Адреса, телефон: ПОЛТАВСЬКА обл., ПОЛТАВА, вул. Соборності 36, тeл. 380502551140. E-mail: ----- Volkswagen Passat B6 ВІ5551ВА ВІС095304 WVWZZZ3CZ8Z002690 2008 сірий 1798 іммобілайзер

Код договору: 945

Договір добровільного страхування наземного транспорту

«Все включено»

№ 155а9п

Місто укладення договору: Полтава Дата укладення договору: «05» березня 2019 р.
Цей Договір добровільного страхування наземного транспорту (надалі – Договір) укладено відповідно до Правил № 003 «Добровільного страхування наземного транспорту (крім залізничного)» зі змінами (надалі – Правила).
Страховик	Назва:	АТ «СК «АХА Страхування», Полтавська регіональна дирекція, в особі заступника директора Xxxxxx X. X., що діє на підставі довіреності №122-18Д/РС від 05.12.2018 р.
	Адреса:	Україна, 36014, м. Полтава, xxx. Xxxxxxxxxxx 0, оф. 203, 201
	Телефон Контакт-центру:	0 800 30 272 3 або 272 з мобільного		Телефон/факс:		0 00 000 00 00 / 0 00 000 00 00
	Реквізити:	р/р 26503253730300 АКІБ 'Укрсиббанк', МФО 351005, ЄДРПОУ 20474912
Страхувальник	ПІБ/Назва:	БЮДЖЕТНО-ФІНАНСОВЕ УПРАВЛІННЯ ВИКОНАВЧОГО КОМІТЕТУ ПОЛТАВСЬКОЇ МІСЬКОЇ РАДИ в особі Начальник управління Xxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxx, що діє на підставі положення
	Адреса, телефон:	ПОЛТАВСЬКА обл., ПОЛТАВА, вул. Соборності 36, тeл. 380502551140.
	E-mail:	-----
	Паспортні дані (для фізичної особи):	-----
	Ідентифікаційний номер (для фізичної особи):	----			Дата народження (для фізичної особи):	-----
	Посвідчення водія (для фізичної особи):	Серія, номер:	-----		Дата видачі першого посвідчення:	----
	Реквізити:	р/р 35413055046054 у ГУДКСУ в Полтавській області, МФО 831019.
Вигодонабувач	ПІБ/Назва:	КП «Полтаваелектроавтотранс»
	Адреса:	Полтавська область, м. Полтава, xxx. Ст. Халтуріна, буд.10
	Дата народження (для фізичної особи):	----
	Реквізити:	Код ЄДРПОУ 03328511
	На підставі:	___________________________________________________ Для транспортних засобів, що знаходяться в заставі: Кредитний договір №_____ від «___»_________ 20__ р. (надалі – «Кредитний договір»); Транспортний засіб, додаткове обладнання та/або комплектуючі елементи ТЗ, вказані у розділах 5, 6 цього Договору, знаходяться в заставі у Вигодонабувача згідно з договором застави №_____ від «___»______ 20__р.

Xxxxxxxxx та Xxxxxxxxxxxxx, кожен з яких іменується як Xxxxxxx, а разом – Xxxxxxx, уклали цей Договір про таке:

Предметом Договору є майнові інтереси Xxxxxxxxxxxxxx (Вигодонабувача), що не суперечать закону, пов’язані з володінням, користуванням і розпорядженням наземним транспортним засобом (надалі – ТЗ) та іншим майном, вказаними у розділах 5 та 6 цього Договору.

Інформація про застрахований ТЗ, надана Страхувальником:

Марка, модель

Реєстраційний номер

Свідоцтво про реєстрацію ТЗ

(серія, номер)

Номер кузова (шасі)

Рік випуску

Колір

Об’єм двигуна, см³

Пристрій для запобігання викраденню (марка)

Volkswagen Passat B6

ВІ5551ВА

ВІС095304

XXXXXX0XX0X000000

2008

сірий

1798

іммобілайзер

Категорія ТЗ

Кількість комплектів контактних та безконтактних ключів (оригіналів) до замка запалювання ТЗ

Пробіг (показник одометра), км

ТЗ знаходиться (позначте «Так» або «Ні»):

під арештом

 

під обтяженням (крім обтяження, яке пов′язане з виконанням договірних відносин Страхувальника з Вигодонабувачем)

Застраховане додаткове обладнання та/або комплектуючі елементи ТЗ (які не входять до заводської комплектації ТЗ, згідно з інформацією, наданою Страхувальником):

відсутнє

Інформація про власника ТЗ, xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx

ПІБ/Назва:

КП «Полтаваелектроавтотранс»

Дата народження (для фіз. особи:)

----

Дата видачі першого посвідчення водія (для фіз. особи):

----

Адреса

(згідно зі свідоцтвом про реєстрацію ТЗ):

Полтавська область, м. Полтава, xxx. Ст. Халтуріна, буд.10

ТЗ використовується на підставі:

права власност

Особи, допущені до керування ТЗ (позначте обраний варіант «Так», інший варіант – «Ні»):

Особи, які мають право керувати ТЗ на законних підставах

До керування ТЗ допущені особи віком до 23-х років (умови застосовуються у випадку, коли застрахованим ТЗ є легковий автомобіль)

Перелік осіб, допущених до керування застрахованим ТЗ, вказано нижче:

X.X.X.

Дата народження

----

Страхові ризики (з урахуванням умов п. 24.2 Договору) (позначте обраний варіант «Так», інші варіанти – «Ні»):

Викрадення

Збитки внаслідок дорожньо-транспортної пригоди (надалі – ДТП)

Збитки внаслідок інших подій

Франшиза (безумовна) за ризиком (застосовується по кожному окремому страховому випадку):

Викрадення: 0 % від страхової суми
Збитки внаслідок ДТП: 0 % від страхової суми
1. У випадку, коли пробіг ТЗ з дати укладення Договору до настання ДТП перевищує середньомісячний пробіг 5 000 км, безумовна франшиза за ризиком «Збитки внаслідок ДТП» складає 5 % від страхової суми, але не менше франшизи, вказаної в п. 10.2 Договору. Пробіг на дату укладення Договору зазначається в розділі 5 Договору. Умови, вказані в даному пункті, застосовуються виключно за договорами, укладеними з фізичними особами (у тому числі з фізичними особами-підприємцями), при страхуванні виключно легкових автомобілів, страхова сума по яких не перевищує 300 000,00 грн (триста тисяч гривень). Умови цього пункту застосовуються виключно у випадку, коли термін з дати укладення Договору до настання ДТП перевищує 30 (тридцять) календарних днів. Середньомісячний пробіг розраховується згідно з умовами розділу 23 Договору;
2. Страховик за ризиком «Збитки внаслідок ДТП» застосовує франшизу в розмірі 2,5 % від страхової суми, вказаної в розділі 11 Договору, але не менше ніж 5 000,00 грн та не менше франшизи, вказаної в п. 10.2 Договору, якщо збитки виникли під час керування ТЗ особою віком менше 23-х років, при цьому:

застрахованим ТЗ згідно з розділом 5 Договору є легковий автомобіль і Страхувальником обрано варіант «Так» згідно з п. 8.1 та варіант «Ні» згідно з п. 8.1.1 Договору;
застрахованим ТЗ згідно з розділом 5 Договору є будь-який інший транспортний засіб, окрім легкового автомобіля.

Якщо Страхувальником обрано варіант «Так» згідно з п. 8.2 Договору та збитки виникли під час керування ТЗ особою, яка не вказана в п. 8.2 Договору як особа, допущена до керування застрахованим ТЗ, але керувала ТЗ на законних підставах, або інформація, вказана в п. 8.2 Договору (дата народження) не відповідає дійсності, Xxxxxxxxx за ризиком «Збитки внаслідок ДТП» застосовує франшизу в розмірі 2,5 % від страхової суми, вказаної в розділі 11 Договору, але не менше ніж 5 000,00 грн.
У випадку одночасної наявності обставин, вказаних в п.п. 10.2.1 - 10.2.3 Договору, при розрахунку суми страхового відшкодування Страховиком вираховується більший розмір франшизи із вказаних в п.п. 10.2.1-10.2.3 Договору.
Якщо застрахованим ТЗ є легковий автомобіль та немає підстав для застосування франшизи згідно з п. 10.2.1 або п. 10.2.3 Договору, Xxxxxxxxx не застосовує франшизу за ризиком «Збитки внаслідок ДТП», вказану в п. 10.2 або п. 10.2.2 Договору, у випадку зіткнення (контакту) застрахованого ТЗ з іншим транспортним засобом-учасником ДТП, яке сталося за відсутності вини Страхувальника або особи, допущеної до керування застрахованим ТЗ. Умови даного пункту застосовуються виключно у разі виклику на місце ДТП працівників Національної поліції України або працівників відповідного компетентного органу іншої країни - у випадку настання ДТП за межами України (надалі – поліції) та встановлення особи винуватця ДТП (окрім застрахованого ТЗ) або надання Повідомлення про ДТП встановленого зразка («Європротокол»), складеного з іншим учасником ДТП (окрім застрахованого ТЗ). Умови даного пункту не застосовуються, якщо згідно з документами поліції особу іншого учасника ДТП (окрім застрахованого ТЗ) не встановлено (в тому числі, якщо інший учасник ДТП визначений як такий, що зник з місця події, заявлений в розшук тощо).

Збитки внаслідок інших подій: 0 % від страхової суми
1. Незалежно від розміру франшизи, вказаної в п. 10.3 цього Договору, Xxxxxxxxx має право не застосовувати франшизу по випадках пошкодження скла, за умови усунення таких пошкоджень шляхом ремонту.

Страхова сума

250 000, 00 грн (двісті п'ятдесят тисяч грн 00 коп.)

Страховий тариф

6,86 %

Страховий платіж

17 150, 00 грн (сімнадцять тисяч сто п'ятдесят грн 00 коп.)

Умови виплати страхового відшкодування (позначте обраний варіант «Так», інший варіант – «Ні»):

«На базі неавторизованої СТО за вибором Страховика»

«На базі СТО за вибором Страхувальника»

«На базі авторизованої СТО за вибором Страховика»

«На базі СТО за вибором Страховика з використанням альтернативних складових частин ТЗ»

Норматив знецінення ТЗ за період страхування

(використовується для визначення суми страхового відшкодування за ризиком «Викрадення» та при повній загибелі ТЗ)

- 10 % - для легкових автомобілів;

- 15% - для інших ТЗ.

Варіант страхового покриття:

«ВСЕ ВКЛЮЧЕНО» – Страховик несе відповідальність згідно з умовами даного Договору 24 години на добу, сім днів на тиждень.

Порядок сплати страхового платежу

Номер платежу:

Сума платежу:

Термін сплати (до вказаної дати включно):

1-й платіж

17 150,00 грн. 

_____________2019 р.

2-й платіж

----

3-й платіж

----

4-й платіж

----

Строк дії Договору:

Дата початку дії Договору:

Дата закінчення дії Договору:

11 березня 2019 р.

10 березня 2020 р.

Територія страхування:

Україна (крім території Автономної Республіки Крим, м. Севастополь), країни Європи, СНД, республіка Грузія, крім територій, на яких органи державної влади тимчасово не здійснюють або здійснюють не в повному обсязі свої повноваження на момент настання події, що має ознаки страхового випадку.

Огляд та фотографування XX здійснив

(прізвище, ім’я та по батькові, дата):

Полтавська регіональна дирекція

Пошкодження та некомплектність, виявлені при огляді:

Згідно з фотографіями ТЗ (з урахуванням п. 33.9 Договору)

Додаткова інформація:

Номер попереднього договору страхування, укладеного щодо ТЗ, вказаного в розділі 5 цього Договору: -----

Визначення основних понять та термінів.

Авторизована СТО – станція технічного обслуговування, яка уповноважена здійснювати ремонт та обслуговування ТЗ згідно з вимогами заводу-виробника за цінами офіційного дилера на підставі відповідних документів (угод з дилером тощо).

Акт огляду ТЗ – документ, який складається Страховиком або його уповноваженим представником при надходженні інформації від Страхувальника про настання страхового випадку, та в інших випадках, встановлених умовами Договору страхування та Правил, що містить в собі дані про стан ТЗ, його комплектність, наявність чи відсутність пошкоджень ТЗ тощо. Акт засвідчується підписами сторін договору страхування або їх уповноваженими представниками.

Альтернативні складові частини ТЗ – складові частини ТЗ, які не поставляються виробником запасних частин відповідному виробнику ТЗ, проте які виготовляються згідно з технічними умовами і виробничими стандартами виробника ТЗ, та є якісними аналогами оригінальних складових частин.

Безумовна франшиза – частина збитків, що не відшкодовується Страховиком по кожному та будь-якому страховому випадку. Франшиза може встановлюватись як в абсолютному значенні, так і у відсотках від страхової суми.

Вчинення терористичних актів та терористичної діяльності (тероризм) - застосування зброї, вчинення вибуху, підпалу чи інших дій, які створювали небезпеку для життя чи здоров'я людини або заподіяння значної майнової шкоди чи настання інших тяжких наслідків, якщо такі дії були вчинені з метою порушення громадської безпеки, залякування населення, провокації воєнного конфлікту, міжнародного ускладнення, або з метою впливу на прийняття рішень чи вчинення або невчинення дій органами державної влади чи органами місцевого самоврядування, службовими особами цих органів, об'єднаннями громадян, юридичними особами, або привернення уваги громадськості до певних політичних, релігійних чи інших поглядів винного (терориста), а також погроза вчинення зазначених дій з тією самою метою.

Водій – зазначена в договорі страхування фізична особа, допущена у встановленому законом порядку до керування ТЗ.

Дійсна (страхова) вартість майна – вартість майна в місці його перебування на момент (у день) укладення Договору страхування або настання страхового випадку, визначена відповідно до умов Договору страхування.

Дійсною вартістю ТЗ є:

Ринкова вартість – вартість, за яку можливе відчуження ТЗ на ринку подібного майна на дату оцінки за угодою, укладеною між покупцем та продавцем, після проведення відповідного маркетингу за умови, що кожна із сторін діяла із знанням справи, розсудливо і без примусу. Документ – спеціально створений з метою збереження інформації матеріальний об’єкт, який містить зафіксовані за допомогою письмових знаків, звуку, зображення тощо відомості, які можуть бути використані як доказ факту чи обставин (в тому числі, але не виключно, матеріали фотозйомки, звукозапису, відеозапису та інші носії інформації (в тому числі електронні)).

Копією документа згідно з цим Договором є його точне відтворення з оригіналу на папері та/або в цифровому форматі, в т.ч., але не виключно шляхом сканування, фотографування та/або відтворення іншим способом за допомогою технічних засобів, в т.ч., але не виключно мобільних пристроїв, комп’ютерної техніки тощо, у випадку необхідності може бути замінений оригіналом.

Документи та/або інформація компетентних органів – будь-які офіційні носії/джерела інформації компетентних органів (довідки, роз’яснення, нормативні акти, закони, інформація компетентних органів та їх посадових осіб з офіційних сайтів, офіційних видань чи зафіксована у виданих ними письмових документах). У разі наявності суперечностей в інформації та документах, отриманих Страховиком та Страхувальником, рішення приймається на підставі відповідних роз’яснень компетентних органів шляхом направлення Страховиком додаткових запитів.

Додаткове обладнання та/або комплектуючі елементи ТЗ – обладнання та/або комплектуючі елементи ТЗ, які встановлено на ТЗ, але які не входять в заводську комплектацію ТЗ згідно з документацією заводу-виробника чи даних офіційного дилера (автомобільна теле-, аудіо-, та радіоапаратура, акустична апаратура, оздоблення салону, чохли на сидіння, годинники, додаткові прилади, декоративні елементи, світлове та сигнальне обладнання, щітки двірників, антени, зовнішній багажник інше), або визнане додатковим обладнанням за згодою сторін договору страхування на підставі огляду ТЗ та додаткового обладнання. Якщо обладнання та/або комплектуючі елементи ТЗ були змінені/ вдосконалені, але не зазначені в Договорі як додаткове обладнання та/або комплектуючі елементи ТЗ, при настанні страхового випадку розмір страхового відшкодування за таким обладнанням та/або комплектуючими елементами ТЗ визначається виходячи з вартості заводської комплектації ТЗ.

