Obwody pomocnicze. Lp. Parametr Wymaganie
Obwody pomocnicze. Lp. Parametr Wymagania
Obwody pomocnicze. Lp. Parametr Wymagania dla pierwszego Pojazdu Wymaganie dla drugiego i trzeciego Pojazdu Lp. Parametr Wymagania dla pierwszego Pojazdu Wymaganie dla drugiego i trzeciego Pojazdu
Obwody pomocnicze. Lp. Parametr Wymaganie 3.15.1. Sterowanie wielokrotne Wymagane do dwóch pojazdów tego samego typu. Szczegółowe wymagania x.xx. w pkt 2.2.16, 3.4.2. Sprawdzenie zgodności z wymogami Zamawiającego podczas jazdy próbnej w trakcji wielokrotnej. 3.15.2. Ochrona odgromowa i przeciwprzepięciowa Wymagana zgodnie z PN-EN 50153:2004. 3.15.3. Napięcie zasilania obwodów pomocniczych 24 [V] DC – urządzenia zabezpieczenia ruchu pociągu i łączności, oświetlenie czoła pojazdu, wycieraczki elektryczne szyb kabiny maszynisty oraz niewymienione wyżej inne urządzenia wg propozycji Wykonawcy. 3.15.4. Połączenia elektryczne pomiędzy członami Za pomocą rozłączalnych złącz wielostykowych. Zgodne z pkt 3.4.16 3.15.5. Sterowanie napędem i diagnostyka Mikroprocesorowe.
Obwody pomocnicze. Lp. Parametr Wymaganie 3.15.1. Sterowanie wielokrotne Wymagane do trzech pojazdów tego samego typu. Szczegółowe wymagania x.xx. w pkt 2.2.16, 3.4.2. Sprawdzenie zgodności z wymogami Zamawiającego podczas jazdy próbnej w trakcji wielokrotnej. 3.15.2. Ochrona odgromowa i przeciwprzepięciowa Wymagana zgodnie z PN-EN 50153:2004. 3.15.3. Napięcie zasilania obwodów pomocniczych 24 [V] DC – urządzenia zabezpieczenia ruchu pociągu i łączności, oświetlenie czoła pojazdu, wycieraczki elektryczne szyb kabiny maszynisty oraz niewymienione wyżej inne urządzenia wg propozycji Wykonawcy. 3.15.4. Połączenia elektryczne pomiędzy członami Za pomocą rozłączalnych złącz wielostykowych. Zgodne z pkt 3.4.16 3.15.5. Sterowanie napędem i diagnostyka Mikroprocesorowe. 3.15.6. Bateria akumulatorów 1. Pojemność baterii winna być wystarczająca dla zasilania odbiorów oświetlenia awaryjnego, sygnalizacji, radiołączności przy braku ładowania, przez co najmniej 5 godzin w temperaturze -18°[C], przy czym nie mniejsza niż 120Ah. 2. Baterię zamontować na członie s. Inna lokalizacja wymaga uzgodnienia z Zamawiającym. 3. Załączanie i odłączanie baterii dwóch lub trzech pojazdów w trakcji wielokrotnej musi się odbywać z jednego dowolnego Pojazdu lub z kabiny maszynisty. 4. Baterie muszą posiadać możliwość ładowania ze źródła zewnętrznego o parametrach 230 [V] AC, 50 [Hz]. 5. Należy przewidzieć możliwość doładowania baterii oraz zasilania urządzeń do mechanicznego czyszczenia pomieszczeń pojazdu podczas postoju w warunkach niskich temperatur na pojeździe z zewnętrznego źródła zasilania 3x400 [V] AC. 6. Zastosować gniazda zasilania zewnętrznego 3x400 [V] AC (tzw. "peronowe") na każdym z końców Pojazdu. 7. Wykonawca dostarczy przewód z wtyczką przyłączeniową o długości co najmniej 30 [m] dla każdego Pojazdu, który zostanie umieszczony w Pojeździe w miejscu zabezpieczonym przed dostępem osób niepowołanych.
Obwody pomocnicze. Lp. Parametr Wymaganie Sterowanie wielokrotne Wymagane do trzech pojazdów tego samego typu. Sprawdzenie zgodności z wymogami Zamawiającego podczas jazdy próbnej w trakcji ukrotnionej. Ochrona odgromowa i przeciwprzepięciowa Wymagana zgodnie z PN-EN 50153 Napięcie zasilania obwodów pomocniczych 24 [V] DC – urządzenia zabezpieczenia ruchu pociągu i łączności, oświetlenie czoła Pojazdu, wycieraczki elektryczne szyb kabiny maszynisty oraz niewymienione wyżej inne urządzenia wg propozycji Wykonawcy.
Obwody pomocnicze. Lp. Parametr Wymagania dla pierwszego Pojazdu Wymaganie dla drugiego i trzeciego Pojazdu Wymaganie