ARMATORII
NR /A/2023
ART. 1 – PĂRŢILE CONTRACTANTE
(1) COMPANIA NAŢIONALĂ ADMINISTRAŢIA PORTURILOR MARITIME S.A. CONSTANŢA, persoană juridică de naționalitate română având sediul social în Municipiul Constanța, Incintă Port, Gara Maritimă, 900900, Județul. Constanța, România, înregistrată în Registrul Comerțului ținut de Tribunalul Municipiului Constanța sub nr. J13/2308/1998, CUI 00000000, CIF RO11062831, reprezentată legal de ............ – Director General al societății, denumită în continuare “CN APM”
şi
(2) [***], persoană juridică de naționalitate română având sediul social în [***], înregistrată în Registrul Comerțului ţinut de Tribunalul [***] sub nr. [***], CUI [***], CIF RO[***], reprezentată legal de [***] - [***] al societății, în calitate de Armator şi denumită în continuare “Armatorul”
Având în vedere dispozițiile reglementarilor aplicabile în domeniu, Părțile contractante au convenit încheierea prezentului Contract de utilizare a infrastructurii portuare și de prestări servicii specifice în relația cu armatorii, în conformitate cu clauzele de mai jos:
ART. 2 – DEFINIŢII. INTERPRETARE. TERMENE
2.1. Definiții: În cadrul prezentului Contract, termenii de mai jos sunt definiți după cum urmează, cu excepția cazului în care un alt înțeles este prevăzut expres de către Părți sau a cazului în care contextul impune o altă interpretare:
„Armator” | Înseamnă: - persoană fizică sau juridică, de naționalitate română sau străină, care are în proprietate una sau mai multe nave de orice fel, tip, categorie; - persoană fizică sau juridică, de naționalitate română sau străină, care posedă, folosește, operează cu orice titlu una sau mai multe nave de orice fel, tip, categorie; - persoană fizică sau juridică, de naționalitate română sau străină, care are în custodie şi/sau exercită sub orice formă paza juridică sau materială a navei (incluzând fără a se limita la nave tehnice și/sau nave utilizate în scopul executării serviciilor de pilotaj nave maritime și fluvio-maritime şi remorcaj de manevră). |
„Infrastructură portuară” | Înseamnă totalitatea terenurilor portuare, construcțiilor hidrotehnice destinate acostării navelor și/sau aferente porturilor, bazinelor portuare din interiorul porturilor, șenalele de acces în porturi, căile ferate, drumurile tehnologice, instalațiile și echipamentele aflate în perimetrul portuar şi care sunt destinate furnizării de utilități, acvatoriile. |
“Deșeurile provenite de la nave” | Toate deșeurile, inclusiv deșeurile de marfă (resturile din marfă de la bord care rămân pe punte sau în cale/rezervoare după terminarea operațiunilor de încărcare/descărcare, aflate în stare umedă sau uscată ori antrenate în apa de spălare), care sunt generate în timpul operațiunilor navelor sau în cursul încărcării, descărcării și al operațiunilor de curățare și care intră sub incidența prevederilor anexelor I, II, IV, V și VI la Convenția Internațională MARPOL 73/78 precum și deșeurile pescuite în mod pasiv (deșeurile prinse în plase în timpul operațiunilor de pescuit). |
„Instalații portuare de preluare” | Orice instalație fixă, flotantă sau mobilă ori echipament specializat care poate servi pentru preluarea deșeurilor provenite de la nave. |
“Notificarea prealabilă pentru predarea deșeurilor în instalațiile portuare de preluare” | Formularul este prevăzut în anexa nr. 2 la Ordonanța nr. 9/2022 privind instalațiile portuare de preluare a deșeurilor provenite de la nave; Formularul va fi completat de operatorul/agentul/comandantul navei în conformitate cu prevederile art. 6 din O.G. 9/2022 privind instalațiile portuare de preluare a deșeurilor provenite de la nave. |
Declarația privind escala navei în port Situația operativă a navelor Condițiile tarifare Model de garanție de plată a daunei | Formular completat de armator pentru fiecare escală a navei în port, publicat pe portalul CN APM la adresa xxx.xxxxxxxxxxxxxxxx.xxx. Document în baza căruia armatorul garantează plata în cazul în care nava produce prejudicii de orice natură către CN APM, publicate pe portalul CN APM |
2.2. Interpretare: în interpretarea prezentului Contract:
Orice referire la „zi” sau „zile” va fi interpretată ca referindu-se la zile calendaristice, dacă nu se face mențiunea expresă că acestea sunt zile lucrătoare.
2.3. Termene. Calculul termenelor prevăzute în prezentul Contract, indiferent de întinderea acestora (ore, zile, săptămâni, luni sau ani), se efectuează potrivit regulilor stabilite în titlul III din cartea a VI-a a Codului Civil (articolele 2.551-2.556).
ART. 3 – OBIECTUL CONTRACTULUI
Prin intermediul prezentului Contract, CN APM:
- asigură folosința infrastructurii portuare în Constanța (zona Constanța, zona Midia și parțial zona Basarabi) și Mangalia, pentru intrarea/ieșirea şi staționarea navelor Armatorului, în conformitate cu prevederile legale interne şi internaționale în vigoare şi prevederile prezentului Contract, utilizând tarifele şi condițiile de aplicare (denumite în continuare Condiții Tarifare) publicate pe portalul CN APM la adresa xxx.xxxxxxxxxxxxxxxx.xxx, care fac parte integrantă din contract.
- asigură pentru navele armatorului, contra cost servicii expres nominalizate în Condițiile Tarifare , utilizând
tarifele şi condițiile prevăzute în aceasta;
- efectuează pentru navele Armatorului serviciul de siguranță de pilotaj nave maritime și fluvio-maritime prin corpul de piloți ai CN APM și/sau prin intermediul unor Agenți specializați şi autorizați, după caz, cărora CN APM le-a acordat dreptul de a presta acest serviciu;
- asigură, pentru navele Armatorului serviciul de siguranță de remorcaj de manevră al navelor maritime și fluvio-maritime prin intermediul unor Agenți specializați şi autorizați, cărora CN APM le-a acordat dreptul de a presta acest serviciu. De serviciile de siguranță beneficiază orice tip de navă care are clasă maritimă și fluvio-maritimă.
- asigură serviciul de instalare a barajelor antipoluare la navele reprezentate de agent care operează hidrocarburi în terminalele petroliere din portul Constanța (zona Constanța și zona Midia), aplicând tarifele și condițiile prevăzute în secțiunea “Tarife” din portalul CN APM; montarea barajelor antipoluare la navele care operează hidrocarburi în terminalele petroliere din portul Constanța este obligatorie, se realizează - conform Ordinului Ministrului Transporturilor nr. 261/1996 privind stabilirea unor măsuri pentru prevenirea poluării la terminalele petroliere din porturile Constanța și Midia - numai de către CN APM prin structura sa funcțională cu atribuții și competențe în acest sens și are ca scop prevenirea poluării acvatoriului portuar în caz de deversări accidentale sau controlate de hidrocarburi.
- asigură, pentru navele reprezentate de agent care fac escală sau operează în porturile Constanța (inclusiv zona Midia) și Mangalia, preluarea deșeurilor provenite de la nave, aplicând tarifele și condițiile prevăzute în secțiunea “Tarife” din portalul CN APM. Preluarea deșeurilor prevenite de la nave constituie punere în liberă circulație în
conformitate cu prevederile art. 79 din Regulamentul (CEE) nr. 2913/1992 al Consiliului din 12 octombrie 1992 de instituire a Codului Vamal Comunitar.
