Capaciteitsberekeningen Verkeersregeling. Berekeningen voor de tijdelijke en de definitieve situatie dienen te voldoen aan de volgende eisen: [127.] • De berekeningen en de berekeningsresultaten dienen logisch opgebouwd, overzichtelijk, gemakkelijk toegankelijk, duidelijk leesbaar en volledig gepresenteerd te worden; [128.] • De capaciteitsberekeningen dienen te worden gemaakt met het programma COCON; [129.] • De COCON berekeningen dienen gebruikt te worden voor het bepalen van de fase volg- orde en de maximale groentijden; [130.] De verkeersintensiteiten d.d. 1 oktober 2011 kunnen als uitgangspunt voor de berekeningen worden aangehouden, zie ID-05. De berekening dient de volgende elementen te bevatten: [131.] • de uitgangspunten; [132.] • de randvoorwaarden; [133.] • de van toepassing zijnde risico’s en beheersmaatregelen voor de tijdelijke situatie; [134.] • een overzicht van de voor de berekening gebruikte normen, richtlijnen, rapporten en [135.] programmatuur; • een beschouwing over de gebruikte rekenmodellen; [136.] • een beschouwing over de interactie met relevante constructie onderdelen en externe raakvlakken; [137.] • de schetsen en tekeningen van de relevante resultaten; [138.] • een samenvatting van de resultaten; [139.] • indien van toepassing een overzicht van: o Over te dragen randvoorwaarden naar andere berekeningen; o Te stellen randvoorwaarden aan andere constructieonderdelen; o Over te dragen randvoorwaarden aan de uitvoering.
