Läs särskilt de begränsande villkoren i försäkringen.
KU 05, gäller från 1.1.2024
Läs särskilt de begränsande villkoren i försäkringen.
Allmänna försäkringsvillkor för
Försäkringens villkorsstruktur Försäkringen innehåller två delar
Del I: Allmänna försäkringsvillkor för varutransport- försäkring
Del II: Allmänna avtalsvillkor för varutransportförsäkringen
Dessa försäkringsvillkor tillämpas vid försäkring av före- tags och näringsidkares transporter inom och till Finland om inget annat avtalats. Vid försäkring av transporter från Finland samt inom och mellan länder i utlandet används internationella villkor för Varutransportförsäkring KU07.
Om det separat har avtalats och en anteckning gjorts i försäkringsbrevet, ingår i försäkringen ett Krigs- och strejkskydd.
På varutransportförsäkringsavtalet tillämpas inte Pohjola Försäkringens Allmänna försäkringsvillkor YL.
Avvikelser från dessa försäkringsvillkor kan göras om detta separat har avtalats och antecknats i försäkringsbrevet eller försäkringsavtalet.
ALLMÄNNA FÖRSÄKRINGSVILLKOR FÖR VARUTRANSPORTFÖRSÄKRING
Pohjola Försäkring Ab (nedan försäkringsbolaget) förbinder sig att enligt dessa villkor (KU 05) ersätta direkta sakska- dor som förorsakas försäkringsobjektet av plötsliga och oförutsedda försäkringsfall samt i villkoren särskilt angivna kostnader.
2.1 Försäkringsobjekt är i försäkringsavtalet eller försäkringsbrevet angivna transporter och handelsvaror eller annan särskilt angiven egendom eller särskilt angivet intresse.
Allmänna försäkringsvillkor för
Standardtilläggsvillkor för varutransportförsäkring 15
2.2 Försäkringen gäller endast för transporter som sker med transportmedel eller materiel som myndigheterna godkänt för trafik eller förflyttning av varor.
2.3 Om inget annat avtalats gäller försäkringen inte för bogser- eller pråmtransporter.
2.4 Om inget annat avtalats är följande inte försäkringsob- jekt:
• pengar, andra betalningsmedel och värdepapper
• ädelmetaller, pärlor och ädelstenar samt smycken och andra värdeföremål vid vars framställning ovan nämn- da råmaterial använts
• konstverk och värdefulla samlingar
• värdefulla instrument
• levande djur.
Enligt dessa försäkringsvillkor kan varutransportförsäkrin- gen beroende på försäkringens omfattning tecknas antin- gen som
• Grundskydd (punkt 4) eller
• Helskydd (punkt 5).
Försäkringsskyddets omfattning anges i försäkringsbrevet.
Om det separat har avtalats och en anteckning gjorts i försäkringsbrevet, kan i försäkringen införas ett Krigs- och strejkskydd, på vilket tillämpas den separata punkten 8 i dessa försäkringsvillkor.
kostnader angivna i punkterna 4 1.12 och 4.1.13.
Med brand avses eld som kommit lös.
Med explosion avses händelse som uppstår till följd av övertryck i gas, ånga eller annan blandning efter hastig förbränning.
Med blixtnedslag avses direkt blixtnedslag eller överspän- ning förorsakad av blixt.
Med sjöolycka avses att sjötransportmedlet sjunker, kantrar, strandar, grundstöter eller kolliderar med annat sjötransportmedel eller med flytande eller fast föremål.
Med trafikolycka avses att landtransportmedlet, medan det är landburet eller kör ombord på eller kör av ett sjötran- sportfordon, kolliderar, välter, spårar ur eller kör av vägen utan att kunna ta sig tillbaka till körbanan av egen kraft.
Stöt vid växling eller koppling av järnvägsvagnar betraktas inte som kollision.
Trafikolycka avser dessutom händelser där varan, medan den transporteras med landtransportmedel, kolliderar med föremål eller hinder utanför detta.
Med flygolycka avses att lufttransportmedlet kolliderar, kanar av start- eller landningsbanan, störtar eller kantrar.
Med lämpning överbord avses att varan hamnar överbord på grund av åtgärd som vidtagits för att avvärja direkt hot mot fartyget eller lasten.
Med sköljning överbord avses att varan, när den lastats och surrats på däck, förloras i havet till följd av att vat- tenmassor för den med sig. Att däckslast som inte surrats eller lossnat från surrningen förloras i havet under normal sjögång betraktas inte som sköljning överbord.
4.1.9 Fullständig förlust vid lastning och lossning från fartyg eller luftfarkost
Med fullständig förlust avses att varan vid lastning, loss- ning eller omlastning faller från fartyg eller luftfartyg och till följd av detta förstörs eller skadas så att den blir repa- rationsoduglig genom fullständig förlust av dess ursprung- liga egenskaper eller hamnar i ett tillstånd från vilket den inte med skäliga kostnader kan räddas inom sex månader.
4.1.10 Jordbävning, vulkanutbrott, jordskred, lavin, torna- do
4.1.11 Lossning av vara från fartyg i nödhamn
4.1.12 Uppoffring, bidrag och kostnader i gemensamt haveri samt bärgningskostnader
4.1.13 Skäliga kostnader för att avvärja eller begränsa ett omedelbart hotande försäkringsfall som omfattas av försäkringen.
Om så avtalas kan grundskyddet utvidgas till att täcka följande skador som förorsakas varan genom yttre påver-
kan av följande plötsliga och oförutsedda försäkringsfall förutsatt att utvidgningen av grundförsäkringen angivits i försäkringsavtalet eller försäkringsbrevet:
Med bräckage avses att varan genom slag, stöt eller någon annan liknande yttre påverkan har brutits sönder, blivit förvriden eller tillbucklad, spruckit eller skadats på något annat motsvarande sätt.
Med försvinnande avses att varan inte har anlänt till den i försäkringsavtalet avsedda destinationsorten till följd av
händelse som täcks av försäkringen och att det inte är känt var den finns eller att detta inte kan fastställas inom skälig tid (se punkt 24.2).
Med stöld avses ett specifikt och omedelbart uppdagat tillgrepp av varan när försäkringsfallet inte är inbrott eller rån.
Med inbrott avses tillgrepp eller skadegörelse då inbrott gjorts i transportmedel, lastbärare, förråd, byggnad eller inhägnad som varit låst och försedd med tillräckligt konstruktionsmässigt skydd
• genom att dess konstruktion eller lås skadats eller
• tränger sig in med nyckel som har tillgripits vid ett rån eller vid ett sådant inbrott som beskrivs ovan.
Med rån avses tillgrepp som begåtts genom eller under hot om direkt våld mot person.
Med manko avses onormal minskning eller förlust av varans vikt eller volym under transport eller lagring. Xxxxx avser dessutom omedelbart uppdagad förlust av delparti som ingår i försändelsens totalmängd.
Med läckage avses onormal utströmning av vätska, ånga eller gas från varans förpackning, behållare, lastbärare eller transportmedel.
Med vattenskada avses att varan skadas eller förstörs genom påverkan av vatten, annan vätska eller ånga under transport eller lagring.
Med temperaturskada avses att varan skadas eller förstörs till följd av felaktig transport- eller lagringstemperatur.
Försäkringens giltighet förutsätter att försäkringstagaren ger fraktföraren instruktioner om transporttemperaturen och att transportmedlet eller lastbäraren är lämpligt och i ändamålsenligt skick för en sådan transport och tempera- turerna på den vara som ska transporteras innan tran- sporten inleds konstateras vara i enlighet med transport- dokumentet eller någon annan skriftlig instruktion.
4.3 Utvidgat grundskydd gäller inte när försäkringsobjektet är
• vidaretransport av import,
• bulkvara,
• landsvägstransport där varan är lastad på öppet tran- sportmedel utanför Finlands gränser,
• däckslast på fartyg.
Varor som transporteras i sluten container av fast konstruktion eller sluten lastkorg av fast konstruktion bet- raktas inte som däckslast. Transportmedel eller container som försetts med avtagbar presenning betraktas inte som sluten container eller lastkorg.
5.1 Försäkringen täcker med de begränsningar som anges i försäkringsvillkoren
• skada som förorsakas varan genom yttre påverkan av plötsliga och oförutsedda försäkringsfall,
• uppoffring, bidrag och kostnader i gemensamt haveri samt bärgningskostnader, och
• skäliga kostnader för att avvärja eller begränsa ett omedelbart hotande försäkringsfall.
Försäkringen omfattar också skada som förorsakats av temperatur under förutsättning att försäkringstagaren gett fraktföraren instruktioner om transporttemperaturen och att transportmedlet eller lastbäraren är lämpligt och i ändamålsenligt skick för en sådan transport och tempera- turerna på den vara som ska transporteras innan tran- sporten inleds konstateras vara i enlighet med transport- dokumentet eller någon annan skriftlig instruktion.
5.2 Försäkringen gäller emellertid endast som Grund- försäkring (punkt 4.1) när försäkringsobjektet utgörs av
• vidaretransport av import,
• bulkvara,
• landsvägstransport där varan är lastad på öppet tran- sportmedel utanför Finlands gränser,
• däckslast på fartyg.
Varor som transporteras i sluten container av fast konstruktion eller sluten lastkorg av fast konstruktion bet- raktas inte som däckslast. Transportmedel eller container som försetts med avtagbar presenning betraktas inte som sluten container eller lastkorg.
6 Begränsningar som gäller alltid
6.1 Försäkringen täcker inte skada, förlust eller kostnad som förorsakats av:
6.1.1 krig, inbördeskrig eller andra försäkringsfall som därutöver ersätts enligt försäkringsbolagets villkor för krigsförsäkring för varor (se punkt 8 i Krigsskyddsvillkor)
6.1.2 strejk, lockout, upplopp, civila oroligheter, plundring, terrorism eller sabotage
6.1.3 joniserande strålning från eller kontaminering orsakad av radioaktivitet från kärnbränsle, kärnavfall eller förbränning av kärnbränsle
6.1.4 explosiv eller radioaktiv, giftig eller annan farlig eller förorenande egenskap hos kärnanläggning, reaktor eller annan kärnteknisk anordning eller därtill hörande kompo- nent
6.1.5 krigsvapen som bygger på kärnfission och/eller kärn- fusion eller motsvarande reaktion eller på radioaktiv kraft eller radioaktivt ämne
6.1.6 att varan beslagtas, beläggs med kvarstad, tvån- gsrekvireras, konfiskeras, fördröjs i karantän eller andra åtgärder från civila eller militära myndigheters sida
6.1.7 försäkringstagarens eller den försäkrades uppsåtlig- het
6.1.8 Försäkringen täcker inte skadeståndsskyldighet mot tredje part.
6.2 Om inget annat avtalats täcker försäkringen inte skada, förlust eller kostnad som förorsakats av
6.2.1 normalt svinn i fråga om vikt eller volym eller av normal skavning, normalt slitage eller normala skråmor
6.2.2 funktionsförlust eller -störning i elektroniska eller elektriska apparater, vilken inte kan härledas till direkt yttre påverkan av slag, stöt eller motsvarande av försäkringen omfattad händelse
6.2.3 att varan före transportens början inte var ändamål- senligt emballerad, markerad, skyddad och iordningställd att motstå normal påfrestning med beaktande av varans tålighet samt transport-, hanterings- och lagringsförhål- landena
6.2.4 att transportmedlet, lastens surrning eller lastbä- raren inte var lämpade eller i tillbörligt skick för en säker transport, och försäkringstagaren insett eller borde ha insett detta när varan lastades eller stuvades
6.2.5 försäkringen täcker inte skada som uppstått enbart på varans transportemballage
6.2.6 varans egen beskaffenhet eller naturliga skadebenä- genhet
6.2.7 växlingar i luftfuktigheten eller kondensation i lastbärare, transportmedel, lager, vara eller transportför- packning
6.2.8 Ljus eller atmosfärisk strålning
6.2.9 Temperaturskada
Om försäkringen har tecknats som Helskydd eller Grund- skydd utvidgad till att omfatta temperaturorsakade skador omfattar försäkringen också skada som förorsakats av temperatur under förutsättning att försäkringstagaren gett fraktföraren skriftliga instruktioner om transporttempera- turen och att transportmedlet eller lastbäraren är lämpligt och i ändamålsenligt skick för en sådan transport och temperaturerna på den vara som ska transporteras innan transporten inleds konstateras vara i enlighet med tran- sportdokumentet eller någon annan skriftlig instruktion.