ART. 4 – DURATA CONTRACTULUI
4.1. Prezentul Contract intră în vigoare la momentul semnării şi înregistrării acestuia la registratura CN APM, produce efecte de la data constituirii şi depunerii garanției de bună execuție și încetează la data de 31.12.2025 prin ajungere la termen.
ART. 5 – VALOAREA CONTRACTULUI ŞI MODALITĂŢI DE PLATĂ
5.1. Valoarea Contractuală. Părțile convin că valoarea contractului reprezintă suma datorată şi calculată de CN APM în baza Condițiilor Tarifare, pentru folosința infrastructurii portuare şi pentru toate serviciile de care nava Armatorului a beneficiat.
5.2. Valoarea Contractului va fi achitată de Armator lunar în cazul navelor a căror escală depășește luna curentă sau pentru fiecare escală, după caz, pentru nava/navele Armatorului.
5.3. Calcularea valorii contractuale. În vederea stabilirii de către CN APM a cuantumului total al tarifelor
menționate mai sus, Părțile convin după cum urmează:
(a) Armatorul se obligă să comunice în scris CN APM lista navelor pe care le are în proprietate/exploatare/folosință în porturile administrate de CN APM.
(b) Armatorul se obligă, totodată, să comunice în scris CN APM, în termen de maxim 5 (cinci) zile lucrătoare, orice modificare survenită în situația navelor prevăzută în lista menționată mai sus (casare, vânzare, închiriere, scoatere pe cheu pentru reparații, achiziție de nave noi, trecerea în conservare, scoatere temporară din exploatare, etc.) şi să comunice copii ale documentelor doveditoare corespunzătoare (contracte de vânzare cumpărare, procese verbale de predare primire, documente ANR/Căpitănie despre nave în conservare, autorizații de dezmembrare, etc).
(c) În cazul nerespectării acestor obligații de comunicare, Armatorul va suporta contravaloarea folosirii infrastructurii portuare şi a serviciilor prestate navelor, până la data prezentării documentelor menționate în condițiile prezentate în Anexe la prezentul contract.
(d) după intrarea navei în port, Armatorul se obligă să comunice CN APM avizările de sosire pentru fiecare navă după caz; avizarea va conține informații concrete despre navă şi marfă, asigurător sau club asigurător, după caz, tipul şi cantitatea reziduurilor existente la bord. Polița de asigurare se va transmite de către Armator o singura dată, la începutul contractului, în termen de 5 (cinci) zile lucrătoare de la semnarea contractului.
(e) perioada folosirii infrastructurii portuare şi a serviciilor prestate pentru orice alt tip de navă în afara navelor maritime (nave tehnice, nave de navigație interioară, nave de pescuit) sunt evidențiate de către Armator în Situația operativă lunară (conform model publicat pe portalul CN APM la adresa xxx.xxxxxxxxxxxxxxxx.xxx și care face parte integrantă din contract), ce trebuie comunicată CN APM la adresa xxxxxxxxxx@xxxxxxxxxx-xxxx.xx până în a treia zi lucrătoare a lunii următoare celei pentru care este întocmită, în cazul în care escala navei depășește luna curentă sau în termen de 48 (patruzecişiopt) de ore de la plecarea navei din port (cu excepția zilelor de sâmbătă şi duminică şi/sau sărbători legale când termenul se prelungește corespunzător). În situația în care parcul de nave depășește un număr de 50 (cincizeci) de unități Armatorul poate depune situația operativă în primele 3 (trei) zile lucrătoare ale lunii curente pentru luna anterioară.
(f) Armatorul navei maritime se obligă să completeze Declarația privind escala navei în port (conform model publicat pe portalul CN APM la adresa xxx.xxxxxxxxxxxxxxxx.xxx și care face parte integrantă din contract), să o transmită prin e-mail la adresa xxxxxxxxxx@xxxxxxxxxx-xxxx.xx sau în situația în care, din motive obiective, aceasta nu poate fi transmisă prin e-mail, sau să o depună la CN APM în termen de 48 (patruzecişiopt) de ore de la plecarea navei din port (cu excepția zilelor de sâmbătă şi duminică şi/sau sărbători legale când termenul se prelungește corespunzător), însoțită de documentele navei care justifică datele completate (de ex. Statement of facts, Cargo manifest, INTERATIONAL TONNAGE CERTIFICATE, REGISTER CERTIFICATE sau NATIONALITY CERTIFICATE, atestat de bord ), Notificarea prealabilă pentru predarea deșeurilor în instalațiile portuare de preluare;
(g) În cazul în care Armatorul nu depune în termenele prevăzute Declarația privind escala navei în port şi/sau Situația operativă lunară, Decontul navei/navelor va fi întocmit de CN APM pe baza datelor şi evidentelor proprii, Armatorul având dreptul la contestație în termen de 5 (cinci) zile lucrătoare de la primirea facturii.
(h) În cazul în care, escala navei în port depășește luna curentă, Armatorul este obligat să întocmească şi să
comunice CN APM o Declarație corespunzătoare lunii curente, până în a doua zi lucrătoare a lunii următoare.
(i) În baza Declarației/Situației operative lunare comunicată de către Armator, care este unic răspunzător pentru datele cuprinse în Declarația/Situația operativă lunară privind escala navei/navelor, şi în baza tarifelor prevăzute în Condițiile Tarifare după caz şi urmare a verificării datelor din evidentele proprii, CN APM va întocmi Decontul navei/navelor cuprinzând cuantumul total al tarifelor datorate de Armator şi factura în termen de maxim 5 (cinci) zile lucrătoare.
(j) În situația în care vor apărea neconcordante între Declarația/Situația operativă lunară comunicată de către Armator şi datele din evidentele proprii ale CN APM, acestea din urmă primează la efectuarea Decontului navei/navelor.
(k) CN APM calculează contravaloarea serviciilor de pilotaj, remorcaj, furnizare apă la nave, furnizare energie electrică la nave, instalare baraj antipoluant, preluarea deșeurilor provenite de la navele comerciale în baza bonurilor de prestație semnate şi ștampilate de comandantul navei și de către armatorul navei.
(l) Calculul reprezentând contravaloarea serviciilor de preluare a deșeurilor provenite de la nave se face conform
Condițiilor Tarifare.
5.4. Emiterea şi comunicarea facturii fiscale. Părțile convin ca în baza Decontului navei/navelor, CN APM va
emite facturi, după cum urmează:
(a) factura în Lei, cuprinzând tarifele pentru dreptul de utilizare a infrastructurii portuare, pentru serviciile prestate de CN APM, pentru navele maritime/fluviale aparținând armatorilor persoane juridice române. Facturarea în Lei, pentru tarifele prevăzute în Euro din Condițiile Tarifare după caz, se va face la cursul de schimb publicat de către Banca Națională a României valabil la data emiterii facturii.
(b) factura externa (invoice) în Euro care însoțește factura în lei, reprezentând contravaloarea tarifelor pentru dreptul de utilizare a infrastructurii portuare, pentru serviciile prestate de CN APM pentru navele maritime aparținând armatorilor persoane juridice străine;
5.5. CN APM va include în factură cota legală de T.V.A. corespunzătoare prestațiilor efectuate pentru nava/navele
Armatorului, în cazul în care este aplicabilă.
5.6. Pentru justificarea scutirii de plată cu drept de deducere a T.V.A., Armatorul va depune Declarația pe propria răspundere și toate documentele specifice în conformitate cu prevederile legale în vigoare.
