Wie werden die Daten verarbeitet und wann werden sie erhoben? Musterklauseln

Wie werden die Daten verarbeitet und wann werden sie erhoben?. Die unter Abschnitt 3 genannten Daten werden aus den bestehenden Geschäftsbeziehungen, über die Nutzung unserer Online-Dienste, einschließlich Portale und Apps (wie z.B. Mercedes-Benz Trucks Uptime Kundenportal) und aus anderen Quellen, einschließlich sonstigen Dritten (z.B. Daten von Auskunfteien) und öffentlich zugänglichen Quellen (z. B. Behörden, Internet) erhoben. Abhängig vom Anwendungsfall werden diese Daten wie folgt erhoben: • ereignisbasiert (bspw., wenn die im Fahrzeug befindlichen Sensoren und Prüfroutinen, die die Fahrzeugsysteme überwachen, ein Abweichen von Regelsystemfunktionen erkennen), • periodisch (bspw. durch erfasste Umgebungsbedingungen, laufleistungsabhängig oder in bestimmten Zeitintervallen, bspw. einmal pro Woche), • detailliert anhand von Sammelaufträgen, die das Fahrzeug erhält. Fahrzeugdaten können je nach Anwendungsfall mit Daten zur Ausstattung des Fahrzeugs, mit Informationen zu erfolgten Reparaturen, mit Informationen aus Geschäfts- oder Vertriebsprozessen, mit Informationen aus Service-Verträgen sowie mit Informationen aus weiteren internen Prozessen (z.B. Produktion oder Logistik) ergänzt werden. Grundsätzlich ist weder die Identifizierung einzelner Fahrzeugnutzer noch die Bildung individueller Fahrerprofile Ziel der Verarbeitung und für diese auch nicht erforderlich. Daimler Truck setzt zum Vertrags-, Portfolio- und Risikomanagement sowie zur Verbesserung interner Vertriebs- und Geschäftsprozesse statische und auch selbstlernende Algorithmen ein. Um diese Algorithmen entwickeln zu können ist die Erhebung und daran anschließende Analyse großer Datenmengen aus einer hohen Anzahl von Fahrzeugen erforderlich, mit dem Ziel, daraus Strukturen, Muster, Modelle, Vorhersagen und/oder sonstige Erkenntnisse über Fahrzeuge. Darüber hinaus sollen Erkenntnisse über das zu erwartende Verhalten von Fahrzeugen und Fahrzeuggruppen/ Fahrzeugfamilien in Bezug auf zu erwartende Wartungs- und Reparaturumfänge sowie Verschleißverhalten gewonnen werden. Die unter Abschnitt 3 beschreibenen Daten werden im Zusammenhang mit dem Vertrags-, Portfolio- und Risikomanagement sowie der Verbesserung interner Vertriebs- und Geschäftsprozesse insbesondere für folgende Zwecke verarbeitet: Portfoliomanagement: • Unterstützung von Geschäftsprozessen zur Portfolioeinschätzung von Serviceverträgen auf Flottenebene / Vertragsebene / Fahrzeugebene. Dabei werden die bisherigen und zukünftig zu erwartenden Einnahmen mit den bisher aufgelaufenen und noch zu erwarte...