Motorrijtuigen en luchtvaartuigen Voorbeeldclausules

Motorrijtuigen en luchtvaartuigen. 4.5.1 Niet verzekerd zijn aanspraken tot vergoeding van schade veroorzaakt door of met een motorrijtuig of luchtvaartuig. 4.5.2 Verzekerd blijven evenwel: 4.5.2.1 aanspraken tot vergoeding van schade veroorzaakt door of met de lading of andere zaken, terwijl deze worden geladen of gelost op of van een motorrijtuig; 4.5.2.2 aanspraken tot vergoeding van schade veroorzaakt als passagier (dus niet als bestuurder) van een motorrijtuig of luchtvaartuig. Ook aanspraken tot vergoeding van schade aan dat motorrijtuig of luchtvaartuig zelf zijn verzekerd, tenzij de werkgever van de passagier dat motorrijtuig in eigendom heeft, bezit of daarvan de verzekeringsplichtige houder is, echter met uitsluiting van de daaruit voortvloeiende schade; 4.5.2.3 aanspraken tot vergoeding van schade ingesteld tegen de verzekerden als werkgever voor schade veroorzaakt door een ondergeschikte door of met een motorrijtuig, dat de aansprakelijk gestelde verzekerde niet in eigendom heeft, bezit of waarvan hij niet de verzekeringsplichtige houder is. 4.5.3 De in artikel 4.5.2 omschreven dekking geldt echter nimmer voor de aansprakelijkheid voor schade waarvoor verzekeringsplicht bestaat krachtens de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen (Wam) of analoge buitenlandse wet.
Sample 1Sample 2Sample 3See All (10)
Law Insider
+
Microsoft® Word Add-in

