Układ napędowy Przykładowe klauzule

Układ napędowy. 1 Napęd na 4 koła z blokadą mechanizmu różnicowego Tak/Nie* 2 Manualna skrzynia biegów Tak/Nie* 3 Liczba biegów min 5 biegów do przodu i 1 do tyłu ……………..
Sample 1Sample 2
Law Insider
+
Microsoft® Word Add-in

Get the Official Word Add-in

Open in AppSource
Add to Word Now
Układ napędowy. 1 Samochód fabrycznie nowy, wyprodukowany nie wcześniej niż w 2020 roku Tak/Nie* 2 Spełniana norma emisji spalin minimum Euro 6 ………………. 3 Silnik wysokoprężny – diesel o mocy minimum 150 [KM] ……….… KM 4 Maksymalny moment obrotowy: minimum 350 [Nm/obr./min] ……….. Nm/obr./min 5 Napęd 4x4 z reduktorem Tak/Nie* 6 Blokada tylnego mechanizmu różnicowego Tak/Nie* 7 Średnie zużycie paliwa w cyklu mieszanym max.11 [l] …………..… l 8 Pojemność skokowa silnika: 1900 - 2500 [cm3] ………… cm3 9 Skrzynia biegów manualna Tak/Nie* 1 Rodzaj paliwa - olej napędowy Tak/Nie* 2 Zbiornik paliwa o pojemności min. 70[ l] …………..… l 1 Liczba drzwi: minimum 4 Tak/Nie* 2 Ilość miejsc siedzących wraz z kierowcą: 5 miejsc, (dwa miejsca z przodu, trzy z tyłu) Tak/Nie* 3 Kolor nadwozia: biały Tak/Nie*
Sample 1
Układ napędowy. 4.3.1. Układ powinien zapewnić płynny rozruch i hamowanie bez szarpnięć i gwałtownych zmian przyspieszenia. Powinien być wykonany w oparciu o samo wentylujące silniki asynchroniczne trójfazowe, zasilane z falowników zbudowanych na tranzystorach z izolowaną bramką.
Sample 1
Układ napędowy. Układ napędowy musi zapewniać płynny rozruch i hamowanie bez szarpnięć i gwałtownych zmian przyspieszenia. Układ napędowy musi być wykonany w oparciu o chłodzone powietrzem, samoprzewietrzalne silniki indukcyjne prądu przemiennego, zasilane z falowników zbudowanych na bazie elementów półprzewodnikowych. Tramwaj musi być wyposażony w precyzyjnie działający system wykrywania i likwidacji poślizgów, funkcjonujący we wszystkich fazach rozruchu i hamowania, działający dla każdego z kół. Układ napędowy musi zapewniać osiągnięcie następujących parametrów dla wagonu pustego – tor poziomy, szyny suche: prędkość maksymalna 75 km/h. Pod pojęciem prędkość maksymalna, Zamawiający rozumie prędkość maksymalną jaką może osiągnąć tramwaj. przyspieszenie 0 – 30 km/h, nie mniejsze niż 1,1 m/s2, pokonywanie wzniesień o nachyleniu 5% o długościach do 1000 m przy maksymalnym obciążeniu. Układ napędowy wagonu musi być tak skonstruowany, by w przypadku awarii jednego napędu tramwaj mógł zjechać z trasy do zajezdni bez pasażerów.
Sample 1
Układ napędowy koła przednie z oponami ogólnego zastosowania o rozmiarze 12,5X20”, koła tylne 18,4X26” - spełniająca standardy ROPS/FOPS; - w pełni regulowane siedzenie wyposażone w pas bezpieczeństwa; - lusterka zewnętrzne; - uchylne szyby boczne; - wycieraczki z na tylnej i przedniej szybie; - poziom hałasu maksymalnie 74 db; - kabina wyposażona min. w ogrzewanie oraz wentylację - pompa wielotłoczkowa; - przepływ oleju minimum 165 l/min - ciśnienie robocze minimum 251 bar;
Sample 1
Układ napędowy. 1) Układ napędowy z silnikami prądu przemiennego zasilany będzie z falowników zbudowanych na bazie tranzystorów IGBT.
Sample 1

Related to Układ napędowy

  • PRZEDMIOTOWE ŚRODKI DOWODOWE Zamawiający nie żąda złożenia przedmiotowych środków dowodowych.

  • Warunki ogólne 1) każdy Wykonawca może złożyć tylko jedną ofertę w języku polskim po dokładnym zapoznaniu się z niniejszą SIWZ - złożenie większej liczby ofert lub oferty zawierającej rozwiązania alternatywne lub oferty wariantowej spowoduje odrzucenie wszystkich ofert złożonych przez danego Wykonawcę;

  • Obowiązki podmiotu przetwarzającego 1. Podmiot przetwarzający zobowiązuje się, przy przetwarzaniu powierzonych danych osobowych, do ich zabezpieczenia poprzez stosowanie odpowiednich środków technicznych i organizacyjnych zapewniających adekwatny stopień bezpieczeństwa odpowiadający ryzyku związanym z przetwarzaniem danych osobowych, o których mowa w art. 32 Rozporządzenia.

  • Projektowane postanowienia umowy w sprawie zamówienia publicznego, które zostaną wprowadzone do treści tej umowy 5.1. Projektowane postanowienia umowy w sprawie zamówienia publicznego, które zostaną wprowadzone do treści tej umowy, określone zostały w załączniku nr 2 do SWZ.

