Част. „ПЪТНА И ОД“ Идейният проект за реконструкция на кръстовището между булевардите „Братя Xxxxxxxxxx“, „Xxxxxx Xxxxx“, „Xxxxxx Xxxxxx“, „Бургаско шосе“ и „Xxxxx Xxxxx“ представлява организиране на движението в кръгово кръстовище между улиците при п. в. „Розова градина“, изпълнено като класическо кръгово кръстовище с „остров“ - с формата на разтеглен овал, предвидено по действащия ПУП. След проведени обсъждания и разисквания на идейното предложение от първи етап, са направени следните препоръки: - площта след новото съоръжение, която попада в острова, разделящ платната за движение в кръговото кръстовище, остава открита; - да бъдат проектирани велосипедни алеи в зоната на кръстовището. Втори етап от проекта за „Реконструкция на кръстовище бул. “Братя Миладинови“– бул. “Xxxxxx Xxxxx“ – бул. “Xxxxxx Xxxxxx“ – бул. “Бургаско шосе“ – ул.“Xxxxx Xxxxx“ (п.в. „Розова градина“)“ е разработен със същата геометрия на кръговото кръстовище, одобрена след първи етап, като площта след новото мостово съоръжение остава непокрита. Лентите в зоните за изчакване и изтегляне по съответните улици са с минимална ширина 3,25 м. Радиусът на вътрешния кръг е 15,0 м, а на външния в зоната между улиците „Братя Миладинови“ и „Xxxxxx Xxxxx“ е 23,0 м. В зоната между улиците „X. Xxxxxx“, „Бургаско шосе“ и „Xxxxx Xxxxx“, външния радиус е 25,0 м , а лентите се увеличават до 3 бр., тъй като интензивността в тези посоки е по – голяма (съгласно проведено преброяване на транспортните потоци) и времето за изтегляне е по – малко в тази зона. Проектното решение предвижда лентите в правите участъци в кръстовището да бъдат с ширина от 4,0 метра. Минималната ширина на тротоарите, осигуряващи безопасното движение на пешеходци в зоната на кръстовището е 3,5 метра. Тази ширина е по – голяма от минималната според нормите за планиране и проектиране. Островите в зоната на изчакване служат за осигуряване на безопасното пресичане на пешеходците. Съгласно действащия ПУП се осигурява достъп до паркинг за автомобили между улиците „Братя Миладинови“ и „Xxxxxx Xxxxx“ (в посока МБАЛ „Д-р Xxxx Xxxxxxxxxx“). Съгласно препоръките, след обсъждането на проектното решение в първи етап са проектирани велосипедни алеи. Същите е предвидено да бъдат на нивото на тротоарите. Така ширината на тротоара от 3,5м включва : - тротоар с ширина – 1,5м - ивица за безопасност от тактилни плочи – 0,3м - велосипедна алея - /цветни бет. блокчета)1,54м - бет. бордюр 8/16 -легнал За безопасното провеждане на пешеходния поток и по – специално ...
Част