Get the Official Word Add-in

Open in AppSource
Add to Word Now
Motorrijtuigen en luchtvaartuigen. Wij dekken geen aansprakelijkheid voor schade die is toegebracht met of door een motorrijtuig of een (lucht)vaartuig. Deze uitsluiting geldt niet voor schade die is veroorzaakt: a. door een ontkoppelde aanhanger die na het losmaken van het motorrijtuig veilig buiten het verkeer tot stilstand is gekomen; of b. met of door lading van een motorrijtuig.
Sample 1Sample 2Sample 3
Motorrijtuigen en luchtvaartuigen a schade veroorzaakt met of door een motorrijtuig in de zin van de Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM) met aanvullingen en wijzigingen; b schade veroorzaakt met of door een (lucht-)vaartuig;
Sample 1Sample 2
Motorrijtuigen en luchtvaartuigen. 20.1 Niet verzekerd zijn aanspraken die voortvloeien uit en/of verband houden met het in eigendom hebben, bezitten, houden, besturen, gebruiken of laten gebruiken van een motorrijtuig of luchtvaartuig, dat een verzekerde in eigendom heeft, bezit, houdt, bestuurt of gebruikt. 20.2 Verzekerd blijft de aansprakelijkheid van verzekerde: 20.2.1 voor schade veroorzaakt door een zaak, die zich bevindt in/op, valt uit/van of is gevallen uit/van een motorrijtuig; 20.2.2 voor schade veroorzaakt als passagier (dus niet als bestuurder) van een motorrijtuig of luchtvaartuig. Ook de aansprakelijkheid voor zaakschade -met uitsluiting van de daaruit voortvloeiende schade- aan dat motorrijtuig of luchtvaartuig zelf is gedekt, tenzij een verzekerde daarvan de eigenaar of huurkoper is; 20.2.3 als werkgever voor schade van derden veroorzaakt bij het gebruik van motorrijtuigen door ondergeschikten van deze werkgever, waarvan de verzekerden genoemd in artikel 3.14.1 en 3.14.2 geen eigenaar zijn of waarover zij niet uit hoofde van (huur)koop en/of leasing beschikken dan wel waarvan zij geen verzekeringsplichtige houder zijn in de zin van de WAM of een analoge buitenlandse wet. Deze insluiting is niet van toepassing indien het schade betreft van een ondergeschikte die het motorrijtuig zelf bestuurt; 20.3 Verzekeraars dekken de in deze polis omschreven aansprakelijkheid niet in de hoedanigheid van verzekeraar overeenkomstig de Wet Aansprakelijkheid Motorrijtuigen of een analoge bui- tenlandse wet. Door het aangaan van deze verzekering heeft verzekerde derhalve niet voldaan aan enige verplichting tot verzekering voortvloeiende uit de genoemde wetten.
Sample 1
Motorrijtuigen en luchtvaartuigen. Niet verzekerd is de aansprakelijkheid voor schade verband houdend met het houden, gebruiken of besturen van motorrijtuigen en (lucht)vaartuigen. Deze uitsluiting geldt niet voor schade veroorzaakt: • door een ontkoppelde aanhanger. Die na het losma- ken van het motorrijtuig veilig buiten het verkeer tot stilstand is gekomen en • met of door zaken die worden geladen op of gelost van een motorrijtuig.
Sample 1
Motorrijtuigen en luchtvaartuigen. Niet gedekt is de aansprakelijkheid voor schade die wordt toegebracht met of door een motorrijtuig of luchtvaartuig dat; – een verzekerde bezit, houdt, bestuurt of laat besturen, gebruikt of laat gebruiken; – een niet-ondergeschikte gebruikt in het kader van de uitoefening van het bedrijf van verzekeringnemer. Wel gedekt is: a. Aanhangwagens b. Laden en lossen
Sample 1
Motorrijtuigen en luchtvaartuigen. Niet gedekt is de aansprakelijkheid voor schade die wordt toegebracht met of door een motorrijtuig of luchtvaartuig dat; • een verzekerde bezit, houdt, bestuurt of laat besturen, gebruikt of laat gebruiken; • een niet-ondergeschikte gebruikt in het kader van de uitoefening van het bedrijf van verzekeringnemer. Wel gedekt is: a. Aanhangwagens de aansprakelijkheid voor schade veroorzaakt met of door aanhangwagens en opleggers die na van een motorrijtuig te zijn losgemaakt of losgeraakt, veilig buiten het verkeer tot stilstand zijn gekomen; b. Laden en lossen de aansprakelijkheid voor schade veroorzaakt door lading, bij het laden en lossen van motorrijtuigen;
Sample 1
Motorrijtuigen en luchtvaartuigen de aansprakelijkheid voor schade in verband met het in eigendom hebben, bezitten, houden, gebruiken of besturen van motorrijtuigen, vaartuigen en luchtvaartuigen, waaronder mede te verstaan modelvliegtuigen. Deze uitsluiting geldt evenwel niet voor de aansprakelijkheid van de verzekerde voor schade veroorzaakt: a. als passagier van een motorrijtuig of (lucht)vaartuig; b. met of door zaken, die worden geladen op of gelost van een motorrijtuig; c. met of door een aanhangwagen, die na van een motorrijtuig te zijn losgemaakt of losgeraakt buiten het verkeer veilig tot stilstand is gekomen; d. door huispersoneel als bedoeld in artikel 1 met of door een motorrijtuig waarvan geen der andere verzekerden dan het huispersoneel houder of bezitter is, mits het de aansprakelijkheid betreft van een verzekerde als genoemd in artikel 1.1a sub 1 t/m 3 en 1.1b sub 1; e. met of door motorisch voortbewogen maaimachines, kinderspeelgoed, caravanmovers en dergelijke gebruiksvoorwerpen, mits zij een snelheid van 16 km per uur niet kunnen overschrijden, alsmede van op afstand bediende modelauto’s; f. tijdens joyriding met een motorrijtuig, mits de veroorzaker jonger is dan 18 jaar. Onder joyriding wordt verstaan elk wederrechtelijk gebruik van een motorrijtuig, zonder de bedoeling te hebben zich dit motorrijtuig toe te eigenen. Indien schade wordt toegebracht aan een brom- of snorfiets geldt de beperking dat de veroorzaker jonger dan 16 jaar moet zijn. Voor schade aan het motorrijtuig is de dekking gemaximeerd tot maximaal € 10.000,- per gebeurtenis. Indien voor het motorrijtuig een aansprakelijkheidsverzekering is gesloten blijft ingeval van joyriding zonder geweldpleging de aansprakelijkheid uitgesloten; g. met of door roeiboten, kano’s, zeilplanken, op afstand bediende modelboten of met zeilboten met een zeiloppervlakte van ten hoogste 16 m2, tenzij deze vaartuigen zijn uitgerust met een (buitenboord) motor met een vermogen van meer dan 3 KW (ongeveer 4 PK); x. xxxxxx veroorzaakt met of door modelvliegtuigen, waarvan het gewicht ten hoogste 25 kg bedraagt; i. met of door xxxxxxx met een elektrische trapondersteuning, tenzij het motorrijtuig of (lucht)vaartuig is verkregen door diefstal, verduistering, oplichting, afpersing of afdreiging. Indien de aansprakelijkheid, die onder dit artikel is gedekt, tevens is gedekt onder een polis bij een andere verzekeraar of daaronder gedekt zou zijn, indien de in dit artikel omschreven dekking niet zou hebben bestaan, dan geldt de in dit ar...
Sample 1

