Common use of Atbilde Clause in Contracts

Atbilde. Pasūtītājs informē, ka ir labotas būvdarbu apjomu saraksta pozīcija, kas attiecas uz vadulu un taktilā seguma izbūvi gājēju ietvēm. Paredzamās granīta izsijas (fr.2/8), izbūve h(vid)=10 cm biezumā. ,,Projekta ievaros nepieciešams veikt gan ielas betona apmaļu demontāžas darbus, gan jaunu ielas betona apmaļu izbūves darbus gar Mūkusalas ielu. Lai Iepirkuma līguma ietvaros Izpildītājs veiktu ielas apmaļu demontāžas darbus un pēc tam izbūvētu jaunas betona ielas apmales atbilstoši projekta risinājumam, nepieciešams veikt esošā asfaltbetona seguma demontāžu hvid=20cm, minimums 50cm platumā, līdz ar to pēc apmaļu izbūves nepieciešams atjaunot asfaltbetona segumu gar jaunizbūvētajām ielas apmalēm. Būvdarbu apjomā nav paredzēts kā atsevišķa pozīcija ne asfaltbetona zāģēšana gar ielas apmalēm, ne asfaltbetona seguma demontāža 20cm biezumā, ne asfaltbetona apakškārtas un asfaltbetona saistes kārtas izbūve, bet ir paredzēts tikai asfaltbetona virskārtas atjaunošana ar kārtas biezumu 4cm , 1m platumā, tas ir pretrunā ar Rīgas transporta būvju aizsardzības noteikumu Nr.106 apakšpunktu 8.2.1.3., kas nosaka - dilumkārta jāatjauno no transporta būves apmales vai nomales līdz brauktuves asij. Lūdzam pasūtītāju papildināt Būvdarbu apjomu sarakstu ar sekojošām darbu pozīcijām: 1. Esošā asfaltbetona zāģēšana ielas apmaļu izbūves zonā 2. Esošā asfaltbetona seguma demontāža ielas apmaļu izbūves zonā 3. Asfaltbetona seguma apakškārtas izbūve gar ielas apmalēm 4. Asfaltbetona seguma saistes kārtas izbūve gar ielas apmalēm Lūdzam pasūtītāju koriģēt būvdarbu apjomu sadaļas Asfalta salaidumu posmu izbūve pozīcijas Asfaltbetona seguma frēzēšana, h(vid)=4 cm, ar vecā materiāla aizvešanu uz būvdarbu veicēja atbērtni un Karstā asfalta AC11 surf izbūve, SIII, h=4 cm biezumā.

Atbilde. Pasūtītājs informēPie Alekšupītes ūdenskrituma rekonstruējams ir tikai Alekšupītes kreisais krasts ar nogāzi un tam pieguļošo zaļo teritoriju. Tilts Nr.11 ar ūdenskritumu neietilpst darba uzdevumā. Ievērībai, tilts Nr.11 ir privātīpašums, kuram šogad tiks izstrādāta atjaunošanas programma. Iepirkuma uzvarētājam izstrādes laikā nepieciešams sazināties ar īpašnieku, lai izstrāde notiktu saskaņoti. Atbilde: Xxxxxxxxx uzvarētājs tiltiņa risinājumus varēs piedāvāt tikai pēc tehniskās, arhitektoniski mākslinieciskās un vēsturiskas izpētes, pamatojoties uz izpētē gūtajiem materiāliem. Atbilde: Tiltam Nr. 9 2005. gadā tika veikts virsmas remonts. Tā kā finansējuma apjoms ir nepietiekams pasūtītājs šī tiltiņa izpēti un rekonstrukciju izslēdz no apjomiem. Ja izbūvēto kanalizācijas tīklu apsekošanas rezultātā izrādās nepieciešamība veikt to rekonstrukciju, tad projektā paredzēt tilta Nr. 9 seguma atjaunošanu. Seguma atjaunošanu šai gadījumā paredzēt saskaņā ar autora un segumu koncepcijas risinājumiem projektēšanas teritorijā. Atbilde: Topogrāfiskais plāns sakrīt ar projektējamās teritorijas robežām. Lai arī projektēšanas teritorija Kaļu ielā paredzēta tikai dažus metrus, un Policijas ielas gadījumā tikai laukumu līdz namam Xxxxxxxxx xxxx 0 pasūtītājs šos nelielos apjomus definē kā posmus. Atbilde: Uzmērījuma robežas beidzas līdz ar projekta „Kalna ielas seguma atjaunošana” robežām. Objekts šī gada maijā ir nodots ekspluatācijā un izpildshēmas (elektroniski), par teritoriju pirms Ventas tilta pasūtītājs izsniegs Iepirkuma uzvarētājam pēc līguma noslēgšanas. Atbilde: Pretendentam projekta apjomos jāievērtē visu esošo segumu demontāža un nogādāšana pasūtītāja materiālu bāzē (Kuldīgā) atkārtotai pielietošanai citās ielās ārpus vecpilsētas. Atsevišķos gadījumos, saskaņojot un pamatojot risinājumus, iespējams saglabāt esošo segumu, ja konkrētā posmā netiek paredzēta ielas pazemināšana, taču tas lemjams jau projekta izstrādes gaitā. Atbilde: Autoruzraudzība jāveic attiecīgajam speciālistam attiecīgajā jomā saskaņā ar MK noteikumiem Nr.342 „Būvdarbu autoruzraudzības noteikumi”. Pretendentam jāņem vērā, ka autoruzraudzība jāveic saskaņā ar darbu grafiku – kad tiks veikti konkrētie darbi, tad konkrētajam speciālistam ir labotas būvdarbu apjomu saraksta pozīcijajābūt objektā. Pretendentam gatavojot piedāvājumu jāizvērtē sava līdzšinējā autoruzraudzības pieredze līdzīgos objektos, lai noteiktu optimālās autoruzraudzības izmaksas. Atbilde: Projekta risinājumus paredzēt saskaņā ar esošās Kuldīgas vecpilsētas stilistiku, apkārtējo apbūvi. Saskaņā ar koncepciju ”Kuldīgas vecpilsētas ielu un laukumu segumu rekonstrukcijas un Alekšupītes promenādes izveides koncepciju”. Paredzētos risinājumus pielietot un projektēt 00.xx. sākuma stilistikā (pētot vēsturiskos datus – fotofiksācijas u.tml.). Mūsdienīgas tendences pieļaujamas mazajās arhitektūras formās tiktāl cik tas nav pretrunā ar iepriekš minēto. Nepieciešams izvairīties no mazo arhitektūras formu unificēšanas, veidot individuāla dizaina, atbilstoši katras vietas raksturam. Atbilde: Ja autors dod risinājumu par koku likvidāciju, tad Kuldīgas pilsētas Domes apstādījumu uzraudzīšanas komisija, apsekojot konkrētos kokus, pieņem lēmumu par idejas atbalstīšanu vai nē. Komisijas sastāvā ir arī Valsts kultūras pieminekļu aizsardzības inspekcijas pārstāvis. Atbilde: Laboratorisko pētījumu mērķis ir noteikt kāds ir objekta (tiltu un Alekšupītes mūru) materiālu ķīmiskais sastāvs un tehniskais stāvoklis. Ir pieļaujams, ka mērķa sasniegšanā pielieto analogu metodiku, kuras pamatā ir klasiskās Eiropā pieņemtās un standartizētās metodes. Kuldīgas pilsētas Dome apzinās objekta specifiku un izvirza laboratorisko pētījumu veikšanu, lai projektētājs garantētu maksimāli kvalitatīvus projekta risinājumus restaurācijas veikšanai. Atbilde: Tā kā finansējuma piesaiste ir paredzēta no Eiropas Struktūrfondiem, tad netiek atbalstīti ieguldījumi privātos sektoros, tāpēc projektēšanas 5. kārtā ir jānodala atsevišķi tikai tīkli, kas attiecas uz vadulu SIA Citrus solutions. SIA Citrus solutions rēķinās ar ES prasībām un taktilā seguma izbūvi gājēju ietvēm. Paredzamās granīta izsijas (fr.2/8)ir gatavi attiecīgajā būvniecības posmā pieslēgties un sakārtot savā pārziņā esošos tīklus, izbūve h(vid)=10 cm biezumā. ,,Projekta ievaros nepieciešams veikt tāpēc arī lūdzam projektētājus izdalīt atsevišķā kārtā gan ielas betona apmaļu demontāžas darbusapjomus, gan jaunu ielas betona