Common use of Välistused Clause in Contracts

Välistused. 5.1. Kindlustusjuhtumiks ei loeta kahju, mille on sõidukile või selle osale põhjustanud: 5.1.1. projekteerimis-, konstruktsiooni- või materjaliviga, tehase või remonditöökoja viga, puudulik hooldus või oskamatu kasutamine; 5.1.2. õli või jahutusvedeliku puudulik tsirkulatsioon sõiduki mootoris või selle lisaseadmeis, käigukastis, ülekande- seadmeis või jahutussüsteemis. Välistust ei kohaldata, kui õli või muu vedeliku puudulik tsirkulatsioon oli tingitud kokkupõrkest või teelt väljasõidust ja kahju on tekkinud vahetult pärast kokkupõrget või teelt väljasõitu. Täiendava kahju tekkimine ei ole kindlustusjuhtumina käsitletav juhul, xxx xxxxxx kahjujuhtumi toimumist jätkatakse sõiduki kasutamist xxxx, et juht oleks välja selgitanud, kas sõiduk on edasiseks kasutamiseks tehnonõuetele vastavas seisu- korras; 5.1.3. vee sattumine sõiduki mootorisse või toitesüsteemi, kui sõidukiga sõideti või seda kasutati veega kaetud xxxx või maa-alal. Käesolevat välistust ei kohaldata, kui kahju on tekkinud põhjusel, et sõiduk on teelt välja sõitnud või põrganud kokku muu esemega; 5.1.4. vajumine läbi jää kohas, mis ei olnud ametlikult liikluseks avatud jäätee; 5.1.5. koorem, kui kahjujuhtumit ei ole põhjustanud kokkupõrge mistahes esemega või otsasõit mistahes takistusele, teelt väljasõit, aukusõit, esemete kukkumine sõidukile; 5.1.6. osalemine võistlustel (sh amatöörsport või mitteametlikud võistlused), treeningsõidul või kestvustestidel; 5.1.7. konfiskeerimine; 5.1.8. sõiduki kasutamine liiklemiseks kaldaalal, soisel alal, vees või maastikul liiklusseaduse mõistes, sõidukiga lubatust suurema kaldenurga all sõitmine; 5.1.9. mistahes juhtum, kui sõidukit kasutas selleks õigustatud isik õigusvastasel eesmärgil või õigusrikkumisele kaasaaita- miseks; 5.1.10. kindlustusvõtja xxxxx hooletus või mistahes tahtlik õigus- aktidest tulenevate nõuete rikkumine sõiduki kasutamisel, millega suurendatakse teadlikult kahjujuhtumi saabumise tõenäosust. 5.2. Hüvitamisele ei kuulu kahju põhjustanud detaili või sõlme maksumus, tehnilised rikked, kulumine, ekspluatatsiooni- lised vigastused ja kaubandusliku väärtuse kadu. 5.3. Sõiduki velgede kaubandusliku väärtuse kaoks loetakse eelkõige veljele kriimustuste või muude väiksemate defektide tekkimist, mille olemasolu ei takista velje edasist tavapärast kasutamist. 5.4. Vaieldava juhtumi korral peab kindlustusvõtja või kindlustushüvitise taotleja tõendama, et tegu ei olnud mõne punktides 5.1.1 - 5.1.10 nimetatud juhtumiga.

