Common use of Financiële bepalingen Clause in Contracts

Financiële bepalingen. 9.1 De investeringskosten van het voorkeurstracé, inclusief de daarbij gebruikelijke posten onvoorzien, zijn op basis van het Voorlopig Ontwerp geraamd op € 147 miljoen (excl. BTW, prijspeil 2010). Rekening houdend met indexering van de kosten bedraagt het door Leiden te financieren bedrag € 165 miljoen (inclusief gebruikelijke posten onvoorzien, exclusief onzekerheidsreserve). In deze raming zijn niet verwerkt de kosten van kwalitatieve verbeteringen zoals een ongelijkvloerse kruising bij de Xxxxxx Xxxxxxxxxx, het doortrekken van het fietspad langs de Kanaalweg naar De Waard en een tunnel voor fietsers onder de rotonde op de aansluiting Zijldijk – Rietschans. Indien ruimte vrijkomt voor kwalitatieve verbeteringen zal de stuurgroep de prioriteitsvolgorde bepalen en ter goedkeuring voorleggen aan burgemeester en wethouders van partijen. 9.2 De financiering van alle onderzoeken, de verwervingen en de aanleg van het volledige tracé van Ringweg Oost op zowel grondgebied van Leiden als Leiderdorp, voor zover behorend tot het project, is voor rekening van Leiden. 9.3 Partijen treden in nader overleg wanneer de geraamde kosten bij uitwerking en detaillering tot een Definitief Ontwerp of bij aanbesteding van de werken hoger blijken te zijn dan € 165 miljoen (exclusief onzekerheidsreserve). Wanneer alternatieven en/of versoberingen niet leiden tot voormeld maximaal investeringsbedrag en partijen over de overschrijding van de investeringskosten geen overeenstemming kunnen bereiken, is artikel 11.1 van toepassing. 9.4 Partijen zullen zich inspannen om tot nadere optimalisaties van het ontwerp te komen die tot verlaging van de kosten leiden. 9.5 Leiderdorp zal voor de financiering van de aanleg van Ringweg Oost een financiële bijdrage aan Leiden leveren van € 5 miljoen (prijspeil 2010), te indexeren met 2,5 % per jaar. Leiderdorp zal geen delen van de bijdrage verschuldigd zijn voordat Leiden een besluit heeft genomen over het tracé van de HOV-verbinding tussen Leiderdorp en Leiden CS. De bijdrage wordt als volgt overgemaakt: 25 % bij aanvang van de werkzaamheden in deel 1 van de realisatiefase; 25 % bij aanvang van de bouw van de tunnel onder de Oude Rijn / De Zijl; 25 % na oplevering van de tunnel onder de Oude Rijn / De Zijl; 25 % na oplevering van het volledige tracé van de Ringweg Oost. 9.6 Leiden draagt de financiële verantwoordelijkheid voor het project. Subsidies ter zake van het project zullen volledig ten goede komen aan Leiden. 9.7 Kostenoverschrijdingen die het gevolg zijn van wijziging in het project op verzoek van Leiderdorp, zoals extra voorzieningen die niet zijn opgenomen in het vastgelegde Voorlopig Ontwerp, komen voor rekening van Leiderdorp. 9.8 Een kostenoverschrijding die het gevolg is van een toerekenbare tekortkoming in de nakoming van een verplichting die uit deze overeenkomst voortvloeit, is voor rekening van de toerekenbaar tekortkomende partij. 9.10 Partijen zullen voor 1 juni 2010 nadere afspraken maken over de verdeling van de kosten van onderhoud en beheer van de te realiseren tunnel onder de Oude Rijn / de Zijl alsmede over de juridische (zakenrechtelijke) verhoudingen tussen partijen met betrekking tot deze tunnel. De leges, verschuldigd in verband met de bouw van de tunnel voor zover gelegen op het grondgebied van Leiderdorp, zullen worden verrekend met de door Leiden ten behoeve van Leiderdorp te verrichten werkzaamheden voor de beoordeling van de bouwaanvraag van deze tunnel. 9.11 Zolang de nadere afspraken als bedoeld in artikel 9.10 nog niet zijn gemaakt, zal Leiden de tunnel onderhouden en bij wijze van verrekenbaar voorschot de kosten hiervan voor zijn rekening nemen. 9.12 De onderhouds- en beheerkosten van alle overige onderdelen van de Ringweg Oost na realisatie komen ten laste van de gemeente op wiens grondgebied het betreffende deel van de Ringweg Oost is gelegen.