5.7. CN APM va întocmi factura în termen de 5 (zile) zile lucrătoare de la primirea Declarației/Situației operative şi va comunica factura Armatorului, prin fax sau email, în termen de 24 (douazecişipatru) de ore de la data emiterii acesteia, dată de la care începe să curgă obligația de plată a facturii de către Armator; Armatorul poate să se prezinte şi să ridice originalul facturii de la sediul CN APM sau este transmisă la cererea sa prin postă. Factura se consideră comunicată către Armator, de la momentul primirii de către CN APM a confirmării comunicării mesajului email sau de încheiere a transmisiei prin fax a facturii, indiferent de momentul la care Armatorul ridică factura în original sau de la momentul în care factura este primită prin poștă.
5.8. Regularizare. Eventualele regularizări privind diferențele constatate de către CN APM sau la solicitarea scrisă a Armatorului cu privire la facturile emise anterior, în funcție de datele primare şi/sau în cursul verificărilor interne, se efectuează exclusiv de către CN APM prin factura care se va emite ulterior verificărilor.
5.9. În situația în care CN APM constată aceste neconcordante ulterior încetării Contractului, CN APM are dreptul să se îndrepte împotriva Armatorului, pe orice cale permisă de legislația română aplicabilă, în vederea recuperării sumelor nefacturate, înăuntrul termenului de prescripție de 3 (trei) ani.
5.10. În cazul în care Armatorul nu formulează şi nu transmite, în scris, obiecțiuni cu privire la sumele prevăzute în facturile emise, în termen de maxim 5 (cinci) zile lucrătoare de la data primirii facturii, factura se consideră acceptată la plată de către Armator.
5.11. Termenul de plată. Penalități. Armatorul este obligat să achite integral factura în termen de maxim 10 (zece) zile lucrătoare de la data primirii facturii fiscale prin e-mail. Nerespectarea acestei clauze va conduce la plata de penalități în cuantum de 0,08% pentru fiecare zi de întârziere, calculate la valoarea neexecutată a obligației până la data îndeplinirii integrale a acesteia. Totalul penalităților poate depăși cuantumul sumei asupra cărora sunt calculate.
5.12. Modalități de plată. Plata va fi efectuată exclusiv în contul indicat pe factura fiscală emisă de către CN APM în vederea plății, în Euro pentru facturile emise în Euro şi în Lei pentru facturile emise în Lei, fiind considerată efectuată la data creditării contului bancar al CN APM cu contravaloarea integrală a sumei facturate. Cuantumul spezelor bancare de transfer până în momentul creditării contului CN APM precum şi riscul transferului bancar sunt asumate exclusiv de către Armator.
5.13. Dreptul de modificare a tarifelor şi condiţiilor de aplicare. CN APM este îndreptățită să modifice conținutul tarifelor și a Condițiilor Tarifare, conform prevederilor legale. CN APM va comunica, în scris aceste modificări Armatorului, cu cel puțin 60 (șaizeci) de zile înainte de aplicare. De la data împlinirii acestui termen, Armatorul va întocmi Declarația/Situația operativă lunară a navelor în baza noilor modificări comunicate.
5.14. Plata în avans. În situația în care Armatorul nu a achitat la scadentă, total sau parțial, una sau mai multe facturi emise pentru navele Armatorului, care au fost acceptate de acesta la plată conform prevederilor Contractului, CN APM este îndreptățită să pretindă Armatorului plata în avans a tarifelor pentru una sau mai multe nave ale Armatorului şi care nu au părăsit portul. În aceste condiții, CN APM va emite o factură în avans (factură proforma) pentru dreptul de utilizare a infrastructurii portuare și pentru serviciile prestate de CN APM.
5.15. Plata tarifului pentru furnizarea Buletinului informativ zilnic al navelor. Armatorul este obligat să achite în avans, anual, tariful pentru furnizarea de către CN APM a Buletinului informativ zilnic al navelor, conform facturii emise şi comunicate de către CN APM, în cazul în care a solicitat furnizarea acestuia.
5.16. Decontul și factura aferentă voiajului unei nave va conține și contravaloarea serviciilor de pilotaj (efectuat de CN APM prin corpul propriu de piloți și/sau prin intermediul unor Agenți specializați şi autorizați, după caz, cărora CN APM le-a acordat dreptul de a presta aceste servicii) și remorcaj (asigurat de CN APM prin intermediul operatorilor specializați şi autorizați cu care CN APM are relații contractuale, pentru navele maritime și fluvio-maritime), precum și contravaloarea altor servicii prestate în contul navei (instalare baraj antipoluant, preluarea deșeurilor provenite de la nave, furnizare apă, furnizare energie electrică).
Toate tarifele înscrise în decontul și factura navei/navelor sunt publicate pe pagina de web a Administrației la adresa xxx.xxxxxxxxxxxxxxxx.xxx.
ART. 6 – DREPTURILE ŞI OBLIGAŢIILE PĂRŢILOR
6.1 Termenele contractuale. Părţile convin că sunt de drept în întârziere prin simpla împlinire a termenelor stabilite pentru executarea obligațiilor contractuale ale acestuia.
6.2. Drepturile şi obligațiile Armatorului.
1. Armatorul se obligă să comunice în scris CN APM lista navelor pe care le are în proprietate/exploatare/folosință şi documentele de înmatriculare aferente (în copie).
2. Armatorul se obligă, totodată, să comunice în scris CN APM, în termen de maxim 5 zile lucrătoare, orice modificare survenită în situația navelor prevăzută în lista menționată mai sus (casare, vânzare, închiriere, scoatere pe cheu pentru reparații, achiziție de nave noi, trecerea în conservare, scoatere temporară din exploatare, etc.) şi să comunice copii ale documentelor doveditoare corespunzătoare (contracte de vânzare cumpărare, procese verbale de predare primire, documente ANR/Căpitănie despre nave în conservare, autorizații de dezmembrare, etc).
3. În cazul nerespectării acestor obligații de comunicare, Armatorul va suporta contravaloarea folosirii infrastructurii portuare şi a serviciilor prestate navelor, până la data prezentării documentelor menționate în condițiile prezentate în Anexele la prezentul contract.
4. Contravaloarea folosirii infrastructurii portuare şi a serviciilor prestate pentru orice alt tip de navă în afara navelor maritime (nave tehnice, nave de navigație interioară, nave de pescuit) sunt evidențiate de către Armator în Situația operativă lunară, după modelul publicat pe portalul CN APM la adresa xxx.xxxxxxxxxxxxxxxx.xxx, ce trebuie comunicată CN APM la adresa xxxxxxxxxx@xxxxxxxxxx-xxxx.xx până la a treia zi lucrătoare a lunii următoare celei pentru care este întocmită, în cazul în care escala navei depășește luna curentă sau în termen de 48 (patruzecişiopt) de ore de la plecarea navei (cu excepția zilelor de sâmbătă şi duminică şi/sau sărbători legale când termenul se prelungește corespunzător. În situația in care parcul de nave depășește un număr de 50 (cincizeci) de unități Armatorul poate depune situația operativă în primele 3 (trei) zile lucrătoare ale lunii curente pentru luna anterioară.