Välistused. 5.1. Kindlustusjuhtumiks ei loeta kahju, mille on sõidukile või selle osale põhjustanud: 5.1.1. projekteerimis-, konstruktsiooni- või materjaliviga, tehase või remonditöökoja viga, puudulik hooldus või oskamatu kasutamine; 5.1.2. õli või jahutusvedeliku puudulik tsirkulatsioon sõiduki mootoris või selle lisaseadmeis, käigukastis, ülekande- seadmeis ülekandeseadmeis või jahutussüsteemis. Välistust ei kohaldata, kui õli või muu vedeliku puudulik tsirkulatsioon oli tingitud kokkupõrkest või teelt väljasõidust ja kahju on tekkinud vahetult pärast kokkupõrget või teelt väljasõitu. Täiendava kahju tekkimine ei ole kindlustusjuhtumina käsitletav juhul, xxx xxxxxx kahjujuhtumi toimumist jätkatakse sõiduki kasutamist xxxx, et juht oleks välja selgitanud, kas sõiduk on edasiseks kasutamiseks tehnonõuetele vastavas seisu- korrasseisukorras; 5.1.3. vee sattumine sõiduki mootorisse või toitesüsteemi, kui sõidukiga sõideti või seda kasutati veega kaetud xxxx või maa-alal. Käesolevat välistust ei kohaldata, kui kahju on tekkinud põhjusel, et sõiduk on teelt välja sõitnud või põrganud kokku muu esemega; 5.1.4. vajumine läbi jää kohas, mis ei olnud ametlikult liikluseks avatud jäätee; 5.1.5. koorem, kui kahjujuhtumit ei ole põhjustanud kokkupõrge mistahes esemega või otsasõit mistahes takistusele, teelt väljasõit, aukusõit, esemete kukkumine sõidukile; 5.1.6. osalemine võistlustel (sh amatöörsport või mitteametlikud võistlused), treeningsõidul või kestvustestidel; 5.1.7. konfiskeerimine; 5.1.8. sõiduki kasutamine liiklemiseks kaldaalal, soisel alal, vees või maastikul liiklusseaduse mõistes, sõidukiga lubatust suurema kaldenurga all sõitmine; 5.1.9. mistahes juhtum, kui sõidukit kasutas selleks õigustatud isik õigusvastasel eesmärgil või õigusrikkumisele kaasaaita- misekskaasaaitamiseks; 5.1.10. kindlustusvõtja xxxxx hooletus või mistahes tahtlik õigus- aktidest õigusaktidest tulenevate nõuete rikkumine sõiduki kasutamisel, millega suurendatakse teadlikult kahjujuhtumi saabumise tõenäosust. 5.2. Hüvitamisele ei kuulu kahju põhjustanud detaili või sõlme maksumus, tehnilised rikked, kulumine, ekspluatatsiooni- lised ekspluatatsioonilised vigastused ja kaubandusliku väärtuse kadu. 5.3. Sõiduki velgede kaubandusliku väärtuse kaoks loetakse eelkõige veljele kriimustuste või muude väiksemate defektide tekkimist, mille olemasolu ei takista velje edasist tavapärast kasutamist. 5.4. Vaieldava juhtumi korral peab kindlustusvõtja või kindlustushüvitise taotleja tõendama, et tegu ei olnud mõne punktides 5.1.1 - 5.1.10 nimetatud juhtumiga.

Välistused. Kodukindlustuse üldised välistused 5.1. Kindlustusjuhtumiks Kodukindlustuse üldised välistused kehtivad kõikidele kindlustuskaitsetele. Lisaks kindlustuse üldtingimustes nimetatud välistustele ning kindlustuskaitsete juures nimetatud välistustele ei loeta kahju, mille on sõidukile või selle osale põhjustanudhüvita Gjensidige kodukindlustuses: 5.1.1. projekteerimis-kahju, konstruktsiooni- mis on tekkinud esemele, mida kasutatakse ettevõtlus-, finants- või materjalivigaametialases tegevuses, tehase või remonditöökoja viga, puudulik hooldus või oskamatu kasutaminev.a p 2.21 nimetatud juhul ja ulatuses; 5.1.2. õli kahjuri, putuka, linnu või jahutusvedeliku puudulik tsirkulatsioon sõiduki mootoris või selle lisaseadmeis, käigukastis, ülekande- seadmeis või jahutussüsteemis. Välistust ei kohaldata, kui õli või muu vedeliku puudulik tsirkulatsioon oli tingitud kokkupõrkest või teelt väljasõidust ja kahju on tekkinud vahetult pärast kokkupõrget või teelt väljasõitu. Täiendava