Financiële bepalingen. 9.1 De investeringskosten 8.1 In de overeenkomst wordt het met de opdracht gemoeide honorarium van FACET innovatie BV vastgelegd. 8.2 Het honorarium van FACET innovatie BV, zo nodig vermeerderd met voorschotten en declaraties van ingeschakelde derden, wordt per maand, of (deel)fase van de werkzaamheden aan Opdrachtgever in rekening gebracht, tenzij Opdrachtgever en FACET innovatie BV hierover andere afspraken hebben gemaakt. Over alle door Opdrachtgever en FACET innovatie BV verschuldigde bedragen wordt omzetbelasting in rekening gebracht. 8.3 FACET innovatie BV behoudt zich het voorkeurstracérecht voor om, inclusief de daarbij gebruikelijke posten onvoorzienin geval van een met Opdrachtgever afgesloten overeenkomst in abonnementsvorm, zijn jaarlijks het honorarium te verhogen met het voor dat jaar van toepassing zijnde indexcijfer. Ook behoudt FACET innovatie BV zich het recht voor om op basis van ontwikkelingen in de markt, stijgende kosten of anderszins zijn honorarium aan te passen. In de in de vorige zin van toepassing zijnde gevallen, verplicht FACET innovatie BV zich om Opdrachtgever vooraf hierover te informeren, uiterlijk 1 maand voordat genoemde wijzigingen van kracht worden. 8.4 Opdrachtgever betaalt de kosten op declaratie van FACET innovatie BV. De betaling dient, zonder aftrek, korting of schuldverrekening, te geschieden binnen 14 dagen na factuurdatum. 8.5 Verricht Opdrachtgever de verschuldigde betaling niet binnen de overeengekomen termijn en is de vertraging niet het Voorlopig Ontwerp geraamd gevolg van een aan de FACET innovatie BV toe te rekenen omstandigheid, dan is Opdrachtgever zonder nadere ingebrekestelling in verzuim en kan FACET innovatie BV aanspraak maken op € 147 miljoen (excl. BTW, prijspeil 2010). Rekening houdend vergoeding van rente tegen het wettelijke rentepercentage met indexering ingang van de kosten bedraagt het door Leiden te financieren bedrag € 165 miljoen (inclusief gebruikelijke posten onvoorzien, exclusief onzekerheidsreserve). In deze raming zijn niet verwerkt dag waarop de kosten van kwalitatieve verbeteringen zoals een ongelijkvloerse kruising bij de Xxxxxx Xxxxxxxxxx, het doortrekken van het fietspad langs de Kanaalweg naar De Waard en een tunnel voor fietsers onder de rotonde op de aansluiting Zijldijk – Rietschans. Indien ruimte vrijkomt voor kwalitatieve verbeteringen zal de stuurgroep de prioriteitsvolgorde bepalen en ter goedkeuring voorleggen aan burgemeester en wethouders van partijenbetalingstermijn is verstreken. 9.2 De financiering van alle onderzoeken, de verwervingen 8.6 Alle door FACET innovatie BV in redelijkheid te maken gerechtelijke en de aanleg van het volledige tracé van Ringweg Oost op zowel grondgebied van Leiden als Leiderdorp, voor zover behorend tot het project, is voor rekening van Leiden. 9.3 Partijen treden in nader overleg wanneer de geraamde buitengerechtelijke (incasso) kosten bij uitwerking en detaillering tot een Definitief Ontwerp of bij aanbesteding van de werken hoger blijken te zijn dan € 165 miljoen (exclusief onzekerheidsreserve). Wanneer alternatieven en/of versoberingen niet leiden tot voormeld maximaal investeringsbedrag en partijen over de overschrijding van de investeringskosten geen overeenstemming kunnen bereiken, is artikel 11.1 van toepassing. 