Jordbund. Kommunen er ikke bekendt med jordbundsforholdene. Ejendommen overtages som den henlig- ger, og beset af køber med de på grunden værende bygninger, faste belægninger, ledninger, in- stallationer, hegn, træer, beplantninger m.m. Overtagelse sker uden garanti eller ansvar fra kommunens side for jordbundens egnethed til bebyggelse, herunder jordbundens beskaffenhed for så vidt angår bæreevne, forurening og for- tidsminder.
Jordbund. Der er foretaget en gennemgang af jordforureningsmæssige forhold i projektområdet og de nærmeste omgivelser. Som grundlag for screenin- gen er der indhentet oplysninger om potentielle kilder til jordforureninger og allerede konstaterede forureninger i og omkring projektområdet. Ma- triklerne der grænser op til projektområdet, er ikke kortlagt som V1 eller V2, men kun områdeklassificerede. Projektområdet ligger i Tårnby Kommune, som er miljømyndighed for jordhåndteringen1. Størstedelen af jordhåndteringen vil foregå mellem metrobroen og motorvejsbroen ved Amager Strandvej. Der skal afgraves følgende mængder: • Ca. 5.500 m³ jord/muld • Ca. 2.000 m³ ballastskærver De afgravede jordmængder vil blive kørt til kartering til godkendt modta- geanlæg, hvor jorden klassificeres. Med korrekt håndtering af jorden vil der ikke være nogen påvirkning som følge af projektet. Miljøpåvirkningen vurderes at være lille, når jorden håndteres efter de af- talte retningslinjer, anvisninger og projektets jordhåndteringsplan. Samlet set vurderes der ikke at kunne være en væsentlig påvirkning af jordbundsforhold som følge af projektet.
Jordbund. Påvirkning af jordbunden kan være risiko for jordforurening, eller ske som komprimering ved kørsel og andre aktivi- teter under anlægsarbejdet (traktose), fjernelse af råjord og muld, samt tilførsel af andre materialer såsom sand og grus. Der vil blive udlagt køreplader for at forebygge komprimering af jorden (traktose), og der er redegjort for de mæng- der jord og andre materialer som vil blive bortgravet eller tilført under anlægsarbejdet. Master (nye såvel som de eksisterende 150 kV master) er overfladebehandlet med zink for at sikre modstandsdyg- tighed mod korrosion. Målinger har vist, at der i masternes levetid vil ske en forvitring af zinkgalvaniseringen, som vil medføre en lokal zinkforurening omkring masterne. Zinkforureningen vurderes til at være helt lokal inden for en halv meter fra masterne og i det øverste jordlag, uden risiko for udvaskning til hverken grundvand eller vandløb og søer. Alle master er opstillet på landbrugsjord på nær én mast, som er opstillet på et engareal. Der vurderes ikke at være risiko for påvirkning af organismer som følge af zinkforureningen. Når masterne er udtjente og skal fjernes, forventes den forurenede jord skulle fjernes og erstattes af ren jord, hvor- efter der ikke længere er en påvirkning i området. Zinkforureningen vurderes derfor ikke at udgøre en væsentlig på- virkning.
Jordbund. Ligeledes, hvis der senere i forbindelse med projektering og godkendelse af nyt byggeri, dog inden endelig handel, påvises behov for ekstra fundering - udover normalfundering og de funderingsløsninger, der vil være nødvendige af hensyn til den eksisterende jordforurening (for at sikre mulighed for en fremtidig oprensning af jordforureningen) og de samlede efter sælgers vurdering rimelige udgifter til sådan ekstra fundering overstiger i alt 5% af købstilbuddet, har køber mulighed for at kræve handlen ophævet, medmindre sælger tilbyder at dække disse udgifter. Hvis sælger tilbyder at betale de rimelige ekstraudgifter udover 5% af købstilbuddet, skal betaling ske kontant til en af køber anvist bankkonto senest 3 uger efter sælgers tilbud herom til køber.