Common use of Omsorgspermisjon Clause in Contracts

Omsorgspermisjon. I forbindelse med fødselen har faren rett til to ukers permisjon med lønn for å bistå moren. § 19. Pensjon‌ Den ansatte har krav på innskuddspensjon med minimum 3% fra 0-12G, pluss 12 % fra 7,1 – 12G. § 20. Varighet og reguleringsbestemmelser for 2. avtaleår‌ Denne overenskomst trer i kraft pr. 1. april 2022 og gjelder til 31. mars 2024og videre 1 år av gangen dersom den ikke av en av partene blir sagt opp skriftlig med 1 – én – måneds varsel. Reguleringsbestemmelse for 2. avtaleår: Før utløpet av første avtaleår skal det opptas forhandlinger mellom NHO/NHO Sjøfart og LO/Norsk Sjøoffisersforbund om en eventuell lønnsregulering for 2. avtaleår. Partene er enige om at forhandlingene skal føres på grunnlag av den økonomiske situasjon på forhandlingstidspunktet og utsiktene for 2. avtaleår, samt pris- og lønnsutviklingen i 1. avtaleår. Endringene i tariffavtalene for 2. avtaleår tas stilling til i LO/Norsk Sjøoffisersforbunds styre og NHO/NHO Sjøfarts styre. Prokolltilførsler:‌ 1. Alle virksomheter tilsluttet NHO Sjøfart og som omfattes av tariffavtale mellom LO/NSOF og NHO Sjøfart og som trekker arbeidstakere som tjenestegjør innenfor NSOFs overenskomstområde den til enhver tid gjeldende kontingentsats, innbetaler trekket månedlig etter lønnskjøring. 2. Ved avvik på oppsatt turnusplan/avløsningsdag a) Ombordreise før avtalt avløsning: - Faktisk avløsningsdag gir 1/30 av månedslønn + tjenestedag - For hver av de øvrige dager hvor arbeidstakeren skulle vært på avspasering i henhold til turnusplanen gir 1/30 av månedslønn og dagene føres som tjenestedager. b) Hjemreise før avtalt avløsningsdag: - For hver dage hvor arbeidstakeren skulle vært ombord i henhold til turnusplanen regnes disse som 0-dager frem til og med dagen før avtalte avløsningsdag i henhold til turnusplanen. c) Hjemreise etter avtalt avløsningsdag: - Fra og med turnusplanens avtalte avløsningsdag og frem til dagen før faktiske avløsningsdag gis 1/30 månedslønn pr dag og dagene føres som tjenestedager. d) Forsinket ombordreise - Avtalt avløsningsdag er vanlig avspasering. - Påfølgende dager regnes som 0-dager frem til og med dagen før faktisk avløsningsdag. Alle avvik skal om mulig varsles med minimum 2 dagers frist. Den ekstra kompensasjonen skal utbetales ved første lønnsavregning, mens tjeneste-/fridagene går inn i fritidsregnskapet.

Omsorgspermisjon. I forbindelse med fødselen har faren Hva angår rett til to ukers permisjon fri ved svangerskap, fødsel og adopsjon, henvises det til arbeids- miljøloven kapittel 12. Omsorgspermisjon etter § 12-3 (1) første punktum gis med lønn for å bistå morenfull lønn. § 19. Pensjon‌ Den ansatte har krav på innskuddspensjon Om sluttvederlag til arbeidstakere som etter fylte 50 år og til og med minimum 3% fra 0-12G, pluss 12 % fra 7,1 – 12G. § 20. Varighet og reguleringsbestemmelser for 2. avtaleår‌ Denne overenskomst trer i kraft pr. 1. april 2022 og gjelder til 31. mars 2024og videre 1 fylte 66 år av gangen dersom den ikke av en av partene blir er blitt sagt opp skriftlig med 1 – én – måneds varsel. Reguleringsbestemmelse for 2. avtaleår: Før utløpet uten at oppsigelsen skyldes eget forhold, eller når arbeidsforholdet opphører som følge av første avtaleår skal det opptas forhandlinger mellom NHO/NHO Sjøfart og LO/Norsk Sjøoffisersforbund om en eventuell lønnsregulering for 2. avtaleårsykdom eller svekket helse, se bilag 6. Partene er enige om at forhandlingene avtalen om Avtalefestet pensjon (AFP) er en del av overens- komsten. Se bilag 5. 