Дорожньо-транспортна пригода (ДТП) – подія, що сталася під час руху ТЗ, в результаті якої загинули або дістали поранення люди чи завдані матеріальні збитки: зіткнення з іншим ТЗ, наїзд (удар) на рухомі чи нерухомі об’єкти, перекидання, падіння ТЗ.

Збитки внаслідок війни (оголошеної або неоголошеної), військових (бойових) дій, збройного конфлікту - це збитки, завдані майну та населенню під час та/або внаслідок дій військових формувань (законних та незаконних) сторін збройного (воєнного, військового) конфлікту у випадку збройної агресії, збройного конфлікту, та спричинені: діями та заходами особового складу та командування збройних формувань; побудовою укріплень, інженерних споруд (окопів, траншей, дзотів, дотів тощо); веденням бою, обстрілами військових та/або цивільних об’єктів та населення; використанням та застосуванням бойової техніки, технічних засобів ведення бойових дій; озброєнням, ракетними установками, танками, бронетранспортерами, самохідними артилерійськими та ракетними установками, військовими кораблями тощо; застосуванням будь-яких засобів ведення бойових дій та зброї, в тому числі артилерійських і реактивних снарядів, ракет, торпед, бойових патронів, гранат, мін, вибухових речовин; пошкодженням майна в районах, на територіях ведення боїв та військових дій, військових, в тому числі, антитерористичних операцій, незалежно від факту офіційного визнання чи оголошення війни, воєнного чи надзвичайного стану стороною (сторонами) збройного (військового, воєнного) конфлікту.

Кошторис (розрахунок, калькуляція) збитків – документ, який складається Страховиком або уповноваженою ним особою, та містить у собі розрахунок величини збитків в результаті настання страхового випадку. Такий документ може бути створено за допомогою програмного комплексу «Аудатекс».

Неправдива інформація – повідомлені, заявлені, документовані або оголошені відомості, що не відповідають дійсним обставинам та/ або про події та явища, що відбулися (наприклад, про обставини та характер спричинення збитків ТЗ тощо), в т. ч. зазначена в розділах 5, 6, 7 та 8 цього Договору.

Страховий випадок – виникнення пошкоджень ТЗ чи втрата ТЗ внаслідок однієї події, зазначеної у п. 24.2 Договору.

Оголошена або неоголошена війна, збройний конфлікт – події та збитки, що відбуваються під час оголошених чи неоголошених актів військової агресії та військового (збройного) конфлікту, також будь-який спір, що виникає між двома державами, або ворожий збройний конфлікт між протиборчими громадянами, групами однієї нації чи держави (громадянська війна), незалежно від його тривалості, наслідків, а також факту оголошення чи заперечення однією зі сторін (сторонами) наявності стану війни, громадянської війни чи військового конфлікту.

Повна загибель ТЗ – випадок, коли вартість відновлення пошкодженого ТЗ перевищує:

а) 70 % страхової суми за Договором, якщо страхова сума дорівнює дійсній вартості ТЗ на дату укладення Договору або не перевищує її, або

б) 70 % дійсної вартості ТЗ на дату укладення договору, якщо страхова сума за Договором перевищує дійсну вартість ТЗ на дату укладення Договору.

Середньомісячний пробіг – показник, що розраховується за формулою:

30 х П

Пс = ---------------, де

Кд

Пс – середньомісячний пробіг (км);

П - пробіг ТЗ з дати укладення Договору до настання ДТП (км);

Кд – кількість днів з дати укладення Договору до настання ДТП.

Страхова сума – грошова сума, в межах якої Страховик відповідно до умов страхування за Договором зобов’язаний провести виплату страхового відшкодування при настанні страхового випадку. Страхова сума встановлюється в розмірі дійсної вартості ТЗ на дату укладення Договору або на дату укладення додаткової угоди до Договору про зміну страхової суми за умови, що така додаткова угода набрала чинності до дати настання страхового випадку.

Страховий акт – документ, який складається Страховиком у формі, що визначена Страховиком, який кваліфікує подію як страховий (нестраховий) випадок, рішення Страховика щодо випадку та в якому у разі прийняття рішення Страховиком про виплату вказується розмір завданих збитків і сума страхового відшкодування.

Страховий платіж – плата за страхування, яку Страхувальник зобов’язаний внести Страховику відповідно до договору страхування.

Страховий тариф – ставка страхового внеску з одиниці страхової суми за визначений період страхування.

Сума знецінення – для потреб визначення суми страхового відшкодування у випадках викрадення та повної загибелі ТЗ, сума знецінення розраховується за формулою:

СС х Нзн х К

Xн = ---------------------, де:

365

Зн – сума знецінення;

СС – страхова сума;

Нзн – норматив знецінення, розмір якого визначається відповідно до розділу 15 Договору;

К – період від дати укладення Договору до дати настання страхової події (кількість днів). У випадку укладення додаткової угоди до Договору про зміну страхової суми в розрахунку використовується період від дати укладення такої додаткової угоди до дати настання страхового випадку.

Страхові ризики. Страхові випадки.
1. За умовами цього Договору Страховик бере на себе зобов’язання компенсувати Страхувальнику прямі збитки, які є наслідком настання певних подій за страховими ризиками, що наведені у п. 24.2 цього Договору, які носять ознаки ймовірності та випадковості, а також зобов’язується компенсувати понесені Страхувальником додаткові витрати згідно з п. 33.1 та п. 33.2 Договору в результаті настання страхового випадку.
2. До страхових ризиків належать:
  1. «Викрадення» – незаконне заволодіння ТЗ під час його знаходження в будь-якому місці в будь-який час, з урахуванням умов, вказаних в розділі 16 цього Договору, шляхом:
    1. Грабежу – відкритого викрадення ТЗ;
    2. Крадіжки – таємного викрадення ТЗ;
    3. Розбою – нападу з метою заволодіння ТЗ, поєднаного із насильством, небезпечним для життя чи здоров’я особи, яка зазнала нападу, або з погрозою застосування такого насильства;
  2. «Збитки внаслідок ДТП» – будь-яке пошкодження або знищення ТЗ, його окремих складових частин чи додаткового обладнання та/або комплектуючих елементів ТЗ внаслідок ДТП;
  3. «Збитки внаслідок інших подій» – викрадення окремих складових частин ТЗ чи додаткового обладнання та/або комплектуючих елементів ТЗ, вказаних в розділі 6 Договору, а також пошкодження або знищення (повна загибель) ТЗ, його окремих складових частин чи додаткового обладнання та/або комплектуючих елементів ТЗ, вказаних в розділі 6 Договору, внаслідок протиправних дій третіх осіб, передбачених Кримінальним кодексом України; пошкодження або знищення (повна загибель) ТЗ, його окремих складових частин чи додаткового обладнання та/або комплектуючих елементів ТЗ, вказаних в розділі 6 Договору, внаслідок стихійного лиха (урагану, смерчу, повені, затоплення, паводку, сильної зливи, граду, селю, землетрусу, зсуву, обвалу, лавини, сильного морозу, сильного снігопаду, шторму), надзвичайних явищ природи, пожежі або вибуху, нападу тварин, падіння предметів на ТЗ (дерев, снігу, льоду, стовпів, рекламних щитів та ін.), попадання каміння або інших предметів, що відлетіли з-під коліс ТЗ, зовнішнього фізичного впливу інших випадкових, раптових та непередбачуваних подій (окрім вказаних в п. 24.2.1, п. 24.2.2 Договору), якщо такі події не є виключенням зі страхових випадків згідно з умовами розділу 29 цього Договору.

Права та обов’язки Сторін.
1. Страховик зобов’язаний:
  1. Ознайомити Страхувальника з умовами страхування та Правилами;
  2. Протягом 2 (двох) робочих днів, як тільки йому стане відомо про настання страхового випадку, вжити заходів щодо оформлення всіх необхідних документів для своєчасної виплати страхового відшкодування;
  3. При настанні страхового випадку здійснити виплату страхового відшкодування в порядку та в строк згідно з розділом 28 Договору;
  4. При відмові у виплаті страхового відшкодування протягом 5 (п’яти) робочих днів з дня складання Страхового акта письмово повідомити Страхувальнику причини відмови;
  5. Відшкодувати витрати, понесені Страхувальником при настанні страхового випадку на рятування застрахованого ТЗ в межах, передбачених в п. 33.1 Договору, та/або надати послуги з транспортування (буксирування) пошкодженого ТЗ згідно з умовами п. 33.2 Договору;
  6. За заявою Страхувальника у разі здійснення ним заходів, що зменшили страховий ризик, або збільшення дійсної вартості застрахованого ТЗ, переукласти з ним Договір, або укласти додаткову угоду (адендум);
  7. Тримати в таємниці відомості про Страхувальника та його майновий стан, за винятком випадків, передбачених законодавством України та умовами цього Договору.
2. Страхувальник зобов’язаний:
  1. Своєчасно і в повному розмірі вносити страхові платежі;
  2. Виконувати всі умови Договору та Правил;
  3. При укладенні Договору надати Страховикові інформацію про всі відомі йому обставини, що мають істотне значення для оцінки ступеня страхового ризику, і надалі письмово протягом 3 (трьох) робочих днів з дати виникнення таких обставин, інформувати його про будь-які зміни страхового ризику чи обставини, що істотно впливають на умови Договору (в т.ч., але не виключно, передача застрахованого ТЗ в оренду (прокат) заставу, або іншого обтяження на застрахований ТЗ (окрім обтяження, яке пов′язане з виконанням договірних відносин Страхувальника з Вигодонабувачем-банком), накладення арешту, користування, зберігання, передача в статутний капітал юридичної особи, зміна власника ТЗ, заміна кузова чи двигуна, встановлення додаткового обладнання та/або заміна комплектуючих ТЗ на відмінні від тих, які приймались на страхування, наявність подвійного страхування, зняття ТЗ з державного обліку, перереєстрація ТЗ, скасування державної реєстрації, втрата ключів чи реєстраційних документів на застрахований ТЗ, поломка чи зняття пристрою для запобігання викраденню, наявність випадків протягом попереднього року, що могли б бути кваліфіковані як страхові за даним Договором, використання ТЗ як таксі, укладення будь-якого іншого правочину щодо ТЗ);
    1. Факт прийняття Страховиком ТЗ на страхування у випадку збільшення ступеня ризику за відповідною обставиною підтверджується укладенням додаткової угоди до Договору, підписаної сторонами Договору.
  4. Не зберігати та не залишати без нагляду всі комплекти ключів до замку запалювання ТЗ, безконтактні мітки/чіпи до пристрою для запобігання викраденню, ключі механічного пристрою для запобігання викраденню та пристрою дистанційного управління системою для запобігання викраденню, якими укомплектований ТЗ заводом-виробником та/або які додатково встановлені на ТЗ, документи, що надають право на управління застрахованим ТЗ (в тому числі, але не виключно: свідоцтво про реєстрацію ТЗ, довіреність (у випадку її наявності), тимчасовий реєстраційний талон, подорожній лист службового автомобіля) у автомобілях та інших ТЗ (в тому числі в застрахованому ТЗ), в місцях та приміщеннях, де можливий неконтрольований доступ сторонніх осіб;
  5. Під час укладення Договору та надалі протягом 3 (трьох) робочих днів з дня укладення будь-якого іншого договору страхування щодо застрахованого об’єкта письмово повідомити Страховика про такі діючі договори;
  6. У випадку, якщо в страхове покриття за Договором входить ризик «Викрадення», використовувати (вмикати) пристрій для запобігання викраденню, вказаний в Договорі, при будь-якому, навіть короткотерміновому залишенні ТЗ. Умови даного пункту не діють при страхуванні вантажних автомобілів, причепів та автобусів;
  7. Ознайомити осіб, допущених до керування застрахованим ТЗ, у встановленому законом порядку та осіб, які мають право надати Заяву про настання події, що має ознаки страхового випадку, та на виплату страхового відшкодування, з умовами Договору та Правил;
  8. Здійснювати всі необхідні, можливі та доречні дії щодо запобігання виникненню страхових випадків та зменшення їх наслідків;
  9. Дотримуватись умов експлуатації, збереження та обслуговування ТЗ відповідно до умов Договору та вимог виробника;
  10. Вжити всі заходи для забезпечення Страховику можливості скористатися правом вимоги до особи, винної в виникненні збитків (за наявності такої);
  11. Передати у власність Страховика ТЗ, складові частини, деталі та обладнання ТЗ, щодо яких страхове відшкодування виплачено в повному обсязі відповідно до їхньої вартості;
  12. Повернути Страховику суму виплаченого страхового відшкодування як безпідставно набуте майно, якщо виявиться така обставина, що повністю або частково позбавляє Страхувальника (Вигодонабувача) права на отримання страхового відшкодування (випадки, що не є страховими; збитки, що не відшкодовуються Страховиком; підстави для відмови у виплаті страхового відшкодування). Зазначений обов’язок покладається на Страхувальника також у разі, якщо виплата страхового відшкодування була здійснена на рахунок інших осіб (Вигодонабувача, СТО тощо);
  13. Пред’явити відновлений після страхового випадку (події, заявленої як страховий випадок) ТЗ з метою підтвердження факту усунення наслідків випадку;
  14. У випадку, коли період часу від дати укладення Договору до дати надходження страхового платежу (першого страхового платежу) на поточний рахунок чи до каси Страховика, в т. ч. при простроченні відповідного чергового страхового платежу, коли період часу від дати граничного строку сплати відповідного чергового страхового платежу до дати надходження відповідного чергового страхового платежу, перевищує 10 (десять) календарних днів, - надати Страховику ТЗ для повторного огляду та фотографування;
  15. При зміні своєї адреси протягом 3 (трьох) календарних днів письмово повідомити про це Сxxxxxxxxx;
  16. За вимогою Страховика надавати пояснення, в т. ч. письмові, щодо заявленої події, інформації про ТЗ, у зв’язку з чим прибувати до Страховика за визначеною Страховиком адресою. Страховик здійснює такі заходи в робочі дні протягом робочих годин за місцезнаходженням будь-якого зі своїх підрозділів на розсуд Страховика.
  17. За вимогою Страховика видати довіреність на представництво інтересів Страхувальника в усіх підприємствах, установах, організаціях незалежно від форм власності, в т. ч. з правом отримання інформації з обмеженим доступом, конфіденційної, комерційної інформації та/або документів, що стосуються заявленої події, застрахованого ТЗ, необхідних Страховику для врегулювання заявленої події. Така довіреність видається за формою, текстом та на осіб, визначених Страховиком, строком дії один рік. Якщо Страхувальником є фізична особа, довіреність має бути нотаріально посвідчена у нотаріуса за вибором Страховика; витрати на оформлення такої довіреності несе Страховик.
3. Страховик має право:
  1. Перевіряти достовірність повідомленої Страхувальником інформації та наданих документів, а також виконання Страхувальником умов Договору та Правил;
  2. Як тільки стане відомо про настання страхового випадку, провести огляд пошкодженого ТЗ та скласти Акт огляду ТЗ.
  3. Робити запити про відомості щодо заявленої події, застрахованого ТЗ, щодо Страхувальника/ Вигодонабувача/ особи, допущеної до керування, попередніх власників ТЗ, документів та інформації щодо реєстрації/ перереєстрації ТЗ, належного виконання Страхувальником/ Вигодонабувачем/ особою, допущеною до керування ТЗ, умов Договору та Правил, до органів державної влади та місцевого самоврядування, правоохоронних органів, банків, медичних закладів, та інших підприємств, установ та організацій, незалежно від форми власності та підпорядкування, в т.ч., до тих, що володіють інформацією про обставини заявленої події, інформацією, яка стосується застрахованого ТЗ, Страхувальника/ Вигодонабувача/ особи, допущеної до керування застрахованим ТЗ, попередніх власників ТЗ, документів та інформації щодо реєстрації/ перереєстрації ТЗ, а також самостійно з’ясовувати причини та обставини заявленої події;
  4. Визнати подію нестраховим випадком та/або відмовити у виплаті страхового відшкодування на підставі умов цього Договору та законодавства;
  5. За домовленістю зі Страхувальником у будь-який момент дії Договору (в т.ч. при настанні страхового випадку) проводити огляд застрахованого ТЗ, в т.ч., з метою перевірки заявлених Страхувальником на момент укладення Договору даних про об’єкт страхування, у т.ч. розмір дійсної вартості тощо. При цьому Страховик з метою встановлення (перевірки) дійсної вартості ТЗ мають право залучати експерта / оцінювача/ аварійного комісара/ спеціаліста;
  6. При зміні обставин, що істотно впливають на ступінь страхового ризику (в т.ч., передача застрахованого ТЗ в оренду (прокат) заставу, чи будь-яке інше обтяження, користування, зберігання, передача в статутний капітал юридичної особи, зміна власника ТЗ, заміна кузова чи двигуна, встановлення додаткового обладнання та/або заміна комплектуючих елементів ТЗ на відмінні від тих, які приймались на страхування, наявність подвійного страхування, зняття ТЗ з державного обліку, перереєстрація ТЗ, втрата ключів чи реєстраційних документів на застрахований ТЗ, поломка чи зняття пристрою для запобігання викраденню, використання ТЗ як таксі, укладення будь-якого іншого правочину щодо ТЗ тощо), вимагати від Страхувальника внесення додаткового страхового платежу, а у випадку відмови Страхувальника – вимагати дострокового припинення дії Договору;
  7. Достроково припинити дію Договору відповідно до розділу 31 Договору;
  8. У випадку виникнення розбіжностей та суперечок між Страховиком та Страхувальником з приводу кваліфікації події (“страховий випадок” або “нестраховий випадок”) та/або стосовно наявності підстав для відмови у виплаті страхового відшкодування відстрочити виплату страхового відшкодування, в т.ч., для перевірки достовірності наданих Страхувальником даних та правомірності укладення Договору, до моменту отримання відповідей на запити та/або встановлення необхідної інформації;
  9. У разі настання страхової події направляти Страхувальника на станцію технічного обслуговування (СТО) відповідно до обраного варіанту умов виплати страхового відшкодування для усунення пошкоджень, завданих ТЗ, та складати Розрахунок страхового відшкодування на підставі даних, в т.ч., але не виключно, цієї СТО;
  10. Після виплати страхового відшкодування пред’являти право вимоги відшкодування збитків до осіб, що винні в настанні страхового випадку та/або відповідальні за збитки (право регресу);
  11. Одержати у власність ТЗ, складові частини, деталі та обладнання ТЗ, повна вартість яких була включена в калькуляцію збитків та/або які були замінені під час відновлювального ремонту ТЗ, незалежно від розміру застосованої франшизи за Договором при розрахунку розміру відшкодування;
  12. Вимагати від Страхувальника повернення суми виплаченого страхового відшкодування, в т.ч., як безпідставно набутого майна, якщо виявиться така обставина, що повністю або частково позбавляє Страхувальника (Вигодонабувача) права на отримання страхового відшкодування згідно з умовами цього Договору;
  13. Відмовити у виплаті страхового відшкодування у випадку, якщо Страхувальником буде укладений новий договір страхування з іншим страховиком щодо предмета страхування, вказаного в даному Договорі, та Страхувальник (Вигодонабувач) не повідомить Страховика про такий договір протягом 3 (трьох) робочих днів з моменту його укладення. При цьому наявність такого договору є підтвердженням подвійного страхування;
  14. Залежно від обставин заявленої події, обсягу і характеру пошкоджень ТЗ, приймати рішення щодо кваліфікації заявлених пошкоджень ТЗ в рамках одного чи кількох страхових випадків.
  15. Вимагати від Страхувальника (Вигодонабувача) у визначений Страховиком строк документи, фото- та відеоматеріали, аудіозаписи, інші дані та інформацію, які на розсуд Страховика стосуються заявленої події, ТЗ, Страхувальника, Вигодонабувача, особи, допущеної до керування застрахованим ТЗ, і є необхідними для з‘ясування обставин і наслідків події та/або для прийняття рішення щодо здійснення страхового відшкодування. Таке право Страховика може бути реалізоване протягом 1 (одного) року після настання події з ознаками страхового випадку.
  16. Вимагати від Страхувальника виконання всіх інших обов’язків та умов, передбачених Договором та/або Правилами та/або законодавством.
4. Страхувальник має право:
  1. При настанні страхового випадку одержати від Страховика страхове відшкодування згідно з умовами Договору;
  2. Достроково припинити дію Договору відповідно до розділу 31 Договору;
  3. У разі відмови Страховика сплатити страхове відшкодування, вимагати від Страховика письмового обґрунтування підстав відмови;
  4. У разі, якщо Страхувальник не згодний зі встановленим Страховиком розміром збитків, завданих внаслідок страхової події, за свій рахунок залучити експерта для проведення незалежної експертизи;
  5. У разі втрати Договору звернутися до Страховика з письмовою заявою про видачу дублікату.