6.3 Försäkringen täcker dock temperaturorsakad skada som är en direkt följd av ett försäkringsfall som täcks av grundskyddet.
6.4 Om inget annat avtalats täcker försäkringen inte
6.4.1 kostnader för borttransport eller destruktion av skadad vara
6.4.2 kostnader för rengöring av transportmedel, lastbä- rare eller miljö
6.4.3 skada på vara eller annan förlust till följd av förse- ning, även om förseningen orsakats av en händelse som omfattas av försäkringen
6.4.4 tids-, ränte- eller konjunkturförlust, förlust av marknad, kostnad till följd av att transporten försenas eller annan indirekt kostnad eller förlust
6.4.5 förlust eller kostnad som orsakats av att transpor- tören, den med vilken försäkringstagaren slutit fraktavtal eller en förmedlare av sådant avtal på grund av obestånd eller i brottslig eller sviklig avsikt har underlåtit att genom- föra transporten eller har medverkat till att denna inte kommit till stånd. Det begränsande villkoret tillämpas inte, om det kan anses att försäkringstagaren verkat i god tro och inte varit medveten om insolvens eller brottslig eller sviklig verksamhet.
6.4.6 omlastningskostnader, frakt som inte är på försäkringstagarens eller den försäkrades risk och inte hel- ler kostnader som måste erläggas för skadad eller förkom- men vara på destinationsorten, såsom tull och skatter eller motsvarande avgifter.
7 Försäkringens giltighet vid enskilda transporter
7.1 När försäkringen börjar gälla
Försäkringen inträder från den stund då den direkta lastningen av varorna ombord på det transportmedel som reserverats för transporten inleds i syfte att påbörja den egentliga transporten. Om transportens början fördröjs efter avslutad lastning av orsak utanför försäkringstaga- rens kontroll förblir försäkringen i kraft även under sådant dröjsmål. Till den egentliga transporten hänförs även all sedvanlig hantering och förflyttning av varan som under den tid försäkringen är i kraft sker på annan plats än i avsändarens eller mottagarens lager.
7.2.1 Försäkringen fortlöper under normal transport och omfattar normal omlastning och mellanlagring med därtill hörande lossning och lastning.
i pråm som enligt gängse praxis utgör en del av sjötran- sporten, dock under högst åtta dagar från det att varan lastades på pråmen.
7.2.3 I fall där till följd av omständigheter som är oberoen- de av försäkringstagaren, den försäkrade eller med dem jämförbara används en annan rutt än den sedvanliga eller görs en annan omlastning än en sedvanlig eller om det inträffar ett dröjsmål som överskrider de tidsgränser som nämns i punkt 7.3.2, omfattar försäkringsbolagets ansvar
också en utvidgning av sådant ansvar under förutsättning att därom separat överenskommits med försäkringsbola- get.
Efter att försäkringstagaren fått vetskap om ovan nämnd omständighet ska han omedelbart meddela försäkrin- gsbolaget om detta. Om försäkringstagaren försummar meddelandeplikten är försäkringsbolaget befriat från allt ansvar som denna omständighet förorsakar.
7.3.1 Försäkringen upphör när varan har anlänt till den i försäkringsavtalet avsedda destinationsorten och där lossats från det transportmedel som använts för den
egentliga transporten och direkt i samband med lossnin- gen flyttats till en lagringsplats på lossningsplatsen eller när försäkringstagaren, den försäkrade eller med dem identifierbar person dessförinnan med användande av sin dispositionsrätt påbörjat lagring, sortering eller distribution av varan, sålt den eller beslutat att den ska transporte- ras till någon annan destinationsort än den som anges i försäkringsbrevet eller avses i försäkringsavtalet.
7.3.2 Om inget annat avtalats upphör försäkringen dock senast
• 60 dagar efter utgången av den dag då den försäkrade varan lastats av det sjögående fartyget i varans slutliga lossningshamn eller
• 30 dagar efter utgången av den dag då den försäkra- de varan lastats av luftfartyget på destinationsortens flygplats eller
• åtta dagar efter utgången av den dag då den försäkra- de varan lastats av något annat transportmedel än sjögående fartyg eller luftfartyg på tullstation, järnvä- gsstation eller annan godsstation på destinationsorten.
7.4.1 Då åtgärd eller försummelse av försäkringstagaren, den försäkrade eller med dem identifierbar person leder till att
• vidarebefordran till den slutliga destinationsorten av en vara som anlänt till lossningshamnen fördröjs eller avbryts eller
• varan lagras eller förvaras på annan plats än i det slutliga lagret eller på den slutliga lagringsplatsen på den destinationsort som anges i försäkringsbrevet eller avses i försäkringsavtalet,
upphör försäkringen då sådant dröjsmål eller avbrott eller sådan lagring börjar.
7.4.2 Om varan har lossats på annan plats än den i frakta- vtalet angivna slutliga destinationsorten för att fraktavtalet upphört till följd av omständighet utanför försäkringsta- garens kontroll och försäkringstagaren, den försäkrade eller med dem identifierbar person inte tar emot varan
på denna plats fortlöper försäkringen på särskilt avtalade villkor och mot tilläggspremie
• till dess varan har sålts på sådan plats eller
• till dess försäkringstagaren begär att försäkringen ska upphöra eller
• till dess försäkringen enligt punkt 8.3 upphör om varan transporteras vidare till den destinationsort som anges i det hävda fraktavtalet eller till någon annan avtalad destinationsort,
förutsatt att försäkringstagaren så snart denne fått kännedom om detta förhållande underrättat försäkrin- gsbolaget därom och att varken försäkringstagaren eller försäkringsbolaget då haft kännedom om att varan vore skadad.
Krigs- och strejkskyddet ingår i varutransportförsäkringen, om man separat har kommit överens om det och anteck- nat det i försäkringsbrevet.
Krigsskyddet gäller endast vid transporter av postförsän- delser till havs och i luften samt vid postförsändelser där posten sköter transporten.
8.1 Giltighet för skydd mot krig eller strejk i områden med hög risk för krig
Skydd mot krig eller strejk gäller inte i områden med hög risk för krig ifall annat inte på förhand har avtalats med försäkringsbolaget.
Om försäkringsskyddets giltighet i den här typen av områ- den ska avtalas försändelsevis med försäkringsbolaget och försäkringsbolaget ska kontaktas minst 3 dagar före tran- sporten avgår. Transportens värde, leveransklausulen och den planerade rutten ska meddelas till försäkringsbolaget. Ifall en försäkring beviljas för ett område med hög risk för krig kan försäkringsbolaget debitera en tilläggsavgift enligt den bedömda risknivån.
Med områden med hög risk för krig avses områden vars risknivå för krigs- eller strejkrisker är 3,2 eller högre i den av Joint Cargo Commitee upprättade JCC Watchlist. Listan publiceras på IHS Markits webbplats och uppdateras månatligen.
Den uppdaterade listan över risknivåer finns på webbplatsen: JCC Cargo Watchlist xxxxx://xxxxxxxxxx.xxxxxxxxx.xxx/xxxxxxxx/ watchlistinspector.aspx?watchlist_id=a661e336-c342- 4965-b1e7-70980edf8cc2
En länk till listan finns även på vår webbplats: xxxxx://xxx.xx.xx/xxxxxxx/xxxxxxxxxxxx/ egendomsforsakringar/varutransportforsakring
Krigsskyddsvillkoret är primärt och häver allt som anges på annan plats i dessa försäkringsvillkor eller i de allmänna försäkringsvillkoren eller som i försäkringsbrevet eller i försäkringsavtalet kan stå i strid med krigsskyddsvillkoret.
Med ett separat avtal täcker försäkringen skador, förluster eller kostnader som avses i villkorspunkt 6.1.1 och som förorsakats varan genom direkt yttre påverkan av följande plötsliga och oförutsedda försäkringsfall samt kostnader med de begränsningar som anges i detta krigsskyddsvill- kor.
8.2.1 Krigsskada förorsakad av
8.2.1.1 projektil, raket, bomb, torped, mina eller annat för sitt ändamål använt krigsredskap, vare sig krig eller krigs- liknande tillstånd rått eller ej
8.2.1.2 kapning, beslag, kvarstad eller annan motsvarande åtgärd av krigförande makt, om åtgärden förorsakar vara eller dess emballage skador eller kostnader
8.2.1.3 kollision eller annan sammanstötning förorsakad av krigförande makts fartyg eller lufttransportmedel eller del därav
8.2.1.4 åtgärd av person som deltar i inbördeskrig eller krigsliknande operation, revolution, uppror, sabotage av politisk natur eller andra motsvarande oroligheter
8.2.1.5 bruk av krigsvapen eller detonering av sprängladd- ning som företagits av politiska motiv eller för att anställa skada.
8.2.2 Olycka till följd av att
8.2.2.1 fyr, fyrskepp, sjömärke eller flygledningssystem på grund av krig hade dragits in, upphört att fungera eller flyttats eller dess funktion av motsvarande orsak hade gjorts vilseledande
8.2.2.2 fartyg eller lufttransportmedel av behörig myndig- het förbjudits att använda visst hjälpmedel för fartygs- el- ler flygnavigering
8.2.2.3 fartyg eller lufttransportmedel på grund av krigs- förhållanden framförts i farvatten eller i konvoj eller på rutt som inte skulle ha använts under vanliga förhållanden och detta varit ägnat att öka risken för skada. I de fall som nämns i denna punkt förutsätts dock att inte ett uppen- bart navigeringsfel eller annan liknande orsak som saknar samband med krigsförhållandena bidragit till skadans uppkomst.
8.2.3 Brand eller olycka som inträffat
8.2.3.1 till följd av krigförande makts åtgärd. Detta fö- rutsätter att resan omedelbart avbrutits och att avbrottet varat högst 30 dagar från det att åtgärden inleddes.
8.2.3.2 medan fartyg eller lufttransportmedel stod under ledning av eller fördes av befäl som tillsatts av krigförande makt eller
8.2.3.3 medan person förordnad av krigförande makt skötte navigeringen eller gav anvisningar om den.
Är i punkt 8.2.1 nämnt försäkringsfall ett gemen- samt haveri som avses i förordning 502/1980 eller har
försäkringsfallet förorsakat kostnader som avses i 14 kap. 40 § i sjölagen (674/1994) ersätts endast varans bidrag till gemensamt haveri eller andel i de kostnader som avses i nämnda paragraf. Bidraget eller andelen ersätts såvida de uppkommit efter det att fartyget eller lufttransportmedlet efter ankomstdagens utgång befunnit sig 7 dagar på krig- förande makts territorium, dit det gått eller blivit fört för visitation, och såvida kostnaderna föranletts av löner och kost för befäl och manskap eller av fartygets eller luftt- ransportmedlets bränsleförbrukning under denna tid eller
utgörs av annan direkt kostnad. Kostnader för fartygets eller lufttransportmedlets förflyttning till eller från visita- tionsorten ersätts inte.
8.3. Begränsningar i Krigsskyddet
8.3.1 Försäkringen täcker inte skada som förorsakats av kärnexplosion.
8.3.2 Försäkringen täcker inte skada till följd av en finländ- sk myndighets tvångsinlösen, beslag eller kvarstad.
8.3.3 Försäkringen täcker inte heller någon indirekt förlust eller kostnad även om den skulle ha förorsakats av ett försäkringsfall som täcks av denna försäkring, såsom
8.3.3.1 om resan på grund av blockad, ökning av faran eller annan liknande orsak blir fördröjd, ändrad eller avb- ruten eller om varan av dylik orsak lossas, omlastas, lagras eller försäljs
8.3.3.2 att varan drabbas av konjunkturförlust
8.3.3.3 genom förlust av xxxxxxx
8.3.3.4 att varans värde minskar till följd av bristfälligt emballage
8.3.3.5 på grund av varans egen beskaffenhet
8.3.3.6 genom tullförhöjning eller genom export- eller importförbud.