Related to Motorrijtuigen en luchtvaartuigen

  • Motorrijtuigen Niet gedekt is de aansprakelijkheid voor schade veroorzaakt met of door een motorrijtuig, met inbegrip van al hetgeen daarmee met welk doel dan ook is verbonden, dat: ■ een verzekerde in eigendom heeft, bezit, houdt, bestuurt, gebruikt of laat gebruiken; ■ een niet-ondergeschikte gebruikt voor werkzaamheden ter uitoefening van het bedrijf van de verzekeringnemer. Deze uitsluiting geldt evenwel niet voor:

  • Luchtvaartuigen Niet gedekt zijn aanspraken tot vergoeding van schade veroorzaakt met of door een (lucht)vaartuig. Deze uitsluiting geldt echter niet voor: 3.3.1 Personenschade toegebracht met of door een vaartuig. 3.3.2 Schade die door een verzekerde als passagier van een (lucht)vaartuig is veroorzaakt. Bij zaakschade aan het (lucht)vaartuig zelf toegebracht, zal geen beroep worden gedaan op de uitsluiting Opzicht als omschreven in artikel 3.1. 3.3.3 Zaakschade toegebracht door pontons, bakken, roeiboten en andere vaartuigen zonder motoren voor eigen voortstuwing, dan wel met motoren voor eigen voortstuwing van niet meer dan 3 kW, mits de waterverplaatsing niet meer is dan 20 m³.

  • Vaartuigen Niet gedekt is de aansprakelijkheid van een verzekerde voor schade veroorzaakt met of door een vaartuig. In afwijking hiervan is wel verzekerd: a. de aansprakelijkheid voor schade veroorzaakt met of door roeiboten, kano’s, zeilplanken en op afstand bediende modelboten; b. de aansprakelijkheid van een verzekerde voor schade aan personen, veroorzaakt met of door zeilboten met een zeiloppervlakte van ten hoogste 16 m2; tenzij deze vaartuigen zijn uitgerust met een (buitenboord)motor met een vermogen van meer dan 3 KW (ongeveer 4 PK); c. de aansprakelijkheid van een verzekerde als passagier van een vaartuig; het bepaalde in de artikelen 4.2 en 5.2 blijven onverkort van toepassing.

  • Tegenstrijdigheid en wijziging Verwerkersovereenkomst 1. In het geval van tegenstrijdigheid tussen de bepalingen uit deze Verwerkersovereenkomst en de bepalingen van de Product- en Dienstenovereenkomst, dan zullen de bepalingen van deze Verwerkersovereenkomst leidend zijn. 2. Indien Partijen van de artikelen in de Model Verwerkersovereenkomst door omstandigheden moeten afwijken, of deze willen aanvullen, dan zullen deze wijzigingen en/of aanvullingen door Partijen worden beschreven en gemotiveerd in een overzicht dat als Bijlage 3 aan deze Verwerkersovereenkomst zal worden gehecht. Het bepaalde in dit lid geldt niet voor aanvullingen en/of wijzigingen van de Bijlagen 1 en 2. 3. Bij belangrijke wijzigingen in het product en/of de (aanvullende) diensten die van invloed zijn op de Verwerking van de Persoonsgegevens wordt, alvorens de Onderwijsinstelling de keuze hiertoe aanvaardt, de Onderwijsinstelling in begrijpelijke taal geïnformeerd over de consequenties van deze wijzigingen. Onder belangrijke wijzigingen wordt in ieder geval verstaan: de toevoeging of wijziging van een functionaliteit die leidt tot een uitbreiding ten aanzien van de te Verwerken Persoonsgegevens en de doeleinden waaronder de Persoonsgegevens worden Verwerkt. De wijzigingen zullen in Bijlage 1 worden opgenomen. 4. Wijzigingen in de artikelen van de Verwerkersovereenkomst kunnen uitsluitend in gezamenlijkheid worden overeengekomen. 5. In het geval enige bepaling van deze Verwerkersovereenkomst nietig, vernietigbaar of anderszins niet afdwingbaar is of wordt, blijven de overige bepalingen van deze Verwerkersovereenkomst volledig van kracht. Partijen zullen in dat geval met elkaar in overleg treden om de nietige, vernietigbare of anderszins niet afdwingbare bepaling te vervangen door een uitvoerbare alternatieve bepaling. Daarbij zullen partijen zoveel mogelijk rekening houden met het doel en de strekking van de nietige, vernietigde of anderszins niet afdwingbare bepaling.

