基础设施板块. （1）发行人行业地位及竞争状况 发行人基础设施板块以道路交通为核心，发行人先后对京石高速公路、京通快速路、京津高速公路、北京地铁四号线及十四号线进行了大规模投资建设，并作为财务投资人参与了北京地铁十三号线、五号线项目。其中，京津高速公路（天津段）、北京地铁四号线和十四号线已成为发行人基础设施板块中最为核心的部分。 发行人拥有天津京津高速公路有限公司 60%的股权，该公司投资建设了京津高速公路天津段。京津高速公司按照“积极拓展市场，扩大市场份额，完善管理机制，严格控制成本”的要求，从提升服务水平、创优服务品牌入手，积极增加运营收入，降低运营成本。
基础设施板块. 发行人基础设施板块以道路交通为核心，参与了京石高速公路、京津高速公路、京通快速路、北京地铁四号线、十四号线、绿化隔离带等基础设施项目的大规模投资建设，并作为财务投资人参与了北京地铁十三号线、五号线项目。其中，京津高速公路（天津段）由天津高速公司负责投资与运营，公司持股 60%，地铁四号线、十四号线、十六号线由北京京港地铁有限公司（以下简称“京港地铁”）负责运营，公司持股 49%。京津高速公路（天津段）、北京地铁四号线和十四号线已成为发行人基础设施板块中最为核心的部分。 发行人轨道交通业务主要以子公司北京京港地铁有限公司为运营主体。京港地铁是国内城市轨道交通领域首个引入外资的合作经营企业，由北京市基础设施投资有限公司出资 2%，北京首都创业集团有限公司和香港铁路有限公司各出资 49%组建。目前负责运营北京地铁四号线、大兴线、十四号线，以及即将开通的十六号线。根据与北京市人民政府签订的《北京地铁四号线项目特许协议》（2006年签订）、《北京地铁十四号线项目特许协议》（2012 年签订）及《北京地铁十六号线项目特许协议》（2015 年签订），京港地铁以PPP 模式参与投资、建设并运营北京地铁四号线、十四号线、十六号线，特许经营期均为 30 年。特许经营期分为全线试运营期和全线正式运营期，除非根据《项目特许协议》延长或提前终止，特许经营期为开始全线试运营日起至开始全线试运营日第三十个周年结束之日。北京地铁四号线全线试运营日为 2009 年 9 月 28 日，十四号线全线试运营日 为 2015 年 12 月 31 日，十六号线未开始全线试运营。依据《北京轨道交通大兴线委托运营协议》（2009 年签订），京港地铁取得北京轨道交通大兴线的委托运营权，负责大兴线资产运营管理和养护维修，并提供客运服务。委托运营期为 10年，期满经市政府同意后可以延长。发行人在北京城市轨道交通行业的布局已经具有相当规模。 2006 年 4 月 12 日，京港地铁与北京市政府签署《北京地铁四号线项目特许