9.4 Partijen zullen zich inspannen om tot nadere optimalisaties voldoening van het ontwerp haar declaratie te komen die tot verlaging van de kosten leiden. 9.5 Leiderdorp zal voor de financiering van de aanleg van Ringweg Oost een financiële bijdrage aan Leiden leveren van € 5 miljoen (prijspeil 2010), te indexeren met 2,5 % per jaar. Leiderdorp zal geen delen van de bijdrage verschuldigd zijn voordat Leiden een besluit heeft genomen over het tracé van de HOV-verbinding tussen Leiderdorp en Leiden CS. De bijdrage wordt als volgt overgemaakt: 25 % bij aanvang van de werkzaamheden in deel 1 van de realisatiefase; 25 % bij aanvang van de bouw van de tunnel onder de Oude Rijn / De Zijl; 25 % na oplevering van de tunnel onder de Oude Rijn / De Zijl; 25 % na oplevering van het volledige tracé van de Ringweg Oost. 9.6 Leiden draagt de financiële verantwoordelijkheid voor het project. Subsidies ter zake van het project zullen volledig ten goede komen aan Leiden. 9.7 Kostenoverschrijdingen die het gevolg zijn van wijziging in het project op verzoek van Leiderdorp, zoals extra voorzieningen die niet zijn opgenomen in het vastgelegde Voorlopig Ontwerpgeraken, komen voor rekening van LeiderdorpOpdrachtgever. 9.8 Een kostenoverschrijding die 8.7 Indien de financiële positie of het gevolg is betalingsgedrag van een toerekenbare tekortkoming in de nakoming Opdrachtgever naar het oordeel van een verplichting die uit deze overeenkomst voortvloeitFACET innovatie BV daartoe aanleiding geeft, is voor rekening FACET innovatie BV gerechtigd van Opdrachtgever te verlangen, dat deze onverwijld overgaat tot vooruitbetaling of (aanvullende) zekerheid stelt in een door FACET innovatie BV te bepalen vorm. Indien Opdrachtgever nalaat vooruit te betalen of de verlangde zekerheid te stellen, is FACET innovatie BV gerechtigd, onverminderd zijn overige rechten, de verdere uitvoering van de toerekenbaar tekortkomende partijovereenkomst onmiddellijk op te schorten en is al hetgeen Opdrachtgever aan FACET innovatie BV uit welke hoofde ook verschuldigd is, direct opeisbaar. 9.10 Partijen zullen voor 1 juni 2010 nadere afspraken maken over 8.8 Wanneer Opdrachtgever na opdrachtverlening de verdeling opdracht annuleert, wordt 30% van het geoffreerde bedrag in rekening gebracht. Indien de werkzaamheden van FACET innovatie BV reeds zijn gestart ten tijde van de annulering door Opdrachtgever, worden de reeds gemaakte kosten in rekening gebracht en verhoogt met 30% van onderhoud en beheer van de te realiseren tunnel onder de Oude Rijn / de Zijl alsmede over de juridische (zakenrechtelijke) verhoudingen tussen partijen met betrekking tot deze tunnel. De leges, verschuldigd in verband met de bouw van de tunnel voor zover gelegen op het grondgebied van Leiderdorp, zullen worden verrekend met de door Leiden ten behoeve van Leiderdorp te verrichten werkzaamheden voor de beoordeling van de bouwaanvraag van deze tunnelresterende offertebedrag. 9.11 Zolang de nadere afspraken als bedoeld in artikel 9.10 nog niet zijn gemaakt, zal Leiden de tunnel onderhouden en bij wijze van verrekenbaar voorschot de kosten hiervan voor zijn rekening nemen. 9.12 De onderhouds- en beheerkosten van alle overige onderdelen van de Ringweg Oost na realisatie komen ten laste van de gemeente op wiens grondgebied het betreffende deel van de Ringweg Oost is gelegen.