Дxx Xxxxxxxxxxxxxx x разі настання страхового випадку (події, що має ознаки страхового випадку).
1. В разі настання передбаченої у п. 24.2 Договору події Страхувальник зобов’язаний:
  1. Вживати заходи щодо рятування ТЗ та зменшення завданих збитків;
  2. З місця події, що має ознаки страхового випадку, повідомити та викликати на місце події відповідні Компетентні органи (з урахуванням п. 27.6 та п. 27.7 Договору), а також дочекатися їх приїзду з метою обов`язкової реєстрації та оформлення події співробітниками відповідних Компетентних органів;
  3. Протягом 3 (трьох) робочих днів з моменту настання події сповістити про це Страховика шляхом надання Заяви про настання події, що має ознаки страхового випадку, та на виплату страхового відшкодування (надалі - Заява про подію та на виплату – п. 27.1.1 Договору). Якщо виконання вказаних вимог було неможливим, Страхувальник повинен довести це документально;
  4. Вживати заходи щодо збереження слідів події;
  5. При ДТП діяти відповідно до п. п. 2.10, 2.11 Правил дорожнього руху (надалі - ПДР);
  6. При ДТП пройти огляд на стан сп’яніння на вимогу працівника поліції або іншої уповноваженої особи в порядку, передбаченому чинним законодавством України;
  7. Без письмової згоди Xxxxxxxxxx не давати обіцянок та не приймати пропозицій щодо відшкодування завданих збитків;
  8. Надати представнику Страховика можливість провести огляд пошкодженого ТЗ у світлий час доби та скласти Акт огляду ТЗ, крім випадків його викрадення;
  9. Без дозволу Страховика, який надається після складання Акта огляду/додаткового Акта огляду ТЗ (у випадку необхідності), не проводити ніяких робіт щодо відновлення та зміни стану ТЗ (в т.ч., розбирання ТЗ, розукомплектування ТЗ тощо), крім заходів, необхідних для транспортування, рятування (у тому числі людей і тварин) чи запобігання надзвичайних ситуацій;
  10. Надати Страховику можливість провести розслідування обставин страхової події, надати йому докладну та достовірну інформацію (в т.ч. таку, яка являє собою комерційну таємницю), що стосується цього питання;
  11. У разі зіткнення з іншими ТЗ на місці ДТП отримати всю можливу інформацію про інших учасників ДТП (зокрема, марки, моделі та державні номери таких ТЗ; прізвища, імена та по батькові власників ТЗ (назви, якщо власниками є юридичні особи), прізвища, імена та по батькові осіб, що керували цими ТЗ, а також номери договорів (полісів) обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників ТЗ, назву та адресу страховика іншої сторони, якщо такі договори існують);
  12. У випадку викрадення ТЗ в день подання Страховику письмової Заяви про подію та на виплату, передати представнику Страховика всі комплекти ключів до замка запалювання ТЗ, безконтактні мітки/чіпи до пристрою для запобігання викраденню, ключі механічного пристрою для запобігання викраденню, пристрої дистанційного управління системою для запобігання викраденню, якими укомплектований ТЗ заводом-виробником та/або які додатково встановлені на ТЗ, а також документи, які надають право на управління застрахованим ТЗ (в тому числі, але не виключно: свідоцтво про реєстрацію ТЗ, довіреність (у випадку її наявності), тимчасовий реєстраційний талон, подорожній лист службового автомобіля), або довідку про їх вилучення органами МВС;
2. Обов’язки Xxxxxxxxxxxxxx, вказані у п. 25.2, п. 26.1 цього Договору, за виключенням x. 25.2.1 Договору, в однаковій мірі розповсюджуються на осіб, що вказані в розділі 8 Договору як особи, допущені до керування застрахованим ТЗ. Порушення вказаними особами цих вимог тягне за собою ті ж наслідки, що і невиконання їх Страхувальником.

Перелік документів та/або інформації, які підтверджують настання страхового випадку та розмір збитків.
1. Для підтвердження настання страхового випадку та визначення розміру завданих збитків Страхувальник зобов’язаний надати Страховику таку інформацію та/або документи:
  1. Заяву про подію та на виплату;
    1. Заява про подію та на виплату надається Страхувальником шляхом телефонного звернення до контакт-центру Страховика за тел. 0 000 00 000 0, тел. 272 (з мобільного телефону) (при настанні страхового випадку на території України), тел. + 00 000 000 0 000 (при настанні страхового випадку поза межами України) або шляхом подання заяви через офіційний сайт Страховика (xxxxx://xxxxx.xxx-xxxxxxx.xxx/). Сторони погодили, що належне виконання Страхувальником цього пункту є повідомленням про настання події, що має ознаки страхового випадку, та не потребує додаткового письмового підтвердження, окрім випадків, передбачених п. 27.1.1.5 Договору.
    2. Страховик здійснює фіксацію Заяви про подію та на виплату відповідно до інформації, отриманої від Страхувальника (його представника) під час телефонної розмови.
    3. При фіксації Заяви про подію та на виплату Страхувальник зобов'язаний надати Страховику повну та достовірну інформацію щодо обставин події, що має ознаки страхового випадку.
    4. Сторони погодили, що з метою фіксації Заяви про подію та на виплату та іншої інформації про страховий випадок Страховиком здійснюється запис телефонної розмови.
    5. Для підтвердження настання страхового випадку Страхувальник зобов'язаний надати письмову Заяву про подію та на виплату, за формою визначеною Страховиком протягом 3 (трьох) робочих днів (незалежно від фіксації Заяви через контакт-центр Страховика, у телефонному режимі) виключно у випадках:

викрадення застрахованого ТЗ;
у разі якщо після фіксації телефонної Заяви про подію та на виплату Xxxxxxxxxxx прийняте рішення про відмову у визнанні події страховим випадком та/або відмову у виплаті страхового відшкодування та Страхувальник не згоден з зазначеним рішенням;
за вимогою Страховика.

Обставини страхового випадку можуть бути підтверджені Страхувальником виключно Заявою про подію та на виплату, у разі визнання цих обставин Страховиком та/або обома Сторонами Договору, за винятком випадків, якщо законодавством встановлена необхідність їх доведення виключно письмовими доказами (довідками компетентних органів, висновками експертиз тощо).
Крім Xxxxxxxxxxxxxx, Заяву про подію та на виплату можуть надати інші уповноважені ним особи. У випадку виникнення суперечок між Сторонами стосовно інформації, наданої зазначеними особами, обов’язок доведення її достовірності/недостовірності несе Страхувальник.

До Заяви про подію та на виплату додаються такі документи:
1. Договір;
2. У разі настання події за ризиком «Збитки внаслідок ДТП»:

посвідчення водія, що керував ТЗ;
Адміністративні протоколи, схеми ДТП, складені співробітниками поліції на учасників події, надані пояснення до адміністративного протоколу, інші документи, що складались у зв’язку з ДТП;
Повідомлення про ДТП встановленого зразка («Європротокол»), виключно у випадках, передбачених п. 27.7.1 Договору;
Письмова Заява про подію та на виплату за формою, встановленою Страховиком, у разі повної загибелі ТЗ або за вимогою Страховика.

У разі настання події за ризиком «Викрадення»:

довідку чи інший документ відповідних компетентних органів, що підтверджує початок кримінального провадження за заявою Страхувальника про викрадення (незаконне заволодіння) ТЗ та внесення відомостей до Єдиного реєстру досудових розслідувань (обов’язково повинні бути вказані прізвище, ім’я та по батькові власника (користувача) ТЗ, державний номер, номери номерних агрегатів, дата, місце, обставини та час викрадення, стаття Кримінального кодексу України, за ознаками якої почато кримінальне провадження);
з метою прийняття рішення про виплату страхового відшкодування за ризиком «Викрадення» Страховик може звернутися до Страхувальника (Вигодонабувача) із запитом на надання інших документів щодо стану кримінального провадження (копії заяв до правоохоронних органів, довідки, постанови, повідомлення, протоколи, експертизи та інші документи щодо кримінального провадження за заявою про викрадення застрахованого ТЗ);
Письмова Заява про подію та на виплату страхового відшкодування за формою, встановленою Страховиком

Якщо до виплати страхового відшкодування щодо заявленого випадку «Викрадення» застрахований ТЗ буде знайдено, Страхувальнику необхідно надати такі документи МВС: копію протоколу огляду знайденого ТЗ, місця події та/або довідку, що містить відомості про факт знайдення ТЗ та опис завданих ТЗ пошкоджень та/або витяг з проколу огляду та інші документи.

У разі настання події за ризиком «Збитки внаслідок інших подій»:

довідки та/або інші передбачені чинним законодавством документи відповідних компетентних органів (Витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань, Довідка поліції, пожежної охорони, метеорологічної чи сейсмологічної служби, Торгово-промислової палати встановленого зразка залежно від характеру та обставин страхової події);
Письмова Заява про подію та на виплату за формою, встановленою Страховиком, у разі повної загибелі ТЗ або за вимогою Страховика.

Документи, що засвідчують особу одержувача страхового відшкодування або підтверджують правонаслідування особи, що звернулася за виплатою страхового відшкодування (довіреність, свідоцтво про право на спадщину тощо);
Свідоцтво про реєстрацію ТЗ (інші правовстановлюючі документи на ТЗ за вимогою Страховика).
Оригінали документів, які підтверджують понесені Страхувальником додаткові витрати згідно з п. 33.1 і п. 33.2 Договору, а саме: чеки, прибутковий касовий ордер, квитанції, акт виконаних робіт (за наявності).
1. Якщо Страхувальником є фізична особа та Страховику надані лише копії вказаних в даному підпункті документів, з суми страхового відшкодування, що є компенсацією додаткових витрат Страхувальника, Страховик утримує та перераховує до бюджету податок на доходи фізичних осіб за ставкою, передбаченою ст.167.1 розділу IV Податкового Кодексу України та воєнний збір, за правилами та ставкою, передбаченими п.16-1 підрозділу 10 «Інші перехідні положення» Розділу ХХ «Перехідні положення» Податкового Кодексу України. В разі змін податкового законодавства оподаткування суми страхового відшкодування буде здійснюватися Страховиком відповідно до таких змін.
Якщо Страхувальник не надає документи компетентних органів, які підтверджують настання страхового випадку, протягом 20 (двадцяти) робочих днів з дня настання події (в т. ч., якщо компетентні органи не надають дані документи на запит Страховика), то подія вважається такою, що була (буде) врегульована Страховиком як подія без звернення Страхувальником до компетентних органів та надання документів компетентних органів, які підтверджують настання страхового випадку, відповідно до п. 27.7 Договору. Умови даного пункту не застосовуються у випадку настання ДТП при наявності іншого учасника ДТП.