kahju tekkimine ei ole kindlustusjuhtumina käsitletav juhul, xxx xxxxxx kahjujuhtumi toimumist jätkatakse sõiduki kasutamist xxxx, et juht oleks välja selgitanud, kas sõiduk on edasiseks kasutamiseks tehnonõuetele vastavas seisu- korras;looma (sh kodus elava) tekitatud 5.1.3. vee sattumine sõiduki mootorisse kahju, mis kuulub hüvitamisele kohustusliku vastutuskindlustuse alusel (nt liikluskindlustus) või toitesüsteemimille eest vastutab lepingu (nt hooldusleping, kui sõidukiga sõideti garantii) alusel kolmas isik (nt kindlustatud eseme müüja, valmistaja, importija, hooldaja või seda kasutati veega kaetud xxxx või maa-alal. Käesolevat välistust ei kohaldata, kui kahju on tekkinud põhjusel, et sõiduk on teelt välja sõitnud või põrganud kokku muu esemegapaigaldaja); 5.1.4. vajumine läbi jää kohas, mis ei olnud ametlikult liikluseks avatud jääteesaamata jäänud tulu; 5.1.5. koorem, kui kahjujuhtumit ei ole põhjustanud kokkupõrge mistahes esemega kelmuse või otsasõit mistahes takistusele, teelt väljasõit, aukusõit, esemete kukkumine sõidukile;omastamise tõttu kodusele varale tekitatud 5.1.6. osalemine võistlustel (sh amatöörsport xxxxx, kui kindlustusvõtja või mitteametlikud võistlused), treeningsõidul temaga võrdsustatud isik tegi xxxxx või kestvustestidelröövliga varguse/röövi toimepanemisel koostööd; 5.1.7. konfiskeerimine;kahju, mis on tekkinud ebakvaliteetsest ehitus-, xxxxxxx- või hooldustööst, sh xxx xxxxx põhjuseks on ebakvaliteetne ehitusmaterjal, ehitusvõte või projekteerimine (st ka projekti puudumine, kui see on seaduse kohaselt kohustuslik). Kõnealusel juhul hüvitatakse siiski kuni 1000 eurot kindlustusjuhtumi 5.1.8. sõiduki kasutamine liiklemiseks kaldaalalkahju, soisel alalmis on tekkinud kindlustatud eseme paigaldamise, vees kokkupanemise, testimise või maastikul liiklusseaduse mõistes, sõidukiga lubatust suurema kaldenurga all sõitminekatsetamise tõttu; 5.1.9. mistahes juhtumkahju, kui sõidukit kasutas selleks õigustatud isik õigusvastasel eesmärgil mis on tekkinud lõhkeaine valest hoidmisest või õigusrikkumisele kaasaaita- misekslõhkamis-, kaevamis-, rammis- või pinnasetöödest; 5.1.10. kindlustusvõtja xxxxx hooletus hoone või mistahes tahtlik õigus- aktidest tulenevate nõuete rikkumine sõiduki kasutamiselselle osa vajumisest, millega suurendatakse teadlikult kahjujuhtumi saabumise tõenäosustpragunemisest, kokkutõmbumisest või paisumisest põhjustatud kahju sõltumata põhjusest; 5.1.11. kahju, mis tekkis kindlustatud eseme kaotamise või 5.1.12. kahju, mille algpõhjus on pikaajaline protsess (nt korrosioon; kõdunemine; mädanemine; riknemine; materjali väsimine; lume, xxx xx kondensvee kogunemine; katlakivi; kulumine; liigniiskus; hallitus; vamm; seenhaigus; samuti nt korrodeerunud toru purunemise tagajärjel tekkinud kahju); 5.1.13. kahju, mis on tingitud seadme hävimisest või kahjustumisest seadme sisemise purunemise või muu seadmesisese rikke tõttu (nt seadmesisene ülerõhk või tsentrifugaaljõud, sisemisest asjaolust põhjustatud elektrihäire, seadme sisemise osa lahtitulek, materjali- või projekteerimisviga). Kõnealust välistust ei kohaldata kuni nelja aasta vanuse koduse vara või sisseehitatud mööbli eest hüvitise maksmisel. 5.25.1.14. Hüvitamisele ei kuulu kahju kindlustusjuhtumi põhjustanud detaili asendamise või sõlme maksumusparandamise kulu, tehnilised rikkedv.a punktis 3.5 nimetatud juhul ja ulatuses, kulumine, ekspluatatsiooni- lised vigastused ja kaubandusliku väärtuse kaduning kui poliisile on märgitud koguriskikindlustus . 5.35.1.15. Sõiduki velgede kaubandusliku väärtuse kaoks loetakse eelkõige veljele kriimustuste või muude väiksemate defektide tekkimistxxxxx, mille olemasolu ei takista velje edasist tavapärast kasutamist. 5.4. Vaieldava juhtumi korral peab kindlustusvõtja või kindlustushüvitise taotleja tõendama, et tegu ei olnud mõne punktides 5.1.1 - 5.1.10 nimetatud juhtumiga.mis seisneb xxxx kindlustatud eseme välimuse