5. Armatorul navei maritime se obligă să completeze Declarația privind escala navei în port după modelul publicat pe portalul CN APM sau situația operativă, după modelul publicat pe portalul CN APM la adresa xxx.xxxxxxxxxxxxxxxx.xxx şi să o transmită prin e-mail la adresa xxxxxxxxxx@xxxxxxxxxx-xxxx.xx sau, în situația în care, din motive obiective, acesta nu poate fi transmisă prin e-mail, să o depună la CN APM în termen de 48 (patruzecişiopt) de ore de la plecarea navei din port (cu excepția zilelor de sâmbătă şi duminică şi/sau sărbători legale când termenul se prelungește corespunzător), însoțită de documentele navei care justifică datele completate (de ex. Statement of facts, Cargo manifest, INTERATIONAL TONNAGE CERTIFICATE, REGISTER CERTIFICATE sau NATIONALITY CERTIFICATE, atestat de bord), Notificarea prealabilă pentru predarea deșeurilor în instalațiile portuare de preluare. În cazul în care escala navei în port depășește luna curentă, Armatorul navei maritime este obligat să întocmească şi să comunice CN APM o Declarație corespunzătoare lunii curente, până în a doua zi a lunii următoare.
6. În cazul în care Armatorul nu depune în termenele prevăzute Declarația privind escala navei în port şi/sau Situația operativă lunară, Decontul navei/navelor va fi întocmit de CN APM pe baza datelor şi evidentelor proprii, Armatorul având dreptul la contestație în termen de 5 (cinci) zile lucrătoare de la primirea facturii.
7. Să comunice în scris CN APM, la intrarea sau plecarea navei/navelor maritime în sau din port, documentele prevăzute de Convenția FAL 65 privind facilitarea traficului maritim internațional, precum şi de alte convenții şi reglementari interne şi internaționale aplicabile.
8. Să comunice, în scris, CN APM, avizarea de sosire a navei/navelor Armatorului, întocmită cu respectarea prevederilor legislației interne şi internaționale aplicabile în vigoare, Avizarea va conține informații concrete despre navă şi marfă (denumire, caracteristici tehnice, numele şi adresa armatorilor, clubul asigurător P&I, după caz, tipul şi cantitatea de reziduuri existentă la bordul navei/navelor conform formularelor standard prevăzute de reglementările internaționale aplicabile.
9. Să comunice CN APM, la solicitarea expresă dovada calității sale de Armator, prin predarea unei copii de
pe actul juridic care reglementează această calitate.
10. Armatorul este obligat la plata către CN APM a valorii Contractului, cu respectarea întocmai a termenilor şi condiţiilor prevăzute la art. 5 din prezentul Contract pentru toate navele aflate în proprietate sau utilizate de acesta.
11. Armatorul este obligat la plata prestațiilor si serviciilor stabilite conform cu prevederile Contractului şi cu
reglementările în vigoare.
12. Să obțină în termen de maxim 10 (zece) zile lucrătoare de la data încheierii şi înregistrării prezentului contract și să dețină toate autorizațiile/licențele prevăzute de legislația aplicabila pentru Armator şi/sau navele acestuia.
13. Să execute obiectul prezentului Contract cu respectarea întocmai a reglementarilor în vigoare aplicabile, românești şi internaționale referitoare la exploatarea portuară, la activitățile de transport maritim și fluvial, a reglementarilor referitoare la standardele de siguranță a navigației şi a portului, la prevenirea și combaterea poluării cu hidrocarburi, la preluarea deșeurilor provenite de la nave. Cantitățile de deșeuri predate de navă trebuie sa fie in concordanță cu notificarea prealabilă pentru predarea deșeurilor sau cu orice altă modificare ulterioară, intervenită ca urmare a solicitărilor comandantului navei sau autorităților competente.
14. Să execute obiectul prezentului Contract cu respectarea întocmai a normelor de protecție a mediului înconjurător, a legislației şi normelor de prevenire şi stingere a incendiilor, a normelor de protecție a muncii, a oricăror altor reglementari în vigoare referitoare la desfășurarea activității în incinta portuară, precum şi cu respectarea Convenției privind protecția mediului, securitate şi sănătate în muncă şi situații de urgență (Anexa A la prezentul Contract);
15. Armatorul îşi asumă întreaga responsabilitate pentru respectarea de către angajații şi reprezentanții săi a normelor de protecție a muncii şi a tuturor prevederilor legale în vigoare aferente acestui domeniu, sens în care va răspunde în nume propriu în situația nerespectării acestei clauze;
16. Se obligă, în măsura în care are cunoștință despre aceasta, să comunice CN APM în scris în termen de 24 (douazecişipatru) de ore de la producere, în perioada cuprinsă între intrarea şi ieșirea din port, orice eveniment care implică nava/navele sale sau echipajul acestora, de natură să pună în pericol integritatea infrastructurii de transport naval, integritatea bunurilor – proprietate publică şi/sau proprietate privată indiferent de titular, siguranța portului, siguranța mediului înconjurător, activitatea portuară şi/sau activitatea agenților economici ce își desfășoară activitatea în incinta portului, viața, integritatea sau sănătatea persoanelor;
17. În situația în care nava produce prejudicii de orice natură către CN APM din culpa sa dovedită, Armatorul sau navlositorul navei are obligația de a achita contravaloarea remedierii avariei sau a depoluării, direct sau prin intermediul clubului P&I al navei, a corespondentului Clubului. Nava în cauză va putea fi reținută de la plecare până la depunerea unei scrisori de garanție de către armator, sau asigurator, care să acopere prejudiciul/dauna produsa CN APM. Forma acceptată a scrisorii de garanție este publicată pe portalul CN APM la adresa xxx.xxxxxxxxxxxxxxxx.xxx.
18. Să accepte modificarea prezentului Contract de către CN APM în următoarele cazuri cu respectarea Ordonanței Guvernului nr. 22/1999 cu modificările și completările ulterioare:
- în cazul modificării conținutului Anexei prezentului contract, cu o notificare comunicată cu 60 (șaizeci) de zile înainte de aplicare;
- în cazul modificărilor tarifelor și Condițiilor Tarifare, cu o notificare comunicată cu 60 (saizeci) de zile înainte
de aplicare;
- în cazul apariției şi/sau modificării unor acte normative a căror aplicare afectează sau ar afecta raporturile
juridice stabilite între părți;
19. Să comunice, în scris, către CN APM, în termen de maxim 5 (cinci) zile lucrătoare, orice modificare survenită în datele sale de identificare (denumire, sediul principal, sediul din incinta portului, adresa de comunicare a notificărilor, telefon, fax, contul bancar etc.), precum şi orice modificări care sunt în legătură cu executarea prezentului Contract;
20. În situația în care CN APM va deține informații că armatorul deține bunuri, fonduri sau resurse economice de la entități nestatale sau persoane care fac obiectul unor sancțiuni internaționale va notifica Ministerul Economiei și Finanțelor cu solicitarea de a fi blocate aceste fonduri (cu mențiunea că în aceste fonduri sunt cuprinse inclusiv tarifele portuare care se prezumă a fi achitate din fondurile obținute de la entitățile sau persoanele menționate mai sus). Acest fapt nu exonerează Armatorul de la plata facturii emise de CN APM în contul navei pentru care s-a instituit blocarea sumei reprezentând contravaloarea tarifelor portuare. În situația în care Armatorul nu achită factura emisă, CN APM va aplica celelalte clauze din contract referitoare la neplata facturii în termenul de scadență.
21. În cazul în care este necesară montarea barajului antipoluant la navă, Armatorul este obligat să transmită, cu cel puțin 24 de ore în avans, o notificare către CN APM la e-mail xxxx_xxxx@xxxxxxxxxx-xxxx.xx și/sau xxxxxxx@xxxxxxxxxx-xxxx.xx, în care va specifica cel puțin următoarele informații cu privire la nava pentru care se solicită instalarea barajului antipoluare: data aproximativă a sosirii în port, lungimea maximă, tipul operațiunii (încărcare/descărcare).