8.1. Når en arbeidstaker som har vært ansatt i samme bedrift i minst 2 år avgår ved døden, skal føres bedriften utbetale ektefelle, samboer, partner iht. norsk lov, forsørgede barn eller andre personer som avdøde har forsørget, etterlønn tilsvarende full lønn i 3 måneder. Etter 10 års ansettelse gis full lønn i 6 måneder dersom det foreligger forsørgerplikt. Med "samboer" menes i denne bestemmelse personer som lever sammen og har felles barn, eller som har levd minst 2 år i faktisk samboerskap når dette kan dokumenteres. Med "partner" menes i denne bestemmelse personer som har registrert partnerskap iht. Lov om registrert partnerskap. 8.2. Hvis bedriften har innført statuttmessig regulert pensjonsordning, gruppelivsforsikring eller andre lignende trygdeordninger som tilfaller de etterlatte, kommer de beløp vedkommende i henhold til disse har krav på, til fradrag i etterlønnen. Det samme gjelder ytelser for samme tidsrom fra Folketrygden, men ikke engangsstønad ved dødsfall i henhold til Xxx om folketrygd av 28. februar 1997 kap. 7. Gruppelivs- forsikring basert på grunnlag 5 x grunnbeløpet i Folketrygden med nedtrapping etter fylte 50 år, erstatter etterlønn under forutsetning av at de ansatte etter avtale ikke betaler mer enn 50 % av premien. Spesielle fordeler som er praktisert eller tilsagt den økonomiske situasjon på forhandlingstidspunktet og utsiktene for 2. avtaleår, samt pris- og lønnsutviklingen i 1. avtaleår. Endringene i tariffavtalene for 2. avtaleår tas stilling til i LO/Norsk Sjøoffisersforbunds styre og NHO/NHO Sjøfarts styre. Prokolltilførsler:‌ 1. Alle virksomheter tilsluttet NHO Sjøfart og enkelte eller samtlige som omfattes av tariffavtale mellom LO/NSOF og NHO Sjøfart og som trekker arbeidstakere som tjenestegjør innenfor NSOFs overenskomstområde den til enhver tid gjeldende kontingentsatsdenne overenskomst, innbetaler trekket månedlig etter lønnskjøringkan ikke forringes i tariffperioden. 2. Ved avvik på oppsatt turnusplan/avløsningsdag a) Ombordreise før avtalt avløsning: - Faktisk avløsningsdag gir 1/30 av månedslønn + tjenestedag - For hver av de øvrige dager hvor arbeidstakeren skulle vært på avspasering i henhold til turnusplanen gir 1/30 av månedslønn og dagene føres som tjenestedager. b) Hjemreise før avtalt avløsningsdag: - For hver dage hvor arbeidstakeren skulle vært ombord i henhold til turnusplanen regnes disse som 0-dager frem til og med dagen før avtalte avløsningsdag i henhold til turnusplanen. c) Hjemreise etter avtalt avløsningsdag: - Fra og med turnusplanens avtalte avløsningsdag og frem til dagen før faktiske avløsningsdag gis 1/30 månedslønn pr dag og dagene føres som tjenestedager. d) Forsinket ombordreise - Avtalt avløsningsdag er vanlig avspasering. - Påfølgende dager regnes som 0-dager frem til og med dagen før faktisk avløsningsdag. Alle avvik skal om mulig varsles med minimum 2 dagers frist. Den ekstra kompensasjonen skal utbetales ved første lønnsavregning, mens tjeneste-/fridagene går inn i fritidsregnskapet.

