Common use of Voorwaarden voor de overgangsperiodes Clause in Contracts

Voorwaarden voor de overgangsperiodes. (1) Tegen het einde van de eerste overgangsperiode moet de Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië i) volwaardig lid zijn van de gezamenlijke luchtvaartautoriteiten (Joint Aviation Authorities - JAA) en ernaar streven alle in bijlage I genoemde wetgeving inzake veiligheid van de luchtvaart toe te passen; ii) ECAC-document 30 toepassen en ernaar streven alle in bijlage I genoemde wetgeving inzake beveiliging van de luchtvaart toe te passen; iii) Verordening (EEG) nr. 3925/91 (betreffende de afschaffing van de controles die van toepassing zijn op handbagage en ruimbagage), Verordening (EEG) nr. 2409/92 (inzake tarieven voor luchtdiensten), Richtlijn 94/56/EEG (inzake het onderzoek van ongevallen), Verordening (EG) nr. 96/67 (betreffende grondafhandeling), Richtlijn 2003/42/EEG (inzake de melding van voorvallen in de burgerluchtvaart), Richtlijn 2000/79/EEG (betreffende de arbeidstijd in de burgerluchtvaart) en Richtlijn 2003/88/EEG (betreffende de arbeidstijd), zoals vermeld in bijlage I, toepassen; iv) de verlener van luchtverkeersdiensten scheiden van de nationale regelgevende instantie, een nationale controle-instantie voor luchtverkeersdiensten instellen, een begin maken met de herindeling van zijn luchtruim in een of meer functionele blokken, en een flexibel luchtruimgebruik toepassen; v) het Verdrag tot het brengen van eenheid in enige bepalingen inzake het internationale luchtvervoer (Verdrag van Montreal) bekrachtigen; vi) voldoende voortgang hebben gemaakt met de toepassing van de regels inzake staats- steun en mededinging die zijn opgenomen in een in artikel 14, lid 1, van de hoofd- overeenkomst bedoelde overeenkomst, dan wel in bijlage III van deze overeenkomst, afhankelijk van welke van toepassing is. (2) Tegen het einde van de tweede overgangsperiode moet de Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië deze Overeenkomst toepassen, met inbegrip van alle in bijlage I genoemde wetgeving.

Voorwaarden voor de overgangsperiodes. (1) Tegen het einde van de eerste overgangsperiode moet de Voormalige Joegoslavische Republiek MacedoniëAlbanië i) volwaardig lid zijn van de gezamenlijke luchtvaartautoriteiten (Joint Aviation Authorities - JAA) en ernaar streven alle in bijlage I genoemde wetgeving inzake veiligheid van de luchtvaart toe te passen; ii) ECAC-document 30 toepassen en ernaar streven alle in bijlage I genoemde wetgeving inzake beveiliging van de luchtvaart toe te passen; iii) Verordening (EEG) nr. 3925/91 (betreffende de afschaffing van de controles die van toepassing zijn op handbagage en ruimbagage), Verordening (EEG) nr. 2409/92 (inzake tarieven voor luchtdiensten), Richtlijn 94/56/EEG (inzake het onderzoek van ongevallen), Verordening (EG) nr. 96/67 2027/97 (betreffende grondafhandelingde aansprakelijkheid van luchtvervoerders bij ongevallen), Richtlijn 2003/42/EEG (inzake de melding van voorvallen in de burgerluchtvaart), Verordening (EG) nr. 261/2004 (inzake instap- weigering), Richtlijn 2000/79/EEG (betreffende de arbeidstijd in de burgerluchtvaart) en Richtlijn 2003/88/EEG (betreffende de arbeidstijd), zoals vermeld in bijlage I, toepassen; iv) de verlener van luchtverkeersdiensten scheiden van de nationale regelgevende instantie, een nationale controle-instantie voor luchtverkeersdiensten instellen, een begin maken met de herindeling van zijn luchtruim in een of meer functionele blokken, en een flexibel luchtruimgebruik toepassen; v) het Verdrag tot het brengen van eenheid in enige bepalingen inzake het internationale luchtvervoer (Verdrag van Montreal) bekrachtigen; viv) voldoende voortgang hebben gemaakt met de toepassing van de regels inzake staats- steun en mededinging die zijn opgenomen in een in artikel 14, lid 1, van de hoofd- overeenkomst bedoelde overeenkomst, dan wel in bijlage III van deze overeenkomst, afhankelijk van welke van toepassing is. (2) Tegen het einde van de tweede overgangsperiode moet de Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië Albanië deze Overeenkomst toepassen, met inbegrip van alle in bijlage I genoemde wetgeving.

