Bonuksen nouseminen. Vakuutus siirtyy korkeampaan bonusluokkaan kunkin sel- laisen vakuutuskauden perusteella, jonka aikana vakuu- tuksenantaja ei ole maksanut bonusluokkasijoitukseen vaikuttavaa vahingonkorvausta. Edellytyksenä bonusluokkanousuun on myös, että vakuu- tuskauden aikana auto on ollut liikenteessä vähintään 120 päivää ja moottoripyörä vähintään 90 päivää. Auton bonusluokan nouseminen ennen 1.7.2008 edellyt- tää, että auto on ollut vakuutuskauden aikana liikentees- sä vähintään 180 vuorokautta. Moottoripyörien bonusluokan nouseminen ennen 1.7.2005 edellyttää, että moottoripyörä on ollut vakuu- tuskauden aikana liikenteessä vähintään 140 vuorokaut- ta (taulukko 4). Vuoden mittaisen ajanjakson kuluessa vakuutus voi siir- tyä korkeampaan bonusluokkaan enintään yhden kerran. Bonus nousee vahingottoman vakuutuskauden jälkeen autoilla pääsääntöisesti viisi prosenttiyksikköä, mootto- ripyörillä taulukon 2 mukaisesti. Kun vakuutus on alkanut 1.1.2017-31.10.2019, jokaisen neljän peräkkäisen vahingottoman vakuutuskauden pe- rusteella autojen bonusnousuun lisätään Turvan huolel- lisuusetu viisi prosenttiyksikköä. Jos vakuutuksesta on korvattu vahinko tai auto on ollut vakuutuskaudella lii- kenteessä alle 120 päivää, huolellisuusetu ei kerry sitä edeltäviltä vakuutuskausilta. Kun vakuutus on alkanut 1.11.2019 tai sen jälkeen, jokai- sen kahden peräkkäisen vahingottoman vakuutuskauden perusteella autojen bonusnousuun lisätään Turvan huo- lellisuusetu viisi prosenttiyksikköä.
Bonuksen nouseminen. Vakuutus siirtyy korkeampaan bonusluokkaan liitteenä olevan taulukon mukaisesti kunkin sellaisen vakuutuskauden perus- teella, jonka aikana vakuutuksenantaja ei ole suorittanut bonusluokkasijoitukseen vaikuttavaa vahingonkorvausta. Ka- tso myös kohta 8.8. Vakuutuksen siirtyminen korkeampaan bonusluokkaan vahin- gottoman vakuutuskauden jälkeen edellyttää, että ajoneuvo on vakuutuskauden aikana ollut liikenteessä vähintään 140 käyttöpäivää. Moottoripyörälle riittää, että käyttöpäiviä on vähintään 90 vakuutuskauden aikana. Vuoden mittaisen ajanjakson kuluessa vakuutus voi kuitenkin siirtyä korkeampaan bonusluokkaan enintään yhden kerran Bonus nousee vahingottoman vakuutuskauden jälkeen pää- sääntöisesti viisi prosenttiyksikköä. Neljän peräkkäisen va- hingottoman vakuutuskauden jälkeen vakuutuksenottaja on oikeutettu siirtymään bonusjärjestelmän Ohituskaistalle, jonka johdosta bonus nousee 10 prosenttiyksiköllä uuden vakuutus- kauden alkaessa.
Bonuksen nouseminen. Vakuutus siirtyy korkeampaan bonusluokkaan kunkin sellaisen vakuutuskauden perusteella, jonka aikana vakuutuksenantaja ei ole maksanut bonusluokkasijoitukseen vaikuttavaa vahingonkorvausta. Edellytyksenä bonusluokkanousuun on myös, että vakuutuskauden aikana auto on ollut liikenteessä vähintään 120 päivää ja moottori- pyörä vähintään 90 päivää. Vuoden mittaisen ajanjakson kuluessa vakuutus voi siirtyä kor- keampaan bonusluokkaan enintään yhden kerran. Bonus nousee vahingottoman vakuutuskauden jälkeen pääsääntöi- sesti viisi prosenttiyksikköä. Jokaisen kahden peräkkäisen vahin- gottoman vakuutuskauden perusteella autojen bonukseen lisätään Vahingottoman kuljettajan palkintobonus viisi prosenttiyksikköä.
Bonuksen nouseminen. Jos vakuutusyhtiö ei ole maksanut vakuutuskaudella bonusluokkasijoitukseen vaikuttavaa korvausta, vakuutus siirtyy korkeampaan bonusluokkaan. Vahingottoman vakuutuskauden jälkeen bonus nousee 10 prosenttiyksikköä, paitsi luokasta 75 %, josta se nousee 5 prosenttiyksikköä luokkaan 80 %. Korvattua vahinkoa seuraavan vakuutuskauden jälkeen bonus nousee kuitenkin 5 prosenttiyksikköä. Suurin mahdollinen bonus on 80 % (bonusluokka 80 %). Pienin mahdollinen bonus on 0 % (bonusluokka 0 %). Vakuutuksen siirtyminen vahingottoman vakuutuskauden jälkeen korkeampaan bonusluokkaan edellyttää, että ajoneuvo on vakuutuskauden aikana ollut liikennekäytössä 90 vuorokautta, poikkeuksena vuodenaikahinnoitelluissa vakuutuksissa vähintään 300 vuorokautta. Vuoden mittaisen ajanjakson aikana vakuutus voi siirtyä korkeampaan bonusluokkaan enintään yhden kerran.