  • Aanvullende werkzaamheden en wijzigingen 1. Indien tijdens de uitvoering van de Overeenkomst blijkt dat de Overeenkomst aangepast dient te worden, of op verzoek van Opdrachtgever nadere werkzaamheden nodig zijn om tot het gewenste resultaat van Opdrachtgever te komen, is Opdrachtgever verplicht om deze aanvullende werkzaamheden te vergoeden volgens het overeengekomen tarief. Xxxxx Xxxx is niet verplicht om aan dit verzoek te voldoen, en kan van Opdrachtgever verlangen dat daarvoor een aparte Overeenkomst wordt gesloten en/of doorverwezen wordt naar een bevoegde derde. 2. Indien de aanvullende werkzaamheden het gevolg zijn van nalatigheid van Xxxxx Xxxx, Xxxxx Xxxx een verkeerde inschatting heeft gemaakt of de betreffende werkzaamheden in redelijkheid had kunnen voorzien, worden deze kosten niet doorberekend aan Opdrachtgever.

  • Diefstal van het verzekerde motorrijtuig De schade die voortvloeit uit de betrokkenheid van het verzekerde motorrijtuig nadat personen door diefstal, geweldpleging of heling de macht erover hebben verkregen, is uitgesloten.

  • Elektronische communicatie en elektronisch deponeren van jaarstukken 1. Tijdens de uitvoering van de Opdracht kunnen Opdrachtgever en Opdrachtnemer door middel van elektronische middelen met elkaar communiceren en/of gebruik maken van elektronische opslag (zoals cloud-toepassingen). Behoudens voor zover schriftelijk anders is overeengekomen, mogen partijen ervan uitgaan dat verzending van correct geadresseerde faxberichten, e-mails (met inbegrip van e-mails die via internet worden verstuurd) en voicemailberichten ongeacht of deze vertrouwelijke informatie of stukken bevatten die op de Opdracht betrekking hebben, over en weer worden aanvaard. Hetzelfde geldt voor andere door de andere partij gebruikte of aanvaarde communicatiemiddelen. 2. Opdrachtgever en Opdrachtnemer zijn jegens elkaar niet aansprakelijk voor schade die eventueel voortvloeit bij één of ieder van hen ten gevolge van het gebruik van elektronische middelen van communicatie, netwerken, applicaties, elektronische opslag, of overige systemen waaronder – maar niet beperkt tot – schade ten gevolge van niet-aflevering of vertraging bij de aflevering van elektronische communicatie, omissies, vervorming, onderschepping of manipulatie van elektronische communicatie door derden of door programmatuur/apparatuur gebruikt voor verzending, ontvangst of verwerking van elektronische communicatie, overbrenging van virussen en het niet of niet goed functioneren van het telecommunicatienetwerk of andere voor elektronische communicatie benodigde middelen, behoudens voor zover de schade het gevolg is van opzet of grove schuld. Het voorgaande geldt eveneens voor het gebruik dat Opdrachtnemer daarvan maakt in haar contacten met derden. 3. In aanvulling op het vorige lid aanvaardt Opdrachtnemer geen aansprakelijkheid voor enige schade ontstaan door of in verband met het elektronisch verzenden van (elektronische) jaarstukken en het digitaal deponeren daarvan bij de Kamer van Koophandel. 4. Zowel Opdrachtgever als Opdrachtnemer zullen al hetgeen redelijkerwijs van ieder van hen verwacht mag worden doen of nalaten ter voorkoming van het optreden van voornoemde risico’s. 5. De data-uittreksels uit de computersystemen van verzender leveren dwingend bewijs op van (de inhoud van) de door verzender verzonden elektronische communicatie tot het moment dat tegenbewijs is geleverd door de ontvanger. 6. Het bepaalde in artikel 11 is van dienovereenkomstige toepassing.