  • Podmiotowe środki dowodowe Zamawiający wzywa Wykonawcę, którego oferta została najwyżej oceniona, w celu wykazania spełnienia warunków udziału w postępowaniu oraz braku podstaw do wykluczenia z postępowania, do złożenia w wyznaczonym terminie, nie krótszym niż 5 dni od dnia wezwania, aktualnych na dzień złożenia następujących podmiotowych środków dowodowych:

  • Warunki umowy 1) Istotne postanowienia, które wprowadzone zostaną do umowy, zostały określone w Załączniku nr 7 do SIWZ.

  • Jak i kiedy należy opłacać składki? Składkę płaci ubezpieczający. Może to zrobić jednorazowo lub w ratach. Terminy płatności są podane w dokumencie ubezpieczenia.

  • Co należy do obowiązków Ubezpieczonego? Posiadacz pojazdu mechanicznego jest obowiązany zawrzeć umowę obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody powstałe w związku z ruchem posiadanego przez niego pojazdu. – Ubezpieczający zobowiązany jest podać do wiadomości zakładu ubezpieczeń, przed zawarciem umowy ubezpieczenia, wszystkie znane sobie okoliczności, o które zakład ubezpieczeń zapytywał we wniosku ubezpieczeniowym oraz na wszystkie pytania skierowane do niego przez zakład ubezpieczeń przed zawarciem umowy Ubezpieczenia w innych pismach. Ubez- pieczający ma obowiązek informowania o zmianach okoliczności, o które pytał zakład ubezpieczeń przed zawarciem umowy. W razie zawarcia umowy ubezpieczenia na cudzy rachunek, obowiązek ten spoczywa zarówno na Ubezpieczającym, jak i na Ubezpieczonym. – Posiadacz pojazdu mechanicznego, który przeniósł prawo własności tego pojazdu (zbywca), jest obowiązany do przekazania posiadaczowi, na którego przeniesiono prawo własności pojazdu (nabywca), potwierdzenia zawarcia umowy ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych. Dodatkowo zbywca obowiązany jest do powiadomienia na piśmie zakładu ubezpieczeń, w terminie 14 dni od dnia przeniesienia prawa własności pojazdu, o fakcie przeniesienia prawa własności tego pojazdu i o danych posiadacza, na którego przeniesiono prawo własności pojazdu. – Zbywca obowiązany jest przekazać zakładowi ubezpieczeń następujące dane nabywcy: imię, nazwisko, adres zamieszkania i numer PESEL, o ile został nadany, lub nazwę, siedzibę i numer REGON. – W razie zaistnienia zdarzenia objętego ubezpieczeniem, osoba uczestnicząca w nim, jest obowiązana do przedsięwzięcia wszystkich środków w celu zapewnienia bezpieczeństwa w miej- scu zdarzenia, starania się o złagodzenie skutków zdarzenia oraz zapewnienia pomocy lekarskiej poszkodowanym, jak również w miarę możliwości zabezpieczenia mienia osób poszko- dowanych. – W razie zaistnienia zdarzenia objętego ubezpieczeniem, osoba uczestnicząca w nim, jest obowiązana do zapobieżenia, w miarę możliwości, zwiększeniu się szkody. – W razie zaistnienia zdarzenia objętego ubezpieczeniem, osoba uczestnicząca w nim, jest obowiązana do niezwłocznego powiadomienia Policji o zdarzeniu, o ile doszło do wypadku z ofia- rami w ludziach lub do wypadku powstałego w okolicznościach nasuwających przypuszczenie, że zostało popełnione przestępstwo. – W razie zaistnienia zdarzenia objętego ubezpieczeniem, osoba uczestnicząca w nim, jest obowiązana do udzielenia pozostałym uczestnikom zdarzenia niezbędnych informacji koniecznych do identyfikacji zakładu ubezpieczeń, łącznie z podaniem danych dotyczących zawartej umowy ubezpieczenia. – W razie zaistnienia zdarzenia objętego ubezpieczeniem, osoba uczestnicząca w nim, jest obowiązana do niezwłocznego powiadomienia o zdarzeniu zakładu ubezpieczeń, udzielając mu niezbędnych wyjaśnień i przekazując posiadane informacje. – Xxxxx, której odpowiedzialność jest objęta ubezpieczeniem obowiązkowym, a także osoba występująca z roszczeniem, powinny przedstawić zakładowi ubezpieczeń, Ubezpieczeniowemu Funduszowi Gwarancyjnemu lub Polskiemu Biuru Ubezpieczycieli Komunikacyjnych posiadane dowody dotyczące zdarzenia i szkody oraz ułatwić im ustalenie okoliczności zdarzenia i rozmiaru szkód, jak również udzielić pomocy w dochodzeniu przez zakład ubezpieczeń, Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny lub Polskie Biuro Ubezpieczycieli Komunikacyjnych roszczeń przeciwko sprawcy szkody. – Jeżeli posiadacz pojazdu mechanicznego zmienił adres bądź siedzibę, ma obowiązek zawiadomienia o tym zakładu ubezpieczeń.

  • OPIS SPOSOBU PRZYGOTOWYWANIA OFERTY 1. Oferta musi zawierać następujące oświadczenia i dokumenty:

  • Opis sposobu przygotowywania ofert 1. Oferta musi zawierać następujące oświadczenia i dokumenty: