KOLA A PNEUMATIKY. Toto poškození není akceptovatelné u vozidel v provozu 0-29 měsíců s nájezdem do 60 000 km.
KOLA A PNEUMATIKY. OSTATNÍ Akceptovatelné jsou pouze škrábance, které jsou zcela odstranitelné leštěním. LAKOVANÉ PLOCHY - škrábance, které nelze odstranit leštěním Akceptovatelná je maximální délka 50 mm, bez inicializace koroze, maximálně 2 poškození na díl.
KOLA A PNEUMATIKY. OSTATNÍ Koroze nebo separace laku jsou nepřípustné.
KOLA A PNEUMATIKY. OSTATNÍ je 10 abrazivních poškození na kruhovou plochu o průměru 25 mm. BOČNÍ A ZADNÍ SKLA - škrábance / ochranné sluneční folie INTERIÉR Akceptovatelné jsou pouze škrábance vzniklé od zavírání okna, pravidelné, ve vertikál- ním směru. Neakceptovatelné je poškrábání zadního skla od stěrače. Na oknech mimo přední řady sedadel smějí být jen homologované folie s viditelným atestem, v souladu s platnými předpisy. Folie nesmí být jakkoli poškozené.
KOLA A PNEUMATIKY. INTERIÉR a deformací. ČALOUNĚNÍ SEDADEL
KOLA A PNEUMATIKY. INTERIÉR
KOLA A PNEUMATIKY. OSTATNÍ Akceptováno je pouze prodření přídavného (vloženého) koberce řidiče – textilního nebo gumového. Koberec podlahy vozu nesmí být prasklý, nesmí být různě barevný, prodřený, ani propálený.
KOLA A PNEUMATIKY. OSTATNÍ Zaslepený otvor ZAVAZADLOVÝ PROSTOR EXTERIÉR Akceptovatelné jsou pouze povrchové škrábance, bez deformace a hloubkových vrypů. Neakceptovatelné jsou praskliny, deformace např. od nákladu či potřísnění chemikálie- mi nebo poškození rolety zavazadlového prostoru. Pokud bylo vozidlo vybaveno přepáž- kou zavazadlového prostoru, musí být vrácena spolu s vozidlem.
KOLA A PNEUMATIKY. OSTATNÍ PNEUMATIKY - opotřebení EXTERIÉR Pneumatiky musí mít po celém obvodu minimální hloubku vzorku v souladu
KOLA A PNEUMATIKY. OSTATNÍ Maximální přípustné poškození pneumatiky je lokální poškození běhounu způsobené například jízdou na ostrém kamení, maximálně však do hloubky vzorku. Pneumatiky musí být bez jakéhokoli poškození boku a nesmějí mít boule.