6.3. Drepturile şi obligațiile CN APM
1. Se obligă să asigure folosința infrastructurii portuare la parametrii de minimă funcționalitate reglementată conform O.G. nr. 22 cu modificările și completările ulterioare în Constanța (zona Constanța, zona Midia și parțial zona Basarabi) și Mangalia, pentru intrarea/ieșirea şi staționarea navelor Armatorului, în conformitate cu prevederile legale interne şi internaționale în vigoare şi prevederile prezentului contract, utilizând tarifele şi Condițiile Tarifare;
2. Se obligă să asigure pentru navele Armatorului serviciile expres nominalizate în Condițiile Tarifare, utilizând
tarifele şi condițiile prevăzute în aceasta, pentru navele Armatorului;
3. Se obligă să furnizeze Armatorului, zilnic, la solicitarea acestuia, Buletinul informativ al navelor, la adresa de e-mail indicată de acesta şi să transmită Armatorului avertizări privind fenomene meteo periculoase primite de la centrul meteorologic;
4. Se obligă să comunice adâncimile minime în acvatoriile portuare la solicitarea scrisă a Armatorului contra
cost;
5. Se obligă să întrețină şi să asigure condițiile necesare de siguranță ale danelor, cheiurilor, precum şi ale
altor elemente ale infrastructurii portuare pentru acostarea/ancorarea navelor Armatorului;
6. Are dreptul de a retrage licența emisă armatorului și/sau permisul de lucru, în situația rezilierii prezentului Contract, în eventualitatea în care acesta nu mai îndeplinește condițiile de licențiere/de acordare a permisului de lucru (în cazul armatorilor de nave fluviale);
7. Are dreptul să modifice prezentul Contract, în următoarele cazuri (cu respectarea Ordonanței Guvernului. nr. 22 cu modificările si completările ulterioare):
a) în cazul modificării tarifelor prevăzute în Anexei prezentului contract cu o notificare comunicată cu 60
(șaizeci) de zile înainte de aplicare;
b) în cazul modificărilor tarifelor și Condițiilor Tarifare, cu o notificare comunicată cu 60 (șaizeci) de zile înainte de aplicare;
c) în cazul apariției şi/sau modificării unor acte normative a căror aplicare afectează sau ar afecta raporturile
juridice stabilite între părți;
8. În situația în care Proprietarul, Armatorul sau Navlositorul navei nu a achitat suma datorată reprezentând contravaloarea remedierii avariilor produse infrastructurii portuare, bunurilor proprietatea CN APM sau a depoluării si nu a constituit garanția conform art.6.2.17, CN APM este îndreptățită să solicite conform legii reținerea de la plecare a navei, până la acoperirea sumei datorate.
9. CN APM poate solicita reținerea de la plecare a unei nave și în următoarele situații :
a) În situația în care Armatorul nu a constituit garanția contractuală, conform Art. 8 din prezentul contract sau nu a plătit în avans contravaloarea folosirii infrastructurii portuare;
b) În cazul în care nava înregistrează facturi neachitate și necontestate în termenul de scadență din voiaje
anterioare și pentru care CN APM a executat sau nu garanția bancară și aceasta nu este îndestulătoare;
c) În cazul în care Proprietarul, Armatorul sau Navlositorul navei înregistrează datorii necontestate la CN APM din facturile aferente altor nave care s-au aflat în port și pentru care CN APM a executat sau nu garanția bancară și aceasta nu este îndestulătoare.
10. Se obligă să asigure, după caz, furnizarea serviciilor de siguranță, precum: pilotajul navelor maritime și fluvio-maritime la intrarea și ieșirea din porturi, între danele aceluiași port și pe căile navigabile interioare (efectuat de CN APM prin corpul propriu de piloți și/sau prin intermediul unor Agenți specializați şi autorizați, după caz, cărora CN APM le-a acordat dreptul de a presta aceste servicii) și remorcajul de manevră al navelor maritime și fluvio-maritime în porturi;
11. Se obligă să participe la intervențiile în caz de dezastre, inclusiv poluări, conform legislației în vigoare.
12. Se obligă să asigure pentru navele armatorului serviciile de instalare a barajelor antipoluare la navele care operează hidrocarburi în terminalele petroliere din portul Constanța (zona Constanța și zona Midia), potrivit termenilor și condițiilor prezentului contract, prevederilor Ordinului M.T. nr. 261/1996, ale Anexei I la MARPOL 73/78, precum şi prevederilor liniilor directoare ale Organizației Maritime Internaționale (OMI) pentru implementarea anexei I la MARPOL 73/78.
13. Se obligă să asigure preluarea deșeurilor provenite de la nave potrivit termenilor şi condiţiilor prezentului
contract.
14. Se obligă să asigure dotarea şi disponibilitatea permanentă a instalațiilor portuare de preluare a deșeurilor
provenite de la nave, în conformitate cu necesitățile navelor care fac escală în port, fără a produce întârzieri
nejustificate acestora.
15. Se obligă să examineze în mod corespunzător notificarea prealabilă pentru predarea deșeurilor
comunicată de Armator sau de comandantul navei, potrivit prezentului contract.
16. Se obligă să se asigure că formalitățile legate de utilizarea instalațiilor portuare de preluare sunt simple şi rapide, pentru a stimula comandanții navelor să utilizeze aceste instalații şi pentru a evita cauzarea unor întârzieri inutile navelor.
17. Se obligă să elibereze un document de confirmare a cantității şi tipurilor de deșeuri preluate (Confirmarea predării deșeurilor), prevăzut în anexa nr. 3 la Ordonanța nr. 9/2022 privind instalațiile portuare de preluare a deșeurilor provenite de la nave) în 4 exemplare semnate de comandantul navei/un membru autorizat al echipajului navei/armator şi reprezentantul CN APM. CN APM va păstra 2 exemplare ale documentului, iar nava şi Armatorul câte un exemplar.
ART. 7 – RĂSPUNDEREA CONTRACTUALĂ ŞI CAZURI DE EXONERARE
7.1. Armatorul/CN APM este răspunzător pentru neîndeplinirea sau îndeplinirea incompletă/necorespunzătoare a obligațiilor ce îi revin potrivit reglementărilor legale aplicabile în vigoare.
7.2. Prescripția Extinctivă. Părțile sunt de acord să își exercite dreptul la acțiune împotriva sa pentru constrângerea acestuia la îndeplinirea obligațiilor asumate în temeiul prezentului Contract într-un termen de prescripție de 3 (trei) ani, calculat de la scadența fiecărei obligații contractuale asumate de către Armator.
7.3. CN APM nu va fi răspunzătoare în nici un fel pentru paza juridică şi materială, păstrarea în siguranță a echipamentelor, utilajelor, conținutului sau altor bunuri de pe navă/nave şi/sau din port şi, astfel, nu va fi răspunzătoare în calitate de depozitar sau custode. CN APM nu va fi răspunzător de preluarea deșeurilor provenite de la nave în cazul în care se află în imposibilitate obiectivă de preluare generată de lipsa accesului la navă a instalațiilor de preluare (ex: nava se află sub operare, acces obturat de marfă sau vagoane, altele asemenea).
7.4. Forța Majoră. Nici una dintre Părțile contractante nu va fi răspunzătoare pentru neîndeplinirea totală sau parțială sau pentru îndeplinirea cu întârziere a obligațiilor asumate conform Contractului, dacă neexecutarea sau executarea întârziată se datorează intervenirii împrejurărilor de Forță Majoră.