Omsorgspermisjon. I forbindelse med fødselen har faren rett til to ukers permisjon med lønn for å bistå moren. § 1913. Pensjon‌ Den ansatte Tillitsvalgte – Tvistebehandling‌ Se Hovedavtalen mellom LO og NHO. § 14. Supplerende bemerkninger‌ Rederiet kan ikke ansette skipsføreren på ringere vilkår enn i denne avtale bestemt. De fastsatte hyrer er ikke til hinder for at et rederi kan betale enkelte i rederiet vel fortjente eller særlig kvalifiserte skipsførere ut over tariffen, men Norsk Sjøoffisersforbund kan ikke iverksette, godkjenne eller støtte noe krav om andre vilkår enn denne avtale fastsetter. § 15. Opplysnings- og utviklingsfond‌ Norsk Sjøoffisersforbund og NHO Sjøfarts Opplysnings- og utviklingsfond har krav til formål å gjennomføre og støtte tiltak innenfor feltene opplysning og utdannelse i innenriksfarten. Fondets midler bringes til veie ved en månedlig premie på innskuddspensjon kr. 14,– fra hver skipsfører / styrmann og kr.41,– fra arbeidsgiverne for hver skipsfører / styrmann som skal være med minimum 3% fra 0-12G, pluss 12 % fra 7,1 – 12G. i ordningen. § 2016. Varighet og reguleringsbestemmelser regulerings-bestemmelser for 2. avtaleår‌ Denne overenskomst trer i kraft pr. 1pr.1. april 2022 2020 og gjelder til 31. mars 2024og 2022 og videre 1 år av gangen dersom den ikke av en av partene blir sagt opp skriftlig med 1 – én – måneds varsel. Reguleringsbestemmelse for 2. avtaleår: Før utløpet av første avtaleår skal det opptas forhandlinger mellom NHO/NHO Sjøfart og LO/Norsk Sjøoffisersforbund om en eventuell lønnsregulering for 2. avtaleår. Partene er enige om at forhandlingene skal føres på grunnlag av den økonomiske situasjon på forhandlingstidspunktet og utsiktene for 2. avtaleår, samt pris- og lønnsutviklingen i 1. avtaleår. Endringene i tariffavtalene for 2. avtaleår tas stilling til i LO/Norsk Sjøoffisersforbunds styre og NHO/NHO Sjøfarts styre. Prokolltilførsler:‌Hvis partene representert ved LO/Norsk Sjøoffisersforbunds styre og NHO/NHO Sjøfarts styre ikke blir enige, kan den organisasjonen som har fremsatt krav, innen 14 dager etter forhandlingenes avslutning si opp de enkelte tariffavtaler med 14 dagers varsel (dog ikke til utløp før 1. april 2021). Protokolltilførsler‌ 1. Alle virksomheter tilsluttet NHO Sjøfart og som omfattes De fastsatte spisetider skal punktlig overholdes med mindre tjenestehensyn er til hinder for det. Ved anordning av tariffavtale mellom LO/NSOF og NHO Sjøfart og som trekker arbeidstakere som tjenestegjør innenfor NSOFs overenskomstområde den arbeidet skal det påses at styrmannen får rimelig tid til enhver tid gjeldende kontingentsats, innbetaler trekket månedlig etter lønnskjøringå innta sine måltider. 2. Ved avvik på oppsatt turnusplan/avløsningsdag a) Ombordreise før avtalt avløsning: - Faktisk avløsningsdag gir 1/30 Arbeidstiden er som bestemt i skipssikkerhetsloven. NHO Sjøfart og Norsk Sjøoffisersforbund kan treffe avtaler om den praktiske gjennomføring av månedslønn + tjenestedag - For hver av de øvrige dager hvor arbeidstakeren skulle vært på avspasering i henhold til turnusplanen gir 1/30 av månedslønn og dagene føres som tjenestedagerlovens bestemmelser. b) Hjemreise før avtalt avløsningsdag: - For hver dage hvor arbeidstakeren skulle vært ombord 3. Avtalen mellom NHO Sjøfart og Postdirektoratet vedrørende skipspost bortfalt i henhold til turnusplanen regnes disse løpet av tariffperioden 1996-1998. I den utstrekning denne avtalen avløses av tilsvarende avtaler mellom det enkelte rederi og postverket skal det forhandles mellom rederiet og de tillitsvalgte om godtgjørelse for dette arbeidet. Det forutsettes at de tillitsvalgte gjøres kjent med innholdet i de avtaler som 0-dager frem