Välistused. Kodukindlustuse üldised välistused 5.1. Kindlustusjuhtumiks Kodukindlustuse üldised välistused kehtivad kõikidele kindlustuskaitsetele. Lisaks kindlustuse üldtingimustes nimetatud välistustele ning kindlustuskaitsete juures nimetatud välistustele ei loeta kahju, mille on sõidukile või selle osale põhjustanudhüvita Gjensidige kodukindlustuses: 5.1.1. projekteerimis-kahju, konstruktsiooni- mis on tekkinud esemele, mida kasutatakse ettevõtlus-, finants- või materjalivigaametialases tegevuses, tehase või remonditöökoja viga, puudulik hooldus või oskamatu kasutaminev.a p 2.21 nimetatud juhul ja ulatuses; 5.1.2. õli kahjuri, putuka, linnu või jahutusvedeliku puudulik tsirkulatsioon sõiduki mootoris või selle lisaseadmeis, käigukastis, ülekande- seadmeis või jahutussüsteemis. Välistust ei kohaldata, kui õli või muu vedeliku puudulik tsirkulatsioon oli tingitud kokkupõrkest või teelt väljasõidust ja kahju on tekkinud vahetult pärast kokkupõrget või teelt väljasõitu. Täiendava kahju tekkimine ei ole kindlustusjuhtumina käsitletav juhul, xxx xxxxxx kahjujuhtumi toimumist jätkatakse sõiduki kasutamist xxxx, et juht oleks välja selgitanud, kas sõiduk on edasiseks kasutamiseks tehnonõuetele vastavas seisu- korraslooma (sh kodus elava) tekitatud kahju; 5.1.3. vee sattumine sõiduki mootorisse kahju, mis kuulub hüvitamisele kohustusliku vastutuskindlustuse alusel (nt liikluskindlustus) või toitesüsteemimille eest vastutab lepingu (nt hooldusleping, kui sõidukiga sõideti garantii) alusel kolmas isik (nt kindlustatud eseme müüja, valmistaja, importija, hooldaja või seda kasutati veega kaetud xxxx või maa-alal. Käesolevat välistust ei kohaldata, kui kahju on tekkinud põhjusel, et sõiduk on teelt välja sõitnud või põrganud kokku muu esemegapaigaldaja); 5.1.4. vajumine läbi jää kohas, mis ei olnud ametlikult liikluseks avatud jääteesaamata jäänud tulu; 5.1.5. koorem, kui kahjujuhtumit ei ole põhjustanud kokkupõrge mistahes esemega kelmuse või otsasõit mistahes takistusele, teelt väljasõit, aukusõit, esemete kukkumine sõidukileomastamise tõttu kodusele varale tekitatud kahju; 5.1.6. osalemine võistlustel (sh amatöörsport xxxxx, kui kindlustusvõtja või mitteametlikud võistlused), treeningsõidul temaga võrdsustatud isik tegi xxxxx või kestvustestidelröövliga varguse/röövi toimepanemisel koostööd; 5.1.7. konfiskeerimine;kahju, mis on tekkinud ebakvaliteetsest ehitus-, xxxxxxx- või hooldustööst, sh xxx xxxxx põhjuseks on ebakvaliteetne ehitusmaterjal, ehitusvõte või projekteerimine (st ka projekti puudumine, kui see on seaduse kohaselt kohustuslik). Kõnealusel juhul hüvitatakse siiski kuni 1000 eurot kindlustusjuhtumi 5.1.8. sõiduki kasutamine liiklemiseks kaldaalalkahju, soisel alalmis on tekkinud kindlustatud eseme paigaldamise, vees kokkupanemise, testimise või maastikul liiklusseaduse mõistes, sõidukiga lubatust suurema kaldenurga all sõitminekatsetamise tõttu; 5.1.9. mistahes juhtumkahju, kui sõidukit kasutas selleks õigustatud isik õigusvastasel eesmärgil mis on tekkinud lõhkeaine valest hoidmisest või õigusrikkumisele kaasaaita- misekslõhkamis-, kaevamis-, rammis- või pinnasetöödest; 5.1.10. kindlustusvõtja xxxxx hooletus hoone või mistahes tahtlik õigus- aktidest