Skúšobné podmienky. Všetky komponenty systému alarmu vozidla alebo systému alarmu musia byť skúšané v súlade s postupom, ktorý je opísaný v bode 7. Táto požiadavka sa nevzťahuje na:
Skúšobné podmienky. 3.1. Dynamometer sa nastaví tak, aby s toleranciou ± 5 % čo najvernejšie reprodukoval rotačný moment zotrvač nosti zodpovedajúci tej časti celkovej zotrvačnosti vozidla, ktorá je brzdená príslušným kolesom (kolesami), a to podľa tohto vzorca: I = M R2 kde: I = rotačný moment zotrvačnosti (kgm2) R = dynamický polomer valenia pneumatiky (m) M = časť maximálnej hmotnosti vozidla, ktorá je brzdená príslušným kolesom (kolesami). V prípade dynamo metra s jedným meracím koncom sa táto časť hmotnosti vypočíta na základe menovitého rozdelenia brzdných účinkov pri brzdení so spomalením zodpovedajúcim príslušnej hodnote uvedenej v riadku A tabuľky v bode 2.1.1 prílohy 3 k tomuto predpisu.