Voorwaarden voor de overgangsperiodes. (1) Tegen het einde van de eerste overgangsperiode moet de Voormalige Joegoslavische Republiek MacedoniëBosnië en Herzegovina i) volwaardig lid zijn van de gezamenlijke luchtvaartautoriteiten (Joint Aviation Authorities - JAA) en ernaar streven alle in bijlage I genoemde wetgeving inzake veiligheid van de luchtvaart toe te passen; ii) ECAC-document 30 toepassen en ernaar streven alle in bijlage I genoemde wetgeving inzake beveiliging van de luchtvaart toe te passen; iii) Verordening (EEG) nr. 3925/91 (betreffende de afschaffing van de controles die van toepassing zijn op handbagage en ruimbagage), Verordening (EEG) nr. 2409/92 (inzake tarieven voor luchtdiensten), Richtlijn 94/56/EEG (inzake het onderzoek van ongevallen), Richtlijn 96/67/EEG (betreffende grondafhandeling), Verordening (EG) nr. 96/67 2027/97 (betreffende grondafhandelingde aansprakelijkheid van luchtvervoerders bij ongevallen), Richtlijn 2003/42/EEG EG (inzake de melding van voorvallen in de burgerluchtvaart), Verordening (EG) nr. 261/2004 (inzake instapweigering), Richtlijn 2000/79/EEG (betreffende de arbeidstijd in de burgerluchtvaart) en Richtlijn 2003/88/EEG (betreffende de arbeidstijd), zoals vermeld in bijlage I, toepassen; iv) het Verdrag tot het brengen van eenheid in enige bepalingen inzake het internationale luchtvervoer (Verdrag van Montreal) bekrachtigen); v) voldoende voortgang hebben gemaakt met de toepassing van de regels inzake staats- steun en mededinging die zijn opgenomen in een in artikel 14, lid 1, van de hoofd- overeenkomst bedoelde overeenkomst, dan wel in bijlage III, afhankelijk van welke van toepassing is. (2) Tegen het einde van de eerste overgangsperiode moet Bosnië en Herzegovina i) de verlener van luchtverkeersdiensten scheiden van de nationale regelgevende instantie, een nationale controle-instantie voor luchtverkeersdiensten instellen, een begin maken met de herindeling van zijn luchtruim in een of meer functionele blokken, en een flexibel luchtruimgebruik toepassen; vii) het Verdrag tot het brengen van eenheid in enige bepalingen inzake het internationale luchtvervoer (Verdrag van Montreal) bekrachtigen; vi) voldoende voortgang hebben gemaakt met de toepassing van de regels inzake staats- steun en mededinging die zijn opgenomen in een in artikel 14, lid 1, van de hoofd- overeenkomst bedoelde overeenkomst, dan wel in bijlage III van deze overeenkomst, afhankelijk van welke van toepassing is. (2) Tegen het einde van de tweede overgangsperiode moet de Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië deze Overeenkomst toepassen, met inbegrip van alle in bijlage I genoemde wetgeving.