8.3.4 Försäkringen täcker inte heller någon annan motsva- rande kostnad eller indirekt förlust.
8.4 Krigsskyddets giltighet vid enskilda transporter
8.4.1 Krigsskyddets inträdande, fortlöpande och upphö- rande vid sjö- och lufttransport
8.4.1.1 Krigsskyddet börjar när varan har lastats på fartyg eller lufttransportmedel.
8.4.1.2 Krigsskyddet fortfar att gälla under högst 15 dygn räknat från den tidpunkt då varan utan att fraktavtalet upphör lossas på en plats, därifrån den senare vidare- befordras med ett annat fartyg eller lufttransportmedel. Förutsättningen är att varan inte flyttas utanför lossnings- hamnen eller lossningsplatsen. Om krigsskyddet hunnit up- phöra, börjar det gälla på nytt när varan lastats i det fartyg eller lufttransportmedel som ska utföra vidaretransporten. För att krigsskyddet ska träda i kraft på nytt förutsätts att försäkringsbolaget underrättas om vidaretransporten och överenskommelse om tilläggspremie träffas innan tran- sporten börjar.
8.4.1.3 Krigsskyddet upphör när varan har lossats från fartyg eller lufttransportmedel på destinationsorten eller annan plats där fraktavtalet upphör. Krigsskyddet upphör dock senast 15 dygn efter utgången av fartygets eller lufttransportmedlets ankomstdag, om varan då inte är lossad.
8.4.1.4 Krigsförsäkringen tillämpas också på skada föror- sakad av flytande eller sjunken mina eller förlupen torped, när varan på den plats där resan börjar lastats från land ombord på pråm eller fartyg. Försäkringen upphör när varan på destinationsorten har lossats från fartyget eller pråmen efter slutförd transport.
8.5 Krigsskyddets inträdande, fortlöpande och upphörande vid postbefordran
8.5.1 Krigsskyddet börjar när varan avlämnas till posten för befordran.
8.5.2 Krigsskyddet fortlöper under sedvanlig transport, inklusive normal omlastning och mellanlagring med därtill hörande lossning och lastning.
8.5.3 Krigsskyddet upphör när posten överlämnar varan till adressaten.
8.6 Ersättningsbestämmelser i krigsskyddet
Den försäkrade är berättigad till ersättning om vara som kapats, belagts med kvarstad eller tagits i beslag genom lagakraftvunnet beslut av domstol har förklarats förlorad. I övrigt tillämpas i ersättningsförfarandet specialavtalsvillkor för Varutransportförsäkring (del II).
8.7 Uppsägning av krigsskyddet
8.7.1 Försäkringstagaren eller försäkringsbolaget kan säga upp försäkringen att upphöra efter två dygn räknat från midnatt den dag försäkringsbolaget har givit eller mottagit ett skriftligt meddelande om uppsägningen.
8.7.2 Försäkrad transport vars krigsförsäkring börjat gälla innan uppsägningen trädde i kraft.
8.7.3 Uppsägningen gäller dock inte en specificerad tran- sport som anmälts till försäkringsbolaget innan medde- landet om uppsägning gavs, förutsatt att varorna lastas på fartyg eller lufttransportmedel och att transportmedlet avgår från lastningsplatsen inom 15 dagar räknat från försäkringens början. Om transportmedlet inte inleder den avsedda transporten inom 15 dagar upphör försäkringen att gälla oavsett transportförsäkringsavtalets övriga villkor.
Försäkringen täcker de skador, förluster eller kostnader som avses i begränsningsvillkoren i allmänna villkoren för Varutransportförsäkring i punkt 6.1.2 och som förorsa- kats av arbetstagare som är i strejk eller lockout eller av personer som deltar i upplopp, civila oroligheter, plundring, terrorism eller sabotage.
Till övriga delar tillämpas de allmänna försäkrings- och avtalsvillkoren i varutransportförsäkringen.
Ur försäkringen ersätts inte en skada då ersättningsan- svaret baserar sig på speditörs ansvar enligt speditions-, lagrings- eller transportverksamhet eller lag om vägbe- fordringsavtal, motsvarande utländsk lag, CMR-konventio- nen eller annan inhemsk eller utländsk lag, bestämmelse eller avtal som gäller transportformer eller enligt Nordiskt Speditörförbunds allmänna bestämmelser.
ALLMÄNNA FÖRSÄKRINGSVILLKOR FÖR VARUTRANSPORTFÖRSÄKRING
Försäkringstagare är den som ingår ett försäkringsavtal med försäkringsbolaget eller tecknar en försäkring.
Försäkrad är den till vars förmån försäkringen gäller.
Försäkringsgivare är det försäkringsbolag som har beviljat försäkringen. I dessa villkor används benämningen försäkringsbolaget för försäkringsgivaren.
Försäkringsperiod är den giltighetstid, vilken antecknats i försäkringsavtalet eller försäkringsbrevet. I ett fortgående försäkringsavtal fortsätter försäkringsperioden en avtalad försäkringsperiod i sänder, om inte någondera avtalsparten säger upp avtalet.
Totalt försäkringsbelopp är försäkringsobjektens sam- manlagda försäkringsvärde för försäkringsperioden.
Premieperiod är den period för vilken premie enligt öve- renskommelse ska betalas.
Ett försäkringsfall är en händelse till följd av vilken ersät- tning betalas ur försäkringen.
Säkerhetsföreskrifter innebär en i försäkringsavta- let, försäkringsbrevet, försäkringsvillkoren eller i övrigt
skriftligen till försäkringstagaren eller den försäkrade ålagd skyldighet att följa anvisningar som syftar till att förhindra eller begränsa uppkomsten av en skada.
Sjöförsäkring avser transportförsäkring mot den fara som den försäkrade varan utsätts för under sjötransport. Om ens en del av transporten sker sjövägen eller har varit avsedd att ske sjövägen betraktas hela transporten som en sjötransport.
Annan transportförsäkring avser transportförsäkring mot den fara som den försäkrade varan utsätts för under annan transport än sjötransport.
Försäkrad vara avser i försäkringsavtalet eller försäkrin- gsbrevet angiven handelsvara eller annan i avtalet särs- kilt angiven egendom som är föremål för transport eller lagring.
Lagring avser lagring i direkt anslutning till normal tran- sport.
Lastbärare avser container, containerflak eller motsva- rande transportenhet.
Handelsvara avser vara eller nyttighet för vilken handels- faktura upprättats och som är köpeobjekt, ska transporte- ras eller har anknytning till transporten.
Näringsidkare avser fysisk person eller juridisk person, som yrkesmässigt, för att få inkomst eller rörelsevinst utövar yrke, affärsrörelse eller annan näringsverksamhet.
11 Information som ska lämnas innan försäkringsavtalet ingås
11.1 Försäkringsbolagets informationsplikt
Innan ett fortlöpande försäkringsavtal ingås ger försäkrin- gsbolaget försäkringstagaren den information som
behövs för bedömning av försäkringsbehovet och valet av försäkring. Sådan information är exempelvis uppgifter om försäkringsbolagets egna försäkringsformer, försäkrings- premier och försäkringsvillkor.
Vid försäkringsavtal som gäller för viss tid eller för en- gångstransport informeras försäkringstagaren om vilka försäkringsvillkor som tillämpas och om försäkringspre- mien.
11.2 Försäkringstagarens upplysningsplikt
Med försäkringstagaren avses här även den försäkrade och en representant för försäkringstagaren eller för den försäkrade.
Innan försäkringen meddelas ska försäkringstagaren ge sådana korrekta och tillräckliga uppgifter som kan vara av betydelse för bedömningen av försäkringsbolagets ansvar. Sådana är exempelvis uppgifter om företagets verksam- hetsområde, varan och dess värde samt skadebenägenhet, transport, transportmedel, och skadehistoria. Försäkrin- gstagaren ska dessutom under försäkringsperioden utan obefogat dröjsmål korrigera uppgifter som hen lämnat försäkringsbolaget och konstaterat vara falska eller bris- tfälliga.
Om försäkringstagaren har försummat sin upplysningsplikt är försäkringsavtalet inte bindande för försäkringsbolaget eller alternativt kan försäkringsbolaget enligt sin prövning nedsätta eller förvägra försäkringsersättning. Då påfölj- den av försummelsen av upplysningsplikten övervägs ska betydelsen av den omständighet som försäkringstagarens oriktiga eller bristfälliga uppgift gäller beaktas. Utöver det ovan nämnda har försäkringsbolaget rätt att säga upp försäkringen enligt punkt 27.3.
Om försäkringstagaren har förfarit svikligen har försäkrin- gsbolaget rätt att behålla de betalda premierna, även om försäkringen träder ur kraft eller upphör under pågående försäkringsperiod.
12 Försäkringsvärde och försäkringsbelopp
Om inget annat avtalats är försäkringsvärdet:
Varans värde enligt handelsfaktura, på vilken tillkommer
• fraktkostnader som den försäkrade svarar för om dessa inte ingår i handelsfakturans värde
• 10 % på ovan nämnda sammanlagda värde.
Om inget annat avtalats är försäkringsvärdet varans marknadsvärde inkluderat transportkostnader som den försäkrade svarar för.
Med varans marknadsvärde avses det värde som erhålls på marknaden när varan bjuds till försäljning på den plats där och vid den tidpunkt då försäkringen inträder vid en enskild transport.
Om varan inte har ett marknadsvärde, är försäkringsvär- det varans självkostnadsvärde. Med detta avses varans tillverkningsvärde utan försäljningsbidrag eller anskaf- fningsvärde på den plats där och vid den tidpunkt då försäkringen inträder.
Om inget annat avtalats är försäkringsvärdet varans själv- kostnadsvärde vid följande transporter:
• interna transporter mellan försäkringstagarens verk- samhetsställen
• underleverantörstransporter.
Som försäkringsbelopp anges försäkringsvärdet.
Försäkringsbeloppet baserar sig på försäkringstagarens egen uppgift och försäkringsbolaget är inte ansvarigt i det fall att de anmälda försäkringsbeloppen inte motsvarar de verkliga totalförsäkringsbeloppen för de försäkrade tran- sporterna. När försäkringsbolaget tar emot anmälan om försäkringsbeloppet är bolaget inte skyldigt att kontrollera försäkringsbeloppets riktighet.
Särskilt avtal om försäkringsbeloppet kan dock ingås med försäkringsbolaget. Det avtalade försäkringsbeloppet är bindande för bägge parter om inte försäkringsbolaget påvisar att en ersättning som uträknats utgående från detta belopp vore avsevärt högre än vad som behövs för att täcka skadan.
Maximalt ansvarsbelopp är det i försäkringsavtalet eller försäkringsbrevet angivna maximala försäkringsbeloppet per transportmedel, resa och lagring i direkt anslutning till transporten för de varor som utgör försäkringsobjekt. Ma- ximiansvarsbeloppet utgör den övre gränsen för försäkrin- gsbolagets ersättningsskyldighet om inget annat följer av försäkringsvillkoren.
14 Överförsäkring och underförsäkring
Egendomen är överförsäkrad om försäkringsbeloppet är högre än den försäkrade egendomens försäkringsvärde.
Egendomen är underförsäkrad, om försäkringsbeloppet är lägre än den försäkrade egendomens försäkringsvärde.
Redogörelse för ersättning vid skadefall ges i punkt 24.9.
15 Inträdandet av försäkringsbolagets ansvar och försäkringsavtalets giltighet
15.1 När försäkringsbolagets ansvar inträder Försäkringsbolagets ansvar inträder från den tidpunkt som parterna har kommit överens om. Om ingen överens-
kommelse om begynnelsetidpunkten har träffats, inträder försäkringsbolagets ansvar när försäkringsbolaget eller försäkringstagaren har gett eller sänt ett godkännande svar på den andra avtalspartens anbud.