til og med dagen før avtalte avløsningsdag i henhold til turnusplaneninngås. c) Hjemreise 4. For styrmenn som går ordinære sjøvakter godtgjøres arbeid på frivakt – eventuelt etter avtalt avløsningsdag: - Fra og mellomliggende spisepause – med turnusplanens avtalte avløsningsdag og frem til dagen før faktiske avløsningsdag gis 1/30 månedslønn pr dag og dagene føres som tjenestedagerovertid. d) Forsinket ombordreise 5. Når det gjelder skip i lokalfart med vaktordning som trenger dispensasjon etterarbeidstidsbestemmelsen i skipssikkerhetsloven, er partene enige om å foreta tilpasning av avtalen med hensyn til arbeidstiden etter lokale drøftelser. Slike avtaler kan bygge på såvel 1:1 som 2:1 avløsningssystem. 6. Skipsførere i lokalfart på skip med sjøvaktordning følger reglene i denne avtale, dog således at i deres månedslønn innregnes all ukentlig arbeidstid. På skip som fører olje i bulk gjelder § 3, pkt. 3-8 tilsvarende. 7. På skip med fast avløsningsordning kan en skipsfører/styrmann ikke trekkes for eventuelle for mange avspaserte ferie / fridager den dag vedkommende slutter i rederiet. 8. På skip hvor regnskapet føres om bord betales en godtgjørelse til skipsføreren på kr. 900,– pr. måned. Hvor flere skipsførere har tjenestegjort i en måned, fordeles beløpet pro rata. Ovennevnte godtgjørelse utbetales kun hvor skipet går med en styrmann, d.v.s. hvor skipsføreren går egen 2-skiftet vakt uten ekstra styrmann på sin vakt. 9. SSO betales med et tillegg på kr.900,– pr. måned. 10. Når farledsbevis benyttes skal det være med i vurderingen av navigatørens fastlønn Næringslivets Hovedorganisasjon NHO Sjøfart Landsorganisasjonen i Norge Norsk Sjøoffisersforbund Bilag 1. Lønnssatser for lasteskip i kystfart‌ Tabell I. Månedslønnssatser for skipsførere Klasse Bruttotonn Grunnlønn Etter 5 år Tabell II. Hyresatser for styrmenn 1 Under 1800 kr 27 425 2 1800 - Avtalt avløsningsdag er vanlig avspasering3000 kr 28 065 3 3000 - 6000 kr 28 684 4 6000 - 10000 kr 29 096 5 Over 10000 kr 29 502 1 Under 3000 kr 26 865 2 3000 - 10000 kr 27 389 3 Over 10000 kr 27 956 Alle skip kr 26 673 0 - 6 kr 22 080 6 - 12 kr 23 940 12 - 24 kr 24 885 Tabell III. Lønnssatser for styrmenn, 70 t/uke 1 Under 1800 kr 33 544 2 1800 - Påfølgende dager regnes som 03000 kr 34 327 3 3000 - 6000 kr 35 084 4 6000-dager frem til og med dagen før faktisk avløsningsdag10000 kr 35 588 5 Over 10000 kr 36 084 1 Under 3000 kr 32 859 2 3000 - 10000 kr 33 500 3 Over 10000 kr 34 194 Alle skip kr 32 625 0 - 6 kr 27 007 6 - 12 kr 29 281 12 - 24 kr 30 437 Tabell IV. Alle avvik skal om mulig varsles med minimum 2 dagers fristMånedslønnsberegning Månedslønnsberegning basert på 70 timers uke Gjelder fra 1. Den ekstra kompensasjonen skal utbetales ved første lønnsavregning, mens tjeneste-/fridagene går inn i fritidsregnskapet.april 2020

Omsorgspermisjon. I forbindelse Bedriften dekker ordinær lønn i permisjonstiden for ansatte som innvilges omsorgspermisjon i samsvar med fødselen arbeidsmiljøloven § 12-3.‌ § 10 ARBEIDSTØY OG VERNEBRILLER‌ § 10.1 Arbeidstøy Bedriften holder arbeidstakerne med nødvendig arbeidstøy. Vask, rens av arbeidstøy, besørges av bedriften. Personlig verneutstyr og vernefottøy tildeles arbeidstaker etter behov når dette er nødvendig, jfr. arbeidsmiljølovens § 3-2 (2). Ved behov skaffer arbeidsgiver til veie tilpasset ordinært arbeidstøy til kvinner og menn der unisex-modell ikke er tilfredsstillende. Det er en forutsetning at arbeidstøyet tilfredsstiller nødvendige HMS-krav, og at dette er praktisk mulig og økonomisk forsvarlig. § 10.2. Vernebriller med styrke‌ Der hvor arbeidstaker utfører arbeid som krever vernebriller, skal bedriften tilby vernebriller med styrke til arbeidstakere som har faren et dokumentert behov for dette og hvor vernebriller som benyttes utenpå ordinære briller ikke gir hensiktsmessig vern. Nærmere retningslinjer for ordningens praktisering, f.eks. utgiftsdekning, arbeidets varighet mv. utarbeides på den enkelte bedrift.