Розмір завданих збитків визначається Страховиком з урахуванням дефектної відомості, автотоварознавчої, автотехнічної, транспортно-трасологічної експертизи/експертного дослідження, Акта огляду ТЗ, висновку спеціаліста Страховика, сертифікату аварійного комісара, документа, складеного компетентними органами, про обставини, час, місце події із зазначенням знищеного, пошкодженого або викраденого об’єкта страхування чи його частин, документа, що містить розрахунок розміру витрат на компенсацію скоєних збитків (в т. ч, але не виключно висновок спеціаліста Страховика, сертифікат аварійного комісара, кошторис, калькуляція СТО, автотоварознавча експертиза тощо). Акт огляду ТЗ, дефектна відомість, рахунки СТО можуть містити пошкодження, які не пов’язані з заявленою подією, відтак не мають наперед визначеної сили. Для визначення, чи пов’язані пошкодження із заявленою подією, Страховик має право замовляти або проводити відповідне дослідження, за результатами якого можуть складатись такі документи: дефектна відомість, висновок спеціаліста Xxxxxxxxxx, сертифікат аварійного комісара, висновок експерта/експертиза/експертне дослідження.
Окрім перелічених в п. 27.1 Договору документів та/або інформації, Страховик має право звернутися до Страхувальника (Вигодонабувача, відповідних Компетентних органів) із запитом на надання інших документів та/або інформації щодо причин та обставин заявленої події, ТЗ, Страхувальника/ Вигодонабувача/ особи, допущеної до керування застрахованим ТЗ, особи та реквізитів для сплати страхового відшкодування, якщо відсутність цих документів та/або інформації у Страховика робить для нього неможливим (або вкрай важким) визначення обставин заявленої події чи розміру збитків та/ або визнання випадку страховим/ нестраховим та/або прийняття рішення, зокрема:

копію Протоколу огляду місця події;
копії пояснень всіх учасників ДТП, копії інших матеріалів справи про адміністративне порушення за фактом ДТП;
копію Протоколу перевірки технічного стану ТЗ, що підлягає обов’язковому технічному контролю, якщо проходження обов’язкового технічного контролю передбачене чинним законодавством України для застрахованого ТЗ;
копію схеми ДТП;
копію акта медичного огляду на наявність стану алкогольного сп’яніння;
копію рішення у справі про адміністративне правопорушення; витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань та інші матеріали кримінального провадження;
калькуляцію та рахунки за ремонт ТЗ, квитанції, чеки, платіжні доручення про сплату ремонту ТЗ або вартості запасних частин, замінених під час ремонту;
копію документа, що підтверджує придбання ТЗ (довідка-рахунок, договір купівлі-продажу тощо);
лист Вигодонабувача про особу, якій належить виплатити страхове відшкодування;
дозвіл компетентного органу на відчуження ТЗ, якщо при настанні випадку за ризиком «Викрадення» або повної загибелі ТЗ є діюче обмеження щодо права відчуження ТЗ, накладене органами доходів і зборів, та про це внесено відповідну інформацію у свідоцтво про реєстрацію ТЗ;
інші документи та/або інформацію.

Обов’язок довести необхідність надання цих документів та/або інформації при вирішенні суперечки в суді несе Xxxxxxxxx.

Документи та/або інформація, передбачені розділом 27 цього Договору, крім випадків за ризиками «Викрадення» та/або повної загибелі ТЗ, та/або за вимогою Страховика, можуть бути надані Страхувальником через офіційний сайт Страховика (xxxxx://xxxxx.xxx-xxxxxxx.xxx/), та/або окремо через згенероване посилання, надіслане Страхувальнику за допомогою засобів мобільного зв’язку або додатків-месенджерів, та/або шляхом направлення на адресу корпоративної електронної пошти Страховика та/або офіційний обліковий запис у додатках-месенджерах співробітника Страховика, або іншим способом (подання особисто представнику Страховика, подання за допомогою засобів поштового зв’язку тощо). Відповідальність за надання, достовірність інформації, зазначеної в копіях наданих документів, несе Страхувальник.
Вимоги до копій документів та їх застосування:
1. Оскільки оригінал будь-якого документа, вказаного в розділі 27 Договору, може бути єдиним примірником, а також бути необхідним для діяльності Страхувальника, то для належного підтвердження обставин події, що має ознаки страхового випадку, Страхувальник надає Страховику копії документів зручним для нього способом відповідно до п. 27.4 Договору, за умови збереження оригіналу у себе, надання оригіналу Xxxxxxxxxx за його першою вимогою, в т.ч., але не виключно після закінчення дії даного Договору, повної відповідності таких документів наведеному в цьому Договорі визначенню копії документа (розділ 23 Договору), а у разі надання цифрової копії документа - в т. ч. вимогам п. 27.5.4 цього Договору.
2. На вимогу Страховика, яка може бути здійснена як письмово шляхом обміну електронними повідомленнями, так і усно, Страхувальник зобов’язується надати Страховику для ознайомлення та огляду оригінали документів способом та в термін, визначений Страховиком.
3. Надаючи копії документів, Страхувальник гарантує, що копії документів (в т. ч. електронні, цифрові) є такими, що виготовлені з існуючого оригіналу документа; їх зміст, форма і вигляд повністю відповідають змісту, формі і вигляду оригіналу документа. У разі виявлення невідповідності копії документа оригіналу, Страхувальник зобов’язується повернути Страховику виплачене останнім страхове відшкодування.
4. Документ, цифрова копія якого надається Страховику та/або його представнику, має відповідати таким вимогам:

повинен бути у вигляді файлів, що мають один з таких форматів, що забезпечують можливість їх збереження на технічних засобах користувачів і допускають після збереження можливість пошуку і копіювання довільного фрагмента тексту засобами для перегляду;

документ, що містить текст, таблиці та зображення (.doc, .docx, .rtf, .xls, .xlsx, або .pdf з розпізнаним текстом);
документ, що містить графічні зображення (.pdf, .tif, .jpg з роздільною здатністю не менше 300 dpi);

б) має бути належної якості, щоб на ньому можна було прочитати весь текст документа, чітко було видно всі реквізити, поля документа не було порушено.

Страхувальник може скористатися правом не викликати на місце події компетентні органи та, відповідно, не надавати Страховику документи компетентних органів, які підтверджують настання страхового випадку, у разі пошкодження виключно скла, приладів зовнішнього освітлення, дзеркал ТЗ за відсутності пошкоджень інших деталей, вузлів та агрегатів застрахованого ТЗ без обмежень щодо кількості заявлених випадків.
У випадках, інших, ніж зазначені у п. 27.6 Договору, та з урахуванням умов п. 27.7.1 та п. 27.7.2 Договору Страхувальник два рази протягом дії цього Договору може скористатися правом не викликати на місце події компетентні органи та, відповідно, не надавати Страховику документи компетентних органів, які підтверджують настання страхового випадку, окрім випадків викрадення окремих складових частин ТЗ (в тому числі додаткового обладнання, вказаного в розділі 6 Договору). У випадку відсутності документів компетентних органів, які підтверджують настання страхового випадку, страхове відшкодування сплачується в розмірі збитку за вирахуванням встановленої згідно з розділом 10 Договору франшизи по відповідному ризику, але не більше ніж 25 000,00 грн (якщо страхова сума менша ніж 500 000,00 грн) або не більше ніж 5 % від страхової суми (якщо страхова сума більша ніж 500 000,00 грн). При цьому страхове відшкодування розраховується та сплачується виключно шляхом перерахування на рахунок СТО, відповідно до обраної за цим Договором опції ("На базі неавторизованої СТО за вибором Страховика", "На базі СТО за вибором Страхувальника", "На базі авторизованої СТО за вибором Страховика", "На базі СТО за вибором Страховика з використанням альтернативних складових частин ТЗ").
1. Умови п. 27.7 Договору не діють у випадку настання ДТП при наявності іншого учасника ДТП (окрім застрахованого ТЗ). У випадку настання ДТП при наявності іншого учасника ДТП (окрім застрахованого ТЗ) Страхувальник (водій застрахованого ТЗ) зобов’язаний повідомити поліцію про подію та діяти відповідно до п. п. 2.10, 2.11 ПДР. При цьому у випадку оформлення ДТП шляхом складання спільно з іншим учасником ДТП Повідомлення про ДТП встановленого зразка («Європротокол») без виклику поліції відповідно до п. 2.11 ПДР, страхове відшкодування сплачується в розмірі збитку за вирахуванням встановленої згідно з розділом 10 Договору франшизи по відповідному ризику, але не більше ліміту, встановленого відповідним розпорядженням Національної комісії, що здійснює державне регулювання у сфері ринків фінансових послуг, на дату настання страхового випадку.
2. Страховик не приймає до розгляду для підтвердження настання страхового випадку Повідомлення про ДТП встановленого зразка («Європротокол») без виклику поліції відповідно до п. 2.11 ПДР у разі, якщо під час ДТП не було безпосереднього зіткнення (контакту) транспортних засобів-учасників ДТП;
У випадку невиконання Страхувальником (водієм застрахованого ТЗ) вказаного в п. 27.7.1 Договору обов’язку, Страховик має право відмовити у виплаті страхового відшкодування.
Умови п. 27.7 Договору (окрім п. 27.7.1 та п. 27.7.2 Договору) не діють у випадку ДТП, якщо:
1. Застрахованим ТЗ згідно з розділом 5 Договору є легковий автомобіль і Страхувальником обрано варіант «Так» згідно з п. 8.1 та варіант «Ні» згідно з п. 8.1.1 Договору, а збитки виникли під час керування ТЗ особою віком менше 23-х років;
2. Застрахованим ТЗ згідно з розділом 5 Договору є будь-який інший транспортний засіб, окрім легкового автомобіля, і збитки виникли під час керування ТЗ особою віком менше 23-х років;
3. Страхувальником обрано варіант згідно з п. 8.2 Договору та збитки виникли під час керування ТЗ особою, яка не вказана в п. 8.2 Договору як особа, допущена до керування застрахованим ТЗ, або інформація, вказана в п. 8.2 Договору (дата народження) не відповідає дійсності.