En försäkringsansökan eller ett godkännande svar som försäkringstagaren har överlämnat eller avsänt till
försäkringsbolagets representant, anses ha överlämnats eller avsänts till försäkringsbolaget.
Om det inte finns utredning om vilken tid på dygnet ett svar har givits eller avsänts anses detta ha skett klockan 24.00.
15.2 Försäkringsavtalets giltighet
Försäkringsavtalet är fortlöpande såvida inte annat avta- lats. Ett fortlöpande försäkringsavtal gäller en försäkrings- period i sänder tills någondera parten skriftligen säger upp det minst en månad före försäkringsperiodens utgång.
Ett visstidsavtal gäller under den tid som avtalats. Ett försäkringsavtal för en engångstransport gäller under den avtalade, särskilt definierade transporten.
Om någondera parten säger upp avtalet med stöd av punkterna 27.2 – 27.4 eller annan bestämmelse i avtalet omfattar försäkringen dock alla de transporter som börjat under avtalets giltighetstid. För andra risker, exempelvis lagring, upphör försäkringsskyddet senast då avtalet löper ut, om inget annat avtalats.
16 Transporter och lagring som omfattas av försäkringsavtalet
Försäkringsavtalet omfattar i avtalet särskilt angiven varutransport och lagring som hänför sig till försäkringsta- garens bransch och affärsverksamhet.
Av fraktförare utförd transport för vilken inte utfärdats ko- nossement, fraktsedel eller annat transportdokument eller elektronisk registrering omfattas dock inte av försäkrin- gsavtalet såvida inte annat har avtalats.
16.1 För att en enskild transport ska ingå i avtalet förut- sätts dock alltid att transporten påbörjas under avtalets giltighetstid och att försäkringstagaren enligt köpeavtal, leveransklausul eller annat avtal som ingåtts före tran- sporten antingen
• står för transportskaderisken (fareansvar) eller
• är skyldig att teckna varutransportförsäkring till för- mån för den andra handelsparten.
Försäkringsavtalet omfattar dock inte transporter som någon annan part i köpeavtal eller annat avtal är skyldig att försäkra (t.ex. då varor köps med CIF-, CIP- eller mots- varande villkor).
16.2 Efter särskilt avtal med försäkringsbolaget kan samt- liga transporter som hör till försäkringstagarens bransch och affärsverksamhet inkluderas i försäkringsavtalet oav- sett vem av parterna som står för risken (fareansvar) eller har försäkringsskyldighet enligt köpeavtal, leveransklausul eller annat avtal som ingåtts före transporten.
16.3 Vara som köps under pågående transport omfattas av avtalet från det ögonblick då risken eller försäkringss- kyldigheten övergått på försäkringstagaren. En förutsät- tning är att försäkringsbolaget och försäkringstagaren uttryckligen avtalat om saken i förväg.
16.4 Datum i första konossement, lastkvitto, fraktsedel eller annat motsvarande dokument eller elektronisk re- gistrering som utfärdats för en varutransport som i övrigt omfattas av avtalet avgör om transporten har börjat under försäkringsavtalets giltighetstid. Om dokumentets datum avviker från den i transportförsäkringsvillkoren definierade tidpunkten för ansvarets början bestäms begynnelsetid- punkten enligt nämnda försäkringsvillkor.
16.5 Transport eller lagring som omfattas av ett försäkrin- gsavtal kan inte i efterhand uteslutas ur avtalet ens till
en del även om köparen, säljaren, speditören eller någon annan försäkrat varan på annat håll.
Försäkringspremien uträknas enligt de premiegrunder som fastställts i försäkringsavtalet eller försäkringsbrevet. Premiegrund kan vara exempelvis det totala försäkrin- gsbeloppet för transporterna under en försäkringsperiod, företagets omsättning eller försäkringsbeloppet för en en- skild transport. Om överenskomna premiegrunder saknas, premiesätts transportförsäkringen från fall till fall.
Om en premie blir lägre än den i avtalet angivna minimi- premien, är försäkringspremien lika med minimipremien.
De skatter eller avgifter som enligt lag ska betalas på försäkringspremier debiteras utöver de försäkringspre- mier som nämnts i försäkringsavtalet, om de inte ingår i premien.
Försäkringstagaren ska på överenskommet sätt inom den tid försäkringsbolaget meddelar lämna de uppgifter som behövs för uträkning av försäkringspremien. I annat fall är försäkringsbolaget berättigat att uppskatta försäkringspre- mien utgående från premiegrunderna under föregående försäkringsperiod.
Försäkringsbolaget har rätt att med anlitande av revisor godkänd av Centralhandelskammaren erhålla uppgifter om försäkringstagarens bokföring och dokument till den del de gäller försäkringstagarens skyldigheter enligt försäkringsa- vtalet.
Premien ska betalas senast på den förfallodag som anges på fakturan. Om försäkringstagarens betalning inte täcker försäkringsbolagets alla premiefordringar, har försäkrings- bolaget rätt att bestämma vilka premiefordringar som ska avkortas med det belopp försäkringstagaren betalar.
Om försäkringspremien inte har betalats senast på förfallodagen, har försäkringsbolaget rätt att säga upp försäkringen att upphöra 14 dagar efter det att meddelan- det om uppsägning avsänts.
Om premien inte betalas inom den utsatta tiden ska för dröjsmålstiden erläggas dröjsmålsränta enligt gällande räntelag.
Om ett fortlöpande försäkringsavtal upphör före avtalad tidpunkt, har försäkringsbolaget rätt till premie endast för den tid under vilken bolagets ansvar har varit i kraft. Om premiesättningen huvudsakligen påverkas av någon annan faktor än tiden, såsom det totala försäkringsbeloppet för utförda transporter, uträknas försäkringsbolagets rätt till premien på motsvarande sätt utgående ifrån denna faktor. Återstoden av den redan betalda premien ska återbetalas till försäkringstagaren. Försäkringsbolaget har dock rätt att minska den på detta sätt uträknade återbetalningen med skäliga hanteringskostnader som försäkringsavtalets ingående och återbetalningen förorsakat.
Försäkringspremie återbetalas dock inte, om den uppgår till högst den avtalade minimipremien.
Premien för försäkringsperioden återbetalas inte, om under försäkringsperioden har ersatts
• hela försäkringsbeloppet eller
• försäkringsobjektet i sin helhet
Premie återbetalas inte heller om försäkringstagaren eller den försäkrade förfarit svikligt i sådana fall som avses i punkter 18.2 och 27.3.
17.5 Kvittning mot premie som ska återbetalas Från premie som återbetalas kan försäkringsbolaget avdra till betalning förfallna premier som försäkringstagaren
lämnat obetalda samt försäkringsbolagets på försäkrin- gsavtalet baserade och övriga fordringar som förfallit till betalning.
18 Information som ska lämnas under avtalets giltighetstid
18.1 Försäkringsbolagets informationsplikt
Efter att avtalet ingåtts ger försäkringsbolaget försäkrin- gstagaren försäkrings- och avtalsvillkoren samt försäkrin- gsavtalet, försäkringscertifikatet eller försäkringsbrevet. Om försäkringsskyddets innehåll redan meddelats under tidigare kundrelation sänds handlingarna på försäkringsta- garens begäran.
Under försäkringens giltighetstid har försäkringsbolaget skyldighet att informera försäkringstagaren om såda- na omständigheter som är av uppenbar betydelse för försäkringstagaren.
18.2 Försäkringstagarens och den försäkrades upplysningsplikt vid fareökning
Försäkringstagaren eller den försäkrade ska utan dröjs- mål meddela försäkringsbolaget om det i de förhållan- den som uppgavs när försäkringsavtalet ingicks eller de omständigheter som antecknats i försäkringsbrevet eller försäkringsavtalet skett en sådan förändring som innebär en väsentlig fareökning och som försäkringsbolaget inte kan anses ha beaktat när avtalet ingicks.
Sådana är exempelvis fareökande förändringar i bransch, affärsverksamhet, varor som transporteras, transportsätt och transportområden. Fareökningen kan medföra juste- ring av försäkringens giltighetstid, försäkringsvillkor och försäkringspremier.
Om försäkringstagaren eller den försäkrade försummar sin anmälningsskyldighet kan ersättningen nedsättas eller förvägras. Vid bedömningen av om ersättningen ska
nedsättas eller kravet på ersättning avslås ska det beaktas, vilken betydelse den förändrade omständighet som ökade faran har haft för uppkomsten av skadan.
Försäkringstagaren ska på ett i avtalet definierat sätt upplysa försäkringsbolaget om för samtliga i avtalet ingå- ende transporter och/eller lagringar som försäkringspre- mien baserar sig på
• försäkringsperiodens sammanräknade totala försäkrin- gsbelopp för samtliga varor som utgör försäkringsob- jekt. För handelsvarors del ska varans fakturavärde ingå i det sammanräknade försäkringsbeloppet liksom fraktkostnader som den försäkrade svarar för såvida dessa inte ingår i fakturavärdet. Ovan nämnda pos- ters sammanräknade värde förhöjs med 10 % (se även försäkringsvärde i punkt 12.1). För andra varor än handelsvaror ska det totala försäkringsbelopp som an- mäls motsvara marknadsvärde eller självkostnadspris och fraktkostnader eller
• företagets omsättning.
Om försäkringstagaren inte har haft varutransporter och/ eller lagringar som avses i avtalet ska också detta anmälas.
18.4 Försäkringstagarens upplysningsplikt vid övergång till ny försäkringsperiod
18.4.1 Fortlöpande försäkringsavtal utan avstämningsförfarande
Försäkringsbolagets debitering av premien grundas på en uppskattning för respektive försäkringsperiod i enlighet med de i försäkringsbrevet fastställda premiegrunderna. Nyckeltalen (totalt försäkringsbelopp eller omsättning) som försäkringspremien baseras på kan vid övergång till ny försäkringsperiod justeras på ett av försäkringsbolaget särskilt meddelat sätt så att dessa motsvarar en steg- ring i den allmänna prisutvecklingen eller kostnadsläget. Försäkringstagaren är skyldig att sörja för att nyckeltalen som premien baseras på motsvarar det verkliga totala försäkringsbeloppet och omsättningen.
18.4.2 Avstämningsförfarande för fortlöpande försäkringsavtal
Försäkringsbolagets debitering av premien grundas på en uppskattning för respektive försäkringsperiod i enlighet med de i försäkringsbrevet fastställda premiegrunderna. Nyckeltalet (totalt försäkringsbelopp eller omsättning) som försäkringspremien baseras på är antingen en uppskatt- ning för kommande försäkringsperiod eller utfallet under föregående försäkringsperiod.
Vid utgången av försäkringsperioden görs en avstäm- ning så att förskottspremien motsvarar den avslutade försäkringsperiodens utfall för nyckeltalen. Beroende på avstämningens resultat erhåller försäkringstagaren vid behov en återbetalning eller tilläggsdebitering av premien.
Försäkringstagaren ska inom två månader efter utgången av försäkringsperioden upplysa försäkringsbolaget om ut- fallet för det nyckeltal premien baseras på så att försäkrin- gsbolaget kan göra den slutliga avstämningen av premien.
Försäkringstagaren ska två månader innan följande försäkringsperiod börjar upplysa försäkringsbolaget om de uppskattade nyckeltalen för den följande försäkringsperio- den. Om försäkringstagaren inte upplyser försäkringsbola- get om nyckeltalen inom ovan nämnda tidsgräns baseras förskottspremien på nyckeltalet för senaste försäkringspe- riod.
Om försäkringstagaren inte upplyser försäkringsbola- get om utfallet eller uppskattningen för nyckeltalen har försäkringsbolaget rätt att debitera ett enligt bolagets mening skäligt premiebelopp.
Om försäkringstagaren uppsåtligen eller av oaktsam- het som inte kan anses ringa underlåter att anmäla i försäkringsavtalet avsedd transport eller lagring eller ger oriktiga, missvisande eller bristfälliga uppgifter om sådan kan ersättningen nedsättas eller förvägras.