Partea care invoca producerea evenimentului de forță majoră este obligată să notifice acest lucru celeilalte Părți în scris şi în maxim 24 (douăzeci şi patru) de ore de la momentul începerii evenimentului de Forță Majoră şi va documenta în mod corespunzător producerea evenimentului, cu mijloace de probă specifice fiecărui astfel de eveniment în parte (certificat emis de Camera de Comerț, rapoarte meteo, seismologice, declarații oficiale, presă scrisă etc.).
7.5. Oricare parte implicată în operațiunile de prevenire a poluării poate solicita despăgubiri pentru pagubele
suferite (dacă există), în conformitate cu prevederile legislației române în vigoare.
7.6. Oricare parte implicată în predarea ori preluarea deșeurilor provenite de la nave poate solicita despăgubiri
pentru pagubele produse prin întârzieri nejustificate, în conformitate cu prevederile legislației române în vigoare.
ART. 8 – GARANŢII CONTRACTUALE
8.1. În vederea garantării executării întocmai de către Armator a obligațiilor asumate în baza prezentului Contract, acesta constituie o garanție în favoarea şi la dispoziția CN APM, în termen de maxim 10 (zece) zile lucrătoare de la data încheierii şi înregistrării prezentului contract, o garanție de bună execuție a Contractului reprezentând echivalentul în lei a 3 luni de folosință a infrastructurii portuare de către navele armatorului, dar nu mai mult de 5.000 Euro pentru navele maritime și nu mai mult de 2.000 Euro pentru navele fluviale și/sau navele tehnice:
a) scrisoare de garanție bancară;
b) garanție depusă în cont curent de garanții CN APM;
c) depozit în cont colateral deschis pe numele Armatorului, la dispoziția CN APM.
8.2. Reguli aplicabile garanțiilor. părțile convin asupra următoarelor reguli aplicabile garanțiilor:
a) Oricând pe durata Contractului, CN APM are dreptul să acceseze garanțiile constituite de către Armator conform art. 8.1 cu obligativitatea notificării prealabile a Armatorului de către CN APM în legătură cu acest fapt pentru îndeplinirea oricăror obligații restante și necontestate ale Armatorului. Totodată, CN APM are dreptul să acceseze garanțiile constituite de către Armator/navă conform art. 6.2.17, cu obligativitatea notificării prealabile a Armatorului de către CN APM în legătură cu acest fapt pentru acoperirea oricăror despăgubiri pentru daune cauzate CN APM de către Armator/navă datorită neexecutării sau executării necorespunzătoare a obligațiilor sale contractuale, fără a necesita vreo altă formalitate sau procedură de îndeplinit şi fără intervenția vreunei instanțe judecătorești sau de arbitraj.
b) Orice accesare/executare a garanțiilor nu va prejudicia dreptul CN APM de a rezilia Contractul în conformitate cu prevederile acestuia şi nici dreptul acestuia de a solicita Armatorului acoperirea integrală a prejudiciilor cauzate de către aceasta din urmă.
c) Armatorul se obligă ca, pe riscul şi pe cheltuiala sa, să îndeplinească toate demersurile necesare în vederea asigurării valabilității garanțiilor astfel constituite pe întreaga perioadă de valabilitate a contractului și până la 30 de zile de la expirarea duratei acestuia
d) Armatorul se obligă ca, pe riscul şi cheltuiala sa, să îndeplinească toate demersurile necesare în vederea asigurării integrității cuantumului material al garanțiilor, sens în care Armatorul se obligă să reîntregească în cel mai scurt timp posibil, dar nu mai târziu de 10 (zece) zile lucrătoare, valoarea garanțiilor până la cuantumul contractual de
constituire a acestora, în cazul oricărei diminuări a garanțiilor, indiferent de cauzele acestei diminuări, inclusiv în cazul
executării acestora de către CN APM.
8.3. Scrisoarea de garanție bancară va prevedea angajamentul irevocabil şi necondiționat al băncii emitente de a efectua plăti în baza scrisorii de garanție, la prima şi simpla cerere scrisă a CN APM în acest scop şi fără altă formalitate, fără a lua în considerare validitatea şi efectele Contractului, renunțând în mod expres la beneficiul diviziunii şi la beneficiul discuțiunii, precum şi la dreptul de a invoca – pentru a se opune plății solicitate – vreun drept, vreo obiecțiune sau vreo excepție, de natură legală sau contractuală (generală a băncii emitente sau particulară a debitorului principal – ordonator al garanției), forță majoră, caz fortuit sau restricții valutare şi fără a fi necesar ca CN APM să introducă o acțiune arbitrală sau în instanță împotriva Armatorului sau a băncii emitente.
8.4. În cazul executării totale sau parțiale a scrisorii de garanție de către CN APM sau în cazul în care valabilitatea garanției a expirat, Armatorul este obligat să reconstituie/completeze scrisoarea de garanție până la concurența sumei prevăzute la art. 8.1. din contract, în termen de maxim 10 (zece) zile lucrătoare de la data executării/expirării.
8.5. Scrisoarea de garanție bancară expiră și devine nulă la data înscrisă în document și încetarea valabilității nu poate fi condiționată de nicio pretenție a CN APM.
8.6. În cazul majorării garanției constituite, indiferent de cauzele majorării, Armatorul este obligat să completeze cuantumul garanției până la concurența sumei prevăzute la art. 8.1. din contract, în termen de maxim 10 (zece) zile lucrătoare de la data primirii notificării de majorare.
ART. 9 – ÎNCETAREA CONTRACTULUI, PACTUL COMISORIU
9.1. Părțile contractante convin că prezentul contract își încetează valabilitatea prin ajungere la termen.
9.2. Părțile contractante convin că prezentul contract își poate înceta valabilitatea şi înainte de ajungere la termen, prin acordul scris al părților.
9.3. Neîndeplinirea de către Armator a obligațiilor contractuale precizate mai jos, va conduce la rezilierea de plin drept a prezentului contract cu plata de daune, în temeiul art. 1553 Cod Civil, încetarea urmând a interveni de la data expirării termenului de remediere comunicat în notificarea de reziliere, fără a mai fi necesară îndeplinirea vreunei alte formalități sau proceduri (punere în întârziere, somație, etc.) de către CN APM şi fără intervenția instanțelor judecătorești:
1. art. 6.2 pct. 10. Armatorul este obligat la plata către CN APM a valorii Contractului, cu respectarea întocmai a termenilor şi condiţiilor prevăzute la art. 5 din prezentul Contract pentru toate navele aflate în proprietate sau utilizate de acesta.
2. art. 6.2 pct. 12. Să obțină în termen de maxim 10 (zece) zile lucrătoare de la data încheierii şi înregistrării prezentului contract și să să dețină toate autorizațiile/licențele prevăzute de legislația aplicabilă pentru Armator şi/sau navele acestuia. Rezilierea de plin drept fără intervenția instanței de judecată va opera după un termen de 30 (treizeci) de zile de la primirea notificării de reziliere. Notificarea de reziliere nu va fi emisă de CN APM în situația în care Armatorul demonstrează faptul că a adus toate documentele necesare pentru obținerea/reînnoirea licențelor şi/sau autorizațiilor prevăzute de lege.