Financiële bepalingen. 9.1 1. De investeringskosten van het voorkeurstracéProject zijn geraamd op € 11,8 mln. (prijspeil 2016, inclusief VAT, exclusief BTW), geraamd op basis van een Schetsontwerp. Dit is het projectbudget en dit bedrag blijft te allen tijde beschikbaar voor het project; 2. Vervoerregio reserveert voor de daarbij gebruikelijke posten onvoorzien, zijn kosten van het Project een bedrag van € 5,6 mln. (zijnde 95% van de 50% van de investeringskosten) conform de kostenverdelingsprincipes in bijlage 2; 3. Haarlemmermeer reserveert voor de kosten van het Project een bedrag van € 0,15 mln. (zijnde 1/2 deel van de 5% van 50% van de investeringskosten) conform de kostenverdelingsprincipes in bijlage 2; 4. Amsterdam reserveert voor de kosten van het Project een bedrag van € 0,15 mln. (zijnde 1/2 deel van de 5% van 50% van de investeringskosten) conform de kostenverdelingsprincipes in bijlage 2; 5. Schiphol reserveert voor de kosten van het Project een bedrag van € 5,9 mln. (zijnde 50% van de investeringskosten) conform de kostenverdelingsprincipes in bijlage 2; 6. Haarlemmermeer dient na aanbesteding maar voor gunning een aanvraag financiële bijdrage in bij de Vervoerregio; 7. Vervoerregio verleent op basis van het Voorlopig Ontwerp geraamd aanbestedingsresultaat en conform de Verordening BDU Infrastructuur Vervoerregio Amsterdam d.d. 5 juli 2016 een verleningsbeschikking aan Haarlemmermeer op € 147 miljoen (excl. BTW, prijspeil 2010). Rekening houdend met indexering basis van de kosten bedraagt het door Leiden te financieren bedrag € 165 miljoen (inclusief gebruikelijke posten onvoorziendefinitieve aanvraag financiële bijdrage. De wijze van beschikking, exclusief onzekerheidsreserve)lumpsum dan wel traditioneel, wordt in overleg bepaald; 8. In deze raming zijn niet verwerkt Haarlemmermeer zal er op sturen dat er geen kostenoverschrijdingen ontstaan en zal Vervoerregio, Amsterdam en Schiphol tijdig informeren wanneer de kosten van kwalitatieve verbeteringen zoals een ongelijkvloerse kruising bij de Xxxxxx Xxxxxxxxxx, hoger dreigen te worden dan het doortrekken van het fietspad langs de Kanaalweg naar De Waard en een tunnel voor fietsers onder de rotonde op de aansluiting Zijldijk – Rietschansvoorlopig budget. Indien ruimte vrijkomt voor kwalitatieve verbeteringen zal de stuurgroep de prioriteitsvolgorde bepalen en ter goedkeuring voorleggen aan burgemeester en wethouders van partijen. 9.2 De financiering van alle onderzoeken, de verwervingen en de aanleg van het volledige tracé van Ringweg Oost op zowel grondgebied van Leiden als Leiderdorp, voor zover behorend tot het project, is voor rekening van Leiden. 9.3 Partijen treden in nader overleg wanneer de geraamde kosten bij uitwerking en detaillering tot een Definitief Ontwerp of bij aanbesteding van de werken hoger blijken te zijn dan € 165 miljoen (exclusief onzekerheidsreserve). Wanneer alternatieven en/of versoberingen niet leiden tot voormeld maximaal investeringsbedrag en partijen over de overschrijding van de investeringskosten geen overeenstemming kunnen bereiken, is artikel 11.1 van toepassing. 