19 Försäkringstagarens och den försäkrades skyldighet att avvärja skada och åtgärder vid skada
försäkringsbrevet, försäkringsvillkoren eller som givits skriftligen på annat sätt. Om försäkringstagaren eller den försäkrade underlåter att iaktta säkerhetsföreskrifterna kan ersättningen nedsättas eller förvägras. Vid bedömnin- gen av huruvida ersättningen ska nedsättas eller förvägras beaktas vilken betydelse åsidosättandet av säkerhetsföres- krifterna haft för skadans uppkomst eller skadebeloppet.
19.2 Åtgärder vid skada eller hotande skada
Försäkringstagaren eller den försäkrade ska
19.2.1 granska den emottagna varan och från utsidan kontrollera dess skick och antal.
19.2.2 göra en skriftlig anmärkning om konstaterad skada till transportören, hans representant eller annan för skadan ansvarig innan varan kvitteras mottagen, eller, om skadan inte genast kan konstateras, så snart skadan upptäcks och med iakttagande av de tidsfrister som gäller i detta fall.
19.2.3 utan dröjsmål vidta andra behövliga åtgärder för tillvaratagande av försäkringsbolagets rätt att efter ersätt- ningsutbetalningen återkräva ersättning för skadan av den som är eller som kan antas vara ersättningsskyldig med anledning av skadan.
19.2.4 utan dröjsmål anmäla skadefallet till polismyndighet när det kan antas ha samband med brott.
19.2.5 vid behov avbryta uppackningen av varan ur för- packningen, transportmedlet eller lastbäraren i syfte att utreda de faktorer som medverkat till skadans uppkomst och art.
19.2.6 ta vård om den skadade varan och utan dröjsmål underrätta försäkringsbolaget eller bolagets representant om skadan samt följa dessas anvisningar
19.2.7 bereda försäkringsbolaget tillfälle att besiktiga varan.
Det faktum att varan är skadad berättigar inte försäkrin- gstagaren eller den försäkrade att vägra ta emot den.
19.3 Skyldighet att avvärja och begränsa skada
19.3.1 När en skada inträffar eller kan befaras vara omedelbart förestående ska försäkringstagaren eller den försäkrade vidta åtgärder för att avvärja eller begränsa skadan och samtidigt se till att den skadade varan inte kommer åt att anställa skada på den oskadda delen av försändelsen. Försäkringstagaren och den försäkrade ska
följa försäkringsbolagets eller dess representants anvisnin- gar för avvärjande och begränsning av skadan.
19.3.2 Försäkringsbolaget ersätter skäliga och nödvändiga kostnader som föranleds vid uppfyllande av skyldigheten att avvärja och begränsa ersättningsgill skada även om försäkringsbeloppet härigenom överskrids.
19.3.3 Av försäkringstagaren, den försäkrade eller försäkringsbolaget vidtagna åtgärder för att rädda, skydda eller återbörda varan inverkar inte på rätten att kräva ersättning eller på försäkringsbolagets slutliga ersättnin- gsskyldighet.
19.4 Påföljder då skyldigheter åsidosätts
Om försäkringstagaren eller den försäkrade har åsidosatt någon av sina ovan nämnda skyldigheter kan ersättningen nedsättas eller förvägras. Vid bedömningen av huruvida ersättningen ska nedsättas eller förvägras beaktas vilken betydelse åsidosättandet haft för skadans uppkomst eller för utkrävandet av skadestånd av skadevållaren.
20 Förorsakande av försäkringsfall
20.1 Försäkringsbolaget är fritt från ansvar om försäkringstagaren eller den försäkrade har framkallat försäkringsfallet uppsåtligen.
20.2 Försäkringsbolaget kan nedsätta eller helt förvägra ersättning om
20.2.1 försäkringstagaren eller den försäkrade har fram- kallat försäkringsfallet av grov oaktsamhet eller
20.2.2 försäkringstagarens eller den försäkrades bruk av alkohol eller något annat rusmedel har medverkat till försäkringsfallet.
Vid bedömningen av huruvida ersättningen i de fall som nämns i punkterna 20.2.1 – 20.2.2 ska nedsättas eller förvägras beaktas vilken betydelse försäkringstagarens eller den försäkrades åtgärd haft för skadans uppkomst. Dessutom beaktas arten av försäkringstagarens eller den försäkrades oaktsamhet samt övriga omständigheter.
Vad som i dessa villkor har sagts om försäkringstagaren, den försäkrade eller ersättningssökanden gäller även i tillämpliga delar
• deras arbetstagare,
• dem som de ansvarar för, eller
• dem som verkar som deras representanter.
22.1 Berättigad till försäkringsersättning är
• den som enligt köpeavtal, leveransklausul eller annat avtal som ingåtts före transporten vid skadetidpunkten står för varuskaderisken under den försäkrade tran- sporten eller
• den som uppvisar ett på behörigt sätt endosserat försäkringsbrev eller
• som i övrigt uppvisar en tillräcklig utredning om sin rätt att kräva ersättning.
Försäkringsbolaget har rätt utbetala ersättning till den som uppvisar försäkringsbrevet på behörigt sätt endos- serat, varvid bolaget blir fritt från ansvar. Vid utbetalning av slutlig ersättning har försäkringsbolaget rätt att återfå försäkringsbrevet.
22.2 Ersättningssökanden ska lägga fram en skriftlig utredning – exempelvis en faktura eller ett köpeavtal där leverensklausulen anges – om att han har rätt till ersätt- ning på ovan nämnda grunder eller direkt med stöd av lag i egenskap av t.ex. panthavare.
22.3 Om försäkringstagaren och försäkringsbolaget ingått avtal om försäkring av samtliga varor som är föremål för transporten oavsett försäkringstagarens risk eller försäkringsskyldighet kan ersättningen utbetalas till försäkringstagaren trots att denne vid skadetidpunk- ten inte står för varuskaderisken. Om försäkringen vid skadetidpunkten enligt leveransklausulerna CIF eller CIP (Incoterms 2020) var i kraft till förmån för köparen eller
någon annan ersättningsberättigad ska försäkringstagaren innan ersättningen utbetalas framlägga den ersättnings- berättigades skriftliga samtycke till att rätten överförs till försäkringstagaren.
22.4 Försäkringen gäller inte direkt eller indirekt till för- mån för transportör eller annan som tar vård om varan eller utför uppdrag som hänför sig till den försäkrade transporten.
23.1 Ersättningssökandens skyldigheter
23.1.1 Skadan ska utan dröjsmål anmälas till försäkrings- bolaget, som ska beredas tillfälle att besiktiga varan.
23.1.2 Ersättningssökanden ska tillställa försäkringsbola- get de handlingar och uppgifter som behövs för att avgöra ersättningsskyldigheten och för att beräkna ersättnings- beloppet. Sådana handlingar och uppgifter är exempelvis sedvanligt transportdokument, faktura, reklamation, besiktningsrapport, gravationsbevis och annan handling som gör det möjligt att fastställa om det är fråga om ett försäkringsfall, hur stor den uppkomna skadan är och vem ersättningen ska betalas till.
Försäkringsbolaget är inte skyldigt att betala ersättning förrän det har erhållit ovan nämnda utredningar.
23.1.3 Om försäkringstagaren, den försäkrade eller annan ersättningssökande efter försäkringsfallet svikligen har lämnat försäkringsbolaget oriktiga eller bristfälliga upplys- ningar som är av betydelse för utredningen av försäkrin- gsfallet och försäkringsbolagets ansvar kan ersättningen nedsättas eller förvägras.
23.2 Försäkringsbolagets skyldighet att betala ersättning
23.2.1 Försäkringsbolaget betalar ut ersättning enligt försäkringsavtalet inom en månad efter det att bolaget mottagit ett specificerat ersättningsanspråk. Om ansprå- ket inte åtföljs av alla de utredningar och handlingar som behövs för avgörandet av ersättningsskyldigheten och uträkningen av ersättningsbeloppet utbetalar försäkrings- bolaget ersättningen inom en månad efter det att nämnda handlingar och upplysningar inlämnats.
23.2.2 Om inlämnandet av handlingarna blir oskäligt fördröjt av orsaker utanför försäkringstagarens kontroll utbetalas den del av ersättningen som med stöd av till- gängliga handlingar slutgiltigt kan fastställas.
23.2.3 Om ersättningen inte utbetalas inom nämnda tid ska årlig dröjsmålsränta enligt räntelagen betalas för förseningen räknat från den dag då ersättningen senast borde ha betalats.
försäkringsbolaget senast sex månader efter det att den som gör anspråk på ersättning har fått kännedom om skadan. Om ersättningsanspråk inte inlämnas inom utsatt tid är försäkringsbolaget fritt från ansvar och rätten till ersättning helt förlorad.
23.4 Betalning till fel person
Om försäkringsbolaget betalar en försäkringsersättning till någon annan än den som har laglig rätt till försäkrin- gsersättningen har försäkringsbolaget dock fullgjort sin förpliktelse om det vid betalningen iakttagit den omsorg som förhållandena kräver.
obetalda samt på försäkringsavtalet baserade fordringar och försäkringsbolagets övriga fordringar som förfallit till betalning.
24.1 Fastställande av ersättning
I ersättning för sakskada utbetalas den direkta och ome- delbara kostnaden eller förlusten, dock högst försäkrings- beloppet, med de avdrag och begränsningar som nämns
i försäkringsavtalet och försäkringsvillkoren samt i dessa avtalsvillkor (se punkterna 24.6–24.9). Ersättning kan betalas för reparationskostnader, värdeminskning eller en mot skadan svarande andel av försäkringsbeloppet, allt efter vilket alternativ som är mest ändamålsenligt.
24.2 Ersättning i form av försäkringsbeloppet eller del därav
I ersättning utbetalas försäkringsbeloppet eller del av det, då varan till följd av händelse som omfattas av försäkrin- gen
• är helt förkommen eller förstörd eller skadad på så sätt att den helt mist sina ursprungliga egenskaper eller
• råkat i ett tillstånd där den inte till skäliga kostnader kunnat räddas inom sex månader.
Om försäkringsbolaget härvid har betalat varans försäkrin- gsvärde i ersättning kan bolaget om det så önskar utnyttja sin rätt att disponera över vara som blivit fullt ersatt.
Varan anses förkommen när
• varan till följd av händelse som omfattas av försäkrin- gen inte anlänt till destinationsorten inom 60 dagar efter avtalad eller beräknad ankomsttid och det inte
är känt var den befinner sig, eller i det fall att hela transportmedlet eller lastbäraren är försvunnen, inom 90 dagar efter transportens avtalade eller beräknade ankomsttid
• transportmedlet är övergivet och den vara som tran- sporterats i det inte återfunnits inom de tidsfrister som nämns i föregående punkt eller
• varan är förkommen och den inte återfunnits inom 60 dagar efter transportens beräknade ankomsttid och transportören eller någon annan som har vård om varan skriftligen medger att varan förkommit.
Om ett skadat föremål kan återställas i det skick det hade före skadan eller i motsvarande skick genom reparation el- ler genom anbringande av en ny del eller del som motsva- rar den ursprungliga, ersätts endast kostnaden för detta.
Ökning av reparationskostnader till följd av att försäkrin- gstagaren valt ett från det sedvanliga avvikande repara- tionssätt eller därav föranlett förfarande, t.ex. övertid eller andra påskyndandekostnader, ersätts inte.
24.4 Ersättning för manko eller läckage
Vid beräkning av ersättning för manko eller läckage görs avtalat eller kutymenligt avdrag för normalt svinn, dock minst 0,5 % av den försäkrade försändelsens totala försäkringsbelopp.
I andra fall ska, om inte annat avtalats, varans värde- minskning fastställas antingen genom avtalsparternas gemensamma besiktning eller, vid behov genom officiell besiktning enligt det förfarande som stadgas i sjölagen eller, om värdeminskningen inte kan fastställas på sådant sätt, genom försäljning av varan. Om försäkringsbolaget så kräver ska försäljningen ske på offentlig auktion.