3. art. 6.2 pct. 13.. Să execute obiectul prezentului Contract cu respectarea întocmai a reglementarilor în vigoare aplicabile, românești şi internaționale referitoare la exploatarea portuară, la activitățile de transport maritim și fluvial, a reglementarilor referitoare la standardele de siguranță a navigației şi a portului, la prevenirea și combaterea poluării cu hidrocarburi; la preluarea deșeurilor provenite de la nave. Cantitățile de deșeuri predate de navă trebuie să fie în concordanță cu notificarea prealabilă pentru predarea deșeurilor sau cu orice altă modificare ulterioară, intervenită ca urmare a solicitărilor comandantului navei sau autorităților competente.
4. art. 6.2 pct. 16. Se obligă, în măsura în care are cunoștință despre aceasta, să comunice CN APM în scris în termen de 24 de ore de la producere, în perioada cuprinsă între intrarea şi ieșirea din port, orice eveniment care implică nava/navele sale sau echipajul acestora, de natură să pună în pericol integritatea infrastructurii de transport naval, integritatea bunurilor – proprietate publică şi/sau proprietate privată indiferent de titular, siguranța portului, siguranța mediului înconjurător, activitatea portuară şi/sau activitatea agenților economici ce îşi desfășoară activitatea în incinta portului, viața, integritatea sau sănătatea persoanelor;
5. art. 6.2 pct. 17. În situația în care nava produce prejudicii de orice natură către CN APM din culpa sa dovedită, Armatorul sau navlositorul navei are obligația de a achita contravaloarea remedierii avariei sau a depoluării, direct sau prin intermediul clubului P&I al navei, a corespondentului Clubului.
Nava în cauză va putea fi reținută de la plecare până la depunerea unei scrisori de garanție de către armator, agent sau asigurator care să acopere prejudiciul/ dauna produsă CN APM. Forma acceptată a scrisorii de garanție este publicată pe portalul CN APM la adresa xxx.xxxxxxxxxxxxxxxx.xxx.
6. art. 6.2 pct. 18. Să accepte modificarea prezentului Contract de către CN APM în următoarele cazuri cu respectarea Ordonanței Guvernului nr. 22/1999 cu modificările si completările ulterioare:
- în cazul modificării conținutului Anexei prezentului contract, cu o notificare comunicată cu 60 (șaizeci) de zile
înainte de aplicare;
- în cazul modificărilor tarifelor și/sau a Condițiilor Tarifare, cu o notificare comunicată cu 60 (șaizeci) de zile înainte de aplicare;
- în cazul apariției şi/sau modificării unor acte normative a căror aplicare afectează sau ar afecta raporturile
juridice stabilite între părți;
7. art. 8 pct. 8.1. În vederea garantării executării întocmai de către Armator a obligațiilor asumate în baza prezentului Contract, acesta constituie o garanție în favoarea şi la dispoziția CN APM, în termen de maxim 10 (zece) zile lucrătoare de la data încheierii şi înregistrării prezentului contract, o garanție de bună execuție a Contractului reprezentând echivalentul în lei a 3 luni de folosință a infrastructurii portuare de către navele armatorului, dar nu mai mult de 5.000 Euro pentru navele maritime și nu mai mult de 2.000 Euro pentru navele fluviale și/sau navele tehnice:
a) scrisoare de garanție bancară;
b) garanție depusă în cont curent de garanții CN APM;
c) depozit în cont colateral deschis pe numele Armatorului, la dispoziția CN APM.
8. art. 8 pct. 8.4. În cazul executării totale sau parțiale a scrisorii de garanție de către CN APM sau în cazul în care valabilitatea garanției a expirat, Armatorul este obligat să reconstituie/completeze scrisoarea de garanție până la concurența sumei prevăzute la art. 8.1. din contract, în termen de maxim 10 (zece) zile lucrătoare de la data executării/expirării.
9.. art. 8 pct 8.5. Scrisoarea de garanție bancară expiră și devine nulă la data înscrisă în document și
încetarea valabilității nu poate fi condiționată de nicio pretenție a CN APM.
10. art. 8 pct 8.6 În cazul majorării garanției constituite, indiferent de cauzele majorării, Armatorul este obligat să completeze cuantumul garanției până la concurența sumei prevăzute la art. 8.1. din contract, în termen de maxim 10 (zece) zile lucrătoare de la data primirii notificării de majorare.
11. art. 10.1. Părțile convin că Armatorul are dreptul să cesioneze drepturile și/sau obligațiile sale din prezentul contract, în tot sau în parte, unei terțe persoane fizice sau juridice doar cu acordul expres al CN APM.
12. art. 6.2.20. În situația în care CN APM va deține informații că armatorul deține bunuri, fonduri sau resurse economice de la entități nestatale sau persoane care fac obiectul unor sancțiuni internaționale va notifica Ministerul Economiei și Finanțelor cu solicitarea de a fi blocate aceste fonduri (cu mențiunea că în aceste fonduri sunt cuprinse inclusiv tarifele portuare care se prezumă a fi achitate din fondurile obținute de la entitățile sau persoanele menționate mai sus). Acest fapt nu exonerează Armatorul de la plata facturii emise de CN APM în contul navei pentru care s-a însutit blocarea sumei reprezentând contravaloarea tarifelor portuare. În situația în care Armatorul nu achită factura emisă, CN APM va aplica celelalte clauze din contract referitoare la neplata facturii în termenul de scadență.
9.4. Armatorul are dreptul să rezilieze unilateral contractul în cazul în care CN APM nu îşi îndeplinește corespunzător obligațiile asumate prin prezentul contract, culpă ce cauzează în mod obiectiv şi direct imposibilitatea Armatorului de a-şi îndeplini obligațiile contractuale iar acest fapt nu este remediat de către CN APM în termen de 10 (zece) zile de la data comunicării adresată în scris de către Armator.
ART. 10 – CESIUNEA CONTRACTULUI
10.1. părțile convin că Armatorul are dreptul să cesioneze drepturile şi/sau obligațiile sale din prezentul contract, în tot sau în parte, unei terțe persoane fizice sau juridice doar cu acordul expres al CN APM.
10.2. Orice act sau fapt juridic încheiat de către Armator cu nerespectarea interdicției de mai sus nu va fi opozabil CN APM. Într-un astfel de caz, CN APM are dreptul să solicite Armatorului daune-interese.
ART. 11. LEGEA APLICABILĂ ŞI JURISDICŢIA
11.1. Legea aplicabilă prezentului contract este legea română în vigoare, şi convențiile/protocoalele internaționale aplicabile, inclusiv, dar fără a se limita la:
a) Prevederile Anexei I la MARPOL 73/78, precum şi prevederile liniilor directoare ale Organizației Maritime
Internaționale (OMI) pentru implementarea anexei I la MARPOL 73/78;
b) Prevederile „Regulamentului portuar al porturilor maritime românești aflate in administrarea CN APM SA
Constanța”
c) Prevederile Legii 158/2000 si HG 1232/2000
d) Prevederile Legii nr.160/2000 si HG 1593/2002
e) Prevederile Ordonanței Guvernului nr. 9/2022 privind instalațiile portuare de preluare a deșeurilor provenite de la nave
f) Prevederile Ordonanței Guvernului nr. 22/1999 cu modificările și completările ulterioare;
g) Prevederile Ordinului Ministrului Transporturilor nr. 261/1996 privind stabilirea unor măsuri pentru prevenirea poluării la terminalele petroliere din porturile Constanța și Midia
11.2. Părtile înţeleg faptul că, pe langă drepturile şi obligațiile contractuale, fiecare dintre părți are drepturi şi obligații stabilite prin lege. Fiecare parte işi asumă riscul de eroare cu privire la înţelegerea oricarei prevederi din contract. Problemele nereglementate sau cele care pot apărea în derularea contractului cât şi în interpretarea corectă a unor interpretări, se soluționează conform normelor Codului civil român precum şi în conformitate cu reglementarile legale generale şi speciale în materie, în vigoare.
