Układ torowy Przykładowe klauzule

Układ torowy. Założenia projektowe dla budowanego układu torowego: − maksymalna prędkość: − szerokość toru: 1435 mm − typowy rozstaw torów 3,90 m
Układ torowy. 2.1.1. Charakterystyczne parametry określające zakres prac
Układ torowy. 2.1.1. Charakterystyczne parametry określające zakres prac Prace projektowe w zakresie układu torowego obejmują: − odcinek śródmiejski II linii metra: Stacja Rondo Daszyńskiego – Stacja Dworzec Wileński. Odcinek ten składa się z 7 stacji (Rondo Daszyńskiego, Rondo ONZ, Świętokrzyska, Nowy Świat, Powiśle, Stadion i Dworzec Wileński) oraz 6 tuneli szlako- wych (Rondo Daszyńskiego – Rondo ONZ, Rondo ONZ – Świętokrzyska, Świętokrzyska – Nowy Świat, Nowy Świat – Powiśle, Powiśle – Stadion i Stadion – Dworzec Wileński), − łącznik jednotorowy torów stacji Centrum I linii metra z projektowaną II linią metra zlokalizowany pomiędzy stacją Świętokrzyska a stacją Rondo ONZ, − tory odstawcze przy stacjach odcinkowych: Rondo Daszyńskiego, Dworzec Wileński (stacje końcowe dla śródmiejskiego odcinka II linii metra) oraz Stadion (stacja przesiadkowa dla II i III linii metra). Powyższe stanowi odcinek centralny II linii metra od Ronda Daszyńskiego do dworca Wileńskiego. Odcinek ten został przedstawiony schematycznie na rys. 2.1.1. Odcinek centralny II linii metra począwszy od Ronda Daszyńskiego przebiega pod ul. Prostą, i Świętokrzyską do skrzyżowania z ul. Kopernika. W tej części wzdłuż ulic, pod którymi przebiega trasa II linii metra, znajduje się zwarta zabudowa wielokondygnacyjna (biura, usługi, budynki mieszkalne). W rejonie projektowanej stacji Świętokrzyska, nieco na zachód od skrzyżowania ulic Marszałkowskiej i Świętokrzyskiej, trasa II linii krzyżuje się z istniejąca I linią. Od skrzyżowania z ul. Kopernika, wchodzi pod kompleks kilkukondy- gnacyjnych budynków mieszkalnych przy ul. Bartoszewicza (rejon Skarpy Warszawskiej). Następnie trasa biegnie przez tereny bez zabudowy do przecięcia z ul. Topiel. Dalej przebiega pod terenem zabudowanym ograniczonym ul. Topiel, Zajęczą, Dobrą i Tamka. Dalej w kierunku wschodnim (ku Wiśle) trasa II linii przechodzi pod tunelem drogowym w ciągu Wisłostrady i następnie schodzi pod koryto Wisły przecinając rzekę ok. 150m powyżej Mostu Świętokrzyskiego. Na odcinku praskim trasa II linii biegnie poprzez niezabudowane tereny zalewowe Wisły, po czym skręca łukiem na północ i biegnie wzdłuż ul. Sokolej (wzdłuż linii średnicowej PKP) do przecięcia z ul. Xxxxxxxxxxx. Po północnej stronie ul. Zamoyskiego przebiega pod terenami zabudowanymi i włączą się w ciąg ul. Xxxxxxxx (xx. 000x xd skrzyżowania z ul. Kępną). Przy ul. Targowej występuje zwarta zabudowa wielokondygna- cyjna. Przy skrzyżowaniu Al. Solidarności z ul. Targową zlokalizowana je...
Układ torowy. Tramwaj musi być przystosowany do poruszania się po sieci torowej o następujących parametrach:

Related to Układ torowy

  • Wykaz podmiotowych środków dowodowych 1. Wykonawca dołącza do oferty oświadczenia o niepodleganiu wykluczeniu oraz spełnianiu warunków udziału w postępowaniu w zakresie wskazanym w rozdziale IX SWZ – zgodne ze worem stanowiącym załącznik nr 4 i 5 do SWZ. Oświadczenia te stanowią dowód potwierdzający brak podstaw wykluczenia oraz spełnianie warunków udziału w postępowaniu, na dzień składania ofert, tymczasowo zastępujący wymagane, na wezwanie podmiotowe środki dowodowe, wskazane w ust. 4.

