Common use of Día libre Clause in Contracts

Día libre. día natural del que puede disponer libremente el TCP sin que pueda ser requerido para efectuar servicio alguno. Le serán programados en base. Para poder tener la consideración de día libre, el servicio anterior no tendrá programada su finalización después de las veintitrés horas treinta minutos locales. Si el vuelo finalizará después de las 23:30 horas locales, el día libre del día siguiente se consideraría libre perdido. En ambas referencias horarias se tomará el momento de inmovilización de la aeronave. 1. El TCP disfrutará de 118 días libres al año, es decir, 10 días libres mensuales, el mes de vacaciones computará como 8 días libres disfrutados. 2. El libre no programado se devolverá a razón de dos (2) días libres por día libre no programado. 3. El día libre perdido por operativa se devolverá en el mes siguiente cuando se haya producido la pérdida durante la primera quincena, o en el plazo de dos meses cuando se haya perdido durante la segunda quincena. De no ser así se devolverá cuando lo solicite el TCP. 4. Los TCP podrán solicitar 4 días libres consecutivos mensualmente, previa petición por escrito, en los términos establecidos. cve: BOE-A-2009-3942 5. Las solicitudes de días libres y vuelos se admitirán hasta el día 5 del mes anterior. 6. Los cambios de programación entre TCP, serán solicitados por éstos con una antelación mínima de cuarenta y ocho horas. 7. Salvo renuncia por parte del TCP se adjuntará un día libre antes y otro después del periodo de vacaciones. 8. El TCP que deba incorporarse a un destacamento, residencia o destino, dispondrá de 2, 3 y 5 de sus días libres, respectivamente, antes del inicio de estas situaciones y con disfrute ininterrumpido; asimismo dispondrá de 2, 3 y 5 días consecutivos, respectivamente, de sus días libres correspondientes, al reincorporarse a base. 9. La programación de días libres aislados se realizará de forma que el tripulante disfrute de 36 horas consecutivas, como mínimo, computadas desde la finalización del último servicio hasta la presentación para el servicio siguiente. 10. En los casos de dos días libres agrupados, se le añadirán a las treinta y seis horas del primero o segundo día veinticuatro horas, de forma que sumen sesenta horas de descanso ininterrumpido a contar desde la finalización del servicio. 11. La programación de días libres se acomodará a las solicitudes recibidas, siempre y cuando la programación de vuelos lo permita. 12. Al regreso a base después de un vuelo transoceánico, se programarán treinta y seis horas de descanso como mínimo antes de la siguiente actividad aérea, no pudiendo firmar antes de las 08:00 L.T. tras ese período. Si se tuviese que programar una firma con anterioridad a esta hora, el TCP podrá aceptar la misma y en compensación generará el derecho al disfrute de un día libre adicional que será programado dentro de los dos meses siguientes a la programación de dicha firma. Los vuelos de duración superior a 6:30 horas o cruce de tres o más husos horarios tendrán a todos los efectos el mismo tratamiento que los vuelos transoceánicos. Los días festivos inhábiles para el trabajo señalados oficialmente están compensados con el disfrute de los días libres señalados en el presente artículo.