apmaļu izbūves darbus gar Mūkusalas ielufinansējumu tīklu atsevišķai izbūvei. Lai Iepirkuma līguma ietvaros Izpildītājs veiktu ielas apmaļu demontāžas darbus Jāņem vērā, ka projektēšanas kārtas nenozīmē būvniecības kārtas. Kārtu secība pie būvniecības var mainīties. Atbilde: Tā kā ES neatbalsta ieguldījumus privātajā sektorā, Kuldīgas pilsētas Dome lūdz pretendentus ņemt vērā, ka būvprojekta ekonomiskajos aprēķinos Alekšupītes promenādes izveides apjomus, kuri skar privātīpašumus, jāizdala atsevišķi, lai tas būtu nolasāms gan pasūtītājam, gan ES līdzekļu apguves kontrolējošajām iestādēm. Tādējādi būs novērtējami ieguldījumi privātajā sektorā, ko Kuldīgas pilsētas Domei nāksies segt no saviem līdzekļiem. Atbilde: Pretendentam laikus jānodod projekts pasūtītājam ekspertīzes veikšanai, kuru pasūtīs un pēc tam izbūvētu jaunas betona ielas apmales atbilstoši apmaksās pasūtītājs. Pretendentam ekspertīzes veikšana (kā arī rezerve nepilnību novēršanai) jāfiksē darbu kalendārajā grafikā, kā arī jārēķinās ar papildus izmaksām, ja ekspertīzes laikā atklājas projekta risinājumamnepilnības, nepieciešams veikt esošā asfaltbetona seguma demontāžu hvid=20cm, minimums 50cm platumā, kuras jānovērš līdz ar to pēc apmaļu izbūves nepieciešams atjaunot asfaltbetona segumu gar jaunizbūvētajām ielas apmalēmiesniegšanai Būvniecības komisijā. Būvdarbu apjomā nav paredzēts kā atsevišķa pozīcija ne asfaltbetona zāģēšana gar ielas apmalēm, ne asfaltbetona seguma demontāža 20cm biezumā, ne asfaltbetona apakškārtas un asfaltbetona saistes kārtas izbūve, bet Atbilde: Kuldīgas pilsētas Dome šobrīd ir paredzēts tikai asfaltbetona virskārtas atjaunošana ar kārtas biezumu 4cm , 1m platumā, tas ir pretrunā ar Rīgas transporta būvju aizsardzības noteikumu Nr.106 apakšpunktu 8.2.1.3.apzinājusi situāciju par 27 privātīpašumiem, kas nosaka - dilumkārta jāatjauno no transporta būves apmales vai nomales atrodas Alekšupītes krastos, tos var redzēt (teritoriju robežas ar kadastra numuriem) topogrāfijas uzmērījumos, skatīt Nolikuma dokumentācijas Pielikumu Nr.4. Precīzu informāciju Kuldīgas pilsēta sagatavos un sniegs Iepirkuma uzvarētājam pēc līguma noslēgšanas. Atbilde: Kuldīgas pilsētas Dome paredz, ka līdz brauktuves asijskiču projekta saskaņošanai vienošanās ar visiem zemes īpašniekiem, kurus skar projektējamā teritorija, tiks panākta. Lūdzam pasūtītāju papildināt Būvdarbu apjomu sarakstu ar sekojošām darbu pozīcijām: 1Gadījumā, ja vienošanās netiks panākta projektētājam būs jārod alternatīvi risinājumi projektējamās teritorijas robežās. Esošā asfaltbetona zāģēšana ielas apmaļu izbūves zonā 2. Esošā asfaltbetona seguma demontāža ielas apmaļu izbūves zonā 3. Asfaltbetona seguma apakškārtas izbūve gar ielas apmalēm 4. Asfaltbetona seguma saistes kārtas izbūve gar ielas apmalēm Lūdzam pasūtītāju koriģēt būvdarbu apjomu sadaļas Asfalta salaidumu posmu izbūve pozīcijas Asfaltbetona seguma frēzēšanaProjektētājam jāparedz finanšu un laika rezerve šādu situāciju risināšanai, h(vid)=4 cm, ar vecā materiāla aizvešanu uz būvdarbu veicēja atbērtni un Karstā asfalta AC11 surf izbūve, SIII, h=4 cm biezumāsagatavojot konkursa piedāvājumu.