Voorwaarden voor de overgangsperiodes. (1) Tegen het einde van de eerste overgangsperiode moet de Voormalige Joegoslavische Republiek MacedoniëKroatië i) volwaardig lid zijn van de gezamenlijke luchtvaartautoriteiten (Joint Aviation Authorities - JAA) en ernaar streven alle in bijlage I genoemde wetgeving inzake veiligheid van de luchtvaart toe te passen; ii) ECAC-document 30 toepassen en ernaar streven alle in bijlage I genoemde wetgeving inzake beveiliging van de luchtvaart toe te passen; iii) Verordening (EEG) nr. 3925/91 (betreffende de afschaffing van de controles die van toepassing zijn op handbagage en ruimbagage), Verordening (EEG) nr. 2409/92 (inzake tarieven voor luchtdiensten), Richtlijn 94/56/EEG (inzake het onderzoek van ongevallen), Richtlijn 96/67/EEG (betreffende grondafhandeling), Verordening (EG) nr. 96/67 2027/97 (betreffende grondafhandelingde aansprakelijkheid van luchtvervoerders bij ongevallen), Richtlijn 2003/42/EEG (inzake de melding van voorvallen in de burgerluchtvaart), Verordening (EG) nr. 261/2004 (inzake instapweigering), Richtlijn 2000/79/EEG (betreffende de arbeidstijd in de burgerluchtvaart) en Richtlijn 2003/88/EEG (betreffende de arbeidstijd), zoals vermeld in bijlage I, toepassen; iv) de verlener van luchtverkeersdiensten scheiden van de nationale regelgevende instantie, een nationale controle-instantie voor luchtverkeersdiensten instellen, een begin maken met de herindeling van zijn luchtruim in een of meer functionele blokken, en een flexibel luchtruimgebruik toepassen; v) het Verdrag tot het brengen van eenheid in enige bepalingen inzake het internationale luchtvervoer (Verdrag van Montreal) bekrachtigen; vi) voldoende voortgang hebben gemaakt met de toepassing van de regels inzake staats- steun en mededinging die zijn opgenomen in een in artikel 14, lid 1, van de hoofd- overeenkomst bedoelde overeenkomst, dan wel in bijlage III van deze overeenkomst, afhankelijk van welke van toepassing is. (2) Tegen het einde van de tweede overgangsperiode moet de Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië Kroatië deze Overeenkomst toepassen, met inbegrip van alle in bijlage I genoemde wetgeving.

Voorwaarden voor de overgangsperiodes. (1) . Tegen het einde van de eerste overgangsperiode moet de Voormalige Voorma- lige Joegoslavische Republiek Macedonië i) i. volwaardig lid zijn van de gezamenlijke luchtvaartautoriteiten (Joint Aviation Authorities - – JAA) en ernaar streven alle in bijlage bij- lage I genoemde wetgeving inzake veiligheid van de luchtvaart toe te passen; ii) . ECAC-document 30 toepassen en ernaar streven alle in bijlage I genoemde wetgeving inzake beveiliging van de luchtvaart toe te passen; iii) . Verordening (EEG) nr. 3925/91 (betreffende de afschaffing van de controles die van toepassing zijn op handbagage en ruimbagage), Verordening (EEG) nr. 2409/92 (inzake tarieven voor luchtdienstenluchtdien- sten), Richtlijn 94/56/EEG (inzake het onderzoek van ongevallenongeval- len), Verordening (EGEEG) nr. 96/67 (betreffende grondafhandeling), Richtlijn 2003/42/EEG (inzake de melding van voorvallen in de burgerluchtvaart), Richtlijn 2000/79/EEG (betreffende de arbeidstijd arbeids- tijd in de burgerluchtvaart) en Richtlijn 2003/88/EEG (betreffende de arbeidstijd), zoals vermeld in bijlage I, toepassen; iv) . de verlener van luchtverkeersdiensten scheiden van de nationale regelgevende instantie, een nationale controle-instantie voor luchtverkeersdiensten lucht- verkeersdiensten instellen, een begin maken met de herindeling van zijn luchtruim in een of meer functionele blokken, en een flexibel luchtruimgebruik toepassen; v) v. het Verdrag tot het brengen van eenheid in enige bepalingen inzake het internationale luchtvervoer (Verdrag van Montreal) bekrachtigen; vi) . voldoende voortgang hebben gemaakt met de toepassing van de regels inzake staats- steun staatssteun en mededinging die zijn opgenomen in een in artikel 14, lid 1, van de hoofd- overeenkomst hoofdovereenkomst bedoelde overeenkomstover- eenkomst, dan wel in bijlage III van deze overeenkomst, afhankelijk afhan- kelijk van welke van toepassing is. (2) . Tegen het einde van de tweede overgangsperiode moet de Voormalige Voorma- lige Joegoslavische Republiek Macedonië deze Overeenkomst toepassentoepas- sen, met inbegrip van alle in bijlage I genoemde wetgeving.

Voorwaarden voor de overgangsperiodes. (1) . Tegen het einde van de eerste overgangsperiode moet de Voormalige Joegoslavische Republiek MacedoniëMontenegro i) i. volwaardig lid zijn van de gezamenlijke luchtvaartautoriteiten (Joint Aviation Authorities - – JAA) en ernaar streven alle in bijlage bij- lage I genoemde wetgeving inzake veiligheid van de luchtvaart toe te passen; ii) . ECAC-document 30 toepassen en ernaar streven alle in bijlage I genoemde wetgeving inzake beveiliging van de luchtvaart toe te passen; iii) . Verordening (EEG) nr. 3925/91 (betreffende de afschaffing van de controles die van toepassing zijn op handbagage en ruimbagage), Verordening (EEG) nr. 2409/92 (inzake tarieven voor luchtdienstenluchtdien- sten), Richtlijn 94/56/EEG EG (inzake het onderzoek van ongevallen), Richtlijn 96/67/EG (betreffende grondafhandeling), Verordening (EG) nr. 96/67 2027/97 (betreffende grondafhandelingde aansprakelijkheid van luchtvervoer- ders bij ongevallen), Richtlijn 2003/42/EEG (inzake de melding van voorvallen in de burgerluchtvaart), Verordening 261/2004/EG (inzake instapweigering), Richtlijn 2000/79/EEG (betreffende de arbeidstijd in de burgerluchtvaart) en Richtlijn 2003/88/EEG (betreffende be- treffende de arbeidstijd), zoals vermeld in bijlage I, toepassen; iv) . de verlener van luchtverkeersdiensten scheiden van de nationale regelgevende instantieregel- gevende instantie van de Republiek Montenegro, een nationale controle-instantie voor luchtverkeersdiensten de Republiek Montenegro voor luchtver- keersdiensten instellen, een begin maken met de herindeling van zijn het luchtruim van de Republiek Montenegro in een of meer functionele func- tionele blokken, en een flexibel luchtruimgebruik toepassen; v) v. het Verdrag tot het brengen van eenheid in enige bepalingen inzake het internationale luchtvervoer (Verdrag van Montreal) bekrachtigen; vi) . voldoende voortgang hebben gemaakt met de toepassing van de regels inzake staats- steun staatssteun en mededinging die zijn opgenomen in een in artikel 14, lid 1, van de hoofd- overeenkomst hoofdovereenkomst bedoelde overeenkomstover- eenkomst, dan wel in bijlage III van deze overeenkomst, afhankelijk afhan- kelijk van welke van toepassing is. (2) . Tegen het einde van de tweede overgangsperiode moet de Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië Repu- bliek Montenegro deze Overeenkomst toepassen, met inbegrip van alle in bijlage I genoemde wetgeving.

Voorwaarden voor de overgangsperiodes. (1) . Tegen het einde van de eerste overgangsperiode moet de Voormalige Joegoslavische Republiek MacedoniëBosnië en Herzegovina i) i. volwaardig lid zijn van de gezamenlijke luchtvaartautoriteiten (Joint Aviation Authorities - – JAA) en ernaar streven alle in bijlage bij- lage I bij deze Overeenkomst genoemde wetgeving inzake veiligheid veilig- heid van de luchtvaart toe te passen; ii) . ECAC-document 30 toepassen en ernaar streven alle in bijlage I genoemde wetgeving inzake beveiliging van de luchtvaart toe te passen; iii) . Verordening (EEG) nr. 3925/91 (betreffende de afschaffing van de controles die van toepassing zijn op handbagage en ruimbagage), Verordening (EEG) nr. 2409/92 (inzake tarieven voor luchtdienstenluchtdien- sten), Richtlijn 94/56/EEG (inzake het onderzoek van ongevallenongeval- len), Verordening Richtlijn 96/67/EEG (betreffende grondafhandeling), Veror- dening (EG) nr. 96/67 2027/97 (betreffende grondafhandelingde aansprakelijkheid van luchtvervoerders bij ongevallen), Richtlijn 2003/42/EEG EG (inzake de melding van voorvallen in de burgerluchtvaart), Verordening (EG) nr. 261/2004 (inzake instapweigering), Richtlijn 2000/79/EEG (betreffende de arbeidstijd in de burgerluchtvaart) en Richtlijn 2003/88/EEG (betreffende de arbeidstijd), zoals vermeld in bijlage bij- lage I, toepassen; iv. het Verdrag tot het brengen van eenheid in enige bepalingen inzake