Día libre. día Día natural del que puede disponer dispone libremente el TCP piloto sin que pueda ser requerido para efectuar que efectúe cualquier tipo de actividad o servicio alguno. Le serán programados en base. Para poder tener la consideración alguno y durante el cual podrá ausentarse de día libre, el servicio anterior no tendrá programada su finalización después de las veintitrés horas treinta minutos locales. Si el vuelo finalizará después de las 23:30 horas locales, el día libre del día siguiente se consideraría libre perdido. En ambas referencias horarias se tomará el momento de inmovilización de la aeronave. 1. El TCP disfrutará de 118 días libres al año, es decir, 10 días libres mensuales, el mes de vacaciones computará como 8 días libres disfrutados. 2. El libre no programado se devolverá a razón de dos (2) días libres por día libre no programado. 3base sin restricción. El día libre perdido absorbe el descanso generado por operativa se devolverá en el mes siguiente cuando se haya producido la pérdida durante actividad precedente al día libre, siempre que la primera quincenanormativa aeronáutica lo permita. Si la actividad del día previo al día libre, o en el plazo cuya hora de dos meses cuando se haya perdido durante la segunda quincena. De no ser así se devolverá cuando lo solicite el TCP. 4. Los TCP podrán solicitar 4 días libres consecutivos mensualmente, previa petición por escritofinalización programada fuera anterior a las 22:30 (hora local) finalizara, en los términos establecidosejecución, a partir de las 00:01 (hora local) del día libre programado, el piloto tendrá derecho a que se le programe el disfrute de dicho día libre en otra fecha, a solicitud ▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇, según el patrón al que esté asignado. Si la actividad del día previo al día libre, cuya hora de finalización programada fuera posterior a las 22:30 (hora local) y anterior a las 23:59 (hora local), finalizara, en ejecución, a partir de las 02:00 del día libre programado, el piloto tendrá derecho a que se le programe el disfrute de dicho día libre en otra fecha, a solicitud ▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇, según el patrón al que esté asignado. En la programación mensual (aquella que se publica con un mínimo de 6 días de anticipación al día 1 del mes siguiente) no se programará más de una imaginaria al mes el día anterior de un día libre programado. Asimismo, el día ▇▇▇▇▇▇ y y/o cualquier otro servicio no podrán convertirse en imaginaria si el día inmediatamente posterior está programado como día libre. cve: BOE-A-2009A-2015-3942 5. Las solicitudes 7949 Verificable en ▇▇▇▇://▇▇▇.▇▇▇.▇▇ Si la actividad asignada en la imaginaria previa al día libre, cuya hora de días libres y vuelos se admitirán hasta el día 5 finalización programada comercial fuera anterior a las 22:30 (hora local) finalizara, en ejecución, a partir de las 00:01 del mes anterior. 6. Los cambios de programación entre TCP, serán solicitados por éstos con una antelación mínima de cuarenta y ocho horas. 7. Salvo renuncia por parte del TCP se adjuntará un día libre antes y otro después del periodo de vacaciones. 8. El TCP programado, el piloto tendrá derecho a que deba incorporarse a un destacamento, residencia o destino, dispondrá de 2, 3 y 5 de sus días libres, respectivamente, antes del inicio de estas situaciones y con disfrute ininterrumpido; asimismo dispondrá de 2, 3 y 5 días consecutivos, respectivamente, de sus días libres correspondientes, al reincorporarse a base. 9. La programación de días libres aislados se realizará de forma que el tripulante disfrute de 36 horas consecutivas, como mínimo, computadas desde la finalización del último servicio hasta la presentación para el servicio siguiente. 10. En los casos de dos días libres agrupados, se le añadirán a las treinta y seis horas del primero o segundo día veinticuatro horas, de forma que sumen sesenta horas de descanso ininterrumpido a contar desde la finalización del servicio. 11. La programación de días libres se acomodará a las solicitudes recibidas, siempre y cuando la programación de vuelos lo permita. 12. Al regreso a base después de un vuelo transoceánico, se programarán treinta y seis horas de descanso como mínimo antes de la siguiente actividad aérea, no pudiendo firmar antes de las 08:00 L.T. tras ese período. Si se tuviese que programar una firma con anterioridad a esta hora, el TCP podrá aceptar la misma y en compensación generará el derecho al disfrute de un día libre adicional que será programado dentro de los dos meses siguientes a la programación de dicha firma. Los vuelos de duración superior a 6:30 horas o cruce de tres o más husos horarios tendrán a todos los efectos el mismo tratamiento que los vuelos transoceánicos. Los días festivos inhábiles para el trabajo señalados oficialmente están compensados con programe el disfrute de los días libres señalados dicho día libre en otra fecha, a solicitud ▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇, según el presente artículopatrón al que esté asignado. Si la actividad asignada en la imaginaria previa al día libre, cuya hora de finalización programada comercial fuera posterior a las 22:30 (hora local) y anterior a las 23:59, finalizara, en ejecución, a partir de las 02:00 del día libre programado, el piloto tendrá derecho a que se le programe el disfrute de dicho día libre en otra fecha, a solicitud ▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇, según el patrón al que esté asignado. Si la actividad asignada en la imaginaria tiene hora de finalización programada comercial posterior a las 23:59 (hora local) el piloto tendrá derecho a que se le programe el disfrute de dicho día libre en otra fecha, a solicitud ▇▇▇ ▇▇▇▇▇▇, según el patrón al que esté asignado. La compañía programará siempre como primera opción para sacar a una Imaginaria a volar a aquellos pilotos que tengan el día libre después de su imaginaria.

