Openbare verlichting. In het kader van de openbare verlichting worden licht- masten geplaatst in de openbare ruimte, veelal in het trottoir. Het kavelpaspoort en een inrichtingsplan geven indicatief de positie van lichtmasten aan. De exacte positie van de masten wordt door OBV bepaald aan de hand verlichtingsberekeningen en het verlichtings- ontwerp. Bij het bepalen van de exacte positie wordt rekening gehouden met bijvoorbeeld de inrit van uw woning. Het verlichtingsontwerp biedt zeer beperkt mogelijkheden voor het verschuiven van masten. Tegen de positie van lichtmasten kan geen bezwaar gemaakt worden. Op het moment dat uw straat nog niet definitief is ingericht, worden er mogelijk tijdelijke lichtmasten geplaatst op locaties die kunnen afwijken van de definitieve locaties.
Openbare verlichting. Heeft u interventies op de openbare verlichting voorzien? Nee Ja A (Hieronder invullen) Onderbreking van de openbare verlichting 🡪 Data en uren: Aanwezigheid van noodverlichting: Aanpassingen aan de openbare verlichting (aanhechtingen, kleurfilters, wijzigingen…) 🡪 Verduidelijk:
Openbare verlichting. Op het gedeelte van het project dat overgedragen wordt naar het openbaar domein van de gemeente wordt openbare verlichting voorzien, zoals bepaald door de gemeente. Op het gedeelte van het project dat niet overgedragen wordt naar het openbaar domein, maar door de gemeente wel beschouwd wordt als gemeenteweg, wordt enkel op expliciete vraag van de gemeente openbare verlichting voorzien. In voorkomend geval dienen de nodige zakelijke rechten kosteloos aan de netbeheerder/gemeente te worden toegekend.
Openbare verlichting. De steunen en verlichtingstoestellen van de openbare verlichting worden gekozen en volgens plan geplaatst, overeenkomstig de richtlijnen van de betrokken gemeente. De aanleg van afzonderlijke voe- dingskabels voor deze verlichting wordt steeds ondergronds voorzien. De uitvoering van de werken gebeurt door de netbeheerder en de te plaatsen verlichtingstoestellen dienen te beantwoorden aan de criteria van de netbeheerder. De kosten van de oprichting van deze openbare verlichtingsinstallaties worden aangerekend aan de Initiatiefnemer. Deze kosten dienen door de Initiatiefnemer te worden betaald vóór aanvang van de werken. Er wordt geen openbare verlichting aangelegd langs niet-openbare wegen door de netbeheerder. In- dien de gemeente toch andere voorwaarden oplegt rond verlichting voor dergelijke wegen, dan zullen de aanleg en de kosten voor de verlichtingsinstallaties ten laste van de Initiatiefnemer zijn. De volle en uitsluitende eigendom van de voedingskabels voor deze verlichting buiten en binnen het project komt toe aan het nutsbedrijf. De steunen en verlichtingstoestellen van de openbare verlichting worden op openbaar domein of op terreinen die naar het openbaar domein zullen worden overgedragen opgericht en worden aldus kos- teloos, vrij en onbelast in eigendom aan de gemeente(n) overgedragen op wier grondgebied het project ligt. Het is de verantwoordelijkheid van de Initiatiefnemer dat deze overdracht naar het openbaar domein gerealiseerd wordt. Tot aan vermelde overdracht in eigendom van de steunen en verlichtingstoestellen van de openbare verlichting aan de betrokken gemeente, is de Initiatiefnemer de bewaarder van deze installaties en vallen de kosten voor herstelling van enige schade, die zich zou kunnen voordoen tijdens de periode tussen de plaatsing en deze overdracht, te zijnen laste. De volle en uitsluitende eigendom van alle nieuwe installaties alsmede van de steunen en de verlich- tingstoestellen van de openbare verlichting, buiten en binnen het project en deel uitmakend van de voorwaarden, komt toe aan de netbeheerder.
Openbare verlichting. Het huidig openbaar verlichtingpark is verouderd. Doelstelling in het SER Energieakkoord is door renovatie en verduurzaming ten opzichte van 2013 een energiebesparing te leveren van 20% in 2020 en 50% in 2030. Na een inventarisatie van de huidige stand van zaken zullen gemeenten, in samenwerking met het themateam duurzame verlichting, worden geïnformeerd hoe de verduurzaming aangepakt kan worden. Om de uitstoot van broeikasgassen afkomstig van gemotoriseerd verkeer te reduceren zullen gemeenten de verduurzaming van mobiliteit moeten verwerken in lokaal ruimtelijk beleid. In de brochure Duurzame mobiliteit voor gemeenten die de VNG in samenwerking met Kennisplatform Verkeer en Vervoer heeft opgesteld wordt aangegeven hoe mobiliteitsbeleid kan bijdragen aan een leefbare en aantrekkelijke gemeente. De brochure is te vinden op de website van de VNG. Tussen verschillende partijen wordt een Green Deal „openbaar toegankelijke elektrische laadinfrastructuur‟ voorbereid. De Green deal voorziet in afspraken tussen alle betrokken partijen voor de komende drie jaar. Het is de bedoeling dat er de komende drie jaar minimaal 10.000 publiek toegankelijke oplaadpunten bij komen. Voor de realisatie van de doelstelling wordt een stimuleringsfonds opgezet. Na de periode van 3 jaar moet de laadpaalinfrastructuur zonder ondersteuning en marktconform kunnen worden gerealiseerd en functioneren.