het internationale luchtvervoer (Verdrag van Montreal) bekrachtigen); v. voldoende voortgang hebben gemaakt met de toepassing van de regels inzake staatssteun en mededinging die zijn opgenomen in een in artikel 14, lid 1, van de hoofdovereenkomst bedoelde over- eenkomst, dan wel in bijlage III, afhankelijk van welke van toe- passing is. 2. Tegen het einde van de eerste overgangsperiode moet Bosnië en Herzegovina i. de verlener van luchtverkeersdiensten scheiden van de nationale regelgevende instantie, een nationale controle-instantie voor luchtverkeersdiensten lucht- verkeersdiensten instellen, een begin maken met de herindeling van zijn luchtruim in een of meer functionele blokken, en een flexibel luchtruimgebruik toepassen; v) het Verdrag tot het brengen van eenheid in enige bepalingen inzake het internationale luchtvervoer (Verdrag van Montreal) bekrachtigen; vi) voldoende voortgang hebben gemaakt met de toepassing van de regels inzake staats- steun en mededinging die zijn opgenomen in een in artikel 14, lid 1, van de hoofd- overeenkomst bedoelde overeenkomst, dan wel in bijlage III van deze overeenkomst, afhankelijk van welke van toepassing is. (2) Tegen het einde van de tweede overgangsperiode moet de Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië ii. deze Overeenkomst toepassen, met inbegrip van alle in bijlage I bij deze Overeenkomst genoemde wetgeving.

Voorwaarden voor de overgangsperiodes. (1) . Tegen het einde van de eerste overgangsperiode moet UNMIK i. onverminderd haar speciale status krachtens het internationale recht, de Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië i) volwaardig lid zijn van door de gezamenlijke luchtvaartautoriteiten (Joint Aviation Avia- tion Authorities - – JAA) vastgestelde gezamenlijke luchtvaart- voorschriften (JAR’s) toepassen en ernaar streven alle in bijlage I genoemde wetgeving inzake veiligheid van de luchtvaart toe te passen; ii) . ECAC-document 30 toepassen en ernaar streven alle in bijlage I genoemde wetgeving inzake beveiliging van de luchtvaart toe te passen; iii) . Verordening (EEG) nr. 3925/91 (betreffende de afschaffing van de controles die van toepassing zijn op handbagage en ruimbagage), Verordening (EEG) nr. 2409/92 (inzake tarieven voor luchtdienstenluchtdien- sten), Richtlijn 94/56/EEG (inzake het onderzoek van ongevallenongeval- len), Verordening (EG) nr. 96/67 2027/97 (betreffende grondafhandelingde aansprakelijk- heid van luchtvervoerders bij ongevallen), Richtlijn 2003/42/EEG (inzake de melding van voorvallen in de burgerluchtvaart), Veror- dening (EG) nr. 261/2004 (inzake instapweigering), Richtlijn 2000/79/EEG (betreffende de arbeidstijd in de burgerluchtvaart) en Richtlijn 2003/88/EEG (betreffende de arbeidstijd), zoals vermeld ver- meld in bijlage I, I toepassen; iv) . de verlener van luchtverkeersdiensten scheiden van de nationale regelgevende regel- gevende instantie, en een nationale controle-instantie voor luchtverkeersdiensten instellen, een begin maken met de herindeling van zijn luchtruim in een luchtverkeers- diensten instellen of meer functionele blokken, en een flexibel luchtruimgebruik toepassenaanwijzen; v) v. het Verdrag tot het brengen van eenheid in enige bepalingen inzake het internationale luchtvervoer (Verdrag van Montreal) bekrachtigenin de praktijk toepassen; vi) . voldoende voortgang hebben gemaakt met de toepassing van de regels inzake staats- steun staatssteun en mededinging die zijn opgenomen in een in artikel 14, lid 1, van de hoofd- overeenkomst hoofdovereenkomst bedoelde overeenkomstover- eenkomst, dan wel in bijlage III van deze overeenkomstIII, afhankelijk van welke van toepassing toe- passing is. (2) . Tegen het einde van de tweede overgangsperiode moet de Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië UNMIK deze Overeenkomst toepassen, met inbegrip van alle in bijlage I genoemde ge- noemde wetgeving.