  • Vakantie en ziekte 1 De werknemer die de overeengekomen arbeid wegens ziekte niet verricht bouwt vakantie-uren op over het wettelijk minimum aantal vakantie uren, te weten viermaal de overeengekomen arbeidsduur per week. Voor het bovenwettelijke deel van de vakantie uren geldt dat deze worden opgebouwd over de eerste 6 maanden van het ziekteverlof. Hierbij worden tijdvakken samengeteld als zij elkaar met een onderbreking van minder dan een maand opvolgen. Na die periode bouwt de werknemer die de arbeid voor een gedeelte van de overeengekomen arbeidsduur niet verricht wegens ziekte, naar rato van de gewerkte uren verlofrecht op. 2 Indien de werknemer gedurende zijn vakantie ziek wordt, wordt het verlof omgezet in ziekteverlof.

  • Arbeidstijdenwet Voor deze cao gelden, tenzij anders bepaald, de normen van de Arbeidstijdenwet en de daarop berustende bepalingen, met dien verstande dat in werkroosters maximaal 5 nachtdiensten achter elkaar mogen worden ingeroosterd.

  • Vragen, klachten en geschillen 16.1 Indien de contractant een vraag of klacht heeft over de totstandkoming of uitvoering van een leveringsovereenkomst of de bedragen die de leverancier voor de netbeheerder factureert (daaronder niet begrepen de afwijzing van een voorgestelde betalingsregeling), dient hij deze eerst aan de leverancier voor te leggen. In de kwaliteitscriteria als bedoeld in artikel 2, lid 2 is omschreven hoe de contractant een vraag of klacht moet voorleggen en binnen welke termijn hij een reactie van de leverancier op de vraag of klacht zal ontvangen. 16.2 Indien een klacht niet naar tevredenheid van beide partijen is opgelost alsmede ingeval van afwijzing van een voorgestelde betalingsregeling als bedoeld in artikel 12, lid 11-, kan het resterende geschil zowel door de contractant als door de leverancier worden voorgelegd aan de Geschillencommissie Energie (xxx.xxxxxxxxxxxxxxxxxxx.xx) of aan de bevoegde rechter in Nederland. 16.3 Wanneer de contractant ervoor kiest een geschil voor te leggen aan de Geschillencommissie, dan is de leverancier aan deze keuze gebonden. Een geschil dient schriftelijk bij de Geschillencommissie aanhangig te zijn gemaakt uiterlijk drie maanden nadat de klacht aan de leverancier is voorgelegd. Voor gevallen als bedoeld in artikel 7, lid 2 geldt een termijn van tien kalenderdagen. 16.4 Wanneer de leverancier ervoor kiest een geschil te laten behandelen door de Geschillencommissie, doet hij de contractant daartoe schriftelijk een voorstel. De leverancier kondigt daarbij aan dat hij het geschil aanhangig zal maken bij de bevoegde rechter als de contractant niet binnen vijf weken schriftelijk laat weten in te stemmen met behandeling van het geschil door de Geschillencommissie. Indien de leverancier, in het geval de contractant het verzoek heeft afgewezen of niet binnen de termijn van vijf weken heeft geantwoord, het geschil niet binnen twee maanden aanhangig heeft gemaakt bij de bevoegde rechter, kan de contractant het geschil alsnog voor behandeling voorleggen aan de Geschillencommissie. 16.5 De Geschillencommissie doet uitspraak onder de voorwaarden zoals deze zijn vastgesteld in het Reglement Geschillencommissie Energie. De beslissingen van de Geschillencommissie geschieden bij wege van bindend advies. Voor de behandeling van een geschil is een bescheiden vergoeding verschuldigd. Indien de Geschillencommissie oordeelt dat de klacht van de contractant gegrond is, dan moet de leverancier de contractant laatstbedoeld bedrag vergoeden.