tulenevate nõuete rikkumine sõiduki kasutamiselselle osa vajumisest, millega suurendatakse teadlikult kahjujuhtumi saabumise tõenäosustpragunemisest, kokkutõmbumisest või paisumisest põhjustatud kahju sõltumata põhjusest; 5.1.11. kahju, mis tekkis kindlustatud eseme kaotamise või kadumise tagajärjel; 5.1.12. kahju, mille algpõhjus on pikaajaline protsess (nt korrosioon; kõdunemine; mädanemine; riknemine; materjali väsimine; lume, xxx xx kondensvee kogunemine; katlakivi; kulumine; liigniiskus; hallitus; vamm; seenhaigus; samuti nt korrodeerunud toru purunemise tagajärjel tekkinud kahju); 5.1.13. kahju, mis on tingitud seadme hävimisest või kahjustumisest seadme sisemise purunemise või muu seadmesisese rikke tõttu (nt seadmesisene ülerõhk või tsentrifugaaljõud, sisemisest asjaolust põhjustatud elektrihäire, seadme sisemise osa lahtitulek, materjali- või projekteerimisviga). Kõnealust välistust ei kohaldata kuni nelja aasta vanuse koduse vara või sisseehitatud mööbli eest hüvitise maksmisel. 5.25.1.14. Hüvitamisele ei kuulu kahju kindlustusjuhtumi põhjustanud detaili asendamise või sõlme maksumusparandamise kulu, tehnilised rikkedv.a punktis 3.5 nimetatud juhul ja ulatuses, kulumine, ekspluatatsiooni- lised vigastused ja kaubandusliku väärtuse kaduning kui poliisile on märgitud koguriskikindlustus . 5.35.1.15. Sõiduki velgede kaubandusliku väärtuse kaoks loetakse eelkõige veljele kriimustuste või muude väiksemate defektide tekkimistxxxxx, mille olemasolu ei takista velje edasist tavapärast kasutamist. 5.4. Vaieldava juhtumi korral peab kindlustusvõtja või kindlustushüvitise taotleja tõendama, et tegu ei olnud mõne punktides 5.1.1 - 5.1.10 nimetatud juhtumiga.mis seisneb xxxx kindlustatud eseme välimuse

Välistused. 5.1Kindlustuslepingu alusel ei kuulu hüvitamisele: 3.1. Kindlustusjuhtumiks ei loeta kahju, mis on tekkinud sõidukiga liiklemisel väljaspool teeliiklust ehk väljaspool maismaasõidukite liiklemiseks avatud rajatist või maaomaniku poolt maismaasõidukite liikluseks ettenähtud muud ala (sh maastikul, kaldaalal, vees, soisel alal, liikluseks mitte avatud jääteel või jääl jms); 3.2. kahju, mis tekkis ebapiisavalt kinnitatud või kinnitamata koorma liikumisest; 3.3. kahju, mis on tekkinud osalemisel võistlustel või treeningutel; 3.4. kahju, mille on sõidukile põhjustanud sõiduki seadmete käitamisel neile mõjunud ülekoormus või selle osale põhjustanud: 5.1.1. projekteerimis-, konstruktsiooni- või materjaliviga, tehase või remonditöökoja viga, puudulik hooldus või oskamatu kasutaminevale käitamine; 5.1.23.5. õli sõidukist välja voolanud või jahutusvedeliku puudulik tsirkulatsioon sõiduki mootoris või selle lisaseadmeisvarastatud kütus; 3.6. kahju, käigukastis, ülekande- seadmeis või jahutussüsteemis. Välistust ei kohaldata, kui õli või muu vedeliku puudulik tsirkulatsioon oli tingitud kokkupõrkest või teelt väljasõidust ja kahju mis on tekkinud vahetult pärast kokkupõrget või teelt väljasõitu. Täiendava kahju tekkimine ei ole kindlustusjuhtumina käsitletav juhul, xxx xxxxxx kahjujuhtumi toimumist jätkatakse sõiduki kasutamist xxxx, et juht oleks välja selgitanud, kas sõiduk on edasiseks kasutamiseks tehnonõuetele vastavas seisu- korras; 5.1.3. vee sattumine sõiduki sattumisel mootorisse või toitesüsteemi; 3.7. kahju, mis on tekkinud sõiduki või selle osade nõuetevastasest ümber- ehitamisest (sh tuunimine), kulumisest, praagiks osutumisest (sh garantii- remont), korrodeerumisest, sööbimisest, külmumisest, puudulikust või valest hooldusest, puudulikust remondist ja/või käsitsemisest; 3.8. sõiduki