Día libre. Es aquel día natural del que puede disponer dispone libremente el TCP Tripulante sin que pueda ser requerido para efectuar que efectúe cualquier tipo de actividad o servicio alguno. Le serán programados en base. Para poder tener la consideración alguno y durante el cual podrá ausentarse de día libre, el servicio anterior no tendrá programada su finalización después de las veintitrés horas treinta minutos locales. Si el vuelo finalizará después de las 23:30 horas locales, el día libre del día siguiente se consideraría libre perdido. En ambas referencias horarias se tomará el momento de inmovilización de la aeronave. 1. El TCP disfrutará de 118 días libres al año, es decir, 10 días libres mensuales, el mes de vacaciones computará como 8 días libres disfrutados. 2. El libre no programado se devolverá a razón de dos (2) días libres por día libre no programado. 3base sin restricción. El día libre perdido por operativa se devolverá en el mes siguiente cuando se haya producido la pérdida durante la primera quincena, o en el plazo de dos meses cuando se haya perdido durante la segunda quincena. De no ser así se devolverá cuando lo solicite el TCP. 4. Los TCP podrán solicitar 4 días libres consecutivos mensualmente, previa petición por escrito, en absorbe los términos establecidos. cve: BOE-A-2009-3942 5. Las solicitudes de días libres y vuelos se admitirán hasta el día 5 del mes anterior. 6. Los cambios de programación entre TCP, serán solicitados por éstos con una antelación mínima de cuarenta y ocho horas. 7. Salvo renuncia por parte del TCP se adjuntará un día libre antes y otro después del periodo de vacaciones. 8. El TCP que deba incorporarse a un destacamento, residencia o destino, dispondrá de 2, 3 y 5 de sus días libres, respectivamente, antes del inicio de estas situaciones y con disfrute ininterrumpido; asimismo dispondrá de 2, 3 y 5 días consecutivos, respectivamente, de sus días libres correspondientes, al reincorporarse a base. 9. La programación de días libres aislados se realizará de forma que el tripulante disfrute de 36 horas consecutivas, como mínimo, computadas desde la finalización del último servicio hasta la presentación para el servicio siguiente. 10. En los casos de dos días libres agrupados, se le añadirán a las treinta y seis horas del primero o segundo día veinticuatro horas, de forma que sumen sesenta horas de descanso ininterrumpido a contar desde la finalización del servicio. 11. La programación de días libres se acomodará a las solicitudes recibidasdescansos legales, siempre y cuando que la programación de vuelos normativa aeronáutica lo permita. 12. Al regreso a base después de un vuelo transoceánico, se programarán treinta y seis horas de descanso como mínimo antes de la siguiente actividad aérea, no pudiendo firmar antes de las 08:00 L.T. tras ese período. Si se tuviese que programar una firma con anterioridad a esta hora, el TCP podrá aceptar la misma y en compensación generará el derecho al disfrute Después de un día libre adicional no se programará actividad antes de las 06:00 hl. La actividad previa a un día libre no podrá superar las 00:00 hl (incluyendo el tiempo después de calzos). Si la actividad del día previo al día libre, cuya hora de finalización programada fuera anterior a las 22:30 L.T. (hora local) finalizara, en ejecución, a partir de las 00:01 hl del día libre programado, el Tripulante tendrá derecho a que será programado dentro de los dos meses siguientes a la programación de dicha firma. Los vuelos de duración superior a 6:30 horas o cruce de tres o más husos horarios tendrán a todos los efectos el mismo tratamiento que los vuelos transoceánicos. Los días festivos inhábiles para el trabajo señalados oficialmente están compensados con se le programe el disfrute de dicho día libre (CDOFF) en otra fecha, a solicitud del Tripulante, fuera de los días libres señalados reservados para Navidades, Año Nuevo y ▇▇▇▇▇. Si la actividad del día previo al día libre, cuya hora de finalización programada fuera posterior a las 22:30 (hora local) y anterior a las 23:59, finalizara, en ejecución, a partir de las 01:00 del día libre programado, el presente artículoTripulante tendrá derecho a que se le programe el disfrute de dicho día libre (CDOFF) en otra fecha, a solicitud del Tripulante, fuera de los días reservados para Navidades, Año Nuevo y ▇▇▇▇▇. Si finalizara en ejecución entre las 00:01 y las 00:59 se compensará al tripulante por el tiempo de invasión del día libre desde las 00:00 con el importe correspondiente a una Hora Baremo 2. La invasión en ejecución del día de VAC o PT, con independencia de la hora inicial de finalización programada del día previo, conllevará la devolución del día libre en otra fecha a solicitud del Tripulante, fuera de los días reservados para Navidades, Año Nuevo y ▇▇▇▇▇.

Día libre. día Día natural del que puede disponer libremente el TCP sin que pueda deba ser requerido para efectuar que efectúe servicio algunoalguno y durante el cual podrá ausentarse de su base sin restricciones. Le serán programados en base. Para poder tener Cuando el día libre esté programado de forma aislada, deberá mediar un mínimo de 34 horas desde la consideración hora de calzos del último vuelo, previo al día libre, hasta la hora de firmas del primer vuelo siguiente al día libre. Se garantizan 9 días libres al mes por programación inicial, que incluyen los 8 días libres por estipulación de la circular operativa 16-B que supone el servicio anterior no tendrá programada cómputo de descansos semanales y los festivos oficiales, más 1 día libre por programación. En relación con lo anterior, y en el supuesto que un TCP, por la operativa diaria, finalice su finalización actividad (puesta de calzos) después de las veintitrés 24:00 horas treinta minutos locales. Si y su servicio programado posterior fuera día libre: – Siempre que no se haya producido el vuelo finalizará después de las 23:30 horas localesmismo hecho anteriormente en el mes en curso, se considerará que se ha perdido el día libre del día siguiente y no se consideraría libre perdido. En ambas referencias horarias se tomará podrá asignar servicio al TCP durante el momento resto de inmovilización de la aeronave. 1. El TCP disfrutará de 118 días libres al añodicho día, es decir, 10 días libres mensuales, recuperándose el mes de vacaciones computará como 8 días libres disfrutados. 2. El libre no programado se devolverá a razón de dos (2) días libres por día libre no programado. 3. El día libre perdido por operativa se devolverá durante ese mes o en el mes siguiente cuando se haya producido la pérdida durante la primera quincena, o en el plazo de dos meses cuando se haya perdido durante la segunda quincena. De si ello no ser así se devolverá cuando lo solicite el TCP. 4. Los TCP podrán solicitar 4 días libres consecutivos mensualmente, previa petición por escrito, en los términos establecidosfuera posible. cve: BOE-A-2009A-2011-3942 517155 – Si dicho supuesto ya se hubiera producido en el mes en curso, la Compañía podrá asignarle en dicho día, que dejará de ser libre, el servicio que estime oportuno una vez disfrutado el descanso correspondiente. Las solicitudes En tal supuesto también se recuperará el día libre durante ese mes ó en el mes siguiente si esto no fuera posible. El día que un TCP deba pasar reconocimiento médico deberá estar precedido de un día libre. El día de reconocimiento médico será considerado como un día sin servicio, pero no libre. En programación, los días libres quedarán ordenada y vuelos se admitirán hasta debidamente señalizados. Se programará siguiendo, en la medida de lo posible, el día 5 principio de agrupar para cada TCP dos días libres coincidentes con fin de semana una vez al mes y un grupo de tres días libres, siempre y cuando en dicho mes no haya días de vacaciones programadas a ese TCP. Lo establecido en el párrafo siguiente entrará en vigor a partir de la firma del mes anterior. 6presente Convenio. Los cambios La programación de programación entre TCP, serán solicitados por éstos con una antelación mínima de cuarenta y ocho horas. 7. Salvo renuncia por parte del TCP se adjuntará un día libre junto con las vacaciones, a solicitud del Tripulante, no será obligatoria para la Compañía, al estar necesariamente sujeta a las necesidades de Programación. Solo se podrá solicitar la programación de un día libre inmediatamente antes o después de las vacaciones por mes natural. Si el periodo de vacaciones se inicia el primer día del mes se podrá solicitar la programación de un día libre del mes anterior justo antes del primer día de vacaciones y otro un día libre del mes en curso al final de las vacaciones. Si el periodo de vacaciones finaliza el último día del mes se podrá solicitar la programación de uno de los días libres del mes posterior justo después del último día de las vacaciones y un día libre del mes en curso al inicio de las vacaciones. Si a solicitud del tripulante se concediera la programación de un día libre junto al periodo de vacaciones la compañía no estará obligada a programar tres días libres agrupados en el mes natural al que corresponda el día libre unido al periodo de vacaciones. 