9.4 Partijen zullen zich inspannen om tot nadere optimalisaties van het ontwerp te komen die tot verlaging van de kosten leiden.hoger dreigen te worden doet Haarlemmermeer voorstellen ter zake; 9.5 Leiderdorp zal voor de financiering van de aanleg van Ringweg Oost een financiële bijdrage aan Leiden leveren van € 5 miljoen (prijspeil 2010), te indexeren met 2,5 % per jaar9. Leiderdorp zal geen delen Aanpassing van de bijdrage verschuldigd zijn voordat Leiden een besluit heeft genomen over van Vervoerregio kan alleen bij wijziging in het tracé algemene loon- en prijspeil en indexatie volgens IBOI. De Vervoerregio past alleen indexatie toe als op haar eigen inkomsten ook indexatie van toepassing is. De indexering naar het project is niet hoger dan de indexering die Vervoerregio ontvangt; 10. De betaling van de HOV-verbinding tussen Leiderdorp bijdrage van Amsterdam en Leiden CSSchiphol aan Haarlemmermeer zal volgens het volgende schema plaatsvinden: 20% na tekening van deze overeenkomst, 30% na gunning en 50% bij oplevering van de nieuwe brug. Gemeente Haarlemmermeer stuurt hiertoe een factuur; 11. De bijdrage van Vervoerregio wordt als volgt overgemaakt: 25 % bij aanvang uitgekeerd conform de mijlpalenplanning die Haarlemmermeer na de gunning zal opstellen op basis van de werkzaamheden in deel 1 planning van de realisatiefase; 25 aannemer. Na akkoord van het Dagelijks Bestuur van Vervoerregio kan Haarlemmermeer een voorschotaanvraag indienen bij Vervoerregio voor 50% bij aanvang van de bouw in de verleningsbeschikking genoemde Engineeringskosten; 12. Na realisatie wordt de bijdrage van de tunnel onder de Oude Rijn / De Zijl; 25 % na oplevering van de tunnel onder de Oude Rijn / De Zijl; 25 % na oplevering van het volledige tracé van de Ringweg Oost. 9.6 Leiden draagt de financiële verantwoordelijkheid voor het project. Subsidies ter zake van het project zullen volledig ten goede komen aan Leiden. 9.7 Kostenoverschrijdingen die het gevolg zijn van wijziging in het project Vervoerregio op verzoek van Leiderdorp, zoals extra voorzieningen die niet zijn opgenomen in het vastgelegde Voorlopig Ontwerp, komen voor rekening van Leiderdorp. 9.8 Een kostenoverschrijding die het gevolg is Haarlemmermeer en op basis van een toerekenbare tekortkoming in de nakoming van een verplichting die uit deze overeenkomst voortvloeit, is voor rekening van de toerekenbaar tekortkomende partijschouw definitief vastgesteld. 9.10 Partijen zullen voor 1 juni 2010 nadere afspraken maken over de verdeling van de kosten van onderhoud en beheer van de te realiseren tunnel onder de Oude Rijn / de Zijl alsmede over de juridische (zakenrechtelijke) verhoudingen tussen partijen met betrekking tot deze tunnel. De leges, verschuldigd in verband met de bouw van de tunnel voor zover gelegen op het grondgebied van Leiderdorp, zullen worden verrekend met de door Leiden ten behoeve van Leiderdorp te verrichten werkzaamheden voor de beoordeling van de bouwaanvraag van deze tunnel. 9.11 Zolang de nadere afspraken als bedoeld in artikel 9.10 nog niet zijn gemaakt, zal Leiden de tunnel onderhouden en bij wijze van verrekenbaar voorschot de kosten hiervan voor zijn rekening nemen. 9.12 De onderhouds- en beheerkosten van alle overige onderdelen van de Ringweg Oost na realisatie komen ten laste van de gemeente op wiens grondgebied het betreffende deel van de Ringweg Oost is gelegen.