Openbare verlichting. Artikel 39
Openbare verlichting alle verrichtingen in verband met de aanleg, de installatie, de exploitatie, het onderhoud of de vernieuwing van de openbare verlichtingsinstallaties en van de infrastructuur op de openbare verlichtingsinstallaties, desgevallend met inbegrip van het aanbrengen, vernieuwen van de signalisatie op de openbare wegen en desgevallend met inbegrip van de elektriciteitsvoorziening indien de deelnemende gemeenten daartoe een uitdrukkelijke beslissing hebben genomen.
Openbare verlichting. 31 Openbaar groen ??? AANDACHTSPUNTEN 1. Controle op schoonmaken aan- en afvoerwegen 2. Controle op Besluit Bodemkwaliteit (vh bouwstoffenbesluit) 3. Gronddepot, aanleg en bewaking 4. Vaak ook eis van milieuhandhaving 5. Bemonstering materialen 6. Contact met de gemeente betreffende eisen aan bouwrijp maken 7. Controle vergunningen 8. Controle rooilijnen en NAP-peil 9. Stel- en verrekenposten 10. Opleveringsdatum, onderhoudstermijn 11. Veiligheid en Gezondheid 12. Openbare verlichting
Openbare verlichting. De provincie Utrecht heeft ca 8900 stuks lichtmasten met 10150 armaturen in eigendom verspreid over de diverse N wegen en kruisingen. Van deze armaturen zijn er 640 lichtpunten in tunnels e/o brugleuningen, 630 stuks Lage Druk natrium lampen en 4600 LED armaturen. De wegen zijn conform de ROVL eisen verlicht. Meer specifiek op installatie niveau kan worden gesteld dat de Openbare Verlichting betrouwbaar functioneert en dat 46 % van het aantal armaturen uit LED armaturen bestaat. Als onderdeel van de openbare verlichting beschikt de provincie over 294 stuks Actieve wegmarkering in de vorm van lichtpunten in of naast de weg. Tot de openbare verlichting behoren tevens de armaturen in de verlichte bewegwijzers VRAAGSPECIFICATIE ALGEMEEN van de NBD. De areaalgegevens van de openbare verlichting zijn actueel en betrouwbaar. De provincie heeft een OV management systeem Moon (Montad) en licenties van Luminizer van Luminext en BeheerOnline van Hoeflake. Deze worden gebruikt voor het areaal beheer en voor de storingsafhandeling. Op diverse locaties is de openbare verlichting dynamisch uitgevoerd (schakelt op basis van verkeerintensiteit en meteorologische aspecten). Op deze locaties zijn koppelingen aanwezig met de VRI installaties en/of met meet- en weerstations (4 stuks). Ruim 6000 armaturen zijn Dynamisch dimbaar en online (Luminizer en BeheerOnline) te benaderen. Deze verbindingen zijn als volgt opgebouwd: Segmentcontrollers met SIM kaarten van de PU, SIM van de leverancier (Luminext), glasvezel aansluitingen (eigen aansluiting dan wel via een lokaal netwerk) en DSL verbindingen (eigen DSL aansluiting dan wel via een lokaal netwerk). Deze Dynamische systemen kunnen ook worden gebruikt voor online storingsdetectie. Eén installatie is aangesloten op Philips Citytouch, doelstelling is om deze installatie over te dragen naar de gemeente. Het onderhoud bestaat voornamelijk uit het oplossen van storingen zoals (niet limitatief) het herstel van defecte lampen, lamp remplace (aparte opdrachten), LED, drivers, kabelstoringen, het herstellen van (aanrijd)schades en het uitvoeren van inspecties. Naast het dagelijks onderhoud worden delen van het OVL areaal jaarlijks vernieuwd middels vervangingen a.d.h.v. de meerjarenprogrammering. De provincie heeft 154 OVL voedingskasten, een No-Break installatie N237 voor de verlichting van de verdiepte ligging en ca. 220 km eigen kabelnet. Een deel van de installatie is aangesloten op het net van de netbeheerder (Stedin en Liander). De...
Openbare verlichting. 1. De tot de bij deze akte verkochte weggedeelten als bedoeld in artikel 20 van deze overeenkomst behorende openbare verlichting, inclusief de daartoe behorende kabels, is mede begrepen in deze verkoop.