8. El TCP que deba incorporarse a un destacamento, residencia o destino, dispondrá de 2, 3 y 5 de sus días libres, respectivamente, antes del inicio de estas situaciones y con disfrute ininterrumpido; asimismo dispondrá de 2, 3 y 5 días consecutivos, respectivamente, de sus días libres correspondientes, al reincorporarse a base. 9. La programación de días libres aislados se realizará de forma que el tripulante disfrute de 36 horas consecutivas, como mínimo, computadas desde la finalización del último servicio hasta la presentación para el servicio siguiente. 10. En los casos de dos días libres agrupados, se le añadirán a las treinta y seis horas del primero o segundo día veinticuatro horas, de forma que sumen sesenta horas de descanso ininterrumpido a contar desde la finalización del servicio. 11. La programación de días libres se acomodará a las solicitudes recibidas, siempre y cuando la programación de vuelos lo permita. 12. Al regreso a base después de un vuelo transoceánico, se programarán treinta y seis horas de descanso como mínimo antes de la siguiente actividad aérea, no pudiendo firmar antes de las 08:00 L.T. tras ese período. Si se tuviese que programar una firma con anterioridad a esta hora, el TCP podrá aceptar la misma y en compensación generará el derecho al disfrute de un día libre adicional que será programado dentro de los dos meses siguientes a la programación de dicha firma. Los vuelos de duración superior a 6:30 horas o cruce de tres o más husos horarios tendrán a todos los efectos el mismo tratamiento que los vuelos transoceánicos. Los días festivos inhábiles para el trabajo señalados oficialmente están compensados con el disfrute de los días libres señalados en el presente artículo.

Día libre. día Día natural del que puede disponer libremente el TCP tripulante sin que pueda ser requerido para efectuar que efectúe servicio alguno. Le serán programados en base. Para poder tener la consideración de día libre, el servicio anterior no tendrá programada su finalización después de las veintitrés horas treinta minutos locales. Si el vuelo finalizará después de las 23:30 horas locales, el día libre del día siguiente se consideraría libre perdido. En ambas referencias horarias se tomará el momento de inmovilización de la aeronave. 1. El TCP disfrutará de 118 días libres al año, es decir, 10 días libres mensuales, el mes de vacaciones computará como 8 días libres disfrutados. 2. El libre no programado se devolverá a razón de dos (2) días libres por día libre no programado. 3. El día libre perdido absorberá el periodo de descanso generado por operativa se devolverá la actividad inmediatamente anterior. Cuando el día libre esté programado de forma aislada, en el mes siguiente cuando se haya producido solitario, tendrá una duración de 36 horas como mínimo, entendiéndose por tal, que 12 horas completas estarán acumuladas antes o después del día natural, contándose un mínimo de 30 minutos después de la pérdida durante la primera quincenallegada (calzos) del último vuelo tripulado si fuera antes del día natural, o hasta la presentación a firmas del siguiente servicio programado, si fuera posterior al día natural. Todo día que un piloto deba pasar reconocimiento médico será precedido de un día libre. El día del reconocimiento médico no serán programados ningún tipo de servicio, excepto las posiciones que sean necesarias para el desplazamiento a efectos del reconocimiento médico, y no se le considerará día libre. Durante los cursos teóricos, programados en el plazo territorio español, y de dos meses cuando duración superior a una semana, se haya perdido durante la segunda quincenarespetarán como libres los sábados y domingos y fiestas nacionales. De no ser así No se devolverá cuando lo solicite el TCP. 4. Los TCP podrán solicitar 4 días libres consecutivos mensualmenteprogramarán cursos teóricos en territorio español los ▇▇▇▇▇▇▇, previa petición por escrito▇▇▇▇▇▇▇▇ y fiestas nacionales, en salvo los términos establecidoscursos de habilitación de tipo. cve: BOE-A-2009A-2023-3942 523608 Verificable en ▇▇▇▇▇://▇▇▇.