KOLA A PNEUMATIKY. OSTATNÍ Toto poškození není akceptovatelné u vozidel v provozu 0-29 měsíců s nájezdem do 60 000 km.
KOLA A PNEUMATIKY. 1.6.1. Na přední nápravě bude jednoduchá montáž a na zadní nápravě dvojitá montáž. Šrouby a matice diskových kol chráněny kryty.
KOLA A PNEUMATIKY. INTERIÉR
KOLA A PNEUMATIKY. INTERIÉR EXTERIÉR U užitkových a malých nákladních vozidel je akceptovatelné odření nákladového prostoru vozu. Neakceptovatelné jsou však jakékoli deformace jednotlivých dílů nákladového prostoru a karosérie v nákladovém prostoru jako takové. Dále jsou akceptovány v exteriéru na plastových nelakovaných částech karosérie (např. nárazníky vozu) škrábance i vrypy. Ty však smějí být pouze viditelné, nesmí dojít k deformaci dílu ani k lokálnímu ztenčení, bez prasklin. Škrábance a vrypy nákladové hrany zavazadlového prostoru jsou akceptovány pouze bez deformace nebo prasklin.
KOLA A PNEUMATIKY. INTERIÉR Funkční sada na opravu pneumatik
KOLA A PNEUMATIKY. INTERIÉR Neprovedená servisní prohlídka
KOLA A PNEUMATIKY. INTERIÉR a deformací. ČALOUNĚNÍ SEDADEL
KOLA A PNEUMATIKY. OSTATNÍ Akceptovatelné jsou pouze škrábance, které jsou zcela odstranitelné leštěním. LAKOVANÉ PLOCHY - škrábance, které nelze odstranit leštěním Akceptovatelná je maximální délka 50 mm, bez inicializace koroze, maximálně 2 poškození na díl.
KOLA A PNEUMATIKY. OSTATNÍ Akceptováno je pouze prodření přídavného (vloženého) koberce řidiče – textilního nebo gumového. Koberec podlahy vozu nesmí být prasklý, nesmí být různě barevný, prodřený, ani propálený.
KOLA A PNEUMATIKY. OSTATNÍ DISKY KOL Z LEHKÝCH SLITIN EXTERIÉR Akceptovatelné jsou stopy po kontaktu s obrubníkem po obvodu disku. Dále jsou akceptovatelné škrábance do velikosti 50 mm – maximálně 2x na 1 kolo na paprscích kola. Disky však musí být bez jakýchkoli deformací.