‌ Xxxxx og feriegodtgjørelse gis i henhold til ferieloven og bilag nr. 3 om avtalefestet ferie. For ansatte som arbeider i tiltakssone Nord skal det være mulig å ta ut 4 ukers sammenhengende ferie dersom dette ikke er til vesentlig ulempe for arbeidsgiver. Tromsø er ikke med. § 12 KOMPETANSEUTVIKLING/OPPLÆRING‌ § 12.1. Virksomhetenes fremtidige konkurranseevne vil blant annet være avhengig av tilpasning til ny teknologi og tilgang på fagarbeidere og annen kvalifisert arbeidskraft. Med sikte på at arbeidstakerne som omfattes av overenskomsten skal kunne kvalifiseres til de nye arbeidsoppgaver som utviklingen fører med seg, og kunne oppfylle de krav som i fremtiden vil bli stilt til dem, er partene enige om: • at det er av stor betydning å øke interessen og mulighetene for fagutdanning, samt å legge forholdene til rette slik at bedrifter som har forutsetning for det, i større utstrekning tar inn lærlinger. • at det mellom bedriften og tillitsvalgte drøftes behovet for inntak av lærlinger og oppdatering av ansatte. • i fellesskap å arbeide for en kontinuerlig oppdatering av fagopplæring, slik at denne til enhver tid er mest mulig i samsvar med virksomhetenes behov. • å arbeide for ordningen med å kunne avlegge fagprøve etter § 3-5 i opplæringsloven, “praksiskandidatordningen” opprettholdes også i fremtiden. • Fellesforbundet og Virke skal hver for seg og i fellesskap medvirke til at antall lærlinger innen næringen øker. • De ansatte bør oppmuntres til å ta fagbrev som praksiskandidater etter opplæringsloven § 3-5. Forholdene bør legges til rette for at den enkelte arbeidstaker oppnår nødvendige allsidig praksis for å komme inn under ordningen, og for at den enkelte kan delta i praksisopplæringen. For å ivareta dette skal de lokale parter i samarbeid utarbeide opplæringsplaner, slik at tilrettelegging og opplæring skjer innen rimelig tid og tilpasset bedriftens behov og daglige drift. Ansatte som oppfyller kriteriene og er med i bedriftens opplæringsplaner skal få tilbud om praksisopplæring etter opplæringsloven § 3-5. For disse arbeidstakere dekker bedriften utgifter til eventuelle kursavgifter, læremateriell og prøveavleggelse samt ordinær lønn ved prøveavleggelsen. § 12.2 Med sikte på at arbeidstakerne skal kunne kvalifisere seg for nye oppgaver, og kunne oppfylle bedriftens fremtidige krav, er partene enige om: • at det bør være en målsetting at det drives fagopplæring i alle bedrifter som oppfyller kravene for å være opplæringsbedrift. • at det legges til rette for kompetansehevende tiltak gjennom fagskoler eller andre relevante etter- og videreutdanningsløp, i den grad dette ikke er til hinder for arbeidsgivers forsvarlige planlegging av drift- og personaldisponeringer. Det er en forutsetning at utdanningen øker produktiviteten og omstillingsevnen til bedriften og den enkelte arbeidstaker. Eventuelle tiltak skal avtales mellom arbeidsgiver og arbeidstaker. For at den enkelte skal motiveres og gis mulighet til etter- og videreutdanning, kan det etter enighet mellom arbeidsgiver og arbeidstaker gis anledning til å gjennomføre kompetansehevende tiltak som nevnt over av inntil 7,5 timers varighet pr. år, betalt med ordinær lønn. Innvilgelse av dette krever en målsetting om fullføring og at arbeidstaker selv bidrar med nødvendig egeninnsats i fritiden. Øvrige kriterier avtales lokalt. § 12.3‌ Den enkelte arbeidstaker har rett til to ukers permisjon med lønn for å bistå moren. få