11.3 Litigiile intervenite între părti, în cursul derularii contractului care nu pot fi soluționate pe cale amiabilă de către conducerile părtilor, vor fi supuse instanțelor române competente material, din municipiul Constanța.
ART. 12 – COMUNICĂRI/ NOTIFICĂRI
12.1. Orice comunicare/notificare între părţi, referitoare la îndeplinirea prezentului contract, trebuie să fie transmisă
în scris, pe suport de hârtie sau prin e-mail şi va fi considerată ca transmisă corespunzator:
a) de la momentul predării, dacă a fost predată sub semnatură la adresa menționată în art. 12.2 sau la o altă
adresă ce a fost anterior comunicată celeilalte părți.
b) de la momentul primirii de către expeditor a confirmării de încheiere a transmisiei, dacă a fost transmisă prin fax la numarul menționat în art. 12.2 sau la un alt număr, ce a fost anterior comunicat celeilalte părți.
c) de la primirea confirmării de la oficiul poștal respectiv, dacă este trimisă prin scrisoare recomandată la adresa menționată în art. 12.2 sau la o altă adresă ce a fost anterior comunicată ceilelalte părți.
12.2. Orice comunicare/notificare ce urmează a fi efectuată în legătură cu aspectele reglementate prin acest
Contract va fi trimisă la adresele de mai jos:
(i) CN APM: | COMPANIA NAŢIONALĂ ADMINISTRAŢIA PORTURILOR MARITIME SA CONSTANŢA |
Adresa: | Municipiul Constanța, Incintă Port, Gara Maritimă, 000000, Xxxxxxx Xxxxxxxxx, Xxxxxxx |
Telefon/fax : | 0000000000 / 0241619512 |
Email: | |
(ii) Societatea: | |
Adresa: | |
Telefon / fax : | |
E-mail: | |
În atenţia: |
ART. 13 – DISPOZIŢII FINALE
13.1. Orice modificare a prezentului Contract, a anexei, a tarifelor și Condițiilor Tarifare și a documentelor publicate pe portalul CN APM la adresa xxx.xxxxxxxxxxxxxxxx.xxx va fi valabilă numai în condițiile în care este consemnată într-un act adițional scris, semnat de către reprezentanții legali/împuterniciții Părților. În actul adițional se vor specifica articolele modificate, urmând ca forma finală a contractelor/anexelor să fie publicată pe portalul CN APM la adresa xxx.xxxxxxxxxxxxxxxx.xxx. Orice modificare a tarifelor și a condițiilor de aplicare se va face cu o notificare prealabilă a Armatorului iar forma finală a tarifelor va fi publicată pe portalul CN APM la adresa xxx.xxxxxxxxxxxxxxxx.xxx. Stabilirea și modificarea tarifelor se face conform etapelor stabilite de legislația în materie, în vigoare la data modificării.
13.2. Prezentul contract se modifică de drept în eventualitatea modificării uneia sau mai multor reglementări legale care vizează direct/indirect prevederile prezentului contract; modificările sunt considerate aplicabile de la data apariției actului normativ modificator şi urmând să facă obiectul unui act adițional. Prezentul contract se modifică cu acordul părților în eventualitatea formulării de observații de către Consiliul Concurenței în legătură cu executarea sa sau de drept, în cazul deciziilor Consiliului Concurenței rămase definitive.
13.3. Părțile declară și garantează reciproc că: (i) sunt persoane juridice, înființate legal și existând în mod valabil potrivit prevederilor legii române, au capacitatea juridică necesară și au luat toate măsurile societare și legale necesare aprobării şi perfectării Contractului, iar reprezentanții acestora au capacitatea juridică, puterile și aprobările necesare pentru a semna prezentul Contract și (ii) semnarea şi executarea Contractului de către Părți nu va avea drept consecință o încălcare sau nerespectare a vreunei prevederi legale, a unei decizii sau a unei hotărâri emise de către o instanță de judecată, tribunal arbitral sau autoritate publică sau a vreunui document societar în baza căruia acestea sunt organizate și funcționează și (iii) sunt profesioniști pentru scopurile Contractului şi îndeplinirii obiectului acestuia.
13.4. Contractul obligă Părțile nu numai la ceea ce este expres stipulat în Contract, dar şi la toate consecințele care decurg din uzanțele aplicabile, prevederile legale sau echitatea, în măsura în care toate acestea nu contravin prevederilor exprese ale prezentului Contract.
13.5. Părțile se obligă să respecte confidențialitatea datelor particulare cuprinse în prezentul Contract si să nu divulge informații relevante unor terțe părți, exceptând Consiliul de supraveghere în domeniul naval, organele de control și instanțele de judecată.
13.6. Fiecare Parte se obligă să se conformeze cu legislația aplicabilă privind protecția datelor cu caracter personal, respectiv Regulamentul (UE) 2016/679 din 27.04.2016 al Parlamentului European și al Consiliului privind protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și libera circulație a acestor date și de abrogare a Directivei 95/46/CE, publicat în O.J. (J.O.U.E.) L 119 din 04.05.2016 (Regulamentul general privind protecția datelor, denumit în continuare „Regulamentul”) și orice alte norme general obligatorii, în legătură cu protecția datelor cu caracter personal pe care le prelucrează.
13.7. Fiecare Parte, în măsura în care va divulga celeilalte Părți date cu caracter personal privind angajații sau reprezentanții săi, în scopul executării Contractului, se va asigura că va divulga numai informațiile necesare acestui scop.
13.8. Fiecare Parte va solicita celeilalte Părți numai datele cu caracter personal necesare executării Contractului și, în măsura în care există alt scop pentru care solicită datele cu caracter personal, va justifica această solicitare furnizând informațiile impuse de legislația aplicabilă, respectiv prevederile Regulamentului și/sau orice altă normă general obligatorie, în legătură cu protecția datelor cu caracter personal.
13.9. Părțile hotărăsc şi iau act că fiecare Parte determină, în mod independent, scopul/scopurile și mijloacele de prelucrare a datelor cu caracter personal în legătură cu Contractul.
13.10. Fiecare Parte își asumă în mod independent responsabilitatea privind prelucrarea datelor cu caracter personal privind angajații sau reprezentanții săi în scopul executării Contractului. Încălcarea de către o Parte a prevederilor prezentului Contract, precum și a prevederilor Regulamentului și/sau a normelor general obligatorii adoptate în legătură cu protecția datelor cu caracter personal, nu constituie o încălcare comună a dispozițiilor incidente ale Regulamentului și nu poate genera răspunderea solidară a Părților.
13.11. Prezentul Contract conține un număr de 1 anexă care reprezintă parte constitutivă a Contractului, respectiv: Anexa A - Convenția privind protecția mediului, securitate și sănătate în muncă și situații de urgență.
13.12. Prezentul contract a fost aprobat prin Hotărârea Consiliului de Administrație al CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța nr. .........................
13.13. Prezentul Contract a fost încheiat astăzi – ............................... - în Constanța, România, într-un număr de 2 exemplare originale, câte un exemplar original pentru fiecare Parte contractantă.
COMPANIA NAŢIONALĂ ADMINISTRAŢIA PORTURILOR MARITIME S.A. CONSTANŢA | ARMATOR, |