Common use of Regulering for ændret dag- og døgnfordeling Clause in Contracts

Regulering for ændret dag- og døgnfordeling. Reguleringen har til formål at korrigere for ændret fordeling af chaufførarbejdstiden på tidsrum med for- skellige lønsatser. Busselskabets tilbud er baseret på den fordeling af chaufførarbejdstiden, køreplanerne i udbudsmaterialet giver og lønudgifterne i forhold hertil er indregnet. Reguleringen beregnes derfor som en korrektionsfaktor til satsen i kontrakten pkt. 15.4. Køreplantimerne opgøres for hver af de nedenfor nævnte dagperioder. Opgørelsen sker for køreplanperi- oden samlet og efter den metode, der er beskrevet under pkt.1 ovenfor. De benyttede vægte ved beregningen af den vægtede køreplantid er følgende. Hverdage 06-18 = faktor 100 Hverdage 00-06 og 18-24 (lørdage dog 14-24) = faktor 115 Søn- og helligdage 06-18 = faktor 150 Søn- og helligdage 00-06 og 18-24 = faktor 165 Der beregnes en vægtet køreplantid på følgende måde: Korrektionsfaktoren beregnes herefter på følgende måde: V efter køreplantid efter K2 = V før køreplantid før Reguleringen fremkommer ved at gange K2 med satsen i dette bilags pkt. 3, sidste linje.

Regulering for ændret dag- og døgnfordeling. Reguleringen har til formål at korrigere for ændret fordeling af chaufførarbejdstiden på tidsrum med for- skellige forskellige lønsatser. Busselskabets tilbud er baseret på den fordeling af chaufførarbejdstiden, køreplanerne i udbudsmaterialet giver og lønudgifterne i forhold hertil er indregnet. Reguleringen beregnes derfor som en korrektionsfaktor til satsen i kontrakten pkt§ 19, stk. 15.42. Køreplantimerne opgøres for hver af de nedenfor nævnte dagperioder. Opgørelsen sker for køreplanperi- oden køreplanperioden samlet og efter den metode, der er beskrevet under pkt.1 ovenfor. De benyttede vægte ved beregningen af den vægtede køreplantid er følgende. Hverdage 06-18 = faktor 100 Hverdage 00-06 og 18-24 (lørdage dog 14-24) = faktor 115 Søn- og helligdage 06-18 = faktor 150 Søn- og helligdage 00-06 og 18-24 = faktor 165 Der beregnes en vægtet køreplantid på følgende måde: Korrektionsfaktoren beregnes herefter på følgende måde: V efter køreplantid efter K2 = V før køreplantid før Reguleringen fremkommer ved at gange K2 med satsen i dette bilags pkt. 3, sidste linje.

Regulering for ændret dag- og døgnfordeling. Reguleringen har til formål at korrigere for ændret fordeling af chaufførarbejdstiden på tidsrum med for- skellige forskellige lønsatser. Busselskabets tilbud er baseret på den fordeling af chaufførarbejdstiden, køreplanerne i udbudsmaterialet giver og lønudgifterne i forhold hertil er indregnet. Reguleringen beregnes derfor som en korrektionsfaktor til satsen i kontrakten pkt§ 19, stk. 15.42. Køreplantimerne opgøres for hver af de nedenfor nævnte dagperioder. Opgørelsen sker for køreplanperi- oden køreplanperioden samlet og efter den metode, der er beskrevet under pkt.1 ovenfor. De benyttede vægte ved beregningen af den vægtede køreplantid er følgende. Hverdage 06-18 = faktor 100 Hverdage 00-06 og 18-24 (lørdage dog 14-24) = faktor 115 Søn- og helligdage 06-18 = faktor 150 Søn- og helligdage 00-06 og 18-24 = faktor 165 Der beregnes en vægtet køreplantid på følgende måde: V = (100 x antal køreplantimer hverdage 06-18) + (115 x antal køreplanti- mer hverdage 00-06/18-24) + (150 x antal køreplantimer søn- og helligdage 06-18) + (165 x antal køreplantimer søn- og helligdage 00- 06/18-24). Korrektionsfaktoren beregnes herefter på følgende måde: V efter køreplantid efter K2 = V før køreplantid før Reguleringen fremkommer ved at gange K2 med satsen i dette bilags pkt. 3, sidste linje.