▇▇▇.▇▇ Para considerar un día como libre, la hora de finalización de actividad del día previo al libre, incluyendo tareas post vuelo si las hubiese, estará programada antes de o a las 24:00 horas locales. Las solicitudes Si la actividad, incluyendo tareas post vuelo, del día previo al día libre, independientemente de días libres y vuelos la hora programada inicialmente, finalizara, en ejecución, a partir de las 00:01 (hora local) del día libre programado, el piloto podrá optar entre el disfrute del día libre en otra fecha o la percepción de las siguientes cantidades, sin devolución del día libre: Si la actividad, incluyendo tareas post vuelo, finaliza desde las 00:01 horas hasta las 01:00 horas locales se admitirán abonarán 65,00 euros. Si la actividad, incluyendo tareas post vuelo, finaliza desde las 01:01 horas hasta las 02:00 horas locales se abonarán 115,00 euros. Si la actividad, incluyendo tareas post vuelo, finaliza desde las 02:01 horas locales se devolverá el día 5 libre, sin posibilidad de la opción de compensación económica. El piloto comunicará si opta por la compensación económica al departamento de Programación pilotos, si el piloto no opta por dicha opción, se entenderá que opta por la devolución del mes anterior. 6. Los cambios de programación entre TCP, serán solicitados por éstos con una antelación mínima de cuarenta y ocho horas. 7. Salvo renuncia por parte del TCP se adjuntará un día libre antes y otro después del periodo de vacaciones. 8. El TCP que deba incorporarse a un destacamento, residencia o destino, dispondrá de 2, 3 y 5 de sus días libres, respectivamente, antes del inicio de estas situaciones y con disfrute ininterrumpido; asimismo dispondrá de 2, 3 y 5 días consecutivos, respectivamente, de sus días libres correspondientes, al reincorporarse a base. 9. La programación de días libres aislados se realizará de forma que el tripulante disfrute de 36 horas consecutivas, como mínimo, computadas desde la finalización del último servicio hasta la presentación para el servicio siguiente. 10. En los casos de dos días libres agrupados, se le añadirán a las treinta y seis horas del primero o segundo día veinticuatro horas, de forma que sumen sesenta horas de descanso ininterrumpido a contar desde la finalización del servicio. 11. La programación de días libres se acomodará a las solicitudes recibidas, siempre y cuando la programación de vuelos lo permita. 12. Al regreso a base después de un vuelo transoceánico, se programarán treinta y seis horas de descanso como mínimo antes de la siguiente actividad aérea, no pudiendo firmar antes de las 08:00 L.T. tras ese período. Si se tuviese que programar una firma con anterioridad a esta hora, el TCP podrá aceptar la misma y en compensación generará el derecho al disfrute de un día libre adicional que será programado dentro de los dos meses siguientes a la programación de dicha firma. Los vuelos de duración superior a 6:30 horas o cruce de tres o más husos horarios tendrán a todos los efectos el mismo tratamiento que los vuelos transoceánicosinvadido. Los días festivos inhábiles para el trabajo señalados oficialmente están libres invadidos y compensados con el disfrute económicamente en virtud de los días libres señalados este artículo se descontarán del mínimo anual establecido en el presente artículoartículo 14.4 del convenio.