Порядок визначення розміру збитку та умови виплати страхового відшкодування.
1. Страхове відшкодування виплачується Страховиком згідно з Договором на підставі Заяви про подію та на виплату і Страхового акта, який складається Страховиком. Якщо Xxxxxxxxxxx не буде визначено інакше за конкретною подією, Заява про подію та на виплату страхового відшкодування може бути подана Страхувальником та прийнята Страховиком у вигляді телефонного дзвінка (за умови ідентифікації страхувальника, з метою фіксації такої заяви страховиком здійснюється запис телефонної розмови. Заява про подію та на виплату подається у письмовій формі, визначеній Страховиком, при повній загибелі ТЗ, у разі викрадення ТЗ або в інших випадках на вимогу Страховика.
2. Страхове відшкодування сплачується Страхувальнику тільки після того, як повністю будуть встановлені причини та розмір збитку. Страхувальник зобов’язаний надати Страховику усі необхідні документи та/або інформацію, в т.ч., ті, що підтверджують причини та розмір збитку, перелік яких наведено в Договорі. Ненадання вказаних документів та/або інформації дає Страховику право відмовити у виплаті відшкодування як в цілому, так і в частині збитку, не підтвердженій такими документами та/або інформацією.
3. Страховик повинен скласти Страховий акт протягом 10 (десяти) робочих днів, починаючи з моменту отримання Заяви про подію та на виплату та інших документів та/або інформації згідно з розділами 25 і 27 Договору. Вказаний строк може збільшуватися відповідно до п. 28.4 та п. 28.15 Договору.
4. Виплата за ризиком «Викрадення» здійснюється лише за умови початку кримінального провадження згідно з чинним законодавством та внесення відомостей про незаконне заволодіння ТЗ до Єдиного реєстру досудових розслідувань, але не раніше ніж через 2 (два) місяці після отримання необхідних документів та/або інформації згідно з умовами Договору.
5. У разі настання страхової події за ризиком «Викрадення» страхове відшкодування виплачується в розмірі страхової суми за вирахуванням суми знецінення ТЗ за період страхування (розділ 15 та 23 Договору) та встановленої згідно з розділом 10 Договору франшизи (з урахуванням умов п. 28.9 Договору).
6. Обов’язковою умовою для виплати страхового відшкодування за ризиком «Викрадення» є попереднє укладення між Страховиком і Страхувальником (за наявності у Страхувальника відповідних повноважень) або власником ТЗ угоди, відповідно до якої Страхувальник (власник ТЗ) зобов’язується у разі, якщо викрадений ТЗ буде пізніше знайдено, передати права власності на нього Страховику або його представнику (оформити абандон за формою, встановленою Страховиком). Якщо виявиться, що на момент викрадення застрахований ТЗ перебував під арештом, іншим обтяженням (окрім обтяження, яке пов'язане з виконанням договірних відносин Страхувальника з Вигодонабувачем-банком), в т.ч. забороною чи обмеженням щодо відчуження, Страховик має право відстрочити складання абандону до отримання Страховиком достовірної інформації про зняття із застрахованого ТЗ всіх обтяжень, окрім тих, що пов’язані з виконанням договірних відносин Страхувальника з Вигодонабувачем-банком. Витрати на переоформлення ТЗ Xxxxxxx несуть порівну. Витрати щодо зняття обтяжень несе Страхувальник.
7. За письмовою заявою Xxxxxxxxxxxxxx та зі згоди Xxxxxxxxxx, після того, як викрадений ТЗ буде знайдено, XX повертається Страхувальнику за умови повернення Страховику виплаченого страхового відшкодування. У цьому випадку Xxxxxxxxxxxxxx на підставі його заяви відшкодовуються збитки, пов’язані з відновленням пошкоджень, завданих ТЗ при викраденні.
8. При повній загибелі ТЗ страхове відшкодування сплачується в розмірі страхової суми за вирахуванням суми знецінення ТЗ за період страхування (розділ 15 та 23 Договору), вартості пошкодженого ТЗ та встановленої згідно з розділом 10 Договору франшизи (з урахуванням умов п. 28.9 Договору). Вартість пошкодженого ТЗ визначається шляхом вивчення попиту та пропозиції на ринку щодо такого ТЗ (зокрема: онлайн-аукціон з продажу автомобілів (ТОВ «Аудатекс Україна») чи аналогічні аукціони) або шляхом експертної оцінки (у випадку відсутності попиту/пропозиції на ринку). Якщо при повній загибелі ТЗ на момент настання страхового випадку застрахований ТЗ перебував під забороною відчуження чи іншим обмеженням щодо відчуження, обов’язковою умовою для виплати страхового відшкодування є отримання Страховиком від Страхувальника документально підтвердженої інформації про зняття обтяження або дозволу компетентного органу щодо відчуження.
  1. У разі використання онлайн-аукціону з продажу автомобілів, зазначеного у п. 28.8 Договору, Страховик гарантує організацію продажу пошкодженого ТЗ Страхувальником впродовж 2 (двох) місяців з моменту отримання необхідних документів та/або інформації згідно з розділом 27 Договору. При цьому під організацією продажу пошкодженого ТЗ розуміється пошук покупця на пошкоджений ТЗ шляхом використання онлайн-аукціону з продажу автомобілів (ТОВ «Аудатекс Україна») та надання зобов’язуючої пропозиції Страхувальнику. Якщо Страховиком не буде здійснено організацію пошуку покупця на пошкоджений ТЗ, Страховик зобов`язується здійснити доплату за нереалізований в цей строк пошкоджений ТЗ так, ніби його вартість дорівнює нулю.
    1. Також в разі зміни максимальної ціни зобов’язуючої пропозиції онлайн-аукціону, на підставі якої було визначено вартість пошкодженого ТЗ для цілей розрахунку виключно з причин відмови покупця, що надав максимальну ціну протягом строку дії зобов’язуючої пропозиції, або зміни пропозиції з причин некоректного відображення стану автомобіля при розміщенні пропозиції на онлайн-аукціоні, Страховик зобов’язується здійснити перерахунок суми страхового відшкодування з урахуванням нового значення вартості пошкодженого ТЗ та здійснити доплату Страхувальнику різниці між сумою оцінки та сумою фактичного продажу пошкодженого ТЗ впродовж 5 (п’яти) робочих днів після факту такого продажу. Ця умова є дійсною для Страховика лише в разі використання Страхувальником наданої пропозиції щодо вартості пошкодженого ТЗ, що базується на пропозиціях учасників онлайн-аукціону.
    2. Страховик не здійснює перерахунку суми страхового відшкодування та не несе зобов’язання щодо здійснення доплати за пошкоджений ТЗ в обумовлені в цьому пункті строки, якщо зміна максимальної ціни зобов’язуючої пропозиції онлайн-аукціону або відсутність попиту на такий ТЗ обумовлені недотриманням строку дії зобов’язуючої пропозиції (чотирнадцять календарних днів), виявленням у ТЗ додаткових пошкоджень, не пов’язаних із заявленою подією, а також в разі відмови Страхувальника від можливості скористатися пропозицією за результатами онлайн-аукціону.
  2. До суми страхового відшкодування, визначеного згідно з п. 28.8 цього Договору, також включаються додаткові витрати Страхувальника згідно з п. 33.1 та п. 33.2 Договору (у разі їх наявності та документального підтвердження).
9. Якщо за страховим випадком, який стався до настання страхового випадку за ризиком «Викрадення» або повної загибелі ТЗ, було здійснено виплату страхового відшкодування, але не здійснено відновлення ТЗ та/або не було пред’явлено Страховику після відновлення, страхове відшкодування виплачується за таким порядком:
  1. У разі настання страхового випадку за ризиком «Викрадення» - в розмірі страхової суми за вирахуванням суми знецінення ТЗ за період страхування (розділ 15 та 23 Договору), встановленої згідно з розділом 10 Договору франшизи та виплаченого страхового відшкодування за страховим випадком, який стався до викрадення ТЗ та після настання якого ТЗ не було відновлено та/або не було пред’явлено Страховику після відновлення (з урахуванням умов п. 28.10 Договору);
  2. При повній загибелі ТЗ - в розмірі страхової суми за вирахуванням суми знецінення ТЗ за період страхування (розділ 15 та 23 Договору), вартості пошкодженого ТЗ, встановленої згідно з розділом 10 Договору франшизи та виплаченого страхового відшкодування за страховим випадком, який стався до повної загибелі ТЗ та після настання якого ТЗ не було відновлено та/або не було пред’явлено Страховику після відновлення (з урахуванням умов п. 28.10 Договору);
10. Якщо за страховим випадком, який стався до настання страхового випадку за ризиком «Викрадення» або повної загибелі ТЗ, було здійснено виплату страхового відшкодування на рахунок СТО відповідно до обраного згідно з розділом 14 Договору варіанту, страхове відшкодування у разі настання страхового випадку за ризиком «Викрадення» та при повній загибелі ТЗ виплачується у порядку, передбаченому п. 28.5 та п. 28.8 Договору відповідно.
11. Після виплати страхового відшкодування або відмови у виплаті за ризиком «Викрадення», виплати страхового відшкодування при повній загибелі ТЗ або після відмови у виплаті при настанні повної загибелі ТЗ дія Договору припиняється.
12. При пошкодженні ТЗ внаслідок страхового випадку розмір збитків визначається шляхом складання кошторису вартості відновлення ТЗ (Кошторису збитків), в який включається вартість запасних частин, деталей, обладнання, що підлягають заміні, без урахування експлуатаційного зносу, а також вартість матеріалів та ремонтних робіт. Кошторис збитків складається Страховиком, виходячи з відновлення пошкодженого ТЗ на базі СТО з урахуванням рахунків з СТО (згідно з умовами п. 28.13 Договору), а за рішенням Страховика також з урахуванням документів, вказаних у п. 27.2 Договору. Розмір збитків може визначатися на підставі автотоварознавчої експертизи/ експертного дослідження/ оцінки оцінювача або безпосередньо Страховиком чи уповноваженою ним особою (в т.ч., але не виключно, експертом, аварійним комісаром, оцінювачем, спеціалістом Страховика). Вартість частин, деталей та оздоблення береться в розрахунок Кошторису збитків за умови, що вони шляхом ремонту не можуть бути приведені в стан, придатний для подальшого використання, або витрати на такий ремонт перевищують витрати по їх заміні на нові. При настанні заявлених подій за межами України та необхідності здійснення ремонту на місці страхового випадку, – трудовитрати на відновлення та вартість матеріалів (лакофарбові матеріали, витратні матеріали тощо) відшкодовуються, виходячи з розцінок, що діють в Україні. Зміна кваліфікації стану запасних частин та вузлів застрахованого ТЗ та, відповідно, зміна кваліфікації ремонтного впливу з метою відновлення ТЗ (ремонт або заміна), яку було встановлено під час огляду застрахованого ТЗ Страховиком або уповноваженою ним особою, можлива виключно за письмовим погодженням зі Страховиком.
13. При пошкодженні ТЗ розмір страхового відшкодування дорівнює розміру збитків, визначених в Кошторисі збитків, за вирахуванням встановленої в розділі 10 Договору франшизи по відповідному ризику. При цьому розмір збитків визначається з урахуванням наведених нижче і зазначених у розділі 14 Договору умов:
  1. «На базі неавторизованої СТО за вибором Страховика» – при розрахунку розміру страхового відшкодування в Кошторис збитків включається вартість запасних частин, деталей, обладнання, матеріалів та ремонтних робіт, що визначається виключно виходячи з відновлення пошкодженого ТЗ на базі неавторизованої СТО за вибором Страховика. Страховик гарантує якість ремонту на вибраній ним СТО, а саме: зобов’язується за обґрунтованими претензіями Страхувальника відшкодувати витрати, пов’язані з усуненням дефектів внаслідок неякісного ремонту, здійсненого в межах суми виплаченого страхового відшкодування. Страховик на власний розсуд може направити ТЗ для відновлення на авторизовану СТО на вибір Страховика. В такому випадку розмір страхового відшкодування розраховуватиметься з урахуванням умов п. 28.13.3 Договору.
  2. «На базі СТО за вибором Страхувальника» – при розрахунку розміру страхового відшкодування в Кошторис збитків включається вартість запасних частин, деталей, обладнання, матеріалів та ремонтних робіт, що визначається виключно виходячи з відновлення пошкодженого ТЗ на базі авторизованої СТО за вибором Страхувальника. При цьому, крім авторизованої СТО, Xxxxxxxxxxxxx має право обрати СТО, рекомендовану Xxxxxxxxxxx.
  3. «На базі авторизованої СТО за вибором Страховика» – при розрахунку розміру страхового відшкодування в Кошторис збитків включається вартість запасних частин, деталей, обладнання, матеріалів та ремонтних робіт, що визначається виключно виходячи з відновлення пошкодженого ТЗ на базі авторизованої СТО за вибором Страховика. Страховик гарантує якість ремонту на вибраній ним СТО, а саме: зобов’язується за обґрунтованими претензіями Страхувальника відшкодувати витрати, пов’язані з усуненням дефектів внаслідок неякісного ремонту, здійсненого в межах суми виплаченого страхового відшкодування.
  4. «На базі СТО за вибором Страховика з використанням альтернативних складових частин ТЗ» - при розрахунку розміру страхового відшкодування в Кошторис збитків включається вартість запасних частин, деталей, обладнання (далі - складових частин ТЗ), матеріалів та ремонтних робіт, що визначається виключно виходячи з відновлення пошкодженого ТЗ на базі СТО за вибором Страховика. При цьому для відновлювального ремонту використовуються альтернативні складові частини ТЗ. Страховик гарантує якість ремонту на обраній ним СТО, а саме: зобов'язується за обґрунтованими претензіями Страхувальника відшкодувати витрати, пов'язані з усуненням дефектів внаслідок неякісного ремонту, здійсненого в межах суми виплаченого страхового відшкодування (в тому числі дефектів, обумовлених якістю складових частин ТЗ). Якщо необхідні для проведення відновлювального ремонту альтернативні складові частини відсутні на ринку та їх неможливо придбати, або використання наявних альтернативних складових частин у зв‘язку з особливостями їхньої конструкції (матеріалом, формою, розміром тощо) не гарантує якісний ремонт ТЗ, для відновлювального ремонту використовуються складові частини ТЗ, які були у вжитку.
  5. До суми страхового відшкодування, визначеного згідно з п. 28.13 цього Договору, також включаються додаткові витрати Страхувальника згідно з п. 33.1 та п. 33.2 Договору (у разі їх наявності та документального підтвердження).
14. У випадку виникнення суперечок між Сторонами про причини та розмір збитку (витрат на відновлення ТЗ) кожна із Сторін має право вимагати проведення незалежної експертизи/ експертного дослідження. Експертиза/ експертне дослідження здійснюється за рахунок Сторони, яка вимагала її проведення. Страховик приймає на себе частину витрат по експертизі/ експертному дослідженню, що відповідає співвідношенню суми, у виплаті якої було раніше відмовлено, і суми відшкодування, сплаченої після проведення експертизи/ експертного дослідження.
15. Страховик має право відстрочити складання Страхового акта (прийняття рішення за подією) у випадку:

якщо у нього є сумніви в правомірності вимог на одержання Страхувальником страхового відшкодування, – до того часу, поки не будуть представлені та/або отримані необхідні докази, але не більше ніж на 3 (три) місяці з дня отримання від Страхувальника Заяви про подію та на виплату та інших документів та/або інформації, передбачених розділами 25 і 27 Договору;
якщо відповідними компетентними органами почато кримінальне провадження у зв’язку з настанням страхової події і ведеться розслідування обставин, які призвели до збитку, – не більше ніж на 6 (шість) місяців з моменту початку кримінального провадження (внесення відомостей до Єдиного реєстру досудових розслідувань);
якщо обсяг і характер пошкоджень ТЗ не відповідають причинам і обставинам страхового випадку або існують суперечки між Страховиком та Страхувальником відносно суми збитків (страхового відшкодування), – до з’ясування фактичних збитків та можливості виникнення пошкоджень за заявлених обставин, але не більше ніж на 3 (три) місяці з дня отримання від Страхувальника Заяви про подію та на виплату та інших документів та/або інформації, передбачених розділами 25 і 27 Договору;
якщо Страхувальник надав документи, які необхідні для прийняття рішення щодо сплати страхового відшкодування, які оформлені з порушенням діючих норм (відсутні номер, дата, наявність виправлень тощо), – до усунення порушень;
Страховик не має можливості здійснити огляд пошкодженого ТЗ та/або провести власне розслідування причин та обставин настання події, що має ознаки страхового випадку, на місці такої події за незалежних від нього причин та обставин (наприклад, якщо на місці такої події існує небезпека для життя та/або здоров’я представників Страховика тощо), - до припинення таких причин та обставин.

При визнанні Страховиком події «страховим випадком» страхове відшкодування виплачується протягом 10 (десяти) робочих днів з дня складання Страхового акта. У випадку, якщо ТЗ знаходиться в заставі у Вигодонабувача, розмір суми відшкодування, яке сплачується Вигодонабувачу, не повинен перевищувати обсягу невиконаних зобов’язань Страхувальника за Кредитним договором, включаючи заборгованість за кредитом та плату за його використання, залишок сплачується Страхувальнику. Взаємовідносини між Страхувальником та Вигодонабувачем оформлюються актами взаєморозрахунків. При пошкодженні ТЗ страхове відшкодування перераховується на СТО (відповідно до обраного згідно з п. 28.13 Договору варіанту і зазначеного у розділі 14 Договору) для відновлення ТЗ. В окремих випадках (зокрема, при відшкодуванні збитків, пов’язаних з усуненням прихованих пошкоджень та дефектів, виявлених під час ремонту, які були спричинені страховим випадком), за згодою Сторін Договору виплата страхового відшкодування може бути проведена частинами (в декілька етапів) на умовах, вказаних в Страховому акті, а саме: перша частина – виходячи з відшкодування збитків, розмір яких встановлено на момент підписання Страхового акта або коли це передбачено угодою між Страховиком та Страхувальником/ Вигодонабувачем, наступна частина – виходячи з встановленого кінцевого розміру збитків, що оформлюється доповненням до Страхового акта або угодою між Страховиком та Страхувальником/Вигодонабувачем.
При пошкодженні ТЗ страхове відшкодування сплачується Страхувальнику шляхом перерахування на рахунок СТО, обраної відповідно до п. 28.13 Договору, згідно з належним чином оформленими документами, в т.ч., наданими відповідними підприємствами, про витрати на компенсацію скоєних збитків (наряд-замова, рахунок, акт виконаних робіт та/або документами, визначеними п. 27.2 Договору, тощо), якщо інше не погоджено між Страховиком та Вигодонабувачем. Вказані документи повинні містити повний перелік робіт, їх вартість, а також вартість запчастин та матеріалів, використаних під час ремонту. При цьому вибір СТО Страхувальник зобов’язаний погоджувати зі Страховиком (з урахуванням умов п. 28.13 Договору).
Якщо Страхувальник або Вигодонабувач (окрім випадків, коли Вигодонабувачем є банк або будь-який інший кредитор Страхувальника) не є власником застрахованого ТЗ, то для отримання страхового відшкодування він повинен пред’явити Страховику належним чином оформлену довіреність та/або договір доручення на виконання таких дій.
Страхове відшкодування виплачується без урахування попередніх виплат за Договором, тобто після виплати страхового відшкодування встановлена за Договором страхова сума залишається незмінною.
Страховик має право в рахунок виплати страхового відшкодування за окремі деталі надати Страхувальнику відповідні деталі, виключивши їх вартість із Кошторису (розрахунку) збитків.
Розрахунок страхового відшкодування по застрахованому додатковому обладнанню та/або комплектуючих елементах ТЗ здійснюється на умовах, передбачених даним Договором по відшкодуванню збитків ТЗ. Якщо при укладенні Договору Страхувальник письмово не повідомив Страховика про наявність у ТЗ складових, що були замінені на дорожчі аналоги порівняно з тими, що були встановлені заводом-виробником, у зв’язку з чим такі складові не були включені до розділу 6 Договору, вартість таких дорожчих комплектуючих при розрахунку страхового відшкодування вважається такою, що відповідає вартості комплектуючих, які встановлюються заводом-виробником.
Якщо вартість пошкоджених агрегатів, деталей або всього пошкодженого ТЗ включено у Кошторис збитків у повному розмірі, Страховик має право на одержання від Страхувальника цих агрегатів, деталей або ТЗ незалежно від розміру застосованої за договором франшизи та нормативу знецінення ТЗ при визначенні розміру збитку.
До Страховика, що виплатив страхове відшкодування, переходить в межах виплаченої суми право вимоги, яке Страхувальник (або інша особа, що одержала страхове відшкодування) мають до особи, відповідальної за завдані збитки.

Примітка: право вимоги не пред’являється до осіб, які вказані в розділі 8 Договору як особи, допущені до керування застрахованим ТЗ.

Якщо Страхувальник (Вигодонабувач) та/або особа, зазначена в розділі 8 Договору, та/або представник Страхувальника (Вигодонабувача) одержали відшкодування збитків від особи, винної в заподіянні цих збитків, Страхувальник зобов’язаний в 10-денний строк повернути Страховику одержане страхове відшкодування (якщо відшкодування здійснене), чи заявити про цей факт Страховику для врахування при здійсненні відшкодування. Якщо збитки відшкодовані третіми особами частково і менші необхідного страхового відшкодування згідно з умовами Договору, то страхове відшкодування виплачується за вирахуванням сум, одержаних Страхувальником або особою, зазначеною в розділі 8 Договору, від осіб, відповідальних за заподіяні збитки.
Якщо при настанні страхового випадку за ризиком «Викрадення» або при повній загибелі ТЗ виявиться, що страхова сума на дату укладення Договору більша ніж дійсна вартість ТЗ на дату укладення Договору, то страхове відшкодування виплачується в межах дійсної вартості ТЗ згідно з умовами цього Договору, а саме: при розрахунку страхового відшкодування згідно з п. 28.5, п. 28.8 або п. 28.9 Договору замість страхової суми застосовується дійсна вартість ТЗ на дату укладення Договору.
У будь-якому випадку за ризиком «Викрадення» та при повній загибелі ТЗ, якщо на ТЗ компетентними органами накладено обмеження щодо права його відчуження та/або внесено відповідну інформацію у свідоцтво про реєстрацію ТЗ, виплата здійснюється Страховиком не раніше поновлення Страхувальником або власником ТЗ права на відчуження ТЗ.
У випадку, коли за згодою Страховика та Страхувальника (Вигодонабувача) страхове відшкодування сплачується іншим способом, ніж перерахування на розрахунковий рахунок СТО, що буде здійснювати відновлювальний ремонт ТЗ, відповідно до умов п. 28.13 та 28.17 Договору, Страховик має право сплатити авансовий платіж в розмірі 80 % від розрахункової суми страхового відшкодування. Страховик здійснює доплату остаточної суми відшкодування виключно на підставі надання Страхувальником документів, які підтверджують фактичну вартість та факт оплати за відновлювальний ремонт ТЗ (надання послуг та/або товарів).
У випадку сплати страхового платежу за Договором частинами згідно з розділом 17 Договору Страховик має право здійснити страхове відшкодування за вирахуванням різниці між повним страховим платежем за Договором, вказаним в розділі 13 Договору, та фактично сплаченим за Договором страховим платежем.
В будь-якому випадку страхове відшкодування згідно зі ст. 9 Закону України «Про страхування» не може перевищувати розміру прямого збитку, завданого Страхувальнику в результаті настання страхового випадку.