ärandamisest või selle osade ja/või pagasi vargusest tekkinud kahju ajal, mil sõidukile ei olnud nõuetekohased ärandamis- ja/või varguse- vastased seadmed paigaldatud või kui need ei olnud enne vargust või ärandamist sisse lülitatud või töökorras või sõiduki võti (sh juhtpult, elektrooniline võti) oli sõidukis; 3.9. kahju juhul, kui sõidukiga sõideti sõiduki tehnoseisund xx xxxxx kindlustuslepingu ja/või seda kasutati veega kaetud xxxx õigusaktide nõuetele; 3.10. kahju, mis on tekkinud õli, jahutus-, piduri- ja/või maa-alalsidurivedeliku ebapiisava koguse või ebakvaliteetse kütuse tõttu; 3.11. Käesolevat välistust ei kohaldatakahju, mis on seotud tehnilise rikkega sõiduki mootori toitesüsteemis (sh turbo-, mahtkompressoris, vahejahutis, kõrgsurvepumbas ja akumulaa- toris), väljalaske- ja heitgaaside puhastamise süsteemis (sh katalüsaatoris), kliimaseadmes (sh konditsioneeris), näidikus, vedrustuses, ratta laagris, pidurikettas, -klotsis või -sadulas; 3.12. rehvidele tekkinud kahju (v.a vandalismi tagajärjel tekkinud kahju) juhul, kui kahju sellega ei kaasnenud sõidukile muid hüvitatavaid vigastusi; 3.13. kahju, mille põhjustas sõiduki väljumine kindlustusvõtja valdusest kelmuse, või väljapressimise tõttu, samuti eelnimetatud juhtumi ajal sõidukile tekitatud kahjustused; 3.14. kahju, mille põhjustas kindlustusvõtja poolt või tema teadmisel sõidukilt eemaldatud või mahamonteeritud osade xxxxxx või röövimine; 3.15. enne sõiduki külge haakimist xx xxxxxx lahtihaakimist toimunud haagisekahju; 3.16. kahju, mis on tekkinud põhjuselhaagise, et sõiduk on teelt välja sõitnud sh haagises olnud pagasi varguse, ärandamise või põrganud kokku muu esemegaröövimise tagajärjel; 5.1.43.17. vajumine läbi jää kohasxxxxx, mis ei olnud ametlikult liikluseks avatud jääteesai sõiduki omanikule teatavaks alles sõiduki valduse tagastamisel omanikule xx xxxxx täpsed asjaolud on kindlustusandjale teadmata. 3.18. kahju, mis on tekkinud sõiduki osalemisel laadimis- ja/või tõstetöödel va juhul kui poliisil on kokku lepitud teisiti. 3.19. kahju, mis on tekkinud seoses sõja, kodusõja, invasiooni, terrorismi, massilise korratuse, revolutsiooni, riigipöörde, streigi, konfiskeerimise, arestimise või lokaudiga; 5.1.53.20. koorem, kui kahjujuhtumit ei ole põhjustanud kokkupõrge mistahes esemega või otsasõit mistahes takistusele, teelt väljasõit, aukusõit, esemete kukkumine sõidukile; 5.1.6. osalemine võistlustel (sh amatöörsport või mitteametlikud võistlused), treeningsõidul või kestvustestidel; 5.1.7. konfiskeerimine; 5.1.8. sõiduki kasutamine liiklemiseks kaldaalal, soisel alal, vees või maastikul liiklusseaduse mõistes, sõidukiga lubatust suurema kaldenurga all sõitmine; 5.1.9. mistahes juhtum, kui sõidukit kasutas selleks õigustatud isik õigusvastasel eesmärgil või õigusrikkumisele kaasaaita- miseks; 5.1.10. kindlustusvõtja xxxxx hooletus või mistahes tahtlik õigus- aktidest tulenevate nõuete rikkumine sõiduki kasutamisel, millega suurendatakse teadlikult kahjujuhtumi saabumise tõenäosust. 5.2. Hüvitamisele ei kuulu kahju põhjustanud detaili või sõlme maksumus, tehnilised rikked, kulumine, ekspluatatsiooni- lised vigastused ja kaubandusliku väärtuse kadu. 5.3. Sõiduki velgede kaubandusliku väärtuse kaoks loetakse eelkõige veljele kriimustuste või muude väiksemate defektide tekkimistxxxxx, mille olemasolu ei takista velje edasist tavapärast kasutamiston põhjustanud tuumaenergia. 5.4. Vaieldava juhtumi korral peab kindlustusvõtja või kindlustushüvitise taotleja tõendama, et tegu ei olnud mõne punktides 5.1.1 - 5.1.10 nimetatud juhtumiga.