Financiële bepalingen. 9.1 De investeringskosten 8.1 In de overeenkomst van opdracht wordt het met de opdracht gemoeide honorarium van Xxxxxxxxx vastgelegd. 8.2 Zmartzorg ontvangt binnen 14 dagen na ondertekening van de overeenkomst tot opdracht een voorschot van 25 % van het voorkeurstracégemoeide honorarium. 8.3 Het honorarium van Xxxxxxxxx, inclusief zo nodig vermeerderd met voorschotten en declaraties van ingeschakelde derden, wordt na volbrenging van de daarbij gebruikelijke posten onvoorzienwerkzaamheden aan Opdrachtgever in rekening gebracht, zijn tenzij Opdrachtgever en Zmartzorg hierover andere afspraken hebben gemaakt. Over alle door Opdrachtgever en Zmartzorg verschuldigde bedragen wordt BTW in rekening gebracht. 8.4 Zmartzorg behoudt zich het recht voor om, ingeval van een met Opdrachtgever afgesloten overeenkomst in abonnementsvorm, jaarlijks het honorarium te verhogen met het voor dat jaar van toepassing zijnde indexcijfer. Ook behoudt Zmartzorg zich het recht voor om op basis van ontwikkelingen in de markt, stijgende kosten of anderszins zijn honorarium aan te passen. In de in de vorige zin van toepassing zijnde gevallen, verplicht Zmartzorg zich om Opdrachtgever vooraf hierover te informeren, uiterlijk één maand voordat genoemde wijzigingen van kracht worden. 8.5 Opdrachtgever betaalt de kosten op declaratie van Zmartzorg. De betaling dient, zonder aftrek, korting of schuldverrekening, te geschieden binnen 30 dagen na factuurdatum. 8.6 Indien Opdrachtgever een betalingsregeling wil treffen met Zmartzorg, komt deze betalingsregeling uitsluitend tot stand door tweezijdig goedvinden. 8.7 Verricht Opdrachtgever de verschuldigde betaling niet binnen de overeengekomen termijn en is de vertraging niet het Voorlopig Ontwerp geraamd gevolg van een aan Zmartzorg toe te rekenen omstandigheid, dan is Opdrachtgever zonder nadere ingebrekestelling in verzuim en kan Zmartzorg aanspraak maken op € 147 miljoen (excl. BTW, prijspeil 2010). Rekening houdend vergoeding van rente tegen het wettelijke rentepercentage met indexering ingang van de kosten bedraagt het door Leiden te financieren bedrag € 165 miljoen (inclusief gebruikelijke posten onvoorzien, exclusief onzekerheidsreserve). In deze raming zijn niet verwerkt dag waarop de kosten van kwalitatieve verbeteringen zoals een ongelijkvloerse kruising bij de Xxxxxx Xxxxxxxxxx, het doortrekken van het fietspad langs de Kanaalweg naar De Waard en een tunnel voor fietsers onder de rotonde op de aansluiting Zijldijk – Rietschans. Indien ruimte vrijkomt voor kwalitatieve verbeteringen zal de stuurgroep de prioriteitsvolgorde bepalen en ter goedkeuring voorleggen aan burgemeester en wethouders van partijenbetalingstermijn is verstreken. 9.2 De financiering van alle onderzoeken, de verwervingen 8.8 Alle door Zmartzorg in redelijkheid te maken gerechtelijke en de aanleg van het volledige tracé van Ringweg Oost op zowel grondgebied van Leiden als Leiderdorp, voor zover behorend tot het project, is voor rekening van Leiden. 9.3 Partijen treden in nader overleg wanneer de geraamde buitengerechtelijke (incasso) kosten bij uitwerking en detaillering tot een Definitief Ontwerp of bij aanbesteding van de werken hoger blijken te zijn dan € 165 miljoen (exclusief onzekerheidsreserve). Wanneer alternatieven en/of versoberingen niet leiden tot voormeld maximaal investeringsbedrag en partijen over de overschrijding van de investeringskosten geen overeenstemming kunnen bereiken, is artikel 11.1 van toepassing. 