功能用途要求. 4.1.1 混合动力系统、纯电动系统、纯发动机系统动力性、经济性及可靠性测试评价；
4.1.2 ECU、TCU、HCU、VCU、BMS等控制策略标定、优化，能完成总成控制功能和控制策略的开发；
4.1.3 变速箱换档质量评价及优化，变速箱套和旋转部件应变极限寿命评价、齿轮箱和轴承寿命评价；
4.1.4 整车运行工况模拟（如中国典型城市工况、UDDS、NEDC、UDC、FTP75循环、CHTC、CWTVC等）及驾驶性能和策略优化（加速、减速、荷载分布等）。
4.1.5 发动机总成外特性、燃油经济性测试；
4.1.6 总成参数配置的优化及验证；
4.1.7 具有嵌入式的、商业化、开放性的、独立的实时车辆动力学模型（整车模型、传动系统模型、主减模型、轮胎模型、驾驶员模型、道路模型等）及独立的运行平台等；并且可修改编辑模型，可对架构进行修改，不止进行模型参数的修改。
4.1.8 电机、电池性能试验及联合工况试验能力；
4.1.9 具有高速CAN网络通讯收发能力；
4.1.10 能联合电池模拟器进行电池管理系统和能量控制策略的开发；
4.1.11 实时模拟整车的平动和转动惯量，保证在加速和减速阶段对目标车速精确跟踪；
4.1.12 简易驾驶室模拟功能(至少含有油门踏板模拟、制动踏板模拟、换档模拟及不少于10个备用翘板开关),各模块要排放整齐，便于操作。
功能用途要求. 4.1.1 可用于装配现场实际测量螺纹紧固件轴力、伸长量等参数，而无需破坏工件本身的连接特性。
4.1.2 可实现8通道实时测量，同时监测8颗螺栓轴力变化，输出螺栓轴力曲线。
4.1.3 不仅适用于弹性区域，还支持塑性区域的螺栓轴力测量。
4.1.4 提供超声波贴片2000枚，以及超声波信号拾取器、电缆、粘合剂、磁铁等。