Värdeminskningen uttrycks i procent som erhålls vid jämförelse av den skadade varans marknadsvärde på destinationsorten med den oskadade varans marknads- värde på destinationsorten. Som marknadsvärde betraktas bruttomarknadsvärdet, inklusive frakt, tull m.fl. kostnader, sålunda att samma poster ingår i båda jämförelsevärdena.
Ersättningen utgör en mot värdeminskningen svarande del av försäkringsvärdet, eller av försäkringsbeloppet, om detta är lägre än försäkringsvärdet.
24.6 Maximibeloppet av försäkringsbolagets ansvar per transport och/eller lagring
Försäkringsbolaget ansvarar alltid för försäkrad vara per transportmedel, resa och lagring upp till ett i avtalet angi- vet maximiansvarsbelopp.
Om det sammanlagda försäkringsvärdet av varuförsändel- serna som är försäkrade med samma avtal och antingen befinner sig i samma lager eller transporteras med samma transportmedel överstiger det i avtalet angivna maximian- svarsbeloppet, tillämpas bestämmelserna om under- försäkring på ersättningen.
Försäkringsbolaget svarar för den överskjutande delen en- dast i det fall att särskild överenskommelse om försäkring ingåtts innan transporten påbörjades.
24.7 Försäkringsbeloppets högsta gräns för ersättning
Försäkringsbeloppet utgör försäkringsersättningens ma- ximibelopp per transport, resa och lagring enligt vad som anges i försäkringsavtalet eller försäkringsbrevet.
Försäkringsbolaget ersätter dock skäliga och nödvändiga kostnader som föranleds vid uppfyllande av skyldigheten att avvärja och begränsa omedelbart hotande skada som omfattas av försäkringen även om försäkringsbeloppet därigenom överskrids.
Försäkringsbeloppet kan överskridas också i det fall att försäkringen ersätter uppoffring, bidrag eller kostnad i gemensamt haveri eller därtill hörande bärgningskostna- der, och varan senare under samma transport också blir föremål för annan ersättningsgill skada.
Vid varje försäkringsfall har försäkringstagaren en i försäkringsbrevet angiven självrisk, som dras av från ersättningen (se även punkt 24.4).
24.9 Överförsäkring och underförsäkring
Om varan är överförsäkrad utbetalar försäkringsbolaget inte med anledning av försäkringsfall som orsakas den överförsäkrade egendomen mer i ersättning än vad som enligt det riktiga försäkringsvärdet behövs för att täcka skadan.
Om varan är underförsäkrad ersätter försäkringsbolaget med anledning av försäkringsfall som orsakas den under- försäkrade egendomen endast en så stor del av skadan som motsvarar förhållandet mellan försäkringsbeloppet och egendomens riktiga försäkringsvärde.
Bestämmelsen tillämpas också vid ersättning av kostnader som nämns i dessa villkor samt vid bidrag eller kostnad
i gemensamt haveri. Om ersättningen för kostnaderna eller haveribidraget har överstigit vad som med beaktande av underförsäkringen borde ha ersätts är försäkringsta- garen skyldig att återbetala den överskjutande delen till försäkringsbolaget.
Är en och samma vara försäkrad hos flera försäkrin- gsbolag mot samma skada, ansvarar vart och ett av dem gentemot den försäkrade som om bolaget ensamt hade meddelat försäkringen. Om en sammanräkning av
försäkringarna visar att intresset är överförsäkrat har den försäkrade dock inte rätt att genom flera försäkringar få ut ett sammanlagt ersättningsbelopp som överstiger skadan.
Om flera försäkringsbolag ansvarar för samma skada och de sammanräknade ansvarsbeloppens summa
överstiger den ersättning som ska betalas till den försäkrade delas ansvaret mellan försäkringsbolagen i förhållande till deras ansvarsbelopp.
Om den försäkrade varan också är försäkrad i ett annat försäkringsbolag, som har träffat ett förbehåll enligt vilket detta bolag i händelse av dubbelförsäkring ska vara helt eller delvis fritt från ansvar, gäller motsvarande förbehåll också för denna försäkring.
24.11 Sanktionernas inverkan på skador som ersätts ur försäkringen och försäkringsersättningen
Försäkringen ersätter inte skadan och ett försäkringsbolag, eller en nätverkspartner som skriver ut en lokal försäkring är inte skyldig att utbetala ersättning, skadestånd, avvär- jningskostnader, utrednings- eller rättegångskostnader
och inte heller andra ekonomiska resurser, om beviljan- de av försäkringsskydd för skadan i fråga eller en sådan betalning skulle strida mot sanktioner, andra begränsande åtgärder eller lagstiftning som fastställts av finska staten, Förenta nationerna, Europeiska unionen, Förenta staterna eller Förenade kungariket eller av behöriga myndigheter eller organ i dessa.
25 Försäkringsbolagets regressrätt
25.1 Försäkringsbolagets regressrätt gentemot tredje man
När försäkringsbolaget betalat ut ersättning för en skada övergår den skadelidandes rätt gentemot tredje part som är ansvarig för skadan på försäkringsbolaget till motsva- rande belopp.
Om försäkringstagaren eller den försäkrade då skada int- räffat eller genom avtal därförinnan helt eller delvis avstått från sin rätt gentemot tredje part är försäkringsbolaget i motsvarande mån fritt från ersättningsansvar.
Försäkringsbolaget får återkräva utbetald ersättning helt eller delvis av försäkringstagaren, den försäkrade eller den som dessa ansvarar för, då vederbörande
• framkallat försäkringsfallet
• åsidosatt sin upplysningsplikt när avtalet ingicks
• åsidosatt sin skyldighet att meddela om fareökning
• åsidosatt sin skyldighet att iaktta säkerhetsföreskrifter eller
• åsidosatt sin skyldighet att avvärja och begränsa skada.
Vid övervägandet av det ersättningsbelopp som återkrä- vs beaktas vilken betydelse åtgärden eller försummelsen haft för skadans uppkomst. Dessutom beaktas arten av försäkringstagarens eller den försäkrades uppsåtlighet eller oaktsamhet samt övriga omständigheter.
26 Ändring av försäkringsavtal
26.1 Ändring av försäkringsvillkoren och premiegrunderna under försäkringsperioden
Försäkringsbolaget har rätt att under försäkringsperioden ändra premien eller andra avtalsvillkor så att de motsvarar de nya förhållandena
• om försäkringstagaren eller den försäkrade har åsid- osatt sin upplysningsplikt när försäkringen tecknades
• om det under försäkringsperioden i de förhållanden som försäkringstagaren eller den försäkrade uppgivit
för försäkringsbolaget när avtalet ingicks eller i någon omständighet som antecknats i försäkringsavtalet eller försäkringsbrevet har skett en väsentlig förändring som ökar faran och som försäkringsbolaget inte kan anses ha beaktat när avtalet ingicks
• om det i de allmänna förhållanden som rådde när försäkringsavtalet ingicks har skett en väsentlig förän- dring som ökar faran och som försäkringsbolaget inte kan anses ha beaktat när avtalet ingicks.
Efter att ha fått kännedom om en ovan nämnd omständig- het ska försäkringsbolaget utan obefogat dröjsmål sända ett meddelande om hur och från vilken tidpunkt premien eller de övriga avtalsvillkoren ändras.
Godkänner försäkringstagaren inte ändringen har han rätt att säga upp försäkringen inom 14 dagar efter det att han fick kännedom om den. I så fall upphör försäkringsavtalet att gälla kl. 24.00 den sagda fjortonde dagen.
26.2 Ändring i försäkringsavtal eller premiegrunder vid inträdet av en ny försäkringsperiod
Försäkringsbolaget har rätt att inför övergången till en ny försäkringsperiod ändra försäkringsvillkoren, premier och övriga avtalsvillkor.
Ändringarna tillämpas från början av följande försäkrings- period. Försäkringsbolaget ska meddela om ändringarna senast en månad före övergången till en ny försäkringspe- riod. Försäkringsavtalet fortsätter i förändrad form om inte försäkringstagaren säger upp försäkringsavtalet skriftligen före den nya försäkringsperiodens början.
27 Försäkringsavtalets upphörande
27.1 Försäkringsavtal på viss tid eller för en engångstransport
Ett försäkringsavtal på viss tid upphör vid avtalad och i försäkringsavtalet eller försäkringsbrevet angiven tidpunkt, såvida inte annat följer av dessa villkor. Försäkringstagaren har inte rätt att säga upp försäkringen så att den upphör tidigare såvida inte annat avtalats. Ett försäkringsavtal för engångstransport gäller enbart för den avtalade transpor- ten.
27.2 Försäkringstagarens rätt att säga upp ett fortlöpande försäkringsavtal
Om inte annat avtalats om uppsägningstid har försäkrin- gstagaren rätt att skriftligen säga upp en fortlöpande försäkring
27.2.1 en månad före försäkringsperiodens utgång. Försäkringsavtalet upphör vid utgången av försäkringspe- rioden.
27.2.2 när försäkrad egendom byter ägare och försäkrin- gstagarens försäkringsbehov därmed upphör. Försäkrin- gsavtalet kan då avslutas den dag äganderätten övergår till den nye ägaren.
27.2.3 då försäkringstagarens affärsverksamhet avyttras, fusioneras eller avvecklas och försäkringsbehovet upphör. Försäkringsavtalet kan då avslutas den dag äganderätten övergår till den nye ägaren.
27.2.4 inom 14 dagar efter att försäkringstagaren fått kännedom om villkorsändring eller premiehöjning
27.2.5 30 dagar efter att försäkringstagaren erhållit försäkringsbolagets ersättningsbeslut i ett försäkringsfall.
Försäkringen upphör i fall som avses i punkterna 27.2.3
– 27.2.5 när meddelandet om uppsägning inlämnats eller avsänts till försäkringsbolaget.
Om uppsägningen inte utförs inom ovan nämnda tidsfris- ter är uppsägningen ogiltig.
27.3 Försäkringsbolagets rätt att säga upp försäkringen under försäkringsperioden
Försäkringsbolaget har rätt att säga upp en försäkring att upphöra under försäkringsperioden
27.3.1 försäkringstagaren försummar att underrätta försäkringsbolaget om transport eller lagring som omfat- tas av avtalet eller om han ger oriktiga, missvisande eller bristfälliga upplysningar om den och det inte kan påvisas att felet eller försummelsen förorsakats av någon annan än försäkringstagaren
27.3.2 försäkringstagaren eller den försäkrade lämnat oriktiga eller bristfälliga upplysningar innan försäkringen meddelades
27.3.3 det under försäkringsperioden i de förhållanden som försäkringstagaren eller den försäkrade uppgivit för försäkringsbolaget när avtalet ingicks eller i någon oms- tändighet som antecknats i försäkringsbrevet eller avtalet har skett en förändring som innebär en väsentlig fareök- ning och som försäkringsbolaget inte kan anses ha beaktat när avtalet ingicks
27.3.4 om det i de allmänna förhållanden som rådde när försäkringsavtalet ingicks har skett en väsentlig förändring som ökar faran och som försäkringsbolaget inte kan anses ha beaktat när avtalet ingicks
27.3.5 försäkringstagaren eller den försäkrade uppsåtligen eller av grov oaktsamhet har åsidosatt en säkerhetsföres- krift
27.3.6 försäkringstagaren eller den försäkrade har fram- kallat försäkringsfallet uppsåtligen eller av grov oaktsam- het
27.3.7 det inträffar ett försäkringsfall som enligt tillämpliga försäkringsvillkor ska ersättas
27.3.8 försäkringstagaren eller den försäkrade efter försäkringsfallet svikligen har lämnat försäkringsbolaget oriktiga eller bristfälliga upplysningar som är av betydelse för bedömningen av försäkringsbolagets ansvar
27.3.9 premiebetalningen är fördröjd
27.3.10 försäkringstagaren blir betalningsoförmögen eller försätts i konkurs.
