RAMAVTAL 10 – STORSTAD LUND OBJEKTAVTAL – LUNDS KOMMUN

RAMAVTAL 10 – STORSTAD LUND OBJEKTAVTAL – LUNDS KOMMUN

RAMAVTAL 10 – STORSTAD LUND OBJEKTAVTAL FÖR LUNDS KOMMUN

Detta Objektavtal, vilket biläggs Ramavtal 10 – Storstad Lund (”Ramavtalet”), syftar till att reglera förutsättningarna för finansierings- och medfinansieringsfrågor, ökat bostadsbyggande samt genomförandeansvar såvitt avser utbyggnaden av Objektet Spårväg Lund C – ESS och sju Cykelobjekt.

Om inte annat anges nedan ska definierade begrepp ha samma innebörd som i Ramavtalet.

Vid eventuella motstridigheter mellan detta Objektavtal och Ramavtalet ska Ramavtalet äga företräde.

Innehållsförteckning

1. Parter

2. Inledning

3. Objektavtalets omfattning

4. Parternas åtaganden

5. Betalning

6. Mark- och dataåtkomst

7. Organisation och arbetssätt

8. Uppföljning

9. Objektavtalets giltighet

1. Parter

1. Staten genom Sverigeförhandlingen

2. Region Skåne

3. Lunds kommun

Staten, genom Sverigeförhandlingen, Region Skåne och Lund kommun benämns i den följande enskilt för ”Part” och gemensamt för ”Parterna”. Lunds kommun benämns nedan enskilt för ”Kommun(en)”. Region Skåne benämns nedan enskilt för ”Regionen”. Staten benämns nedan enskilt för ”Staten”.

2. Inledning

2.1 Parterna i detta avtal (”Objektavtalet”) har i Ramavtal 10 avseende Storstad Lund om finansiering och medfinansiering av åtgärder i storstad Lund (”Ramavtalet”) kommit överens om att reglera förutsättningarna för åtgärder i storstad Lund.

2.2 Parterna i detta Objektavtal vilket biläggs Ramavtalet, avtalar här om finansierings- och medfinansieringsfrågor, ökat bostadsbyggande samt genomförandeansvar såvitt avser byggnation av Spårväg Lund C – ESS samt sju Cykelobjekt.

2.3 För det fall inte annat framgår av detta Objektavtal ska Ramavtalets villkor äga tillämpning även på Objektavtalet.

3. Objektavtalets omfattning

3.1 Objektavtalet omfattar finansiering och medfinansiering, betalning, ökat bostadsbyggande samt genomförandeformer/ansvar i samband med byggnation av Spårväg Lund C – ESS samt sju Cykelobjekt.

3.2 Objektet Spårväg Lund C – ESS är en ny spårvägslinje mellan Lunds centralstation och stadsdelen Brunnshög. Sträckan är 5.5 km lång och planeras för 9 hållplatser, enligt karta

under Punkt 3.3. Spårvagnarna kommer att köra på egen bana och endast vid korsningar kommer biltrafik att passera banan i plan. Spårvägsstråket startar vid Lunds centralstation och kommer passera bland annat Skånes universitetssjukhus, Lunds Tekniska Högskola, Ideon- området och Medicon Village innan det fortsätter till den nya stadsdelen Brunnshög där utbyggnaden MAX IV och ESS pågår. Spårvägen Lund C-ESS kommer att utgöra en viktig länk i det regionala kollektivtrafiksystemet.

3.3 Objektet planläggs i enlighet med Punkt 4.2 i Ramavtalet.

3.4 Investeringskostnaden bedöms av Lunds kommun till 746 miljoner kronor, exklusive förprojektering, fordon och depå. Lunds kommun har erhållit av Staten, via ”Stöd för att främja hållbara stadsmiljöer” s.k. Stadsmiljöavtalet, 298,5 miljoner kronor som stöd för etablering av spårvägslinje mellan Lund C- ESS. Lunds kommun ska som motprestation reglerat i stadsmiljöavtal bygga ut fyra cykelbanor, utöver de som beskriv i Punkt 3.6.

3.5 Byggnation av Spårväg Lund C – ESS ska bidra till etablering av totalt 15 000 (femton tusen) bostäder enligt åtagande i Punkt 4 nedan.

3.6 Sju Cykelobjekt ska genomföras i Lund. Dessa har en koppling till Objektet Spårväg Lund C - ESS. Det är tre garage och fyra nya cykelbanor. Tillgängligheten till garagen från cykelbanorna ska vara god. De sju Cykelobjekten är följande:

• Cykelgarage Bangatan. Cykelparkeringsplatserna vid stationen fördubblas, med 3500 platser. Merparten förläggs i ett cykelgarage under Bangatan med plats för ca 4000 cyklar. Cykelgaraget ansluts med låglutande ramper till cykelstråket på Bangatan. Efter att ha parkerat sin cykel beger man sig vidare till tågplattformarna, antingen i samma plan via Rydes undergång, eller via rulltrappor upp i resecentrum och vidare ut på Mittelbron.

• Cykelgarage Resecentrum Väster, garage med cirka 400 cykelplatser

• Cykelgarage Spoletorp, garage med cirka 300 cykelplatser

• Cykelbana Åldermansgatan. Cirka 600 meter enkelriktad cykelbana på var sida om gatan med god standard.

• Cykelbana Byggmästargatan. Cirka 600 meter enkelriktad cykelbana på var sida om gatan med god standard.

• Cykelbana Spolegatan. Cirka 450 meter enkelriktad cykelbana på var sida om gatan med god standard.

• Cykelbana Allhelgona Kyrkogata. Cirka 300 meter enkelriktad cykelbana på var sida om gatan med god standard.