Випадки, що не є страховими. Збитки, що не відшкодовуються Страховиком. Підстави для відмови у виплаті страхового відшкодування.
1. Не підлягають відшкодуванню збитки, які сталися під час керування ТЗ Страхувальником або будь-якою іншою особою у стані алкогольного сп’яніння, під впливом наркотичних, токсичних речовин чи медичних препаратів, протипоказаних (заводом-виробником або лікарем) при керуванні ТЗ, а також збитки, які сталися під час керування ТЗ особою, яка не мала посвідчення водія, що відповідає вимогам законодавства України, та/або не мала посвідчення на право управління ТЗ відповідної категорії.
2. Випадки, що не є страховими:
  1. ДТП внаслідок раптового виходу з ладу будь-якої з відповідальних деталей, а ТЗ не пройшов чергову перевірку технічного стану ТЗ або про це відсутні підтверджуючі документи (у випадках, якщо проходження обов’язкового технічного контролю передбачене чинним законодавством України для застрахованого ТЗ);
  2. Викрадення, знищення або пошкодження, пов’язані з викраденням або спробою скоїти означені дії, ТЗ, його складових частин, додаткового обладнання та/або комплектуючих елементів ТЗ під час купівлі-продажу ТЗ;
  3. Пошкодження (знищення) шин, ковпаків коліс та дисків та інших складових колеса у разі відсутності інших пошкоджень;
  4. Знищення (пошкодження) або викрадення додаткового обладнання та/або комплектуючих елементів ТЗ, якщо страхування цього додаткового обладнання та/або комплектуючих елементів ТЗ не було окремо обумовлено в розділі 6 Договору;
  5. Викрадення коліс (у тому числі запасних) або ковпаків (чохлів, кожухів) до них, номерних знаків, молдингів, емблем, склоочисників, акумулятора, антен, скла зовнішніх дзеркал (окрім викрадення разом з ТЗ);
  6. Викрадення та/або пошкодження будь-якого обладнання та/або комплектуючих елементів ТЗ з салону ТЗ без наявності слідів злому (пошкодження дверей, розбиття скла тощо);
  7. Знищення (пошкодження) ТЗ під час його перевезення будь-яким засобом транспорту;
  8. Знищення (пошкодження) ТЗ під час його буксирування іншим ТЗ або буксирування іншого ТЗ застрахованим ТЗ, якщо це заборонено Правилами дорожнього руху або при порушенні правил буксирування;
  9. Збитки, що виникли внаслідок порушення Страхувальником (іншою особою, допущеною до керування ТЗ) правил безпеки при ремонті чи обслуговуванні застрахованого ТЗ, правил його технічної експлуатації, вимог завода-виробника, викладених у посібнику/інструкції/керівництві з експлуатації ТЗ, сервісній книжці;
  10. Збитки, що виникли внаслідок порушення при експлуатації застрахованого ТЗ вимог ст. 31 ПДР щодо технічного стану ТЗ;
  11. Збитки, що виникли внаслідок зміни конструкції ТЗ (наприклад, тюнінг) або установки невідповідних деталей чи обладнання, на яке немає допуску виробника або відповідних органів;
  12. Збитки, що виникли внаслідок порушення правил протипожежної безпеки при перевезенні чи зберіганні вогне- чи вибухонебезпечних, легко- чи самозаймистих речовин або предметів;
  13. Збитки, що виникли внаслідок обробки теплом, вогнем чи іншого термічного впливу на ТЗ (сушка, зварювання, гаряча обробка);
  14. Збитки, що виникли під час використання ТЗ для перевезення пасажирів на комерційній основі, у спортивних змаганнях, для навчальної їзди, під час використання на підставі договорів з особами, що здійснюють підприємницьку діяльність з передачі ТЗ у найм (прокат тощо). Доказом використання застрахованого ТЗ для перевезення пасажирів на комерційній основі можуть служити в тому числі, але не виключно, такі документи, як наявність ліцензії на право здійснення такої діяльності, інформація про встановлення на застрахованому ТЗ рації тощо;
  15. Збитки, що сталися внаслідок та/або на території (територія визначається на підставі належних та допустимих доказів) оголошеної або неоголошеної війни, збройного конфлікту, військових та бойових дій, дій будь-яких законних чи незаконних військових, воєнізованих, збройних формувань, бандитизму, диверсії, найманства, повстання, революції, заколоту, путчу, бунту, дій, спрямованих на зміну чи повалення конституційного ладу, захоплення державної влади, посягання на територіальну цілісність, громадянських (масових) заворушень, інших масових порушень громадського порядку, самоуправства, вчинення терористичних актів, здійснення терористичної діяльності, проведення антитерористичних операцій, встановлення військових режимів або надзвичайних положень в країні, народних хвилювань усякого роду або страйків, локаутів, блокад, конфіскації, примусового вилучення, реквізиції, арешту, пошкодження або знищення застрахованого ТЗ за розпорядженням існуючого де-юре або де-факто уряду (невизнаного, самопроголошеного, фактичного) або будь-якого органу влади, дій та розпоряджень самопроголошених (не передбачених законодавством України) органів влади та незаконних збройних чи воєнізованих формувань, дій по контролю, попередженню та боротьбі з наслідками подій, зазначених в цьому пункті Договору, впливу будь-якої зброї (стрілецької вогнепальної зброї, мін, бомб, снарядів, ракет тощо), покинутих знарядь війни (зброї та боєприпасів);

29.2.15.1. Не підлягають відшкодуванню збитки, пов’язані з розкраданням чи будь-яким зникненням застрахованого ТЗ, мародерством та іншими подібними діями під час, внаслідок та після зазначених в п. 29.2.15 Договору подій.

Збитки, що виникли внаслідок дій тварин чи птахів, що знаходились у салоні, кабіні чи кузові ТЗ;
Збитки, що виникли внаслідок зіткнення з тваринами, які належать Страхувальнику (Вигодонабувачу), а також внаслідок будь-яких дій тварин, які належать Страхувальнику (Вигодонабувачу);
Збитки, що виникли внаслідок ядерної реакції, дії іонізуючого випромінювання, бактеріологічного, хімічного або радіоактивного забруднення;
Збитки, що виникли внаслідок природного зносу деталей, вузлів та агрегатів ТЗ;
Збитки, що виникли внаслідок гідроудару (пошкодження двигуна ТЗ та/або його обладнання в результаті попадання води в циліндри та/або в обладнання двигуна та/або турбіни);
Збитки, що виникли внаслідок добровільної передачі Страхувальником (водієм застрахованого ТЗ) основного та/або додаткового комплектів ключів до замка запалювання ТЗ будь-якій особі (окрім збитків за ризиком «Збитки внаслідок ДТП» при керуванні застрахованим ТЗ особою, вказаною в розділі 8 Договору як особа, допущена до керування застрахованим ТЗ, та окрім збитків за ризиком «Збитки внаслідок ДТП», якщо Страхувальником обрано варіант «Так» згідно з п. 8.2 Договору та збитки виникли під час керування ТЗ особою, яка не вказана в п. 8.2 Договору як особа, допущена до керування застрахованим ТЗ, але керувала ТЗ на законних підставах);
Збитки, що виникли внаслідок паління в салоні ТЗ, а саме: пошкодження елементів салону ТЗ (сидінь, декоративного оздоблення салону тощо), в тому числі, якщо паління призвело до пожежі;
Незаконне заволодіння ТЗ, вчинене способом іншим, ніж крадіжка, грабіж чи розбій (наприклад, внаслідок шахрайських дій третіх осіб) та/або вчинені під час подій, зазначених в п. 29.2.15 цього Договору;
Збитки, що виникли внаслідок перевезення вантажу (багажу) чи інших речей в салоні або багажному відділенні застрахованого ТЗ, а саме: пошкодження елементів салону (багажного відділення) ТЗ (сидінь, оббивки (обшивки), внутрішніх панелей, приладів (у т.ч. мультимедійних та навігаційних), органів керування та безпеки, декоративного оздоблення тощо);
Збитки, що виникли внаслідок завантаження / розвантаження вантажу в або із застрахованого ТЗ;
Використання паливно-мастильних матеріалів і робочих рідин, що не передбачені заводом-виробником ТЗ даної марки, моделі та комплектації;
Збитки, що виникли внаслідок або прямо чи опосередковано пов’язані з: впливом комп’ютерного вірусу, шкідливої програми чи коду, небажаних електронних повідомлень (спам), неправомірним втручанням до електронної мережі, несанкціонованим доступом в систему, фактичною або прогнозованою відмовою, збоєм чи несправністю будь-якого комп’ютера, електронного приладу, компонента, системи, програмного забезпечення або вбудованої програми, помилкою мережі; а також збитки, що виникли через: втрату, витік, пошкодження, спотворення, несанкціоноване використання, зменшення або зміну функціональності чи працездатності комп’ютерної системи, техніки, програмного забезпечення, даних, інформаційних баз, носіїв інформації, мікрочіпів, інтегрованих мереж або подібних пристроїв в комп’ютерному і некомп’ютерному устаткуванні;
Збитки, що сталися внаслідок впливу будь-яких вибухових матеріалів (вибухових пристроїв промислового, саморобного та/або кустарного виготовлення, вибухових речовин, засобів їх ініціювання, виробів та пристроїв, які містять вибухові речовини тощо);
Збитки, що виникли внаслідок експлуатаційного зносу деталей, вузлів, агрегатів ТЗ чи його додаткового обладнання та/або комплектуючих елементів ТЗ, заводського браку.

