Finansiering och betalning exempelklausuler

Finansiering och betalning. 6.1 Genomförandet av utbyggnaden av HHJ Jönköping – Almedal ska ske med medel från följande: • Staten • Medfinansiering från kommuner och Swedavia AB • Förskott från kommuner och Swedavia AB 6.2 Den totala investeringskostnaden för HHJ Jönköping – Almedal uppgår till xxxxxxx kronor i 201x års prisnivå. 6.3 När i detta Ramavtal hänvisas till kostnader och andra finansiella regleringar, är sådana kostnader och andra finansiella regleringar angivna i 201x års prisnivå (månad). Samtliga kostnader och andra finansiella regleringar ska räknas om med KPI enligt vad som anges i Bilaga 1. 6.4 Trafikverket står för eventuella kostnadsökningar för de delar av HHJ Jönköping - Almedal som inte enligt Ramavtalet (eller i förekommande fall Objektavtal) åvilar Kommunerna i den mån detta medför att den totala investeringskostnaden överskrids. Detta gäller under förutsättning att kostnadsökningen inte föranletts av krav från Kommunerna på standardhöjning, tillägg och/eller andra förändringar/förbättringar (i den mån det medför kostnadsökningar) jämfört med vad som angivits i Bilaga 2 (Grundutförande inklusive tidplan) och, på Objektnivå, i respektive Objektavtal. För det fall Kommun önskar införa förändringar i jämförelse med vad som angivits i Bilaga 2 (Grundutförande inklusive tidplan) som hänvisas till ovan och, på Objektnivå, i respektive Objektavtal under förutsättning att Parterna enas om detta (varvid noteras att sådana av Kommun påkallade förändringar måste vara genomförbara med beaktande av den övergripande funktionen och tidplanen för HHJ Jönköping – Almedal), ska respektive Kommun stå för de eventuella kostnadsökningar som förändringen medför. 6.5 Staten ska finansiera HHJ Jönköping – Almedal med totalt xxxxxxx kronor.

Finansiering och betalning. 6.1 Genomförandet av Kollektivtrafikobjekten ska finansieras med medel från följande: • finansiering från Staten, med 1 705 miljoner kronor, • finansiering från Kommunen, med 1 655 miljoner kronor, • finansiering från Regionen, med 50 miljoner kronor. 1–3 ovan i denna Punkt samt 6.2 utgör ”Projektmedlen”. Tidpunkterna för Projektmedlens tillskjutande och fördelning på de olika Kollektivtrafikobjekten redovisas i Bilaga 1. Därutöver, dvs. utanför Projektmedlen, svarar Regionen för trafikering inklusive depåer. Utanför Projektmedel ligger även Kommunens Bostadsåtagande. 6.2 Genomförandet av Cykelobjekten ska finansieras av Kommunen med 429,8 miljoner kronor samt av Staten med 143,3 miljoner kronor. 6.3 Kommunen svarar för kostnadsökningar för Projektet i den mån detta medför att den totala antagna investeringsutgiften överskrids. Om Kommunen eller Regionen påkallar/initierar standardhöjning, tillägg och/eller andra förbättringar jämfört med vad som anges i Bilaga 2 och, på Objektnivå, i Objektavtalen ska den som påkallat/initierat detta dock alltid svara för sådan kostnad. Påkallade/initierade förändringar måste, för att vara genomförbara inom projektet, rymmas inom övergripande funktion och tidplaner enligt Bilaga 2 för Projektet. För Objektet Malmöpendeln – Lommabanan etapp 2 ska Regionen, Kommunen och Trafikverket samt andra berörda parter överenskomma om kostnadsökningar/ tilläggslösningar. 6.4 När det i detta Ramavtal hänvisas till utgifter och andra finansiella regleringar är dessa angivna i januari 2016 års prisnivå. Samtliga utgifter och finansiella regleringar, inklusive angivna belopp för finansiering, ska justeras vid betalningstillfälle baserat på utvecklingen av KPI enligt vad som anges i Bilaga 1.

Finansiering och betalning. 6.1 Genomförandet av utbyggnaden av Projektet ska finansieras med medel från följande: • medfinansiering från Staten, som anges i Punkt 6.2, • medel som tillskjuts av Kommunen som anges i Punkt 6.3. 6.2 Staten förbinder sig genom detta Ramavtal, respektive Objektavtal som ingås samtidigt med detta Ramavtal, att tillskjuta de belopp som redovisas i Bilaga 1 – Finansieringsplan såsom medfinansiering till utbyggnaden av Projektet. 6.3 Kommunen, i sin egenskap av huvudfinansiär, förbinder sig genom detta Ramavtal, respektive Objektavtal som ingås samtidigt med detta Ramavtal, att tillskjuta de medel som vid sidan om Statens medfinansiering krävs för genomförandet av Projektet, enligt vad som anges i Bilaga 2 - Specifikation inklusive tidplan. 6.4 Kommunen svarar för kostnadsökningar för Projektet i den mån detta medför att den totala antagna investeringsutgiften överskrids. Om Kommunen eller Regionen påkallar/initierar standardhöjning, tillägg och/eller andra förbättringar jämfört med vad som anges i Bilaga 2 - Specifikation inklusive tidplan och, på Objektnivå, i Objektavtalet ska den som påkallat/initierat detta dock alltid svara för sådan kostnad. Påkallade/initierade förändringar måste, för att vara genomförbara, rymmas inom övergripande funktion och tidplan för Projektet. 6.5 När det i detta Ramavtal hänvisas till utgifter och andra finansiella regleringar är dessa angivna i 2016 års prisnivå. Samtliga utgifter och finansiella regleringar, inklusive angivna belopp för medfinansiering, ska justeras baserat på utvecklingen av KPI enligt vad som anges i Bilaga 1 - Finansieringsplan.