Atbilde. Iepirkums „Xxxxxxx Xxxxxxx ielas izgāztuves rekultivācijas tehniskā projekta izstrāde, autoruzraudzība un būvdarbi”, id. Nr. RD PAD 2013/9 KF tiek veikts projekta „Normatīvo aktu prasībām neatbilstošas Rīgas pilsētas Augusta Deglava ielas izgāztuves Nr.01944/675/PV rekultivācija” ietvaros, un iepirkuma priekšmetu Pasūtītājs informēir noteicis tādā apjomā, lai sasniegtu iepirkumā noteiktā termiĦā projektā definētos mērķus. „Tehniski ekonomiskā pamatojuma Xxxxxxx Xxxxxxx ielas izgāztuves rekultivācijai” veiktas izpētes mērķu sasniegšanai ilgtermiĦā, kas pilnā apjomā nav iespējams šī iepirkuma un projekta ietvaros. Pasūtītājs līguma izpildes rezultātā sagaida no Izpildītāja, ka tiks veikta piesārĦotā gruntsūdens atsūknēšana 2 000 000 m3 apjomā, un Izpildītājs veiks atbilstošas analīzes un pārbaudes par piesārĦojuma stāvokli pēc atsūknēšanas. Izpildītāja veikto inženiertehnisko pasākumu kopumam ir labotas būvdarbu apjomu saraksta pozīcijajānodrošina, kas attiecas uz vadulu ka tiek novērsti turpmāk gruntsūdens piesārĦojuma rašanās cēloĦi un taktilā seguma izbūvi gājēju ietvēmpanākta pozitīva tendence gruntsūdens piesārĦojuma intensitātes samazinājumā. Paredzamās granīta izsijas (fr.2/8), izbūve h(vid)=10 cm biezumā. ,,Projekta ievaros nepieciešams veikt gan ielas betona apmaļu demontāžas darbus, gan jaunu ielas betona apmaļu izbūves darbus gar Mūkusalas ielu. Lai Iepirkuma līguma Šī projekta un iepirkuma ietvaros Izpildītājs veiktu ielas apmaļu demontāžas darbus un pēc tam izbūvētu jaunas betona ielas apmales atbilstoši projekta risinājumam, nepieciešams veikt esošā asfaltbetona seguma demontāžu hvid=20cm, minimums 50cm platumā, līdz ar to pēc apmaļu izbūves nepieciešams atjaunot asfaltbetona segumu gar jaunizbūvētajām ielas apmalēm. Būvdarbu apjomā nav paredzēts kā atsevišķa pozīcija ne asfaltbetona zāģēšana gar ielas apmalēmpanākt gruntsūdens piesārĦojuma samazināšanos līdz Ministru Kabineta noteikumu Nr.118 „Noteikumi par virszemes un pazemes ūdeĦu kvalitāti” 10.pielikumā noteiktos parametrus. Ņemot vērā, ne asfaltbetona seguma demontāža 20cm biezumāka Pretendentam, ne asfaltbetona apakškārtas piedāvājumu izstrādes laikā, nav iespēja patstāvīgi veikt izpētes objektā, precizētu datu iegūšanai, lūdzam Pasūtītāju apstiprināt, ka piedāvājums izstrādājams, veicot aprēķinus un asfaltbetona saistes kārtas izbūve, bet ir paredzēts tikai asfaltbetona virskārtas atjaunošana ar kārtas biezumu 4cm , 1m platumā, tas ir pretrunā ar Rīgas transporta būvju aizsardzības noteikumu Nr.106 apakšpunktu 8.2.1.3prognozes par Nolikumā un tā pielikumos iekļautajiem kvantitatīvajiem un kvalitatīvajiem datiem., kas nosaka - dilumkārta jāatjauno no transporta būves apmales vai nomales līdz brauktuves asij. Lūdzam pasūtītāju papildināt Būvdarbu apjomu sarakstu ar sekojošām darbu pozīcijām: 1. Esošā asfaltbetona zāģēšana ielas apmaļu izbūves zonā 2. Esošā asfaltbetona seguma demontāža ielas apmaļu izbūves zonā 3. Asfaltbetona seguma apakškārtas izbūve gar ielas apmalēm 4. Asfaltbetona seguma saistes kārtas izbūve gar ielas apmalēm Lūdzam pasūtītāju koriģēt būvdarbu apjomu sadaļas Asfalta salaidumu posmu izbūve pozīcijas Asfaltbetona seguma frēzēšana, h(vid)=4 cm, ar vecā materiāla aizvešanu uz būvdarbu veicēja atbērtni un Karstā asfalta AC11 surf izbūve, SIII, h=4 cm biezumā.