Försäkringsbolaget ska efter att ha fått vetskap om uppsägningsgrunderna utan obefogat dröjsmål säga upp försäkringen skriftligen.
Om uppsägningen av försäkringen sker av orsak som nämns i punkterna 27.3.1 – 27.3.6 och 27.3.8 – 27.3.9, up- phör försäkringen efter 14 dagar och i de fall som nämns i punkterna 27.3.7 och 27.3.10 en månad efter att uppsäg- ningsmeddelandet avsändes.
27.4 Försäkringsbolagets rätt att säga upp försäkringen vid försäkringsperiodens slut
Försäkringsbolaget har rätt att säga upp försäkringen att upphöra i slutet av försäkringsperioden. Uppsägningen ska ske skriftligen senast en månad före försäkringsperiodens utgång.
Om försäkringstagaren har ingått ett avtal som gäller företagskunders digitala tjänster, kan försäkringstagaren uträtta ärenden i anslutning till sina försäkringar i OP:s digitala tjänster, exempelvis tjänsten xx.xx. Det är möjligt att uträtta ärenden i den omfattning som OP fastställt. I tjäns- ten kan man bl.a. granska uppgifter om gällande försäkrin- gar eller anmäla skador. Då försäkringstagaren anlitar
OP:s digitala tjänster för att sköta sina försäkringsärenden, tillämpas på försäkringen utöver dessa försäkringsvillkor också de gällande allmänna villkoren i avtalet för digitala tjänster för företagskunder, som kunden får då hen ingår ett avtal.
Försäkringsbolaget har rätt att sända alla uppgifter i anslutning till försäkringar, såsom beslut, meddelanden, anmälningar, svar, ändringar och uppsägningar endast elektroniskt till OP:s nät- och mobiltjänster. Försäkrin- gstagaren har rätt att få de uppgifter som nämns ovan per post inom en skälig tid från det att hen har meddelat försäkringsbolaget att hen vill ha uppgifterna per post.
Vid tolkningen av försäkringsavtalet och dessa försäkrin- gsvillkor tillämpas finsk lag. Lagen om försäkringsavtal 28.6.1994/543 tillämpas med undantag av dess 9 kapitel och endast till den del inte annat följer av försäkringsav- talet, dessa försäkringsvillkor eller de allmänna nationella eller internationella principer som tillämpas på transport- försäkring eller dessa inte innehåller motsvarande bes- tämmelser.
Talan med anledning av försäkringsbolagets ersättnings- beslut ska vid äventyr av att talerätten går förlorad väckas inom ett år efter det att parten fått skriftligt besked om försäkringsbolagets beslut och om denna tidsfrist.
Talan med avseende på ersättningsbeslut, försäkring eller försäkringsavtal kan anhängiggöras i Finland i en un- derrätt på försäkringstagarens eller försäkringsbolagets hemort eller på skadeorten om inget annat avtalats. Me- ningsskiljaktighet i ersättningsärende som grundar sig på sjöförsäkring ska dock utredas av dispaschören som första rättsinstans (lagen om utredning av ersättningar genom dispaschör i sjöförsäkringsärenden 10/53).
Dispaschörens arvode och kostnader ersätts av försäkrin- gsbolaget, såvida inte ersättningssökandens anspråk
är uppenbart ogrundat. Både ersättningssökanden och försäkringsbolaget svarar själva för egna partskostnader som ärendet föranlett.
STANDARDTILLÄGGSVILLKOR FÖR VARUTRANSPORTFÖRSÄKRING
31 Standardtilläggsvillkor för varutransportförsäkring
Dessa standardtilläggsvillkor tillämpas på samtliga avtal om varutransportförsäkring.
31.1 Klausul avseende fartygsklassificering 01/01/2001 CL 354
1 Godkända fartyg för varutransport
Denna försäkring och i försäkringsbrevet eller försäkrin- gsavtalet överenskomna försäkringspremier tillämpas endast på vara och/eller intresse som transporteras på självgående mekaniskt drivet fartyg konstruerat av stål och vars klassificeringssällskap är
1.1 medlem eller associerad medlem i den internationella föreningen för klassificeringssällskap (International Asso- ciation of Classification Societies, IACS). IACS medlemsför- teckning finns på IACS webbplats på adressen www.iacs. xxx.xx.
eller
1.2 nationellt klassificeringssällskap enligt definitionen i punkt 4, dock endast om fartyget uteslutande bedriver kustfart i det berörda landet (inklusive handel mellan öar i sådan arkipelag som delvis hör till det berörda landet).
Vara och/eller intressen som transporteras på fartyg klassificerade på annat sätt än det ovan angivna ska omgående anmälas till försäkringsgivaren så att försäkrin- gspremier och villkor kan avtalas. Om skada inträffar innan sådant avtal kan försäkring beviljas, men endast i det fall försäkringen skulle ha varit tillgänglig till skäligt kommer- siellt marknadspris under skäliga kommersiella villkor.
2 Åldersbegränsning
Vara och/eller egendom som transporteras på fartyg som överskrider nedan angivna åldersgränser för godkända fartyg (enligt definitionen ovan) försäkras enligt villkoren
i försäkringsbrevet eller försäkringsavtalet mot avtalad tilläggspremie:
Bulk- eller kombinationsfartyg som är äldre än 10 år eller andra fartyg äldre än 15 år, om de inte har
2.1 använts för att transportera styckegods på etablerade och regelbundna handelsrutter mellan namngivna hamnar och inte är äldre än 25 år eller
2.2 byggts som containerfartyg, fordonstransportfartyg eller dubbelskrovsfartyg utan däckslucka och utrustad med bockkran (Open Hatch Gantry Carrier) och kontinuerligt gått som sådant på etablerade och reguljära handelsrutter mellan namngivna hamnar och inte är äldre än 30 år.
3 Klausul avseende förflyttning av varor
Kraven i denna klausul tillämpas inte på fartyg som an- vänds för lastning och lossning av fartyg i hamnområde.
4 Nationellt klassificeringssällskap
Ett nationellt klassificeringssällskap är ett klassificerings- sällskap med hemort i samma land där det berörda far- tygets ägare har sin hemort. Fartyget måste också segla under detta lands flagg.
5 Omgående anmälan
Om så krävs enligt denna försäkring ska försäkringstaga- ren omgående informera försäkringsgivaren om fartyget. Rätten till försäkringsskydd är beroende av att denna förpliktelse fullgörs.
6 Tillämplig lag
På denna klausul tillämpas engelsk lag och rättspraxis.
31.2 Specialvillkor avseende fartyg 1.1.2006 1 Fartyg godkända för varutransport
1.1 Specialvillkorets syfte
I detta specialvillkor definieras nedan
• vilka fartyg som är godkända för varutransport
• - hur särskilda avtal om andra fartyg ska ingås med Pohjola Försäkring Ab
• påföljderna vid försummelse av försäkringstagaren.
Detta villkor tillämpas i förening med vid den var tid gällande internationella klausulen om fartygsklassificering 1.1.2001 (Institute Classification Clause).
1.2 Fartyg godkända för transport
Försäkringen gäller endast när varor transporteras på fartyg som är
• godkända av myndigheterna
• förstklassiga
• konstruerade av stål
• mekaniskt självgående, propellerdrivna och
• högst 30 år gamla.
Med ett av myndigheterna godkänt förstklassigt fartyg avses att fartygets klassificeringssällskap är
eller
• ett nationellt klassificeringssällskap, dock endast då fartyget uteslutande bedriver kustfart i det berörda landet (inklusive handel mellan öar i sådan arkipelag som delvis hör till det berörda landet).
Kraven i denna klausul tillämpas inte på flodgående fartyg i inlandssjöfart och fartyg som används för lastning och lossning av fartyg i hamnområde.
1.3 Avtal om övriga fartyg
Vara som transporteras på fartyg med annan klassificering än de som avses i punkt 1.2, såsom pråmar, bogserbåtar och fartyg äldre än 30 år, ska innan transporten inleds an- mälas till Pohjola Försäkring Ab så att försäkringspremier och villkor kan avtalas. Försäkringen gäller inte om det
saknas ett särskilt avtal om försäkringspremier och villkor med Pohjola Försäkring.
2 Tilläggspremie på grund av överårigt fartyg
2.1 Specialvillkorets syfte
I detta specialvillkor definieras nedan
• för vilka varuförsändelser Pohjola Försäkring Ab debi- terar tilläggspremie
• vilka upplysningar försäkringstagaren ska lämna till Pohjola Försäkring Ab
• påföljderna vid försummelse av försäkringstagaren
• tilläggspremiens belopp
• på vilka grunder Pohjola Försäkring Ab kan nedsätta eller avstå från tilläggspremien
Detta villkor tillämpas i förening med den vid var tid gällan- de klausulen om fartygsklassificering 1.1.2001 (Institute Classification Clause).
2.2 Varuförsändelser för vilka tilläggspremie debiteras
Tilläggspremie till följd av fartygets ålder och typ debiteras för varuförsändelse
• där varornas sammanlagda värde är 50 000 euro eller mer och
• som transporteras på s.k. överåriga fartyg, vilka utgörs av trampfartyg som är 16 år och linjefartyg som är 26 år eller äldre.
Trampfartyg avser fartyg som fraktar gods enligt särskilt avtalade villkor mellan två eller flera hamnar utan fast tidtabell.
Linjefartyg avser fartyg som går mellan namngivna hamnar enligt tidtabell. Linjefartygen eller deras typ måste specificeras. Om det råder oklarhet om linjefartygstolknin- gen ska saken kontrolleras med Pohjola Försäkring Ab.
Kraven i denna klausul tillämpas inte på flodgående fartyg i inlandssjöfart och fartyg som används för lastning och lossning av fartyg i hamnområde.
2.3 Upplysningar som ska lämnas till Pohjola Försäkring Ab
Försäkringstagaren är skyldig att anmäla varje varuförsän- delse som avses i punkt 2.2 till Pohjola Försäkring Ab innan transporten inleds.
För kontroll av fartygets ålder och typ samt debitering av tilläggspremie ska följande anmälas till Pohjola Försäkring Ab:s transportförsäkringsenhet
• fartygets namn
• byggnadsår (vid beräkningen av fartygets ålder inräk- nas inte själva byggnadsåret och genom avdraget fås året för innevarande år)
• IMO-nummer
• uppgifter om varuförsändelsen
• varuförsändelsens försäkringsvärde
• vid enskilda transporter, rutt och tidpunkt för lastning.
2.4 Påföljder vid försummelse av upplysningsplikten
Försäkringstagaren ska anmäla samtliga i detta villkor avsedda varuförsändelser till Pohjola Försäkring Ab. Om försäkringstagaren uppsåtligen eller av oaktsamhet som inte kan anses ringa underlåter att anmäla i detta
försäkringsvillkor avsedd varuförsändelse eller ger oriktiga, missvisande eller bristfälliga uppgifter om fartyget eller transporten kan ersättningen nedsättas eller förvägras.
2.5 Tilläggspremie
Fartygets ålder fastställs på basis av uppgifterna i det be- rörda klassificeringssällskapets senast publicerade register. Vid beräkningen inräknas dock inte byggnadsåret.
Tilläggspremien beräknas i procent av den försäkrade varuförsändelsens försäkringsvärde enligt följande:
Överårigt fartyg | Tilläggspremie % av försäkringsvärdet |
trampfartyg, 16–20 år | 0,20 |
trampfartyg, 21–25 år | 0,40 |
fartyg, 26–30 år eller äldre | 0,60 |
Om försäkringen har tecknats som grundskydd (Institute Cargo Clauses C), är tilläggspremien 40 % av koefficienten för försäkringspremier som anges ovan.
Ingen tilläggspremie debiteras för linjefartyg som är under 25 år.
Fartyg som är 31 år eller äldre prissätts från fall till fall.
Vid transporter i Östersjöområdet, inklusive de danska sunden, Kattegatt och Kielkanalen, är tilläggspremien hälf- ten av den ursprungliga.
Enskilda transporter vars värde överstiger 2,5 miljoner euro prissätts från fall till fall.