  • Co należy do obowiązków Ubezpieczonego? Ubezpieczający zobowiązany jest podać do wiadomości Generali wszystkie znane sobie okoliczności, o które był pytany przed zawarciem umowy ubezpieczenia w formularzach lub w innych pismach, a w razie zawarcia umowy ubezpieczenia na cudzy rachunek, obowiązek ten spoczywa również na Ubezpieczonym. – Ubezpieczający ma obowiązek informowania o zmianach okoliczności, o które pytało Generali przed zawarciem umowy ubezpieczenia, a w razie zawarcia umowy ubezpieczenia na cudzy rachunek, obowiązek ten spoczywa również na Ubezpieczonym. – Ubezpieczający jest zobowiązany opłacić składkę lub jej ratę w terminie określonym w umowie ubezpieczenia lub na polisie, chyba że umówiono się inaczej. – Ubezpieczający, Ubezpieczony lub Osoba uprawniona do korzystania z pojazdu obowiązani są powiadomić Generali o fakcie utraty lub uszkodzenia klucza lub kluczy, kart kodowych, sterowników lub zabezpieczeń przeciwkradzieżowych w terminie 7 dni od daty powzięcia informacji o tym fakcie, zabezpieczyć pojazd przed ewentualnością jego kradzieży i uzgodnić z Generali sposób ich naprawy lub wymiany. – Ubezpieczony, Użytkownik lub Osoba uprawniona do korzystania z pojazdu obowiązani są zabezpieczyć pojazd przed kradzieżą w sposób przewidziany w jego konstrukcji, aktywo- wać urządzenia zabezpieczające pojazd przed kradzieżą oraz należycie zabezpieczyć dokumenty pojazdu i wszystkie posiadane urządzenia służące do otwierania, zamykania lub uruchamiania pojazdu, a w przypadku utraty lub uszkodzenia klucza lub kluczy, kart kodowych, sterowników lub zabezpieczeń przeciwkradzieżowych powiadomić Generali o tym fakcie, zabezpieczyć pojazd przed ewentualnością jego kradzieży i uzgodnić z Generali sposób naprawy lub wymiany wyżej wymienionych zabezpieczeń przeciwkradzieżowych. – W przypadku zaistnienia szkody lub zdarzenia Assistance Ubezpieczony, Użytkownik lub Osoba uprawniona do korzystania z pojazdu obowiązani są użyć dostępnych środków w celu ratowania przedmiotu ubezpieczenia oraz zapobieżenia szkodzie lub zmniejszenia jej rozmiarów ponad to, nie później niż w terminie 7 dni od daty powstania szkody bądź zdarzenia Assistance (lub od daty powzięcia informacji o szkodzie) zgłosić ten fakt do Generali. – Ubezpieczony, Użytkownik lub Osoba uprawniona do korzystania z pojazdu obowiązani są niezwłocznie, nie później niż w terminie 7 dni od daty powzięcia informacji o szkodzie, powiadomić Policję o wypadku z ofiarami w ludziach, a także o szkodach polegających na kradzieży pojazdu, jego części bądź wyposażenia dodatkowego bądź gdy szkoda nasuwa przypuszczenie, że powstała w wyniku bądź w związku z popełnieniem przestępstwa, lub wskutek kierowania pojazdem przez osobę pozostającą w stanie po użyciu alkoholu lub środków odurzających. – W przypadku zaistnienia szkody Ubezpieczony, Użytkownik lub Osoba uprawniona do korzystania z pojazdu obowiązani są przedstawić dowody dotyczące zaistnienia zdarzenia i ułatwić Generali ustalenie okoliczności i rozmiaru szkody, a także udzielić wszelkiej możliwej pomocy w przeprowadzeniu postępowania regresowego przeciwko sprawcy szkody.