dokumentert sin realkompetanse § 19. Pensjon‌ Den ansatte har krav på innskuddspensjon med minimum 3% fra 0-12G13 INNLEIE AV ARBEIDSTAKERE, pluss 12 % fra 7,1 – 12G. § 20. Varighet og reguleringsbestemmelser for 2. avtaleår‌ Denne overenskomst trer i kraft pr. 1. april 2022 og gjelder til 31. mars 2024og videre 1 år av gangen dersom den ikke av en av partene blir sagt opp skriftlig med 1 – én – måneds varsel. Reguleringsbestemmelse for 2. avtaleår: Før utløpet av første avtaleår skal det opptas forhandlinger mellom NHO/NHO Sjøfart og LO/Norsk Sjøoffisersforbund om en eventuell lønnsregulering for 2. avtaleår. UTSETTING AV ARBEID OG VIKARER‌ Partene er enige om at forhandlingene det er viktig å arbeide for at bransjen skal føres være attraktiv og seriøs, og at innleide arbeidstakere og arbeidstakere ansatt hos underleverandører har ordnede lønns- og arbeidsvilkår. Partene er opptatt av å hindre ”sosial dumping” og at de utfordringene et internasjonalt marked og fri bevegelighet på grunnlag arbeidsmarkedet og tjenestemarkedet medfører, behandles på en god måte, og i tråd med norsk lov- og avtaleverk og internasjonalt regelverk. § 13.1. Innleie av den økonomiske situasjon på forhandlingstidspunktet arbeidstakere‌ Så tidlig som mulig, og utsiktene for 2. avtaleår, samt pris- og lønnsutviklingen i 1. avtaleår. Endringene i tariffavtalene for 2. avtaleår tas stilling til i LO/Norsk Sjøoffisersforbunds styre og NHO/NHO Sjøfarts styre. Prokolltilførsler:‌ 1. Alle virksomheter tilsluttet NHO Sjøfart og som omfattes av tariffavtale mellom LO/NSOF og NHO Sjøfart og som trekker før bedriften inngår avtale om å leie inn arbeidstakere som tjenestegjør innenfor NSOFs overenskomstområde den til enhver tid gjeldende kontingentsats, innbetaler trekket månedlig etter lønnskjøring. 2. Ved avvik på oppsatt turnusplan/avløsningsdag a) Ombordreise før avtalt avløsning: - Faktisk avløsningsdag gir 1/30 av månedslønn + tjenestedag - For hver av de øvrige dager hvor arbeidstakeren skulle vært på avspasering i henhold til turnusplanen gir 1/30 gjeldende regler i arbeidsmiljøloven kap. 14 (se §§ 14-12 og 14-13) skal omfang og behov drøftes med de tillitsvalgte, jfr. Hovedavtalen § 9-3 – 9-6. § 13.2. Avtale om arbeidsleie mellom produksjonsbedrifter‌ Organisasjonene anbefaler at bedriftene avtaler retningslinjer om arbeidsleie bedriftene imellom for å møte produksjonsmessige svingninger og motvirke oppsigelser og permitteringer. Det forutsettes at arbeidsleien er i samsvar med arbeidsmiljøloven § 14-13 samt øvrige lover og avtaler. Slike avtaler opprettes i forståelse med tillitsvalgte. Ved slik innleie skal bedriften på anmodning fra de tillitsvalgte dokumentere lønns- og arbeidsvilkår som er gjeldende hos virksomheten når innleide arbeidstakere skal arbeide innen overenskomstens virkeområde, jf § 1. § 13.3.Innleie av månedslønn og dagene føres som tjenestedager. b) Hjemreise før avtalt avløsningsdag: - For hver dage hvor arbeidstakeren skulle vært ombord i henhold til turnusplanen regnes disse som 0-dager frem til og med dagen før avtalte avløsningsdag i henhold til turnusplanen. c) Hjemreise etter avtalt avløsningsdag: - Fra og med turnusplanens avtalte avløsningsdag og frem til dagen før faktiske avløsningsdag gis 1/30 månedslønn pr dag og dagene føres som tjenestedager. d) Forsinket ombordreise - Avtalt avløsningsdag er vanlig avspasering. - Påfølgende dager regnes som 0-dager frem til og med dagen før faktisk avløsningsdag. Alle avvik skal om mulig varsles med minimum 2 dagers frist. Den ekstra kompensasjonen skal utbetales ved første lønnsavregning, mens tjeneste-/fridagene går inn i fritidsregnskapet.arbeidstakere fra bemanningsvirksomheter (vikarbyråer)