Страховик може визнати подію страховим/нестраховим випадком на підставі Заяви про подію та на виплату, про що інформує Страхувальника після фіксації Заяви про подію та на виплату.
1. Збитки, зазначені в п. 29.2.15 Договору, не відшкодовуються Страховиком незалежно від можливості кваліфікації подій за ознаками окремих страхових ризиків, передбачених в п. 24.2 Договору, та незалежно від надання Страхувальником документів компетентних органів, в тому числі щодо початку досудового розслідування та внесення відомостей в Єдиний реєстр досудових розслідувань.
Страховик не відшкодовує та не включає до розрахунку суми страхового відшкодування:
1. Вартість ремонтних робіт та/або вартість запасних частин, що підлягають заміні, які не пов’язані з усуненням пошкоджень, що викликані страховим випадком;
2. Вартість технічного обслуговування та гарантійного ремонту ТЗ;
3. Вартість витрат, пов’язаних з реконструкцією або переобладнанням ТЗ, ремонтом чи заміною окремих частин, деталей та обладнання внаслідок їх зносу, технічного браку, поломки та т. і.;
4. Вартість фарбування усього ТЗ (його окремих конструктивних елементів), якщо його ремонт потребує фарбування окремих площин;
5. Вартість деталей, які без ремонту за своїм технічним станом придатні для подальшого використання після пошкодження ТЗ або є можливість їх відновлення з технічної точки зору;
6. Вартість агрегатів та вузлів ТЗ (робіт по їх заміні), які не можуть бути відремонтовані через неспроможність ремонтного підприємства (СТО) здійснити їх ремонт, за умови, що такий ремонт можливий з технічної точки зору;
7. Втрату експлуатаційних якостей (зокрема, але не винятково: незначні пошкодження (сколи) лакофарбового покриття без утворення деформацій внаслідок постійного впливу дрібних часток асфальтного покриття, бітуму тощо; потертості та подряпини вітрового скла без сколів, пошкодження вітрового скла внаслідок експлуатації після неякісного відновлювального ремонту ТЗ, потертості, подряпини, плями тощо в салоні ТЗ (сидіннях, оббивці (обшивці), внутрішніх панелях, приладах (у т. ч. мультимедійних та навігаційних), органах керування та безпеки, декоративному оздобленні тощо, тріщини розсіювача приладів зовнішнього освітлення без слідів зовнішнього контакту зі стороннім предметом);
8. Вартість викрадених, пошкоджених чи знищених особистих речей чи вантажу (багажу), у т. ч. посвідчення водія та свідоцтво про реєстрацію ТЗ, цінних паперів та документів, що знаходились у ТЗ, а також номерних (реєстраційних) знаків;
9. Вартість заміни встановленої на ТЗ (окремих конструктивних елементах ТЗ) захисної плівки, що не передбачена заводом-виробником та вартість витрат, пов’язаних з встановленням на ТЗ (окремі конструктивні елементи ТЗ) захисної плівки, не передбаченої заводом-виробником, якщо страхування захисної плівки окремо не обумовлено в розділі 6 цього Договору;
10. Збитки, що завдані життю та здоров’ю водія та пасажирів ТЗ, а також збитки, пов’язані з цивільною відповідальністю Страхувальника (Вигодонабувача) перед третіми особами;
11. Витрати на паливні матеріали;
12. Втрату товарної вартості ТЗ;
13. Непрямі збитки, викликані страховим випадком (моральна шкода, втрачений прибуток/вигода, простій, перерва у виробництві, штрафи, банківське обслуговування, витрати, пов’язані з реєстрацією та зняттям ТЗ з обліку, податки, суми за кредитними зобов’язаннями та інше);
14. Вартість витрат, пов'язаних з некомплектністю або наявністю пошкоджень запасних частин чи вузлів ТЗ, що були виявлені при огляді ТЗ під час укладення Договору та/або при повторному огляді ТЗ згідно з п. 25.2.14 Договору, та зафіксовані на фотографіях ТЗ;
15. Вартість витрат, пов'язаних з некомплектністю або усуненням прихованих дефектів, що не бути виявлені під час огляду ТЗ при укладенні Договору та/або при повторному огляді ТЗ згідно з п. 25.2.14 Договору, проте були завдані ТЗ внаслідок події, що відбулась до початку дії цього Договору, або в період припинення відповідальності Страховика.
16. Вартість витрат, пов'язаних з ремонтом та/або заміною запасних частин та вузлів ТЗ, якщо такі витрати були включені до розрахунку суми страхового відшкодування за попереднім страховим випадком, проте ремонт та/або заміна пошкоджених запасних частин та вузлів ТЗ не були здійснені Страхувальником або були здійснені не в повному обсязі чи без дотримання вимог до ремонту пошкоджених запасних частин та вузлів ТЗ;
17. Вартість витрат, пов’язаних з усуненням прихованих дефектів, завданих ТЗ внаслідок страхового випадку та заявлених Страхувальником в строк, що перевищує 1 (один) місяць з дати проведення відновлювального ремонту.
Страховик має право відмовити у виплаті страхового відшкодування, якщо:
1. Страхувальником (уповноваженою ним особою або Вигодонабувачем) вчинені навмисні дії, спрямовані на настання страхового випадку. Зазначена форма не поширюється на дії, пов’язані з виконанням цивільного чи службового обов’язку, в стані необхідної оборони (без перевищення її меж) або захисту майна, життя, здоров’я, честі, гідності та ділової репутації. Кваліфікація дій встановлюється відповідно до чинного законодавства України;
2. Страхувальником (уповноваженою ним особою) вчинено умисний злочин, який призвів до страхового випадку;
3. Страхувальник надав Страховику неправдиву інформацію, в т.ч., про об’єкт страхування або про факт настання страхового випадку та/або у разі надання Страхувальником на запит Страховика відомостей, які не відповідають дійсності, в т.ч., але не виключно, по фактах, що стосуються страхового випадку і його обставин;
4. Страхувальник не дотримав строків надання Заяви про подію та на виплату згідно з п. 26.1.3 Договору та/або письмової Заяви про подію та на виплату згідно з п. 27.1.1.5 Договору без поважних на це причин або створював Страховикові перешкоди у визначенні обставин страхового випадку та розміру збитків та/або визначенні наявності або відсутності підстав для визнання страховою/нестраховою та прийняття рішення за подією (своєчасно не надав пошкоджений ТЗ для огляду, не повідомив дійсні обставини страхового випадку, своєчасно не надав документи та/або інформацію на запит Страховика, не прибув до Страховика для надання пояснень, не надав пояснень, не надав довіреність згідно з умовами цього Договору та ін.);
5. Страхувальник (Вигодонабувач) та/або особа, зазначена в розділі 8 Договору, та/або представник Страхувальника (Вигодонабувача) отримали повне відшкодування збитку від третіх осіб;
6. Страхувальник (його представник) не виконав обов’язків, передбачених умовами Договору, окрім п. 26.1.11 Договору, в т. ч. не виконав вимоги Страховика щодо надання всіх необхідних документів та/або інформації стосовно заявленої події;
7. Страхувальник надав документи, які необхідні для прийняття рішення щодо сплати страхового відшкодування, які містять неправдиву інформацію, в т.ч. щодо часу, причин, обставин страхового випадку та розміру збитку тощо;
8. Страхувальник письмово (шляхом надання розписки або складання інших документів про відсутність претензій) відмовився від свого права вимоги до особи, відповідальної за збитки, що відшкодовуються Страховиком за умовами Договору або якщо здійснення цього права з інших причин стало неможливим з вини Страхувальника (його представника), а також Страхувальник не виконав вказівок Страховика щодо реалізації права вимоги до особи, відповідальної за збитки;
9. Страхувальник у разі виникнення подій за ризиками, що передбачені в п. 24.2.2 та п. 24.2.3 Договору, не пред’явив Страховику ТЗ або його залишки;
10. Протягом дії цього та/або попередніх договорів страхування, укладених між Страхувальником та Страховиком стосовно об’єкта страхування (застрахованого ТЗ) заявлялися аналогічні пошкодження вузлів та деталей ТЗ, та Страхувальник не пред’являв ТЗ для огляду Страховику з метою підтвердження усунення зазначених пошкоджень згідно з умовами п. 25.2.13 цього Договору (незалежно від факту закінчення дії попередніх договорів страхування);
11. Страховик встановить, що застрахований ТЗ був раніше викрадений на території України чи за її межами, та Страхувальник не має на нього законного права власності;
12. Збитки виникли у зв’язку з викраденням (п. 24.2.1 Договору), а застрахований ТЗ не був обладнаний активованим пристроєм для запобігання викраденню. В цілях цього Договору пристроєм для запобігання викраденню є електронний пристрій переривання системи запалювання чи системи подачі палива (іммобілайзер) або механічний нез’ємний блокіратор важеля коробки перемикання передач або будь-який інший пристрій, вказаний в Договорі. Для ТЗ вартістю до 10 000,00 доларів США (згідно з офіційним курсом НБУ на дату укладення Договору) таким пристроєм також вважається будь-яка електронна охоронна сигналізація. Умови даного пункту не діють при страхуванні вантажних автомобілів, причепів та автобусів;
13. Страхувальник при переході права власності на застрахований ТЗ протягом 3 (трьох) робочих днів з дати зміни власника не повідомив Страховика письмово;
14. Збитки, що виникли під час та/або у зв’язку з вчиненням дій (бездіяльності) пов’язаних з непідкоренням владі (втеча, залишення місця ДТП, відмови від освідчення на наявність алкогольного, наркотичного, сп’яніння, переслідування працівниками правоохоронних органів та інше);
15. Збитки виникли під час в’їзду ТЗ на залізничний переїзд при закритому шлагбаумі;
16. Страхувальник не надав у разі викрадення ТЗ всі комплекти ключів до замка запалювання ТЗ, безконтактні мітки/ чіпи до пристрою для запобігання викраденню, ключі механічного пристрою для запобігання викраденню та пристрою дистанційного управління системою для запобігання викраденню, якими укомплектований ТЗ заводом-виробником та/або які додатково встановлені на ТЗ, та документи, що надають право на управління застрахованим ТЗ (в тому числі, але не виключно: свідоцтво про реєстрацію ТЗ, довіреність (у випадку її наявності), тимчасовий реєстраційний талон, подорожній лист службового автомобіля) (за виключенням викрадення ТЗ шляхом грабежу та/або розбою) або не має можливості їх надати у зв’язку з тим, що вони знаходились у викраденому ТЗ та, відповідно, були викрадені разом з ТЗ;
17. Страхувальник (водій застрахованого ТЗ) добровільно передав основний та/або додатковий комплекти ключів до замка запалювання ТЗ, та/або безконтактні мітки/ чіпи до пристрою для запобігання викраденню особі, яка не вказана в розділі 8 Договору як особа, допущена до керування застрахованим ТЗ. Умови даного пункту Договору не застосовуються, якщо Страхувальником обрано варіант «Так» згідно з п. 8.2 Договору та збитки виникли за ризиком «Збитки внаслідок ДТП» під час керування ТЗ особою, яка не вказана в п. 8.2 Договору як особа, допущена до керування застрахованим ТЗ, але керувала ТЗ на законних підставах.
18. Страхувальник (водій застрахованого ТЗ) не виконав обов’язок пройти медичний огляд на стан сп’яніння в порядку, передбаченому чинним законодавством України;
19. Застрахований ТЗ використовувався в період дії Договору для перевезення пасажирів на комерційній основі або використовувався на підставі договорів з особами, що здійснюють підприємницьку діяльність з передачі ТЗ у найм (прокат тощо). Доказом використання застрахованого ТЗ для перевезення пасажирів на комерційній основі можуть служити в тому числі, але не виключно, такі документи, як наявність ліцензії на право здійснення такої діяльності, інформація про встановлення на застрахованому ТЗ рації, інформація про встановлення на ТЗ інформаційних зображень з написами, наприклад, Убер (Uber), Уклон (Uklon) та ін.;
20. Збитки виникли внаслідок невжиття Страхувальником заходів щодо попередження самовільного руху ТЗ;
21. ДТП сталася під час експлуатації ТЗ з порушенням правил його технічної експлуатації та вимог відносно технічного стану ТЗ, які передбачені Державними стандартами, або у спосіб, який не передбачено правилами технічної експлуатації ТЗ, викладеними у посібнику/інструкції/керівництві з експлуатації ТЗ, сервісній книжці;
22. Період часу від дати укладення Договору до дати надходження страхового платежу (першого страхового платежу) на поточний рахунок чи до каси Страховика, в т. ч. при простроченні відповідного чергового страхового платежу, коли період часу від дати граничного строку сплати відповідного чергового страхового платежу до дати надходження відповідного чергового страхового платежу, перевищує 10 (десять) календарних днів, а Страхувальник згідно з вимогами п. 25.2.14 Договору не надав Страховику ТЗ для повторного огляду та фотографування;
23. Згідно з висновком (звітом автотехнічного, трасологічного дослідження тощо) компетентного спеціаліста, експертним дослідженням буде встановлено, що заявлені Страхувальником чи уповноваженою ним особою пошкодження ТЗ та/або їх частина з технічної точки зору не могли виникнути за заявлених обставин (наприклад, неможливість виникнення пошкоджень при знаходженні ТЗ у нерухомому стані, неможливість виникнення пошкоджень при зіткненні з визначеним Страхувальником об’єктом тощо). При цьому надання Страхувальником (водієм ТЗ або іншою уповноваженою Страхувальником особою) таких відомостей прирівнюється до надання неправдивої інформації щодо факту та/або обставин випадку;
24. Якщо для підтвердження настання страхового випадку надано Повідомлення про ДТП встановленого зразка («Європротокол»), без виклику поліції, відповідно до п. 2.11 ПДР, при цьому під час ДТП не було безпосереднього зіткнення (контакту) транспортних засобів-учасників ДТП;
25. Під час досудового розслідування встановлено обставини, що унеможливлюють визнання події страховим випадком (закриття кримінального провадження, розслідування події за ознаками іншого злочину, що підтверджено відповідним витягом з ЄРДР чи постановою компетентного органу);
26. Збитки виникли під час руху або штовхання ТЗ з відкритими дверима, капотом, кришкою багажника.
Страховик не несе відповідальність за цим Договором та не відшкодовує збитки, якщо застрахований ТЗ виявиться двійником іншого транспортного засобу, придбаного і офіційно зареєстрованого відповідно до норм чинного законодавства в Україні або за межами України згідно з даними компетентних органів (далі – офіційно зареєстрований транспортний засіб). Двійником вважається транспортний засіб, який згідно з інформацією компетентних органів має незаконно присвоєні йому ідентифікаційні дані офіційно зареєстрованого транспортного засобу. Ідентифікаційними даними транспортного засобу є: номер кузова (шасі), марка, модель, номери агрегатів, державні номерні знаки, інші ідентифікаційні дані транспортного засобу.
Рішення про відмову у виплаті страхового відшкодування приймається Страховиком протягом 10 (десяти) робочих днів, починаючи з моменту отримання Заяви про подію та на виплату та інших документів та/або інформації згідно з розділами 25 і 27 Договору, та повідомляється Страхувальнику письмово з обгрунтуванням причин відмови не пізніше 5 (п’яти) робочих днів з дня прийняття такого рішення.
1. Страховик може прийняти рішення про відмову у виплаті страхового відшкодування на підставі Заяви про подію та на виплату, про що інформує Страхувальника після фіксації Заяви про подію та на виплату.
Підстави для відмови у виплаті страхового відшкодування та/або невизнання події страховим випадком не можуть бути підтверджені Страховиком виключно даними Повідомлення про подію, якщо законодавством та/або цим Договором передбачена необхідність їх доведення письмовими документами (довідками компетентних органів, експертними висновками, дослідженнями тощо). Вказане виключення не діє у разі визнання цих обставин Страхувальником та/або обома Сторонами цього Договору.
Відмова Страховика здійснити виплату страхового відшкодування та/або відмова у визнанні події страховим випадком може бути оxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx (Вигодонабувачем) у судовому порядку.
Щодо ризику «Викрадення» цей Договір діє за умови встановлення пристрою для запобігання викраденню (п. 29.5.12 цього Договору) на зазначений в цьому Договорі ТЗ, що підтверджується оглядом уповноваженого представника Страховика та відповідним записом в розділі 5 Договору. Умови даного пункту не діють при страхуванні вантажних автомобілів, причепів та автобусів.

Строк та територія дії Договору.
1. Договір набуває чинності з 00-00 годин дати початку дії Договору, яка вказана в п. 18.1 Договору, але не раніше дня, наступного за днем сплати Страхувальником страхового платежу (першого страхового платежу) в обсязі, визначеному в п. 17.2 Договору на розрахунковий рахунок чи до каси Страховика, та діє до 24-00 години дня, вказаного в п. 18.2 Договору як дата закінчення дії Договору.
2. У випадку ненадходження або надходження не в повному обсязі на розрахунковий рахунок чи до каси Страховика страхового платежу (першого страхового платежу) в сумі відповідно до п. 17.2 Договору, Договір вважається таким, що не набув чинності.
3. У випадку ненадходження або надходження не в повному обсязі на розрахунковий рахунок чи до каси Страховика чергової та кожної наступної частини страхового платежу в сумі відповідно до п. 17.2 Договору та в строк, вказаний в п. 17.3 Договору, відповідальність Страховика за Договором припиняється з 00-00 годин дня, наступного за днем, зазначеним в цьому Договорі як дата граничного строку сплати відповідного чергового страхового платежу, сплата якого прострочена.
4. У випадку надходження простроченої відповідної частини страхового платежу протягом 30 (тридцяти) календарних днів з дати, вказаної в п. 17.3 Договору як дата граничного строку сплати відповідного чергового страхового платежу, сплата якого прострочена, відповідальність Страховика за Договором поновлюється з 00-00 годин дня наступного за днем надходження простроченої відповідної частини страхового платежу. При цьому строк закінчення періоду страхування, за який страховий платіж сплачено з затримкою, залишається незмінним та страховий платіж перерахунку не підлягає.
5. У випадку надходження простроченої відповідної частини страхового платежу в строк, що перевищує 30 (тридцять) календарних днів з дати, вказаної в п. 17.3 Договору як дата граничного строку сплати відповідного чергового страхового платежу, або ненадходження чи надходження не в повному обсязі простроченої відповідної частини страхового платежу, Договір вважається таким, що припинив дію з 00-00 годин дня, наступного за днем, зазначеним в цьому Договорі як дата граничного строку сплати відповідного чергового страхового платежу, сплата якого прострочена.
6. Не вважаються та не визнаються страховими випадками будь-які події, які сталися в період припинення відповідальності Страховика.
7. Договір діє на території, що вказана у розділі 19 Договору (територія страхування). Страховик не несе відповідальність по випадках, що трапилися поза територією страхування.

Умови зміни та припинення дії Договору.
1. Дія Договору припиняється за згодою Сxxxxx, а також у разі:
  1. Закінчення строку дії;
  2. Виконання Страховиком зобов’язань перед Страхувальником у повному обсязі ;
  3. Несплати Страхувальником страхових платежів у встановлені Договором строки;
  4. Ліквідації Страхувальника-юридичної особи або смерті Страхувальника-фізичної особи чи втрати ним дієздатності, за винятком випадків, передбачених Законом України «Про страхування»;
  5. Ліквідації Страховика у порядку, встановленому законодавством України;
  6. Прийняття судового рішення про визнання Договору недійсним;
  7. Виплати страхового відшкодування за ризиком «Викрадення», або при повній загибелі ТЗ або після відмови у виплаті за вказаними подіями;
  8. В інших випадках, передбачених законодавством України або Договором.
2. Дію Договору може бути достроково припинено за вимогою Страхувальника або Страховика.
  1. Про намір дострокового припинення дії Договору за вимогою Страховика, Страховик зобов’язаний повідомити Страхувальника шляхом письмового повідомлення, відправленого рекомендованим листом (надалі – Повідомлення). Сторони домовились, що Повідомлення є достатнім документом для дострокового припинення дії Договору за вимогою Страховика. У цьому разі Договір вважається достроково припиненим після спливу 5 (п’яти) календарних днів з дня відправлення такого Повідомлення Страховиком, якщо пізніша дата не буде вказана у Повідомленні.
  2. Про намір дострокового припинення дії Договору за вимогою Страхувальника, Страхувальник зобов’язаний повідомити Страховика шляхом подання Заяви про припинення дії Договору (надалі – Заява). Сторони домовились, що Заява є достатнім документом для дострокового припинення дії Договору за вимогою Страхувальника. У цьому разі Договір вважається достроково припиненим після спливу 5 (п’яти) календарних днів з дня надання Страховику Заяви Страхувальником, якщо пізніша дата припинення не буде вказана у Заяві.
3. У разі дострокового припинення дії Договору за вимогою Страхувальника Страховик повертає йому частину страхового платежу за період, що залишився до закінчення дії Договору, з вирахуванням нормативних витрат на ведення справи та фактичних сум страхового відшкодування, які були виплачені за цим Договором. Якщо вимога Страхувальника щодо дострокового припинення дії Договору пов’язана з порушенням Страховиком умов цього Договору, Страховик повертає Страхувальнику сплачений ним страховий платіж повністю.
4. У разі дострокового припинення дії Договору за вимогою Страховика Страхувальнику повертаються повністю сплачені ним страхові платежі за річний період дії Договору. Якщо вимога Страховика обумовлена невиконанням Страхувальником умов Договору, то Страховик повертає Страхувальнику страхові платежі за період, що залишився до закінчення дії Договору, з відрахуванням нормативних витрат на ведення справи та фактичних сум страхового відшкодування, які були виплачені за Договором.

Норматив витрат Страховика на ведення справи при страхуванні згідно з Правилами, визначений при розрахунках відповідних страхових тарифів, становить 25 % від величини страхового тарифу.

У разі дострокового припинення Договору не допускається повернення коштів готівкою, якщо страхові платежі були сплачені в безготівковій формі.
Договір вважається недійсним з моменту його укладення, у випадках, передбачених чинним законодавством України.
Договір визнається недійсним у судовому порядку.
В разі визнання Договору недійсним кожна з Сторін зобов’язана повернути іншій Стороні все отримане по цьому Договору, якщо інші наслідки недійсності договору не передбачені законодавством України.
Всі зміни та доповнення до Договору приймаються за згодою Сxxxxx x письмовій формі.
Якщо Страхувальник не надав передбачені розділом 27 Договору документи та/або інформацію, в т. ч. документи та/або інформацію на запит Страховика, в термін до 1 (одного) року з дати закінчення дії цього Договору, зобов’язання за цим Договором, що виникли у зв’язку з подіями, визначеними в розділі 24 Договору, вважаються припиненими за домовленістю Сxxxxx.