2.6 Nedsättning av tilläggspremie eller avstående Innan transporten av varuförsändelsen inleds kan parterna avtala om att Pohjola Försäkring ska nedsätta eller helt
avstå från tilläggspremien på basis av fartygsvärderingen. Pohjola Försäkring kan nedsätta eller avstå från tilläggs- premien på basis av bl.a. följande faktorer
• en av Pohjola Försäkring Ab godkänd kontroll av fartygets skick har ägt rum inom de senaste sex (6) månaderna
• andra tillförlitliga utredningar.
31.3 Klausul avseende säkerhetskrav för fartyg 1/7/2002
Vid eventuella tolkningstvister har ordalydelsen i det ursp- rungliga engelska villkoret företräde.
Tillämpas från och med 1.7.1998 vid transport med
• roro-passagerarfartyg
• passagerarfartyg som befordrar fler än 12 personer och
• olje- , gas- och kemikalietankfartyg och bulkfartyg samt
• snabbgående lastfartyg vars dräktighet är minst 500 brt.
Tillämpas från och med 1.7.2002 vid transport med alla övriga lastfartyg och mobila oljeplattformar vars dräktighet är minst 500 brt.
Försäkringen täcker inte förluster, skador eller kostnader för händelser som inträffar när den försäkrade egendomen transporteras på fartyg som inte godkänts enligt ISM Code eller vars ägare eller användare saknar ISM Code Docu- ment of Compliance, om försäkringstagaren vid lastningen av försäkringsobjektet på fartyget varit medveten om eller i sin normala affärsverksamhet borde varit medveten om att
• fartygen inte godkänts i enlighet med bestämmelserna i ISM Code eller
• ägaren eller användarna saknar giltigt Document of Compliance, som krävs enligt 1974 års SOLAS-konven- tion med ändringar.
Denna begränsning tillämpas inte när försäkringen över- förts till part som är ersättningssökande och som genom bindande avtal i god tro köpt eller avtalat om köp av försäkringsobjektet.
31.4 ISPS-klausul avseende fartyg och hamnanläggningar JC 2004/050 04/11/04
Vid eventuella tolkningstvister har ordalydelsen i det ursp- rungliga engelska villkoret företräde.
Försäkringen täcker inte förluster, skador eller kostnader då försäkringsobjektet transporteras på fartyg som saknar giltigt säkerhetscertifikat enligt ISPS-reglerna (interna- tionellt regelverk för sjöfartsskydd på fartyg och i ham- nanläggningar) och försäkringstagaren vid lastningen av försäkringsobjektet varit medveten om eller i sin normala affärsverksamhet borde varit medveten om att fartyget saknar det ISPS-regelverksenliga certifikat som krävs enligt 1974 års SOLAS-konvention.
Detta begränsningsvillkor gäller inte när försäkringen överförts till part som är ersättningssökande och som genom bindande avtal i god tro köpt eller avtalat om köp av försäkringsobjektet.
På denna klausul tillämpas inte kostnader för gemensamt haveri eller räddningskostnader. Klausulen är i kraft om inget annat följer av försäkringens övriga villkor och be- gränsningsvillkor eller ISPS-klausulen avseende fartyg och hamnanläggningar.
31.5 ISPS-klausul avseende fartygets speditionskostnader JC 2004/050b 04/11/04
Används endast i förening med ISPS-klausulen avseende fartyg och hamnanläggningar.
Vid eventuella tolkningstvister har ordalydelsen i det ursp- rungliga engelska villkoret företräde.
Försäkringen utvidgas med högst det avtalade försäkrin- gsbeloppet för den försäkrade resan så att den täcker eventuella extra kostnader då försäkringsobjektet lossas,
lagras och levereras till destinationsorten och som sakligt sett och skäligen kan uppstå vid lossning av lasten på far- tyg som belagts med kvarstad, tagits i beslag eller avvisats till annan hamn eller plats (annan än den avsedda desti- nationsorten) där resan avslutas därför att fartyget saknar sådant ISPS-regelverksenligt certifikat som krävs enligt 1974 års SOLAS-konvention.
31.6 Begränsningsvillkor avseende radioaktiv kontaminering samt kemiska, biologiska, biokemiska och elektromagnetiska vapen 10/11/2003 CL 370
Vid eventuella tolkningstvister har ordalydelsen i det ursp- rungliga engelska villkoret företräde.
Detta villkor är utslagsgivande och har företräde framför varje annan därmed oförenlig regel i den här försäkringen.
1. Försäkringen täcker i inget fall skador, ansvar eller kos- tnader som direkt eller indirekt orsakats av, stått i sam- band med eller föranletts av
1.1 joniserande strålning från eller kontaminering orsakad av radioaktivitet från kärnbränsle, kärnavfall eller förbrän- ning av kärnbränsle
1.2 explosiv eller radioaktiv, giftig eller annan farlig eller förorenande egenskap hos kärnanläggning, reaktor eller annan kärnteknisk anordning eller därtill hörande kompo- nent
1.3 vapen eller apparatur som bygger på kärnfission och/ eller kärnfusion eller motsvarande reaktion eller på ra- dioaktiv kraft eller radioaktivt ämne.
1.4 radioaktiv, giftig, explosiv eller på annat sätt farlig eller smittsam egenskap av radioaktivt slag. Begränsningsvillko- ret i denna punkt gäller inte radioaktiva isotoper, annat än kärnbränsle, när sådana isotoper iordningställs, transpor- teras, lagras eller används för kommersiella, jordbruks- relaterade, medicinska, vetenskapliga eller andra fredliga syften
1.5 kemiska, biologiska, biokemiska eller elektromagnetiska vapen.
31.7 Begränsningsvillkor avseende cyberrisker 11/11/19 LMA 5403
Vid eventuella tolkningstvister har ordalydelsen i det ursp- rungliga engelska villkoret företräde.
1 Om inte annat följer av punkt 3, gäller denna försäkring i inget fall skador, ansvar eller kostnader som direkt eller indirekt orsakats av, stått i samband med eller föranletts
av användning eller drift, som ett medel för att vålla skada, av en dator, ett datasystem, en programvara, destruktiva program, datavirus eller dataprocesser eller något annat elektroniskt system.
2 Enligt villkoren och begränsningar i den försäkring till vilken denna villkorspunkt har anslutits förhindrar använd- ning av dator, datorsystem, datorprogram, datorprocess eller användning av ett annat elektroniskt system inte att ersättning som annars skulle betalas ut från försäkringen, om det inte är fråga om användning i syfte att orsaka skada.
3 I fallen där denna villkorspunkt har skrivits in i försäkrin- gar som omfattar risker som orsakas av eller risker till följd av ett krig, inbördeskrig, revolution, uppror, folkresning el- ler därav föranledda samhällelig konflikt, fientliga handlin- gar av eller mot fientlig makt, terrorism eller personer som agerar på grundval av politiska motiv. Punkt 1 utesluter inte skador (som försäkringen annars skulle omfatta) som härrör från användningen av en dator, ett datasystem eller en programvara eller något annat elektroniskt system för att avfyra ett vapen eller en missil och/eller användning
av ett system i att avfyra och/eller styra ett vapen eller en missil.
31.8 Villkor gällande upphörande av transport (terrorism) 01/01/2009 JC 2009/056
Vid eventuella tolkningstvister har ordalydelsen i det ursp- rungliga engelska villkoret företräde.
Detta villkor är utslagsgivande och har företräde framför varje annan därmed oförenlig regel i den här försäkringen.
1. Oberoende av motsatta bestämmelser eller villkor som eventuellt ingår i försäkringsavtalet eller till vilka det hänvi- sas i försäkringsavtalet, har det avtalats att om försäkrin- gsavtalet täcker en förlust eller en skada som förorsakats försäkringsobjektet av
• en terrorhandling som begås på en sådan organisations vägnar eller i anslutning till den, som strävar efter att genom våld eller tvång störta eller påverka en regering som bildats lagligt eller olagligt, eller
• en person vars motiv har varit politiskt, ideologiskt eller religiöst,
gäller försäkringsskyddet villkorligt för försäkringsobjektet under sedvanlig transport och upphör i varje fall
antingen
1.1 i enlighet med transportvillkoren i försäkringsavtalet eller
1.2 då lossningen från transportfordonet eller ett annat transportmedel har avslutats i eller vid det slutliga lagret eller på någon annan lagringsplats på den destinationsort som nämns i försäkringsavtalet,
1.3 då lossningen från transportfordonet eller ett annat transportmedel har avslutats antingen före ankomsten till den destinationsort som nämns i försäkringsavtalet eller i eller vid något annat lager eller någon annan lagringsplats på destinationsorten som den försäkrade eller dennas ans- tällda väljer att använda för annan lagring än för lagring, sortering eller distribution vid sedvanlig transport
eller
1.4 då den försäkrade eller dennas anställda väljer att an- vända något annat transportfordon, transportmedel eller någon annan transportplats än det/den som används vid sedvanlig transport
eller
1.5 vid sjötransport efter 60 dagar räknat från den dag då försäkringsobjektet har lossats från det sjögående fartyget i den slutliga lossningshamnen eller
1.6 vid lufttransport efter 30 dagar räknat från den dag då försäkringsobjektet har lossats från luftfartyget på den slutliga lossningsplatsen.
Försäkringen upphör, när något av villkoren 1.1–1.6 har uppfyllts.
2. Om det i försäkringsavtalet eller i villkoren till vilka det hänvisas i försäkringsavtalet särskilt nämns att försäkrin- gsskyddet täcker landtransporter eller andra transporter efter lagringen eller att försäkringsskyddet upphör på
det sätt som nämns i punkterna 1.1–1.6 ovan, träder försäkringen i kraft på nytt och fortsätter att gälla under transporten samt upphör i enlighet med villkorspunkt 1.
31.9 Begränsningsvillkor avseende smittsamma sjukdomar 17/04/2020 JC2020-011
Vid eventuella tolkningstvister har ordalydelsen i det ursp- rungliga engelska villkoret företräde.
Detta villkor är utslagsgivande och har företräde framför varje annan därmed oförenlig regel i den här försäkringen.
1. Den här försäkringen omfattar inga förluster, skador, ansvar eller kostnader som hör till eller förorsakas av en smittsam sjukdom, rädsla eller risk för smittsam sjukdom (verklig eller upplevd), oavsett andra orsaker eller händelser som samtidigt påverkar eller annars hör till situationen.
2. Med smittsam sjukdom avses här alla sjukdomar som genom substanser eller bärare kan överföras från en organism till en annan och
2.1 substanser eller bärare inkluderar bland annat virus, bakterier, parasiter och andra organismer samt variationer av något föregående levande eller döda och
2.2 överföringssätt vare sig direkt eller indirekt, inkluderar bland annat luftburen smitta, smitta via kroppsvätskor, smitta via ytor eller fasta föremål oberoende av formen av den infektiöst agens (fast, gas eller vätska) och
2.3 sjukdomen, substansen eller bäraren kan orsaka kroppslig skada, sjukdom, skada på en persons hälsa, välbefinnande eller egendom eller orsakar hot om eller rädsla för dessa faktorer.
31.10 Begränsningsvillkor avseende ett krig mellan vissa stormakter 06/01/2023 JC2023-024
Vid eventuella tolkningstvister har ordalydelsen i det ursp- rungliga engelska villkoret företräde.
När försäkringsgivaren beviljar försäkringsskydd för krigs- risk, omfattar försäkringen inte ansvaret för skador och kostnader som orsakas av att ett krig bryter ut (oberoende av om en officiell krigsförklaring har utfärdats eller inte) mellan vilken som helst av de följande länderna: Storbritan- nien, Förenta staterna, Frankrike, Ryska federationen och Folkrepubliken Kina.
Pohjola Försäkring Ab, FO-nummer 1458359-3
Helsingfors, Xxxxxxxxxxxxxxx 0, 00000 OP Hemort: Helsingfors, huvudbransch: försäkringsverksamhet
Tillsynsmyndighet: Finansinspektionen, xxx.xxxx.xx