Voorwaarden voor de overgangsperiodes. (1) . Tegen het einde van de eerste overgangsperiode moet de Voormalige Joegoslavische Republiek MacedoniëServië i) i. volwaardig lid zijn van de gezamenlijke luchtvaartautoriteiten (Joint Aviation Authorities - – JAA) en ernaar streven alle in bijlage bij- lage I genoemde wetgeving inzake veiligheid van de luchtvaart toe te passen; ii) . ECAC-document 30 toepassen en ernaar streven alle in bijlage I genoemde wetgeving inzake beveiliging van de luchtvaart toe te passen; iii) . Verordening (EEG) nr. 3925/91 (betreffende de afschaffing van de controles die van toepassing zijn op handbagage en ruimbagage), Verordening (EEG) nr. 2409/92 (inzake tarieven voor luchtdienstenluchtdien- sten), Richtlijn 94/56/EEG EG (inzake het onderzoek van ongevallen), Richtlijn 96/67/EG (betreffende grondafhandeling), Verordening (EG) nr. 96/67 2027/97 (betreffende grondafhandelingde aansprakelijkheid van luchtvervoer- ders bij ongevallen), Richtlijn 2003/42/EEG (inzake de melding van voorvallen in de burgerluchtvaart), Verordening 261/2004/EG (inzake instapweigering), Richtlijn 2000/79/EEG (betreffende de arbeidstijd in de burgerluchtvaart) en Richtlijn 2003/88/EEG (betreffende be- treffende de arbeidstijd), zoals vermeld in bijlage I, toepassen; iv) . de verlener van luchtverkeersdiensten scheiden van de nationale regelgevende instantieregel- gevende instantie van de Republiek Servië, een nationale controle-controle- instantie voor de Republiek Servie¨ voor luchtverkeersdiensten instellen, een begin maken met de herindeling van zijn het luchtruim van de Republiek Servie¨ in een of meer functionele blokken, en een flexibel luchtruimgebruik toepassen; v) v. het Verdrag tot het brengen van eenheid in enige bepalingen inzake het internationale luchtvervoer (Verdrag van Montreal) bekrachtigen; vi) . voldoende voortgang hebben gemaakt met de toepassing van de regels inzake staats- steun staatssteun en mededinging die zijn opgenomen in een in artikel 14, lid 1, van de hoofd- overeenkomst hoofdovereenkomst bedoelde overeenkomstover- eenkomst, dan wel in bijlage III van deze overeenkomst, afhankelijk afhan- kelijk van welke van toepassing is. (2) . Tegen het einde van de tweede overgangsperiode moet de Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië Repu- bliek Servië deze Overeenkomst toepassen, met inbegrip van alle in bijlage bij- lage I genoemde wetgeving.