Atbilde. Iepirkums „Xxxxxxx Xxxxxxx ielas izgāztuves rekultivācijas tehniskā projekta izstrāde, autoruzraudzība un būvdarbi”, ID. Nr.RD PAD 2013/9 KF tiek veikts projekta „Normatīvo aktu prasībām neatbilstošas Rīgas pilsētas Augusta Deglava ielas izgāztuves Nr.01944/675/PV rekultivācija” ietvaros, un iepirkuma priekšmetu Pasūtītājs informēir noteicis tādā apjomā, lai sasniegtu iepirkumā noteiktā termiĦā projektā definētos mērķus. „Tehniski ekonomiskā pamatojuma Xxxxxxx Xxxxxxx ielas izgāztuves rekultivācijai” veiktas izpētes mērķu sasniegšanai ilgtermiĦā, kas pilnā apjomā nav iespējams šī iepirkuma un projekta ietvaros. Pasūtītājs līguma izpildes rezultātā sagaida no Izpildītāja, ka tiks veikta piesārĦotā gruntsūdens atsūknēšana 2 000 000 m3 apjomā, un Izpildītājs veiks atbilstošas analīzes un pārbaudes par piesārĦojuma stāvokli pēc atsūknēšanas. Izpildītāja veikto inženiertehnisko pasākumu kopumam ir labotas būvdarbu apjomu saraksta pozīcijajānodrošina, kas attiecas uz vadulu ka tiek novērsti turpmāk gruntsūdens piesārĦojuma rašanās cēloĦi un taktilā seguma izbūvi gājēju ietvēmpanākta pozitīva tendence gruntsūdens piesārĦojuma intensitātes samazinājumā. Paredzamās granīta izsijas (fr.2/8), izbūve h(vid)=10 cm biezumā. ,,Projekta ievaros nepieciešams veikt gan ielas betona apmaļu demontāžas darbus, gan jaunu ielas betona apmaļu izbūves darbus gar Mūkusalas ielu. Lai Iepirkuma līguma Šī projekta un iepirkuma ietvaros Izpildītājs veiktu ielas apmaļu demontāžas darbus un pēc tam izbūvētu jaunas betona ielas apmales atbilstoši projekta risinājumam, nepieciešams veikt esošā asfaltbetona seguma demontāžu hvid=20cm, minimums 50cm platumā, līdz ar to pēc apmaļu izbūves nepieciešams atjaunot asfaltbetona segumu gar jaunizbūvētajām ielas apmalēm. Būvdarbu apjomā nav paredzēts kā atsevišķa pozīcija ne asfaltbetona zāģēšana gar ielas apmalēm, ne asfaltbetona seguma demontāža 20cm biezumā, ne asfaltbetona apakškārtas panākt gruntsūdens piesārĦojuma samazināšanos līdz Ministru Kabineta noteikumu Nr.118 „Noteikumi par virszemes un asfaltbetona saistes kārtas izbūve, bet ir paredzēts tikai asfaltbetona virskārtas atjaunošana ar kārtas biezumu 4cm , 1m platumā, tas ir pretrunā ar Rīgas transporta būvju aizsardzības noteikumu Nr.106 apakšpunktu 8.2.1.3., kas nosaka - dilumkārta jāatjauno no transporta būves apmales vai nomales līdz brauktuves asijpazemes ūdeĦu kvalitāti” 10.pielikumā noteiktos parametrus. Lūdzam pasūtītāju papildināt Būvdarbu apjomu sarakstu ar sekojošām apstiprināt, ka nolikuma 9.3.3.4.punktā minētajam Būvinženierim - būvdarbu vadītājam - atbildīgajam darbu pozīcijām: 1. Esošā asfaltbetona zāģēšana ielas apmaļu izbūves zonā 2. Esošā asfaltbetona seguma demontāža ielas apmaļu izbūves zonā 3. Asfaltbetona seguma apakškārtas izbūve gar ielas apmalēm 4. Asfaltbetona seguma saistes kārtas izbūve gar ielas apmalēm Lūdzam pasūtītāju koriģēt vadītājam par rekultivācijas darbiem, lai vadītu būvdarbus, ir nepieciešams sertifikāts tikai ceļu būvdarbu apjomu sadaļas Asfalta salaidumu posmu izbūve pozīcijas Asfaltbetona seguma frēzēšana, h(vid)=4 cm, ar vecā materiāla aizvešanu uz būvdarbu veicēja atbērtni vadīšanā un Karstā asfalta AC11 surf izbūve, SIII, h=4 cm biezumānav nepieciešami sertifikāti ceļu projektēšanā un būvuzraudzībā.