9.4 Partijen zullen zich inspannen om tot nadere optimalisaties voldoening van het ontwerp haar declaratie te komen die tot verlaging van de kosten leiden. 9.5 Leiderdorp zal voor de financiering van de aanleg van Ringweg Oost een financiële bijdrage aan Leiden leveren van € 5 miljoen (prijspeil 2010), te indexeren met 2,5 % per jaar. Leiderdorp zal geen delen van de bijdrage verschuldigd zijn voordat Leiden een besluit heeft genomen over het tracé van de HOV-verbinding tussen Leiderdorp en Leiden CS. De bijdrage wordt als volgt overgemaakt: 25 % bij aanvang van de werkzaamheden in deel 1 van de realisatiefase; 25 % bij aanvang van de bouw van de tunnel onder de Oude Rijn / De Zijl; 25 % na oplevering van de tunnel onder de Oude Rijn / De Zijl; 25 % na oplevering van het volledige tracé van de Ringweg Oost. 9.6 Leiden draagt de financiële verantwoordelijkheid voor het project. Subsidies ter zake van het project zullen volledig ten goede komen aan Leiden. 9.7 Kostenoverschrijdingen die het gevolg zijn van wijziging in het project op verzoek van Leiderdorp, zoals extra voorzieningen die niet zijn opgenomen in het vastgelegde Voorlopig Ontwerpgeraken, komen voor rekening van LeiderdorpOpdrachtgever. 9.8 Een kostenoverschrijding die 8.9 Indien de financiële positie of het gevolg is betalingsgedrag van een toerekenbare tekortkoming in de nakoming Opdrachtgever naar het oordeel van een verplichting die uit deze overeenkomst voortvloeitZmartzorg daartoe aanleiding geeft, is voor rekening Zmartzorg gerechtigd van Opdrachtgever te verlangen dat deze onverwijld overgaat tot vooruitbetaling of (aanvullende) zekerheid stelt in een door Zmartzorg te bepalen vorm. Indien Opdrachtgever nalaat vooruit te betalen of de verlangde zekerheid te stellen, is Zmartzorg gerechtigd, onverminderd zijn overige rechten, de verdere uitvoering van de toerekenbaar tekortkomende partijovereenkomst onmiddellijk op te schorten en is al hetgeen Opdrachtgever aan Zmartzorg uit welke hoofde ook verschuldigd is, direct opeisbaar. 9.10 Partijen zullen voor 1 juni 2010 nadere afspraken maken over 8.10 Wanneer Opdrachtgever na opdrachtverlening de verdeling opdracht annuleert, wordt 30% van het geoffreerde bedrag in rekening gebracht. Indien de werkzaamheden van Xxxxxxxxx reeds zijn gestart ten tijde van de annulering door Opdrachtgever, worden de reeds gemaakte kosten in rekening gebracht en verhoogt met 30% van onderhoud en beheer van de te realiseren tunnel onder de Oude Rijn / de Zijl alsmede over de juridische (zakenrechtelijke) verhoudingen tussen partijen met betrekking tot deze tunnel. De leges, verschuldigd in verband met de bouw van de tunnel voor zover gelegen op het grondgebied van Leiderdorp, zullen worden verrekend met de door Leiden ten behoeve van Leiderdorp te verrichten werkzaamheden voor de beoordeling van de bouwaanvraag van deze tunnelresterende offertebedrag. 9.11 Zolang de nadere afspraken als bedoeld in artikel 9.10 nog niet zijn gemaakt, zal Leiden de tunnel onderhouden en bij wijze van verrekenbaar voorschot de kosten hiervan voor zijn rekening nemen. 9.12 De onderhouds- en beheerkosten van alle overige onderdelen van de Ringweg Oost na realisatie komen ten laste van de gemeente op wiens grondgebied het betreffende deel van de Ringweg Oost is gelegen.