Pojezd Vzorová ustanovení

Pojezd. 1.1. Kontrola úniku ropných produktů ( z ložiskových domků, hydraulických tlumičů, převodovky apod.) 1.2. Vizuální prohlídka kolébky, dolního i horního dílu torny a výkyvného závěsu kolébky. 1.3. Vizuální kontrola záchytek a upevnění dílů, které po uvolnění mohou spadnout na trať. Vizuální kontrola pojistných podchytek na úplnost a celistvost dále součásti pojezdu a vypružení na trhliny a úplnost( např. kluznice, tlumiče, svorníky, závěsy aj.). 1.4. Vizuální kontrola ložiskových domků se zaměřením na trhliny a násilné poškození. Kontrola upevnění odstředivého regulátoru a jeho vzduchových hadic. 1.5. Vizuální kontrola dvojkolí, se zaměřením na trhliny. Kontrola upevnění monobloku na nápravě. Kontrola opotřebení jízdního obrysu dvojkolí a provedení vizuální kontroly jízdního obrysu měrkou Qr (příloha č.7 V 62). 1.6. Proměření vůle mezi kluznicemi podvozku a skříně. Kontrola součtu naměřených vůlí ( tolerance smí být 2 - 6 mm). 1.7. Vizuální kontrola upevnění převodovky, kardanu, těles protismyku, tachogenerátoru, alternátoru, třecích tlumičů a ostatních zařízení na ložiskových domcích a rámu podvozku. 1.8. Kontrola stavu oleje v převodové skříni. 1.9. Vizuální kontrola vodivého propojení mezi skříní, rámem podvozku a ložiskem. 1.10. Vizuální kontrola uchycení přívodních kabelů snímačů protismyku pružinou ke skříni vozu. Vizuální kontrola přívodních kabelů k el.zařízením na ložiskových domcích a rámu podvozku. 1.11. Promazání kluzných částí dle mazacího plánu.

Pojezd. Minimální stav a mezní rozměry 1.1 Rozkolí dvojkolí měřené u prázdného nebo loženého vozu v rovině temen kolejnic a tloušťky okolků musí současně splňovat následující 4 podmínky: 1.1.1 Rozchod dvojkolí měřený 10 mm pod styčnou kružnicí: – smí být nejvýše 1426 mm – musí u kol o minimálním průměru 840 mm 1) : ● být minimálně 1418 mm, pro dvojkolí vozů se 2 nápravami, dvojitými závěskami a rozvor náprav ≥ 8 m, schválených pro provoz se 100 km/h a nápravový tlak 22,5 t ● být 1410 mm pro dvojkolí jiných vozů – musí být pro kola s průměrem menším než 840 mm minimálně 1415 mm 1.1.2 Rozkolí mezi vnitřními čelními plochami obručí nebo věnci celistvých kol: – smí být nejvýše 1363 mm1) – musí být minimálně 1357 mm pro kola s průměrem minimálně 840 mm1) – musí být minimálně 1359 mm pro kola s průměrem menším než 840 mm Rozdíl změřených rozkolí všech dvojkolí musí být ≤ 2 mm (Emax-Emin ≤ 2 mm). Měření musí probíhat podle bodu 1.17. 1.1.3 Kolo nesmí vykazovat žádné stopy posunu na nápravě kola: 1.1.4 Tloušťka okolku kola musí být – měřeno 10 mm nad styčnou kružnicí: – u kol s průměrem alespoň 840 mm minimálně 22 mm – u kol s průměrem pod 840 mm, ale minimálně 630 mm, minimálně 27,5 mm 1.2 Průměr styčné kružnice kol nesmí být menší než: – 840 mm při jmenovitém průměru nového kola 920 mm až 1000 mm – 760 mm při jmenovitém průměru nového kola 840 mm – 680 mm při jmenovitém průměru nového kola 760 mm – 630 mm při jmenovitém průměru nového kola 680 mm. 1.3 Šířka obručí nebo věnců celistvých kol: – smí být maximálně 140 mm 2) – musí být minimálně 133 mm 1.4 Výška okolku vně styčné kružnice smí být maximálně 36 mm. 1.5 Rozměr qR, měřený na okolku kola měrkou, musí být větší než 6,5 mm, přičemž v oblasti vnější vodicí plochy okolku, až do vzdálenosti 2 mm pod jeho nejvyšším bodem nesmí být žádná ostrá hrana vzniklá osazením, popř. převálcováním materiálu (Příloha 9, Dodatek 4). 1) Tyto předpisy platí také pro střední dvojkolí vozů s třemi dvojkolími s kloubově řešeným podvozkem, ale ne pro střední dvojkolí vozů bez podvozků a pro střední dvojkolí podvozků . 2) Včetně vyválcování. 1.6.1 Jízdní plocha kola: - nesmí být místně vymačkána - nesmí vykazovat žádná plochá místa, výdrolky, odlupky a nánosy materiálu: - pro dvojkolí s průměrem kola > 840 mm a povolené nápravové hmotnosti ≤ 22,5t (maximální únosnost D nebo menší) v délce více než 60 mm - pro dvojkolí s průměrem kola > 840 mm a povolené nápravové hmotnosti > 22,5t (maximální únosnost E) v délce více než 50 mm - pro dvojkol...