Common use of 行程延誤 Clause in Contracts

行程延誤. 至尊計劃：最高賠償金額 HK$2,000超級計劃：最高賠償金額 HK$1,000優越計劃：最高賠償金額 HK$500 倘若「被保險人」按行程安排乘坐之「公共交通工具」因自然災難(例：地震)、惡劣天氣、發生罷工或工業行動、「恐怖活動」或飛機被騎劫、機械故障而延誤超過八小時或以上，本公司將按每八小時之延誤賠償 HK$250，而最高賠償為不超過上述之總金額。 1. 延誤時間的計算乃由「公共交通工具」之原訂開出時間直至改乘由航空公司/旅運當局安排所提供最先可啟程的其他「公共交通工具」的開出時間為止。假如 「被保險人」有連續的接駁航班，則不可累積計算每段航班之延誤時間，而延誤的主因必須為上述事故。

行程延誤. 至尊計劃：最高賠償金額 HK$2,000超級計劃：最高賠償金額 HK$1,000優越計劃：最高賠償金額 HK$500 倘若「被保險人」按行程安排乘坐之「公共交通工具」因自然災難(例：地震)、惡劣天氣、發生罷工或工業行動、「恐怖活動」或飛機被騎劫、機械故障而延誤超過八小時或以上，本公司將按每八小時之延誤賠償 倘若「被保險人」按行程安排乘坐之「公共交通工具」因自然災難(例：地震)、惡劣天氣、發生罷工或工業行動、「恐怖活動」或飛機被騎劫、機械故障而延誤超過六小時或以上，本公司將按每六小時之延誤賠償 HK$250，而最高賠償為不超過上述之總金額。 1. 延誤時間的計算乃由「公共交通工具」之原訂開出時間直至改乘由航空公司/旅運當局安排所提供最先可啟程的其他「公共交通工具」的開出時間為止。假如 「被保險人」有連續的接駁航班，則不可累積計算每段航班之延誤時間，而延誤的主因必須為上述事故。

行程延誤. 至尊計劃：最高賠償金額 HK$2,000超級計劃：最高賠償金額 HK$1,000優越計劃：最高賠償金額 HK$500 倘若「被保險人」按行程安排乘坐之「公共交通工具」因自然災難(例：地震)、惡劣天氣、發生罷工或工業行動、「恐怖活動」或飛機被騎劫、機械故障而延誤超過八小時或以上，本公司將按每八小時之延誤賠償 倘若「被保險人」按行程安排乘坐之「公共交通工具」因自然災難(例：地震)、惡劣天氣、發生罷工或工業行動、「恐怖活動」或飛機被騎劫、機械故障而延誤超過八小時或以上，本公司將按每六小時之延誤賠償 HK$250，而最高賠償為不超過上述之總金額。 1. 延誤時間的計算乃由「公共交通工具」之原訂開出時間直至改乘由航空公司/旅運當局安排所提供最先可啟程的其他「公共交通工具」的開出時間為止。假如 「被保險人」有連續的接駁航班，則不可累積計算每段航班之延誤時間，而延誤的主因必須為上述事故。

行程延誤. 至尊計劃：最高賠償金額 HK$2,000超級計劃：最高賠償金額 HK$1,000優越計劃：最高賠償金額 至尊計劃：最高賠償金額 HK$2,000超級計劃：最高賠償金額 HK$1,000優越計劃：最高賠償金額 HK$500 倘若「被保險人」按行程安排乘坐之「公共交通工具」因自然災難(例：地震)、惡劣天氣、發生罷工或工業行動、「恐怖活動」或飛機被騎劫、機械故障而延誤超過八小時或以上，本公司將按每八小時之延誤賠償 HK$250，而最高賠償為不超過上述之總金額倘若「被保險人」按行程安排乘坐之「公共交通工具」因自然災難(例：地震)、惡劣天氣、發生罷工或工業行動、「恐怖活動」或飛機被騎劫、機械故障而延誤超過八小時或以上，本公司將按每八小時之延誤賠償 HK$250，而最高賠償為不超過上述之總金額。 1. 延誤時間的計算乃由「公共交通工具」之原訂開出時間直至改乘由航空公司/旅運當局安排所提供最先可啟程的其他「公共交通工具」的開出時間為止。假如 旅運當局安排所提供最先可啟程的其他「公共交通工具」的開出時間為止。假如 「被保險人」有連續的接駁航班，則不可累積計算每段航班之延誤時間，而延誤的主因必須為上述事故被保險人」有連續的接駁航班，則不可累積計算每段航班之延誤時間，而延誤的主因必須為上述事故。

行程延誤. 至尊計劃：最高賠償金額 HK$2,000超級計劃：最高賠償金額 HK$1,000優越計劃：最高賠償金額 標準計劃：最高賠償金額 HK$500 至尊計劃：最高賠償金額HK$1,000 倘若「被保險人」按行程安排乘坐之「公共交通工具」因自然災難(例：地震)、惡劣天氣、發生罷工或工業行動、「恐怖活動」或飛機被騎劫、機械故障而延誤超過八小時或以上，本公司將按每八小時之延誤賠償 HK$250，而最高賠償為不超過上述之總金額。 1. 延誤時間的計算乃由「公共交通工具」之原訂開出時間直至改乘由航空公司/旅運當局安排所提供最先可啟程的其他「公共交通工具」的開出時間為止。假如 「被保險人」有連續的接駁航班，則不可累積計算每段航班之延誤時間，而延誤的主因必須為上述事故旅運當局安排所提供最先可啟程的其他「公共交通工具」的開出時間為止。假如「被保險人」有連續的接駁航班，則不可累積計算每段航班之延誤時間，而延誤的主因必須為上述事故。