4. Parternas åtaganden

4.1 Parterna är överens om:

• att en byggnation av Spårväg Lund C – ESS ska genomföras enligt åtagande i detta Objektavtal.

• att bostadsbyggandet ska genomföras enligt åtagande i detta Objektavtal. Detta åtagande inkluderar bostadsbyggande som även påverkas av en kommande höghastighetsjärnväg mellan (Stockholm) Järna – Lund (Malmö).

• att utbyggnad av Cykelobjekten ska genomföras enligt åtagande i detta Objektavtal.

• att finansiering och medfinansiering ska ske enligt åtagande i detta Objektavtal.

• att betalning ska ske enligt åtagande i detta Objektavtal.

4.2 Staten ska bidra med 74,5 miljoner kronor i 2016 års prisnivå i medfinansiering till Spårväg Lund C - ESS.

4.3 Kommunen är huvudman i utbyggnaden av Spårväg Lund C - ESS och ska tillskjuta medel enligt vad som framgår av Ramavtalet för utbyggnaden.

4.4 Regionen finansierar, utanför Projektmedel, inköp av fordon och utbyggnad av depåer och depåanslutningar.

4.5 Kommunen åtar sig att själv eller genom annan markägare/exploatör att utanför Projektmedel och på egen bekostnad (i förhållande till övriga Parter) uppföra totalt 15 000 bostäder, med en genomsnittlig takt av 830 bostäder per år. Antalet gäller bostäder som färdigställs efter detta avtals ingående och till år 2035.

4.6 Kommunen åtar sig att genomföra sju Cykelobjekt enligt Punkt 3.7. Dessa har en koppling till Spårväg Lund C- ESS.

4.7 Staten ska bidra med 40,75 miljoner kronor i 2016 års prisnivå i medfinansiering till Cykelobjekten.

4.8 Kommunen svarar för kostnadsökningar av Projektet i den mån detta medför att den totala antagna investeringsutgiften överskrids. Om Kommunen eller Regionen påkallar/initierar standardhöjning, tillägg och/eller andra förbättringar jämfört med vad som anges i Bilaga 2 - Specifikation inklusive tidplan och, på Objektnivå, i Objektavtalet ska den som påkallat/initierat detta dock alltid svara för sådan kostnad. Påkallade/initierade förändringar

måste, för att vara genomförbara, rymmas inom övergripande funktion och tidplan för Projektet.

4.9 Regionen åtar sig att i kommande planering verka för att kollektivtrafikutbyggnad bidrar till att sprida resenärsnyttan vilket bidrar till att arbetsmarknads- och näringslivsnyttan ökar.

4.10 Regionen och Kommunen har träffat ett Genomförandeavtal med beaktande av bl.a. det som sägs i detta Objektavtal, Ramavtalet och Ramavtalets Bilaga 2 - Specifikation inklusive tidplan.

5. Betalning

Parterna åtar sig att göra inbetalning av Projektmedel/medfinansiering för utbyggnaden enligt Ramavtalets Bilaga 1 - Finansieringsplan.

6. Mark- och dataåtkomst

6.1 Regionen och Lunds kommun ska komma överens om hur fastighet som de äger/förfogar över ska överlåtas/upplåtas till Kommunen med Projektmedel för genomförande av nybyggnationen av Spårväg Lund C - ESS. Såvitt gäller fastighet som inte ägs/förfogas över av Regionen ansvarar Kommunen för att säkerställa åtkomst till sådan fastighet för genomförande av nybyggnation av Spårväg Lund C – ESS samt Cykelobjekt.

6.2 I den mån fastighet som ägs av Part behövs för byggnation av Spårväg Lund C - ESS ska värdering av sådan fastighet ske gemensamt mellan berörda parter utifrån förutsättningen att fastigheten ska användas för trafikändamål.

6.3 I de fall fastighet ägs av Regionen och har upplåtits med tomträtt ska Kommunen med Projektmedel medverka till att Kommunen får utnyttja den rätt som Regionen har enligt tomträttsavtalet i den mån det behövs för genomförande av nybyggnation av Spårväg Lund C

– ESS.

6.4 I den mån fastighet som behöver nyttjas för Projektet ägs av tredje man ska Kommunen tillse att avtal finns med tredje man om nyttjandet av fastigheten för avsett ändamål.

7. Organisation och arbetssätt

7.1 Utbyggnaden av dessa Objekt ska organiseras på det sätt som framgår av Ramavtalet, Punkt 9.

7.2 Parterna ska fortlöpande informeras om hur Objekten framskrider.

7.3 För att Xxxxxxxxx åtagande enligt detta avtal ska kunna genomföras är det nödvändigt att aktiv samverkan sker kopplat till de åtaganden som avtalats. Erfarenhets- och kompetensutbyte beträffande planarbete, genomförandefrågor/-regler samt upphandlingar och avtal etc. är viktiga frågor att samverka inom för att nå framgång.

8. Uppföljning

Parterna är överens om att Staten ansvarar för uppföljning och årlig rapportering till regeringen av Objektavtalets genomförande. Det närmare innehållet i denna uppföljning/utvärdering framgår av Ramavtalet, Punkt 9.9. Utöver denna uppföljning/utvärdering kommer Staten särskilt att följa upp Kommunens åtagande att bygga bostäder enligt Punkt 4.5 i detta Objektavtal.

9. Objektavtalets giltighet

Bestämmelserna i Ramavtalet, Punkt 14 äger motsvarande tillämpning på detta Objektavtal, varvid referens till Ramavtalet, när så erfordras, ska avse referens även till detta Objektavtal.

Detta Objektavtal är upprättat i exemplar varav Parterna tagit var sitt.

Ort och datum

Lunds kommun Region Skåne Staten genom Sverigeförhandlingen