Vägtrafikolycka exempelklausuler

Vägtrafikolycka. Räddningstjänst, polis och sjukvård (regionen) rapporterar statistik om inträffade olyckor till flera system. Räddningstjänsten larmas på ungefär två tredjedelar av alla olyckor som övriga blåljus- aktörer responderar till och som sker i kommunen. Vid övriga är hjälpbehovet mycket litet, det kan till exempel handla om en lättare krock som endast polisen responderar på eller en olycka som endast kräver sjukvård. I snitt inträffar 142 trafikolyckor i Norrtälje kommun varje år. Räddningstjänsten har larmats på 108 av dessa olyckor. I Norrtälje kommun inträffar det 28 % fler olyckor per år som resulterar i allvarlig personskada eller dödlig utgång än i Sverige i genomsnitt. Anledningen kan vara avsaknaden av spårbunden kollektivtrafik och tidvis mindre tät kollektivtrafik vilket gör att en stor del av transporterna sker med egen bil. Många av vägarna är inte trafikseparerade vilket ökar risken för mer omfattande trafikolycka. Drygt tre personer i snitt per år omkommer i trafiken i Norrtälje kommun. Av de som skadas är majoriteten i arbets- för ålder mellan 25 – 64 år och ungefär lika många barn upp till 18 års ålder som äldre över 65 år skadas. Antalet trafikolyckor ökar varje år men statistik från 2001 och framåt visar att antalet trafikolyckor med personskador minskar, både i Norrtälje kommun och i Sverige. En trolig anledning är att fordonen blir allt säkrare, det innebär samtidigt en utmaning för räddnings- tjänsten då många material i bilarna kräver andra eller utvecklade verktyg. Ett exempel är hårdare metaller i bilar vilket kräver kraftigare klippverktyg. De mest trafikintensiva vägarna är också de som är mest olycksdrabbade. Trafikolyckor med tyngre fordon är relativt vanligt, det handlar främst om lastbilar som kör av vägen och i vissa fall välter. Många gånger läcker drivmedlet ut i naturen och behöver tas omhand. Ett eventuellt trendbrott kan ses från 2011 då trafikolyckor med lastbil ökat markant och närmare dubbleras i antal, mellan 1998 och 2010 inträffade i snitt knappt 7 olyckor per år och mellan 2011 och 2019 knappt 14 olyckor. En eventuell förklaring kan det vara ökade transporter och ett annorlunda transportmönster. Det kan också bero på att färre olyckor registrerades tidigare då hjälpbehovet mer sällan omfattande hantering av miljöskada och det utläckta drivmedlet samt att det “endast” togs omhand i ett senare skede vid bärgning av fordonet. Någon allvarlig olycka med buss har hittills inte inträffat i Norrtälje kommun trots en omfattande...
Sample 1
Law Insider
+
Microsoft® Word Add-in

Get the Official Word Add-in

Open in AppSource
Add to Word Now

Related to Vägtrafikolycka

  • Samarbetsavtal Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx och Underleverantör ska det vid Ramavtalets fullgörande finnas ett giltigt samarbetsavtal, vilket säkerställer att Underleverantören följer de villkor och förutsättningar som anges i Ramavtalet och ingångna Kontrakt.

  • Allmänna åligganden Mom. 1 Arbetstagare ska utföra de arbetsuppgifter som framgår av för arbets- tagaren gällande anställningsavtal och de åligganden i övrigt, som är förenade med anställningen. Om behov finns är arbetstagare dessutom skyldig att vikariera för annan arbetstagare hos arbetsgivaren och därvid helt eller delvis utföra även egna arbetsuppgifter, att byta schema eller förskjuta arbetstiden, att arbeta utöver fastställd arbetstid samt att fullgöra jour och beredskap. Anmärkningar

  • Dammgenombrott Försäkringen gäller inte för skada vars uppkomst eller omfattning har direkt eller indirekt samband med genombrott av vattendamm.

  • Protokollsanteckningar 1. Som avslutningsdag för lokal respektive central förhandling skall anses den dag, då berörd part alternativt parter förklarat förhandlingen avslutad, eller givit motparten skriftligt besked om att han anser förhandlingen avslutad.

  • Tillämplig lag och tvistelösning Rättigheter och skyldigheter enligt Kontraktet regleras av svensk rätt med undantag av dess lagvalsregler.

  • Tandskadekostnader Om olycksfallsskadan medför behov av tandläkarvård, som en direkt följd av olycksfallet, ersätts kostnad för nödvändig behandling av tand eller tandprotes som skadats i munnen. Om det redan vid skadetillfället förelåg ett tandbehandlingsbehov vad avser de skadade tänderna har vi rätt att i skälig omfattning delvis eller helt nedsätta ersättningens storlek. Endast en slutbehandling (permanent behandling) per skada ersätts. För att kostnaderna ska kunna ersättas måste behandling och kostnader vara godkända av oss innan behandlingen påbörjas. Tandskada som uppkommit vid tuggning eller bitning anses inte som olycksfallsskada. Ersättning lämnas för kostnader som uppkommer inom fem år från det att olycksfallet inträffade. För den som inte fyllt 20 år och har rätt till fri tandvård, lämnas ersättning endast för den akuta behandlingen. Måste slutbehandlingen skjutas upp utöver fem år från skadetillfället kan ersättning lämnas, under förutsättning att behandlingen godkänns av Svedea inom fem år från skadetillfället. Är du fortfarande aktiv inom din idrott fem år efter skadetillfället, kan slutbehandlingen skjutas upp ytterligare under förutsättning att det först godkänns av Svedea. Uppskjuten behandling måste dock vara avslutad innan den försäkrade fyller 30 år. Vid i Sverige uppkommit behov av tandbehandling kan nödvändiga kostnader ersättas endast för sådan behandling som helt eller delvis omfattas av den allmänna tandvårdsförsäkringens bestämmelser eller som på annat sätt finansieras med offentliga medel.

  • Övriga kostnader 14.4.1 Kunden ska stå för de kostnader som uppstår vid avyttring, överföring eller öppnande av annan förvaring enligt Xxxxxxx.

  • Giltighet, ändringar och tillägg 9.1 Avtalet gäller tills vidare. Om inte annat avtalats upphör avtalet senast en månad efter skriftlig uppsägning från kunden.

  • Förslag till riksdagsbeslut Jag anser att förslaget till riksdagsbeslut under punkt 5 borde ha följande lydelse: Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i reservationen och tillkännager detta för regeringen.

  • Utskottets förslag i korthet Riksdagen avslår motionsyrkanden om bl.a. att införa en proportionalitetsprincip och sympatiåtgärder. Utskottet hänvisar bl.a. till det befintliga regelverkets utformning. Jämför reservation 18 (M), 19 (C), 20 (V), 21 (KD) och 22 (L) samt särskilt yttrande 5 (C).