  • Wizja lokalna 6. Podział zamówienia na części

  • Ogólne zasady obmiaru robót Ogólne zasady obmiaru robót podano w SST D-M-00.00.00 „Wymagania ogólne” pkt 7.

  • Cena jednostki obmiarowej Cena wykonania 1 m2 warstwy z betonu asfaltowego (AC) obejmuje: - prace pomiarowe i roboty przygotowawcze, - oznakowanie robót, - oczyszczenie i skropienie podłoża, - dostarczenie materiałów i sprzętu, - opracowanie recepty laboratoryjnej, - wykonanie próby technologicznej i odcinka próbnego, - wyprodukowanie mieszanki betonu asfaltowego i jej transport na miejsce wbudowania, - posmarowanie lepiszczem lub pokrycie taśmą asfaltową krawędzi urządzeń obcych i krawężników, - rozłożenie i zagęszczenie mieszanki betonu asfaltowego, -obcięcie krawędzi i posmarowanie lepiszczem, - przeprowadzenie pomiarów i badań wymaganych w specyfikacji technicznej, - odwiezienie sprzętu. Cena wykonania robót określonych niniejszą SST obejmuje: - roboty tymczasowe, które są potrzebne do wykonania robót podstawowych, ale nie są przekazywane Zamawiającemu i są usuwane po wykonaniu robót podstawowych, - prace towarzyszące, które są niezbędne do wykonania robót podstawowych, niezaliczane do robót tymczasowych, jak geodezyjne wytyczenie robót itd.

  • Ubezpieczenie następstw nieszczęśliwych wypadków § 52 – 54, § 56 – 58, § 62, § 64.

  • Wykaz oświadczeń lub dokumentów, potwierdzających spełnianie warunków udziału w postępowaniu oraz brak podstaw wykluczenia 1. Do oferty każdy wykonawca musi dołączyć aktualne na dzień składania ofert oświadczenie w zakresie wskazanym w załączniku nr 2 do SWZ . Informacje zawarte w oświadczeniu będą stanowić wstępne potwierdzenie, że wykonawca nie podlega wykluczeniu oraz spełnia warunki udziału w postępowaniu.

  • WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ PODSTAWY WYKLUCZENIA 1. O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy:

  • Warunki umowy 1. Zamawiający podpisze umowę z wykonawcą, który przedłoży najkorzystniejszą ofertę z punktu widzenia kryteriów przyjętych w niniejszej specyfikacji.

  • Warunki dostawy Realizacja dostaw produktów, o których mowa w § 1 umowy, następować będzie na podstawie jednorazowego zamówienia składanego przez Zamawiającego w ilości oraz w cenach jednostkowych zgodnie z załącznikiem nr 1 do umowy. Zamówione w formie pisemnej produkty, o którym mowa w ust. 1 powyżej, Wykonawca zobowiązuje się dostarczać do siedziby Zamawiającego do miejsca wskazanego przez Zamawiającego środkiem transportu we własnym zakresie i na własny koszt w terminie nie dłuższym niż 2 dni od dnia otrzymania każdorazowego zamówienia na adres e-mail Wykonawcy ………………………………………. Strony uznają e-mail za obowiązujący dokument zamówienia produktów (skan podpisanego dokumentu zamówienia). Wykonawca zobowiązany jest na swój koszt zabezpieczyć każdą dostawę produktów i ponosi z tego tytułu pełną odpowiedzialność aż do momentu odebrania produktów przez Zamawiającego. Wykonawca odpowiedzialny jest za wybór środka transportu, jak i za właściwe (odpowiednie) opakowanie produktów.