Fietsenstallingen. 1. NS stelt uiterlijk in 2010 de door haar beheerde, bewaakte en beveiligde fietsenstallingen open voor reizigers vanaf minstens een kwartier voor het begin tot minstens een kwartier na het einde van de dienstregeling respectievelijk na de feitelijke aankomst van de laatste trein.
Fietsenstallingen. Veel reizigers reizen met de fiets van of naar het station. Voor deze groep reizigers is het van belang dat ze hun fiets veilig kunnen stallen. Daarom is in deze concessie een verplichting voor NS opgenomen om uiterlijk in 2010 de openstelling van alle bewaakte/beveiligde fietsenstallingen te relateren aan het vertrek en de aankomst van de eerste respectievelijk laatste trein. In het tweede lid is de verplichting voor NS opgenomen om samen met XxxXxxx een financieel dekkend stappenplan op te stellen dat erop gericht is om uiterlijk in 2010 stallingsfaciliteiten te hebben conform het eerste lid. Dit plan wordt opgesteld in samenhang met het renovatieprogramma Ruimte voor de Fiets dat door XxxXxxx wordt uitgevoerd in opdracht van de minister. In het derde lid is de verplichting voor NS opgenomen om de openingstijden van de bewaakte fietsenstallingen, waar NS zeggenschap over heeft, in stand te houden zoals die golden op 1 juli 2000, conform de motie-Gerkens (Kamerstukken II 2003/04, 29 200 XII, nr. 141). Het vierde lid regelt dat de minister op verzoek van NS ontheffing van het eerste lid kan verlenen. Ontheffing is bijvoorbeeld mogelijk als in plaats van een bewaakte fietsenstalling een voor de reiziger goed alternatief kan worden aangeboden, bijvoorbeeld fietskluizen. Tevens is ontheffing mogelijk als het stappenplan, bedoeld in het tweede lid, niet conform planning door NS gerealiseerd kan worden als gevolg van doen of nalaten van derden, zoals ProRail.