Lippuvaltion tarkastusprosessi Mallilausekkeet

Lippuvaltion tarkastusprosessi. Merityötä koskeva tarkastus voidaan jakaa kahteen osaan, joista toinen käsittelee fyysisiä asioita kuten asuintiloja ja keittiötiloja ja toinen muita työelementtejä kuten palkkoja, työsopimuksia, merimieslääkärintodistuksia, työ- ja lepoaikoja ja vähimmäisikää. Työsuojelua koskevat asiat voidaan yhdistää molempiin osiin, koska niihin liittyy sekä fyysisiä asioita, kuten suojavarusteet että yleisiä työkäytäntöjä. Tästä seuraa, että tarkastajan tulee käyttää erilaisia tarkastusmetodeja kuten dokumenttien tarkastus, visuaalinen havainnointi ja yksittäisten merenkulkijoiden haastatteleminen. (ILO:n www-sivut 2010f.) Uudet alukset tulisi tarkastaa ennen niiden käyttöönottoa saatavilla olevan informaation perusteella. Tässä tapauksessa myönnetään IMLC (Interim Maritime Labour Certificate), mikäli merenkulkijat eivät ole vielä saapuneet alukselle (Standard A5.1.3, paragraphs 5-8). Ennen MLC:n ja siihen liitetyn DMLC:n myöntämistä on suoritettava täysi tarkastus. Välitarkastus suoritetaan toisen ja kolmannen vuoden välillä, jotta varmistutaan konvention vaatimusten jatkuvasta noudattamisesta. Välitarkastus vastaa sertifikaatin uusintatarkastusta. Uusintatarkastuksessa, joka suoritetaan viiden vuoden välein, tarkistetaan kaikki vaatimukset ja se on tehtävä kolmen kuukauden sisällä ennen sertifikaatin voimassaolon päättymistä. MLC:n voimassaolo päättyy, mikäli alus vaihtaa lippua, omistajaa tai sen rakenteeseen tehdään olennaisia muutoksia. (ILO:n www-sivut 2010f.) Aluksiin, jotka ovat olleet olemassa ennen sopimuksen voimaantuloa, ei sovelleta konvention vaatimuksia aluksen rakenteesta. Kyseisiin aluksiin voidaan kuitenkin soveltaa aikaisempia konventioita kuten esimerkiksi Accommodation of Crews Convention, 1949 (Nr.92). Kaikki muut konvention vaatimukset koskevat myös aikaisemmin rakennettuja aluksia. Riippumatta siitä, onko alus sertifioitu vai ei, on tarkastajan tehtävä tarkastuksesta raportti (Standard A5.1.4, paragaph 12), josta tarvitaan kolme kopiota. Yksi kopioista on annettava aluksen päällikölle, toinen asetetaan aluksen ilmoitustaululle merenkulkijoiden tiedotteeksi ja kolmas säilytetään lippuvaltion tai tunnustetun organisaation arkistoissa. Lisäksi, merenkulkijoiden sitä pyytäessä, on yksi kopio lähetettävä heidän edustajilleen. (ILO:n www-sivut 2010f.)