Voorwaarden voor de overgangsperiodes. (1) . Tegen het einde van de eerste overgangsperiode moet de Voormalige Joegoslavische Republiek MacedoniëAlbanië i) i. volwaardig lid zijn van de gezamenlijke luchtvaartautoriteiten (Joint Aviation Authorities - – JAA) en ernaar streven alle in bijlage I genoemde wetgeving inzake veiligheid van de luchtvaart toe te passen; ii) . ECAC-document 30 toepassen en ernaar streven alle in bijlage I genoemde wetgeving inzake beveiliging van de luchtvaart toe te passen; iii) . Verordening (EEG) nr. 3925/91 (betreffende de afschaffing van de controles die van toepassing zijn op handbagage en ruimbagage), Verordening Veror- dening (EEG) nr. 2409/92 (inzake tarieven voor luchtdiensten), Richtlijn 94/56/EEG (inzake het onderzoek van ongevallen), Verordening (EG) nr. 96/67 2027/97 (betreffende grondafhandelingde aansprakelijkheid van luchtvervoerders bij on- gevallen), Richtlijn 2003/42/EEG (inzake de melding van voorvallen in de burgerluchtvaart), Verordening (EG) nr. 261/2004 (inzake instap- weigering), Richtlijn 2000/79/EEG (betreffende de arbeidstijd in de burgerluchtvaartbur- gerluchtvaart) en Richtlijn 2003/88/EEG (betreffende de arbeidstijd), zoals vermeld in bijlage I, toepassen; iv) . de verlener van luchtverkeersdiensten scheiden van de nationale regelgevende instantie, een nationale controle-instantie voor luchtverkeersdiensten luchtver- keersdiensten instellen, een begin maken met de herindeling van zijn luchtruim in een of meer functionele blokken, en een flexibel luchtruimgebruik luchtruim- gebruik toepassen; v) v. het Verdrag tot het brengen van eenheid in enige bepalingen inzake het internationale luchtvervoer (Verdrag van Montreal) bekrachtigenbekrach- tigen; vi) . voldoende voortgang hebben gemaakt met de toepassing van de regels inzake staats- steun staatssteun en mededinging die zijn opgenomen in een in artikel 14, lid 1, van de hoofd- overeenkomst hoofdovereenkomst bedoelde overeenkomst, dan wel in bijlage III van deze overeenkomstOvereenkomst, afhankelijk van welke van toepassing is. (2) . Tegen het einde van de tweede overgangsperiode moet de Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië Albanië deze Overeenkomst toepassen, met inbegrip van alle in bijlage I genoemde ge- noemde wetgeving.

Voorwaarden voor de overgangsperiodes. (1) . Tegen het einde van de eerste overgangsperiode moet de Voormalige Joegoslavische Republiek MacedoniëKroatië i) i. volwaardig lid zijn van de gezamenlijke luchtvaartautoriteiten (Joint Aviation Authorities - – JAA) en ernaar streven alle in bijlage bij- lage I genoemde wetgeving inzake veiligheid van de luchtvaart toe te passen; ii) . ECAC-document 30 toepassen en ernaar streven alle in bijlage I genoemde wetgeving inzake beveiliging van de luchtvaart toe te passen; iii) . Verordening (EEG) nr. 3925/91 (betreffende de afschaffing van de controles die van toepassing zijn op handbagage en ruimbagage), Verordening (EEG) nr. 2409/92 (inzake tarieven voor luchtdienstenluchtdien- sten), Richtlijn 94/56/EEG (inzake het onderzoek van ongevallenongeval- len), Verordening Richtlijn 96/67/EEG (betreffende grondafhandeling), Veror- dening (EG) nr. 96/67 2027/97 (betreffende grondafhandelingde aansprakelijkheid van luchtvervoerders bij ongevallen), Richtlijn 2003/42/EEG (inzake de melding van voorvallen in de burgerluchtvaart), Verordening (EG) nr. 261/2004 (inzake instapweigering), Richtlijn 2000/79/2000/79/ EEG (betreffende de arbeidstijd in de burgerluchtvaart) en Richtlijn Richt- lijn 2003/88/EEG (betreffende de arbeidstijd), zoals vermeld in bijlage II bij deze Overeenkomst, toepassen; iv) . de verlener van luchtverkeersdiensten scheiden van de nationale regelgevende instantie, een nationale controle-instantie voor luchtverkeersdiensten lucht- verkeersdiensten instellen, een begin maken met de herindeling van zijn luchtruim in een of meer functionele blokken, en een flexibel luchtruimgebruik toepassen; v) v. het Verdrag tot het brengen van eenheid in enige bepalingen inzake het internationale luchtvervoer (Verdrag van Montreal) bekrachtigen; vi) . voldoende voortgang hebben gemaakt met de toepassing van de regels inzake staats- steun staatssteun en mededinging die zijn opgenomen in een in artikel 14, lid 1, van de hoofd- overeenkomst hoofdovereenkomst bedoelde overeenkomstover- eenkomst, dan wel in bijlage III van deze overeenkomst, afhankelijk afhan- kelijk van welke van toepassing is. (2) . Tegen het einde van de tweede overgangsperiode moet de Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië Kroatië deze Overeenkomst toepassen, met inbegrip van alle in bijlage I genoemde ge- noemde wetgeving.