Відповідальність Сxxxxx. Порядок вирішення спорів.
1. Страховик несе майнову відповідальність за несвоєчасне здійснення виплати страхового відшкодування шляхом сплати Страхувальнику пені в розмірі 0,01 % від суми несвоєчасно виплаченого страхового відшкодування за кожний робочий день прострочення здійснення страхового відшкодування.
2. Страхувальник несе майнову відповідальність за несвоєчасне виконання грошового зобов’язання (окрім зобов’язання по сплаті страхового платежу) шляхом сплати Страховику пені в розмірі 0,01 % від суми несвоєчасно виконаного грошового зобов’язання за кожний робочий день прострочення виконання грошового зобов’язання.
3. Сторони домовилися, що в разі виникнення між ними судового спору щодо відмови у виплаті страхового відшкодування та/або визнання події страховим випадком та/або щодо розміру страхового відшкодування та/або щодо строків прийняття рішення Страховиком по заявленій Страхувальником події (у випадку, коли позов подано до суду до прийняття Страховиком рішення за заявленою подією) на період з дати надходження позовної заяви до суду до вступу судового рішення в законну силу не нараховується пеня та інші санкції, передбачені чинним законодавством України (інфляційні нарахування, штрафи, 3 % річних та інші) за неналежне виконання зобов’язань.
4. Сторони домовились, що до правовідносин за цим Договором застосовується виключно пеня, передбачена умовами Договору та не застосовується неустойка (пеня), передбачена Законом України «Про захист прав споживачів» та іншими законами.
5. За невиконання або неналежне виконання інших зобов’язань, передбачених цим Договором, Сторони несуть відповідальність у порядку, передбаченому чинним законодавством України.
6. Суперечки по Договору між Страхувальником та Страховиком розв’язуються шляхом переговорів.
7. Якщо переговори по спірних питаннях не призведуть до обопільної домовленості Сторін, вирішення суперечок здійснюється у порядку, встановленому чинним законодавством України.

Інші умови.
1. Страховик у разі наявності та документального підтвердження витрат Страхувальника (Вигодонабувача), здійснених з метою рятування застрахованого ТЗ та запобігання чи зменшення розміру збитку (крім послуг з транспортування (буксирування)), відшкодовує Страхувальнику такі витрати, але в будь-якому разі не більше ніж у розмірі 1 % від страхової суми. Зазначені витрати включаються до суми страхового відшкодування, розрахованого згідно з умовами цього Договору.
2. Страхувальник (його представник) має право скористатися послугами з транспортування (буксирування) пошкодженого ТЗ від місця аварії до місця зберігання чи місця ремонту за рахунок Страховика, але за умови, що ТЗ не може рухатися своїм ходом в результаті отриманих пошкоджень, що є наслідками страхового випадку на території:

України (з урахуванням обмежень, вказаних в розділі 19 Договору), але не більше ніж три рази протягом строку дії Договору в межах ліміту 2000 грн по кожному окремому страховому випадку. У випадку перевищення вартості транспортування (буксирування) вказаного ліміту, різниця між вартістю транспортування (буксирування) та вказаним лімітом Страховиком не відшкодовується та сплачується Страхувальником (його представником) безпосередньо організації, яка надає дану послугу.
країн Європи, СНД, республіки Грузія, але не більше ніж один раз в межах гривневого грошового еквівалента 200 євро за офіційним курсом гривні до євро Національного Банку України (НБУ) станом на 09 год. 00 хв дати, що передує даті організації послуги. Якщо вартість транспортування (буксирування) ТЗ перевищує вказаний ліміт, Страхувальник (його представник) має право сплатити послуги з транспортування (буксирування) самостійно та в подальшому отримати компенсацію вартості таких послуг від Страховика в межах гривневого грошового еквівалента 200 євро за офіційним курсом гривні до євро НБУ станом на 09 год. 00 хв дати, що передує даті організації послуги.

Сплатити послуги з транспортування (буксирування) самостійно та в подальшому отримати компенсацію вартості таких послуг від Страховика в межах лімітів, визначених цим Договором, на підставі документів, що підтверджують такі витрати, Страхувальник (його представник) може виключно за погодження зі Страховиком (тел. 0 000 00 000 0, тел. 272 (з мобільного телефону) – при настанні страхового випадку на території України або + 38 044 272 0 272 - при настанні страхового випадку за межами України).

Оплата Страховиком послуг з транспортування (буксирування) включається до суми страхового відшкодування, розрахованого згідно з умовами цього Договору. Дана послуга надається Страхувальнику (його представнику) за умови організації такої послуги виключно через інформаційний центр Страховика (тел. 0 000 00 000 0, тел. 272 (з мобільного телефону) – при настанні страхового випадку на території України або + 38 044 272 0 272 - при настанні страхового випадку за межами України).

Страховик відшкодовує один раз протягом строку дії Договору 50 % документально підтверджених витрат на заміну замків дверей та запалювання або перепрограмування електронних засобів пуску двигуна та відмикання автомобіля та придбання електронних ключів до ТЗ, якщо ключі були загублені або викрадені. Вибір організації, що здійснює роботи, погоджується зі Страховиком та має відповідати вимогам розділу 14 Договору. Відповідно до даного пункту не компенсуються витрати на заміну механічних пристроїв для запобігання викраденню автомобіля та/або виготовлення ключів до них, перепрограмування додаткової сигналізації, що було встановлено на автомобіль, та придбання нових пультів керування до неї. На період від отримання Страховиком повідомлення від Страхувальника про втрату (або викрадення) ключів до моменту здійснення робіт, зазначених вище, що повинно бути підтверджено Актом виконаних робіт організації, що здійснює ці роботи, страхове покриття за ризиком «Викрадення» не діє.
Страховий тариф на наступний рік страхування встановлюється в залежності від результатів страхування за попередній річний період дії Договору.
Усі розрахунки за цим Договором здійснюються у грошовій одиниці України.
Умови, не зазначені у цьому Договорі, регулюються Правилами та чинним законодавством України. У випадку розбіжностей між Правилами та умовами Договору пріоритетне значення мають умови, вказані в Договорі.
Підписанням цього Договору Страхувальник підтверджує та визнає, що: до укладення цього Договору на виконання вимог Закону України «Про фінансові послуги та державне регулювання ринків фінансових послуг» (надалі - Закон) Страховик надав, а Страхувальник отримав та ознайомився зі всією інформацією в обсязі та в порядку, що передбачені частиною 2 статті 12 Закону (надалі – інформація); зазначена інформація є доступною в місцях обслуговування страхувальників Страховика та/або на веб-сторінці Страховика в мережі Інтернет xxx-xxxxxxx.xxx, а також є повною та достатньою для правильного розуміння суті фінансових послуг, що надаються Страховиком; вся зазначена інформація та всі умови цього Договору та Правил йому зрозумілі; зазначена інформація та Договір не містять двозначних формулювань та/або незрозумілих Страхувальнику визначень; укладення цього Договору не нав’язане йому іншою особою (в тому числі Вигодонабувачем); цей Договір не укладається Страхувальником під впливом помилки, тяжких обставин, примусу, насильства; Страхувальник має необхідний обсяг правоздатності та дієздатності для укладення Договору.
Страхувальник (Вигодонабувач) підтверджує, що з Правилами ознайомлений та згодний.
Невід’ємною частиною цього Договору є фотографії ТX, зроблені Сxxxxxxxxxx (його представником) у разі проведення огляду ТЗ під час укладення Договору та/або при повторному огляді ТЗ згідно з п. 25.2.14 Договору.
Кореспонденція, повідомлення від Страховика Страхувальнику надсилаються за адресою Страхувальника, вказаною в Договорі, або адресою, повідомленою Страховику письмово згідно п. 25.2.15 Договору.
Підписанням цього Договору Страхувальник надає згоду Страховику на фіксацію та запис інформації, отриманої від Страхувальника (в тому числі телефонних розмов), що були здійснені з метою фіксації Страхувальником Повідомлень про подію та іншої інформації, щодо страхових випадків, для виконання зобов'язань за Договором. Ця норма стосується усіх дзвінків з приводу врегулювання події, що можуть бути здійснені як Страхувальником та/або його представником, так і співробітниками Сxxxxxxxxx.
Підписанням цього Договору Страхувальник надає згоду Страховику на використання інформації, зазначеної в п. 33.11 Договору (в тому числі записів телефонних розмов), іншої інформації та документів, отриманих від Страхувальника при врегулюванні страхових випадків за умовами цього Договору у взаємовідносинах з фізичними та юридичними особами, державними органами, в тому числі при вирішенні спорів (претензій, заяв, позовів), пов'язаних з виконанням Сторонами зобов'язань за цим Договором.
Підписанням цього Договору Страховик гарантує використання інформації та документів, отриманих від Страхувальника (в тому числі запису телефонних розмов) з метою та в межах зобов'язань, передбачених цим Договором та діючим законодавством з дотриманням обмежень, встановлених Конституцією України, Законом України "Про інформацію" та іншими актами законодавства, що регулюють відносини в сфері інформації.
Страхувальник-фізична особа, шляхом підписання цього Договору, надає Страховику згоду на обробку своїх персональних даних (далі - ПД), як вказаних у цьому Договорі так і тих, що стануть відомі Страховику в процесі виконання цього Договору, в тому числі на передачу ПД третім особам, в т.ч. іноземним суб'єктам відносин, пов'язаних із ПД, з метою: виконання вимог законодавства, цього Договору та інших договорів, в тому числі перестрахування, реалізації прав, наданих Страховику законодавством або договором та забезпечення реалізації податкових відносин і відносин у сферах бухгалтерського обліку, аудиту, фінансових послуг та послуг асистансу, реклами, маркетингових та актуарних досліджень, оцінки якості сервісу, визначення місцезнаходження застрахованого ТЗ. Страхувальник також дозволяє передавати його ПД, а саме, але не обмежуючись: ПІБ, ІПН, марка/модель, держ. номер, VIN код та роль ТЗ в страховому випадку, факт укладення договору страхування та/або виплати страхового відшкодування, сума страхового відшкодування, рішення, прийнятого по страховому випадку, роль Страхувальника у страховій справі, внутрішній номер страхової справи, дата настання, дата реєстрації та тип страхового випадку (КАСКО, ОСЦПВ, інше), іншим страховим компаніям, з метою попередження страхового шахрайства, за умови шифрування таких ПД засобами криптографічного захисту інформації. Дійсним Страхувальник- фізична особа також підтверджує, що він отримав від Страховика письмове повідомлення про свої права, як суб’єкта ПД, визначені законом, мету збору даних та осіб, яким передаються його ПД.
Підписанням цього Договору Страхувальник підтверджує, що належним чином проінформований, що для укладення Договору, до та/або під час його укладення, а також для його виконання Страховик, відповідно до законодавства, може (міг) залучати страхових посередників, котрі діють від імені Сxxxxxxxxx x виконують частину його функцій, разом чи кожен окремо.
Підписанням цього Договору Страхувальник-фізична особа підтверджує, що ані він, ані члени його сім’ї, ані його інші близькі родичі не є публічними діячами згідно з Законом України №1702-VII від 14.10.14 р. (зокрема особами, які обіймають або обіймали керівні посади в законодавчому, виконавчому, адміністративному, військовому або судовому органі іноземної держави), а Страхувальник-юридична особа підтверджує, що такими публічними діячами або членами їхніх сімей, або іншими їхніми близькими родичами не є фізичні особи, які прямо або опосередковано володіють часткою у розмірі 10 і більше відсотків його статутного капіталу, або 10 і більше відсотків акцій або прав голосу в ньому, або які мають прямий або опосередкований вплив на нього.
Підписанням цього Договору Страхувальник надає згоду на отримання від АТ «СК «АХА Страхування» інформаційних SMS повідомлень.
Підписанням цього Договору Сxxxxxxxxxxxx (уповноважена ним особа) доручає Страховику вчинити всі юридично значимі дії щодо заявленого випадку та його врегулювання, в тому числі, але не виключно: замовити проведення оцінки майна з метою визначення матеріальних збитків, завданих власнику майна у разі пошкодження, знищення або викрадення/втрати його майна та отримати звіт за результатами такої оцінки, замовити рецензування звіту оцінки майна, замовити проведення експертиз та/або експертних досліджень щодо причин, обставин та розміру збитку, подавати запити та отримувати відповіді на них до усіх без виключення органів, установ, підприємств, організацій усіх форм власності та підпорядкування, в тому числі особа надає згоду на отримання документів та інформації, що містять інформацію з обмеженим доступом (в т.ч., але не виключно: інформацію про стан здоров’я та результати медичних обстежень та їх результати, лікарську таємницю, інформацію про попередні ремонти майна, інформацію про попередні страхові випадки з особою та/або з майном, інформацію про митні процедури, інформацію про перетин державного кордону, адміністративного кордону між територією ВЕЗ "Крим" та іншою територією України, лінії зіткнення у межах Донецької та Луганської областей).

Підписи Сторін.

СТРАХОВИК

СТРАХУВАЛЬНИК

АТ «СК «АХА Страхування»

Полтавська регіональна дирекція

адреса: 36014, м. Полтава, вул. Фрунзе 2, оф. 203, 201 р/р 26503253730300 АКІБ 'Укрсиббанк', МФО 351005 ЄДРПОУ 20474912

Xxxxxx X. X. /____________________

ПІБ Підпис

БЮДЖЕТНО-ФІНАНСОВЕ УПРАВЛІННЯ ВИКОНАВЧОГО КОМІТЕТУ ПОЛТАВСЬКОЇ МІСЬКОЇ РАДИ

ПОЛТАВА,вул.Соборності 36

ЄДРПОУ 02315340 тeл. 380502551140.

р/р 35413055046054 у ГУДКСУ в Полтавській області, МФО 831019.

Xxxxx X.X. /___________________

ПІБ Підпис

Document Metadata

Table of Contents

Free Standard Templates

Адреса, телефон: ПОЛТАВСЬКА обл., ПОЛТАВА, вул. Соборності 36, тeл. 380502551140. E-mail: ----- Volkswagen Passat B6 ВІ5551ВА ВІС095304 WVWZZZ3CZ8Z002690 2008 сірий 1798 іммобілайзер

ПІБ/Назва:

Адреса, телефон:

(для фізичної особи):

ПІБ/Назва:

Адреса:

Дата народження

(для фізичної особи):

Реквізити:

Xxxxxxxxx та Xxxxxxxxxxxxx, кожен з яких іменується як Xxxxxxx, а разом – Xxxxxxx, уклали цей Договір про таке:

Марка, модель

Реєстраційний номер

Свідоцтво про реєстрацію ТЗ

Рік випуску

Колір

Об’єм двигуна, см³

КП «Полтаваелектроавтотранс»

----

----

Document Metadata

Free Standard Templates

Адреса, телефон: ПОЛТАВСЬКА обл., ПОЛТАВА, вул. Соборності 36, тeл. 380502551140. E-mail: ----- Volkswagen Passat B6 ВІ5551ВА ВІС095304 WVWZZZ3CZ8Z002690 2008 сірий 1798 іммобілайзер

ПІБ/Назва:

Адреса, телефон:

(для фізичної особи):

ПІБ/Назва:

Адреса:

Дата народження

(для фізичної особи):

Реквізити:

Xxxxxxxxx та Xxxxxxxxxxxxx, кожен з яких іменується як Xxxxxxx, а разом – Xxxxxxx, уклали цей Договір про таке:

Марка, модель

Реєстраційний номер

Свідоцтво про реєстрацію ТЗ

Рік випуску

Колір

Об’єм двигуна, см3

КП «Полтаваелектроавтотранс»

----

----

Document Metadata

Related content

Similar Contract Types

Most Common Clauses in Договір Добровільного Страхування Наземного Транспорту

Адреса, телефон: ПОЛТАВСЬКА обл., ПОЛТАВА, вул. Соборності 36, тeл. 380502551140. E-mail: ----- Volkswagen Passat B6 ВІ5551ВА ВІС095304 WVWZZZ3CZ8Z002690 2008 сірий 1798 іммобілайзер

Об’єм двигуна, см³

КП «Полтаваелектроавтотранс»

----

----